合肥新桥空港经济带调查报告

700 GDP规模 22 （亿元）
5000 综合增长法+地均生产总值法
中国民航大学关于新桥空港地区临空产业p研ag究e 成8 果
1.2 空港新城规划
空港新城空间发展结构图 （一港两翼、两镇四区）
空间发展结构
一港——新桥空港 两翼——东西两翼新城 两镇——刘岗镇、吴山镇 四区—— ➢ 南淝河源头保护区 ➢ 江淮运河产业发展预留区 ➢ 临空特色农业区 ➢ 生态农业发展区
指标
城镇 人口 （万人）
现 2015 状年
7.5 15
2030 年
96
预测方法及考虑因素
自然增长+产业人口集聚。其中产业人口 集聚考虑机场客运量的直接1：6 、间接 产业带动1：8 ；产业人口的带眷系数1.5； 部分产业人口居住在合肥、六安中心城区 等。
城镇建设
用地规模 11 35
（K㎡）
机场与主城区之间的无约束相互作用模型 计算得出。 120 考虑机场客货运量、航线情况以及合肥、 六安市的中心城区规模、人口规模等因素。
1.2 空港新城规划
空港新城产业布局图
机场相邻区10-15KM
机场紧邻区5-10KM
9KM2 11KM2.
8KM2 5KM2 3KM2
8KM2 2KM2
5KM2
4KM2 3KM2 6KM2
8KM2
5KM2
5KM2 9KM2
20KM2 14KM2
4KM2
5KM2
机场核心区 6KM2 5KM以内
4KM2 4KM2 1KM2
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1.2 空港新城规划
空港新城用地布局图
寿县
4KM2
寿县蜀山现代 产业园区 12.7KM52 3KM2
预留 2KM2
预留 29KM2 6KM2
预留8KM2 8KM2
预留 10KM2
6KM2
24KM2
预留 2KM2
合肥
10KM2
用地布局
2030年规划建设用地120KM2 ➢ 寿县：67KM2 ➢ 合肥：53KM2
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1.1 空港新城信息
空港新城位置图
66km 68km 55km
位置
空港中心区域：新桥机场 ➢至合肥市：32KM ➢至六安市：55KM ➢至淮南市：68KM ➢至寿县：66KM
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1.1 空港新城信息
空港新城区域图
15km
区域
范围 ➢东起合淮阜高速 ➢西到规划江淮运河 ➢南临淠河总干渠
合肥新桥空港经济带调查报告
投资发展部
2013年3月
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目录 1 空港新城未来发展潜力解析 2 空港新城可待机进入区域选择 3 典型项目调查与建议
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Part1 空港新城未来发展潜力解析
✓ 空港新城信息 ✓ 空港新城规划 ✓ 比较案例郑州空港城 ✓ 结论
轨道4、8号线
至徐州
规划沪陕高速第二通道
至北城
合肥市 至上海
高铁站 高铁南站
至祁门
至安庆
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1.2 空港新城规划：综合交通规划（2/3）
规
道路系统规划
划
济
祁
规划沪陕高速第二通道
高
速
空港新城规划形成
创新大道
区域内形成“五横 六纵”的一级主干
路网系统；
共 建 路
外围通过一级公路
联系高速公路、合
临空经济辐射圈 15-20KM2外
临空经济次核心圈 10-15KM2
临空经济核心圈110KM2
长三角西翼重要的空港 交通枢纽；
安徽省新的经济增长极 和临空特色产业基地；
合肥六安承接国际产业 转移门户；
产城融合宜业宜居的现 代化空港新城； page 7
1.2 空港新城规划
发展规模
基于“空港自身发展、合肥六安空间发展、寿县经济中心南移” 等因素考虑，从临空产业、就 业、自然增长、带眷系数及城镇化主导因素研究，对规模预判：
肥及六安中心城区
；
长江西路
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1.2 空港新城规划：综合交通规划（3/3）
公共交通系统规划
有轨电车
构建多样化公交系统 机场轨道快线 规划向北延伸轨道8号 线至寿县炎刘区域。 在机场南侧预控城市 轨道换乘枢纽；
有轨电车线路 建设U字形有轨电车线 路，联系空港东西两 翼城区；
快速公交线路 与有轨电车进行换乘 ，预控主干路快速公 交专用道； page 14
1.3 比较案例郑州空港区
位置及规模
➢郑州空港区位于郑州市东南部 ，北距郑州市中心城区20公里。
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1.2 空港新城规划
发展定位
遴选八大主导产业
核心产业
潜力产业
• 航空运输保障业 • 航空物流业 • 临空高新技术产业 • 高端商贸休业
• 临空生产 性服务业 • 通用航空 产业
辅助产业
• 其他高新 技术产业 • 临空现代 农业
新桥机场势力范围示意图
R=200 KM
空港新城在合六产业走廊的功能 区位图
包含以下区域： 合肥肥西县高刘镇 合肥长丰县吴山镇 六安寿县炎刘镇 六安寿县刘岗镇
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1.2 空港新城规划
空 港 新 城寿县规小划甸镇范 围 图
寿县庙集镇
长丰杨庙镇
合 淮 阜 高 速
354km2
15km
寿
县
三
觉
10km
镇
342km2
规划面积及期限
规划总面积：696K㎡ ➢合肥市：342K㎡ ➢六安寿县：354K㎡ 规划期限：2012—2030年 其中近期：2012—2015年
用地 性质
居住
公共服务
商业服务 商住混合
工业 物流仓储 道路交通 公用设施 绿地广场 城市建设
用地
面积 KM2 21.5 7.0 5.7 4.0 44.0 4.9 18.7 0.8 13.4
120
百分比 (%) 17.9 5.8 4.7 3.3 36.7 4.1 15.6 0.7 11.2
10p0ag.e0 10
产业布局
机场核心区 机场紧邻区 机场相邻区
机场核心区（面积58 K㎡ ） ➢ 航空运输业 ➢ 航空物流及航空保障服务业 ➢ 服务业产出80～200亿元/ K㎡ 机场紧邻区（面积91 K㎡ ） ➢ 临空高新技术产业 ➢ 高端商贸休闲业 ➢ 临空生产性服务业 ➢ 工业产出100～300亿元/ K㎡ 机场相邻区（面积547 K㎡ ） ➢ 先进制造业 ➢ 生活服务业 ➢ 临空现代农业 ➢ 工业产出70～150亿元/ K㎡
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1.2 空港新城规划：综合交通规划（1/3）
机场内外集疏运系统 至济宁
寿县
寿县通道
济
祁
高
速
寿县通道
寿县通道 至阜阳
寿县 出口
合 淮 阜 高 速 吴山
出口
S203
寿县
出口
新桥国际机场
岗集 出口
至陕西
合六城际铁路方案二
高刘 出口
机场高速 长江西路
六安市
合六城际铁路方案一
宁西铁路 沪汉蓉高铁