启动机常见故障

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起动机常见故障

起动机常见故障一、简介起动机是汽车发动机起动时的动力源，起动机故障会导致车辆无法启动或启动困难。

本文将介绍起动机的常见故障，并提供相应的故障排查和解决方法。

二、起动机电流不足1. 故障现象：车辆启动时发出嘎嘎声，无法启动。

2. 故障原因：a. 电池电量不足。

b. 起动机绕组老化或损坏。

c. 起动机电源线路接触不良。

3. 故障排查和解决方法：a. 检查电池电量，如电量不足则充电或更换电池。

b. 检查起动机绕组，如有老化或损坏现象则更换起动机。

c. 检查起动机电源线路，修复或更换接触不良的线路。

三、起动机无反应1. 故障现象：车辆启动时无任何动静，起动机无反应。

2. 故障原因：a. 起动机电磁铁失效。

b. 起动机碳刷磨损或接触不良。

c. 起动机绕组烧毁。

3. 故障排查和解决方法：a. 检查起动机电磁铁，如失效则更换。

b. 检查起动机碳刷磨损情况，如磨损严重则更换。

c. 检查起动机绕组，如发现烧毁则更换起动机。

四、起动机噪音异常1. 故障现象：车辆启动时发出异响，噪音异常。

2. 故障原因：a. 起动机齿轮磨损。

b. 起动机定子和转子间隙过大。

c. 起动机支架松动。

3. 故障排查和解决方法：a. 检查起动机齿轮，如磨损严重则更换。

b. 调整起动机定子和转子之间的间隙。

c. 检查起动机支架的紧固情况，如松动则紧固。

五、起动机过热1. 故障现象：车辆启动时起动机发热严重。

2. 故障原因：a. 起动机内部零部件摩擦过大。

b. 起动机绕组短路。

3. 故障排查和解决方法：a. 检查起动机内部零部件，如摩擦过大则添加润滑剂。

b. 检查起动机绕组，如短路则更换起动机。

六、起动机旋转缓慢1. 故障现象：车辆启动时起动机转动速度缓慢。

2. 故障原因：a. 起动机电源电压不足。

b. 起动机接线松动或接触不良。

c. 起动机活塞卡死。

3. 故障排查和解决方法：a. 检查起动机电源电压，如不足则检修电路或更换电源。

b. 检查起动机接线情况，如接触不良则重新固定接线。

汽车启动系统的常见电路故障分析

启动系统典型故障启动系统的典型机械故障诊断排除一、启动机空转1．故障现象与故障原因接通启动开关后,只有启动机快速旋转而发动机曲轴不转.这种症状表明起动机电路畅通,故障在于启动机的传动装置和飞轮齿圈等处.2．故障诊断方法1若在启动机空转的同时伴有齿轮的撞击声,则表明飞轮齿圈牙齿或启动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏,致使不能正确地啮合.2启动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀,这些故障会阻碍小齿轮的正常移动,造成不能与飞轮齿圈准确啮合等.3有的启动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置,其结构紧凑,传动比大,效率高.但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死.有的采用摩擦片式离合器,若压紧弹簧损坏,花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑,也会造成起动机空转.汽车启动系主要由启动机和启动控制电路所组成,其故障有机械方面的,也有电器方面的.常见的故障现象有启动机不转,启动机运转无力,启动机空转而发动机不能启动,发动机启动后启动机运转不停,驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等,下面就此逐一分析一下.故障现象：打启动机时,有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动.故障检修：故障现象是打启动机时,有时启动机转动能将发动机启动；有时则不转动.在启动机不转动时,其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声.检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足.然后把启动机从发动机上拆下来,解体检查.检查中发现它的四只电刷过度磨损,整流子表面有明显的烧痕.由于电刷和整流子接触不良,造成了启动机时转时不转的故障.用车床把整流子表面修复,再更换四只新的电刷,将启动机修复后装车试验.此时打启动机,启动机正常驱动发动机,发动机也顺利着车.故障完全排除.二、启动机不转1.在启动机不能正常转动时,表现为动力下降.检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足.然后把启动机从发动机上拆下来,在拆卸过程中发现启动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出.启动机转子因前轴承损坏失去支撑,造成了转子扫膛动力下降,所以有时无力驱动发动机运转.取一新的铜质滑动轴承,按工艺要求镶在发动机后瓢上的轴承孔内,再把启动机做例行保养后装车试验.此时打启动机,启动机正常驱动发动机,发动机也顺利着车.故障完全排除.2.其症状表现为毫无规律性.检修中,首先检查蓄电池,确认其电量充足.然后把启动机从发动机上拆下来,解体检查.在解体过程中,发现机内有尼龙碎屑,仔细观察发现其尼龙拨叉的支撑架已破裂.由于支撑架在安装孔中,不解体时虽破裂尚能维持原形,只是有时丧失支撑功能,所以造成了上述故障.取一新的拨叉总成将启动机修复,然后装车试验.此时打启动机,启动机正常驱动发动机运转,发动机也顺利着车.故障完全排除.三、驱动齿轮与飞轮不能啮合而发出撞击声启动机发动时,启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有：1.驱动机齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏2.驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小.当驱动齿轮与飞轮齿圈尚未啮合或刚刚啮合时,电动机主电路就已接通,由于驱动齿轮在高速旋转过程中与静止的飞轮齿圈撞击,因此会发出强烈的打齿声.4.2启动系的典型电路故障诊断排除一、启动机不转启动机不转一般有以下几种原因：1．蓄电池严重亏电,电量不足导致不转.2．导线连接处接触不良,车辆颠簸造成接头松动或接头处氧化污损.3．启动开关损坏.4．继电器故障.启动线路中有启动继电器或组合继电器的启动机,继电器故障会导致起动机不转.继电器触点氧化污损,使电磁开关电路无法接通；触点间隙过大或继电器线圈短路、断路,都使继电器触点不能闭合,电磁开关电路不通.5．启动机故障包括电磁开关故障、换向器氧化、电刷接触不良、电枢绕组和磁场绕组断路、短路等.电磁开关的故障主要是由于受强电流的作用,使触点氧化,造成接触不良.电动机的故障使其内部无法形成完整的回路,因此起动机不转.6.在启动机不运转时,电磁开关也没有“嗒、嗒”的吸合声.检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足.在机舱内蓄电池右侧找到启动机电磁开关驱动线,将其连接器脱开.从蓄电池直接引火线接通电磁开关驱动线,此时启动机正常驱动发动机.初步判断可能是点火开关启动挡的触点有时接触不良而引发上述故障.换装一只新的点火开关后,再打启动机,启动机完全恢复了正常功能.故障完全排除.7.但明显症状是在打启动机时其电磁开关吸而复放、频繁动作.检修中,首先检查蓄电池,确认其电量充足.然后把启动机从发动机上拆下来.从故障现象分析该电磁开关的吸拉线圈工作正常；而保持线圈工作异常.将电磁开关从启动机上拆下来,经测试果然其保持线圈断路.取一只新的电磁开关装在启动机上,然后把启动机装到车上试验.此时打启动机.启动机正常驱动发动机运转,发动机也顺利着车.故障完全排除.二、启动机运转无力启动机运转无力,应是下列原因所致：1．蓄电池电量不足.2．导线连接处接触不良.3．启动机故障,主要是直流电动机故障.电枢绕组或磁场绕组匝间短路,使电枢电流强度和磁场强度减弱,使启动机运转无力.换向器污损、电刷弹簧弹力不足或电刷过度磨损,使电路中电阻值增大,电动机的扭矩降低.轴承过紧会加大机械损失,这些故障也都会导致起动机运转无力.换向器与电刷接触不良,电磁开关接触盘和触点接触不良,电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等.三、发动机启动后,起动机运转不停起动机运转不停,表明电磁开关接触盘与两个主线柱始终接触,有三种情况：1．电磁开关接触盘与触点烧结.2．传动叉弹簧过软或折断,使活动铁心与接触盘无法复位.3．起动继电器或组合继电器触点烧结,使电磁开关的两个主接线柱始终处于接通状态.5.启动系统电路典型故障分析与排除实例5.1.启动系统典型电路工作原理CA1111PlK2L7型载货汽车启动系统的电路如图 1所示.5.1.1电源总开关电路将启动钥匙开关置于ACC挡或ON挡时,电源总开关控制电路为蓄电池正级→电源线→电源总开关电源线接线→白/红线→易熔线→起动钥匙开关→F7保险F4保险→电源总开关F11接线柱F2接线柱→线圈→搭铁→蓄电池负极.电源总开关触点闭合,全车电源接通.当关闭起动钥匙开关后,全车电源被切断,起到安全和保险的作用.5.1.2启动时的电路走向启动机启动时,电路分3路.第1路为蓄电池正极→白/红线→易熔线→启动钥匙开关→启动开关START挡→黑/黄线→启动继电器→线圈→搭铁→蓄电池负极,此时启动继电器触点闭合.第2路为蓄电池正极→电源总开关触点→启动机电源线→启动机接线柱→启动继电器触点→黑线→启动机电磁开关→电磁开关吸拉线圈和保持线圈→搭铁→蓄电池负极.当接通启动机主电路时,启动机小齿轮与飞轮齿圈啮合.第3路为蓄电池正极→电源总开关触点→启动机电源线→启动机电磁开关触点→启动机磁场线圈→电枢线圈→搭铁→蓄电池负极.5.1.3断油电磁铁电路启动机起动时,断油电磁铁电路分为两路,一路为蓄电池正极→电源总开关触点→启动机电源线→启动机电磁开关触点→白色线→断油电磁铁线圈电磁铁装在高压油泵后部排烟限制器位置→搭铁→蓄电池负极.另一路为蓄电池正极→白/红线→易熔线→白/红线→起动钥匙开关ON挡→熔断器盒F4保险→红/蓝线→断油电磁铁线圈→搭铁→蓄电池负极.当两电路同时接通时,断油电磁铁产生磁力吸动磁铁,将调速器油量控制齿条处在供油位置.启动过程完成及发动机正常运转后,断油电磁铁中的起动线圈电源被断路,此时F4保险所供电源的保持线圈工作,断油电磁铁保持线圈仍然通电,齿条处在供油位置.5.2启动系统电路的典型故障诊断与排除例 1故障现象：挂倒挡时发动机即熄火；再次起动时,启动机不转动.故障诊断与排除：该故障主要原因是倒车灯开关及线路搭铁故障造成的.断油电磁铁的保持线圈的电源和倒车灯电路共用F4保险.当F4保险断路时,导致断油电磁铁电源也中断,使调速器上的油量齿条回到断油位置,致使发动机熄灭.当出现该故障后,应先检查F4保险,如F4保险熔断,检查倒车灯开关及线路搭铁故障并消除搭铁故障.如在途中发生该故障,可将倒车开关电源线拔下来,更换F4保险即可.例 2故障现象：启动钥匙开关不在START起动挡,启动机转动.故障诊断与排除：主要原因是启动钥匙开关连电、启动继电器触点烧结、启动机电磁开关触点烧结.当出现该故障后,应将启动钥匙开关关闭,先拆下启动继电器线圈的黑/黄线或黑线,再打开启动钥匙开关ON挡,故障消失,说明启动钥匙开关失效.故障不消失,关闭启动钥匙开关,拆下启动机上面的电磁开关线圈电源线,重新再试.如故障消失,则故障为启动继电器触点烧结,应更换继电器.如故障仍不消失,说明故障是启动机上面的电磁开关触点烧结,应及时拆下修理或更换启动机电磁开关.例 3故障现象：接通启动电路后,启动机啮合齿轮与飞轮齿圈有撞击响声,启动机不转动.故障诊断与排除：出现该故障多为发动机搭铁不良、蓄电池充电不足或启动机电磁开关线圈有断路现象.检查蓄电池电能是否充足,观察电压表指针指示状况,如果电喇叭音量变小和前照灯灯光较暗,说明蓄电池亏电.检查变速器上盖与车架之间的搭铁线是否松动.如果蓄电池电量充足,搭铁线完好,其故障原因可能是电磁开关线圈断路或是启动机传动部分故障所造成.其解决方法是解体检查,检查时应先检查启动机小齿轮啃合是否到位,然后再检查启动机电磁开关是否断路.例 4故障现象：启动时起动机不能带动曲轴旋转.故障诊断与排除：出现该故障现象,一般原因是启动机传动齿轮和飞轮齿圈有故障.应检查启动机总成、单向离合器及飞轮齿圈啃合齿是否损坏等,如果部件有损坏,则应进行修理或更换.例 5故障现象：启动时起动机运转正常,但不着车.诊断方法：出现该故障后,可将断油电磁铁拆下,如果此时着车了,说明该断油电磁铁有故障.例 6故障现象：用手按下启动继电器上的手动开关,启动系统正常工作,用启动钥匙开关起动时,启动机不转.故障诊断与排除：出现该故障后,用熔断器盒盖内的电路检查器俗称试灯检查.用试灯检查启动继电器上的黑/黄线,将启动钥匙开关置于起动挡,如果试灯亮,则故障在继电器；如果试灯不亮,应检查底盘线束与车身线束连接插座,如接触不良应消除；如果黑/黄线无断路现象,则故障是启动钥匙开关不导通,解决方法是更换起动钥匙开关.例 7故障现象：用启动钥匙开关起动时继电器有响声,启动机不转,此时F8-F18保险所控制的电路均不工作.诊断方法：将启动钥匙开关置于ON挡,用试灯检查电源总开关至启动机的电源线接线柱,接线柱元电显示说明电源总开关有故障.如接线柱有电,将启动钥匙开关置于启动挡,无电显示说明F4保险或红/蓝线倒车灯开关电源线有断路故障.例 8故障现象：CA1111P1K2L7型柴油载货汽车启动系统中的电源总开关、启动继电器开关和启动机电磁开关,其中任何一个开关失效,均影响启动系统正常工作.诊断方法：如果出现照明、信号等电路都无电显示,检查电源总开关启动机电源线端也无电显示,说明电源总开关有故障行车途中发生此故障,可将启动机电源线和蓄电池正极连接线直接连接,应急措施,注意不要与车架等金属部分接触,以防止短路故障.如果是启动继电器断路故障,可使用手动开关,如手动开关失效,可临时将启动机电磁开关接线柱黑色较细的与启动机电源线接线柱连接,连接时不要将连线与螺纹接触,防止烧坏螺纹,维修时拆卸困难.由于启动电路用电量较大,在整个启动电路中只有一条易熔线,因此在维修保养时切勿将电源线搭铁,以免烧坏用电设备,影响正常使用,最好到专业修理厂或到一汽服务站维修.。

电启动系统常见故障分析与排除

电启动系统常见故障分析与排除【摘要】电启动系统是现代汽车中不可或缺的重要部件，但在日常使用中常常会出现各种故障。

本文从电瓶故障、起动机故障、电路故障、点火系统故障以及其他常见故障等方面进行了详细分析与排除方法的介绍。

通过对这些常见故障的分析和排除，可以及时发现问题并进行有效修复，保障车辆的正常使用。

本文还强调了对电启动系统常见故障进行排除的重要性，及时维护保养电启动系统可以延长其使用寿命，提高车辆的安全性和可靠性。

了解电启动系统常见故障的排除方法和维护保养的重要性对于确保车辆正常运行和驾驶安全具有重要意义。

【关键词】电启动系统、故障分析、排除、电瓶、起动机、电路、点火系统、维护保养、重要性1. 引言1.1 电启动系统常见故障分析与排除电启动系统是现代汽车上非常重要的一个部件，它负责启动引擎和让车辆正常运行。

电启动系统常常会出现各种故障，影响车辆的正常使用。

了解电启动系统常见故障的分析和排除方法至关重要。

在本文中，我们将重点讨论电启动系统常见故障的分析与排除。

我们会介绍电瓶故障，这是导致启动困难的主要原因之一。

接下来，我们将探讨起动机故障，它也是导致车辆无法启动的常见原因。

然后，我们会详细讨论电路故障和点火系统故障，它们也会导致车辆启动失败或运行不稳定。

我们将介绍其他一些常见的电启动系统故障，帮助读者更全面地了解这一部件。

通过深入了解和排除电启动系统的常见故障，可以让车辆保持良好的运行状态，避免不必要的故障和维修费用。

对电启动系统常见故障进行排除是非常重要的。

定期维护和保养电启动系统也是至关重要的，可以确保车辆正常启动和运行，延长车辆的使用寿命。

在接下来的内容中，我们将详细介绍电启动系统常见故障的分析和排除方法，希望能为读者提供帮助。

2. 正文2.1 电瓶故障电瓶故障是电启动系统常见的故障之一，通常表现为发动机无法启动或启动困难。

电瓶是提供电启动系统所需电能的重要组件，如果电瓶出现故障，就会影响到整个系统的正常运行。

起动机常见故障的诊断与排除

因
将点火开关转至启动挡位后，起动机只是空转，驱动齿轮不能与飞轮齿圈啮合而带动发动机运转。
２．故障原因
（１）蓄电池存电不足或启动电路导线接头松动、接
触不良。
（２）起动机安装不当；电枢轴弯曲有时碰擦磁极；电枢轴与轴承配合过紧或间隙过大。（３）换向器和电刷间脏污或电刷磨损过度，弹簧过软。（４）启动开关触点烧蚀或电磁开关线路有短路处；换向器烧蚀导致接触电阻增大。（５）电动机电枢绕组或磁场绕组局部搭铁或短路；电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。３．故障诊断与排除首先排除蓄电池存电不足及其线路连接故障，方法
、
电枢与磁极碰擦。若灯光显著变暗，则蓄电池及线路有故障，手摸蓄电池各接线头，若温度正常，为蓄电池故障，蓄电池亏电或内部损坏；若烫手或温度升高，为线路故障，线端焊点虚焊或断裂，线头与接线柱接触不良。
三、起动机空转１．故障现象
２０１３年第８期
农机使用与维修
４１
起动机常见故障的诊断与排除
黑龙江省五大连池市农机技术推广站
汽车的启动系统主要由起动机、启动继电器（有的车没有启动继电器，而由点火开关直接控制）、蓄电池及点火开关等组成。在使用中若发现起动机不转、启动无力等现象时应进行检查与排除。若确定起动机内部有故障，应进行分解检查与修理。不同构造的起动机，检修方法亦不同，调整方法和标准也不一样，但检修的步骤和内容则基本相同。起动机不运转１．故障现象接通点火开关，起动机不工作。

发动机无法启动的常见故障及解决方法

发动机无法启动的常见故障及解决方法发动机是车辆的核心组成部分，然而在我们日常使用中，有时候会遇到发动机无法启动的情况。

这时候我们需要及时找出故障原因，并采取相应的解决方法。

本文将介绍一些常见的发动机无法启动的故障，并提供相应的解决方法。

一、电池电量不足电池电量不足是导致发动机无法启动的常见原因之一。

电池电量低会导致电动启动机无法正常运转，无法带动发动机转动。

解决方法是使用外部电源给电池充电，或者更换新的电池。

二、点火系统故障点火系统故障也是导致发动机无法启动的常见原因之一。

点火系统包括火花塞、点火线圈等组件，如果其中任何一个部件损坏或故障，都会导致火花塞无法产生火花，从而无法点燃燃油。

解决方法是检查点火线圈、点火线、火花塞等部件是否损坏，如有需要及时更换。

三、供油系统故障供油系统故障也是导致发动机无法启动的常见原因之一。

供油系统包括燃料泵、燃油过滤器等组件，如果其中任何一个部件损坏或故障，会导致燃油无法正常供应到发动机。

解决方法是检查燃油泵是否工作正常，清洗或更换燃油过滤器等。

四、起动机故障起动机故障也可能导致发动机无法启动。

起动机负责带动曲轴转动，如果起动机损坏或故障，就会无法启动发动机。

解决方法是检查起动机是否工作正常，如有需要及时更换。

五、点火线路故障点火线路故障是导致发动机无法启动的常见原因之一。

点火线路包括点火开关、点火线圈等部件，如果线路连接不良或线圈损坏，就会导致火花塞无法正常工作。

解决方法是检查点火线路是否连接良好，如有需要及时更换线圈。

六、汽油漏失汽油漏失也可能导致发动机无法启动。

如果汽油泄漏，会导致燃油供应不足或者无法正常点燃。

解决方法是检查燃油系统是否有泄漏现象，及时修理或更换损坏的部件。

七、车辆保险丝损坏车辆保险丝是保护电路安全的重要部件，如果保险丝损坏或熔断，会导致电路中断，从而无法启动发动机。

解决方法是检查保险丝是否完好，如有需要及时更换损坏的保险丝。

总结起来，发动机无法启动可能是因为电池电量不足、点火系统故障、供油系统故障、起动机故障、点火线路故障、汽油漏失以及车辆保险丝损坏等原因所导致。

起动机损坏的常见原因

起动机损坏的常见原因起动机损坏的常见原因可以分为以下几类：1. 电源问题：起动机需要从电池中获取足够的电力来启动发动机。

如果电池电力不足或电线接触不良，可能导致起动机无法正常工作。

电源问题的其他原因还包括电池终端锈蚀、电池寿命过低等。

2. 电路故障：起动机的电路是启动发动机的关键部分，如果电路出现故障，可能导致起动机无法正常工作。

电路故障的原因可以是电线短路、线路断裂、继电器故障等。

3. 耗损和磨损：起动机的使用频率较高，长时间使用会导致其磨损。

磨损的常见表现包括起动机过热、磨损的驱动齿轮等。

另外，如果起动机长时间没有维护和保养，也会导致零件耗损加剧。

4. 驱动齿轮问题：起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮齿轮相连，用于启动发动机。

如果起动机的驱动齿轮磨损、损坏或松动，可能导致无法正常启动发动机。

5. 高温和过载：起动机在长时间连续使用或恶劣环境条件下，如高温环境、重负荷操作等，可能会受到过热和过载的影响。

这些因素会导致起动机内部零件过热、电线融化、电机绝缘损坏等。

6. 油封和密封问题：起动机的内部部件需要被充分润滑和保护，以确保其正常工作。

如果起动机的油封和密封组件出现磨损、老化或破裂，可能导致润滑油泄漏，进一步影响起动机的性能。

7. 启动开关故障：启动开关是控制起动机工作的关键部件之一。

如果启动开关出现故障，如接触不良、断路等，可能导致起动机无法正常启动发动机。

8. 启动诊断故障：现代汽车配备了复杂的电子系统，使用了许多传感器和控制模块来监测和控制起动机的操作。

如果这些电子系统出现故障，可能会导致起动机无法正常工作。

要保持起动机的正常工作，需要定期检查和保养。

建议定期更换起动机的润滑油、清洁起动机的内部零件、检查电线连接和接触是否良好、及时更换磨损的部件等。

此外，正确使用和操作车辆，避免过度使用起动机也是防止起动机损坏的重要措施。

汽车起动机故障排查与修复方法

汽车起动机故障排查与修复方法随着汽车的普及和使用频率的增加，很多车主们经常会遇到汽车起动机故障的问题。

起动机是汽车发动机的重要组成部分，它的正常工作直接影响着车辆的启动能力和行驶安全。

本文将介绍几种常见的汽车起动机故障，并提供相应的排查和修复方法，以供大家参考。

一、无法启动当汽车按下启动按钮或者转动钥匙时，无法听到起动机的工作声音，汽车无法启动，可能存在以下几种故障原因：1. 电源供应故障：首先需要检查电瓶的电压是否稳定，电瓶是否正常充电，电瓶电量是否充足。

如果电瓶电量较低，可以使用其他车辆进行启动辅助，或者使用专用的电瓶充电器进行充电。

2. 异常继电器：起动机的启动过程是通过继电器来实现的，如果继电器出现故障，起动机就无法正常工作。

检查继电器线路是否连接紧固，是否受损或老化，如有问题需及时更换。

3. 起动机线路故障：检查起动机线路是否完好无损，起动机线圈是否短路或开路。

可以通过使用万用表进行线路测试，找出故障点并进行修复或更换。

二、起动机异常响声当汽车启动时，起动机发出异常的响声，可能存在以下几种故障原因：1. 齿轮磨损：起动机内部的齿轮组件会随着使用时间的增加而磨损，导致起动机工作时发出异常的金属摩擦响声。

此时，需要将起动机拆解检查，更换磨损的部件。

2. 绕组松动：起动机的绕组在工作时会受到振动和冲击，如果绕组松动，或绕组固定螺栓松动，就会导致起动机发出嘎吱嘎吱的响声。

此时，需要紧固螺栓或者更换绕组。

3. 起动机钢珠断裂：起动机内部的钢珠在长时间使用后可能会断裂，导致起动机工作时发出异常咔咔的响声。

此时需要更换钢珠并进行必要的维护和调整。

三、起动机工作不稳定在起动机工作时，车辆无法连续启动，或者启动过程中起动机工作不稳定，可能存在以下几种故障原因：1. 钥匙开关故障：对于使用钥匙启动的汽车，钥匙开关质量不良或老化导致的接触不良，会使得起动机无法持续工作。

此时，需要更换合适的钥匙开关组件。

2. 碳刷磨损：起动机内部的碳刷随着使用时间的增加会磨损，导致起动机无法持续工作。

拖拉机起动机常见故障分析

拖拉机起动机常见故障分析一、起动机不工作故障原因可能是：蓄电池亏电过多、导线连接松动或电桩表面氧化严重；电磁开关吸引线圈和保持线圈有搭铁、断路、短路现象，触点或接触盘严重烧蚀；磁场绕组或电枢绕组有搭铁、断路、短路现象；电刷在电刷架内卡死、弹簧折断，或绝缘电刷搭铁；启动继电器的触点不能闭合或触点烧蚀、油污。

通过大灯的灯光强弱及喇叭的音量大小，可初步判断蓄电池电量不足及导线接触不良。

将电磁开关接线柱短接，若启动机仍不运转，表明起动机有问题；若运转正常，说明电磁开关、继电器或有关连接导线有故障，可再用导线短接电磁开关和吸引线圈的接线柱。

如起动机仍不运转，则表明电磁开关或启动继电器及电磁开关有故障；起动机若运转正常，则说明继电器有故障，或继电器与电磁开关之间、或接线柱之间的连接导线有搭铁、断路和连接处有松动现象，也有可能是启动开关失灵。

在确认导线连接无松动的情况下，用万用表依次测量吸拉线圈接线柱、继电器各接线柱上的电压，即可判断各段连接导线是否有搭铁或断路现象，同时也可以判出继电器的触点是否闭合导通及启动开关是否正常。

二、运转无力表现为接通点火开关时，起动机能够运转，但转速过低。

故障原因可能是：蓄电池亏电较多或导线接触不良；起动机有故障，应检查蓄电池的连接导线是否松动，接触是否良好。

若导线连接正常，用高率放电计检查蓄电池各单隔电压，其值应在1.5V以上，并在5s内保持稳定；若电压也正常，再用改锥短接电磁开关的接线柱，起动机若运转正常，说明电磁开关接触不好，触点烧蚀严重；若不能正常运转，就说明起动机有故障，应进一步检查电刷、电刷弹簧、转向器等；经清除、更换电刷故障仍未排除，应再检查电磁线圈和电枢轴承是否松动、弯曲或磁场极铁有无摩擦。

三、起动机空转表现为接通点火开关后，发动机曲轴不转动，但起动机高速空转或者以很低的转速转动。

故障原因可能是：单向轮打滑；拨叉连接处脱开；飞轮齿圈部分损坏；间隙调整不当。

如果有时空转，有时能驱动曲轴，则有可能是起动机驱动齿轮和止推垫圈的间隙调整不当，或开关接触过早；也有可能是飞轮齿圈部分损坏，当起动机驱动齿轮正好与损坏的齿圈相碰时，就不能驱动曲轴旋转，此时，应更换齿轮或齿圈；因单向轮打滑，一般是没有碰击声的，此时应拆开起动机，将电枢固定，然后用力转动单向轮，若只能逆时针转动则为良好；采用惯性式传动装置的起动机，发生空转故障的原因多为齿轮移动的轨槽不清洁，阻碍驱动齿轮的滑行。

起动机无法启动的原因

起动机无法启动的原因起动机是汽车发动机启动的关键部件，当起动机无法正常启动时，会导致汽车无法发动。

下面将介绍一些常见的起动机无法启动的原因。

1. 电池电量不足起动机依赖于电池提供的电能来启动发动机。

如果电池电量不足，起动机可能无法获得足够的电力来运转，导致发动机无法启动。

这种情况通常出现在电池老化、长时间停车未使用或电路短路等问题时。

解决方法：可以通过使用电瓶启动器或者充电器给电池充电，或者更换电池来解决电量不足的问题。

2. 起动机故障起动机内部的零部件可能会因为长时间使用或者磨损而故障，导致无法正常启动发动机。

常见的起动机故障包括电磁铁失效、碳刷磨损、继电器故障等。

解决方法：需要将故障的起动机进行修理或更换。

可以找到专业的汽车维修店进行维修。

3. 发动机机械故障起动机是通过驱动发动机的飞轮来完成启动的，如果发动机的飞轮损坏或者出现其他机械故障，起动机可能无法正常工作。

解决方法：需要检查发动机机械部件的情况，如果发现故障，需要进行修理或更换。

4. 点火系统故障点火系统是发动机启动的另一个重要组成部分，如果点火系统出现故障，起动机可能无法正常启动发动机。

常见的点火系统故障包括点火线圈故障、点火塞积碳严重等。

解决方法：可以通过检查点火线圈、点火塞等部件的状态，清洁或更换故障的零部件来解决。

5. 起动机继电器故障起动机继电器是起动机工作的关键部件，它负责控制起动机的工作。

如果继电器出现故障，起动机可能无法正常启动。

解决方法：可以检查继电器的连接是否紧固，或者更换故障的继电器来解决。

6. 接线故障起动机的接线也可能出现故障，例如接线松动、腐蚀等问题，这些都会导致起动机无法正常启动。

解决方法：可以检查起动机的接线是否松动或腐蚀，如果有问题，需要重新连接或更换接线。

总结：起动机无法启动的原因有很多，包括电池电量不足、起动机故障、发动机机械故障、点火系统故障、起动机继电器故障和接线故障等。

对于这些问题，需要根据具体情况进行排查和修理。

起动机常见故障原因与检修

起动机常见故障原因与检修作者：胡兴玉来源：《农机使用与维修》2014年第03期一、起动机组成及各部分作用起动机由直流电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。

直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩；传动机构的作用是利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈，将直流电动机的电磁转矩传给曲轴，发动机启动后迅速切断曲轴与电动机之间的动力传递，防止曲轴反拖电动机；控制装置的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，并使驱动齿轮进入或退出与飞轮齿圈的啮合。

二、起动机常见故障原因1.起动机电磁开关工作不良电磁开关的故障多为接触盘和固定触点烧蚀，如果轻微烧蚀，可用00号砂纸打磨；若烧蚀严重，应将接触盘转个角度，更换接触面。

固定触点严重烧蚀，可用锉刀修整，但两个固定触点的打磨厚度应相同，安装时应做到高低一致。

当固定触点的厚度电磁开关中有两个线圈，即吸拉线圈和保持线圈。

吸拉线圈和电动机的励磁绕组、电枢绕组串联，而保持线圈则是一个独立的支路。

当保持线圈发生故障后，启动时就只有吸拉线圈在起作用，通电产生磁吸力，拉动铁心，使单向啮合器与飞轮齿环啮合。

一旦电磁开关的接触盘前移，接通起动机主电路也同时将吸拉线圈短路，使电流和磁吸力消失。

于是在弹簧作用下，铁心带动单向啮合器又回到原始位置。

接着又使吸拉线圈通电产生吸力，驱使小齿轮被推出，主电路接通。

如此反复,就出现上述小齿轮不断敲击飞轮齿环的现象。

2.起动机时转时不转，转动时无力这一故障多数是由于起动机电刷磨损严重或电刷弹簧力下降造成的,也有可能是起动电机轴承严重偏磨或脱落造成的，可换件修复。

3. 起动机出现强烈的火花而且不转如果起动机的电磁开关正常，但吸合后起动机出现强烈的火花而且不转，则可能是电枢绕组和磁场绕组搭铁。

搭铁大多是由于拉紧螺栓与磁场线圈短路，或者绝缘电刷架的绝缘垫片损坏而造成,必须及时予以检修，必要时更换新件。

4. 小齿轮和飞轮齿环撞击小齿轮和飞轮齿环撞击的原因有电磁开关的铁心行程不当、起动机的小齿轮和飞轮齿环严重磨损或打坏、起动机的固定螺钉或离合器壳松动。

起动机的常见故障及原因

起动机的常见故障及原因起动机是汽车发动机的关键组件之一，用于使发动机启动运转。

常见的起动机故障主要有以下几种情况：1. 起动机无反应：当车辆启动时，起动机无任何反应，无法使发动机启动。

这种情况可能是因为电路故障，如电瓶电压过低、电线老化损坏等；也可能是起动机部件损坏，如起动机继电器故障、碳刷磨损严重等。

2. 起动机转速过慢：在启动车辆时，起动机可能转速过慢，无法使发动机正常启动。

这种情况通常是起动机电极磨损严重，导致电流传输不畅，也可能是电瓶电压不稳定或电线松动等原因。

3. 起动机作异响：启动车辆时，起动机可能会发出异常的噪音，如金属摩擦声、刺耳的尖叫声等。

这种情况可能是起动机齿轮磨损严重，与飞轮齿圈配合不良，也可能是起动机轴承损坏。

4. 起动机过热：在长时间启动车辆或多次连续启动后，起动机可能会出现过热现象。

这种情况通常是因为起动机工作电流过大，电子零件温度过高，也可能是起动机散热不良，风扇发生故障等原因。

5. 起动机自动停止：在发动机已经启动后，起动机无法自动停止。

这种情况可能是起动机继电器损坏，导致电流一直流入起动机，也可能是起动机开关故障，无法切断电流。

这些起动机常见故障的原因大致可以分为几类：电路故障、机械故障、电瓶故障和其他故障。

电路故障可能是导线老化、连接松动等；机械故障常见于起动机零部件损坏；电瓶故障可能是电压不稳定、损坏等；其他故障包括散热不良、开关故障等。

为了避免起动机故障的发生，应定期检查起动机及相关的电路和零件，保持电瓶电压稳定，避免过度使用起动机，及时更换损坏的零部件。

同时，驾驶员在使用车辆时，还要注意正确操作起动机开关，避免产生过大的电流负荷。

当遇到起动机故障时，应尽快找到专业技师进行检修或更换起动机零件，确保车辆正常运行。

起动机故障诊断流程

起动机故障诊断流程
一、检查启动条件
1.以一定速度启动发动机。

在检查过程中，有必要确定发动机是否能保持启动所需的速度。

2.当达到足够的速度时，继续检查点火、燃油和压缩系统，这是发动机的三个要素。

3.如果由于起动系统故障导致发动机不能达到足够的转速，即使发动机处于正常状态也不能起动。

二、更换电池后检查启动情况
在某些情况下，无法找到故障原因是因为以下恶性循环：发动机不启动→用户启动车辆需要很长时间→电池没电→车速不够。

在这种情况下，首先更换电池，然后检查速度和启动性能。

如果更换后电池仍然不正常，不能达到足够的速度，检查起动系统和发动机的旋转阻力。

三、检查发动机旋转阻力
如果发动机旋转异常，可能是由两个原因引起的：起动系统故障和发动机旋转阻力过大。

如果发动机的旋转阻力正常，启动系统出现故障，启动系统的启动能力下降，那么发动机就无法获得足够的转速。

如果启动系统正常，但发动机转动阻力过大，也会使发动机无法获得足够的转速。

四、与故障诊断码输出结果的一致性
虽然DTC的输出结果显示异常，但DTC显示的故障与用户指出的故障不同。

在这种情况下，有必要检查故障诊断码和故障症状之间的关系。

五、确认“发动机起动困难”的症状
“发动机起动困难”这一表述并不能说明故障原因。

发动机在不同情况下难以启动的原因不同，比如发动机是否有初燃或启动时间长。

起动机常见故障分析课件

起动机常见故障分析与处理----培训课件汽车电路一般是由电源（电瓶、发电机）、用电器（起动机、点火装置、灯具）、仪表、开关、保险以及电线组成。

学会把局部电路从全车电路中分划出来，就必须要掌握各个单元电路的基本配置和接线规律。

在许多车辆的线路设计中使用了继电器装置，所以要建立继电器的控制线圈同属于一个开关控制的概念。

线路中的开关在控制电路中负责通、断的关键器件，而一个主开关上却往往集合了许多导线，分析时要注意这样几个方面。

电瓶的电流是通过什么途径到达开关的？其中间是否经过别的开关和保险？这个开关都控制哪些用电器？每一个被控电器的其作用是什么？开关上的许多接线柱哪一个是直通的，哪一个是接电器的？了解这些并将其掌握，对处理车辆因线路故障而引起的一些问题益处颇大。

汽车电路的特点是单线制，负极搭铁，用电器相互并联。

对于负极搭铁的电路，其回路过程的电流一定是从电源的正极经——导线——开关——用电器——搭铁——回到同一电流的负极，否则构不成真正的通路，线路中也就不能产生电流，形成不了闭合回路。

一、起动机工作原理：发动机在没有外力的作用下是不会自行运转的。

起动机就是一种将电能转变为机械能，以拖动发动机由静态到动态的电器系统中的部件之一。

它用了来自电瓶中已储存的电能并将其转变为机械能，从而带动发动机曲轴转动的一种装置。

起动机能带动并维持发动机运转，需要较大的机械动力。

通常需要大约1.5KW的功率或是负载接近250~380A的电流。

由于起动电流较大，因而必须要采用较为粗的电缆线来传导电流。

二、结构组成及其功能：1、起动机主要由：永久磁铁，电枢，驱动齿轮，电磁开关等零件组成。

2、主要零件的功能：1）电枢：电枢中有许多导线线圈，故电枢也被称为导线线圈。

电枢中的每一个线圈都被连接到一筒状形式的铜片上，铜片之间以及铜片与电枢轴之间相互绝缘。

电枢上的铜片设计结构所形成的换向器为电刷提供了滑动接触表面，电枢由装在钢轴上的叠层铁心和电枢绕组组成。

车辆起动机故障排查与修复方法

车辆起动机故障排查与修复方法车辆的起动机是发动机启动的重要组成部分，一旦起动机出现问题，将严重影响车辆的启动能力和正常行驶。

本文将介绍车辆起动机常见的故障原因和相应的排查与修复方法。

一、起动机无法正常启动1. 电池电量不足：起动机需要大量电流来启动发动机。

检查车辆的电池电量，若电量低，可以尝试使用其他车辆的电池来帮助启动，或将电池充电后再尝试。

2. 起动机继电器损坏：继电器是控制起动机启动的重要开关。

首先检查继电器是否损坏，如有问题，及时更换。

3. 起动机电路断路：检查起动机电路是否存在断路现象。

查看电路连接是否牢固，修复断路或重新连接电路。

4. 起动机驱动齿轮损坏：起动机驱动齿轮与发动机齿轮传动，若起动机驱动齿轮损坏，可能导致起动机无法正常启动。

检查驱动齿轮的磨损情况，如有问题，及时更换。

二、起动机发出异常声音1. 轴承损坏：起动机轴承的损坏会导致发出异常声音。

检查轴承的磨损程度，如发现问题，及时更换。

2. 齿轮磨损：起动机齿轮的磨损也会产生噪音。

检查齿轮的磨损情况，如有问题，及时更换。

3. 弹簧阻尼片松动：起动机内部的阻尼片松动也可能引发噪音。

检查阻尼片的固定情况，如有松动，进行修复。

三、起动机无法自动断电1. 起动机电磁铁失效：起动机的电磁铁用于控制起动机的进出齿轮。

若电磁铁失效，可能导致起动机无法自动断电。

检查电磁铁的工作情况，如有问题，更换电磁铁。

2. 起动机启动回路故障：起动机启动回路包括电磁铁、起动机继电器、点火开关等。

检查启动回路是否存在故障，修复故障或更换相应零部件。

3. 发动机主电路故障：发动机主电路故障也可能导致起动机无法自动断电。

检查主电路是否存在故障，修复故障或更换相应零部件。

四、起动机启动困难1. 起动机碳刷磨损：起动机碳刷是起动机的重要部件，负责传递电流。

若碳刷磨损，可能导致起动机启动困难。

检查碳刷的磨损情况，如有问题，及时更换。

2. 起动机绕组故障：起动机绕组故障也可能导致启动困难。

电启动系统常见故障分析与排除

电启动系统常见故障分析与排除
电启动系统是汽车启动发动机的关键部件之一，由电池、起动机、电路线路、继电器等组成，其作用是将电池存储的电能转化为动能，驱动发动机启动。

但由于使用频繁，电启动系统也经常发生故障，导致车辆无法启动，需要及时对故障进行检测和排除。

一、电池故障
电池是电启动系统的重要组成部分，它存储了车辆启动所需的电能。

但长期地使用会导致电池电量下降，电极腐蚀，终端连接不良等故障。

此时需要更换电池或对电池进行充电。

二、起动机故障
起动机是电启动系统的核心部件，负责将电能转化为动能，启动发动机。

起动机故障通常表现为发动机转动不起来，只听到起动机发出哒哒声或“哎哎”声。

此时需要检查起动机的电机、行星齿轮等部件的磨损程度，是否卡死、绕组是否烧坏等，并进行维修或更换。

三、电路线路故障
电启动系统的所有组件都需要通过线路连接在一起，如果线路脱落、断裂、接触不良等问题会导致电启动系统失效。

在检查线路时，需要检查继电器、电池正负极连接、起动机连接等，将故障处进行接触清洁，紧固螺丝。

继电器是电启动系统中重要的控制器件，可以对电源进行控制。

继电器故障会导致电路打开或闭合，使得汽车启动出现问题。

在维修继电器故障时，需要检查继电器触点是否腐蚀、是否变形或断路，并进行及时更换。

综上所述，电启动系统是车辆启动的重要部件，故障排查时需要先行识别故障源，然后再进行修理或更换，确保车辆正常启动。

起动机常见故障的诊断与排除

起动机常见故障的诊断与排除起动机是汽车引擎启动的关键零部件之一，它的主要作用是产生足够的转矩使引擎运行。

如果起动机发生故障，汽车便无法启动。

本文将介绍起动机常见的故障及其诊断与排除方法。

起动机不转动如果您的汽车发动机无法启动，那么首先要检查的是起动机是否正常运转。

如果起动机不转动，可能会存在以下问题：1.电路故障可能是由于电路接触不良或者电瓶电量不足引起。

可以通过以下几种方法来检测和解决电路故障：•检查电瓶是否有足够的电量，如果电瓶电量不足，建议将电瓶充电或更换新电瓶。

•检查电路连接是否牢固，有没有腐蚀或损坏现象。

•检查发动机及电路上的保险丝是否熔断或损坏，如有，更换即可。

2.电机故障起动机电机的碳刷、滑环、电动机绕组等部件会因长期使用而磨损或受损。

这会导致电机不能正常工作。

可以使用以下几种方法来检测和解决电机故障：•检查电机碳刷是否磨损，如碳刷磨损，建议更换碳刷。

•检查电机滑环是否损坏，如滑环出现磨耗或腐蚀，建议更换滑环。

•检查电机绕组是否断路或短路，如有，需更换电动机绕组。

3.传动故障起动机的齿轮与发动机的齿轮之间通过一个皮带传动或一个齿轮传动相连。

可能存在皮带松弛或脱落，齿轮磨损、损坏或卡住等问题。

可以通过以下几种方法来检测和解决传动故障：•检查皮带张力是否正常，如松弛或脱落，建议更换皮带。

•检查起动机齿轮与发动机齿轮是否正常，如齿轮磨损或卡死，建议更换发动机齿轮或起动机齿轮。

4.组装问题在原厂或维修时，可能由于组装不当导致起动机故障。

可能存在安装位置不正确、连接不牢固或零部件损坏等问题。

可以通过打开起动机检查以下问题：•检查零部件是否齐全，有没有损坏现象。

•检查起动机连接是否牢固，有没有松动。

•检查安装位置是否正确，调整起动机位置。

起动机噪音过大起动机在工作时发出噪音是正常的，但是如果听起来异常大并且持续时间过长，则可能存在以下故障：1.电机故障起动机电机的碳刷、滑环、电动机绕组等部件会因长期使用而磨损或受损。

汽车起动故障的常见原因与解决方法

汽车起动故障的常见原因与解决方法在日常生活中，汽车起动故障是一个常见的问题，特别是在寒冷的冬季。

本文将介绍汽车起动故障的常见原因，并提供一些解决方法，以帮助车主尽快解决起动故障问题。

一、电瓶失效电瓶是汽车的重要组成部分，如果电瓶失效，汽车将无法启动。

电瓶失效的原因可能是电瓶老化、内部腐蚀或无法保持足够的电荷。

解决方法包括更换电瓶或通过启动电源给予电瓶充电。

二、起动机故障起动机是汽车发动的关键部件之一。

如果起动机损坏或故障，汽车将无法正常启动。

起动机故障的原因可能是电路故障、磨损或堵塞。

解决方法取决于具体情况，可能需要修复或更换起动机。

三、点火系统问题点火系统的故障也可能导致汽车起动困难或无法启动。

点火系统问题可能包括火花塞损坏、点火线路断开或点火开关故障。

解决方法包括更换火花塞、检查点火线路或更换点火开关。

四、燃油问题燃油供应不足或质量问题也是汽车起动故障的原因之一。

燃油问题可能包括燃油泵故障、燃油管路堵塞或燃油质量不佳。

解决方法包括修复或更换燃油泵、清理燃油管路或更换燃油。

五、环境因素寒冷的天气对汽车的起动有着重要影响。

低温可能导致引擎润滑油变稠、电池容量下降或启动液凝固等问题。

为了解决这些问题，可以使用加热器预热引擎润滑油，使用加热毯保持电池温暖，或使用防冻剂来防止启动液凝固。

六、其他故障可能除了上述常见原因外，还有一些其他故障可能导致汽车起动故障，如发动机传感器故障、电路接触不良或引擎机械问题等。

解决这些问题可能需要专业的检测和修复。

总之，汽车起动故障的原因多种多样，但大部分都可以通过正确的方法解决。

给予电瓶充电、更换或修复起动机、检查点火系统、解决燃油问题以及应对寒冷环境等方法都可以帮助车主解决起动故障问题。

如果以上方法无效，建议尽快联系汽车维修专业人员进行检测和修复。

祝您驾车愉快！。

起动机常见故障现象及诊断

起动机的常见故障现象原因及其诊断起动机是短时间断续工作的电器设备，且工作电流很大。

每次连续工作不能超过5秒，重复起动时应停歇2分钟。

冬季和低温地区冷车启动时，应先使发动机预热后再使用起动机。

起动机在连续几次起动不着时，不可继续启动，这时应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查，找出其故障并予以排除，然后方可继续使用起动机。

起动机的常见故障大致有如下几种:一、起动机不运转1故障现象将点火钥匙旋至点火开关启动位置时，起动机不运转。

2故障原因(1).蓄电池亏电，或连接导线断路、接头松脱。

(2).起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。

(3).起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。

(4).起动机直流电动机内部绕组断路或短路。

(5).起动机电枢轴弯曲，轴与轴承间隙过紧。

(6).换向器严重烧蚀，电刷磨损过多，电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。

3故障诊断按下起动机开关起动机不转时，开大灯或按喇叭，检查电路是否有电。

若大灯不亮，喇叭不响，则应检查蓄电池及导线是否无电或断路。

若大灯亮、喇叭响，说明蓄电池有电，这时可用螺丝刀将起动机开关两接柱搭接，若起动机空转，则系起动机开关有问题；如果起动机不转，并伴有强烈火花，则系起动机内部有短路或搭铁处。

如果既不转动，也无火花，则说明起动机内部有断路处。

对于电磁操纵式起动机，若点火开关旋至起动位置，起动机不转并且听不到活动铁芯移动的声音，此时应首先检查起动继电器，看继电器几个接柱上的导线是否完好和牢固，然后用“试灯”或“划火”方法检查继电器与蓄电池接线柱是否有电。

若无电，则系接至该接线柱上的常通导线断路。

如果有电，用螺丝刀把蓄电池接线柱与起动机接线柱短接，如果起动机或电磁开关立即工作，则系继电器的电路有故障，但不能接通起动机电磁开关线圈的电路。

因此，应进一步检查:把点火开关旋至起动位置，检查继电器的点火接线柱是否有电，如果无电，则说明该接线柱至点火开关的导线断路、接触不良，或点火开关的起动档不通；若有电，用螺丝刀将继电器的电枢接线柱与机壳连接搭铁，如果继电器仍无反应，系内部线圈断路、短路、接触不良；若继电器“嗒”地一声微响，触点闭合，起动机接线柱通电，系继电器线圈搭铁不良，回路不通(如继电器的电枢接线柱至直流发电机电枢的导线断路、接触不良、整流子太脏等)。

启动机转发动机不转的原因

启动机转发动机不转的原因
启动机转发动机不转的原因可能有很多种，以下是一些可能的原因：
1. 发动机没油：可能是油箱没有油，或者是燃油泵出现故障，无法把油输送到发动机。

2. 发动机故障：可能是火花塞出现问题、点火线圈坏了，或者是发动机压缩不足，导致无法启动。

3. 电池电量不足：可能是电池因为长时间待机或者老化导致电量不足。

4. 发动机控制系统出现故障：可能是传感器故障、电子控制模块出现问题，导致无法正常控制发动机。

5. 启动机出现故障：可能是启动机马达坏了，无法提供足够的转速，也可能是启动机齿轮与发动机不匹配，无法带动发动机起动。

以上是一些比较常见的原因，如果遇到启动机转发动机不转的问题，建议先排除可能的原因，然后再采取相应的措施进行修复。