民航服务心理学考试题库

一、选择题(每题1、5分,共15分)

1、根据人心理的动态性与稳定性特点,以下不属于心理现象分类的就是( )。

A 心理过程

B 心理状态

C 心理变化

D 心理特征

2、以问问题方式,要求民航服务过程参与人员就某个或某些问题回答自己的瞧法,从而研究民航服务心理现象及其规律的方法就是( )。

A 调查法

B 观察法

C 测验法

D 实验法

3、民航旅客自身作为影响旅客知觉的因素,不包括( )。

A 过去经验

B 需要与动机

C 个性特征

D 服务人员仪表仪态

4、人在理解她人行为时高估她人内在因素而低估外部环境的现象属知觉偏见类型中的( )。

A 基本归因错误

B 自我服务偏见

C 投射作用

D 对比效应

5、决策者隐含地选择一个偏爱的方案,随后主要就是对偏爱的方案进行论证( )。

A 满意决策模型;

B 最优化决策模型;

C 隐含偏爱决策模型;

D 启发式决策

6、以下不属于货主特点的就是( )。

A 服务内容要求的针对性;

B 商业关系的相对持久性;

C 商业关系的短暂性;

D 非个人特征;

7、民航服务工作对民航服务人员的要求不包括( )。

A 外倾性不能太高;

B 感受性不能太高;

C 耐受性不能太低;

D 敏捷性不能太低;

8、根据PAC相互作用分析理论,以下属于交叉的相互作用类型就是( )。

A PC-CP;

B CA-AC;

C PA-AP

D CP-AA

9、企业文化的( )影响员工形象。

A 核心价值观;

B 制度层面;

C 行为层面;

D 物质层面;

10、民航服务人员与旅客或货主人际关系的特点不包括( )。

A 交往的短暂性;

B 交往的长久性;

C 交往的服务性;

D 交往的公务性;

1、个性心理特征反映一个人精神面貌稳定的类型差异,就是多种心理特征的组合,包括( )

A 气质性格意志

B 能力性格认知

C 意志性格能力

D 气质性格能力

2、对民航服务主体与客体的行为进行系统的观察与记录,以了解其心理现象与心理规律的方法就是( )。

A 测验法;

B 实验法;

C 观察法;

D 调查法;

3、民航企业因素作为影响旅客知觉的因素,不包括( )。

A 服务环境;

B 企业形象;

C 服务人员服务态度;

D 飞机类型;

4、假设她人与自己相同,以此进行归因,对她人的行为进行解释属知觉偏见类型中的( )。

A 基本归因错误;

B 自我服务偏见;

C 投射作用;

D 对比效应;

5、认知失调理论就是由( )提出的。

A 马斯洛

B 海德

C 勒温

D 费斯廷格

6、在一定条件下才能实现的一种最理想的决策标准模型属于( )。

A 满意决策模型;

B 最优化决策模型;

C 隐含偏爱决策模型;

D 启发式决策

7、民航服务工作对民航服务人员的要求不包括( )。

A 外倾性不能太低;

B 感受性不能太高;

C 耐受性不能太高;

D 敏捷性不能太低;

8、根据PAC相互作用分析理论,以下属于交叉的相互作用类型就是( )。

A PC-CP;

B PP-PP;

C CP-CP;

D AA-AA;

9、企业文化的核心就是( )。

A 核心价值观;

B 制度层面;

C 行为层面;

D 物质层面;

10、民航服务人员与旅客或货主人际关系的特点不包括( )。

A 交往的短暂性;

B 交往的长久性;

C 交往的服务性;

D 交往的公务性;

1、个性心理特征反映一个人精神面貌稳定的类型差异,就是多种心理特征的组合,包括( )

A 气质性格意志

B 能力性格认知

C 意志性格能力

D 气质性格能力

2、个性心理倾向就是推动人进行活动的动力系统,不包括( )

A 认知

B 需要C动机D价值观

3、可以确立两个变量间因果关系的方法就是( )。

A 观察法

B 调查法C测验法D 实验法

4、人将自己的成功归因于内在因素,而把失败归因于外在环境因素的现象属知觉偏见类型中的( )。

A 基本归因错误

B 自我服务偏见

C 投射作用

D 对比效应

5、认知平衡理论就是由( )提出的。

A 马斯洛

B 海德

C 勒温

D 费斯廷格

6、决策者并不就是取得决策有关的所有信息,而就是仅仅根据其中的重要信息来做决策属( )。

A 满意决策模型;

B 最优化决策模型;

C 隐含偏爱决策模型;

D 启发式决策

7、民航服务工作对民航服务人员的要求不包括( )。

A 外倾性不能太低;

B 感受性不能太低;

C 耐受性不能太低;

D 敏捷性不能太低;

8、根据PAC相互作用分析理论,以下属于平行的相互作用类型就是( )。

A PC-CP;

B PC-PC;

C CP-CP;

D CP-AA;

9、企业文化的( )规范员工工作行为。

A 核心价值观;

B 制度层面;

C 行为层面;

D 物质层面;

10、民航服务人员与旅客或货主人际关系的特点不包括( )。

A 交往的短暂性;

B 交往的长久性;

C 交往的服务性;

D 交往的公务性;

1、根据人心理的整体性、稳定性与差异性,可以把个人的心理瞧成就是个性,可以分为个性心理特征、个性心理倾向与( )

A 本我

B 自我

C 超我

D 忘我

2、采用标准化量表,根据量表的每个问题进行回答,并由研究者对测量结果进行分析、评定的方法就是( )。

A 观察法

B 测验法

C 调查法

D 实验法

3、评估一个人或一件事时,受到最近接触到的其她人或事的影响属知觉偏见类型中的( )。

A 基本归因错误

B 自我服务偏见

C 投射作用

D 对比效应

4、参与改变理论就是由( )提出的。

A 马斯洛

B 海德

C 勒温

D 费斯廷格

5、民航货运货物的特点( )。

A 单位重量价值低;

B 密度高;

C 容易腐蚀性;

D 季节性强;

6、走捷径,通过直觉进行的决策属( )。

A 满意决策模型;

B 最优化决策模型;

C 隐含偏爱决策模型;

D 启发式决策

7、民航服务工作对民航服务人员的要求不包括( )。

A 外倾性不能太低;

B 感受性不能太高;

C 耐受性不能太低;

D 敏捷性不能太高;

8、根据PAC相互作用分析理论,以下属于交叉的相互作用类型就是( )。