比亚迪S6车483发动机维修手册概要

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比亚迪s6维修维修手册(SRS系统)概要

SRS系统组件位置系统框图系统概述诊断流程故障码列表电路原理图终端诊断安全气囊系统维修安全规则全面诊断流程专用工具拆装报废要点组件位置汽车技师帮技术资料----比亚迪s6维修维修手册(SRS系统系统框图系统概述汽车安全分为主动安全系统和被动安全系统。

主动安全是指预先发现危险的能力,如风挡玻璃视野、灯光系统、反光镜等;预先回避危险的能力,如转向系统、制动系统、驱动防滑、行驶平稳控制系统。

被动安全是指避免或减轻乘员所受伤害,如安全带、安全气囊等。

本节安全气囊系统是被动式、可膨胀的、辅助保护系统,简称 SRS 。

装有这种系统的车辆可以很快由“ SRS-AIR-BAG ” 标志来辨别。

驾驶员安全气囊标志铸压在方向盘中间的装饰盖上, 而乘客安全气囊标志铸压在杂物箱上方仪表板上。

配有安全气囊系统的车辆也可由组合仪表安全气囊故障指示灯来识别(如左图 ,每次将电源上到 ON 档电作为系统故障测试,组合仪表的安全气囊故障指示灯点亮约 5秒钟。

安全气囊系统由下列主要部件组成:1.前碰传感器2.安全气囊 ECU (电子控制单元3. SRS 警告灯4.时钟弹簧5.驾驶员安全气囊模块(安全气囊充气装置6.侧碰传感器(装有时7.前排座椅侧安全气囊模块(装有时8.帘式安全气囊模块(装有时9.前排乘员安全气囊模块(安全气囊充气装置 10.安全带报警传感器(装有时●安全气囊电子控制单元安装在汽车中轴线,在中控面板下方的位置,如果由于碰撞而造成蓄电池电压过低或电源断开,此时安全气囊电子控制单元仍可持续工作100ms 以上。

●驾驶员安全气囊 (DAB安装在转向盘中央饰盖内, 不可分解, DAB包括气体发生器、气袋、饰盖以及支架等辅件。

DAB 的功用是接收来自安全气囊电子控制单元的点火信号,引燃气体发生器,产生大量气体,给气袋充气,形成气垫,保护乘员。

●时钟弹簧安装在组合开关之上,时钟弹簧由螺旋形电缆、转子、壳体、线束及辅助结构件等组成。

比亚迪s6维修维修手册(转向灯全不工作)

小于 1Ω
OK 4 检查闪光继电器
NG
更换转向灯
（a）拆下闪光继电器，给闪光继电器的 G51-1、G51-4 端接 12V 电，G51-7 端接地，测 G51-2、G51-3 端的输出
端子
测试条件
正常值
电压值以每分钟
90±30 的频率 G51-2-车身地 G51-6 端子接地在 0 与 12V 之间
G30-3-G30-2 组合开关右转档小于 1Ω
OK 3 检查组合开关输出及搭铁线束
NG
更换组合开关
（a）测线束阻值端子
G30-1-G51-5 G30-3-G51-6 G30-2-G22-4(地
线端接器)
线色 G/W G/O
W/B
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
小于 1Ω
OK 4 检查闪光继电器
NG
1 检查保险
2. 牌照灯和位置灯都不亮
（a）用万用表点在保险（F2/9 小灯）的两端，看是否到导通
NG
更换保险
OK 2 检查小灯继电器
（b）拔下小灯继电器，给继电器 G07-1、G07-2 两端加 12V 电，测其余两个端子的通断，看继电器是否能正常工作
NG
更换源输入输出线束（a）测线束阻值端子 G2H-19-G07-5 G2H-19-G07-1 G07-3-G23-1 G23-7-G2H-16
端子 G51-2-G2H-3 G51-2-GJ86-1
线色 G/R R/L
线色 G/B G/B
线色 G/Y G/Y
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
NG
更换线束
OK 6 参考转向灯不亮（只有一个或几个）检查灯泡线束

比亚迪s6维修维修手册(系统框图)

系统框图系统概述照明系统为汽车夜间行驶提供照明，车外照明灯具主要有前照灯、倒车灯、牌照灯、雾灯等，车内照明灯具主要有仪表灯、室内灯、行李箱灯、门灯、各开关背光灯等。

各种灯具装在各自所需照明的位置，并配以各自的控制开关和线路及熔断器等，组成照明系统。

照明系统同时带有信号提示功能，产生光信号，向其它车辆的司机和行人发出警告，以引起注意，确保车辆行驶的安全，包括转向信号、制动信号、危险警告信号及示廓信号、倒车信号等诊断流程1 把车开进维修间用户所述故障分析：向用户询问车辆状况和故障产生时的环境。

2 检查蓄电池电压标准电压值：11~14V如果电压值低于11V，在进行NEXT之前请充电或更换蓄电池。

3 参考故障症状表结果进行故障不在故障症状表中A故障在故障症状表中 B4 全面分析与诊断车上检查；检查MCU端子。

7 结束故障症状表前照灯系统故障症状可能导致故障发生的部位前照灯都不亮 1.保险2.前大灯继电器3.组合开关4.后雾灯开关5.BCM6.线束近光灯不亮（一边） 7.灯泡8.保险9.线束近光灯不亮（两边都不亮） 1.组合开关2.保险3.灯泡4.线束远光灯不亮（一边） 1.灯泡2.保险3.线束远光灯不亮（两边都不亮） 1.组合开关2.保险3.灯泡4.线束前灯灯光昏暗（亮度不够） 1.近光灯灯泡2.远光灯灯泡3.蓄电池电压4.线束前雾灯系统故障症状可能导致故障发生的部位组合开关处于小灯或近光灯位置时，打前雾灯开关时前雾灯不亮（一个） 1.灯泡2.线束组合开关处于小灯或近光灯位置时，打前雾灯开关时前雾灯不亮（两个都不亮） 1.保险2.组合开关3.前雾灯继电器4.灯泡5.线束后雾灯系统故障症状可能导致故障发生的部位组合开关处于小灯档且前雾灯打开或组合开关处于大灯档位置时，打后雾灯开关时后雾灯不亮（一个） 1.灯泡2.线束组合开关处于小灯档且前雾灯打开或组合开关处于大灯档位置时，打后雾灯开关时后雾灯不亮（两个都不亮） 1.保险2.组合开关3.后雾灯开关4.灯泡5.线束转向和危险报警系统故障症状可能导致故障发生的部位转向灯不工作（一个或几个）1.转向灯2.线束转向灯全不工作 1.保险2.闪光继电器3.组合开关4.转向灯5.线束按下危险报警开关时转向灯不工作（转向时正常） 1.危险报警开关2.闪光继电器3.线束一侧转向灯全不亮 1.组合开关（对应转向开关）2.闪光继电器3.转向灯4.线束制动灯系统故障症状可能导致故障发生的部位只有一个或两个制动灯不亮 1.制动灯2.线束制动灯不亮（高位和左右制动灯都不亮） 1.保险2.制动灯开关3.制动灯4.线束位置灯和牌照灯系统故障症状可能导致故障发生的部位只有一个或几个位置灯或牌照灯不亮 1．位置灯 2．线束位置灯和牌照灯都不亮 1.保险2.小灯继电器3.组合开关4.BCM5.位置灯6.线束倒车灯系统故障症状可能导致故障发生的部位倒档时倒车灯不亮（一个） 1.灯泡2.线束两边倒车灯都不亮 1.倒车灯开关2.灯泡3.线束室内灯系统故障症状可能导致故障发生的部位室内灯都不亮 1.保险2.线束门内板灯或行李箱灯不亮 1.门内板灯/行李箱灯2.门灯开关/行李箱灯开关3.线束前后室内灯不亮 1.室内灯总成2.线束背光灯不亮故障症状可能导致故障发生的部位警告灯开关背光不亮 1.告警开关2.线束点烟器背光不亮 1.点烟器2.线束方向盘背光不亮 1.方向盘开关2.线束大灯调节功能大灯调节开关不起作用 1.大灯调节开关2.大灯调节电机3.线束。

比亚迪s6维修维修手册报废要点

3 报废装有安全气囊的车辆：
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册报废要点
当报废一辆车时，应依次将安全气囊展开，然后将装有安全气囊的车辆报废，处理程序为： 1.将车停放在平坦安全的地方。 2.准备一块蓄电池，用于作为安全气囊展开的电源，按照 9.1 验证专用维修工具 SST 的功能，断开与蓄电池的连接，并且将 SST 红色夹和黑色夹相互短接，防止因静电造成误展开。 3.拆卸组合开关下罩，拔开时钟弹簧与安全气囊电子控制单元之间的连接器，将 SST 连接器连接到拔开的时钟弹簧连接器上（如果 SST 连接器与时钟弹簧的连接器不对应，可将安全气囊电子控制单元与时钟弹簧之间安全气囊电子控制单元一侧的线束剪下，连接到 SST 引爆线上，同时插上连接器）。 4.将 SST 移走，使其离车辆的前部至少 10m，如下图。 5.关闭所有的车窗和车门，注意不要损坏 SST 线束。 6.将 SST 的红色夹连接到蓄电池的正极桩上，黑色夹连接到负极桩上。 7.确认车辆内和车辆周围 10m 范围内的确无人。 8.按下 SST 执行开关，使气囊展开。当 SST 执行开关的 LED 灯点亮时，安全气囊同时展开。
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册报废要点
报废要点
1.概述：
当报废安全气囊模块时，首先要将安全气囊模块拆下。如果要报废装有安全气囊系统的车辆，或者报废安全气囊模块时，应始终按照以下操作程序将安全气囊模块展开。如果展开出现异常，应与比亚迪公司的维修服务机构取得联系。 ●安全气囊展开时，会产生极大的响声。因此，安全气囊展开应在空旷的室外并且不会对他人造成公害的地方进行。 ●展开安全气囊时，应始终使用规定的专用维修工具（展开工具 SST、气囊模块支架、引爆配线）。应在无电气噪声干扰的地方进行。 ●展开安全气囊时，应在距离安全气囊模块至少 10m 的地方进行操作。 ●安全气囊展开后，安全气囊模块非常热，因此，在展开后至少 30min 内不要碰触。 ●当处理已经展开的安全气囊模块，应戴维修护目镜、橡皮手套，操作完成后，应将手洗干净。 ●禁止往已经展开的安全气囊模块上浇水。

比亚迪S6车483发动机维修手册

BYD483QB-1002100C2 BYD483QB-1002200
BYD483QB-1003600
BYD483QB-1003300 BYD483动机
S6 轿车维修手册
驱动皮带
新皮带(N)
发电机+水泵 750～800
2.2、驱动皮带调整
旧皮带(N) 450～550
BYD483QB-1021013( YU135)
BYD483QB-1307016
A
A
2
B
A
1
A
B
3
第二节驱动皮带
B
B
2
1．5、BYD483QA/QB 汽油机差异件清单
标记无零件号的表示 BYD483QA 机型无此零
件，仅为 BYD483QB 机型专用件。
BYD483QA BYD483QB
2.1、驱动皮带张紧力检查
1.3、BYD483QA/QB 汽油机拧紧力矩表
序号
零件名称
拧紧力矩（N·m）
第一次：18～22
7
第二次：+85°～95
1
气缸盖螺栓
°
第三次：+85°～95
8
°
2
火花塞
25～30
9
3
进气歧管螺栓 21～25
10
4
排气歧管螺栓 25～30（两遍）
11
5
凸轮轴带轮螺栓
45～55
12 13
6
曲轴皮带轮螺栓
在下图所示测量点用测力计测量驱动皮带的张紧力，新皮带和旧皮带的张紧力应符合下表的规定。
气缸体加工部件前端罩盖组件(下) 前端罩盖组件(上) 气缸盖垫片合件连杆机械

【VIP专享】比亚迪s6维修维修手册(诊断流程)

诊断流程按照此流程诊断故障1 把车开进维修间用户所述故障分析：向用户询问车辆状况和故障产生时的环境。

2 检查蓄电池电压标准电压值:11V~14V（a）如果电压值低于11V，在进行NEXT之前请充电或更换蓄电池．3 车上检查组合仪表SRS故障指示灯电路自诊断：（a）将电源档位上到ON档，进入SRS系统自检。

（b）观察故障指示灯亮灭情况。

结果进行亮5s后熄灭 OK保持高亮不熄 NG4 用故障诊断仪诊断（a）将故障诊断仪接到故障诊断接口（b）按照诊断仪上的提示读出故障代码（DTC）结果进行有故障码输出 A没有故障码输出 B5 对照故障诊断码列表进入全面诊断流程对应故障点检修6 直接进入全面诊断流程7 结束故障码列表DTC 故障描述故障范围B1600-00 驾驶员正面安全气囊未连接驾驶员安全气囊回路 B160A-00 驾驶员正面安全气囊阻值为0B1610-00 副驾驶正面安全气囊未连接副驾驶安全气囊回路 B161A-00 前排乘员正面安全气囊阻值为0B1654-00 左前正面碰撞传感器未连接左前碰传感器回路 B1655-00 左前正面碰撞传感器对地短路B165D-00 右前正面碰撞传感器未连接右前碰传感器回路 B165E-00 右前正面碰撞传感器对地短路B1693-00 地线连接不良B1694-00 电源电压过低电源电路 B1695-00 电源电压过高U1330-00 收到的车速信号超出范围--------U1332-00 CAN车速故障--------电路原理图终端诊断检查SRS 系统ECU端子（板端接插件）1.拔下ECU上连接器G10、M40，测量线束端连接器各端子间电压及阻值端子编号线色端子描述测试条件正常值G10-1-车身地 R 电源信号 ON档电 10-14V G10-2-G10-13 ——左前碰传感器始终——G10-3-G10-14 ——右前碰传感器始终——G10-8-车身地 V B-CAN-L信号始终 1.5-2.5V G10-9-车身地 P B-CAN-H信号始终 2.5-3.5V G10-10-车身地——碰撞解锁信号输出————G10-11-车身地 B 接地（碰撞解锁信号地）始终小于1ΩG10-12-车身地 B 接地始终小于1ΩG10-21- G10-22 G/R 前排乘员安全气囊始终 2.0±0.4ΩG10-23- G10-24 Y/R 时钟弹簧始终 2.0±0.4Ω全面诊断流程检查前，做好以下检查前准备工作1 从蓄电池上拆下负极搭铁线，并等待至少90s2 拆下驾驶员和前排乘员安全气囊模块，存放安全气囊模块时，注意正面朝上3 断开DAB连接器、PAB连接器、安全气囊电子控制单元连接器。

比亚迪s6维修维修手册

故障码列表
故障码 B1B02-00 B1B03-00 B1B04-00 B1B05-00 U1001－00
故障描述后左角传感器不能正常工作后右角传感器不能正常工作后左倒车传感器不能正常工作后右倒车传感器不能正常工作通信线路错误
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册
终端诊断
1. 断开驻车辅助系统主机连接器。 2. 测量线束端输入电压。
线色 R/B P/B
线色 W Y/B
V/W Y/W Y/W P/B
条件档位在 R 档电源 ON 档或 START 档驻车辅助开关打开
条件按下驻车辅助开关
始终始终始终始终按下驻车辅助开关
正常值 11-14V
11-14V
正常值 —— —— —— —— —— 小于 1Ω
正常值：连接端子
G15-6-车身地
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册
1 把车开进维修间 NEXT
2 检查蓄电池全面分析与诊断
NEXT 5 调整，维修或更换
NEXT 6 确认测试
NEXT 7 结束
诊断流程
提示: 按照此流程诊断故障
标准电压值：
11~14V 如果电压值低于 11V，在进行下一步之前请充电或更换蓄电池。
碍物后右传感器有效范围内有
障碍物
正常值小于 1V 小于 1V 小于 1V 小于 1V
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册
G15-11-车身地 G15-12-车身地
信号地（后）后右倒车传感器
G15-13-车身地
后左角传感器
G15-15-车身地
G15-19-车身地 G15-23-车身地
开驻车辅助开关始终

比亚迪s6维修维修手册(SRS系统)

汽车技师帮技术资料----比亚迪s6维修维修手册（SRS系统）
●组合仪表安全带锁扣信号：监测驾驶员座椅安全带
●儿童安全保护锁（CPLS）：CPLS 设定时，后排乘员无法由车内开启车门，必须由车外才能开启。由此避免儿童误开和车辆碰撞过程中突然打开的危险。 ●前排可调式座椅头枕：避免碰撞过程中乘员颈部的伤害。 ●防撞夹层式前档风玻璃（LSG）：避免碰撞过程玻璃碎片的误伤。 ●防撞吸能车身及附件：包括吸能保险杠、缓冲垫、车门防撞杠等。安全气囊系统：本安全气囊系统由比亚迪公司研制生产，型号为： BYD-2DP.A-F4，其工作示意图如左图。
●在进行具体的维修作业之前，应先将电源档位上至 OFF 档，并拆下蓄电池负极搭铁线，然后再等待 90s 以上，方可进行维修操作，否则，可能导致安全气囊意外展开。另外，拆下的负极用绝缘胶带缠好以便绝缘，如图
在拆下蓄电池负极搭铁线之前，请做好其它系统的状态记录，因为在拆下蓄电池负极搭铁线同时，会造成别的系统 DTC 丢失。 ●无论在车上哪个部位使用电焊，在开始工作之前，一定要断开安全气囊系统，避免误爆。 ●检测时不可使用检测灯、普通电压表和欧姆表，电压表、欧姆表应使用高阻抗的（最小 10kΩ/V）。不要在 DAB、PAB 或预紧器上使用欧母表。 ●更换任何部件前后，都要进行系统自诊断操作，全面检查系统的功能是否正常。 ●气囊膨胀后，如果仪表板损坏，则应予以更换。 ●安全气囊电子控制单元连接器、时钟弹簧连接器、 DAB 连接器、PAB 连接器、均设有防止安全气囊意外展开的保护机构。 ●安全气囊系统维修完成后，不要急于将安全气囊模块接入电路，应先进行电气检查，确认无误后再接入安全气囊模块。 ●安全气囊正常使用寿命为 10 年，如果超过安全气囊使用寿命，必须更换安全气囊和标签。

比亚迪s6维修维修手册(组合开关打)

线色 G/Y W/B
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
NG
更换线束
OK
NG
更换对应后组合灯或高位制动灯
（a）测线束阻值左制动灯
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册（组合开关打）
端子 K2E-8-K26-2 B37-1-K34 (车身地) 右制动灯
端子 K2E-8- K31-2 K31-6-K34 (车身地) 高位制动灯
端子 K2E-8-K22-1 K22-1-K33(车身地)
NG OK 6 参考前雾灯不亮（一边）检查灯泡线束
更换线束
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册（组合开关打）
后雾灯系统
电路图：
1 检查灯泡
1. 组合开关打在远光灯、近光灯、前雾灯位置时后雾灯不亮（一边）
（a）目测灯丝有没有损坏（b）给后雾灯两端加上 12V 电，看是否发光
NG
更换后组合灯总成
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册（组合开关打）
OK 2 检查线束
OK 3 结束
（a）测线束阻值左后雾灯
端子 KJ38-13-K07-3 K07-1-K35(车身地) 右后雾灯
端子 KJ38-13-K27-3 K27-1-K35（车身地）
线色 R
W/B
线色 R
W/B
正常值小于 1Ω 小于 1Ω
端子
G2H-3-B37-2 B37-1-B44(车身地) 右后转向灯
端子
G2H-3-K31-3 K31-6-K34(车身地) 右侧转向灯

比亚迪S6发动机(4G69)三菱电控管理系统维修手册(下册)

3. MUT-III 诊断故障码。若有故障码，参考故障码检查程序。若无故障码，执行下步。
4. MUT-III 执行器功能测试。标准值：可以听到燃油泵的运转声音若不正常，检查燃油泵系统（参考检查程序 23）。若正常，执行下步。
5. 检查正时皮带损坏程度。
发动机：运转
标准值：凸轮轴旋转
若不正常，更换正时皮带。若正常，执行下步。
角度传感器。若不正常，检查曲轴角度传感器。若正常，
执行下步。
10. 检查喷油器的工作声音。若不正常，检查有故障缸体的
3
S6 乘用车维修手册
喷油器。若正常，执行下步。
11. .检查点火线圈。若不正常，检查点火电路系统。若正常，执行下步。
12. 燃油压力测试。若不正常，修理。若正常，执行下步。 13. 更换发动机 ECU。
2. 发动机警告灯回路故障（短路或断路）
诊断程序： 1. 使用 MUT-III 读取故障码。若有故障码，参照故障码流程。若无故障码，执行下步。 2. 检查故障症状，若故障现象持续，更换仪表板总成。若不持续，则是间歇性故障。

检查程序 3: 发动机警告灯不会熄灭
故障症状说明可能是发动机 ECU 探测到某个传感器或执行器故障，或是如右列所示。
• 测量 ECU 端子电压 • 发动机：热机后怠速运转 • 变速箱：N 或 P • 散热器风扇：不转 • 45#端子和接地端的电压
标准：大灯开关从关闭到打开，电压会增加。若正常，执行步骤 13。若不正常，执行下步。
10. 检查发动机 ECU 接头和发电机接头。若不正常，修理或更换。若正常，执行下步。
d) 检查故障症状。若不正常，更换 ECU。若正常，
注意查线束前，先检查 Ac05 接头，若不良，先修理它。则是间歇性故障。

比亚迪S6发动机(4G69)三菱电控管理系统维修手册(下册)

22 端子）。若不正常，修理。若正常，执行下步。
d) 检查故障症状。若不正常，更换 ECU。若正常，
注意查线束前，先检查 Ac05 接头，若不良，先修理它。则是间歇性故障。
检查程序 2：点火开关转到 ON 时，发动机警告灯不会立即点亮
故障症状说明
可能原因
点火开关转到 ON 时，发动机警告灯会立即亮，5 秒钟后自 1. 灯泡故障
检查程序 4：无法起动（能点火，但不着车）无法起动（长时间起动）
故障症状说明
可能是火花塞的火花太弱，起动时混合气的空燃比不 z
当或压缩压力过低所引起。
z
z
z
z
z
z
z
z
z
z
可能原因电瓶故障点火系统故障燃油系统故障空燃比控制系统故障进气系统故障废气循环系统故障节气门体脏污正时皮带错位喷油器故障压缩压力过低 ECU 故障
诊断程序： 1. 检查电瓶状态。若正常，发动机热机后，怠速运转 10 分钟。若不正常，执行下步。 2. 检查电瓶电压。标准值：≥8V 若不正常，检查电瓶。若正常，执行下步。 3. MUT-III 诊断故障码。若有故障码，参照故障码检查流程。若无故障码，执行下步。 4. MUT-III 数据流检查。参照数据流表。若不正常，检查不正常的传感器。若正常，执行下步。 5. MUT-III 数据流检查。项目 25：大气压力传感器若不正常，更换。若正常，执行下步。 6. 检查节气门体脏污。若不正常，清洁节气门体。若正程序 5：怠速不稳、怠速过高或过低，发动机怠速时熄火。
故障症状说明
可能是点火系统、空燃比、ISC 步进电机不良，或是 z
S6 乘用车维修手册
故障症状说明点火电路不良、燃油供应不良或其他原因

比亚迪G6维修手册3

发动机附件目录第一章进气和排气系统 (3)第一节组件位置索引 (3)1.1、进气系统 (3)1.2、排气系统 (3)第二节进气系统空气滤清器的更换 (4)2.1、空气滤清器的更换 (4)2.2、空气滤清器滤芯的更换 (5)2.3、谐振腔吹塑管的拆卸与安装 (6)第三节节气门体 (6)3.1、节气门拉线的调整 (6)3.2、节气门拉线的拆卸/安装 (6)第四节排气系统的检测 (7)4.1、483排气系统催化器的检测 (7)第二章发动机冷却系统 (8)第一节发动机冷却系统 (8)1.1、组件位置索引 (8)1.2、散热器盖的测试 (9)1.3、散热器的测试 (9)1.4、风扇电机的测试 (9)1.5、水泵的检测 (9)1.6、水泵的更换 (9)1.7、冷却液的检查与更换 (10)1.8、节温器的测试与更换 (11)1.9、散热器和风扇的更换 (12)1.10、水道的拆装 (13)第三章燃油和排放系统 (14)第一节概述 (14)1.1、专用工具 (14)1.2、一般故障检修信息 (14)第二节燃油供给系统 (15)2.1、组件位置索引 (15)2.2.燃油泵电路的故障检测 (15)2.3、燃油压力的释放 (16)2.4、燃油压力测试 (16)2.5、燃油箱的排干 (17)2.6、燃油管路的检测 (17)2.7、燃油压力调节器的更换 (19)2.8、燃油滤清器的更换 (19)2.9、燃油泵的更换 (19)2.10、燃油箱的更换 (20)第三节EVAP（燃油蒸发排放）系统 (22)3.1、组件位置索引 (22)3.2、EVAP系统故障检修 (22)3.3、EVAP双通阀的测试 (23)3.4、活性碳罐的更换 (23)3.5、EVAP碳罐净化阀的更换 (24)第一章进气和排气系统第一节组件位置索引1.1、进气系统1.2、排气系统第二节进气系统空气滤清器的更换2.1、空气滤清器的更换进气系统空气滤清器的拆卸／安装（1）拆下螺栓（ A ）。

BYD473Q 发动机维修手册

目录第一章发动机 (3)第一节概述................................................................................................ .. 3一、主要技术参数............................................................................................ .. 3二、维修技术数据............................................................................................ .. 4三、BYD473QB/QE汽油机拧紧力矩表.............................................................. .. 6四、BYD473Q汽油机差异件清单 (8)第二节气缸盖 ................................................................................................... .. 9一、气门间隙调节............................................................................................ .. 9二、曲轴减振皮带轮的拆卸与安装 (10)三、正时链条的拆卸与安装 (10)四、曲轴前油封的安装 (19)五、气缸盖罩的拆卸 (19)六、气缸盖的拆卸 (20)七、凸轮轴链轮的拆卸与安装 (26)八、凸轮轴相位传感器信号板的更换 (31)九、气缸盖翘曲检测 (33)十、摇臂总成的拆卸 (34)十一、摇臂与摇臂轴的分解与重新组装 (35)十二、摇臂与摇臂轴的检测 (37)十三、凸轮轴的拆卸 (38)十四、凸轮轴的检测 (39)十五、气门、气门弹簧及气门油封的拆卸 (40)十六、气门的检测 (40)十七、气门挺杆与气门导管间隙的检测 (41)十八、气门导管的更换 (42)十九、气门座的检修 (45)二十、气门、气门弹簧及气门油封的安装 (47)二十一、凸轮轴的安装 (49)二十二、摇臂总成的安装 (50)二十三、气缸盖的安装 (50)二十四、气缸盖罩的安装 (58)第三节气缸体 (60)一、连杆和曲轴轴向间隙的检测 (62)二、曲轴主轴瓦的更换 (63)三、连杆轴瓦的更换 (66)四、油底壳的拆卸 (69)五、曲轴和活塞的拆卸 (71)六、曲轴的检测 (74)七、气缸体和活塞的检测 (76)八、活塞、活塞销和连杆的更换 (79)九、连杆螺栓的检测 (86)十、曲轴的安装 (86)1十一、油底壳的安装...................................................................................... .. 89第二章润滑系统...................................................................................................... . 92一、机油压力开关的检测 (93)二、机油压力的测试...................................................................................... .. 93三、发动机机油的更换.................................................................................... . 94四、发动机机油滤清器的更换......................................................................... . 94五、机油滤清器连接螺管的更换 (95)六、机油泵的大修 (97)七、迷宫盖板的安装 (100)八、机油压力开关的更换.............................................................................. . 101第三章进气歧管和排气系统 (103)一、进气歧管的拆卸与安装 (103)二、排气歧管的拆卸与安装 (104)第四章发动机冷却系统.............................................................................................. . 105一、调温器的检测......................................................................................... . 106二、水泵的检测........................................................................................... .. 106三、水泵的更换........................................................................................... .. 107四、调温器的更换......................................................................................... . 107五、冷却液温度传感器的更换...................................................................... .. 108第五章燃油和排放系统.............................................................................................. . 1092第一章发动机第一节概述BYD473QB/QE 发动机采用我公司自主研发的电子控制燃油喷射系统，具备先进的自诊断功能。

比亚迪S6手动变速箱（F5M41-T3）维修手册（可编辑）

比亚迪S6手动变速箱（F5M41-T3）维修手册手动变速箱S6 乘用车维修手册第一节概述1.1 结构参数变速器型号 F5M41-T3型式手动 5 档最终传动减速比 4.333(78:18)轴间距离(mm) 78-126-204全长 (mm)390外廓尺寸(长×宽×高) (mm)390×543×3651 档 3.583(43:12)2 档 1.947(37:19)3 档 1.379(43:32)齿轮传动比4 档 1.030(41:42)5 档 0.767(37:46)倒档 3.416(41:12)差速器齿轮尺寸 5 号一档 0.98二档 0.98三档 0.98传动效率四档 0.98五档 0.98倒档 0.97一档Φ71 双锥二档Φ71 双锥同步环尺寸三档Φ71 双锥(mm)四档Φ71 双锥同步环型式五档Φ71 双锥倒档无同步器换档杠杆比 55/22.37 换档控制机构选档杠杆比 60/35控制方式液压遥控式分离叉杠杆比 1.726 离合器控制机构液压缸尺寸 mm 22.22 分离轴承自动调心式齿轮比 28/36速度传感器型式电子式SAE 粘度分类 80W-90北方夏季、75W-90(北方冬季)80W-90或 85W-140(南方全年)润滑油API 分类 GL-4 以上油量(L) 2.1净重(不含离合41器)(kg) 手动变速箱S6 乘用车维修手册1.2 检修守则1)准备好零件箱以及零件架,用来放置拆卸、分解的零部件,放置时必须有次序,必要时做上标记,避免发生混乱、放错。

2)检修铝合金部件时要十分小心,避免加工表面的损伤。

3)准备好充足的辅助材料,以便在检修时随时取用。

4)对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件,按照要求数值使用专用工具拧紧。

5)进行检修后,一次性用品应当报废,换上新品。

6)使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。

7)工作时尽可能参照本检修手册的内容。

比亚迪S6车483发动机维修手册概要

100:0.025
0.06mm
气缸体
气缸压缩压力
1.2MPa~1.5MPa/(400r/min
1.08MPa/(400r/min
活塞裙部直径
φ83
026. 00.046−−mm
活塞销孔直径
φ19
0.011005. 0++mm
活塞
活塞与气缸配合间隙
0.036mm~0.055mm
活塞销直径Ф190
006. 0−mm
1.1、主要技术参数
BYD483QA BYD483QB
型式四缸、直列、水冷、双顶置凸轮轴、16气门、四冲程、闭环电控燃油喷射汽油机
标定功率90kW(6000r/min
103kW(6000r/min最大扭矩/转速
160N.m/(3700~4200r/min 186N.m/(4000~4500 r/min
供油方式
电控多点顺序燃油喷射喷油压力(喷油器前后压差350kPa
点火顺序1—3—4—2
点火正时怠速时, 0°±1°怠速时,上止点前10°±1°润滑方式强制飞溅复合式
机油
SG级10W-30(南方各季节和北方夏季用SG级5W-30(北方冬季用尾气排放系统两级三元催化转换器
机油压力300kPa~490kPa.(3000r/min汽油机质量
前端罩盖组件(下BYD483QA -1002200 BYD483QB-1002200前端罩盖组件(上BYD483QA -1003600 BYD483QB-1003600气缸盖垫片合件BYD483QA -1003300 BYD483QB-1003300连杆机械
BYD483QA
BYD483QB-1004200
活塞销
与活塞配合间隙

比亚迪S6发动机(4G69)三菱电控管理系统维修手册(上册)

节气门开度控制
节气门系统由电子控制，发动机 ECU 通过加速踏板传感器检测到加速踏板行程量，并且控制节气门上伺服电机动作，以达到驾驶条件下，节气门目标开度达到预先设定值。
怠速速度控制
根据怠速状况和怠速时发动机负荷的变化控制节气门的旁通空气量，使怠速速度保持在最佳的转速上。根据发动机冷却液温度和空调负荷，ECU 驱动怠速控制伺服系统，使发动机在预设的目标怠速转速下运转。另外，当发动机在怠速运转时，将空调开关打开或关闭，怠速控制伺服系统将根据发动机的负荷状况调整旁通空气量，避免怠速不稳。
歧管绝对压力传感器 (无回油系统)
三、检查与调整
4
基本规格
项目
节气门体
引擎电控单元 <M/T> 引擎电控单元<A/T>
传感器
执行器
节气门孔径 mm 节气门位置传感器怠速控制伺服机构 ECU 型号 ECU 型号空气流量传感器大气压力传感器进气温度传感器水温传感器氧传感器油门踏板位置传感器车速传感器<M/T> 防手动换档开关<A/T> 凸轮位置传感器曲轴转角传感器爆震传感器动力转向液压开关发动机控制继电器型式燃油泵继电器型式喷油器形式和数量喷射器识别号码节气门控制继电器机油压力调节阀 EGR 控制电磁阀曲轴箱通风阀
燃油喷射控制
ECU 控制喷油器驱动时间和喷油正时，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。每个缸的进气口均装有一只喷油器，燃油箱内的燃油泵将燃油泵出，送到燃油分配管内，燃油压力调节器使喷油压力保持稳定，喷油器将燃油直接喷射到每缸的气道内。在发动机的每个工作循环中(曲轴每转两圈)，各缸喷油一次(喷油顺序为 1－3－4－2)，这种喷射方式称为顺序喷射。当发动机在冷车或高负荷状态下运转时，为保持良好的性能，ECU 进行开环控制，提供较浓的混合气；当发动机在正常工作状态下(中小负荷)，ECU 通过氧传感器反馈的信号，进行闭环控制，以得到最佳的空燃比，使三元催化转换器达到最佳的净化效率。

比亚迪S6发动机(4G69)三菱电控管理系统维修手册(上册)

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S6 乘用车维修手册
（3）发动机 ECU 内同传感器和执行器有关的 RAM 数据，通过 MUT－III 可以读到。
其它控制操作（1）燃油泵控制
当发动机起动和运转时，燃油泵继电器开启，将电流供应给燃油泵。（2） A/C 继电器控制
将空调压缩机开启或关闭。（3）机油调节阀控制
为使各缸工作与发动机转速相适应，ECU 通过机油控制阀实现闭环控制；这种控制下，控油阀根据发动机不同工况开启不同的阀门角度，使得进入凸轮转换进气摇臂轴的机油量不同，最终实现进排气门开闭时间随发动机转速及时调整，保证发动机在最优状态下运行（4）风扇电机控制
燃油喷射控制
ECU 控制喷油器驱动时间和喷油正时，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。每个缸的进气口均装有一只喷油器，燃油箱内的燃油泵将燃油泵出，送到燃油分配管内，燃油压力调节器使喷油压力保持稳定，喷油器将燃油直接喷射到每缸的气道内。在发动机的每个工作循环中(曲轴每转两圈)，各缸喷油一次(喷油顺序为 1－3－4－2)，这种喷射方式称为顺序喷射。当发动机在冷车或高负荷状态下运转时，为保持良好的性能，ECU 进行开环控制，提供较浓的混合气；当发动机在正常工作状态下(中小负荷)，ECU 通过氧传感器反馈的信号，进行闭环控制，以得到最佳的空燃比，使三元催化转换器达到最佳的净化效率。
＊ 1、1，4缸氧传感器＊ 2、下游氧传感器＊ 3、凸轮轴位置传感器＊ 4、水温传感器＊ 5、曲轴角度传感器＊ 6、爆震传感器＊ 7、节气门位置传感器
（主）＊ 8、节气门位置传感器
净化排放控制系统防止油箱产生的燃油蒸气排放到大气中。油箱内燃油蒸气通过压力控制阀和通气软管临时储存在碳罐内。当车辆行驶时，储存在碳罐内的燃油蒸气通过净化控制电磁阀和净化器进入进气歧管送入燃烧室；当发动机水温较低或进气量少（例如怠速时）ECU 关闭净化电磁阀，从而关闭燃油蒸气流进入进气歧管。这样不仅确保当发动机冷车状态或低负载情况下的驾驶性能，而且也稳定了尾气排放水平。（7）EGR 电磁阀控制