疏浚工程施工组织设计
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一、工程概况
1.1、埭镇河道环境综合整治工程(直湖港水系)清淤施工三标段建设容为龙延河、王典桥浜、前家浜、下场浜、淀溪环浜、巷浜、席巷浜、潘贵庄浜、西头浜、东盛巷浜、巷头岸浜、楼下浜、后吴浜),主要容为:河道清淤、沿线清理障碍物等。
1.2、建设地点:滨湖区埭镇。
1.3、主要工程项目容
本工程施工容包括:河道清淤约14万方,其中龙延河80579.0立方为挖泥船施工,其余为水力冲淤,总工期要求90日历天。施工路线长,清淤方量大,工期比较紧,需进行统筹考虑计划,配足资源,进行合理调度安排,抓住关键线路,狠抓落实,使施工一直处于受控状态。
二、施工测量
2.1测量依据
1、业主提供的勘测基线控制点(网),水准点。
2、埭镇河道环境综合整治工程(直湖港水系)清淤施工三标段施工图纸。
3、《水运工程测量规》(JTJ 203-2001)。
2.2施工测量围
本工程施工测量工作主要包括:
1、测设施工基线和施工水准点;
2、疏浚控制测量;
2.3测量工作程序
1、由主管工程技术人员提供测量所需的资料、图纸。
2、测量员负责现场测量及业计算。
3、主管工程技术人员负责审核现场测量成果及业计算结果。
4、对重要项目,工程项目主管工程师必须复核测量业计算结果。
5、对须经业主代表、监理工程师复测确认的测量工作,如施工平面控制网、高程控制网以及打桩控制应按规要求将有关资料报监理工程师审核批准。
2.1测量仪器
根据本工程实际情况,拟选用徕卡TC402型全站仪1台,T2经纬仪2台,N2水准仪2台和GPS1台进行本工程的测量工作实施。各种测量仪器性能见下表:测量仪器配备一览表
三、挖泥船河道疏浚
3.1施工控制及验收标准
河道疏浚以标高控制,不得高于设计高程。疏浚验收以«疏浚工程技术规»、«疏浚工
程质量检验评定标准»来执行。水域挖泥施工按超宽2m ,超深0.3m 来控制,挖泥边坡不陡于设计边坡。 i. 疏浚施工流程
施工流程见下图:
ii.
施工方法
一、施工测量与控制 1、平面与高程控制 本工程挖泥船、测量船拟采用DGPS 定位技术,为水上测量、导航、施工进行定位。定位系统精度的检测及监控:
1)零基线检测:在DGPS 差分参考台基准点上,安装参考台GPS 接收天线及DGPS 接收天线,DGPS 接收机RS-232口与计算机相连,接收并采用XYPLOT 软件记录信号24小时,与基准点的已知坐标进行比较,误差应符合1~3米的要求。
2)基线检测:在离差分参考台50~80km 围的施工区中的已知点上安装DGPS 接收天线,用XYPLOT 软件记录定位信号24小时,与已知坐标进行比较,误差应符合1~3米的要求。
DGPS 定位系统经业主、监理工程师检验合格后,供本工地挖泥船及测量船使用。 高程控制系统:高程系统采用当地理论最低潮面。施工前,设立满足施工要求的验潮站,并建立潮位遥报系统,为挖泥船和测量船提供实时潮位。
2、测量与施工控制 1)水深测量
采用无验潮水深测量计算机自动成图系统,可实现计算机导航、数据采集和业处理等功能。可同步采集定位坐标和水深数据,并可在测深纸上打标记线,注明线号和点号,便于业处理时进行校对。业处理包括潮位改正、水深数据编辑和计算机成图三部分。
2)挖泥船施工定位及挖深控制 ①平面位置控制
采用DGPS 进行导航定位。挖泥船挖泥作业时均安装DGPS 定位仪,并与计算机联合使用。挖泥船上的DGPS 在接收卫星信号的同时,也接收安装在陆地平面控制点上的DGPS 基准台的差分信号,从而测得准确的挖泥位置坐标,并通过计算机以图形的形式实时显示出挖泥船在设计疏浚区的相对位置。同时,在计算机的屏幕上以不同的颜色显示挖泥区不同标高的泥面。
②挖泥深度控制
通过挖泥船自身的挖深显示仪,可知道实时的相对挖泥深度。潮位的变化通过安装在潮位观测站的自动遥报仪传送到挖泥船上,挖泥操作员据此不断调整深度。挖泥过程中还要勤打水头,复核挖泥标高。
二、开挖施工方法
由于开挖的部分施工区域泥层较厚,需分层进行开挖,分层按2米来控制,分层开挖时层与层之间要进行放坡,如图所示。
边坡的开挖宽度,在开挖每一层时,根据设计断面要求,按不同宽度开挖。边坡部分的开挖结合分层开挖采取阶梯法施工。
边坡分层开挖示意图
四、抓斗船施工工艺
抓斗船采用四锚定位,利用抓斗将疏浚土挖出装入泥驳,泥驳航行至抛泥区抛泥,然后返航至挖泥船装驳,进行下一个生产循环。其工艺流程如下:
本工程拟采用8m3抓扬式挖泥船一艘,同时配600匹拖轮1艘、500 m3泥驳3艘施工。抓斗船施工时,利用GPS进行测量定位,测量人员定期对仪器设备进行检查,
确保设备的准确性。抓斗船的分层的厚度为2.0m,分条的宽度根据船体的宽度确定,8m3挖泥船为16m。挖泥司机根据船上的测深仪器控制开挖深度,测量工用测深水铊进行校核,用人工读尺和发布水位,潮位每变化0.1m将相应调整下斗深度,每挖完一个斗位,即向前移,每挖完一条船位,即移往另一船位开挖。挖泥船移船时,要准确定位,控制移船前进的距离,以免造成漏挖。为避免回淤,在最后一层挖泥时,要加大力度开挖,做到快挖快验,力争做到验收一次性通过。
iii.船机设备配置
主要施工船舶表
1、施工中严格按照质量体系文件进行各项质量管理工作,确保施工过程得到有效控制,从而确保工程质量目标的实现。
2、项目经理部、施工船针对施工中的技术、质量方面的要求,制定工作计划,分析影响质量的因素,找出对策;施工中不断总结、分析、调整,以期达到预定的质量目标。
3、技术交底:工程开工前,由分项主管组织有关人员向挖泥船进行深入细致的技术交底工作,明确质量目标和控制措施,使全体施工人员清楚了解工程性质、容、施工条件、施工计划、施工特殊要求和注意事项,使各项工作落实到人,把各项责任分解到人。
4、定期检验、校核质量控制设备,保证质量控制设备的精度。
5、施工检测:测量队定期对施工区域进行检量,帮助质量管理人员和挖泥操作人员及时掌握开挖质量和工程进度。同时测量图纸及时提交监理工程师检查。质量管理小组及时分析测图,找出施工规律,以调整施工方法、工艺,确保工程进度和质量。
6、施工严格按标书要求。
7、各施工段航槽分层开挖的同时,也分层开挖边坡,避免泥层落差过大而塌坡、造成淤泥回落。
v.安全注意事项
1、抓泥作业前,抓斗机操纵人员应预先发出警示信号,人员不得进入其作业半径围。
2、移动抓斗时,抓斗不得碰撞泥驳或缆绳。装驳时,泥驳应根据干舷高度的变化及时调整系缆。
3、抓斗下落时,不得突然刹车。
4、作业时,应在抓斗机允许负荷量的围进行操作,不得超载。在抓到不明物体时,应立即停止作业并探明情况。
5、抓斗的索链缠绕抓斗时,应立即停止作业,排除故障。作业人员不得攀爬或站