主便道过水路面施工方案
过水路面专项施工方案
过水路面工程专项施工方案一、概述本合同段共有过水路面13处,过水路面总长度475m，C30混凝土计3493 m2，本项目首件工程设在k41+695处，长度50m，22cm水泥混凝土数量为420 m2,钢筋R235：521.64kg,HRB335:181。
4kg，此段过水路面是拆除新建段落。
二、方案依据1、依据JTG D40—2002《公路水泥混凝土路面设计规范》三、过水路面的施工组织方案1、施工场地:设在k41+695 .2、配备人员:安装模板工4人、混凝土拌合机2人、混凝土工4人、钢筋工4人，养生1人，共15人。
3、机械：拌合机1台（350型)、装载机1台、振捣棒2个、30KW 发电机1台.15kw发电机1台4、施工、检测人员；项目总工：曹刚结构工程师：阿不都.力提浦质检工程师：张长东试验工程师:李旭娟5、试验、检测仪器设备电子称1台、架盘天平1台、坍落度设备1套、3米直尺1个、钢尺2把（5m、30m各一把)6、施工准备及方案1）、严格控制原材料,未经检测的及检测不合格的原材料（钢筋、水泥、砂石料等)一律不得进场，进场的各种原材料分开堆放，钢筋加工在固定的台座上进行.2）、混凝土拌和机在使用前需进行调试，以保证拌和机正常运转,模板采用槽钢,现浇构件必须采用22mm厚的定型槽钢模板，钢筋在填缝处涂抹防锈漆做防锈处理。
3）、材料进场前，必须先检验，待检验合格后方可进场,每道过水路面进场材料均以115%备料，进场后必须堆放整齐、质检、试验人员100％进行现场抽检，合格后报监理工程师抽检,水泥必须覆盖。
4）、施工工艺施工准备→20cm级配砾石施工→底模检查→支模→钢筋加工安装→模板检查→测材料含水量→调整施工配合比→浇筑混凝土→拆模→养生5)、施工时注意与原有路面的顺接,处理好过水路面出口处新旧护坡的衔接,使出口护坡形成整体，过水路面为单向横坡,要求施工时从过水路面前后各20m范围内,完成单向与双向横坡的过度。
过水路面专项施工方案
一、工程概况本项目位于青水公路项目，由于途径地段需要多次跨过山沟河道，且河道为长流水河道，无枯水期，雨季汛期时河水水深超过1米，河面宽度超过6米以上，水流水势较大。
为解决道路排水和通畅问题，本项目主便道采用暗埋直径1.0米的圆涵管，并浇筑掺量为25%片石砼过水路面。
二、施工准备1. 材料准备：钢筋砼圆涵管、C20片石砼、砂浆、二灰混合料、碎石、水泥、砂等。
2. 机械设备准备：吊车、振动压路机、摊铺机、切割机、测量仪器等。
3. 人员准备：施工人员、技术人员、质量检查人员等。
三、施工工艺及方法1. 圆涵管安装（1）管底基础施工：采用C20片石砼浇筑，基础厚度20cm，确保基础稳定。
（2）圆涵管运输：采用吊车将圆涵管运输至施工现场。
（3）圆涵管安装：采用吊车将圆涵管吊装至基础，调整水平度，确保圆涵管垂直。
（4）圆涵管拼缝处理：管节拼缝采用砂浆抹面修饰，确保拼缝严密。
2. 过水路面桥身施工（1）模板制作：根据设计要求，制作符合要求的模板。
（2）混凝土浇筑：采用C20片石砼浇筑，厚度1.5米，桥身宽度7米。
（3）混凝土养护：浇筑完成后，采用洒水养护，保持混凝土湿润。
3. 路面施工（1）基础处理：清除垫层表面的浮砂、浮土和杂物，局部损坏地段用二灰混合料填补并碾压。
（2）路面材料准备：准备C20片石砼、碎石、水泥、砂等材料。
（3）路面浇筑：采用摊铺机将C20片石砼摊铺在基础之上，厚度符合设计要求。
（4）路面压实：采用振动压路机进行压实，确保路面密实。
四、施工质量控制1. 材料检验：严格控制材料质量，杜绝不合格材料进入施工现场。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 质量检查：施工过程中，进行定期质量检查，确保工程质量。
五、安全文明施工1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工过程中，做好环境保护工作，减少施工对环境的影响。
3. 施工人员遵守劳动纪律，文明施工。
六、施工进度安排1. 施工前，编制详细的施工进度计划，确保工程按时完成。
过水路面施工方案
过水路面施工方案
目录
1. 施工前的准备工作
1.1 确定施工区域
1.2 清理施工区域
2. 施工材料的准备
2.1 选择适合的材料
2.2 运输材料至施工现场
3. 施工过程中的注意事项
3.1 保证施工现场安全
3.2 控制施工噪音
4. 施工结束后的清理工作
4.1 清理施工现场
4.2 检查施工质量
施工前的准备工作
在进行过水路面的施工之前，首先需要对施工区域进行合理的划分和确定。
根据车辆和行人的通行情况，确定施工范围，确保施工期间通行安全，同时尽量减少对交通的影响。
施工区域确定后，需要对施工现场进行彻底清理，清除杂物、沙石等障碍物，确保施工平整。
清理过程中要注意保护周围环境，避免污染土壤或水源。
施工材料的准备
选择适合的材料是保证施工质量的关键之一。
根据施工区域的具体情况和要求，选择合适的过水路面材料，考虑耐磨、防滑等特性，确保路面使用寿命长。
一旦材料选定，需要将其运输至施工现场。
在运输过程中要注意材料的质量和完整性，避免在运输过程中出现损坏或浪费的情况。
施工过程中的注意事项
在施工过程中，首要任务是保证施工现场的安全。
设置警示标志、隔离围挡等安全措施，确保工人和过往行人的安全。
另外，还要控制施工噪音，避免对周围居民的影响。
施工结束后的清理工作
施工完成后，需要对施工现场进行彻底清理，清除材料余留物和施工垃圾，恢复周围环境的整洁。
同时还要对施工质量进行检查，确保过水路面的平整度和质量达到要求。
过水路面工程施工方案
过水路面工程施工方案过水路面工程是指在需要通过水体的地区进行道路铺设，包括但不限于桥、涵、堤、码头等。
过水路面工程施工方案的编制是针对该类型路面工程施工的一项重要准备工作，目的是规范施工过程、保证工程质量、确保工程安全。
二、施工前准备1. 项目经理和施工单位应进行施工前的相关资料搜集和技术交底，确认工程的相关范围、要求、施工流程、材料规格以及工期等。
2. 施工单位应对施工现场开展详细的勘察和测量工作，了解地形地貌、地质条件、水文特征等情况，为后续施工提供准确的数据支持。
3. 确认施工现场的施工条件和安全警示标志，如水深、水速、流向、水质等情况，按要求进行安全防范措施。
4. 准备施工所需的机械设备和工具，保证施工需要的机械、设备、劳动力、物资齐全，并对其运行状态进行检查和维护。
5. 编制安全生产计划及施工计划，明确工程施工中的责任分工及工作任务。
三、施工工艺及方法1. 泥石流路面工程施工中要选择合适的材料，保证路面的耐水性和耐候性。
2. 根据实际情况，采用适宜的施工工艺，包括边坡工程、桩基工程、支护工程等。
3. 涉水施工时，应采用临时围堰或深层挖掘技术，确保水质不受污染，同时有效控制水位、水压。
4. 严格按照设计要求进行路基和路面的施工，确保路面平整、牢固。
5. 施工过程中应密切关注水位变化、水质情况、气候变化等因素，采取相应的防护措施。
四、施工安全管理1. 对施工现场安全进行全面的评估分析，根据水域特性，合理设置警戒线、安全防护设施等。
2. 制定施工人员的安全作业操作规范，并进行安全教育培训。
3. 加强施工现场的巡查和监控，确保施工过程中各项安全措施的有效性。
4. 施工现场应设置合适的逃生通道和安全设施，以应对突发事件，并建立应急预案。
五、环境保护1. 严格按照环保法律法规和相关标准要求，遵守环保施工规定，确保施工过程中不对周围环境造成污染。
2. 尽量减少机械设备和车辆在水域附近的行驶频率和时间，减少对水体的扰动和污染。
主便道过水路面施工方案
云南青水公路项目主便道过水路面施工方案编制：审核：批准：二０一七年八月过水路面施工方案一、工程概况根据施工组织设计要求，青水公路项目施工主便道设计为平行于施工红线，途径地段需要多次跨过万古村跃进社、兴隆社之间的山沟河道.河道为长流水河道,无枯水期。
雨季汛期时，河道河水水深超过1米,河面宽度超过6米以上，水流水势较大。
根据施组要求和工期计划安排，本段主便道跨河均采用暗埋直径φ1.０米的圆涵管，并浇筑掺量为25%片石砼过水路面．过水路面沿线路方向采用凹曲线线形设计,过河圆涵管段采用平直段，为了主便道在河道处不设急弯，过水路面与河道平面设计均采用斜交设置.二、技术方案1、钢筋砼圆涵管本段主便道过水路面圆涵管采用直径φ1。
0米的钢筋砼圆涵管,单节长度2米，采取外购方式,由车辆运输到施工现场，机械吊装安装作业。
每个过水路面均设3排纵向圆涵管排列.圆涵管安装前，应先做好管底基础施工,基础厚度2０cｍ，采用C20片石砼浇筑。
管底流水面高度与河道水流低水位期高度持平,管节拼缝采用砂浆抹面修饰。
每排圆涵管之间的间距不小于5０厘米,纵向排列成直线。
圆涵管入水口端宜与过水路面侧面平齐．2、过水路面桥身过水路面桥身采用C20片石砼浇筑,厚度1.5米，桥身宽度７米，片石砼中片石掺量为25％．施工桥身前,通过堆码土袋做围堰，阻断并临时改移河道，确保施工过水路面桥身时桥址基坑位置无大量积水，利用潜水泵将少量渗水排出基坑外，在对基坑底部清除碎石层和软泥层后，浇筑10厘米厚的Ｃ15砼垫层，并施工抹平。
垫层浇筑完成后，先浇筑暗埋圆涵管底部２0厘米厚的基础底层,并预埋好固定涵管捆扎铁丝用的钢筋桩子。
基础地层片石砼采用支模浇筑．然后对照河道河流中心线路，对涵管中心线路位置进行测量放样,弹线标示．待涵管底部基础砼强度达到３0％以上时吊装圆涵管,并用楔子临时固定住涵管管节.根据设计桥面宽度,采用木模支模，并打好斜撑加固,模板内部安装拉杆对拉,防止涨模或跑模。
过水路面专项施工方案
过水路面专项施工方案一、施工目标根据道路的实际情况和需要，通过过水路面专项施工，改善道路的排水状况，确保车辆通行的平稳性和安全性。
二、施工前准备1.了解道路的情况：包括道路的宽度、长度、水流情况等。
2.测量道路的高度：确定排水设施的高度，确保水流畅通。
3.准备工程材料：包括砂石、混凝土等。
4.组织施工人员：确保施工人员的安全和顺利进行施工。
三、施工步骤1.清理道路垃圾：清理道路上的垃圾、杂草等，确保道路干净整洁。
2.确定排水设施位置：根据道路的实际情况，确定排水设施的位置，确保水流顺畅。
3.挖掘排水槽：根据排水设施的位置，挖掘排水槽，确保排水设施的嵌入深度。
4.修建排水设施：根据挖掘的排水槽的尺寸和深度，修建排水设施，包括水井、排水管等。
5.铺设过水路面：根据道路的实际情况，铺设过水路面，确保水流畅通。
6.修整道路边坡：根据道路的实际情况，修整道路边坡，确保道路的稳定性和安全性。
7.检测排水效果：在施工完成后，通过水流测试，检测排水设施的效果，确保水流的顺畅。
四、安全保障1.设立警示标志：在施工期间，设立警示标志，提醒车辆和行人注意施工。
2.安排交通引导员：在施工期间，安排交通引导员，引导车辆和行人绕过施工现场，确保交通秩序的顺畅。
3.定期检查施工安全：定期检查施工现场的安全状况，确保施工人员的安全。
五、施工风险及对策1.施工期间可能存在的交通堵塞风险：通过明确的交通引导措施，可以减少交通堵塞风险。
2.施工期间可能存在的安全事故风险：通过建立健全的安全管理制度，加强施工人员的安全教育培训，可以减少安全事故风险。
3.施工期间可能存在的施工质量风险：通过进一步加强质量管理，确保施工质量，可以减少施工质量风险。
六、施工总结1.总结施工过程中的问题和不足，并提出改进措施，以便今后施工可以更加顺利进行。
2.对施工结果进行评估，以确保施工的效果符合预期，达到预期的效果。
七、注意事项1.施工过程中，要严格按照相关的施工规范和要求进行施工。
便道专项施工方案
一、工程概况本工程为某项目建设施工便道，全长XX米，路面宽度XX米，起点为XX，终点为XX。
便道沿线地形复杂，部分路段存在陡坡、积水等不利因素，需进行专项施工方案设计。
二、施工组织1. 项目管理机构成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、测量队、机料部及试验室等有关单位人员为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作。
2. 施工队伍选用具备丰富施工经验的施工队伍，确保施工质量和进度。
三、施工方案设计1. 便道结构设计（1）路面结构：采用水泥混凝土路面结构，厚度XX厘米，路面标高根据实际情况进行调整。
（2）路基结构：路基填料采用级配碎石，厚度XX厘米，路基两侧设置排水沟，确保路基稳定。
2. 特殊路段施工（1）陡坡路段：对陡坡路段进行削坡处理，降低坡度，确保行车安全。
（2）积水路段：对积水路段进行排水沟设计，确保路面排水畅通。
3. 便道交叉路口设计（1）与既有道路交叉：采用立体交叉形式，确保行车安全。
（2）与其他设施交叉：按照相关规范进行设计，确保交叉路口安全。
四、施工工艺及方法1. 路基施工（1）挖方：采用挖掘机进行开挖，确保路基填料质量。
（2）填方：采用推土机进行填筑，确保路基压实度达到要求。
2. 路面施工（1）基层施工：采用水泥混凝土拌合站进行拌合，采用摊铺机进行摊铺，确保路面平整度。
（2）面层施工：采用摊铺机进行摊铺，确保路面标高和厚度。
3. 特殊路段施工（1）陡坡路段：采用削坡处理，降低坡度，确保行车安全。
（2）积水路段：采用排水沟设计，确保路面排水畅通。
五、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、施工注意事项1. 严格遵循施工规范和设计要求，确保工程质量。
2. 加强施工安全管理，确保施工安全。
3. 加强施工材料管理，确保施工材料质量。
4. 加强施工过程控制，确保施工进度。
本便道专项施工方案旨在确保施工质量和进度，为项目建设提供安全、便捷的施工通道。
过水路面施工方案
过水路面施工方案过水路面的施工方案需要充分考虑路面的稳定性和施工效率。
下面是一个700字的过水路面施工方案：一、施工前准备工作1.1 施工前勘察：对施工地点进行勘察，了解地形地貌、水文情况、土质情况等，确定施工方案。
1.2 方案设计：根据勘察结果，设计合理的过水路面施工方案，包括路面结构、材料选择、施工工艺等。
二、施工过程2.1 清理施工现场：清理施工区域内的障碍物，保持施工区域的整洁。
2.2 准备材料：根据设计方案准备所需的材料，包括路面材料、防水材料等。
2.3 施工路面底层：根据设计方案，在过水区域设置合适的基础层，采用适当的材料进行填筑、夯实。
2.4 防水处理：在路面底层完成后，进行防水处理，避免水分渗透导致路面松软、断裂等问题。
2.5 敷设路面材料：在防水层完成后，开始敷设路面材料，可以选择砂石路面、水泥路面、沥青路面等，根据实际需要进行选择。
2.6 路面养护：施工完成后，对路面进行养护，保持路面的平整度和稳定性，防止裂缝、坑洞等问题的出现。
三、施工安全措施3.1 安全防护措施：施工现场应设置合适的安全警示标志，保证施工区域的安全；工人应佩戴安全帽、工作鞋等个人防护用品，避免意外伤害的发生。
3.2 水源控制：施工过程中应采取措施控制水流，避免水流对施工带来不利影响；可以使用临时拦河坝等方式，将水流引导至其他地方。
3.3 施工监测：施工过程中应安排专人进行施工监测，及时发现问题并采取相应措施。
3.4 施工期限：施工期限应根据实际情况进行合理安排，避免施工时间过长，影响交通和水流。
四、环境保护措施4.1 废料处理：施工过程中产生的废料应进行分类和妥善处理，避免对环境造成污染。
4.2 水质保护：施工过程中应注意保护周边水质，避免施工过程中的废水对水体造成污染。
4.3 生态保护：施工过程中应注意生态环境的保护，避免对周边植被和动物的破坏。
五、施工后验收5.1 路面验收：施工完成后，进行路面质量验收，包括平整度、厚度、密实度等指标的检测。
过水路面专项施工方案
进行现场抽检，合格后报监理工程师抽检，水泥必须覆盖。
4）、施工工艺
施工准备→ 20cm 级配砾石施工→ 底模检查→ 支模→ 钢筋加工安装→
模板检查→ 测材料含水量→ 调整施工配合比→ 浇筑混凝土→ 拆模→ 养生
5)、施工时注意与原有路面的顺接，处理好过水路面出口处新旧护坡
的衔接，使出口护坡形成整体，过水路面为单向横坡，要求施工时从过水
每批次或有疑问时 每批次或有疑问时
2、钢筋
检查项目
允许偏差
检测方法、频率
传力杆间距
±10 mm
2 个断面 /构件用尺
拉杆筋间距
0 -20 mm
2 个断面 /构件用尺
3、模板
检测项目
检测频率
备注
平整度
每块模板
几何尺寸
每块模板
对角线
每块模板
4、过程控制
项目
检测项目
频率
备注
砾石
含水量
每据 1、依据 JTG D40-2002 《公路水泥混凝土路面设计规范》 三、过水路面的施工组织方案 1、施工场地：设在 k41+695 。 2、配备人员：安装模板工 4 人、混凝土拌合机 2 人、混凝土工 4 人、 钢筋工 4 人，养生 1 人，共 15 人。 3、机械：拌合机 1 台（ 350 型）、装载机 1 台、振捣棒 2 个、30KW 发电机 1 台。 15kw 发电机 1 台 4、施工、检测人员； 项目总工：曹刚
结构工程师：阿不都 .力提浦 质检工程师：张长东 试验工程师：李旭娟 5、试验、检测仪器设备 电子称 1 台、架盘天平 1 台、坍落度设备 1 套、3 米直尺 1 个、钢尺 2
把(5m、30m 各一把）
6、施工准备及方案
过水路面施工方案
过水路面施工方案过水路面施工方案一、工程概况为了解决现有道路交通流量越来越大造成的交通拥堵问题，计划在某市某路段进行过水路面施工。
该路段共有4个行车道，每天通行车辆较多，施工时间为夜间10点至次日早上6点，预计总工期为30天。
二、施工方案1. 施工前准备工作（1）确定施工时间和工期，向相关部门进行申请并获得批准。
（2）成立工程施工小组，明确施工任务和分工。
（3）购买所需材料和设备，包括水泥、沙子、钢筋、水泥搅拌机、振捣器等。
2. 施工准备工作（1）在施工区域设置警示标志和垂直标线，确保施工区域的安全。
（2）清理施工区域，移除杂物和污泥，确保路面平整。
（3）进行地基处理，清除路面下的泥土和松软层，以提高路面的承载能力。
3. 施工工艺（1）将水泥、沙子和适量的水混合，制成石膏状的浆料。
（2）将浆料均匀地倒在整个路面上，利用振捣器进行振捣，以确保路面均匀且紧实。
（3）在浆料未完全干燥之前，使用钢筋进行加固，以增强路面的承载能力。
（4）施工完成后进行养护，喷洒水进行湿润保养，并设置施工期间的交通标志和指示牌。
4. 安全措施（1）设置合理的交通流量分流方案，确保施工期间车辆和行人的安全。
（2）定期巡视施工区域，查看施工过程中是否有安全隐患，及时进行处理。
（3）配备专业人员进行监控和保障，确保施工过程中的安全。
5. 施工验收（1）施工完成后，进行路面的平整度检测和承载能力测试，确保达到相关标准和要求。
（2）对施工过程进行评估和总结，记录相关数据和经验教训，为日后类似施工提供参考。
三、预计效果通过这次过水路面施工，预计可以提高道路的承载能力和安全性，减少交通拥堵问题，提高交通流量，为市民提供更加便捷的交通环境。
总结：过水路面施工是一个较为复杂的工程，需要科学合理地进行准备工作、施工工艺和安全措施的设计与落实。
只有确保施工质量和安全，才能实现预期效果，并为未来的道路改造和维护提供经验与教训。
过水路面施工方案(1)
过水路面施工方案一、材料1、 A、水泥：应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。
基本性能和化学成份符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175－92）和《道路硅酸盐水泥》（GB13693－1992）的规定。
B、水泥标号不得低于425号。
C、水泥进场时，应有产品合格证及化验单，承包人应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批.2、粗集料：用于混凝土的砾石应质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配。
3、细集料：宜采用天然砂和人工砂或石屑。
其质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配。
4、水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。
5、钢筋：a、钢筋应符合图纸的要求。
b、钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和颗粒或片状锈蚀应清除。
6、接缝填料：接缝板宜选用杉木板、纤维板、泡沫橡胶板或泡沫树脂板等材料。
二、水泥混凝土混合料设计和控制应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》。
三、混合料拌和、运输、摊铺及养护1、水泥混凝土路面板的拌和、运输、摊铺及养生，应按照《水泥混凝土路面施工及验收规范》。
2、在浇筑混凝土面层前，应将监理工程师认可的基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。
3、混凝土应采用机械拌和，其容量应根据摊铺机械的性能、工程量和施工进度配置。
4、使用小型机具施工时，模板宜采用钢模板，也可采用质地坚实变形小的木模板。
模板应连接牢固、紧密，不允许漏浆，并应按要求的坡度和线向安设。
混合料摊铺前应对模板进行全面检查，并经监理工程师认可。
5、摊铺应在整个宽度连续进行。
中途如因故停工，应设施工缝。
摊铺厚度应考虑振实预留高度。
采用人工摊铺时，严禁抛掷和耧耙，以防离析。
6、对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。
振捣时应铺以人工找平，并应随时检查模有无下沉，变形或松动。
7、表面平整时，应选用较细的碎（砾）石混合料，严禁用纯砂浆找平。
过水路面施工方案
过水路面施工方案一、引言过水路面施工是一种在道路上进行施工工作时，需要面对水体存在的情况。
在这种情况下，为了确保施工过程的安全和顺利进行，需要制定一套科学的施工方案。
本文将介绍一种过水路面施工方案，包括前期准备工作、施工步骤和施工要点等内容，以确保路面施工的质量和效率。
二、前期准备工作1.水流情况调查：在进行过水路面施工前，必须对水流情况进行调查和评估。
根据水流的大小、速度和流向等因素，确定合适的施工方案，并采取相应的措施来防止水流对施工的干扰。
2.安全措施制定：针对过水施工存在的风险和隐患，制定详细的安全措施，确保施工人员的安全。
如在施工现场设置警示标志、建立临时防护措施等。
3.施工方案制定：根据实际情况和工程要求，制定详细的施工方案。
包括施工的时间安排、工序的组织、材料的准备等内容，确保施工的顺利进行。
三、施工步骤1.准备施工材料和设备：根据施工方案，提前准备好施工所需的材料和设备，确保施工工作的顺利进行。
包括水泥、沙子、石子等材料，以及挖掘机、平地机等设备。
2.水域封闭施工：在施工现场进行水域封闭，防止水流干扰施工。
可以采用挡水板、沙袋等方式来封闭水域。
同时，要确保封闭措施的牢固性和可靠性，防止水流破坏。
3.清理施工现场：在进行施工之前，必须清理施工现场，确保施工区域的整洁和安全。
清理工作包括清理水域内的杂物和垃圾，清理路面上的泥土和沙石等。
4.施工过程控制：按照施工方案，进行路面施工工作。
在施工过程中，要严格控制施工质量，确保施工工序的正确进行。
同时，要对施工现场进行监控，及时发现和解决问题。
5.清理施工现场：施工完成后，要对施工现场进行清理，恢复原有的道路形态。
清理工作包括清理施工材料和设备，清除施工垃圾和废弃物等。
四、施工要点1.安全第一：在过水路面施工中，安全是最重要的，必须严格遵守安全规章制度，做好施工现场的防护措施。
同时，要加强对施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识。
2.施工质量保障：过水路面施工涉及到水的作用，必须确保施工质量合格，以防止水渗漏和路面损坏。
主便道过水路面施工方案
主便道过水路面施工方案一、施工背景：主便道过水路面施工是指在主便道上的其中一段路面上进行施工，主要是为了改善道路的交通状况、提高交通的通行能力，以及确保道路的安全性和稳定性。
由于主便道过水路面施工对交通流量和行车安全有一定的影响，因此需要制定一套科学合理的施工方案来进行施工。
二、施工时间：首先需要确定施工的时间，一般选择在交通流量较小的夜间进行施工。
在施工期间需要进行交通分流，以确保交通的顺畅和安全。
三、施工地点：进行施工的地点是主便道上的其中一段路面，根据实际情况确定施工的起点和终点，并确保施工区域的交通分流。
四、施工步骤：（一）交通分流：在施工前需要进行交通分流，确保施工区域的交通畅通和安全。
可以设置临时导向标志和交通标志，引导车辆绕行，避免交通拥堵。
（二）路面修整：在交通分流完毕后，需要对施工区域的路面进行修整工作。
根据实际情况选择合适的修整机械，将路面上的不平坦部分进行修整和整平，保证路面的平整度。
（三）道路排水：在路面修整完成后，需要对道路的排水系统进行检查和清理。
清理排水沟和孔洞，确保道路排水畅通。
（四）铺设路面：在道路排水完成后，需要进行路面的铺设工作。
可以选择适合的路面材料进行铺设，如砼、沥青等。
根据实际情况确定铺设的厚度和宽度，保证路面的承重能力和耐久性。
（五）路面养护：在路面铺设完毕后，需要进行养护工作，包括表面养护和底层养护。
表面养护主要是为了保护路面不受外界环境的侵蚀，可以选择喷洒养护剂或进行其他表面处理。
底层养护主要是为了增加路面的强度和稳定性，可以选择进行灌浆或其他方法进行养护。
（六）交通恢复：在路面养护完毕后，可以进行交通恢复工作。
拆除交通分流设施，恢复正常的交通流量。
五、安全措施：在施工过程中需要采取一些安全措施，以确保施工人员和交通参与者的安全。
包括设置警示标志，进行现场疏导，确保施工区域的安全和畅通。
综上所述，主便道过水路面施工方案包括施工时间、施工地点、施工步骤和安全措施等内容。
过水路面建设实施方案
过水路面建设实施方案一、前言。
过水路面建设是城市道路建设中的重要环节，它关系到城市交通的畅通和安全，也直接关系到市民的生活质量。
因此，对于过水路面建设实施方案的制定和执行，必须要有科学合理的规划和严格的执行，以确保城市道路的质量和安全。
二、环境分析。
在制定过水路面建设实施方案之前，首先需要对施工环境进行全面的分析。
这包括对道路周边的交通情况、人流情况、地形地貌、地下管线等情况进行详细调查和分析，以便制定出合理的施工方案。
三、施工方案。
1. 施工时间安排。
在选择施工时间时，需要考虑到道路的交通流量情况，避免在交通高峰期进行施工，以免影响交通。
同时，还需要考虑到天气因素，避免在恶劣天气下进行施工，以确保施工质量。
2. 施工区域划分。
根据实际情况，将施工区域进行合理划分，确保施工区域与交通区域的有效隔离，以减少对交通的影响。
3. 施工材料选择。
在过水路面建设中，施工材料的选择至关重要。
需要选择耐磨、耐压、防滑的材料，以确保路面的使用寿命和安全性。
4. 施工工艺。
在施工过程中，需要严格按照规范进行施工，保证每一个环节的质量。
包括路面的打磨、涂装、标线等工艺的严格执行，以确保施工质量。
四、安全保障。
在施工过程中，安全是第一位的。
需要设置明显的安全警示标识，配备专业的施工人员和安全人员，确保施工过程中的安全。
五、质量验收。
施工完成后，需要进行严格的质量验收，确保过水路面建设的质量符合规范要求，达到使用标准。
六、总结。
过水路面建设实施方案的制定和执行，需要全面考虑施工环境、施工方案、安全保障和质量验收等方面，确保施工质量和安全。
只有这样，才能为城市的交通和市民的生活质量提供保障。
主便道过水路面施工方案
主便道过水路面施工方案
一、施工前准备
• 1.路面勘察
在进行主便道过水路面施工前，必须对施工区域进行细致勘察，了解地形地貌情况，包括坡度、排水系统等。
• 2.资材准备
准备所需的材料，包括水泥、碎石、沥青等，并进行质量检查，确保材料符合要求。
二、施工步骤
• 1.清理路面
在进行施工前，需要清理路面上的杂物和积水，确保路面干净整洁。
• 2.拓宽过水口
根据设计要求，拓宽过水口，确保过水顺畅。
• 3.基础处理
进行路面基础处理，如填充碎石、夯实地基等，保证路面稳固。
• 4.路面铺设
根据设计要求，铺设沥青或水泥路面，确保质量到位。
• 5.路面养护
施工完成后，对路面进行养护，定期检查，确保路面平整、无裂缝等。
三、施工注意事项
1.保证施工现场安全，设置警示标识，确保施工人员和过往车辆安全。
2.根据设计要求，进行合理施工，确保施工质量。
3.施工过程中注意环保，确保施工不对周边环境造成污染。
四、完工验收
1.完工后进行工程验收，确保施工符合设计要求。
2.若发现问题，及时整改，保证项目顺利完工。
五、总结
主便道过水路面施工是一项重要的工程，需要精心筹备、合理施工才能保证施工质量。
通过细致的施工准备、规范的施工步骤，我们可以确保工程顺利进行，并取得良好的效果。
希望以上方案能对相关工作者提供参考，确保主便道过水路面施工顺利完成。
过水路面整治工程实施方案
过水路面整治工程实施方案过水路面整治工程是为了改善道路的排水条件，增强路面的抗滑性能，提升道路的安全性和舒适性而进行的工程。
过水路面通常指的是在雨水天然径流或排放的情况下，道路路面不受积水影响，不发生水毛刮擦情况。
由于城市化进程和基础设施建设的不断完善，过水路面整治工程在城市道路的建设中越来越重要。
本文将以某市某路段过水路面整治工程为例，探讨过水路面整治工程的实施方案及技术要点，为类似工程的实施提供借鉴和参考。
二、工程范围及规划本次过水路面整治工程范围为某市XX大道XX段至XX段，路段全长约XX公里。
该路段是市区主干道之一，车流量较大，是城市交通的重要组成部分。
该路段多年来由于地面沉降、管网老化等原因，导致路面凹凸不平，积水现象较为严重，给行车和行人带来了诸多不便和安全隐患。
为改善该路段的排水条件、增强路面的抗滑性能，本次工程计划在规划范围内进行路面整治工程，以期提升道路的安全性和舒适性。
具体工程内容将包括：路面重新铺设、下水道疏通及改造、排水设施更新等。
三、技术要点及实施方案1. 路面重新铺设为解决路面凹凸不平、积水严重的问题，需要对路面进行重新铺设。
根据实际情况，选择合适的路面材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等，进行路面重新铺设。
在施工过程中，要合理控制厚度，保证路面的平整度和抗滑性。
2. 下水道疏通及改造下水道是保障道路排水顺畅的关键设施，因此在工程中需要对下水道进行疏通和改造。
首先要进行下水道内部的清理和疏通，清除积水、垃圾等杂物，确保下水道畅通无阻。
同时需要对下水道进行改造，采用新型排水设施，提高道路的排水能力。
3. 排水设施更新除了下水道，还需要对其他排水设施进行更新。
包括路沿石、排水沟、雨水篦子等设施，在工程中都需要进行更新和改造，以确保道路在雨水天然径流或排放的情况下，不发生积水现象。
四、工程实施流程1. 前期准备在正式施工前，需要进行前期准备工作。
包括现场勘察、设计方案制定、工程人员培训等。
过水路面施工方案 -
桑干河应县段河道综合治理工程过水路面专项施工方案编制：张建新审核：张恒批准：白伟天津海润港铁工程有限公司二O二O年三月二十日一、工程概况根据施工组织设计要求，桑干河应县段河道综合治理工程主要保护及服务于沿河两岸村庄，其中六、八工区穿越主河道过水路面共5处路面宽 4.5m，分别位于应县北张寨村（里程：ZCZ50+724）、曹娘村（ZCZ20+423）、屯儿村（ZCZ38+731）、北贾寨村（ZCZ19+309）。
河谷两岸堤基持力层主要为第四系全新统洪冲积彽液限粉土、级配不良砂及粉土质砂。
根据施组要求和工期计划安排，本段主便道跨河均采用暗埋直径φ1.0米的圆涵管，过水路面采用厚300mmC20F150混凝土浇筑。
二、编制依据1、本工程施工组织设计及设计图纸2、《堤防工程设计规范》3、《建筑地基处理技术规范规范》4、《公路路面基层施工技术规范》5、《水利水电建设工程验收规范》三、工艺流程河道导流→基础处理→格网石笼砌筑→反滤土工布的铺设→土方回填、混凝土垫层铺设→混凝土桥身浇筑、钢筋安制→预应力混凝土管涵铺设及混凝土路面浇筑→河道恢复四、施工技术方案1、施工导流施工导流示意图施工导流采用挖掘机开挖作业，考虑河水对导流临时围埝的冲刷，上游导流入口距过水路面45米，下游出口距过水路面25米，导流河底低于河道底标高0.4m，边坡采用1:3进行放坡，边坡外侧进行防护。
2、基础处理⑴施工导流完成后，将过水路面施工范围内积水采用泥浆泵进行外排，然后对过水路面基础下表层淤泥清理及整平，为夯插片石提供作业面。
⑵抛石回填淤泥挤压，毛石堆放于施工现场两侧备用，毛石浸水抗压强度不小于20Mpa，其尺寸不小于30cm。
材料报验监理工程师检查合格后开始进行施工。
现场采用装载机配合挖掘机两侧对称回填作业，基础底部夯插石片深 1.5m。
毛石分层进行回填并及时进行碾压，将挤压置换出的淤泥及时进行清理，直至达到设计深度及设计标高。
⑶夯插片石完成并达到设计承载力后，进行混凝土管底基础施工，混凝土强度等级采用C20F150，设计厚度为0.5米，宽4.5米，长度为主槽河道宽度。
主便道施工方案
主便道施工方案一、项目背景主便道是城市道路系统中的重要组成部份，承担着交通流量较大、车辆通行速度较快的功能。
为了保障城市道路的正常运行和提升交通效率，需要对主便道进行施工和改造。
本文将详细介绍主便道施工方案。
二、施工目标1. 提升主便道的通行能力和安全性；2. 保证施工过程中的交通秩序和安全；3. 减少施工对周边环境的影响。
三、施工内容1. 路面铺装：对主便道路面进行重新铺装，采用高强度水泥混凝土，确保路面平整、耐久；2. 排水系统：检修和清理主便道的排水系统，确保排水畅通，防止积水；3. 路灯照明：检修和更换主便道的路灯，确保夜间照明效果良好；4. 交通标线：重新绘制主便道的交通标线，确保车辆行驶有序；5. 绿化景观：在主便道两侧进行绿化美化，种植适宜的植物，提升环境质量。
四、施工步骤1. 施工准备：a. 制定详细的施工计划，包括施工时间、工序安排等；b. 成立施工组织机构，明确各个岗位的职责和工作内容；c. 采购所需的施工材料和设备；d. 安排施工人员进行必要的培训和技术指导。
2. 路面铺装：a. 清理并修复路面的裂缝和坑洞；b. 铺设底层砼，确保路面的稳定性；c. 铺设面层砼，使用摊铺机进行均匀压实；d. 进行养护，确保路面的强度和平整度。
3. 排水系统：a. 清理排水井和管道，确保排水通畅；b. 检修和更换损坏的排水设施；c. 进行试水，确保排水效果良好。
4. 路灯照明：a. 检修和更换损坏的路灯设备；b. 清洗路灯灯罩和灯泡，提高照明效果；c. 进行夜间调试，确保路灯正常工作。
5. 交通标线：a. 清理原有的标线涂料；b. 绘制新的标线，确保标线的精准度和清晰度；c. 进行养护，确保标线的持久性。
6. 绿化景观：a. 清理并修剪主便道两侧的植物；b. 进行土壤改良和施肥；c. 种植适宜的绿化植物，注重生态环境保护。
五、施工安全1. 制定施工安全管理方案，明确施工期间的安全措施和应急预案；2. 设置施工警示标志和安全警示牌，提醒过往车辆和行人注意安全；3. 安排专人负责施工现场的安全监管，及时发现和处理安全隐患；4. 施工人员必须佩戴安全装备，如安全帽、反光衣等；5. 加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
主便道施工方案范文
主便道施工方案范文一、施工前准备1.1方案设计：根据现场情况和施工要求，制定合理的施工方案，包括施工内容、方法、工艺流程等。
1.2材料准备：根据方案设计，准备施工所需的材料和设备，并进行清点和检查。
1.3人员组织：确定施工所需的人员数量和职责，并进行调配和安排。
1.4安全措施：制定安全操作规程和事故预防措施，确保施工过程中的安全。
二、施工流程2.1施工准备：清理施工现场，确保施工区域的平整和整洁，清除杂物和障碍物。
2.2地面处理：根据需要，对主便道进行地面处理，如拆除旧地面、修补破损部分、平整和压实地面等。
2.3排水系统：安装或维修主便道上的排水系统，确保雨水能够顺利排出。
2.4基础施工：根据方案设计，进行主便道的基础施工，包括土方开挖、填筑、夯实等。
2.5铺设材料：根据方案设计，选择适合的主便道材料，并进行铺设和固定。
2.6边界处理：根据需要，进行主便道的边界处理，如设置护栏、路缘带、标线等。
2.7通行安全：安排交通标志和警示牌，保证施工现场的交通安全，避免事故发生。
2.8清理整理：施工完成后，对施工现场进行清理和整理，恢复原貌并清除施工垃圾。
三、施工要点3.1施工技术：根据主便道的不同要求，采用合适的施工技术，确保施工质量。
3.2材料选择：合理选择材料，保证主便道的稳固性和耐久性，同时考虑环保因素。
3.3施工工艺：严格按照施工要求和工艺流程进行施工，确保各个环节的协调和顺利进行。
3.4安全防护：施工过程中，要重视安全防护，对施工人员进行安全培训，并配备必要的安全设施和器材。
3.5质量控制：定期进行质量检查和验收，及时发现和纠正施工中的问题，确保施工质量符合要求。
四、施工注意事项4.1施工期间，严格按照工期计划进行施工，确保施工进度。
4.2施工期间，严禁无关人员进入施工现场，防止事故发生。
4.3施工期间，要加强与周边居民、单位的沟通，做好施工交通组织工作，确保正常通行。
4.4施工期间，对施工现场进行定期巡视和检查，及时排除隐患。
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云南青水公路项目主便道过水路面施工方案
编制：
审核：
批准：
二0一七年八月
过水路面施工方案
一、工程概况
根据施工组织设计要求，青水公路项目施工主便道设计为平行于施工红线，途径地段需要多次跨过万古村跃进社、兴隆社之间的山沟河道。
河道为长流水河道，无枯水期。
雨季汛期时，河道河水水深超过1米，河面宽度超过6米以上，水流水势较大。
根据施组要求和工期计划安排，本段主便道跨河均采用暗埋直径φ1.0米的圆涵管，并浇筑掺量为25%片石砼过水路面。
过水路面沿线路方向采用凹曲线线形设计，过河圆涵管段采用平直段，为了主便道在河道处不设急弯，过水路面与河道平面设计均采用斜交设置。
二、技术方案
1、钢筋砼圆涵管
本段主便道过水路面圆涵管采用直径φ1.0米的钢筋砼圆涵管，单节长度2米，采取外购方式，由车辆运输到施工现场，机械吊装安装作业。
每个过水路面均设3排纵向圆涵管排列。
圆涵管安装前，应先做好管底基础施工，基础厚度20cm，采用C20片石砼浇筑。
管底流水面高度与河道水流低水位期高度持平，管节拼缝采用砂浆抹面修饰。
每排圆涵管之间的间距不小于50厘米，纵向排列成直线。
圆涵管入水口端宜与过水路面侧面平齐。
2、过水路面桥身
过水路面桥身采用C20片石砼浇筑，厚度1.5米，桥身宽度7米，片石砼中片石掺量为25%。
施工桥身前，通过堆码土袋做围堰，阻断并临时改移河道，确保施工过水路面桥身时桥址基坑位置无大量积水，利用潜水泵将少量渗水排出基坑外，在对基坑底部清除碎石层和软泥层后，浇筑10厘米厚的C15砼垫层，并施工抹平。
垫层浇筑完成后，先浇筑暗埋圆涵管底部20厘米厚的基础底层，并预埋好固定涵管捆扎铁丝用的钢筋桩子。
基础地层片石砼采用支模浇筑。
然后对照河道河流中心线路，对涵管中心线路位置进行测量放样，弹线标示。
待涵管底部基础砼强度达到30%以上时吊装圆涵管，并用楔子临时固定住涵管管节。
根据设计桥面宽度，采用木模支模，并打好斜撑加固，模板内部安装拉杆对拉，防止涨模或跑模。
浇筑片石砼时，采取浇筑一层砼，抛填一层片石，确保片石掺量达到砼量的25%。
抛填片石后，要对砼进行振捣，确保片石砼振捣密实无遗漏。
片石砼分层厚度不得超过30厘米，振捣砼时，振动棒要确保插入到一层砼中。
浇筑到顶后，路面要压平拉防滑条，在桥面两侧做好钢管栏杆立柱预埋。
为了防止浇筑砼过程中，圆涵管产生上浮现象，每节涵管在浇筑前应先采用2道铁丝捆扎固定在基础面上，同时放缓浇筑砼速度。
过水路面砼施工完成后，要及时养护，确保养护时间不少于5天。
在过水路面养护期间，安排施工人员做好防护栏杆安装，并刷红白油漆标示。
3、过水路面下游端河床底部片石砼硬化
为了防止汛期水量较大，过水路面溢水流冲刷掏空底基层和圆涵管排放急速水流回流水冲刷掏空底基层，在过水路面下游端浇筑宽度5米，厚度1米的片石砼防冲刷层。
采用C20片石砼，片石掺量不少于40%，且片石规格粒径不小于30厘米。
防冲刷层砼浇筑标高面应低于圆涵管出水口端管底标高，确保河道流水能正常通行。
4、恢复河道流水和桥台台背回填
在过水路面桥身施工完成后，拆除临时堆码土袋围堰，疏通河道，恢复河道正常流水，并清理圆涵管入水口大块卵石、片石等杂物，确保流水畅通。
在过水路面桥身砼强度达到80%以上时，进行桥台台背回填。
回填采用分层回填，靠近台背砼50厘米范围内采用人工打夯，台背其它范围采用压路机碾压密实。
5、过水路面挡墙砌筑防护
过水路面上下游两端，为了防止水流对便道路基边坡冲刷，在桥台上下方向均做M10浆砌片石挡墙防护。
浆砌片石挡墙在桥身模板拆除后即进行施工，基础伸入河滩硬地层，并保证基础河道埋深不低于50厘米。
砌筑前，挡墙底应先铺砂浆进行打底，确保挡墙与地基连接牢固。
三、安全文明施工措施
（1）过水路面施工前应提前将临时便道修筑到施工点，施工材
料应尽可能靠近施工现场。
（2）做好防洪排涝准备，现场备足编织袋和抽水泵，制定应急抢险计划，指定专人负责。
（3）材料堆放应堆码整齐，各种材料标识标示清楚。
各种设备机具存放、停放整齐，施工通道畅通。
（4）过水路面施工区域采用安全网进行防护，禁止闲杂人等进入施工现场。
施工作业人员在施工区作业时，应随时关注基坑防护情况，现场至少布设一名安全员监督施工安全。
（5）圆涵管吊装作业前，要提前做好吊车的停、支放场地平整硬化，吊装作业时，禁止人员进入吊车的旋转盲区逗留，禁止人员在吊车大臂下指挥作业并逗留。
钢丝绳穿涵管时，吊具应卡扣牢固，U 型卡螺栓拧紧。
四、环境保护施工措施
（1）施工现场除最基本施工生产需要外，尽量少占地，减少破坏原地貌数量，避免造成水土流失。
（2）临时改移河道，要满足汛期通水的需要，不能造成汛期洪水对两边林地或农地的冲刷破坏，造成当地农户比较大的经济损失。
（3）施工完成后，要做到工完场清，现场不得遗留建筑垃圾和人员生活垃圾污染环境。
所有的无机垃圾均应拉到指定的地方挖坑埋放。
（4）过水路面便桥施工完成后，应及时清理和恢复河道疏通，避免造成河道堵塞，易造成汇水而堆积上游生活垃圾污染环境。
附件：
过水路面涵管布置示意图。