宝钢高强钢700
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国内最早生产冷弯型钢的企业之一 行业领先者和产品国家标准起草单位 具备冷弯方矩形管、圆管及高频H型
钢35万吨的产销能力 现有冷弯生产线7条，高频焊H型钢生
产线1条，纵剪生产线2条 具有多项产品资质
4
4
产品及市场地位
产品应用在汽车、塔机、工程机械、电梯等领域的结构部分 在金龙系列客车骨架用方管市场占领导地位 在塔机用方管市场居于市场领导地位
J50X40X1.5 QStE700TM
F110X110X6.0
F110X110X4.0 QStE700TM J50X40X2.5
J50X40X2.0 QStE700TM
F30X30X2.0
F30X30X1.5 QStE700TM J60X40X2.0
J60X40X1.5 QStE700TM
F38X38X2.0
5
5
客车用方管供应情况
型钢公司与客车制造企业的供货关系已有二十多年的历史，在国内最早开发客车方矩形 管，并主编了客车用冷弯型钢国家标准GB/T 6726-2008
目前主要向厦门金龙集团旗下的厦门金龙（大金龙）、厦门金旅（小金龙）、金龙汽车
（苏州金龙）提供冷弯型钢
产品主要用于客车底盘和车身 龙骨，年销量3-4万吨,规格从 25×12.5×1.5~160×60×4.5m m,共35个
J60X40X4.0
J60X40X3.0 QStE700TM J50X30X3.0
J50X30X2.0 QStE700TM
F60X60X4.0 Q345B F60X60X2.5 QStE700TM J50X35X2.5 Q235B J50X35X2.0 QStE700TM
F60X60X5.0
F60X60X3.0 QStE700TM J50X40X2.0
计划名称 国家863计划 国家864计划 国家十五重大科技专项 国家财政部成果转化项目 上海市科技发展基金项目 上海市技术中心建设项目编号26 上海市技术标准专项 上海市技术标准专项 上海市科技企业创新项目 上海市科技攻关项目
编号 编号2003AA331070 编号2004AA33G050 编号2002BA906A21-6 编号2002CY001 编号021151018 编号26 编号03DZ05048 编号04DZ05046 编号0452H1112 编号042012058
HC700/980ms 冷轧
902
1078
铁素体 ＆ 贝氏体
延伸率 （%）
23.0
C Si Mn P
S Alt Mo
0.07 0.07 1.91 0.01 0.002 0.048 0.16
14.0
0.11 0.4 1.6 0.009 0 0.038
铁素体 ＆马氏体
QStE700TM
HC700/980ms
“双套筒挤压钢筋连接器”荣获2004年度上海市科技进步奖三等奖 主编的行业标准《建筑结构用冷弯矩形钢管》荣获2006年度上海市标准化优秀科技成果二等奖
课题名称及编号 高强度高抗震高耐火耐候超大规格矩形管及连接件研究 高性能钢铁材料的应用与超级钢应用技术规范 钢筋机械连接性能要求及测试方法 高强度高耐火耐候高抗震钢结构新材料及连接件 钢结构材料实验室建设及新型钢筋机械连接关键技术研究 高强钢筋机械接头模拟地震试验的技术平台建设 ISO15835国际标准《钢筋机械连接性能要求及测试方法》研究及制定 高性能大规格冷弯型钢及连接件标准化基地建设 跨海大桥连续梁柱钢筋挤压栓螺纹连接器 现代构筑物用高性能金属结构新材料研究
使用周期
卡车 5
客车 8-10
商务车 25年
1、高强钢辊压件设计的客车相比矩形管设计的客车，减重20%-25%
2、高强钢辊压件制造精度高，自动化生产效率高，适用于大批量。流水线作业。
3、高强钢辊压件设计的客车生命周期长。
4、辊压件适用于高强钢，而冲压件对原材料和成本上已经遇到瓶颈。
5、当前钢铁原材料及轻量化进程的发展，辊压工艺优势明显，热冲压、液压
F40X40X3.0
F40X40X2.0 QStE700TM J40X20X2.0
J40X20X1.5 QStE700TM
F40X40X4.0 J50X40X3.0
Q345C B510l
F40X40X3.0 J50X40X2.0
QStE700TM QStE700TM
J40X30X1.5 J40X30X2.0
Forming Direction
15
15
设计开发
16
16
客车领域应用
17
17
三、宝钢高强度方矩管
主要产品 可提供服务 协同服务团队 材料选择 设计开发 性能成本分析 客户应用
18
原材料和设备的介绍
材料 QStE700TM
热轧
屈服强度 （MPa）
755
抗拉强度 （MPa）
817
五、合作探讨
40
豪沃客车交流 宝钢型钢企业简介及高强钢产品介绍
2014.9.2
目录
一、宝钢型钢简介 二、辊压成型工艺及应用 三、宝钢高强度方矩管开发 四、高强管应用技术 五、合作探讨
2
一、宝钢型钢
历史沿革、产能及资质 产品及市场地位 生产设备 技术能力 客车用方管供应情况
3
历史沿革、产能及资质
宝钢型钢公司
Forming Direction
14
14
方成方工艺
“直接成方”成形过程分析
开卷入料
矫平
辊压成形
焊接
整形
切割 存储
板料成方过程中，在各个机架受到 上下辊与立辊的作用，变形过程既 包含横向弯曲变形，又包含纵向拉 压变形。变形过程可分为模具作用 区与变形过渡区。板材边缘(焊接边) 为最大纵向应变区。
焊接时对板带边缘形状有一定要求，如纵向拉伸应变超过一定的限度，会形成边波导致无法焊接。
Cpk=1.54
Cpk=1.90
Angle（Sample Size:150)
Length（Sample Size:50)
外形达标
焊缝无裂纹 强度硬度不低于母材
高强客车用 管
生产技术介绍 酸洗压扁后不开裂
延伸率>14% 屈服强度>700MPa
质量要求关键点的保证措施
指标
企业标准
外形尺寸
±0.5~0.6mm
宝钢型钢 研究院
成型焊接
研究院 宝钢型钢
管件使用技术
客车用 户需求
弯管、配送
高强钢材料及 材料使用技术
宝钢型钢 研究院
宝钢股份 研究院
汽车轻量化 设计方案与分析
宝钢型钢
各成形工艺及 产品工艺方案支撑
宝钢研究院
热轧带钢应用联合研究中心
高强钢辊压在客车上的应用
高强钢辊压在客车上的应用
高强钢辊压在客车上的应用
QStE700TM HC700/980ms
酸洗压扁
原料选择
实验检测
质量要求关键点的保证措施
轧辊设计
控制 系统
焊接性能
涡流探伤仪
实验检测
质量目标
外形
1
2
延伸率
100%合格率
焊缝质量 4
3
酸洗压扁
打孔
定尺
等效替代
使用技术
实验
弯管
焊接
焊丝推荐
焊接参数
材料规格替代
t2 t1
1 2
规格
材料牌号 替代规格 替代材料牌号 规格 材料牌号 替代规格 替代材料牌号
外圆弧半径大小之差 1~1.5mm
凹凸度
0.4mm
直角度
±0.5°
内控标准高于企业标准
内控标准 ±0.3mm 0.5~1mm 0.2mm
±0.3°
孔型设计 轧辊设计
质量要求关键点的保证措施
现场检测和记录
外形
数值模拟
质量要求关键点的保证措施
工艺选择
延伸率
原料控制
产品检测
质量要求关键点的保证措施
孔型设计
7
7
技术能力—成型技术
原创技术成果申请中国专利12项，9项已获得授权，其中授权发明专利6项 主导编制6项国际、国家技术标准 开发出了12项国家（10项）、上海市重点新产品（2项）
专利名称
类型
定轧辊弧度变化弯点位置的冷弯成型工艺 可调式调整垫圈及制作方法 细晶粒钢直缝焊管焊缝冷却装置 辊弯成形冷弯型钢表面缺陷实验装置及实验方法 能供二条线使用的水平螺旋活套及其使用方法 钢带边部处理工艺 剪切机模座 高频接触焊用三维动态触头 液压并帽快速接头集油器 焊缝压延装置
2011203421771
2011203781014
法律 状态 有效 有效 有效 有效 有效 有效 有效 有效 有效 受理
受理
受理
标准名称
类别
编号
ISO-15835《钢筋机械 连接性能要求及测试 方法》
国际 标准
冷弯型钢
国家 GB/T6725标准 2002
结构用冷弯空心型钢 尺寸、外形、重量及 允许偏差
发明 发明 发明 发明 发明 发明 实用新型 实用新型 实用新型 发明
焊缝压延装置
实用新型
H型钢高频焊生产线可调整式锻压辊装置
实用新型
编号
31514332.0 200610028028.1 2008100380274 2009100448680 03151437.5 03151432.4 201020579171.1 201020596132.2 201020596157.2 2011102702255
J70X50X2.0 QStE700TM
J30X10X2.0
J30X10X1.5 QStE700TM
性能成本分析
宝钢的服务
销售体系、研究院、宝钢金属建立供应链合作关系，共同提供整体解决方案，产销 研一体化推进
▪ 材料
• 汽车板销售部材料供应 • 研究院材料选择与分析 • 型钢公司需求反馈
协同推进
客车用冷弯型钢国家标准由型钢公司主编
有180,250和LW360三条生产线 生产客车用方管
其中LW360生产的高强钢方矩形 管产品已向宇通批量供货
6
6
技术能力—成型技术
承担了19项国家、部市级科研项目
“高强度高耐候超大规格方矩形管”荣获2004年第五届中国国际发明展览会金奖、2006年度上海市 科技进步奖一等奖
F38X38X1.5 QStE700TM J60X40X3.0
J60X40X2.0 QStE700TM
F40X40X2.0 Q235B F40X40X1.5 QStE700TM J60X50X2.5
J60X50X2.0 QStE700TM
F40X40X2.5
F40X40X2.0 QStE700TM J70X50X2.5
▪ 研发
• 研究院重在使用技术研发
• 为研究客院户工提装供模系具统设计开发
•
解型钢决公方司案重，在占生领产技术研发 宇通市场，形成
宝钢整体优势
▪ 制造
• 型钢公司加工制造 • 研究院提供支持
▪ 市场
• 联合对客户技术营销 • 联合市场开发与市场推广 • 共同满足客户需求
全供应链协同
销售体系
剪切配送
国家 GB/T6728标准 2002
钢筋机械连接通用技 术规程
行业 JGJ 107标准 2003
建筑结构用冷弯矩形 钢管
行业 JG/T178标准 2005
冷弯钢板桩
行业 JG/T196标准 2007
8
8
技术能力—检测能力
原材料和产品检测
检测中心目前拥有以下资质：
1、中国实验室国家认可委员会认 可证书(CNAS L0041) 2、中华人民共和国计量认证合格 证书（CMA 2010090799R） 3、建设工程质量检测机构资质证 书(沪建检字第113 号) 4、上海市建设工程检测机构评估 认可证书(AT-062) 5、上海出入境检验检疫局外委托 检验机构认可证书(WWT0744)
J40X30X1.25 HC700/980MS J40X30X1.5 QStE700TM
J60X40X3.0
J60X40X2.0 QStE700TM J40X30X2.5
Jቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ0X30X2.0 QStE700TM
F40X40X2.0
F40X40X1.5 QStE700TM J50X30X2.0
J50X30X1.5 QStE700TM
9
9
二、辊压成型工艺及应用
基本概念 典型工艺流程 技术特点 客车领域应用
10
基本概念
11
11
技术特点
12
12
典型工艺流程
13
13
圆成方工艺
“圆成方”成形过程分析
开卷入料
矫平
辊压成形 (成圆管)
焊接
平整
辊压成形 (圆成方)
整形
切割 存储
圆管成方过程中，管坯受成形辊作用角部 外层受拉伸，内层受 到压缩，直边外层受压缩，内层受到轻微拉伸。 出辊后模具对 管材强约束状态的解除导致方管产生回弹， 内角从压应力向拉 应力转变，内角从压应力向拉应力转变。
覆盖小规格产品的
离线冲孔设备
原材料和设备的介绍
预冲孔生产线
根据客车产品 打造的专用生产线
焊管生产线
规格 30*40
产品规格覆盖范围广
强度范围》700MPa
120*60
Cpk=1.69
Cpk
Cpk=1.72
Width（Sample Size:150)
Height（Sample Size:150)
钢35万吨的产销能力 现有冷弯生产线7条，高频焊H型钢生
产线1条，纵剪生产线2条 具有多项产品资质
4
4
产品及市场地位
产品应用在汽车、塔机、工程机械、电梯等领域的结构部分 在金龙系列客车骨架用方管市场占领导地位 在塔机用方管市场居于市场领导地位
J50X40X1.5 QStE700TM
F110X110X6.0
F110X110X4.0 QStE700TM J50X40X2.5
J50X40X2.0 QStE700TM
F30X30X2.0
F30X30X1.5 QStE700TM J60X40X2.0
J60X40X1.5 QStE700TM
F38X38X2.0
5
5
客车用方管供应情况
型钢公司与客车制造企业的供货关系已有二十多年的历史，在国内最早开发客车方矩形 管，并主编了客车用冷弯型钢国家标准GB/T 6726-2008
目前主要向厦门金龙集团旗下的厦门金龙（大金龙）、厦门金旅（小金龙）、金龙汽车
（苏州金龙）提供冷弯型钢
产品主要用于客车底盘和车身 龙骨，年销量3-4万吨,规格从 25×12.5×1.5~160×60×4.5m m,共35个
J60X40X4.0
J60X40X3.0 QStE700TM J50X30X3.0
J50X30X2.0 QStE700TM
F60X60X4.0 Q345B F60X60X2.5 QStE700TM J50X35X2.5 Q235B J50X35X2.0 QStE700TM
F60X60X5.0
F60X60X3.0 QStE700TM J50X40X2.0
计划名称 国家863计划 国家864计划 国家十五重大科技专项 国家财政部成果转化项目 上海市科技发展基金项目 上海市技术中心建设项目编号26 上海市技术标准专项 上海市技术标准专项 上海市科技企业创新项目 上海市科技攻关项目
编号 编号2003AA331070 编号2004AA33G050 编号2002BA906A21-6 编号2002CY001 编号021151018 编号26 编号03DZ05048 编号04DZ05046 编号0452H1112 编号042012058
HC700/980ms 冷轧
902
1078
铁素体 ＆ 贝氏体
延伸率 （%）
23.0
C Si Mn P
S Alt Mo
0.07 0.07 1.91 0.01 0.002 0.048 0.16
14.0
0.11 0.4 1.6 0.009 0 0.038
铁素体 ＆马氏体
QStE700TM
HC700/980ms
“双套筒挤压钢筋连接器”荣获2004年度上海市科技进步奖三等奖 主编的行业标准《建筑结构用冷弯矩形钢管》荣获2006年度上海市标准化优秀科技成果二等奖
课题名称及编号 高强度高抗震高耐火耐候超大规格矩形管及连接件研究 高性能钢铁材料的应用与超级钢应用技术规范 钢筋机械连接性能要求及测试方法 高强度高耐火耐候高抗震钢结构新材料及连接件 钢结构材料实验室建设及新型钢筋机械连接关键技术研究 高强钢筋机械接头模拟地震试验的技术平台建设 ISO15835国际标准《钢筋机械连接性能要求及测试方法》研究及制定 高性能大规格冷弯型钢及连接件标准化基地建设 跨海大桥连续梁柱钢筋挤压栓螺纹连接器 现代构筑物用高性能金属结构新材料研究
使用周期
卡车 5
客车 8-10
商务车 25年
1、高强钢辊压件设计的客车相比矩形管设计的客车，减重20%-25%
2、高强钢辊压件制造精度高，自动化生产效率高，适用于大批量。流水线作业。
3、高强钢辊压件设计的客车生命周期长。
4、辊压件适用于高强钢，而冲压件对原材料和成本上已经遇到瓶颈。
5、当前钢铁原材料及轻量化进程的发展，辊压工艺优势明显，热冲压、液压
F40X40X3.0
F40X40X2.0 QStE700TM J40X20X2.0
J40X20X1.5 QStE700TM
F40X40X4.0 J50X40X3.0
Q345C B510l
F40X40X3.0 J50X40X2.0
QStE700TM QStE700TM
J40X30X1.5 J40X30X2.0
Forming Direction
15
15
设计开发
16
16
客车领域应用
17
17
三、宝钢高强度方矩管
主要产品 可提供服务 协同服务团队 材料选择 设计开发 性能成本分析 客户应用
18
原材料和设备的介绍
材料 QStE700TM
热轧
屈服强度 （MPa）
755
抗拉强度 （MPa）
817
五、合作探讨
40
豪沃客车交流 宝钢型钢企业简介及高强钢产品介绍
2014.9.2
目录
一、宝钢型钢简介 二、辊压成型工艺及应用 三、宝钢高强度方矩管开发 四、高强管应用技术 五、合作探讨
2
一、宝钢型钢
历史沿革、产能及资质 产品及市场地位 生产设备 技术能力 客车用方管供应情况
3
历史沿革、产能及资质
宝钢型钢公司
Forming Direction
14
14
方成方工艺
“直接成方”成形过程分析
开卷入料
矫平
辊压成形
焊接
整形
切割 存储
板料成方过程中，在各个机架受到 上下辊与立辊的作用，变形过程既 包含横向弯曲变形，又包含纵向拉 压变形。变形过程可分为模具作用 区与变形过渡区。板材边缘(焊接边) 为最大纵向应变区。
焊接时对板带边缘形状有一定要求，如纵向拉伸应变超过一定的限度，会形成边波导致无法焊接。
Cpk=1.54
Cpk=1.90
Angle（Sample Size:150)
Length（Sample Size:50)
外形达标
焊缝无裂纹 强度硬度不低于母材
高强客车用 管
生产技术介绍 酸洗压扁后不开裂
延伸率>14% 屈服强度>700MPa
质量要求关键点的保证措施
指标
企业标准
外形尺寸
±0.5~0.6mm
宝钢型钢 研究院
成型焊接
研究院 宝钢型钢
管件使用技术
客车用 户需求
弯管、配送
高强钢材料及 材料使用技术
宝钢型钢 研究院
宝钢股份 研究院
汽车轻量化 设计方案与分析
宝钢型钢
各成形工艺及 产品工艺方案支撑
宝钢研究院
热轧带钢应用联合研究中心
高强钢辊压在客车上的应用
高强钢辊压在客车上的应用
高强钢辊压在客车上的应用
QStE700TM HC700/980ms
酸洗压扁
原料选择
实验检测
质量要求关键点的保证措施
轧辊设计
控制 系统
焊接性能
涡流探伤仪
实验检测
质量目标
外形
1
2
延伸率
100%合格率
焊缝质量 4
3
酸洗压扁
打孔
定尺
等效替代
使用技术
实验
弯管
焊接
焊丝推荐
焊接参数
材料规格替代
t2 t1
1 2
规格
材料牌号 替代规格 替代材料牌号 规格 材料牌号 替代规格 替代材料牌号
外圆弧半径大小之差 1~1.5mm
凹凸度
0.4mm
直角度
±0.5°
内控标准高于企业标准
内控标准 ±0.3mm 0.5~1mm 0.2mm
±0.3°
孔型设计 轧辊设计
质量要求关键点的保证措施
现场检测和记录
外形
数值模拟
质量要求关键点的保证措施
工艺选择
延伸率
原料控制
产品检测
质量要求关键点的保证措施
孔型设计
7
7
技术能力—成型技术
原创技术成果申请中国专利12项，9项已获得授权，其中授权发明专利6项 主导编制6项国际、国家技术标准 开发出了12项国家（10项）、上海市重点新产品（2项）
专利名称
类型
定轧辊弧度变化弯点位置的冷弯成型工艺 可调式调整垫圈及制作方法 细晶粒钢直缝焊管焊缝冷却装置 辊弯成形冷弯型钢表面缺陷实验装置及实验方法 能供二条线使用的水平螺旋活套及其使用方法 钢带边部处理工艺 剪切机模座 高频接触焊用三维动态触头 液压并帽快速接头集油器 焊缝压延装置
2011203421771
2011203781014
法律 状态 有效 有效 有效 有效 有效 有效 有效 有效 有效 受理
受理
受理
标准名称
类别
编号
ISO-15835《钢筋机械 连接性能要求及测试 方法》
国际 标准
冷弯型钢
国家 GB/T6725标准 2002
结构用冷弯空心型钢 尺寸、外形、重量及 允许偏差
发明 发明 发明 发明 发明 发明 实用新型 实用新型 实用新型 发明
焊缝压延装置
实用新型
H型钢高频焊生产线可调整式锻压辊装置
实用新型
编号
31514332.0 200610028028.1 2008100380274 2009100448680 03151437.5 03151432.4 201020579171.1 201020596132.2 201020596157.2 2011102702255
J70X50X2.0 QStE700TM
J30X10X2.0
J30X10X1.5 QStE700TM
性能成本分析
宝钢的服务
销售体系、研究院、宝钢金属建立供应链合作关系，共同提供整体解决方案，产销 研一体化推进
▪ 材料
• 汽车板销售部材料供应 • 研究院材料选择与分析 • 型钢公司需求反馈
协同推进
客车用冷弯型钢国家标准由型钢公司主编
有180,250和LW360三条生产线 生产客车用方管
其中LW360生产的高强钢方矩形 管产品已向宇通批量供货
6
6
技术能力—成型技术
承担了19项国家、部市级科研项目
“高强度高耐候超大规格方矩形管”荣获2004年第五届中国国际发明展览会金奖、2006年度上海市 科技进步奖一等奖
F38X38X1.5 QStE700TM J60X40X3.0
J60X40X2.0 QStE700TM
F40X40X2.0 Q235B F40X40X1.5 QStE700TM J60X50X2.5
J60X50X2.0 QStE700TM
F40X40X2.5
F40X40X2.0 QStE700TM J70X50X2.5
▪ 研发
• 研究院重在使用技术研发
• 为研究客院户工提装供模系具统设计开发
•
解型钢决公方司案重，在占生领产技术研发 宇通市场，形成
宝钢整体优势
▪ 制造
• 型钢公司加工制造 • 研究院提供支持
▪ 市场
• 联合对客户技术营销 • 联合市场开发与市场推广 • 共同满足客户需求
全供应链协同
销售体系
剪切配送
国家 GB/T6728标准 2002
钢筋机械连接通用技 术规程
行业 JGJ 107标准 2003
建筑结构用冷弯矩形 钢管
行业 JG/T178标准 2005
冷弯钢板桩
行业 JG/T196标准 2007
8
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技术能力—检测能力
原材料和产品检测
检测中心目前拥有以下资质：
1、中国实验室国家认可委员会认 可证书(CNAS L0041) 2、中华人民共和国计量认证合格 证书（CMA 2010090799R） 3、建设工程质量检测机构资质证 书(沪建检字第113 号) 4、上海市建设工程检测机构评估 认可证书(AT-062) 5、上海出入境检验检疫局外委托 检验机构认可证书(WWT0744)
J40X30X1.25 HC700/980MS J40X30X1.5 QStE700TM
J60X40X3.0
J60X40X2.0 QStE700TM J40X30X2.5
Jቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ0X30X2.0 QStE700TM
F40X40X2.0
F40X40X1.5 QStE700TM J50X30X2.0
J50X30X1.5 QStE700TM
9
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二、辊压成型工艺及应用
基本概念 典型工艺流程 技术特点 客车领域应用
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基本概念
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技术特点
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典型工艺流程
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圆成方工艺
“圆成方”成形过程分析
开卷入料
矫平
辊压成形 (成圆管)
焊接
平整
辊压成形 (圆成方)
整形
切割 存储
圆管成方过程中，管坯受成形辊作用角部 外层受拉伸，内层受 到压缩，直边外层受压缩，内层受到轻微拉伸。 出辊后模具对 管材强约束状态的解除导致方管产生回弹， 内角从压应力向拉 应力转变，内角从压应力向拉应力转变。
覆盖小规格产品的
离线冲孔设备
原材料和设备的介绍
预冲孔生产线
根据客车产品 打造的专用生产线
焊管生产线
规格 30*40
产品规格覆盖范围广
强度范围》700MPa
120*60
Cpk=1.69
Cpk
Cpk=1.72
Width（Sample Size:150)
Height（Sample Size:150)