第二章 货物的数量(1)
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量，买方可以收取也可以拒绝多交部分的货 物; 如果买方收取多交部分货物的全部或一部分， 则他必须按合同价格付款； 如果超量交货导致买方极大地不便或给买方 造成了过大的经济开支，买方可拒收整批货 物并索赔。
2. 如果卖方所交货物数量少于合同规定时， 卖方应在规定的交货期届满前补交，但 不得使买方遭受不合理的不便或承担不 合理的开支；如果少交部分构成根本违 约时，买方则可以宣告整个合同无效。
某出口公司与外商签订合同：出口大米 1000公吨，每公吨USD300.00 FOB广州， 以装运数量条件计价，不可撤销跟单信用证 付款，信用证最高金额为30万美元，若实际 装运数量为1050公吨（货款为31.5万美元）， 如何支付？
1. 净重(N.W.)、毛重(G.W.)
毛重 = 净重 + 皮重
2. 公量 ：主要用于少数经济价值较高而水分含量 极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。
公量=商品的干净重+标准水分量
=
商品的实际净重 1+实际回潮率
*（1+公定回潮率）
如：一批羊毛的实际净重为115公吨，但其含 水率较高为15%，而公定回潮率为11%，则该 批羊毛的公量为多少？
3. 理论重量(theoretical weight )：对一 些具有固定规格尺寸的商品，每件重量 基本一致，一般可从件数推算出总重量。 如： 一桶原油约为158.98升
3. 不管卖方采取何钟补救措施，买方都享 有要求损害赔偿的权利。
某外贸公司对中东某国家出口电风扇1000台。 国外开来信用证规定不允许分批装运。但到出口 装船才发现有40台的包装破裂，有的风罩变形， 有的开关脱裂。临时更换已来不及。
为了保证出口产品质量，发货人认为，根据《跟 单信用证统一惯例》的规定，即使不准分批装运， 在数量上也允许有5%的伸缩。因此，实际只装船 960台风扇。
外贸公司的这种做法是否构成违约？
某一大米买卖合同中的数量条款规定：大 米数量为10000公吨，可溢短装10%，按
装运数量计算。但卸货数量少于装运数量 的话，小于装运数量3%的短少部分损失由 买方承担，超过3%的短少部分损失则由卖 方负担。
如实际上卖方装出重量10000公吨，实际 卸货重量为9900公吨，请问买方应按多少
凡“约＼近似＼大约”或类似意义 的词语用于涉及信用证金额或信用证规 定的数量或单价时，应解释为允许有关 金额、数量或单价可有10％的增减。
二、订立数量条款应注意的问题
（1）正确掌握成交的数量
注意：市场供求、外商资信、包装需要
（2）明确计量单位所采用的度量衡制度 （3）合理规定数量机动幅度 （4）数量条款应当明确具体 （5）明确规定交货数量的时间和地点
为满足装船的需要，卖方有权多装或少装合 同数量5%的商品，对此差量按合同价处理。
例题3 小麦合同中数量条款规定:
“8 000 M/T，5% more or less at seller’s option and each difference shall be settled at the contracted price”。
由卖方决定（at seller’s option） 由买方决定（at buyer’s option ） 由承运人决定（at carrier’s / ship’s option ）
（1） 按合同价格计量 （2） 按国际市场市价计量
实际装货日价格 实际卸货日价格 双方规定某个日期价格
The sellers have the option to load 5% more or less than the quantity contracted if it is necessary for the purpose to meet the shipping space, and each difference shall be settled at the contracted price.
确定交货数量的时间和地点一般有以下几种情况： 1. 出厂数量 (Plant Quantity) 2. 装运数量 (Shipping Quantity) 3. 卸货数量 (Landed Quantity) 4. 买方营业处的数量 (Buyer’s Premises Quantity)
根据《公约》规定： 1.如果卖方交付的货物数量多于合同规定的数
重量付款？如果实际卸货重量为9500公吨
呢？
10000公吨，9800公吨
卖方正待交货时，小麦国际市场价格大 幅度上涨。
请问： （1）卖方根据合同的规定最多和最少可交
多少小麦？ （8400M/T，7600M/T） （2）如果你是卖方，拟实际交货多少数量？
为什么？ （7600M/T）
约量：在交货数量前加“约”“大 概” “上下”等字样来规定机动幅度方式。
如： Quantity: about 500 metric tons
某出口公司与外商签订合同：出口大米1000公吨， 麻袋包装，每袋100公斤，每公吨USD300.00 FOB广州；以装运数量条件计价，信用证支付。 若实际装运数量为970公吨（9700袋），是否允 许？
如果合同的条款为：出口大米1000公吨，麻袋 包装，每袋100公斤，每袋USD30.00 FOB广州； 以装运数量条件计价，信用证支付。若实际装 运数量为9700袋（970公吨），是否允许？
一、货物数量的计量单位 1. 采用度量衡制度来衡量 公制（千克、米） 公吨 国际单位制（千克、米、秒、摩尔、安
培、坎德拉、卡） 英制（磅、码） 长吨 美制（磅、码） 短吨
2. 以个数表示以及以商品的包装单位来衡量
除非信用证规定货物数量不得增减， 只要支取的金额不超过信用证金额，则 可有5％的增减幅度。但当信用证规定的 数量以商品的包装单位或商品的个数计 数时，则此增减幅度不适用。
4. 法定重量和实物净重 法定重量：商品的实际净重加上直接接
触商品的包装材料的重量。
Βιβλιοθήκη Baidu
一、数量条款的基本内容： 成交商品的数量、计量单位和计量方法
1. 溢短装条款（More or Less Clause）：在合 同中规定数量机动幅度，允许交货时可多交 或少交一定比例的数量。
内容：（1）溢短装比率 （2）交货时由谁决定溢短装 （3）溢短装部分价格的确定
2. 如果卖方所交货物数量少于合同规定时， 卖方应在规定的交货期届满前补交，但 不得使买方遭受不合理的不便或承担不 合理的开支；如果少交部分构成根本违 约时，买方则可以宣告整个合同无效。
某出口公司与外商签订合同：出口大米 1000公吨，每公吨USD300.00 FOB广州， 以装运数量条件计价，不可撤销跟单信用证 付款，信用证最高金额为30万美元，若实际 装运数量为1050公吨（货款为31.5万美元）， 如何支付？
1. 净重(N.W.)、毛重(G.W.)
毛重 = 净重 + 皮重
2. 公量 ：主要用于少数经济价值较高而水分含量 极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。
公量=商品的干净重+标准水分量
=
商品的实际净重 1+实际回潮率
*（1+公定回潮率）
如：一批羊毛的实际净重为115公吨，但其含 水率较高为15%，而公定回潮率为11%，则该 批羊毛的公量为多少？
3. 理论重量(theoretical weight )：对一 些具有固定规格尺寸的商品，每件重量 基本一致，一般可从件数推算出总重量。 如： 一桶原油约为158.98升
3. 不管卖方采取何钟补救措施，买方都享 有要求损害赔偿的权利。
某外贸公司对中东某国家出口电风扇1000台。 国外开来信用证规定不允许分批装运。但到出口 装船才发现有40台的包装破裂，有的风罩变形， 有的开关脱裂。临时更换已来不及。
为了保证出口产品质量，发货人认为，根据《跟 单信用证统一惯例》的规定，即使不准分批装运， 在数量上也允许有5%的伸缩。因此，实际只装船 960台风扇。
外贸公司的这种做法是否构成违约？
某一大米买卖合同中的数量条款规定：大 米数量为10000公吨，可溢短装10%，按
装运数量计算。但卸货数量少于装运数量 的话，小于装运数量3%的短少部分损失由 买方承担，超过3%的短少部分损失则由卖 方负担。
如实际上卖方装出重量10000公吨，实际 卸货重量为9900公吨，请问买方应按多少
凡“约＼近似＼大约”或类似意义 的词语用于涉及信用证金额或信用证规 定的数量或单价时，应解释为允许有关 金额、数量或单价可有10％的增减。
二、订立数量条款应注意的问题
（1）正确掌握成交的数量
注意：市场供求、外商资信、包装需要
（2）明确计量单位所采用的度量衡制度 （3）合理规定数量机动幅度 （4）数量条款应当明确具体 （5）明确规定交货数量的时间和地点
为满足装船的需要，卖方有权多装或少装合 同数量5%的商品，对此差量按合同价处理。
例题3 小麦合同中数量条款规定:
“8 000 M/T，5% more or less at seller’s option and each difference shall be settled at the contracted price”。
由卖方决定（at seller’s option） 由买方决定（at buyer’s option ） 由承运人决定（at carrier’s / ship’s option ）
（1） 按合同价格计量 （2） 按国际市场市价计量
实际装货日价格 实际卸货日价格 双方规定某个日期价格
The sellers have the option to load 5% more or less than the quantity contracted if it is necessary for the purpose to meet the shipping space, and each difference shall be settled at the contracted price.
确定交货数量的时间和地点一般有以下几种情况： 1. 出厂数量 (Plant Quantity) 2. 装运数量 (Shipping Quantity) 3. 卸货数量 (Landed Quantity) 4. 买方营业处的数量 (Buyer’s Premises Quantity)
根据《公约》规定： 1.如果卖方交付的货物数量多于合同规定的数
重量付款？如果实际卸货重量为9500公吨
呢？
10000公吨，9800公吨
卖方正待交货时，小麦国际市场价格大 幅度上涨。
请问： （1）卖方根据合同的规定最多和最少可交
多少小麦？ （8400M/T，7600M/T） （2）如果你是卖方，拟实际交货多少数量？
为什么？ （7600M/T）
约量：在交货数量前加“约”“大 概” “上下”等字样来规定机动幅度方式。
如： Quantity: about 500 metric tons
某出口公司与外商签订合同：出口大米1000公吨， 麻袋包装，每袋100公斤，每公吨USD300.00 FOB广州；以装运数量条件计价，信用证支付。 若实际装运数量为970公吨（9700袋），是否允 许？
如果合同的条款为：出口大米1000公吨，麻袋 包装，每袋100公斤，每袋USD30.00 FOB广州； 以装运数量条件计价，信用证支付。若实际装 运数量为9700袋（970公吨），是否允许？
一、货物数量的计量单位 1. 采用度量衡制度来衡量 公制（千克、米） 公吨 国际单位制（千克、米、秒、摩尔、安
培、坎德拉、卡） 英制（磅、码） 长吨 美制（磅、码） 短吨
2. 以个数表示以及以商品的包装单位来衡量
除非信用证规定货物数量不得增减， 只要支取的金额不超过信用证金额，则 可有5％的增减幅度。但当信用证规定的 数量以商品的包装单位或商品的个数计 数时，则此增减幅度不适用。
4. 法定重量和实物净重 法定重量：商品的实际净重加上直接接
触商品的包装材料的重量。
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一、数量条款的基本内容： 成交商品的数量、计量单位和计量方法
1. 溢短装条款（More or Less Clause）：在合 同中规定数量机动幅度，允许交货时可多交 或少交一定比例的数量。
内容：（1）溢短装比率 （2）交货时由谁决定溢短装 （3）溢短装部分价格的确定