汽车发动机的维护和保养分析解析
浅谈汽车发动机的保养与维护
浅谈汽车发动机的保养与维护随着经济的快速发展，人们的生活水平逐日提高，较之改革开放之前，可以说人们的生活发生了翻天覆地的变化，然而，对汽车保养与维修的关系做出探讨，应该有助于增加我们的安全意识，做到防患于未然。
所谓汽车发动机保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。
及时正确的发动机保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。
但是，时下＂以修代保＂的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺少保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。
所以说，及时正确的保养发动机是延长汽车使用寿命、降低使用价格保证行车安全的重要一环。
发动机，乃汽车的心脏，为车辆源源不断地输出动力。
如何才能让它拥有保持着历久弥新的状态，甚至发挥更强的功效呢？如何为爱车打一剂有效的“强心针”，已经成为许多车主所关心的问题。
（一）、驾驶习惯也是影响发动机寿命的重要因素。
维护和使用发动机，最值得注意的问题是磨合使用，这对于延长发动机使用寿命有着很关键的作用。
首先，不要用怠速预热发动机。
现在的电喷发动机有温度补偿控制系统能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。
如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。
其次，在驾驶时发动机不要高转速行驶。
新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在60-150km/h以内。
一般来说，磨合期的发动机转速应该严格规定在2000-4000rpm之间。
第三，要避免发动机的负荷过重。
新车满载运行容易造成机件损坏，因此在磨合期内不能超过额定载荷的75%-80%。
这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。
第四，在磨合期内要经常检查机油、冷却液、蓄电池、转向助力油，制动液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
一般来说，磨合到3500公里左右要更换一次机油。
发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封4大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。
发动机工作时，其内部的工作条件是非常严峻和苛刻的，在高温高热高速及无规格的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜入曲轴箱并带入酸酐等的成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命。
发动机的维护与保养
发动机的维护与保养
1.保持曲轴箱通风良好。
目前大多数汽油机都装有PCV气门，但窜气中的污染物会沉积在PCV气门周围，可能会堵塞气门。
因此，必须定期清洁PCV阀周围的污染物。
2.定期更换机油和滤芯。
任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。
为避免故障，应根据使用情况定期更换机油，油量应适中。
3.定期清洁曲轴箱。
在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。
因此，应定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。
4.使用适当质量等级的润滑油。
对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。
5.防止发动机水箱生锈。
缩放是最常见的问题。
铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。
因此，水箱应定期清洗，以去除铁锈和水垢。
6、保养三滤。
三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。
三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是整个汽车的核心部件，它的性能和工作状态不仅影响着汽车的驾驶性能，还会影响汽车的寿命。
为了保证汽车的稳定性能和安全性，必须定期对汽车发动机进行维修和保养。
下面将针对汽车发动机的维修和保养进行详细介绍。
一、发动机维修1.发动机保养发动机的保养包括更换机油、滤清器、检查零部件的磨损情况等。
更换机油：发动机的正常工作会产生大量的摩擦和热量，机油的作用就是在发动机的零部件之间形成一层润滑膜，以减少零部件的磨损和摩擦。
因此，定期更换机油是保证发动机正常工作的关键。
一般建议每行驶5000公里需更换一次机油，同时也需更换机油滤清器。
检查零部件的磨损情况：如果发动机在工作过程中出现异常声音、抖动、漏油等情况，很可能是由于零部件的磨损造成的。
这时，需要对零部件进行检查，如曲轴、连杆、活塞等，一旦发现磨损情况是比较严重的，应尽快更换。
2.维修技巧如果发动机在行驶中出现异常，需要及时寻找原因并修复。
打不着火的情况：如果发现发动机打不着火，有可能是由于供油系统的问题。
此时，需要检查油泵、油嘴、油路等供油系统的部件是否正常工作。
冒黑烟的情况：如果发现发动机在工作时冒黑烟，则需要检查供油量是否过大，空气滤清器是否阻塞等，以及进行清洗和更换。
保养发动机的目的是延长发动机的使用寿命，提高汽车的整体性能。
1.定期更换机油和火花塞机油是发动机保持正常工作的关键，应定期更换，以防止变质和污染。
同时，火花塞也应定期更换，以保证点火系统的正常工作。
2.清洗发动机发动机在工作过程中会产生大量的油污和尘埃，长期积累下来会影响发动机的散热和冷却效果，因此需要定期对发动机进行清洗和除尘。
3.保持空气滤清器的清洁空气滤清器的主要作用是防止灰尘和颗粒物进入发动机，影响发动机的正常工作。
因此，空气滤清器的清洁和更换也是保养发动机的重要措施之一。
4.定期更换冷却液冷却液是发动机正常工作不可缺少的组成部分，如果长期使用可能会腐蚀发动机零部件，影响发动机的整体性能。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
毕业论文：汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏，若无心脏，汽车自然失去运转的能力。
因此，汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养，以提高车主的维护意识和保养水平，延长汽车寿命和保证行车安全。
二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一，其保养应得到车主的高度重视，下面是几种发动机保养的方法：1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。
使用低质量燃油会导致发动机性能下降，建议车主在润滑油中加入添加剂，以提高燃油质量和防止积碳。
2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。
如空气滤清器清洁不及时，将会导致进气不畅，减弱动力，甚至烧成发动机，短时间内损失惨重。
因此，建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次，最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。
3、机油更换机油是发动机的润滑剂，具有降低发动机摩擦和磨损的作用。
因此，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。
在更换机油时，应注意选择高质量润滑油，并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。
4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用，在发动机高温时将热量分流，保证发动机正常运转。
应定期检查冷却液液面和液温，确保冷却系统正常工作。
如冷却液液面和液温不符合要求，应及时更换冷却液。
三、发动机的维护除了保养之外，发动机的维护也是非常重要的一环，下面是几个发动机维护的建议：1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分，如发动机失时，将会导致发动机停转或损坏。
因此，建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带，根据车辆使用时间和情况，可能需要更频繁的更换。
2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏，如发现缸体有漏水现象，应及时修理，以防止发动机受损。
缸体的漏水有两种情况，一种是缸体进水，一种是汽车水温高，导致发动机烧水后发生漏水现象。
这时需要及时检查车辆并进行维护。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车的动力源，保养好发动机能提高汽车的性能和维持汽车的寿命。
下面将介绍汽车发动机的常见问题、维修和保养方法。
一、常见问题1. 机油压力低：发动机机油运动是发动机正常工作的必需条件之一，如果机油压力不足，将会危及发动机的寿命。
这种情况通常是由机油泵出问题或机油泵阀芯失效引起的。
2. 发动机出现爆震：爆震通常是由未燃烧的混合气点燃而引起的。
这种情况可能是由火花塞电极间距过大或点火正时过早引起的。
解决方法是更换火花塞或重新调整点火正时。
3. 发动机启动困难或不启动：发动机启动困难或不启动可能是由电池电量不足、燃油不足或点火系统出现故障引起的。
这时需要检查电池、燃油系统和点火系统并进行维修。
二、维修方法1. 更换机油和机油滤清器：为保护发动机并延长其寿命，定期更换机油和机油滤清器是很必要的。
机油沾着发动机内部机械零件并分担摩擦，所以使用高质量的机油很重要。
2. 更换火花塞：火花塞是点火系统的一部分，如果出现问题，可能会影响发动机性能并导致爆震。
更换火花塞可以提高点火能力，增强发动机的动力。
3. 更换空气滤清器：空气滤清器可以过滤空气中的灰尘和杂质，保护发动机免受损害。
定期更换空气滤清器可以保持发动机在高效运行时的空气流量。
4. 更换燃油滤清器：燃油滤清器是保护发动机不受污染物侵害的组成部分。
更换燃油滤清器可以减少燃油中的脏物、杂质和水分。
5. 定期维护制动系统：定期维护制动系统是非常必要的。
如果制动系统出现问题，可能会导致汽车危险的制动故障。
6. 更换冷却液：冷却液可以把热量从汽车发动机中排出并保持发动机温度稳定，从而减少损害。
经常更换冷却液可以保护发动机，并防止腐蚀和氧化。
三、保养方法1. 固定保养时间表：建立保养时间表并坚持执行，可以延长发动机寿命并保护您的汽车。
2. 驾驶习惯：合理的驾驶习惯可以减少汽车的磨损和损坏。
减速时先松开油门踏板，而不是减速器。
3. 加油前检查：想办法避免汽车缺油和加入错误类型的燃油。
汽车发动机的保养与维护
空气滤清器总成分解图
2.正确安装
检查维护时，滤芯上的密封垫 必须确实安装在原位，以防止 空气不经滤清器进入气缸。橡 胶密封垫圈易脱落、老化变形， 空气易从密封垫缝隙流过，把 大量灰尘带进气缸，如密封垫 老化变形、断裂，应更换新品。 纸滤芯抗压能力低，不能装得 过紧，否则易把纸滤芯压坏， 影响滤清效果。
新车走合期，因产 生磨屑较多，一般 行驶里程在1 500～ 2 000km时，应清洗 或更换滤芯。
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纸质滤清器 的维护更换
离心式机油 滤清器的维 护更换
2
离心式机油滤清器在运 转一定时间后，应进行 维护，清除转子内壁的 沉积物，通常行驶里程 在1 500～2 000km时应 清洗转子。
第二节 发动机冷却系统的保养与维护
发动机润滑系统油路 图
发动机润滑系统位置结构图
发动机润滑系统的功能是将机油不断地输送到各运动零件的摩擦表面，以 实现以下功用。
1.润滑作用
机油可使运动 零件之间构成 油膜接触，减 小摩擦阻力和 动力损失，并 减小机件的磨 损。
2.清洁作用
循环流动的机 油将摩擦脱落 的金属细屑带 走，使之不致 留在零件之间 形成磨料而加 剧磨损。
2.清洗冷却系统
（1）简单清洗 洗涤时，应放净旧冷却液，将发动机冷却系统加满清洁水（自来水），启动发 动机运转5min后放出。放出的水若比较污浊，应重复上述步骤直至水清为止。
修理汽车发动机的方法及保养措施
修理汽车发动机的方法及保养措施一、润滑油消化异常汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况有3种原因：1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况2.可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常二、发动机过热故障在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。
冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。
应注意，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后再操作。
如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。
三、发动机机仓异味受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。
也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。
汽车在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的安全事故。
排除线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
四、尾气排气颜色异常汽车正常燃烧后尾气颜色应该是无色的，而发动机出现故障，尾气颜色也会有所变化。
1.尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。
应检查与进气相关的传感器;2.燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质;3.尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。
应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。
一、磨，即磨合。
这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
汽车发动机常见故障及维修保养方法分析
汽车发动机常见故障及维修保养方法分析摘要：发动机作为汽车行使的主要驱动力，是汽车的核心装备，若汽车发动机出现故障，会致使汽车无法启动。
发动机故障发生比较频繁，使用人员必须重视发动机的保养，减少其出现故障的频率。
本文基于发动机常见故障分析，阐述了发动机常见故障的维修方法，并提出了发动机日常保养的策略，旨在为相关部门提供经验借鉴，减少发动机故障频率。
关键词：汽车发动机；常见故障；维修措施；保养方法引言：影响汽车发动机的因素较多，其中包括环境因素、操作因素等，发动机构件老化也是导致发动机故障的因素。
基于发动机常见故障分析，按照不同表现形式，可以将其分为启动故障、异常声响、缺缸故障、排气管故障等，基于以上几种常见故障，本文提出了不同故障的维修策略以及保养方法，具有重要的借鉴价值。
一、汽车发动机常见故障（一）启动故障启动故障是指发动机的点火系统、燃油系统无法支持发动机的启动。
启动故障的表现形式为无法启动、启动之后立即熄灭，若点火系统无法供给电力、燃油系统无法燃烧、气缸压力不足，均会导致其出现启动故障，使车辆无法正常运行[1]。
（二）异常声响发动机启动会出现机械运转的声音，但异常声响出现，表明发动机某个构件出现了故障。
异常声响通常表现在结构上，连杆松动均会导致声响异常，不仅会影响发动机的效率，严重时还会影响发动机寿命。
此外，机油不足、温度超标等，均会导致其出现异常声响故障。
（三）缺缸故障缺缸故障常在发动机运行期间产生，缺缸的表现形式为动力不足，无法提供车辆快速行使的动力，严重时甚至会导致车辆无法运行。
缺缸故障的原因包括机油品质问题、火花塞堵塞、排气系统故障等，若系统燃油无法充足燃烧，也会致使其出现排放超标问题。
（四）排气管故障排气管放炮是发动机故障的表现形式之一，若发动机气缸运转出现问题，发动机燃油系统中出现混合气体，气体燃烧不充分，均会导致其出现排气管放炮故障，影响发动机的使用寿命。
二、汽车发动机常见故障维修保养方法（一）发动机无法启动故障维修基于无法启动故障，首先，维修人员需检查发动机点火系统，是否因電力供给问题，致使发动机无法启动。
汽车发动机的维护与保养
汽车发动机的维护与保养□朱义【摘要】汽车在现在的生活中是不可缺少的交通工具，所以对汽车的保养是非常值得注意的，一般汽车每行驶5，000公里到10，000公里或以上都要在维修站做不同的保养，发动机常见故障较多，而故障如不及时维修或维修不当，会引起发动机其他故障。
因此做好汽车发动机的维护与保养对于延长汽车的使用年限有很大的意义。
【关键词】发动机；机器维护；汽车保养【作者单位】朱义，黑龙江林业职业技术学院一、汽车发动机发动机是汽车的动力装置。
由两大机构五大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。
（一）冷却系。
一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
（二）润滑系。
发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
（三）燃料系。
汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、MPV、进排气歧管等组成。
（四）启动系。
起动机、点火开关、蓄电池。
（五）点火系。
火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
（六）曲柄连杆机构。
连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环活塞销、曲轴油封。
（七）配气机构。
汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等。
二、发动机的工作原理发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气，压缩，做功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫做一个工作循环，称为四冲程发动机。
（一）进气行程。
曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，依据和手段。
（二）采用相应网络安全技术加强安全防范。
（1）利用虚拟网络技术，防止基于网络监听的入侵手段。
（2）利用防火墙技术保护网络免遭黑客袭击。
（3）利用病毒防护技术可以防毒、查毒和杀毒。
（4）利用入侵检测技术提供实时的入侵检测及采取相应的防护手段。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车的心脏，发动机的维修与保养是汽车保持良好性能和延长使用寿命的关键。
正确的维修与保养可以确保发动机的顺畅运转，降低故障和损坏的风险，保持汽车的高效性能。
下面将从发动机维修与保养的几个方面进行详细介绍。
首先是发动机的机油维护。
机油是发动机充分润滑的重要保障，发动机在工作时会产生大量的摩擦热，机油可以有效降低零部件间的磨损，减少能量损失，延长发动机的寿命。
机油的质量和使用情况至关重要。
定期更换机油是发动机保养中最为重要的环节之一。
一般来说，普通汽油机的机油更换周期是5000公里，柴油机的机油更换周期是10000公里，而一些高性能发动机则可能需要更短的更换周期。
机油滤芯也需要定期更换，以确保机油的纯净度。
其次是发动机的冷却系统维护。
冷却系统通过水泵循环冷却液来降温发动机，保持发动机在适宜的温度范围内工作。
冷却系统的维护包括定期检查和更换冷却液、检查水泵、检查冷却风扇等。
经常检查冷却液的冻点和腐蚀情况，并根据需要进行更换，以保证冷却系统的工作效果。
及时清洗冷却系统中的杂质和积垢，可以避免发动机过热和损坏。
第三是发动机的空气滤清器维护。
空气滤清器是保证发动机正常工作的重要组成部分。
空气滤清器的主要作用是阻止灰尘、颗粒和其它杂质进入发动机，保持空气的清洁。
经常检查和更换空气滤清器可以防止由于空气滤清器堵塞导致的进气不畅，减少发动机功率和燃油经济性。
一般在每10000到15000公里的里程后更换一次空气滤清器是比较合适的。
发动机的点火系统和燃油系统也需要定期检查和维护。
点火系统是发动机正常工作的关键，包括火花塞、高压线圈、点火线圈等组件。
这些组件的故障会导致发动机的启动困难、抖动等现象。
一般而言，火花塞的更换周期为每2万到3万公里。
而燃油系统包括燃油泵、喷油嘴、油箱等组件，需要定期检查和清洁，保持正常供油和燃烧。
配合以上几个方面的发动机维修与保养，还需要做到定期的发动机总体性能检查。
浅谈汽车发动机维修与保养
浅谈汽车发动机维修与保养摘要：汽车发动机是汽车的重要部件，也是其主要的动力来源。
发动机维修是汽车日常维修中的一个重要环节，在实际应用中，做好发动机维修工作对于提高发动机性能和降低故障发生率都有很大的作用。
但是，由于受到多种原因的影响，在汽车发动机的维修中，存在着许多缺陷和不足，从而使发动机出现了各种各样的故障。
关键词：汽车发动机；维修保养；故障；诊断发动机是汽车的心脏，是汽车行驶的主要动力，其性能对汽车的动力性、经济性、环保性都有很大的影响。
随着汽车制造技术的进步，特别是在汽车维修领域，运用大数据技术可以提高发动机的工作性能，减少发动机的失效。
然而，根据统计数据，发动机的故障在所有的汽车事故中都排在第一位，而造成发动机故障的主要原因是驾驶员没有严格遵守汽车的使用规范，或者对汽车的保养工作不到位。
为此，笔者根据自己多年的工作实践，对如何搞好汽车发动机的维修和保养技术措施进行了较为详尽的论述。
一、汽车发动机常见故障故障，顾名思义，是指由于某些原因导致的失效。
发动机的故障是指发动机的机械部件、电气部件在常规性的失效或完全损坏而无法修理。
根据多年的实际工作经验，发现发动机的故障有很多种，其中有发动机自身的设计问题，比如发动机自身的各种疲劳断裂；也有人为的维修，比如在维修时添加了不合格的润滑油，引起了发动机的噪声，严重的可能会导致发动机的损坏。
所以，对汽车发动机的维修是非常重要的。
根据实际情况，发动机的常见故障有：（一）曲轴故障曲轴是发动机的关键部件，它承担着传动机构传递给发动机的动力，并把它转换成扭矩，然后由曲轴的输出带动发动机的其它零件工作。
由于发动机转速较快，对曲轴的强度、刚性都有很高的要求，因为大部分的曲轴都是用球墨铸铁或结构钢制成，所以在使用过程中，很容易被不完全燃烧的气体、一氧化碳等材料腐蚀，从而损坏曲轴的强度，同时还会产生大量的碎片，这些碎片很难排出，有的还会掉进曲轴箱，污染了曲轴箱内部的空气，使曲轴的润滑性下降，摩擦系数增大，从而造成部件的磨损。
汽车发动机的维护与保养毕业论文
汽车发动机的维护与保养毕业论文汽车发动机的维护与保养引言汽车发动机是汽车的核心部件之一，其性能的好坏直接影响着汽车的使用寿命和性能表现。
因此，对汽车发动机的维护与保养显得尤为重要。
本文将从定期保养、机油更换、冷却系统维护、空气滤清器更换以及燃油系统保养等方面进行论述，为汽车发动机的维护与保养提供一些指导。
一、定期保养汽车发动机的定期保养是保持其正常运转的基础，一般建议每5000公里或半年进行一次。
定期保养包括发动机的检查、清洁以及部件的更换。
首先，对发动机进行全面检查，包括检查发动机的外观是否有损坏、漏油等情况。
其次，清洁发动机表面的灰尘和污垢，保持发动机的散热效果。
最后，根据使用情况更换发动机的空气滤清器、燃油滤清器等部件，确保发动机的正常工作。
二、机油更换机油是发动机正常运转的重要保障，因此定期更换机油是必不可少的。
机油在使用一段时间后会变质，其中的杂质和积碳会对发动机产生不良影响。
一般建议每10000公里或一年更换一次机油。
更换机油时，应先排出旧机油，然后更换新机油，并注意选择适合汽车型号的机油，以确保发动机的润滑性能和保护性能。
三、冷却系统维护冷却系统是发动机正常工作的重要组成部分，其维护对发动机的寿命和性能至关重要。
定期检查冷却液的冷却效果和冷却系统的密封性，确保冷却系统的正常运行。
同时，定期清洗冷却系统中的水垢和杂质，保持冷却系统的清洁，并及时更换冷却液，以避免发动机过热和冷却系统故障。
四、空气滤清器更换空气滤清器是保护发动机免受灰尘和杂质侵害的重要部件，其定期更换对发动机的保护至关重要。
空气滤清器在使用一段时间后会积累大量的灰尘和杂质，如果不及时更换，会影响发动机的进气效果，导致发动机性能下降甚至损坏。
因此，建议每10000公里或一年更换一次空气滤清器，以确保发动机的正常工作。
五、燃油系统保养燃油系统是发动机燃烧燃料的关键部分，其保养对发动机的工作效率和排放性能具有重要影响。
定期检查燃油系统的密封性和燃油管路的漏油情况，确保燃油系统的正常工作。
发动机的维护与保养.
摘要传统落后的汽车故障后维修思想在人们头脑中根深蒂固，由于缺乏定期的维护与保养，会给汽车造成更加严重的损害，同时故障发生有很大的不确定性和突发性，往往导致交通事故频发。
因此，及时正确的汽车维护与保养是延长汽车使用寿命，减少经济损失，保证行车安全的重要环节。
发动机是汽车的关键组成部分，工作环境也最为恶劣。
在长期使用过程中，其技术状况和性能会因其基础件和主要部件磨损变形等而不断下降，进而发生故障，不再满足使用要求和废气排放标准。
维护保养的好坏就直接影响到汽车发动机的性能、寿命以及驾驶员的行车安全。
本课题主要围绕汽车发动机基本构造、使用性能，结合发动机故障表现形式等，分析说明在用车过程中如何注意新车发动机的早期磨合、避免不规范操作、及时做好日常保养等，从而防止汽车发动机的非正常磨损。
合理正确的使用发动机，延长发动机寿命，提高汽车的安全性能，避免维护保养不及时所带来的经济、生命损失。
因此，我们要把汽车发动机维护与保养提高到一个战略的高度来对待。
关键词：发动机，维护，保养，寿命，经济，安全目次第1章绪论 (1)1.1 课题提出的背景 (1)1.2 汽车发动机维护与保养的重要性 (2)第2章汽车发动机的基础构成与功用 (3)2.1 曲柄连杆机构与配气机构 (3)2.2 燃料供给系 (5)2.3 点火系 (6)2.4 冷却系 (7)2.5 润滑系 (7)2.6 启动系 (8)第3章汽车发动机的主要性能 (9)3.1 发动机的主要性能指标和特性 (9)3.1.1 发动机的性能指标 (9)3.1.2 发动机的特性 (9)3.2 汽车有关发动机的主要性能 (11)3.2.1 汽车的动力性 (11)3.2.2 汽车的燃料经济性 (12)第4章汽车发动机的维护与保养 (13)4.1 汽车发动机部分部件更换周期 (13)4.2 汽车发动机维护保养周期与内容 (13)4.3 发动机润滑系的维护与保养 (14)4.4 发动机冷却系的维护与保养 (18)4.5 发动机点火系的维护与保养 (20)4.6 发动机燃料供给系的维护与保养 (21)4.7 日常操作及驾驶对发动机的维护与保养 (23)第5章新车发动机维护与保养 (26)5.1 新车发动机在走合期内的特性 (26)1 引言汽车是集现代科学技术之大成的产品，科技含量高，发展变化大，随着现在电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。
汽车发动机维护保养知识
汽车发动机维护保养知识随着现代社会的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
而发动机作为汽车的核心部件，其保养和维护至关重要。
本文将介绍一些汽车发动机维护保养的基本知识，帮助车主延长发动机的使用寿命和保持汽车的良好性能。
一、发动机机油的更换发动机机油起到润滑、冷却、密封以及清洁发动机内部零件的作用。
因此，定期更换机油是非常重要的。
根据汽车使用情况的不同，常见的更换周期为5000到10000公里。
在更换机油时，需要确保使用适合车辆品牌和型号的机油，并注意机油的质量等级符合要求。
二、发动机冷却液的检查和更换发动机冷却液能够保持发动机温度的稳定，在发动机工作时有效地冷却发动机并防止过热。
因此，定期检查冷却液的液位和添加新的冷却液至适当的标记线位置非常重要。
同时，根据车辆使用手册的指示，冷却液也需要定期更换，以确保其正常运作。
三、发动机空气滤清器的更换发动机空气滤清器可以阻挡空气中的灰尘、沙粒和杂质，防止它们进入发动机内部，影响燃料燃烧和发动机的性能。
因此，定期更换空气滤清器是必要的。
一般来说，每行驶1.5万到2万公里或每12个月更换一次空气滤清器是一个合理的周期。
四、发动机皮带的检查和更换发动机皮带主要用于驱动发动机的附件，如发电机、空调压缩机等。
定期检查发动机皮带的磨损程度和松紧程度非常重要。
当发动机皮带出现龟裂、断裂或过度松弛时，需要及时更换，以免发生进一步的故障。
五、发动机火花塞的更换发动机火花塞是点火系统的重要组成部分，起到点燃汽油和空气混合物的作用。
规定的更换周期为2万公里左右，然而实际更换周期也会受到车辆使用状况的影响，如行驶环境、燃油质量等。
定期检查和更换火花塞有助于保持发动机的高效燃烧和正常工作。
六、保持发动机运行良好的习惯除了以上的保养措施外，还需要养成一些良好的驾驶习惯来保持发动机的良好状态。
例如，避免急加速和急刹车，合理利用发动机的扭矩特性，在发动机完全预热后再行驶等。
汽车发动机的维护与保养 22页
汽车发动机的维护与保养 22页汽车发动机是汽车最重要的部件之一，它是使汽车运行的关键，也是最容易出现故障的车身部分。
因此，汽车发动机的维护和保养是非常重要的。
在这篇文章中，我们将探讨一些汽车发动机的维护和保养的方法，以确保汽车发动机的健康和长寿。
一、定期更换机油和机滤器机油是发动机最重要的润滑剂，能够减少机械磨损，保护发动机。
机滤器则负责对机油进行过滤，防止杂质进入发动机。
因此，定期更换机油和机滤器非常重要。
一般来说，汽车厂家建议在10000公里左右更换机油和机滤器。
如果您的汽车在恶劣的行驶条件下运行，建议您在5000公里左右更换机油和机滤器。
此外，更换机油和机滤器应该使用与汽车制造商建议的规格和品牌相同的机油和机滤器。
二、注意冷却系统发动机的冷却系统非常重要，因为它确保发动机能够保持在正常的运行温度下。
在汽车行驶时，发动机会产生大量的热量。
如果冷却系统出现故障，会导致发动机过热，从而损坏发动机。
因此，要确保冷却系统良好运作。
定期检查冷却液的水平和质量，以确保它没有被污染或泄漏。
如果冷却液水平太低，应及时添加冷却液。
三、保持发动机清洁保持发动机清洁对于发动机维护和保养至关重要。
灰尘、沙土和其它污染物可以渗透进发动机，导致机械磨损和损坏。
因此，我们需要保持发动机的清洁度。
定期检查发动机上是否有积尘和积木，如果有，可以使用压缩空气将其吹走。
如果发动机很脏，可以使用水和肥皂水清洗发动机。
但要注意不要让水渗透到电子组件中。
保持发动机清洁是发动机维护的一个重要部分。
四、注重启动方式启动汽车时，要注意使用正确的方式。
对车辆来说，强行启动是非常危险的。
如果发动机不启动，应用起动电池器的功率，但不要过度使用。
如果发动机在寒冷的天气里有困难启动，可以让汽车预加热几分钟后再启动。
注意这个过程不要太久，否则预加热器可能会损坏。
五、不要超负荷行驶超负荷行驶是指超过汽车发动机的承受能力驾驶汽车。
长时间使用高转速变速器，过分飙车，都会让发动机处于超负荷状态。
分析汽车发动机常见故障及维修保养方法
分析汽车发动机常见故障及维修保养方法摘要：汽车是经久耐用产品，当汽车的核心发动机出了故障之后，需要对汽车发动机做全面检修，驾驶人应该熟悉汽车发动机常见故障，以及一些基本的保养措施，熟悉基本的发动机常识有利于延长其使用年限。
关键词：发动机保养；故障；维修发动机就像是我们人体的心脏一样，给行驶中的汽车提供不断的动力，它也会像人体心脏一样，会出现这样那样的毛病，比如：漏油、异响、动力不足等故障。
这就需要驾驶人定期检修它，并不断保养，让它经久耐用。
安全的发动机对我们驾驶体验与生命健康直接相关，由此可知分析发动机常见的故障并定时维修保养是十分重要的。
一、分析发动机故障的措施和方法当汽车的心脏出现了问题时，采用的方法是由表及里，由外及内。
通常都是从发动机故障出发，分段检查，最后的方法再用仪器检查，或大修检查[1]。
（一）表层直觉法表层直觉法和中医的望、闻、问、切十分类似，只不过现在检查的对象是汽车发动机，这种方法比较依赖于检修者的经验水平。
首先观察明显发动机的外貌有无明显破损，检查汽车的汽油、机油是否通畅，观察仪表盘是否有明显的故障灯亮起；观察发动机使用年限，是否有漏油、漏液的痕迹，观察发动机运行时尾气的颜色，结合以往经验，做出分析判断。
闻的意思也就是在发动机正常运行当中，散发出来的气体与正常发动机之间的区别，如果十分呛鼻，就说明有燃烧不完全或者漏油现象；在古代，闻也有听见的意思，也就是听声音辨别故障，例如发动机内部，有无像鞭炮声一样，排气筒有无异响。
问的意思就属于表层意思，向驾驶人询问汽车保养地点，是否全程4s店保养、汽车平时有什么毛病、驾驶员开车习惯、以前有类似故障现象或相关故障现象出现。
其次是切，当然这里不是给汽车把脉，是用手去触摸感触，感觉有故障的地方温度，是否有晃动，是否有明显突出部位。
以上的故障，大部分依赖于维修员的经验水平，也不是每次检修，都要遵循这样的程序，不同的故障应该视情况而定[2]。
（二）精密仪器法精密仪器法：专门检修发动机仪器的设备，通过对汽车运行当中产生的数据进行分析，并把这些数据传入电脑，最终以显示屏的方式，呈现给修理员。
汽车发动机维护与保养毕业论文
汽车发动机维护与保养毕业论文汽车发动机维护与保养随着汽车的普及和使用频率的增加，汽车发动机的维护与保养变得尤为重要。
汽车发动机是汽车的心脏，它的正常运转直接关系到汽车的性能和寿命。
本文将从发动机的保养周期、常见问题及解决方法、保养技巧等方面进行探讨。
一、发动机保养周期发动机的保养周期是指汽车主人需要定期对发动机进行检查和维护的时间间隔。
一般来说，汽车制造商会在汽车的说明书中给出建议的保养周期。
根据常规经验，每行驶5000公里或者半年进行一次发动机的保养是比较合理的。
在保养过程中，需要更换机油、机滤、空滤等关键部件。
此外，还需要检查发动机的冷却液、制动液、转向液等液位，并及时补充。
二、常见问题及解决方法1. 发动机启动困难发动机启动困难是一个常见的问题，特别是在低温环境下。
这可能是由于电池电量不足、点火系统故障或者油路问题引起的。
解决方法是检查电池电量，如果不足可以通过充电或更换电池来解决；同时，检查点火系统是否正常，如有问题需要及时修复；最后，检查油路是否通畅，如有堵塞需要清洗或更换。
2. 发动机噪音过大发动机噪音过大可能是由于曲轴、连杆或气门零件磨损引起的。
解决方法是定期更换机油，并确保使用合适的机油品牌和规格。
此外，还需要定期清洗发动机内部的积碳，以减少噪音的产生。
3. 发动机漏油发动机漏油是一个比较常见的问题，可能是由于密封件老化或损坏引起的。
解决方法是定期检查发动机的密封件，如发现有老化或损坏的情况，需要及时更换。
此外，还需要检查发动机的油底壳和油塞是否松动，如有问题需要进行调整。
三、发动机保养技巧1. 定期更换机油和机滤机油是发动机的润滑剂，定期更换机油可以保持发动机的正常运转。
一般来说，每行驶5000公里或者半年需要更换一次机油和机滤。
在更换机油时，需要选择合适的机油品牌和规格，以确保发动机的正常工作。
2. 注意发动机的冷却发动机的冷却液是保持发动机温度稳定的重要组成部分。
定期检查冷却液的液位，并及时补充。
汽车发动机的维修和保养知识
汽车发动机的维修和保养知识汽车是我们日常生活中常用的交通工具，而发动机是汽车的心脏，是汽车行驶的核心部件，也是最重要的机械零件之一。
因此，汽车发动机的保养和维修尤为重要。
本文将为您介绍汽车发动机的保养和维修知识。
一、发动机保养1.定期更换空气滤清器空气滤清器是保持发动机正常工作的必要条件之一。
汽车行驶在道路上时，会吸入大量的灰尘、杂质等，如果不及时更换空气滤清器，会使发动机进气不良，影响发动机的工作效率和寿命，还可能导致高耗油、油耗增加等问题。
2.定期更换机油和机油滤清器机油是发动机正常工作的重要润滑剂。
在发动机正常运转时，机油会形成一层保护膜，减少金属件之间的摩擦，防止机件磨损，降低机油变质，防止引起机油污染。
机油滤清器能过滤掉机油中的杂质，避免杂质对发动机造成损害。
因此，定期更换机油和机油滤清器十分重要，一般建议每隔5000公里更换一次。
3.注意冷却系统的维护冷却系统是对发动机进行冷却的重要机械零件之一。
一般情况下，冷却系统中的冷却液应该每两年更换一次，避免腐蚀、腐烂等问题。
同时，应该注意防止冷却系统中的气泡和泄漏问题。
4.注意排气系统的维护在发动机工作时，会产生废气排放，排气系统能够排放这些废气。
因此，注意检查排气系统的连接、管道的松动、渗漏等问题，避免空气污染和健康影响。
二、发动机维修1.定期检查曲轴、连杆等机件的磨损情况发动机中的曲轴、连杆等机件是发动机中最重要的机械零件之一。
如果这些机件出现损坏、磨损等问题，会对发动机的工作效率和寿命造成影响。
因此，定期检查曲轴、连杆等机件是否磨损，若磨损严重，则需要及时维修。
2.注意气门和活塞的维护气门和活塞是发动机中比较重要的机械零件之一。
如果气门或活塞失灵，会导致发动机无法启动或出现异常响声等问题。
因此，要注意气门和活塞的维护，定期更换活塞环、气门夹等配件。
3.注意电器系统的维护电器系统是现代汽车中一个非常重要的部分，包括了启动电机、发电机、电瓶、点火系统等等。
汽车发动机的维护保养和故障排除
汽车发动机的维护保养和故障排除汽车发动机作为汽车的“心脏”，承担着提供动力的关键任务。
正确的维护保养和及时排除故障，对于发动机的寿命和性能都起着至关重要的作用。
本文将就汽车发动机的维护保养和故障排除进行探讨。
一、发动机的维护保养1. 每日检查每天启动汽车前，应当进行简单的检查，包括检查机油液位、冷却液液位、雨刮器液位以及燃油量等。
确保这些液位处于正常范围，以免因液位异常引发故障。
2. 定期更换机油和机滤机油是发动机正常工作的重要保障，定期更换机油可以保持发动机内部的润滑性能。
同时，机滤也需要定期更换，以保持机油的清洁度。
在更换机油和机滤时，应选择适合该车型的机油和机滤，并按照厂家规定的保养周期进行更换。
3. 注意水温控制水温是决定发动机工作状态的关键指标，过高或过低的水温都会对发动机造成不良影响。
在行驶过程中，注意观察仪表盘上的水温指示，如果温度过高，应立即停车检查散热系统是否正常。
4. 定期检查皮带和冷却系统发动机皮带是传动系统的重要组成部分，定期检查皮带的张紧度和磨损情况，确保其正常工作。
同时，也要定期检查冷却系统的散热效果，保持发动机的正常温度。
5. 注意发动机的运行状态发动机的运行状态直接关系到其寿命和性能，要注意观察发动机的工作情况是否正常。
例如，发动机出现异响、抖动、冒黑烟等异常现象时，应及时检查排除故障。
二、发动机故障的排除1. 异响故障如果发动机出现明显的异常响声，可能是由于螺栓松动、配气机构磨损、曲轴轴承磨损等原因引起的。
这时需要仔细检查相关部件，并进行修复或更换。
2. 燃油系统故障燃油系统故障可能导致发动机无法正常启动或者功率不足。
常见的故障包括燃油泵故障、喷油嘴堵塞、油路漏油等。
解决方法包括修复或更换相关部件，并确保燃油系统的正常工作。
3. 冷却系统故障发动机的冷却系统故障会导致发动机过热，进而影响发动机的工作。
这时可以首先检查散热器是否堵塞，清除杂质；同时还需检查水泵是否正常工作，以及冷却液是否需要更换。
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六安职业技术学院毕业设计（论文）题目汽车发动机的维护与保养机电工程系系汽车运用技术专业班级汽车运用技术0902班学生姓名指导教师起迄日期2010-09-13设计地点六安职业技术学院六安职业技术学院学生毕业设计（论文）开题报告书年月日第一章：汽车发动机的组成零部件维护汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机是压燃的，不需要点火系。
无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。
要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下机构和系统。
如下图：图:发动机总体构造1.1曲柄连杆机构组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。
如图1.1功能：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
图1.1 曲柄连杆机构维护与保养：1）定期检查曲轴主轴承,连杆轴承及曲轴轴向间隙是否在允许范围内。
2）定期清除活塞和气缸盖积炭。
3）检查紧固气缸盖螺栓或螺帽,以保证气缸体与气缸盖之间的良好密封。
定期更换活塞环,活塞环的使用寿命比气缸套短,发动机两次大修之间需要更换1～2次活塞环.但换环的次数不宜过多,因每次换环后,都要重新磨合,这将降低气缸套的使用期限。
1.2配气机构组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。
如图1.2。
功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程图1.2 配气机构维护与保养：1）气门的光磨：在维修作业中，如气门出现烧蚀、麻点及凹陷时，均应进行光磨(严重时需更换气门)。
通常在气门光磨机上进行，作业时应注意四个问题：一是保证气门头与杆部同心，否则应先校直；二是光磨量在能磨出完整的锥面的前提下越小越好；三是尽量提高表面光洁度；四是气门杆端部凹陷应予以磨平。
2）气门座的铰削：气门座铰削通常为手工作业，应特别重视三个问题：一是在消除凹陷、斑点，能铰出完整锥面的基础上，铰削量越小越好；二是铰削时用力要均匀，起刀收刀要轻，少铰多观察，以保证较少的铰削量和较高的光洁度；三是与气门试配，确定好工作面位置和宽度。
位置应调整到气门锥面的中下部，偏上或偏下可用上、下口铰刀进行调整。
工作面宽度，进气门可掌握在0.9mm(规定为1～2.2mm)，排气门可掌握在1.4mm(规定为1.5～2.5mm)。
实践证明上述宽度在气门与气门座研磨后，进气门可达1mm，排气门可达1.5mm，均在规定宽度的下限，能大大提高其使用寿命。
3）气门的研磨：气门的研磨分为两种情况，一是气门与座只有轻微麻点，不需要光图1.3 燃料供给系统维护与保养：1）火花塞是否积碳2）火花塞是否烧损或异常3)排气是否符合环保法规1.4点火系统组成：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。
普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。
电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。
如图1.4。
功能：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。
图1.4点火系统维护与保养：1) 要注意电子点火系统的搭铁是否良好，连接是否可靠，尽量减少其接触电阻。
2) 高压导线的连接要牢固，不能松动。
由于点火线圈次级绕组输出电压很高（一般为10~30KV），若连接不好，有可能出现发动机工作不正常，并可能将其它的电子元件击穿损坏。
3) 电子点火系统中的点火线圈为专用的，须考虑其基本参数，不能用普通点火线圈代替。
4) 应尽量避免电子点火装置进水，以防止短路、腐蚀和损坏现象的出现。
5) 拆换点火器中的元件时，应防止焊点间短路，可在焊点上涂上一层清漆，以使印刷电路板保持良好的绝缘。
做好以上几步简单的工作，对于汽车点火性能的保障具有很重要的作用。
假如发动机不能运转，可以试一下是否点火系统的问题：从分电器盖上拔出中央高压线，在其端部装上旧的中心旋转电极，用绝缘夹夹住，使电极离汽缸体6mm左右，接通点火开关。
起动发动机试火，如果不跳火，则说明是点火系出了故障，那么剩下的工作将由专业维修人士来完成了。
1.5冷却系统组成：水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。
风冷式由风扇和散热片等组成。
如图1.5。
功能：冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
图1.5冷却系统维护与保养：1)应在开车前检查水箱是否装满水，不要用田内泥浆水或含盐分的水，井水及泉水中含有较多的矿物质，加入水箱后容易产生水垢，影响散热，故应加入清洁水。
2)如果经常加不洁净水、泉水或盐分水，发动机工作1 400h，应用下列配方清洗水箱一次。
配清洗方法:把水箱脏水放掉，加满配方水，开动发动机，运转5－10 min,停车后过一夜，第二天重新起动发动机运转5－10min,然后将清洗水放掉，反复加入清洁水二三次，清洗水箱均从发动机中速运转5min为佳，注意:因配方水有腐蚀性，如呆发动机机体及气缸盖是铝合金的，则不能用此配方水清洗水箱。
3)工作时随时检查水箱是否缺水。
若发现水箱的水不足时，有条件的应及时添加热水。
如果发动机工作时温度很高，加冷水入水箱时要小心，不要把冷水渗漏到发动机体及气缸盖上，避免气缸盖裂缝。
4)冬季天气寒冷，发动机难起动，可在起动前加热水入水箱，并用手摇把摇转发动机十多下后再减压，就容易起动了。
1.6润滑系统组成：由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。
如图1.6。
功能：润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
图1.6润滑系统维护与保养：1）日常保养。
使用商品质的润滑油，尽量在修理厂技工指导下进行，使用特约维修站相应规定的润滑油和机油滤清器。
2）定期对润滑系统进行清洁。
在润滑系统中，由于长时间的高温，会有一部分胶质将进入润滑油中的灰尘、金属杂质、硅酸盐和其他一些杂质粘结在一起，影响油路的畅通。
优质的润滑系统添加剂能将油泥分解，使润滑油中的胶质、灰尘、金属杂质和硅酸盐等能均匀分散到旧的润滑油中；而后通过放掉旧润滑油同时被排掉，如BG105润滑系统清洗剂就是其中较好的品种之一。
3）在添加新的润滑油时要慎重。
在修理厂技工的指导下加入一定量的机油保护剂特别需要指出的是：增加润滑油的抗磨、抗氧化等功能，也可以提高机油的TBN值，还可以对机油的粘度指数进行改善，增加对发动机的冷起动保护。
4）推行正确的润滑系统养护计划。
让车主逐渐从保养的持续性。
实效性和经济性等方面，体现出全面润滑系统保养和普通保养的区别。
全面润滑系统保养必须以完善的车档记载及管理为依据，也是修理厂、特约维修站从等客上门、发生了才处理的现状，转化为预约上门、防患于未然的新状态。
1.7启动系统组成：由启动机及其附属装置组成。
如图1.7。
功能：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。
发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。
完成起动过程所需的装置，称为发动机的启动系。
图1.7启动系统维护与保养：起动机外部应经常保持清洁，各联接导线，特别是与蓄电流相联接的导线，都应保如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。
进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
2.5曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
2.6燃油系统保养不善燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。
2.7水箱生锈、结垢发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。
锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。
冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。
定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。
2.8冷却系统状况不良人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。
殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。
冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。
总之：发动机不仅要按厂家规定的定期更换机油、三滤,行驶条件路况较为恶劣的应相应的缩短更换周期。
对于一些发动机长时间没有清洗保养、的汽车来说，就要进行发注：此件指导教师、学生各存一份。
六安职业技术学院学生毕业设计（论文）成绩评审表注：此表一式两份，一份存系，一份装入学生毕业设计（论文）后面。