汽车变速器的故障检测与维修
汽车自动变速器故障的检测和排除分析
等） ， 检测不 同故 障的相关故 障部位 。 ４无超速挡
４１故 障现象 ．
车速 已升至超速挡范 围，仍不能升人超 速 挡 ， 用提前 升挡（ 开加速踏板几 秒后再 踩 采 即松 下） 的方法 也不能升人超速挡。 ４ ＿ ２主要故 障原 因 超速 挡开关 、 超速挡 电磁 阀或线路有 故障 。 节气 门位 置传感器 、 车速传感 器、 Ｔ Ａ Ｆ油温传感 器 、发动机 水温传感器有故障 。 ３４ ＿ 挡换挡 阀 卡滞 ， 速制动 器 、 超 离合 器或单 向离 合器 卡死 。 ４挡位开关 、 制动开关或线 路、Ｃ 或线路有故 ＥＵ 障。 ４ ＿ 障诊断与排除 ３故 故障诊断时 ， 应根据具体故 障现象 ， 找相 查 关的故障原 因， 检修相关故障部位。 ５自 动变速器 内部打 滑 ５ 故 障现象 ． １ 起步时踩下加速踏板 ，发动机转 速很 陕升 高 ， 辆行驶 缓 陧； 辆行驶 过程 中 ， 动机 但车 车 发 转 速很高 ，但车速缓慢 ；车辆 在上坡或急 加速 时 ， 机转速很 快升 高 ， 车辆行驶 缓慢 ； 发动 但 当 车辆 行驶过程 中换 入某个挡位时 ，发动机转 速 突然升高 ， 车速提 高缓慢 。 但 ５ ＿ ２主要故障原 因 造成 自动变速器 打滑的根本原 因在 于当前 工 作元件痛 合器 、 制动器或 单向离合器） 量 有过 滑动 ， 过量的滑动就会 迅速 产生大量 的摩 擦 有 热 ， 执行 元件很快烧 损。所以 ， 自动变 速器 使 在 出现打滑故 障时 ， 要立 即停车 ，不能再继续 行 驶， 以免故 障扩大。自动变速器 内 打滑的故障 部 原 因可以从执行元 件本身和控制油压两个 大的 方 面分析 ： 离合器 、 制动器 或单 向离合器本 身严 重磨 损 ， 产生打滑 。如果是新 大修 自动变 速器 ，
汽车自动变速器常见故障分析与诊断【范本模板】
Xxxxxxxxxxxxxx学院毕业论文题目汽车自动变速器常见故障分析与诊断汽车运用工程系汽车制造与装配技术专业09级03班学号姓名指导老师成绩完成日期 2012 年 5 月目录摘要： (3)关键词：自动变速器，故障现象，产生原因，故障排除 (3)一、自动变数器无任何档位,汽车不能行使 (3)(一)故障原因分析 (3)(二)实例 (3)(三)常规的检查 (4)(四)变速器的检测 (4)二、自动变速器打滑 (4)(一)自动变速器打滑主要现象 (4)(二)故障现象主要原因有 (4)(三)实例 (5)三、自动变速器换挡冲击力大 (5)(一)故障原因分析 (5)(二)实例 (6)(三)检测分析查故障原因步骤 (6)四、自动变速器升档过迟 (6)(一)故障现象的原因 (6)(二)实例 (7)(三)检测分析故障原因步骤 (7)五、自动变速器无超速档 (7)(一)故障现象的原因 (7)(二)实例 (8)六、结论 (8)汽车自动变速器常见故障分析与诊断摘要:自动变速器是现在许多汽车重要装备之一。
同时自动变速器由于结构精密,工作环境差，动作频繁,是技艺出现故障的总成之一。
其工作原理是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。
而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
本文重点论述汽车自动变速器常见的故障以及如何的去分析问题的所在!同样也论述了当问题所在后的如何去解决故障,并分析为什么会出现这样的故障，这样才能够将故障分析的透彻，将故障排除的干净关键词：自动变速器；故障现象；产生原因;故障排除汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
而自动变速器是未来发展的主流，那么今天本文主要针对汽车自动变速器的常见故障原因分析与诊断的论述。
汽车自动变速器常规故障检测维修
１ ． 障现象 １故 常 ，原 因可 能是 离合器 或 制动器摩 擦 片磨 损 起步 时 ， 档手 柄从 Ｐ Ｎ挂 人 Ｄ或 Ｒ 过度或 烧焦 ， 摩擦 片即可 。 选 或 更换 位时， 汽车 振 动大 ； 行驶 中 ， 自动变 速 器 升档 ３ 自动 变速器 不能 升档故 障的排 除 瞬间 产生振 动。 ３ ． 障现象 １故 １ ． ２故障 原因 行驶 途 中 自动 变速器 只能 升 １ ，不 能 档 发动机 怠速 过高 ；节气 门拉线 或节 气 门 升 ２ 及高 速档 ； 可 以升 ２ ， 不 能升 ３ 档 或 档 但 位 置传感 器调整 不当 ， 主油路 油 压高 ； 升档过 档 或超 速档 。 迟 ； 式节气 门阀 真空软管 破损 ； 油路 调 真空 主 ３ 故障原 因 ． ２ 压 阀故 障 ， 主油路油 压过 高 ； 振器 活塞 卡 使 减 节气 门拉 线或 节气 门位置 传感 器调整 不 住， 不起 减 振作 用 ； 向阀球 漏 装 ， 动器 或 当 ； 单 制 调速 器存 在 故 障 ； 调速 器 油路 漏油 ； 速 车
Ｑ ！
！
Ｃ ｉ ａＮ ｗ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒｄ ｃ ｓ ｈｎ ｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄＰ ｏ ｕ ｔ
工 业 技 术
汽车 自动变速器常规 故障检测 维修
桂玉 燕
（ 徽 省 汽 车运 输 高级技 工学 校 ， 安 安徽 巢 湖 ２ ８０ ） ３ ００
摘 要 ： 用 自动 变速 器的汽 车如 果发 现 自动 变速 器油 变色或 有 焦昧 ， 者在行 驶 中最 高车 速 明显下 降 ， 装 或 发动 机 转速偏 高， 加速 或 爬 坡无 力 ， 这些现 象表 明 自 变速 器可 能损坏 。 自动 变速 器一旦 有故障 ， 动 应及 时送厂检 修 ， 可带 故 障运行 ， 不 以免造成 更 大的损 失。 本文介 绍汽车 自动 变速 器换 档冲 击大 、 滑 、 打 不能升档 、 缓慢 、 升档 无前进 档、 无超 速档 、 无倒 档故 障现 象和故 障原 因及其排 除方 法。 关键词 ： 车； 汽 自动 变速 器 ； 常规故 障 ； 检测 ； 维修
汽车自动变速器的故障检测与维修(三篇)
汽车自动变速器的故障检测与维修汽车的生产水平在不断提升，汽车的各个零部件也变得越优质。
在汽车的制造过程中，汽车生产商广泛使用自动变速器。
使用自动变速器能够有效地减轻驾驶员的负担，这样驾驶员疲劳驾驶的情况就会减少，交通事故的发展概率也大幅度降低。
自动变速器和传统的变速器比较起来，自动变速器的结构更为复杂，控制的原理也相对复杂。
汽车在出现自动变速器故障之后，汽车一般很难正常运行。
自动变速器在出现故障之后，汽车维修人员需要进行针对性的检测和维修。
本文将着重探讨常见的自动变速器故障，并对应地探讨它们的处理方法。
汽车自动变速器概念汽车自动变速器指的是由车载控制系统控制汽车进行档位的转换。
目前在汽车市场上面存在着多种动力的自动变速器，较为常见的是：液压型、电控型、双离合器型等。
目前较为广泛使用的是液压型，在汽车用户中说起自动变速器，人们想到的都是液压变速器。
这种变速器是由几个部分组成，分别是液压系统、齿轮等。
这种变速器主要是通过齿轮的不同方式组合来实现档位的转换。
在这种变速器中，最为重要得到部分就是液力变扭器，这个部分主要是实现离合和传递扭矩；而齿轮的作用是速度的调节。
汽车行驶的过程中，改变转速比，但是动力的传递一直继续，所以档位转换在这个过程中就完成了。
自动变速器故障检测流程汽车的自动变速器在出现故障之后，维修人员需要先进行一个常规的检查。
常规检查主要涉及了以下的几个方面：检查自动变速器的油位和质量情况；踏板的拉线；气门位置的传感器状况等。
在完成这些基本的检测之后，下一步就是对变速器的故障代码进行检查。
如果是电动控制的变速器，故障代码是通过指示灯来获取的。
接下来通过档位的转换，也就是自动变为手动，检查故障的出现部位，是自动部分还是手动部分，检查自动变速器离合器的磨损情况。
下面是对变速器进行失去速度测试，确认发动机的内部情况。
接下来检查变速器的液压系统，了解内部的泵工作状况。
检查完泵的工作状况，下面就需要检查控制系统的线路状况。
自动变速器故障诊断汽车检测与维修毕业论文(设计)word格式可编辑 精品
毕业设计(论文)常州机电职业技术学院毕业设计（论文）作者：学号：系部：专业：汽车检测与维修题目：自动变速器故障诊断指导蒋侃者：评阅者：年月毕业设计（论文）中文摘要毕业设计（论文）外文摘要目录1自动变速器简介及特点 (1)1.1 变速器的发展史 (1)1.1.1 变速器的变化 (1)1.1.2 变速器的发展方向 (2)1.2 丰田自动变速箱的型号及结构特点 (3)1.2.1 丰田自动变速箱的型号 (4)1.2.2 丰田自动变速箱的结构特点 (4)1.3 本章小结 (5)2丰田自动变速器常见故障概述 (6)2.1 常见的冲击故障 (6)2.1.1 自动变速器入档冲击故障维修 (6)2.1.2 自动变速器跳档故障维修 (7)2.2 自动变速器漏油和异响 (8)2.2.1 自动变速器漏油原因及维修方案 (8)2.2.2 自动变速器异响原因及维修方案 (9)2.3 本章小结 (10)3丰田自动变速器常见故障分析排除 (11)3.1 常见故障分析排除 (11)3.1.1 丰田A340E自动变速器档位故障维修 (11)3.1.2 丰田皇冠3.0型轿车热车后行驶无力 (14)3.2 特殊故障分析排除与维修装配注意事项 (15)3.2.1 丰田LS400自动变速器故障排除案例 (15)3.2.2 丰田自动变速器维修装配注意事项 (15)3.3 本章小结 (17)4自动变速器的养护方法 (18)4.1 自动变速器的基本认识与检查 (18)4.1.1 自动变速器的基本认识 (18)4.1.2 自动变速器的基本检查 (18)4.2 日常养护的误区与方法 (20)4.2.1 自动变速器的养护误区 (20)4.2.2 自动变速器科学养护方法 (21)4.3 本章小结 (22)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)附录1 (26)1 丰田自动变速器简介及特点1.1丰田变速器的发展史由于引起换挡冲击的原因比较多，因此，在诊断故障的过程中，必须循序渐进，对自动变速器的各个部位做认真的检查，一定要在全面的检测基础上，有针对性的进行分解修理，切记不可盲目的拆修。
汽车自动变速器的故障检测与维修
汽车自动变速器的故障检测与维修汽车自动变速器是一种通过使用复杂的液压系统来控制车辆换挡的技术，与手动变速器不同，自动变速器可以更轻松地进行加、减速操作，并提供更加舒适的驾驶体验。
但是，由于其复杂的结构和工作原理，自动变速器也非常容易出现故障，需要及时进行检测和维修。
本文将介绍汽车自动变速器的故障检测和维修流程。
一、自动变速器故障诊断1. 检查变速器油液位自动变速器的油液是变速器工作的关键因素，如果油液过少或过多都会导致变速器出现问题。
因此，在检查变速器问题之前，首先需要检查变速器油液位。
如果油液位过低，需要及时添加正确的油液，如果油液过多，需要将多余的油液排出。
2. 检查变速器油液颜色和质量油液的颜色和质量可以反映变速器的工作状态。
如果油液颜色变黑或呈现烧焦的味道，那么很有可能变速器内部出现了问题。
此时需要更换变速器油，以及检查变速器内部是否存在堵塞或磨损的问题。
3. 检测变速器油压当变速器工作时，油液将会被泵入液压系统中，通常需要达到一定的压力。
如果变速器油压不足，那么极有可能是液压系统中的问题。
此时需要检查油泵、阀门、油管等部件是否存在故障或损坏。
4. 检查变速器齿轮当变速器发生故障时，齿轮通常会先出现问题。
因此，在诊断变速器故障时，需要检查变速器齿轮是否存在磨损或损坏的情况。
此时，需要拆开变速器进行详细的检查。
5. 检查变速器传动带变速器传动带是连接变速器和发动机的关键部件。
如果传动带出现松动、掉落或磨损，那么会导致变速器不能正常工作。
因此，在检测变速器故障时，需要检查传动带的状态以确定是否需要更换传动带。
6. 检查变速器控制模块自动变速器的工作需要通过控制模块来实现。
如果控制模块存在故障，那么变速器不能正常工作。
因此，在检测变速器故障时，需要先检查控制模块，确定是否需要更换或修复。
二、自动变速器维修1. 更换变速器油变速器油是变速器工作的关键因素。
如果油液颜色变黑或质量不佳，那么需要更换油液。
汽车变速器故障诊断与检修
汽车变速器故障诊断与检修:变速器既是汽车的关键零部件之一，同时也是汽车在运行过程中容易发生故障且不易检修的部位，本文主要将对自动变速器的常见故障进行介绍，提出一些对于故障维修的建议以供参考。
关键词：汽车维修；变速器；故障诊断；故障原因；故障维修一、自动变速器的常见故障诊断与检修1、出现打滑故障表现：①打开点火开关启动发动机，在加大油门开度使发动机转动持续升高到1000转时，汽车仍然无法正常起步。
②汽车在道路上行驶的时候，踩下油门使得发动机转速在上升但是汽车的行驶速度没有明显的变化。
③爬坡时，踩下油门踏板，发动机明明运转的很快，但是却明显感觉爬坡无力。
故障产生原因：①油液泄漏或者其他原因导致油面高度很低。
②自动变速器在非正常工作条件下工作或是使用时间很长，导致其油泵磨损严重。
③可能是因为离合器中的摩擦片磨损过度、自由行程太小等原因造成了离合器出现打滑问题。
④减震器、制动器、离合器中的密封圈的材质因为老化等原因损坏导致漏油。
故障诊断与排除：①配有自诊断系统的汽车再发生故障时首先检查有没有生产故障代码，如果有故障代码再按要求查找问题部位。
②将汽车安置在合适的场地拆开自动变速器，检查里面的油液的演的是否异常或是尝试能否闻到烧焦味，如果有，说明位于制动器或是离合器内部的摩擦片有着十分严重的磨损，需要及时更换。
③驾驶出现打滑故障的汽车在道路上进行实测，如果在车速达到要求时，自动变速器换入所有档位全部出现打滑现象，那就是前进离合器的工作产生异常。
2、换挡有冲击故障表现：①自动变速器在汽车准备起步换挡时，能够明显的感受到较为强烈的冲击。
②在汽车的车速符合自动变速器换挡要求时，无论自动变速器是升档还是降档都能感受到冲击。
故障产生原因：①如果汽车起步是没有控制好油门开度会使得发动机的转速比较高，从容造成自动变速器在挂挡时存在冲击。
②如果在全部档位的转换中都存在冲击,则可能是节气门位置传感器调整有问题或是节气门阀的拉线调的较紧。
汽车自动变速器的故障检测与维修范文
汽车自动变速器的故障检测与维修范文汽车自动变速器是汽车的一个重要组成部分，它起着将发动机的动力传递到车轮的作用。
但是，汽车自动变速器在长期使用中可能会遇到各种故障。
本文将针对汽车自动变速器的故障检测与维修进行详细介绍。
一、汽车自动变速器故障的检测1. 先观察当驾驶汽车时，如果发现变速器有异常的噪音或振动，应立即停车检查。
同时还要注意观察变速器油的情况，如果发现变速器油有泡沫或异味，也可能是变速器存在问题。
2. 使用故障诊断设备现代汽车配备了专用的故障诊断设备，可以通过连接到汽车的OBD接口进行故障检测。
使用故障诊断设备可以读取车辆的故障码，找出引起变速器故障的原因。
3. 拆卸检查如果还没有找到引起故障的原因，可以考虑拆卸变速器进行更详细的检查。
在拆卸过程中，可以检查齿轮、离合器片等部件的磨损情况，同时还要注意检查液压系统和传动链条等关键部件的工作状态。
二、汽车自动变速器故障的维修1. 更换液压系统零部件液压系统是汽车自动变速器的关键部分之一，如果发现液压系统存在问题，需要及时更换零部件。
常见的液压系统零部件包括液压控制阀、油泵等。
在更换零部件之前，需要先排除液压系统其他可能导致故障的原因，如泄漏、堵塞等。
2. 更换齿轮、轴承等部件如果发现变速器的齿轮或轴承存在磨损或损坏，需要及时更换。
在更换之前，需要先将变速器拆卸，清洗齿轮和轴承，并检查其他配件的工作状况。
更换齿轮和轴承时，应选择高质量的零部件，以保证变速器的正常工作。
3. 调整和清洁传动链条传动链条是连接发动机和车轮的重要部分，如果传动链条存在松动或污垢，会影响变速器的工作效果。
因此，在维修变速器时，需要定期检查和调整传动链条，并进行清洁。
清洁传动链条时，可以使用专用的链条清洗剂和刷子，将链条上的污垢清除干净。
4. 更换变速器油变速器油在汽车自动变速器中起到润滑和冷却的作用。
如果变速器油存在泡沫或异味，可能是变速器存在问题。
此时，需要及时更换变速器油。
汽车底盘机械维修项目三手动变速器的检修
汽车底盘机械维修项目三 手动变速器的检修
目 录
• 变速器故障诊断与维修 • 变速器零件的更换与调整 • 变速器故障检修实例 • 变速器的维护与保养 • 变速器故障检修流程
01
变速器故障诊断与维修
变速器常见故障诊断
变速器异常噪音
变速器在运转过程中产生的非正常 声响，如轴承损坏、齿轮啮合不良 等。
清洗变速器
检查密封件
清洗变速器内部的杂质和油污，恢复变速器 的正常工作状态。
更换损坏的密封件，避免变速器内部油液泄 漏。
检查轴承和齿轮
调整变速器
检查变速器内部的轴承和齿轮是否正常，修 复或更换损坏的部件。
通过调整变速器的各项参数，保证其正常工 作。
变速器故障维修流程
• 初步检查：对车辆进行路试，观察变速器的换挡、降挡和加速等操作是否正常。 • 外部检查：检查变速器的外部结构和附件是否正常，例如油液泄漏、变速器油底壳是否受损等。 • 解体变速器：将变速器分解成组件和零件，以便进行检查和维修。 • 内部检查：通过拆卸变速器，检查内部组件是否正常，例如齿轮、轴、轴承等。 • 修复故障：根据故障类型进行相应的修复，例如更换密封件、修复轴承和齿轮等。 • 组装变速器：将修复后的组件和零件重新组装成完整的变速器。 • 路试和调整：完成组装后进行路试，根据测试结果对变速器进行调整和优化。
可能是齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮轴向移动或锁紧装置损坏、轴承损坏 或配合间隙过大、变速器内缺少润滑油或润滑脂变质、变速器箱体变形或螺 栓松动等原因。
04
变速器的维护与保养
变速器的定期保养
定期检查变速器的油质、油量，保证变速器处于正常工作状 态。
定期检查变速器的密封件、螺丝等部件，及时更换损坏或失 效的部件。
浅析汽车自动变速器故障检测与维修
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 浅析汽车自动变速器故障检测与维修马全云临夏州职业技术学校 甘肃省临夏市 731100摘 要： 自动变速器与手动变速器相比较，它所关联的知识面更加的广泛，机械的结构也更加的复杂，控制的原理也更加的有难度，所以在自动变速器故障检测以及维修的要求也会更高。
自动变速器如若发生故障之后，需要专门的工具以及按照相关的程序进行检测维修，才能及时准确的找出故障问题，并且能够降低返修机率的发生。
本文主要对汽车自动变速器的工作原理介绍，并且提出了相关的故障形成原因，最后也给出了排除故障以及维修方法。
关键词：汽车自动变速器 故障检测 维修自动变速器是现代许多汽车中的一种核心装备。
由于结构极其精密、工作环境恶劣、动作次数较为频繁等因素，所以这也是容易出现故障原因之一。
如果汽车配有自动变速器时，当发现自动变速器的油色异于寻常或者出现焦味，或者在其行驶的过程中车速有明显的下滑，且发动机的转速偏高，并且其加速或者爬坡无力时，这些异常现象都说明自动变速器可能出现了故障。
其自动变速器的一些比较小的故障是不能立即使汽车停止行驶，并且故障不容易被发现，面对这些问题如果我们不及时的进行检修，就会更加严重的损坏变速器，甚至可能使其重要的零件发生严重的受损，同时也会失去维修的最佳时机，最后也只能更换总成。
所以一旦发现自动变速器产生故障的时候，应当立即对其进行检测和维修，不能带着故障运行作业，以免造成更大的损坏。
1 自动变速器工作原理随着汽车工业的发展，和以往的汽车相比，现代汽车驾驶更轻松，操作也更加简洁，且性能上也足够的强大，其主要原因就是配备了自动变速器。
此外还有个优点就是自动变速器能够提升汽车零配件的使用年限。
就如液力自动变速器他能够通过液力变矩器把传动系的柔性和发动机联系起来，进而使得发动机的年限使用上提高百分之八十五，传动系统的年限甚至可达百分之一百二，同时变速器的使用年限也可以提高两倍左右。
汽车自动变速器常见故障的检测与维修
红色或者黑色 ， 如果出现这种颜色就说 明离合器出现了故障。 因此 ， 拆 卸 自动 变 速器 并进 行 维 修就 显 得非 常必 要 了 。
３ ． ２ ． ２ 判 断 汽 车行 进 过程 中超 速制 动 器 是否 有 问题 ，其 主要 检 查 的根 据 是 汽车 超 速行 驶 的时候 是 否 打 滑 ， 主油 路 的 油压 不 正 常通 常 是 由离 合 器 的摩 擦 片损 坏 所 造成 的 ， 这 时 候故 障 的 排 除就 相对 简 单 了— — 只 要更 换新 的摩 擦 片就 行 了 。 ３ － ３升 档 较慢 名词。 ３ ． ３ ． １检查 汽 车 的 自动 变速 器 。测 量 节气 门传 感 器 的电 阻 。 ２汽车 自动变速器常见故障分析 ３ ． ２ ． ２ 检查 调 速 器 的螺丝 ， 如果 发 现松 动 ， 应 马上修 复 。 ２ ． １汽车 在 刚启 动 的 时候 ，驾 驶 员在 踩 下 踏板 对 汽 车进 行 加速 ３ ＿ ３ ＿ ３检 查 汽 车调 速 器 的油 压 力情 况 。如果 它 处 于一 个 正 常 的 的 时候 ， 车 速 上 升 得 很 慢 而 发 动机 会 达 到 一 个 很 快 的 速 率 ； 驾 驶 汽 工 作 状 态 ， 那么 ， 汽 车 升 档 过 慢 的原 因很 可 能 是 换 挡 阀 门 出 现 了故 车 往 上坡 行 驶 的 时候 ，发 动 机 的 转 速也 会 保 持 在 一 个 很 高 的速 率 障 。更 换 换 挡 阀 门即可 。 ３ ． ４倒 档 “ 消失” 上， 但 是相 应 的 前进 力 度会 变 得 相 当小 。 驾驶员在驾驶汽车的时候 ， 变速器只能保持在 １ 档， 而不 能对 检查 汽 车 的倒 档 油路 的油 压力 ， 这 是 因 为油 压 力 的下 降 通 常是 其进行换挡或者升档。即使汽车保持在一个高度档位 ， 也不能将其 倒档油路 出现故 障引起的。如果油压力没有 问题 ， 那么就应该检查 拆 卸 下 自动 变速 器 。如 果 制动 带 遭 到损 坏 ， 就要 马 上更 换 。 调 整到 超 速 档 。 这 种 故 障造 成 的 原 因是 ： 换 挡 的 开关 遭 到 了损 坏 或 者 有 东 西 阻 检查 对 档位 调换 进 行 控 制 的控 制 杆 ， 如 果损 坏 或 者有 不 当设 置 应该 立 即更 换 或者 调 整 。 塞 了换挡阀门 ，其次是调整和设置气门的方位传感 器的方法不恰 的迹 象 ， 当。 ３ ． ５前 进 挡 “ 消失 ” ２ ． ２刚刚启动汽车的时候 ， 换挡模式有 Ｐ换成 Ｄ， 或者 Ｎ换成 Ｒ 检查 汽 车 的调 档 控制 手 柄 ，对 调 梢 手柄 的位 置进 行 重 点检 查 。 的 时候 ， 车 身 的震 动 幅度 偏 大 ； 汽 车在 路 上 跑 的 时候 ， 转 换 变 速 器 的 假 如 油压 力 在 主油 路 中存 在 过 低 的现 象 ， 那 就应 该 拆 卸 下 自动 变速 档位 的时 候 也 能 明显感 到车 身 的震 动 。 器 并 仔细 检 查 ， 如果 摩擦 片 的损坏 程 度严 重 的话 ， 对 其 进行 更换 。 ２ － ３在 启 动 汽 车 的时候 ， 若档 位 是空 档 ， 则 汽 车不 能进 行 正 常行 ３ ． ６换 挡 冲击 力 过 大 驶， 但在 １ 、 ２ 档 的状态下却可以启动 ； 汽车在路上 时， 把汽车调到空 检查 发 动机 的怠 速 。通 常 情况 下 ， 如 果 调节 压 力 的 汽车 主 油路 挡， 汽 车无 法 正 常运 转 ， 但 是 汽 车 的倒 档又 可 以实 现 。 的 阀门发 生 了故 障 ， 在 怠 速情 况 下 ， 主油 路里 的油压 力 会上 升 。 若 主 ２ ． ４ 汽车 在 行进 过 程 中 ， 驾驶 员 要完 成 升档 的设 置 ， 必 须 先 松开 油 路 压力 在 汽 车调 档 的 时候 出 现上 升 的 情况 ， 则 可 能 是 电磁 阀门 出 加速踏板 ， 并 且 在 升 档 进 行调 整 之后 ， 发 动 机 的转 速 会 维 持 在 一 个 现 了损坏 的情况 ， 应 该 及 时更 换 。 相 对 高 的工 作状 态 ， 汽 车 在 升档 行驶 时的 速度 将 很快 。 ４结 束 语 总 而 言之 ， 现代 汽 车 部 件 的 发展 历程 之 中 ， 汽 车 自动 变 速器 一 ２ ． ５汽 车 在 行进 过 程 中 ， 不能 变换 到三 档 以上 的档 位 ； 要 调 整到 超 速档 也 无 法 实现 ， 即使 让 加速 踏 板 有 几秒 钟 的松 开状 态 再 猛 踩加 直 是 汽车 的一个 关 键 部件 ， 它 的技 术 含 量是 比较 高 的 。了解 自动 变 速 踏板 ， 也 无 法 进行 超 速 档位 的切换 。 速 器 的一 般 故 障 、 明确 发 生 故 障 的原 因以及 掌 握 排 除手 段 ， 是 现在 （ １ ） 这 种 故 障造 成 的 原 因 有 ： 单 向 超越 黧 黑 或 直接 离 合 器 发 生 的驾 驶 员 应该 做 到 的三 个 方 面 ， 有 了这 三方 面 的知 识 ， 相信 故 障 的 了故障； 排除并不 困难。若 自动变速器发生故障 ， 在对汽车上的机械进行拆 （ ２ ）人为 或 事故 地 损坏 了换 挡 开关 ； 卸 检查 之 前 ， 必 须经 过 严格 的分析 和研 究 。 唯 有 如此 ， 在 故 障 的检查 （ ３ ）节气 门出 现 了问题 ； 上 才 能做 到 准确 ， 从 而 才 能更 好地 排 除故 障 。 参 考文 献 （ ４ ）温度 传感 器 出现 了故 障 。 ３ 常 见故 障 的 检修 【 ｌ 】 郭 荣辉 ． 汽 车 自动 变速 器 常 见故 障 的检 测 与 维修 『 Ｊ Ｊ ． 中 国 电 子 商 ２ ０ １ ２ （ １ ４ ） ： ８ ８ — ８ ８ ． 对 于 自动变 速 器产 生 故 障 的 问题 ， 汽 车维 修 工人 应 对 下 面 的 因 务 ， 素进 行 排 查 ： ［ ２ １李 国成 ． 汽 车 自动 变 速 器 常 见 故 障检 测 与 维修 『 Ｊ ］ ．湖 南农 机 ， 第一 ， 检 查 变速 器 的 故 障代 码 ： 自动 变 速 器发 生 故 障 ， 如 果 该变 ２ ０ １ １ ． ３ ８ （ １ ｌ １ ： ｌ １ ５ － １ １ ６ ． 速器 是 用 电力 进 行 控 制 的话 ， 就 需 要 通过 看 故 障 指示 灯 来 获 得 故 障 『 ３ ］ ． Ｙ － ＿ ￣ ｔ － － 超． 浅谈 汽 车 自动 变速 器的 常 见故 障与 维修 『 Ｊ Ｉ ． 硅谷 ， ２ ０ １ ２ ｆ ２ ４ ） ： １ ５ ９． 代码 ， 并排 除 故 障 ； 第二 ， 检 查 自动 变 速 器 的基 础 部 分 ， 包 括 油 面高 度 、 节 气 门 上 的 ［ ４ 】 谢 计红 ， 刘伟涛 ， 余元强等． 汽车 自动变速 器常见故障诊 断与分析 Ｊ ］ ． 十堰 职 业技 术 学 院 学报 ， ２ ０ １ ０ ， ２ ３ ｆ ２ ） ： １ １ ０ — １ １ ２ ． 传感器 、 位于加速踏板上的拉线以及控制档位开关 的连动杆等等。 ｌ 第三 ， 检查手动换挡装置 ， 如此一来 ， 电力控制或者 自动变速器 的 哪一 个 部位 发 生 了故 障就 将 得 到准 确 的判 断结 果 。与此 同时 ， 对 离合器和制动器的磨损情况进行检查。 针对上述故障 ， 具体 问题具体分析 ， 可用如下方法对故 障进行 排 除： ３ ． １升 档 故 障 首 先 检查 自动 变速 器 ，对其 中 的节 气 门传 感 器 进 行重 点 检 查 。 其 次， 检 查 汽 车 的换 挡 部 件 和 车速 传 感器 。如 果 汽 车调 节 速 度 的仪 器 的油压在车速上升得较快的过程 中很低 ， 则可以判断故障为调速
自动变速器故障诊断方法
自动变速器的故障诊断与检测在自动变速器的故障诊断过程中，因其结构复杂、型号繁多、技术先进、更新频繁、资料较少、不易拆装、不易换件试车等因素，而显得困难重重、无处下手，也经常出现误诊、误修、故障依旧的情况。
结合多年的实践经验并参考有关书籍、资料，本文将详细地介绍自动变速器各种故障的诊断与维修方法。
一、自动变速器检修注意事项二、自动变速器的检查1、基础检查（1）自动变速器油液(ATF)的检查1)自动变速器油液液面高度的检查①油尺检查法②溢油孔检查法2)油液品质检查①油液颜色、气味的检查②油液杂质检查3)油液泄露部位检查4）自动变速器油(ATF)的更换及周期（2）发动机怠速的检查（3）节气门阀拉线的检查与调整三、几款国产自动变速器的结构特点1、本田车型自动变速器的结构特点（1）本田车型前驱自动变速器的结构特点（2）本田车型前驱自动变速器维修注意事项2、风神蓝鸟RL4F03A型自动变速器(1)结构特点（2）维修注意事项3、富康、雪铁龙、标致AL4型自动变速器4、奥迪V6、坤宝9000系列ZF4HP-18型自动变速器（1）结构特点（2）维修时应注意以下事项5、一汽奥迪A6 01K型自动变速器（1）结构特点（2）维修时应注意以下事项6、大众096、097和098系列自动变速器（1）结构特点（2）维修时应注意以下事项7、大众01M型自动变速器8、北京切诺基AW-4（丰田A-340E）型自动变速器（1）结构特点（2）维修时应注意以下事项9、北京大切诺基42/44RE型自动变速器10、上海通用4T-65E型自动变速器（1）结构特点（2）维修时应注意以下事项四、液压控制系统故障诊断1油泵常见故障的诊断2、控制阀体常见故障的诊断 1）主调压阀一、自动变速器检修注意事项1、装配自动变速器的汽车因故需要拖车时，必须使用牵引车将驱动轮抬起后拖行。
对于装配输出轴驱动的辅助油泵的汽车，可不抬起驱动轮直接拖行，但拖行距离不得超过50Km, 拖行速度不得超过30Km/h。
汽车自动变速器故障检测及维修
汽车自动变速器故障检测及维修摘要：汽车是工业化的产物，变速器则是汽车的三大核心部件之一。
1904年，英国人为汽车发明了行星齿轮机构，它由离合器和制动器等摩擦元件操纵变速，可以被视为最早的自动变速器。
1938年，美国通用汽车公司设计成功液压自动变速器。
1969年，法国的雷诺公司推出电子控制自动变速器。
由此可见，汽车自动变速器是汽车技术发展的产物，随着时代的发展，汽车自动变速器还将继续发展、更新。
关键词：汽车；自动变速器；故障检测；故障维修引言近年来，在科技水平不断提升的推动下，使制造业得到快速发展，智能化制造技术的应用越来越广泛，基于这一背景，机械设备的精密程度越来越高。
与此同时，机械设备的运行环境日趋复杂化，设备故障几率显著增大，如果未能及时发现机械设备的故障问题，可能会造成机械设备整体性损坏的严重后果。
为此，对机械设备故障进行诊断和监测显得尤为必要。
借此，下面就机械设备故障诊断与监测方法展开分析探讨。
1汽车自动变速器的基本组成自动变速器的基本结构大体上是相同的。
即一台自动变速器，由液力变矩器、机械传动装置、控制系统、主传动部件等部分组成。
液力变矩器由发动机飞轮驱动，具有传递动力、降速增扭、缓冲振动等作用。
机械传动装置由行星齿轮机构和换挡执行元件组成，机械传动装置构成自动变速器的核心。
自动变速器的电子控制系统主要由电控单元及其控制软件、传感器（包括加速踏板位置传感器、涡轮转速传感器、换挡位置传感器）和执行器（包括管路压力电磁阀、液力变矩器离合器电磁阀、越超离合器电磁阀、换挡阀）等组成。
电控单元接收各传感器和控制开关的信号，经过分析处理后，向电磁阀发出动作指令，通过电磁阀完成控制自动变速器的各个动作。
2汽车自动变速器工作原理汽车自动变速器是相对核心的装置，液力自动变速器通过液压变矩器将传统系统与发动机结合在一起，延长发动机的使用寿命，提高发动机的使用效率，变速器使用也更加稳定。
目前，汽车自动变速器主要由齿轮变速器、液力变矩器、控制器与液压供油系统构成，我们经常使用的汽车自动变速器可以分为电子控制和液压控制２种，驾驶者可以利用汽车传感器检测汽车运行状态，利用电信号实现对汽车速度的判断，控制变速器温度，调节发动机转速，采用电子控制技术对油压电磁阀发出指令，转化为液压控制信号，进而实现自动换挡。
自动变速器故障诊断与维修
自动变速器故障诊断与维修1.常见自动变速器要紧元件介和要紧液压系统原理1) 自动变速器要紧原件介绍自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子操纵系统五部份组成.。
2) 液压传动系统的组成所谓液压大体回路确实是由有关的液压元件组成用来完成某种特定功能的典型回路。
一些液压设备的液压系统尽管很复杂，但它通常都由一些大体回路组成，因此把握一些大体回路的组成、原理和特点将有助于熟悉分析一个完成的液压系统。
液压系统要紧由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、操纵元件（各类阀）、辅助元件和工作介质等五部份组成。
2. 自动变速器常见故障及维修方式1)自动变速器常规检查项目汽车自动变速器的常规检查项目有：自动变速器油的油面高度检查、油质检查、自动变速器油液泄漏情形检查、发动机骨气门开启情形检查、选档手柄档位检查、自动变速器各操纵开关工作情形检查、发动机怠速转速检查等。
2)汽车自动变速器故障的一样检修程序故障诊断与检测程序：初步检查→故障代码检查→手动换档实验→机械系统实验→液压系统实验→电控系统实验→查对常见故障及缘故分析与排除方式。
①依照故障现象分析，进行故障现象确认。
②若是是电控自动变速器，而且故障指示灯亮，第一进行自我诊断读取故障码，排除故障码所代表的故障。
③进行自动变速器和发动机的常规检查，要紧项目有：a.检查油面高度和油质。
b.检查并调整加速踏板拉线和骨气门位置传感器。
c.检查选档手柄连动杆系。
d.检查空档起动开关及档位开关。
e.检查发动机怠速。
f.检查轮胎气压及传动系其他相关部位。
④进行失速实验,检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。
⑤手动换档实验,确信故障是在电控部份仍是在自动变速器内部。
⑥进行时滞实验，检查日动变速器的聚散器、制动器的磨损情形。
⑦电子操纵系统自我诊断和组件及线路检测。
⑧油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。
⑨进行道路实验，检查自动换档点、有无异样噪声、振动、打滑和发动机的制动作用等。
自动变速箱的检测与维修
自动变速器典型故障的诊断与排除汽车自动变速器在利用中，随着技术状况的下降会显现一系列故障，常见的故障会通过必然的现象特点表现出来，不同车型由于结构上有所不同，其故障缘故会有所不同，但故障产生的常见缘故和诊断排除方式是大体相同的。
一、汽车不能行驶故障的诊断1、故障现象（1）不管操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶；（2）冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。
2、故障缘故（1）自动变速器油底渗漏，液压油全数漏光。
（2）操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀维持在空挡或停车挡位置。
（3）油泵进油滤网堵塞。
（4）主油路严峻泄漏。
（5）油泵损坏。
3、故障诊断与排除（1）检查自动变速器内有无液压油。
其方式是：拔出自动变速器的油尺，观看油尺上有无液压油。
假设油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。
对此，应检查油底壳，液压油散热器、油管等处有无破损而致使漏油。
如有严峻漏油处，应修复后从头加油。
（2）检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。
若是有松脱，应予以装复，并从头调整好操纵手柄的位置。
（3）拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。
（4）假设主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。
假设手动阀工作正常，那么说明油泵损坏。
对此，应拆卸分解自动变速器，改换油泵。
（5）假设主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或大体上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。
如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严峻泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理。
（6）假设冷车起动时主油路有必然的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚。
对此，应改换油泵。
（7）假设测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴，行星排或输出轴。
汽车变速箱顿挫故障排查与修复技巧
汽车变速箱顿挫故障排查与修复技巧在汽车驾驶过程中，如果遇到变速箱顿挫的问题，不仅会影响行车的平顺性和驾驶的舒适性，还可能对车辆的正常运行造成损害。
因此，及时排查和修复变速箱顿挫故障是非常重要的。
本文将介绍一些常见的汽车变速箱顿挫故障，并提供相应的排查和修复技巧。
一、自动变速箱顿挫故障自动变速箱是现代汽车常见的变速装置，顿挫故障是其中比较常见的问题之一。
下面将讨论一些可能导致自动变速箱顿挫的原因，并提供相应的解决方案。
1. 变速箱油温过高变速箱油温过高会导致油液黏稠度降低，进而影响变速器的正常工作。
解决方法是检查变速箱油冷却系统是否正常工作，如散热风扇是否正常运行、变速箱油冷却器是否堵塞等，并及时更换变速箱油。
2. 变速箱传感器故障变速箱传感器是变速箱控制系统的重要组成部分，如果传感器出现故障，会导致变速箱控制系统工作异常，从而引发顿挫问题。
解决方法是检查传感器的连接是否良好，并根据故障码来定位和更换故障传感器。
3. 转向柱锁定故障转向柱锁定是自动变速箱的一种保护机制，用于在停车和起动时锁定变速箱以防止滚动。
如果转向柱锁定故障，会导致变速箱顿挫。
解决方法是检查转向柱锁定系统的电气连接和机械部件是否正常，并根据需要进行调整或更换。
二、手动变速箱顿挫故障手动变速箱在使用过程中，也可能出现顿挫的故障。
下面将讨论一些可能导致手动变速箱顿挫的原因，并提供相应的解决方案。
1. 离合器故障离合器是手动变速箱正常换挡的关键部件，如果离合器磨损、调整不当或者出现故障，会导致变速箱顿挫。
解决方法是检查离合器的磨损情况，如需更换，应选择合适质量的离合器片，并按照正确的安装调整要求进行安装。
2. 拉线松弛或断裂手动变速箱的拉线用于控制换挡机构，如果拉线松弛或断裂，会导致换挡不顺畅，从而引发顿挫。
解决方法是检查拉线的张紧度和完整性，如有问题，应及时进行调整或更换。
3. 错误的换挡操作一些汽车驾驶人员可能在换挡时不规范或者操作错误，导致变速箱顿挫。
汽车手动变速器检修
汽车手动变速器检修
汽车手动变速器的检修主要包括以下几个方面：
1. 变速器齿轮和轴的检查：检查各啮合齿轮，啮合位置应正确，齿面无打毛、剥落等现象。
测量齿轮和轴的径向配合间隙，超过规定限度应更换齿轮或轴。
同时，要检查齿轮的轴向间隙，一般在0.10～0.30mm，最大不超过0.60mm。
2. 变速器第二轴轴向间隙的检查：按规定力矩拧紧第二轴连接凸缘螺母，来回撬动第二轴，其轴向间隙不应大于0.30mm，过大则应拆检变速器。
3. 同步器的检查：同步器拆下后应清洗干净，检查同步器锥环与锥盘的磨损情况以及锥环的制动作用。
锥环内锥面涂少量齿轮油后与外锥面接触、压紧、相对转动，松手后内锥面不应自动从锥面滑出。
4. 变速器漏油故障的排除：检查变速器油量是否过多，如过多应按规定减少油量。
检查通气孔是否堵塞，如堵塞需要疏通。
检查加油塞是否松动或打滑，如有应紧固或更换。
观察变速器漏油处，检查纸垫和油封的完好情况，如有破损应更换。
检查变速器箱有无裂纹，如有应修理或更换。
检查轴承是否松动，如松动应更换。
同时检查同步器是否松散，衬套和锥形环是否磨损或损坏。
在检修过程中，需要遵循正确的步骤和注意事项，避免损坏部件或造成安全隐患。
如果没有足够的经验和技能，不建议自行进行手动变速器的检修工作。
建议将车辆送至专业的维修站进行检查和维修。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
修改意见表
上班时间10：00··20:00
注意：请填交修改意见表时，务必将文件名命名为“需要交稿日期（不是提交意见时的日期）+论文名称”形式。
这样便于我们及时安排。
谢谢！
题目(必填，写好意见表后把文件
汽车变速器的故障检测与维修
命名也修改成题目，便于更快更
好修改)：
第几次修改 1
填表日期：2018.3.26
老师意见：
一、
二、
三、
……
客户意见：
一、查重率太高，降到百分之三十以下
二、查重率太高，降到百分之三十以下
改稿日期要求三天
修改须知：
1.因修改需要根据意见查阅相关资料，修改论文内容一般三天左右，格式小问题可以加快，硕士博士毕业论文内容五天到一周左右，如需要加急修改，请和客服详谈。
2笼统的意见，恕不修改。
您要说出详细修改的意见哦，否则我们也不清楚您的想法。
2.请不要将意见一点一点的提出来，请全部整理好以后，一次性发给我们，单独的意见不予受理。
3.在与初衷无明显出入、不改变题目、文章整体思路和大框架的前提下，免费修改。
换题目、大修改视为重写，不予免费。
4.凡在成文后换题、追加、细化写作要求，属买家本身的责任，恕不免费修改，敬请谅解。