武汉东湖国家自主创新示范区总体规划(2010-2020年)

武汉东湖国家自主创新示范区总体规划（2010-2020年）第一章总则一、规划背景为深化落实国家建设东湖国家自主创新示范区（以下简称东湖示范区）的宏观战略以及东湖示范区发展战略，落实东湖示范区产业发展需求的空间支撑；实现东湖示范区与周边地区一体化发展和东湖示范区城乡统筹发展；指导东湖示范区各项城市建设，特编制《东湖国家自主创新示范区总体规划（2010-2020年）》（以下简称本规划），作为东湖示范区下层次控制性详细规划编制的法定依据。

二、规划指导思想与原则坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，抓住东湖新技术开发区获批国家自主创新示范区的战略机遇，全面落实湖北省委、省政府和武汉市委、市政府关于东湖示范区城市发展的总体要求，全面提高东湖示范区的自主创新和辐射带动能力，成为推动资源节约型和环境友好型社会建设、依靠创新驱动发展的典范。

1、区域协调，示范带动：在武汉城市圈武鄂黄城市带的区域背景下，坚持统筹区域发展，协调周边区域特别是鄂州西部的发展，加强其在产业、生活、生态环境、交通、市政基础设施等方面的对接。

2、创新特色，开放平台：充分挖掘“自主创新示范区”的创新内涵，塑造具有创新特色的城市功能、空间布局、景观特色，建立有利于创新型人才工作、学习、生活、游憩的公共服务共享平台。

3、研发主导，科学发展：以科学发展观为指导，三产业协调发展；由高新技术制造业逐步向创新研发产业转变，兼顾产业经济、社会生活、生态环境三方面的关系，营造经济、社会、环境相协调的和谐社会。

4、安居乐业，城乡和谐：合理安排原住民的居住和就业，建立和谐的城乡关系。

5、集约节约，绿色低碳：实行紧凑和集约化的发展格局，建立以面向公众利益为基点的城市交通、市政和公共设施配套体系；树立节约型城市理念，贯彻节地、节水、节能等措施；尊重山、水等自然生态环境，确保城市健康、安全。

6、立足长远，引导实施：从时间和空间的更高层面上去认识城市发展的远景和趋势，用区域的观点思考城市的发展，并注重近远期结合安排建设时序，提出科学合理的实施建议。

三、规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》（2007年）；2、《城市规划编制办法》（2005年）；3、《武汉市城市总体规划（2010-2020年）》；4、《武汉土地利用总体规划（2006－2020年）》；5、《中共武汉市委、武汉市人民政府关于东湖国家自主创新示范区托管区域规划调整工作的通知》，武文[2010]20号；6、《武汉东湖高新区经济和社会发展“十二五”规划纲要》，武汉东湖高新区管理委员会（2010年）；7、《武汉东湖国家自主创新示范区发展规划》（2010年）；8、《武汉东湖国家自主创新示范区产业发展规划》（2010年）；9、其他相关法律、法规、规范。

四、规划期限东湖国家自主创新示范区总体规划期限：2010年至2020年，近期：2010年-2015年远期：2016年-2020年对若干重大问题展望到2020年以后。

五、规划范围规划范围东至武汉市界，南至江夏区五里界镇的大屋陈社区，西与江夏区藏龙岛和武汉市洪山区接壤，北以东湖风景旅游区、化工新城和长江为界，总规划用地面积约518平方公里。

第二章城市发展目标一、城市发展总体目标充分发挥东湖示范区自主创新能力和辐射带动作用，形成推动资源节约型和环境友好型社会建设、促进自主创新驱动区域发展、创建全国具有重要典型意义和先行示范作用的“东湖模式”；建成具有活跃的创新经济、和谐的社会人文和绿色的生态环境、以“世界光谷”享誉全球的世界一流科技园区。

二、经济发展目标创新发达经济。

规划至2020年，将东湖示范区建成为机制体制领先、创新经济活跃、高端要素聚集、营商环境优越、开放合作、生态友好、功能完善、社会和谐的全国高新技术产业开发区的排头兵，世界一流的高科技园区，享誉全球的“中国东湖•世界光谷”。

总收入达到30000亿。

三、社会发展目标和谐社会人文。

规划至2020年，东湖示范区内人均居住用地达到32平方米，人均住宅建筑面积35平方米以上，基本达到小康社会居住标准。

基尼系数达到30%，恩格尔系数小于等于40%。

四、环境目标绿色生态环境。

规划至2020年，东湖示范区人均公园绿地不少于10平方米，绿化覆盖率达45%，实现本地区“山水交融、绿意盎然、生态平衡、持续发展”的目标。

东湖示范区内主要湖泊严西湖、南湖、严东湖、汤逊湖水质的管理目标为Ⅲ类，其他湖泊如牛山湖、豹澥湖和严家湖等主要湖泊的水质管理目标为Ⅱ类。

规划至2020年，污水处理达标率达到100%，工业废水必须处理达标排放。

污水处理厂防护绿化隔离带不小于300米。

规划至2020年，生活垃圾无害化处理率达到100%。

第三章功能定位与规模一、功能定位世界一流高技术园区；国家战略性新兴产业集聚区、科技创新资源辐射区和自主创新机制示范区；中部崛起增长极，武汉城市圈“两型社会”建设先行试验区；武汉市集产、学、研、居、服务功能为一体的创新型城市功能核心区。

二、人口规模规划至2015年，东湖示范区城镇人口为95万人；至2020年，东湖示范区城镇人口为150万人。

三、用地规模规划至2020年，东湖示范区建设用地规模控制在236平方公里以内。

第四章规划空间管制一、禁建区禁止建设区是指对人类生存发展有重大影响而禁止城镇建设的地区，原则上禁止任何城市建设行为，包括禁止建设一区和禁止建设二区。

禁止建设一区主要集中分布于东湖示范区南部九峰森林保护区与中部龙泉山风景区以及东湖示范区内山体、水体及周边保护范围、大型市政管线走廊、自然灾害高发区等区域。

禁止建设一区原则上禁止任何城镇建设行为。

禁止建设二区主要分布于东湖示范区北部严东湖、外环线以东长山—古米山等山体、南部豹澥后湖和牛山湖、自然灾害易发区等区域。

禁止建设二区原则上禁止与主导功能不相符的城镇建设活动，不允许新建工业、仓储、商业、居住等经营性项目。

二、限建区限制建设区是指自然条件较好的生态重点保护地或敏感地区，对相关建设用地有严格限制条件。

限制建设区主要分布于东湖示范区北部严东湖、二妃山、九峰森林保护区北部以及牛山湖南部等区域。

限制建设区原则上禁止城、镇、工矿建设，控制线性基础设施和独立建设项目。

三、适宜建设区适宜建设区是指禁止建设区、限制建设区以外适宜和鼓励城镇开发建设的区域，包括优化建设区、重点建设区和拓展建设区。

优化建设区的城镇建设用地主要分布在光谷鲁巷地区、关山地区、大学园地区及流芳地区，以结构调整、功能优化为主，完善基础设施，提升城市环境，提高集约化发展水平。

重点建设区主要分布在豹澥与左岭地区，为城镇发展的优先选择地区，应根据资源环境条件，科学合理地确定开发模式、规模、强度和建设时序。

拓展建设区主要分布在严东湖与牛山湖，为城镇外延扩展远景建设和为重大建设项目预留建设区域。

第五章城市综合交通规划一、对外交通规划1、铁路开通武汉至鄂州、黄冈、黄石和咸宁城际列车。

新建左岭站、花山站、南湖东站和汤逊湖站，升级改造流芳站为综合交通枢纽。

新建化工新城铁路专用线，预留武汉至福州铁路客运专线走廊和铁路货运外绕线走廊。

2、高速公路提高东湖示范区对外公路可达性，建设武阳（新）高速公路和武咸快速通道（天子山大道），预留四环线过江通道。

3、物流体系重点建设北湖（白浒山）港区，着力建设疏港道路系统和港区专线铁路，形成多功能复合物流体系。

二、道路交通规划1、道路系统各组团内道路网基本为方格网状，等级分为四级，分别为：高速公路、快速路、主干道（一级主干道和二级主干道）、次干道和支路。

2、轨道交通东湖示范区内设置四条轨道交通线路，分别为地铁2、9、11和S4号线，轨道控制线按30米宽控制，影响线按70米宽控制。

东湖示范区引入现代有轨电车系统，作为区内轨道线网的重要补充。

3、公共客运公共客运要建立以大容量城市轨道交通和快速公交为骨架，常规公交为基础，出租车、轮渡等为辅助，多层次、一体化的交通系统。

4、慢行交通完善城市步行及自行车系统，。

发挥自行车短距离出行和接驳公交的功能。

在滨水地区建设环境宜人的步行、自行车道路，限制机动车通行，营造市民亲水、休闲的良好交通环境。

5、交通设施规划控制公交首末站、公共停车场（库）等。

强化交通管理设施与智能系统建设，完善交通标志、标线等交通工程设施；应用智能交通（ITS）等先进技术，建成现代化的交通综合管理指挥控制和应用系统。

第六章用地规划一、规划原则1、以生态资源保护为前提，建设用地向城镇发展轴向集聚，确保生态功能的发挥；2、促进节约、集约用地，实现城镇建设由粗放型向集约型，外延式向内涵式转变；3、适度超前，优先发展，按照现代化新城标准体系配套建设各项公共服务设施，并为远景发展留有余地。

二、城市发展方向延续原有城市发展脉络，以东向拓展为主体，适度向南、北发展。

向东集束式拓展：东部地区凭借良好的地质条件及土地资源，依托西部建成区的产业基础，发展以创新科技园及与之配套的商业、生活居住区；向南北跨越式延伸：南北依托良好的生态资源跨越发展以高科技研发及居住为主的综合组团。

三、规划结构东湖示范区构建“一轴六心、三区两城、两楔多廊”的空间结构。

“一轴”：依托高新三路强化其快速通道作用“集束式”布局服务中心及产业生活组团，打造东湖示范区东西向带状拓展的城市空间发展轴”。

“六心”：规划鲁巷、豹澥、花山、左岭、流芳和牛山湖等六处公共服务中心。

其中，在鲁巷强化商业功能，建设鲁巷商业中心，承担武汉市主城区及东湖示范区的商业服务职能。

东湖示范区中部豹澥地区，布置行政办公、文化体育、商业服务、博览展示等服务功能，建设光谷中心，作为武汉市城市副中心。

在花山依托在建城际铁路站点，设置商业、商贸、文娱、医疗等生活服务设施，承担严东湖科研生态城的公共服务职能。

在左岭沿高新二路布置高端的娱乐型、创新型、生活化的服务设施，承担未来城的公共服务职能。

在流芳老镇区，布置综合性服务设施，承担关山科研储备区的公共服务职能。

在南部牛山湖中部区域布置高端服务设施，承担牛山湖科研生态城的公共服务职能。

“三区”：依据自然要素的阻隔、交通特征的引导，东湖示范区中部地区构建关山科研储备区、豹澥产业聚集区、未来创新研发区三大功能区。

“两城”：依托中部三大功能区，向南北跨越式发展，构建严东湖和牛山湖科两大科研生态新城。

“两楔”：严格落实武汉市两环六楔的生态框架，保护区域的生态体系。

北部依托长江、东湖、严东湖、严西湖、白羊山、九峰山等生态资源构建大东湖生态绿楔，南部依托龙泉山风景区、牛山湖、梁子湖、汤逊湖等生态资源构建汤逊湖生态绿楔。

“多廊”：依托区域山系水系及主次干道、铁路等沿线防护绿地，建设多条生态廊道串联南北两大生态绿楔，强化生态联动效应。

四、片区定位1、关山科研储备区凸现滨湖景观风貌，形成以大学科技园、科研院所、轻制造业为主；融科教、产业、居住、游憩为一体的科研储备区。