港口门座起重机制作工艺与检验规程
起重机械检验规程
起重机械检验规程第一条为了加强对起重机械监督检验工作的管理，规范起重机械验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。
第二条从事起重机械监督检验的技术机构必须经省级以上质量技术监督行政部门批准，并按授权项目范围开展监督检验工作。
特种设备监督检验机构(以下简称检验机构)开展起重机械的验收检验和定期检验，必须遵守本规程规定的检验内容、要求与方法。
如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察机构同意。
本规程适用于桥架型起重机、塔式起重机、流动式起重机和门座起重机(以下统称起重机)的验收检验和定期检验。
第三条安装、大修或改造后拟投入使用的起重机，应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验;在用起重机应当按照本规程对定期检验规定的内容，每两年进行一次检验。
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的起重机，以及停止使用一年以上再次使用的起重机，进行设备大修后，应当按照验收检验的要求进行检验。
第四条本规程技术指标和要求主要引用了《起重机械安全规程》(GB6067-1985)、《起重机设计规范》(GB/T3811-1983)和各类起重机国家有关标准的规定。
如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。
第五条检验机构应根据本规程制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格控制。
检验人员实施检验过程中，如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，可按照国家有关标准增加检验项目。
对于不具备现场检验条件的起重机，或者继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以中止检验并必须书面说明原因。
第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。
施工单位自检的内容、要求与方法应当符合国家有关法规和标准的规定，并应当出具完整的自检报告。
第七条从事起重机验收检验、定期检验的单位，至少应当配备《起重机监督检验必备仪器设备表》(附录1，以下简称《必备仪器设备表》)所列的检测检验仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度应当满足《必备仪器设备表》中提出的要求，属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在有效期内。
起重机械监督检验规程(新)
起重机械监督检验规程第一条为了加强对起重机械监督检验工作的管理，规范起重机械验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。
第二条从事起重机械监督检验的技术机构必须经省级以上质量技术监督行政部门批准，并按授权项目范围开展监督检验工作。
特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展起重机械的验收检验和定期检验，必须遵守本规程规定的检验内容、要求与方法。
如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察机构同意。
本规程适用于桥架型起重机、塔式起重机、流动式起重机和门座起重机（以下统称起重机）的验收检验和定期检验。
第三条安装、大修或改造后拟投入使用的起重机，应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验；在用起重机应当按照本规程对定期检验规定的内容，每两年进行一次检验。
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的起重机，以及停止使用一年以上再次使用的起重机，进行设备大修后，应当按照验收检验的要求进行检验。
第四条本规程技术指标和要求主要引用了《起重机械安全规程》（GB6067-1985）、《起重机设计规范》（GB/T3811-1983）和各类起重机国家有关标准的规定。
如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。
第五条检验机构应根据本规程制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格控制。
检验人员实施检验过程中，如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，可按照国家有关标准增加检验项目。
对于不具备现场检验条件的起重机，或者继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以中止检验并必须书面说明原因。
第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。
施工单位自检的内容、要求与方法应当符合国家有关法规和标准的规定，并应当出具完整的自检报告。
第七条从事起重机验收检验、定期检验的单位，至少应当配备《起重机监督检验必备仪器设备表》（附录1，以下简称《必备仪器设备表》）所列的检测检验仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度应当满足《必备仪器设备表》中提出的要求，属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在有效期内。
起重机械检验规程
起重机械检验规程第一条为了加强对起重机械监督检验工作的管理，规范起重机械验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。
第二条从事起重机械监督检验的技术机构必须经省级以上质量技术监督行政部门批准，并按授权项目范围开展监督检验工作。
特种设备监督检验机构(以下简称检验机构)开展起重机械的验收检验和定期检验，必须遵守本规程规定的检验内容、要求与方法。
如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察机构同意。
本规程适用于桥架型起重机、塔式起重机、流动式起重机和门座起重机(以下统称起重机)的验收检验和定期检验。
第三条安装、大修或改造后拟投入使用的起重机，应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验;在用起重机应当按照本规程对定期检验规定的内容，每两年进行一次检验。
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的起重机，以及停止使用一年以上再次使用的起重机，进行设备大修后，应当按照验收检验的要求进行检验。
第四条本规程技术指标和要求主要引用了《起重机械安全规程》(GB6067-1985)、《起重机设计规范》(GB/T3811-1983)和各类起重机国家有关标准的规定。
如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。
第五条检验机构应根据本规程制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格控制。
检验人员实施检验过程中，如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，可按照国家有关标准增加检验项目。
对于不具备现场检验条件的起重机，或者继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以中止检验并必须书面说明原因。
第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。
门座式起重机检验规程
放大镜、卡尺、着色探伤
开口度增加量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%。
外观检查，必要时用卡尺测量。
目测、卡、尺
钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。钢丝绳端固定应牢固、可靠。压板固定时，压板不少于2个，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定时，接头不应有裂纹；楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动。绳卡固定时，绳卡安装应正确，绳卡数应满足附表3的要求。编结接头编结长度不小于15倍绳径且不小于300mm。旋转接头无明显可见的裂纹，接头转动灵活，无滞留。
②轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；
③轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽。
外观检查，必要时用卡尺测量。
1m卡尺
5
滑轮
应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。
外观检查，必要时用卡尺测量防脱槽装置与滑轮之间的间距,不允许超过20%绳径。
目测
起重机每个机构都应装设制动器，起升机构的制动器应是常闭的。吊运易燃易爆等危险品，以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置应装设两套制动器。
断开总电源，将某一机构控制器手柄扳离零位，此时接通总电源，该机构的电动机应不能启动。各机构按照上述方法分别试验。
目测、试验
超速保护
起升机构和变幅机构，采用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速时，应有超速保护措施。
1.查看电气控制线路图，超速时，电动机断电，制动器自动制动。
对照使用说明书查验。检查滑轮和卷筒的槽型、直径是否与选用的钢丝绳相匹配。
门座式起重机检测检验程序
上海市特种设备监督检验所检验程序第 1 页共 1 页
门座式起重机检验程序
起重机现场检测检验流程：
作业环境→金属结构→司机室→重要零部件→电气保护→安全装置→试验→其它
1作业环境：观察起重机与周围建筑物、固定设备的最小距离。
2金属结构：主要受力构件断面腐蚀、连接、变形和焊接状况。
3司机室：检查司机室的高度、宽度、门、窗、栏杆及地面绝缘情况。
检查司机室的安全工作载荷值图表和操作手柄方向、零位、紧急开关、警铃、按钮等标志以及司机室的连接和焊接状况。
地面操作按钮盒主要检查控制按钮动作准确、以及紧急开关的作用。
4 重要零部件：要求停止各机构运动。
检查吊钩、钢丝绳、卷筒、
滑轮、防跳槽装置、外露的零部件、液压顶升系统、转柱回转支撑或滚动轴承支撑、变幅机构、车轮、轨道、电气元件及设备防护防雨罩、制动器、减速器、联轴器等。
5电气保护：检查主隔离开关、失压保护、短路保护、零位保护、过载保护、接地电阻、绝缘电阻等。
6安全装置：检查起升高度限制器、幅度限制器及指示器、回转限位器、超载限制器、缓冲器、止挡、夹轨器、扫轨板和高度防护等。
7试验：先进行空载试验，然后进行额定载荷试验、静载试验和动
载试验。
8其它：另行约定的特殊要求；检验人员认为不符合安全标准或安
全规范的项目。
由于检测起重机械设备一般都在施工现场进行，现场变化情况较大，所以检测程序在现场检测时可视具体情况作适当调整。
码头吊检验实施细则
在用简易臂架型起重机检验实施细则1 内容与范围1.1本细则规定了在用简易臂架型起重机（简称为起重机）检验的基本程序、项目、要求和方法。
1.2本细则适用于在港口或施工场所工作的，具有起升机构、钢丝绳动臂变幅机构与回转机构的固定式或电动轮胎式简易臂架型起重机的监督检验和定期检验，其取物装置为吊钩或抓斗，额定起重量不大于10吨、工作级别不大于A3、额定起升速度不大于40m/min、额定变幅速度不大于16m/min且额定回转速度不大于2r/min。
其它类似产品的检验也可参照执行。
本细则不适用新制造、安装起重机的监督检验。
2 检验依据及引用标准国质检锅[2002]116号《关于对特种设备普查登记整治工作的有关问题的通知》国质检锅[2002]296号《关于印发<起重机械监督检验规程>的通知》TSG Q2007-2004 《门座起重机型式试验细则》GB 6067-85 《起重机械安全规程》JT/T 5036.2-93 《内河港口固定起重机、台架起重机技术条件》JT 421-2000 《港口固定起重机安全规程》JT 5023-88《港口电动轮胎起重机技术条件》3 检验性质和检验周期3.1检验性质分为监督检验与定期检验两种。
3.2 监督检验：a) 改造、大修以后的设备；b) 未经监督检验的在用设备；c) 其它按规定或有必要进行的监督检验。
3.3 定期检验：对按本细则检验合格并注册的起重机所进行的周期性检验，定期检验周期为一年。
4 检验条件检验条件应符合以下要求：a)检测环境应在可操作的情况下，温度为-5～+40℃，最大相对湿度不大于85%，风速不超过8.3m/s，有适当亮度和空间；b) 正常通电电压误差为额定值的±10%，整机电气系统导电完好；c) 设备无严重缺陷，能有效运行。
5 检验程序（见图1）图1 检验流程图6检验器具（表1）7 检验项目、要求和方法表2 起重机的检验项目、要求和方法表2（续）表2（续）说明：检验项目、要求和方法中带“△”的项目为重要项目。
港口门座起重机使用中的检验要点及应用
专题与综述Topics and reviews 今日自动化·2019.111280 引言近几年，随着我国港口规模的扩大和港口吞吐量的不断攀升，港口装卸设备发展和换代越来越快，也带动了我国港口设备设计和制造水平的迅猛提升，港口的装卸设备作为特种设备在使用过程中的检查和维护也变得特别的重要。
门座式起重机在装卸过程中对设备钢结构，安全装置等部位的检查要求也越来越严格和规范。
通过对门座式起重机相关资料及工作经验的研究，对门座式起重机制动器、限位器、钢结构、防风装置、超负荷系统等部位及控制系统进行检查，及时发现设备的问题隐患并及时进行维修，确保设备的正常运行，保证港口设备、货物、人员的安全。
1 门座起重机的应用现状现阶段，通用港口码头对大型货物进行吊装的过程中，门座起重机是最常见和应用最为广泛的的一种设备，我国港口发展的不平衡现状和港口建设水平的差别，门座港口门座起重机使用中的检验要点及应用顾绍辉（秦皇岛港股份有限公司杂货港务分公司，秦皇岛 066000）摘要：随着门座式起重机使用范围的扩大，数量的增多。
门座式起重机作为特种装卸设备在日常的检查和维护中对检查和管理的要求也越来越严格，随着科学技术的进步，贴片变形应力分析也被广泛采用。
文章主要以门座起重机的日常检查用电及运用作为主要的研究方向，重点分析了检验的要点以及门座起重机的应用，希望可以引起人们的关注，解决有关门座式起重机日常检查的问题。
关键词：港口门座起重机；检验要点；应用中图分类号：TH215文献标识码：A文章编号：2095-6487（2019）11-0128-02（4）和可上下运动的压管机构，挡板装置按预设行程左右往复运动，压管机构设置在挡板装置左侧。
（5）管件摆放装置包括摆臂机构和安装在摆臂机构上的管件抓取件，管件抓取件与挡板装置的移动区域相对设置。
（6）包装箱摆动装置设置在第二管件输送装置的上方，包装箱摆动装置包括可伸入箱内撑开包装箱并可左右位移。
港口门座起重机制造过程中醮检验要点及应用探析
关键词 ：港１ ５ ຫໍສະໝຸດ 门座起 重机；制造过程 ；检验要点 ；应用
中图分 类 号 ：Ｔ Ｈ ２ １ ５ 文献 标 识码 ：Ａ
随着科学技术的不断进步 ，社会经 济 的飞 速 发 展 ，我 国 各 种 工 程 正 在 大量 兴 建 ，港 口起 重 机 也 被 广泛 应 用 于各 种 工 程 作 业 中 ，其 的 重 要 性 显 而 易 见 。这 就 对 口起 重机 制 造业 提 出了更 高 的要 求 ， 口起 重 机 产 品功 能 必 须 满 足 市 场 需 求 ， 并 确 保 能 正 确 合 理 完 成 作 业 。 因此 ，就 必 须 从 港 口起 重 机 的 使 用 寿 命 、安全 可 靠 性 、运 动 精 度 等 方 面 进 行 综 合 考 虑 ， 尤 其 注 意 对 其 质 量 的 检 查 ，从 而 为我 国 各 种工 程作 业 提供 良好 的保 障 。 基 于此 ， 本 文 正 式 结 合 这 一 背 景 及 实 践 经 验 提 出 了以下 几点 看法 。
完 成后 ，将 其 与 原 板 材 进 行 对 比，从 而 对 拼 版 过程 进 行 迅 速 检 验 ，是 否 能够 达 到 工 艺设 计 要 求 。板 材 拼 接完 成 并 放 样 检 测后 ，必 须 严 格 检 查 拼 板 缝 隙 ，确 保 拼 板缝 隙符 合 设 计 要 求 ，不然 就 必 将 会 在 板 材 对 接 施 焊 后 ，发 生 严 重 变 形 ，导 致 施 工 难度 加 大 。 由于 拼 板对 接焊 缝 在 构 件 中 承受 复杂 力 矩 ，因 而采 用 无 损 检 测方式对焊缝进行检测 ，进一 步保证焊 缝焊 接质 量 。 ２ ． ５ 胎 架检 验要 点及 原 因 港 口门座 起 重 机 的制 造 是 一种 大 型 箱体结构制造 ，制造时极易发生焊接变 形 情 况 ，因此 ，就 应 采 用 胎架 对焊 接 变 形进 行控 制并 纠正 。 在胎 架制 造完成 后 ， 应 采 用 光学 经 纬 仪 仔 细 检 验 胎 架 整 体 中 心， 确保 胎架 夹 角纵 、横 线是 ９ ０ 度 夹角 ， 以 此 避 免制 造 起 重 机 时 箱 体 中 心发 生扭 曲变 形 ；然 后 采 用 光 学 水 平 仪 检 验 胎架 的水 平 标 高 ，以此 避 免 在 制 造 臂 架 、横 梁等结构件时，箱体线型误差出现。 ２ ． ６ 箱 体成 型过 程检 验要 点及 原 因 港 口门座起重机箱体 成型过程 中， 应采用线坠 、宽座角尺等相关测量工具 对 箱 体 垂 直 度 进 行 检 验 ，并 配 合 光 学水 平 仪 对 箱 体 进 行 水平 检验 ，以 此 检 验箱 体 几 何 尺 寸 数 据 ，并 对 烧 焊 工 序 进 行 严 格 控 制 ，避 免箱 体 在 烧 焊 后 发 生 不 可 调 节 的变 形 。箱 体 烧 焊 后 还 应 采 用 全 站 仪 检验箱体结构的变形 度，避免 因为过大 的调整 面而 导致 其他 部位 变形 。 ２ ． ７热处 理检 验要 点及 原 因 港 口门座起重机主要采用简体与法 兰进行 回转系统的焊接，其热处理 的方 法通常是采用焊后高温回火的方式消除 焊 接 的应 力 。且 必须 注意 不 能 采 用 电炉 高温 回火热处理 的方法 ，这主要是 因为 港 口门座起重机构件较大且成 本又高， 所在在进行热处理时必须 严格进行炉温 检 测 ，这 是 非 常 重 要 的 环 节 。炉 温 的高 低 直 接 影 响 着 热 处 理 质 量 ，若 是 炉 温 过
港口门座起重机制造过程中的检验要点及应用
港口门座起重机制造过程中的检验要点及应用摘要社会经济的发展，对港口门座起重机的需求也在大量的增加。
就我国港口门座起重机制造业的发展来说，近年来已经跨入世界同行中的先进行列，尤其是上海的振华重工，还被授予了“世界港机加工厂”的赞誉。
本文结合港口门座起重机作业环境特殊性对具体材料以及构件的特殊要求出发，从港口门座起重机生产制造的原材料、单机制造以及整机装配等环节出发，就港机制作检验的要点以及具体的使用范围展开了详尽的论述，以供参考。
关键词港口门座起重机；检验要点；使用范围随着社会经济发展以及建筑等行业规模的扩大，对起重机等大型操作机械的需求也越来越大。
就我国港口门座起重机制造业的发展来说，近年来已经跨入世界同行中的先进行列，尤其是上海的振华重工，还被授予了“世界港机加工厂”的赞誉。
随着起重机制造业的发展，在生产制作的过程中，为了达到保障经济效益进行有效成本控制的目的，提高控制质量，改善检验手段成为不可避免的措施，在这一前提背景下，采用正确的检验方法，掌握准确的检验要点，对于提高港口门座起重机生产质量，具有重要的意义。
1 原材料环节的检验要点以及重要意义就港口门座起重机制造检验工作的有效开展来说，主要与三个部分息息相关，一是原材料环节，而是单机的制作过程，三是装配过程。
就原材料环节的检验工作的开展来说，是整个监督检测过程的基础步骤和首要环节。
就港口门座起重机的实际操作现场环境来说，与一般起重机的操作环境有所区别，它们多用于港口沿线等气候较为恶劣的操作环境，面临着来自气温变化的严峻挑战。
针对港口门座起重机的实际作业环境，在生产制造的过程中通常使用的是Q345等级的材料，从而保证起重机在恶劣的作业环境中也能达到相应的质量标准。
因此，在对原材料进行监督检验的过程中，需要注意的第一个要点就是制造板材的检验。
在各种不同规格的板材进厂之后都需要不同的炉号对其材质进行有效的化学分析，经受冲击、弯曲等检验项目，从而防止由于板材材质问题导致的质量安全问题，提高起重机制作的质量。
门座式起重机检验规程
目测
钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。
用卡尺测量。
0-150长尺
钢丝绳断丝数不应超过附表4规定的数值。
外观检查
目测
滑轮直径D0min（D0min＝h2·D）的选取不应小于附表5规定的数值。
外观检查，必要时用直尺测量。
1m钢直尺
滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：
①出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；
2.断开电气联锁开关，机构电动机应不能启动。
目测、试验
20
控制器
各种操纵手柄、开关及信号装置旁有指示标牌；操作手柄动作方向与机构动作方向一致；联动控制台应有零位自锁环节。
外观检查，动作试验。
目测
采用可编程控制器、微型计算机控制的起重机的紧急保护功能与行程终端保护应由硬件完成。
查看资料。
目测
21
超载保护
外观检查，必要时用卡尺测量。
目测
集装箱吊具作业防摇功能正常，导板动作有效；吊具转锁动作灵活可靠，开闭锁指示有效，吊具前后倾、左右倾、左右旋转动作均有效；吊具旋转跟随功能有效。
外观检查，动作试验。
目测
12
集装箱吊具
吊具伸缩止挡及限位有效，吊具的转锁、伸缩与起升机构有联锁功能，吊具前后倾、左右倾、左右旋转限位均有效，吊具旋转跟随功能有效。
采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时，在两相中设置的过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.5倍。在第三相中的总过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.25倍加上其余各机构电动机额定电流之和。保护笼型交流电动机的热继电器整定值应不大于电动机额定电流的1.1倍。
检验过流保护的设置和整定。
外观检查，动作试验。
目测
起重机械检验规程
起重机械检验规程第一条为了加强对起重机械监督检验工作的管理，规范起重机械验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。
第二条从事起重机械监督检验的技术机构必须经省级以上质量技术监督行政部门批准，并按授权项目范围开展监督检验工作。
特种设备监督检验机构(以下简称检验机构)开展起重机械的验收检验和定期检验，必须遵守本规程规定的检验内容、要求与方法。
如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察机构同意。
本规程适用于桥架型起重机、塔式起重机、流动式起重机和门座起重机(以下统称起重机)的验收检验和定期检验。
第三条安装、大修或改造后拟投入使用的起重机，应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验;在用起重机应当按照本规程对定期检验规定的内容，每两年进行一次检验。
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的起重机，以及停止使用一年以上再次使用的起重机，进行设备大修后，应当按照验收检验的要求进行检验。
第四条本规程技术指标和要求主要引用了《起重机械安全规程》(GB6067-1985)、《起重机设计规范》(GB/T3811-1983)和各类起重机国家有关标准的规定。
如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。
第五条检验机构应根据本规程制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格控制。
检验人员实施检验过程中，如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，可按照国家有关标准增加检验项目。
对于不具备现场检验条件的起重机，或者继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以中止检验并必须书面说明原因。
第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。
施工单位自检的内容、要求与方法应当符合国家有关法规和标准的规定，并应当出具完整的自检报告。
第七条从事起重机验收检验、定期检验的单位，至少应当配备《起重机监督检验必备仪器设备表》(附录1，以下简称《必备仪器设备表》)所列的检测检验仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度应当满足《必备仪器设备表》中提出的要求，属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在有效期内。
港口门座式起重机电控设备出厂检验规程
港口门座式起重机电控设备出厂检验规程1 范围本检验规程适用于港口门座式起重机用电控设备（包括控制屏、控制柜、控制箱、控制台）出厂检验用。
2 检测设备、工具及辅料2.1 三相交流电源车2.2 单相调压器（3KVA）2.3 三相交流电流源（0~20A可调）2.4 单相直流电流源（0~20A可调）2.5 ZNY-1自动（手动）工频耐压试验台2.6 数字万用表2.7 各种规格螺丝批若干2.8 各种规格固定板手若干2.9 斜口钳2.10 剥线钳2.11 紧线钳2.12 35W温控电烙铁2.13 ZC25-3兆欧表2.14 0~3m钢卷尺2.15 0~150mm直尺3 检验项目3.1一般检查3.2 电气间隙与爬电距离检查3.3 绝缘电阻测量3.4 工频耐压试验3.5 通电操作检验4 检验内容4.1 一般检查4.1.1 用钢卷尺测量电控设备的外形尺寸，应符合Q/KG.J06.017.5-94《电工设备的设备结构件公差—组装结构的一般公差》要求。
4.1.2 检查产品铭牌数据与实物、产品请检单、设计图样相符。
4.1.3 检查全部紧固件（待联线试验的接线端子除外）的弹簧垫圈均应压平。
4.1.4 检查产品的外观、表面处理均应符合工厂有关标准要求。
a产品外观及零部件均应光洁、平滑、无明显划痕、锤痕，腐蚀生锈等缺陷。
b电镀件、产品表面涂覆、绝缘处理应符合工厂有关标准。
4.1.5 检查二次布线应整齐、美观。
元器件不应有划伤、破损等现象，绝缘表面不得有灰尘、油污、水渍等。
4.1.6 检查全部电器连接线线号，电气元器件型号规格符合图纸要求及齐全。
4.1.7 检查所有接线端子应压接牢固，与元器件联接牢固，不应有松动、脱落等现象。
4.1.8 柜内联接导线不允许采用中间接头（个别特殊元器件除件）。
4.1.9 门板、活动部件与柜体应有软导线可靠联接，软导线截面积不小于4mm2，接地螺栓为M8，并设有明显的接地标志。
4.1.10 柜内每块金属底板与立柱间至少应有一只接地垫圈。
港口门座起重机制造中的检验方法研究
港口门座起重机制造中的检验方法研究发布时间：2023-02-03T07:18:52.952Z 来源：《科学与技术》2022年第18期作者：杨俊卿[导读] 门座式起重机是港口的重要起重机械，杨俊卿上海电力环保设备总厂有限公司，上海宝山区200444摘要：门座式起重机是港口的重要起重机械，门座式起重机制造质量关系到港口工作效率与工作安全，因此在起重机制造期间必须做好各环节的检查验收工作，以确保门座起重机无质量缺陷与安全隐患。
本文立足实际，运用文献法、调查法等主要对港口门座起重机制造中的检验方法展开探究论述，以供借鉴参考。
关键词：门座起重机；制造检验；检验方法根据《港口门座起重机》及其他书籍文献论述，港口门座起重机按用途可分为三类，分别是装卸用门座起重机、造船用门座起重机与建筑安装用门座起重机。
港口所用起重机多为装卸用门座起重机。
这类起重机用吊钩或抓斗进行装卸，起重量一般不超过25吨，工作速度快，效率高，是港口的重要起重设备。
【1】下文将主要探讨装修用门座起重机的制造检验方法。
1港口门座起重机制造中的检验要点及方法1.1制造板材检验港口门座起重机板材检验是设备制造中的一个检验重点，板材质量，板材检验结果等均直接影响门座起重机制造质量与装卸安全。
门坐起重机制造期间，检验人员要按照技术标准对板材开展抗冲击检验、抗弯曲检验以及化学成分试验，并根据检验结果判断板材性能质量是否达到使用标准，是否符合起重机制造要求【2】。
1.2焊接检验港口门座起重机制造的材料主要是等级为Q345C的板材，该类板材锰含量、碳含量高，因此焊接难度相对较大，焊接时容易出现焊缝大、焊接不合格的问题。
因此在制造过程中应对焊接工艺进行评定，对焊材及焊接质量进行检验，避免起重机出现大量焊缝无法正常使用。
检验与评定焊接工艺时，需根据板材的厚度、起重机焊接部位、板材规格等科学评定。
1.3下料检验在门座起重机制造中的下料环节，也要开展相应的检验工作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
港口门座起重机制作工艺要求与检验规程第一部分结构件制作本制作工艺是参照国标制定的公司内部标准，作为港口门座起重机焊接结构制作及检验的依据。
1、主题内容与适应范围:本规定适应于手工电弧焊，自动焊和半自动焊，适应于普通碳素钢结构和普通低合金结构钢制造的港口起重机焊接结构件制作。
2、引用的标准GB/T17495-2009 港口门座起重机Q/DQ104-96 焊接结构件通用技术条件GB/T 699-99 优质碳素结构钢GB/T 700-2006 碳素结构钢（GB/T700-2006,ISO630：1995，NEQ） GB1591-2008 低合金高强调度结构钢GB5117-1995 碳钢焊条GB5118-1995 低合金钢焊条GB8110-2008 气体保护焊用碳钢、低合金钢焊丝JB2736-80 焊丝性能和用途JB2737-89 焊丝性能和用途GB5118-85 低合金钢焊条GB985-88 碳钢低合金钢焊缝坡口基本型式与尺寸JB1152-81 锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤GB/T5117-1995 焊接材料GB/T5293-1999 埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T14957-1994 熔化焊用钢丝3、焊前准备3.1、材料3.1.1、制作结构用材料的钢号、规格、尺寸要求符合图样和产品技术条件的规定。
3.1.2、起重机金属结构件的材质，碳素结构钢按GB700-2006，低合金钢按GB1591-2008。
3.1.3、钢材和焊接材料必须备有合格证明书。
对于无牌号、无合格证明书的钢材和焊接材料必须补做试验，严禁使用牌号不明、未经技术检查部门验收的各种材料。
3.1.4、焊接坡口应符合GB/T985.1和GB/T985.2的规定。
特殊需要的坡口形式和尺寸，可根据具体情况规定并在图样上注明。
所有焊缝均不应有漏焊、烧穿、裂纹、气孔、未熔合、严重咬边、夹渣、熔瘤、凹坑等影响性能和外观质量的缺陷。
重要焊缝应打上焊工代号钢印。
3.1.5、重要焊缝在外观检查后应进行无损检测，焊缝质量射线探伤不低于GB/T3323中Ⅱ级要求，超声波探伤不低于GB/T11345中Ⅰ级质量要求。
3.1.6、未注焊缝高度的角焊缝，其焊缝GB/T11345高度宜不小于被焊接件中较薄件板厚的80%。
3.1.7、焊接用焊条、焊丝与焊剂应符合GB/T5117、 GB/T5118、 GB/T5293、 GB/T8110、GB/T12470、GB/T14957的规定，焊条与焊丝的选择应与主体材料强度以及焊缝所受载荷类型相适应。
常用焊条、焊丝的选择见下表：3.2、钢材下料前矫正标准要求3.2.1、各种钢材在划线前其形状偏差不符合本标准3.2.2、3.2.3的规定者，应进行校正。
3.2.2、钢材的最大波浪和局部凹凸不平差，用1m平尺检查时不得超过下列数值：a、板厚δ＜8mm时不大于2mmb、板厚δ＞8mm时不大于1.5mmc、走台板不大于5mm。
3.2.3、型钢变形的最大波浪和局部凹凸不平差，用1m平尺检查时不得超过1mm，最大弯曲值不得超过L/1000(L-可测的最大长度)。
3.2.4、钢材的矫正，一般在冷态下用辊式矫正机或压力机进行。
若在平台上用手矫正时锤痕深度不超过以下规定：对钢板在平面上为0.5mm，在立面上为1mm，对型钢在平面上为1mm，在立面上为1.5mm。
3.2.5、弯曲度较大的钢材在热态下矫正时应加热至900～1100。
C，低合金钢用较低温度，矫正后的钢材表面凹凸伤痕及锤痕，按第3.2.4条规定。
3.3、号料、切料及刨边3.3.1、制作样板及号料时，应考虑焊接结构件的收缩量及装配间隙。
其数值按有关工艺规定。
3.3.2、对于需要刨边或机械加工的钢材(根据图样、工艺文件规定)，号料时应按工艺文件及以下标准规定留余量。
(1)剪床前切的钢材，δ≤16mm时应不小于2mm，δ＞16mm 时应不少于3mm。
(2)气割的钢材应不少于3mm。
3.3.3、剪切后、剪切面与轧制面应垂直，其斜度允差不得大于1：10，边棱上的堆积物，毛刺和凹凸不平应铲除，毛刺高度不得大于0.5mm，刻痕不得大于1mm(剪后需机械加工者不在此限)。
3.3.4、气割后的质量应达到如下指标：a、在厚度方向的偏斜差，板厚δ≤24mm时不超过1mm，δ＞24mm时不超过1.5mm；b、平面度，δ≤24mm时不超过1mm，δ＞24mm时不超过1.5mm；(用1m的钢板尺测量)c、局部咬边深度不超过1.5mm，咬边长度不超过60mm，且总计咬边长度不得超过切割长度的10%。
3.3.5、焊缝坡口可刨出、铲出、砂轮磨出、炭弧刨或气体切割。
坡口制出后应清除毛刺、裂纹、熔渣及不平，坡口样板检查，应符合GB985、GB986的标准规定。
4、钢材的成型弯曲4.1、金属结构的主要计算构件，当弯曲应力与承载应力一致时(如起重机主梁下盖板)，只有当弯曲半径大于下列数值时才允许冷弯：钢板R≥25δ；I字钢R≥25b或R≥25h，槽钢R≥45b或≥25h；角钢R≥45b。
注：δ—钢板厚度，b—型钢的腿宽或边宽，h—型钢的高度，R—弯曲半径。
4.2、热弯时应加热至900~1100°C弯曲完成时温度不低于700°C。
对低合金钢应注意缓冷。
4.3、管子的弯曲半径必须大于管子外径的3倍。
对有要求的管子弯曲，用样板检查时，间隙不大于3mm。
5、钢材的拼接5.1、起重机主受力箱型梁，上下盖板及腹板拼接的最短节不宜低于1000mm。
5.2、箱型梁上下盖板和两腹板之间的对接缝不可在同一断面上，必须相互错开200mm 以上。
5.3、小筋板与上盖板，腹板的对接焊缝相互应错开50mm.以上。
5.4、大筋板与上下盖板、腹板的对接焊缝应错开100mm 以上。
5.5、当腹板用整钢板宽度不够时，拼接的宽度不应小于200mm ，拼接焊缝只允许布置在受压区。
腹板的拼接严禁十字交叉焊缝。
5.6、起重机轨道的拼接，轨道接缝应放在筋板上，允差不大于15mm ，且两条轨道的接缝应相互错开，相错距离应≥小车基距。
6、结构件材料的表面预处理6.1、结构件材料的表面预处理应按矫形、除锈、涂防腐层的顺序依次进行。
6.2、预处理前的钢材应去除油污和水分；6.3、重要焊接结构件的钢板、型钢、钢管等在焊接前应进行表面预处理；6.4、材料经预处理后，不应有牢固的轧制氧化皮和其他污物，经喷丸处理的材料表面应呈现光泽的银白色，重要结构件达到GB/T8923中的Sa221级。
7、结构件装配的7.1、装配前必须将各焊接处及距焊接边缘10mm(自动焊15mm)内的铁锈(不包括轧制氧化皮)污垢、油腻、毛刺、涂料及熔渣等清除干净。
7.2、焊接结构件接头型式、尺寸应符合GB985~986-88的规定。
一般情况下，搭接接头的搭接量的允差为-2+10 mm 。
7.3、禁止在结构件非焊区内引弧。
7.4、装配时的临时点焊若是正式焊缝的一部分，则所用焊条及其要求应和正式焊缝一样。
7.5、各连接件互相接触的表面及焊后难以涂漆的表面(如桁架的节点、接头、加筋板、开式箱形梁及及任何在焊后难以涂刷的地方)，在未焊前必须涂上底漆。
8、焊接8.1、重要构件的焊接必须是能胜任此工作的焊工担任，焊完后应在焊缝两端打上自己的明显标记。
8.2、在露天焊接时，下雨、下雪、大雾及钢材潮湿时不得焊接。
焊接重要构件时，环境温度应在-10。
C以上，低于此温度时采取预热措施，预热温度为100~150。
C。
在零度以下焊接时不准用重锤打击。
应保证在焊接过程中焊缝能自由收缩等。
8.3、焊接的顺序应保证使焊接构件的收缩应力和变形趋于最小。
8.4、断续焊缝的长度偏差不得超过-5%和+10%；节距的偏差不得超过-20%和+5%。
8.5、重要对接焊缝的首尾加与母材等厚、相同坡口的工艺板，引弧与灭弧均应在工艺板上进行，以免产生未焊透及火口等缺陷。
8.6、焊接后必须及时将熔渣、焊瘤及飞溅清除干净。
多层焊时，只有将前层的熔渣、焊瘤、飞溅、清除后才能进行下一层焊接。
8.7、对低合金结构钢应在下列条件下施行予热(予热温度为100~150。
C)：板厚≤16mm时在-10°C以下；16＜δ≤24mm时在-5°C以下；24＜δ≤40mm时在0°C以下；δ＞40mm 时均应予热。
8.8、板材拼接间隙和定位焊；自动焊、对于δ≤10mm的板材焊接时可不开坡口，板厚12-22mm可开单面坡口和背面清根焊接，当板厚δ＞22mm的需开对称X型坡口。
手工电弧焊、钢板厚度δ≤8mm可不开坡口，δ为8-10mm的需开单面坡焊接，δ≥12mm的需双面开X型坡口焊接、为保证焊透中间需留钝边1-2mm。
8.9对低合金结构钢采用自动焊、半自动焊时，焊后为保证缓冷，焊药不急于回收。
9、焊接变形的矫正9.1、焊接变形的矫正，热态下不准在300―500°C时进行机械矫正和锤击，以免产生脆裂。
9.2、用气体火焰局部加热矫正时应注意下列各点：a、对重要构件，禁止在同一部位重复加热，以免引起钢材金相组织和机械性能的变化；b、不允许在同一断面造成拉、压双向应力的反复矫正；c、对重要焊接构件禁止浇水冷却；d、需要经过热处理的构件，应在热处理前矫正，以便一并消除内应力。
9.3、用气体火焰局部加热矫正时，其加热温度可在700~800°C之间，对低合金钢不宜超过900°C。
9.4、对设计或工艺上有要求的结构件，焊后应进行消除内应力的时效处理。
10、焊缝质量检查10.1、焊接接头型式与尺寸应符合图样及GB985~986-88标准规定。
10.2、焊缝外部检查，不得有目测可见的明显缺陷：烧穿、裂纹、鳞状高度不均匀、焊接间断、露出弧坑及深度超过0.5mm、长度超过焊缝长度10%的咬肉。
10.3、重要的对接缝(如起重机主梁的下盖板及腹板受拉部份)必须进行射线或超声波探伤检验焊缝内部缺陷，射线探伤不应低于GB3323中的规定二级质量标准，超声波探伤时不低于JB1152中规定的一级。
10.4、X射线照象检查的范围不小于该焊缝总长的20%，如探伤发现有不能允许的缺陷，应在缺陷的延伸方向或可疑方向作补充探伤，补充探伤后仍有怀疑时，则该焊缝应全部探伤。
10.5、对于无法用超声波及X射线等方法进行无损探伤的重要焊缝，发现其他现象认为需要检查者，则应进行钻孔检查。
钻孔直径必须露出整个焊缝的横断面(包括每边1―1.5mm的构件金属)，钻孔数量按下表规定：(但距离最大为5 m)10.6、钻孔检查后，必须将带有缺陷的整段焊缝完全清除后再重新焊补。
焊补后重新钻孔检查，但钻孔数应比原规定增加一倍。
检查合格后钻孔处应焊补填满。
11、结构件质量检查11.1、基本结构件制造允许偏差见下表，严格按表中的要求进行检查：序号简图检查项目允许偏差1构件直线度垂直方向f≤15001L水平方向f′≤15001L2 梁上拱偏差△F=0.30F 0.05F -3箱型梁、工字梁扭曲度构件长L≤5000, c≤4 5000＜L≤10000, c≤6 10000＜L≤20000, c≤8 20000＜L≤30000, c≤10 30000＜L≤50000, c≤154 箱型梁、工字梁腹板垂直度h≤H3001在筋板或节点处测量5 工字梁翼缘板翘曲度f≤1001A在筋板处测量, f≤6箱型梁上翼缘板水平翘曲度f′≤3001B在筋板处测量6筋板相对错开位置e ≤0.3δ7相配梁高度差 △H ≤B,10001△H ≤10 8构件尺寸偏差L ≤7000, △L ≤3 L ＞7000, △L ≤5 两对角线 长度之差 L ≤7000,∣A-B ∣≤4L ＞7000,∣A-B ∣≤7 关联：∣A-A ′∣≤1 ∣B-B ′∣≤19筒体对接厚度错位e ≤0.2δ, e ≤2.5筒体对接 中心线偏差c ≤0.2δ, δ为圆筒壁厚10翘曲变形量L ≤2000 e ≤2L 10001+ 2000＜L ≤5000 e≤4L 10001+ 5000＜L ≤15000 e≤7L 10001+11 箱型梁、工字梁腹板平面度用1m直尺检查在受压H31区域内，且相邻筋板间凸凹不超过一处，f≤0.6δ在其余区域内f≤+2δ500,Hf≤1512 箱型梁、工字梁翼缘板平面度1m内整体加强筋之间用1m直尺检查f≤3整体f max≤L10005.1加强筋之间b≤500, f′≤2500＜b≤2200,f′≤2501bb＞2000,f′≤813司机室用1m直尺检查f≤5 机器房围壁平面度f≤5 棚顶平面度f≤8 平台平面度f≤614 桁架腹杆轴线对理论轴线的偏差f1≤5腹杆的直线度f2≤10005.1L2桁架节距偏差△L≤10003L115 支座耳板垂直度f≤2001H支座开裆尺寸偏差△B≤2501B序号简图检查项目允许偏差16 法兰面角变形b＜100, f＜501bb≥100,f≤1+501b17 加强板偏心度Φ≥100内侧e≤10外侧e≤5 Φ＜100内侧e≤5外侧e≤318 筋板（隔板）相对位置偏差e≤21δ筋板（隔板）对箱型梁（工字梁）腹板或翼缘板的垂直度f≤10003Hf′≤10003B11.2、对上表所列基本构件之外的其他由焊接成型的结构件形位公差（平面度、直线度、平行度）不应大于下表的规定：公称尺寸（L）30＜L≤120120＜L≤400400＜L≤10001000＜L≤20002000＜L≤40004000＜L≤80008000＜L≤1200012000＜L≤1600016000＜L≤20000L＞20000形位公差 1 1.5 3 4.5 6 8 10 12 14 1611．3、箱型梁、工字梁、筒体及其他各类构件焊接后的线性尺寸偏差应不大于设计或下表的规定：结构件形位公差(mm)。