杭州未来规划详图(地产分析材料)
杭州奥体中心规划图
杭州奥体中心规划图自2012年出让首宗宅地以来，奥体博览城就在钱江南岸楼市中独领风骚。
如果从楼市影响力来看，奥体板块的概念更为宽泛，奥体博览城强有力地辐射钱江世纪城、萧山城经济开发区板块等周边区域，形成“大奥体”范围圈。
2013年至今，“奥体”两字就仿佛杭州楼市的一道金字招牌，2013年，龙湖春江彼岸一枝独秀，夺得杭州主城区成交套数年度冠军。
2014年，绿地旭辉城、莱蒙水榭春天各显神通，双双名列主城区成交套数前五。
而在滨江区之外，位于奥体辐射范围之内的顺发恒园、滨江金色江南、德信·泊林春天(动态户型样板房)等楼盘同样表现不俗，均跻身萧山区成交套数前十。
2014年底，奥体八万人主体育场金属屋面工程正式完工，一朵白莲花开始绽放在钱塘江畔。
进入2015年，奥体博览城，离杭州市民的生活越来越近。
大奥体：钱塘江畔风光独好近年，杭州楼市经历了库存高企、价格下行、市场分化等诸般变化，而奥体博览城，关注度始终不减，成交量屡创佳绩，成就了一段杭城难得的板块热销神话。
走在市场前沿的奥体板块，是一个值得剖析的楼市样本。
事实上，杭州奥体博览城并不是一个孤例，08年举办奥运会的首都北京，早在杭州之前就已经展现了奥体价值的狂飙突进：北京国奥村06年首开时的房价约为17000元/方，如今该项目的二手房挂牌价多在60000元/平米以上，甚至有个别房源接近10万元/平米。
而在杭州，之前也曾有一座新城，让杭州人见证了价值的飞跃，这就是与奥体博览城隔钱塘江相望的钱江新城。
自2001年启动建设至今，钱江新城的商品房市场，最初售价约为8000元/方左右，发展到目前，二手房售价普遍在4万元/方左右。
绿城、滨江、万科、中海、融创、德信、欣盛等众多外来大鳄与本土品牌房企的入驻，多个精品楼盘的强势崛起，钱江新城成为了与市中心齐名的豪宅区块。
似曾相识的场景，如今正在奥体博览城上演。
经过近两年的发展，以及热销神话的诞生，奥体同样成为各路房企大鳄的兵家必争之地。
杭州市城市总体规划(20012020)
杭州市城市总体规划（2001-2020）杭州市城市总体规划—规划图(查看大图)一、杭州市城市现状(2005年)二、规划期限与目标1、规划期限近期：2001~2010年；远期：2011~2020年；远景：展望到2050年左右。
2、规划目标杭州市发展目标：经过20年的努力，经济社会发展主要指标达到或接近发达国家水平。
进一步发挥杭州在以上海为龙头的长江三角洲地区重要中心城市的辐射带动作用和在全省的整治、经济、文化、科教中心作用，强化科技创新和中心城市的综合服务功能，逐步把杭州建设成为经济繁荣、社会和谐、设施完善、生态良好，具有地方特色的现代化城市。
本轮规划的主要指标如下表：三、城市规划布局：形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构模式。
杭州市城市总体规划结构图2007年2月16日国务院正式批复杭州市城市总体规划（国函［2007］19号），在批复中明确了杭州的城市性质和功能定位，确定了“一主三副六组团”的城市格局，即：从以旧城为核心的团块状布局，转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江，网络化组团式布局。
采用点轴结合的拓展方式，组团之间保留必要的绿色生态开敞空间，形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构模式。
从此杭州市城市的发展由“西湖时代”走向“钱塘江时代”。
●一主三副：一“中心城区”三“副城：江南城临平城下沙城”①中心城区：即一主三副，由主城、江南城、临平城和下沙城组成。
承担生活居住、行政办公、商业金融、旅游服务、科技教育、文化娱乐、都市型和高新技术产业功能。
逐步形成体现杭州城市形象的主体区域。
②江南城：由滨江区、萧山城区和江南临江地区组成，是以高科技工业园区为骨干，产、学、研协调发展的现代化科技城和城市远景商务中心。
沿江地区为居住生活区、公建区和远景城市商务中心，南部为商贸、居住生活区，东、西部为工业区和文教科研区。
规划城市人口110万人，城市建设用地102平方千米。
【杭州】中兴花园百合苑建筑规划图
杭州市城市总体规划(2001-2020)
杭州市城市总体规划（2001-2020）杭州市城市总体规划—规划图(查看大图)一、杭州市城市现状(2005年)二、规划期限与目标1、规划期限近期：2001~2010年；远期：2011~2020年；远景：展望到2050年左右。
2、规划目标杭州市发展目标：经过20年的努力，经济社会发展主要指标达到或接近发达国家水平。
进一步发挥杭州在以上海为龙头的长江三角洲地区重要中心城市的辐射带动作用和在全省的整治、经济、文化、科教中心作用，强化科技创新和中心城市的综合服务功能，逐步把杭州建设成为经济繁荣、社会和谐、设施完善、生态良好，具有地方特色的现代化城市。
本轮规划的主要指标如下表：三、城市规划布局：形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构模式。
杭州市城市总体规划结构图2007年2月16日国务院正式批复杭州市城市总体规划（国函［2007］19号），在批复中明确了杭州的城市性质和功能定位，确定了“一主三副六组团”的城市格局，即：从以旧城为核心的团块状布局，转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江，网络化组团式布局。
采用点轴结合的拓展方式，组团之间保留必要的绿色生态开敞空间，形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构模式。
从此杭州市城市的发展由“西湖时代”走向“钱塘江时代”。
●一主三副：一“中心城区”三“副城：江南城临平城下沙城”①中心城区：即一主三副，由主城、江南城、临平城和下沙城组成。
承担生活居住、行政办公、商业金融、旅游服务、科技教育、文化娱乐、都市型和高新技术产业功能。
逐步形成体现杭州城市形象的主体区域。
②江南城：由滨江区、萧山城区和江南临江地区组成，是以高科技工业园区为骨干，产、学、研协调发展的现代化科技城和城市远景商务中心。
沿江地区为居住生活区、公建区和远景城市商务中心，南部为商贸、居住生活区，东、西部为工业区和文教科研区。
规划城市人口110万人，城市建设用地102平方千米。
绿城翡翠城规划分析
城市规划1101 张唯一
资 讯
杭州西溪板块唯一150万平米大型城市社区
教育社区 品牌地产 观景居所
基本信息
建筑类型： 多层,小高层,高层 建筑面积： 1500000平方米 容 积 率： 1.3 占地面积： 933800平方米 绿 化 率： 40% 总 户 数： 8500 户型面积：二居室 87-89平米 三居室 82-174平米 四居室 156-245平米
配套信息
车 位 数： 车位总数:2125车位数:地下2125个; 车位配比： 1:1 周边商业： 5万平方米的翡翠城社区商业中心（引入联华超市、苏 宁电器、知味观、中国农业银行等20余家），宏丰家居城，21万方 商业综合体印象城，已引进沃尔玛山姆会员店、玛莎百货、中影国 际、将近50家知名餐饮以及ZARA、H&M等众多品牌。西溪天堂酒 店集群，淘宝城，闲林商业服务中心（规划中）。 周边景观： 西溪湿地 周边公园： 市政广场 周边医院： 翡翠城社区卫生服务站、杭州西溪医院 周边学校： 社区内绿城育华翡翠城幼儿园，杭师大附小，闲林二小， 杭州英特外国语学校，五常中心小学，西湖高级中学、杭州市青少 年宫城西分校。
规模
426套， 容积率1.3
326套 容积率1.3
1429套， 容积率1.层洋房 多层洋房 小 类型 小高层公寓 小高层公寓 高层公寓
多层洋房 景观高层
资 讯
道路交通 从杭州市区可以通过天目山路、西溪路经过五常大道或02省道 至翡翠城，可通过文一西路经高教路至翡翠城,506,356和快速 公交B4均可到达 轨道沿线：3号线（规划中）
资 讯
西溪景
规划（中三观建期公设中寓）
翡法翠式公寓 天（地建设中）
二期南加州风格 （规排划（屋高三中法规（层）期式庭划即地公公院中将寓中寓）洋交一海（房付高期桂（已）高层花已交层公城交付公寓系付）寓列）
杭州江北规划方案最新-最新版
杭州江北规划方案最新近年来，杭州经济发展迅速，东南部的城市建设和商业区已经得到了快速的发展，但江北地区的发展还略显缓慢。
为了加速江北地区的发展，杭州市政府出台了一系列江北规划方案。
本文将概述杭州江北区规划方案的最新情况。
概述杭州江北区规划区域大致分为杭州湾主创区、梦想子城、二三线城市升级、区域中心城市和交通强结点等五个区域。
杭州江北规划图杭州江北规划图杭州湾主创区以湿地保护、生态修复、科技创新和高端产业的聚集为重点，打造区域海洋科技、生态农业、港航物流等主创产业平台。
梦想子城定位为服务江北居民、创造优美生态环境、产业聚集和活力创造的核心区域。
二三线城市升级区着力解决城市形象难题、城乡扶贫难题、城市环境难题等问题。
区域中心城市以规划创新、产业升级和城市品质的提高为目标，加强江北与其它地区的联系。
交通强结点重点打造快捷便利的公交、非机动车和步行交通，将大大改善江北地区的交通状况。
详细规划杭州湾主创区杭州湾主创区位于江北湿地北侧，规划总面积为86平方公里，是江北地区的创新发展重点区域。
杭州湾主创区以“洋入城、城入海”为发展理念，力争打造全球性的海洋科技创新中心、生态农业博览中心和港口经济发展中心。
具体规划包括：1.总体布局方案：以滨海科技新城、海上产业新城、生态农业和港口物流四个板块为核心，按照“一极四区”布局，分步推进，形成科技、产城、产业和生态融合的发展局面。
2.生态环保方案：重点保护和修复湿地，打造生态农业标杆基地，建设全球海洋科技创新中心和国际港口口岸。
3.产业发展方案：形成以海洋科技、生态农业和港口物流为主的产业聚集，构建产业链和价值链。
4.基础设施方案：建设高档商务住宅区、现代办公区、高端商业区和科技研发区，打造完善的城市配套、支持和服务体系。
梦想子城梦想子城位于杭州湾主创区沿江而设，规划总面积为10.2平方公里，是江北地区产业转型升级和创新创业的核心区域。
梦想子城主要概括为：1.总体规划方案：以产城融合为核心，分阶段建设智能人居区、高端商业区、科技研发区、文创产业区等板块。
杭州江北规划方案最新
杭州江北规划方案最新前言杭州是浙江省的省会，也是中国东部地区的重要城市之一。
杭州市下辖8个区县，其中江干区地处杭州市的北部，为杭州的新兴城区，未来发展潜力巨大。
江干区的规划方案备受市民关注。
本文将重点介绍杭州江北规划方案的最新进展。
背景随着城市化的快速发展，江干区成为了杭州市最具发展潜力的区域之一。
为了更好地促进江干区的经济发展和人民生活水平的提高，杭州城市规划部门于2015年启动了江干区规划的更新工作。
经过多次论证和调研，杭州市规划局发布了江干区城市总体规划（2016-2035）和江干区城市中心区控制性详细规划（2019-2035），其中包括了杭州江北地区的规划方案。
规划概述根据最新的规划方案，杭州江北地区总体规划面积约为25.44 平方公里。
其中，城市用地面积约13.22 平方公里，非城市用地面积约12.22平方公里。
规划内容包括了江北地区的交通、住宅、商业、教育、旅游等方面。
交通交通规划是江北地区规划的重点之一。
江干区规划部门将按照“立体交通，快速通行”的原则，在江北地区建设地铁、轨道交通、高速公路等交通设施，将江北地区与杭州市区的交通连通起来。
据悉，江北地区将建设一条连接滨江、萧山和拱墅区的轨道交通线路，该轨道交通线路将从滨江区盖家山站出发，途经江干嘉北站、萧山火车站、拱北村站，最终到达拱墅区。
此外，江北地区还将建设高架道路、快速路、公交枢纽等交通设施，包括建设G60沪杭高速入口和出口、江北快速路、江北高架路等。
住宅为了满足江北地区居民的住房需求，规划中特别将注重建设各类住宅楼盘，包括普通住宅、商住两用楼房、公寓等。
根据规划，江北地区将建设高层住宅区、花园住宅区、特色小区等。
居民将享受到宜居的生态环境和完善的公共服务设施。
商业江北地区商业的发展也是规划中的一大重点。
规划中明确了三个区域作为江北地区商业的核心区，即江北商业核心区、滨江商业核心区、萧山商业核心区。
商业的发展将在规划中得到全面考虑，建设大型商业连锁店、社区超市、商圈等。
余杭区区域总体规划概要
余杭区区域总体规划概要余杭城市规划结构图（一副三组团）一、功能定位与发展目标1、功能定位把余杭区打造成为杭州现代服务业副中心、长三角先进制造业基地、创新科教基地、文化休闲旅游中心、区域综合交通物流中心，杭州大都市区北部集“经济强区、生态城区、文化名区”为一体的现代化生活品质都市新区。
2、发展目标2010年（近期）发展目标：从2008-2010年的三年左右时间，经济社会呈现快速发展，区域融合进一步加深、创新能力和区域协调程度得到进一步提升，到2010年进入全面小康社会，中心城市基本实现现代化。
2020年（远期）发展目标：到2020年左右，人均GDP总体达到当时世界上中等收入国家的较高水平，高新技术产业和现代服务业得到进一步发展，科教能力得到进一步提高，国际化水平进一步提升，资源消耗水平进一步下降，生态环境质量进一步改善，建成经济体系完备、创新能力强、高度国际化、社会和谐发展的一体化城市区域。
二、发展规模1、人口规模与城市化水平余杭区域2010年末常住人口规模为135.35万人，城市化水平达到68.3%，城镇人口92.4万人。
2020年末常住人口规模为164.94万人。
城市化水平达到80.3%，城镇人口132.4万人。
2、用地规模余杭区至2010年城乡建设用地总规模达到196.48平方公里，其中城镇建设用地规模为128.94平方公里，控制弹性增长空间14.16平方公里。
至2020年城乡建设用地总规模达到244.79平方公里，其中城镇建设用地规模为192.37平方公里，控制弹性增长空间29.36平方公里。
余杭城市规划结构图（一副三组团）三、总体发展框架：一副*（临平副城）三组团（余杭组团良渚组团瓶窑组团）三带四廊综合杭州城市总体规划中杭州大都市“一主三副三组团”的空间布局要求，基于杭州大都市区反磁力体系构建和余杭区域结构的重组要求，优化生产要素配置，调整完善城市空间布局，以副城为重点，做大做强临平副城，积极融入杭州主城；以组团为基础，推动组团格局重组，做优做美三大组团；以中心城镇为依托，以西部生态区为保障，形成资源共享、功能互补、协调发展的网络化都市新区。
杭州未来规划
杭州未来规划
杭州作为中国的一座著名城市，其对未来的规划至关重要。
以下是关于杭州未来规划的一些建议。
首先，在城市建设方面，杭州可以进一步提升城市的绿化率。
杭州已经以其美丽的自然风景而闻名，但是城市的绿化面积仍有提升的空间。
可以在城市规划中增加公园和绿地的数量，并加大对植被的保护力度，同时鼓励市民参与植树造林活动，使城市更加绿色宜居。
其次，杭州应注重发展创新科技产业。
当前，杭州已经成为中国的电子商务之都，但是在其他高科技领域，杭州还有提升的空间。
可以加大对创新科技企业的扶持力度，吸引更多的高科技人才来杭州发展，同时建立更加完善的科技创新基地，为企业提供更好的研发环境。
此外，杭州还应关注城市交通建设的问题。
虽然杭州已经建设了地铁和大量的交通路线，但是随着城市发展和人口增加，交通问题仍然比较突出。
在未来规划中，可以继续扩大地铁网络，完善公交车线路，并加大对新能源车辆的推广力度，提升城市交通的便利性和环保性。
最后，杭州还应关注城市文化建设。
杭州作为一个历史悠久的文化名城，应该更加注重保护传统文化，并通过各种活动和展览向市民和游客介绍杭州的历史和文化。
同时，可以在城市规划中加入更多的文化设施，如博物馆、图书馆等，提升市民的文化素养，丰富城市的文化内涵。
总之，杭州作为一座著名城市，在未来规划中应该注重城市绿化、创新科技产业、交通建设和文化建设。
通过这些努力，杭州将能够成为一个更加美丽宜居、创新活力、文化丰富的城市。
杭州土地利用总体规划
杭州市土地利用总体规划（2006~2020年）文本目录前言 (1)第一章总则 (2)第二章土地利用战略和指导方针 (6)第三章规划目标和调控指标 (10)第四章空间组织与结构调整 (11)第五章农用地保护 (18)第六章建设用地节约集约利用 (21)第七章风景旅游资源保护 (26)第八章中心城区土地利用控制 (29)第九章重大工程与重点项目 (34)第十章规划实施保障措施 (40)第十一章附则 (44)前言杭州市地处长江三角洲南翼，杭州湾西端，钱塘江下游，是浙江省省会，全省的政治、经济、科教和文化中心，全国15个副省级城市之一，被国务院确定为全国重点风景旅游城市和历史文化名城。
杭州市辖上城、下城、江干、拱墅、西湖、滨江、萧山、余杭8个区，富阳、临安、建德3个县级市和桐庐、淳安2个县。
2005年年末全市常住人口785.63万人，生产总值（GDP）达到2942.65亿元，按常住人口计算的人均生产总值（GDP）为37456元，财政总收入520.79 亿元。
市域土地总面积1684075公顷，其中农用地面积1399515公顷，占83.10%；建设用地面积130641公顷，占7.76%；未利用地面积153920公顷，占9.14%。
杭州市上一轮土地利用总体规划以1996年土地利用现状变更调查成果为依据，从1997年开始编制《杭州市土地利用总体规划（1997～2010年）》，于1999年经国务院批准实施。
规划的实施对促进全市的经济社会发展和生态建设起到了十分重要的保护和保障作用，取得了极其显著的经济、社会和生态效益，城乡面貌发生了巨大变化。
然而，随着杭州市区位条件的改善和发展环境的优化，经济社会发展进入快速发展阶段，对用地的现实需求与计划供应的矛盾进一步突出，耕地保护形势更加严峻。
经济全球化和产业结构升级与增长方式转变的内在动力，迫切需要调整土地利用结构和布局，转变土地利用方式和创新土地资源配置机制。
新一轮城市总体规划的批准实施后，与现行土地利用总体规划空间布局的矛盾日益凸现。
杭州市城市总体规划(2001-2020)
杭州市城市总体规划（2001-2020）杭州市城市总体规划—规划图(查看大图)一、杭州市城市现状(2005年)二、规划期限与目标1、规划期限近期：2001~2010年；远期：2011~2020年；远景：展望到2050年左右。
2、规划目标杭州市发展目标：经过20年的努力，经济社会发展主要指标达到或接近发达国家水平。
进一步发挥杭州在以上海为龙头的长江三角洲地区重要中心城市的辐射带动作用和在全省的整治、经济、文化、科教中心作用，强化科技创新和中心城市的综合服务功能，逐步把杭州建设成为经济繁荣、社会和谐、设施完善、生态良好，具有地方特色的现代化城市。
本轮规划的主要指标如下表：三、城市规划布局：形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构模式。
杭州市城市总体规划结构图2007年2月16日国务院正式批复杭州市城市总体规划（国函［2007］19号），在批复中明确了杭州的城市性质和功能定位，确定了“一主三副六组团”的城市格局，即：从以旧城为核心的团块状布局，转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江，网络化组团式布局。
采用点轴结合的拓展方式，组团之间保留必要的绿色生态开敞空间，形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构模式。
从此杭州市城市的发展由“西湖时代”走向“钱塘江时代”。
●一主三副：一“中心城区” 三“副城：江南城临平城下沙城”①中心城区：即一主三副，由主城、江南城、临平城和下沙城组成。
承担生活居住、行政办公、商业金融、旅游服务、科技教育、文化娱乐、都市型和高新技术产业功能。
逐步形成体现杭州城市形象的主体区域。
②江南城：由滨江区、萧山城区和江南临江地区组成，是以高科技工业园区为骨干，产、学、研协调发展的现代化科技城和城市远景商务中心。
沿江地区为居住生活区、公建区和远景城市商务中心，南部为商贸、居住生活区，东、西部为工业区和文教科研区。
规划城市人口110万人，城市建设用地102平方千米。
杭州市滨江区的总体规划
杭州市滨江区的总体规划杭州市滨江区的总体规划滨江区的总体规划滨江区⾯积73平⽅公⾥，位于钱塘江南岸，是未来的杭州市城市副中⼼，当前正在建设成为“以⾼新技术产业为⾻⼲，集教育、商贸、居住等功能为⼀体的⾼科技、多功能、园林化的科技新城”。
滨江区辖西兴、长河、浦沿3个街道、28个⾏政村、7个社区。
当前总⼈⼝约20万⼈，其中常住⼈⼝12万⼈，来杭创业者及流动⼈⼝约8万⼈。
滨江规划⼈⼝为23万；2020年钱江两岸包括滨江区和钱江新城的规划总⼈⼝，将增⾄92万。
从规划看，未来的滨江区将形成西、北部沿钱塘江边为公共服务设施、研发居住综合带，中部为产业园区带，南部为研发居住带和⽣态保护带的城市形态，呈沿钱塘江平⾏发展的城市空间形态，在⽤地布局上规划形成“⼀⼼、四轴、⼆区、六⽚、三基地”的布局结构。
“⼀⼼、四轴、⼆区、六⽚、三基地”的布局结构如下：⼀个公共中⼼，即⾼新开发区(滨江)东部的区级中⼼。
四条发展轴，即沿钱塘江、中兴路、四季⼤道、彩虹⼤道四条发展轴线。
⼆个产业园区，即杭州⾼新技术产业开发区之江园区，浦沿⼯业园区。
九个居住⽚，即本域内的九⼤居住⽚。
三个研发中⼼，即以现状⾼新软件园为基础的研发中⼼，东部公共中⼼南部研发中⼼，沿⽩马湖西侧研发中⼼。
城市道路交通1、快速路系统：中兴路～杭州萧⼭机场快速路、彩虹⼤道(东西向)；四季⼤道、风情⼤道(南北向)2、主⼲路系统：主⼲路：⽕炬⼤道、江晖路、中兴路、滨康路、滨兴路3、次⼲路系统：闻涛路、东信⼤道、浦沿路、海纳路、信诚路、创业路、长河路、江虹路、西兴路、滨宁路。
4、公共交通发展战略：突出公共交通在城市交通中的优先地位，建⽴⼀个以轨道交通为⾻⼲，公共汽电车为主体，其它公共交通⽅式为补充的⽅便、快捷、布局合理、设施先进、管理良好、环保舒适的多层次现代化公共交通系统，逐步改进居民出⾏结构。
⼀、三⼤主要商圈(1)星光⼤道商圈，即以星光⼤道商业步⾏街和集团总部楼群、沿江景观带及周边⾼档住宅区为基础，以商业步⾏街⼤型百货店、超市为主体，⿎励发展品牌专卖店、专业店及中⼩型餐饮业，将购物与沿江景观旅游结合起来，打造⼀个成为领导杭州市场新潮流、新⽅向的现代都市商业圈。
余杭区区域总体规划概要
余杭区区域总体规划概要余杭城市规划结构图（一副三组团）一、功能定位与发展目标1、功能定位把余杭区打造成为杭州现代服务业副中心、长三角先进制造业基地、创新科教基地、文化休闲旅游中心、区域综合交通物流中心，杭州大都市区北部集“经济强区、生态城区、文化名区”为一体的现代化生活品质都市新区。
2、发展目标2010年（近期）发展目标：从2008-2010年的三年左右时间，经济社会呈现快速发展，区域融合进一步加深、创新能力和区域协调程度得到进一步提升，到2010年进入全面小康社会，中心城市基本实现现代化。
2020年（远期）发展目标：到2020年左右，人均GDP总体达到当时世界上中等收入国家的较高水平，高新技术产业和现代服务业得到进一步发展，科教能力得到进一步提高，国际化水平进一步提升，资源消耗水平进一步下降，生态环境质量进一步改善，建成经济体系完备、创新能力强、高度国际化、社会和谐发展的一体化城市区域。
二、发展规模1、人口规模与城市化水平余杭区域2010年末常住人口规模为135.35万人，城市化水平达到68.3%，城镇人口92.4万人。
2020年末常住人口规模为164.94万人。
城市化水平达到80.3%，城镇人口132.4万人。
2、用地规模余杭区至2010年城乡建设用地总规模达到196.48平方公里，其中城镇建设用地规模为128.94平方公里，控制弹性增长空间14.16平方公里。
至2020年城乡建设用地总规模达到244.79平方公里，其中城镇建设用地规模为192.37平方公里，控制弹性增长空间29.36平方公里。
余杭城市规划结构图（一副三组团）三、总体发展框架：一副*（临平副城）三组团（余杭组团良渚组团瓶窑组团）三带四廊综合杭州城市总体规划中杭州大都市“一主三副三组团”的空间布局要求，基于杭州大都市区反磁力体系构建和余杭区域结构的重组要求，优化生产要素配置，调整完善城市空间布局，以副城为重点，做大做强临平副城，积极融入杭州主城；以组团为基础，推动组团格局重组，做优做美三大组团；以中心城镇为依托，以西部生态区为保障，形成资源共享、功能互补、协调发展的网络化都市新区。
杭州未来规划方案
杭州未来规划方案第1篇杭州未来规划方案一、前言本规划方案旨在结合杭州城市特色和发展需求，提出具有前瞻性、创新性和实施性的规划策略，以促进城市可持续发展。
本方案遵循国家相关法律法规，充分考虑人文、经济、社会、环境等因素，力求为杭州市民创造宜居、宜业、宜游的生活环境。
二、规划目标1. 提升城市品质，打造国际化大都市。
2. 优化产业结构，推动经济高质量发展。
3. 完善基础设施，提高城市运行效率。
4. 保护生态环境，构建绿色发展格局。
5. 提高民生福祉，实现全体市民共同富裕。
三、规划策略1. 城市空间布局（1）构建“一心、两带、多点”的城市空间结构。
一心：以西湖为中心的历史文化名城核心区。
两带：钱塘江发展带、运河文化带。
多点：东部湾新区、城西科创大走廊、南部卧城等城市副中心。
（2）加强城市基础设施建设，提高互联互通水平。
优化公共交通网络，推广新能源公交车，提升公交服务水平。
完善城市道路体系，加强城市主干道、次干道和支路的衔接，提高道路通行能力。
推进地下综合管廊建设，提高城市地下空间利用效率。
2. 产业发展（1）推动产业结构优化升级。
发展壮大新兴产业，如人工智能、大数据、生物科技等。
改造提升传统产业，如丝绸、茶叶、工艺品等。
（2）打造产业集聚区。
加强东部湾新区、城西科创大走廊等产业集聚区的规划与建设，吸引优质企业入驻。
推动产业园区绿色发展，提高产业附加值。
3. 生态环境保护（1）加强生态保护与修复。
严格保护西湖、西溪湿地等生态敏感区域。
推进钱塘江、运河等水环境综合治理，提高水环境质量。
（2）提高城市绿化水平。
加强城市公园、绿地建设，提高人均公园绿地面积。
推广屋顶绿化、立体绿化，提高城市绿化覆盖率。
4. 民生福祉（1）优化公共服务设施布局。
完善教育、医疗、文化、体育等公共服务设施，提高服务水平。
加强社区建设，提升社区服务功能。
（2）加强社会保障体系建设。
完善就业、养老、医疗、住房等社会保障政策，提高市民福祉。
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财政一般财 政收入占全
省27.0%
自营出口额.3%
一般经济环境
GDP（亿）
6000 5000 4000 3000 2000 1000
杭州GDP走势
5099 4781
4100 3442 2943 2543 2100 762 907 1036 1135 1225 1383 1568 1782
一般经济环境 杭州经济结构
60.00% 50.00% 40.00% 30.00%
53.81%
50.61%
51.23%
50.87%
50.17% 49.97% 47.75%
51.30%
50.61%
51.83%
50.40%
41.18%
42.95%
42.97%
45.10%
42.28%
42.74%
44.09%
4.核心位置：一主”即电厂河北侧沿康 桥路和拱康路设置的康桥地区公共中 心； “一副”指金昌路以南、拱康路沿 线的办公商贸区；“三中心”即北侧居 住服务中心、电厂居住服务中心和南侧 居住服务中心。
现状：杭州人对过江消费与过江居住的观念 转变还需要一个过程，整个商业氛围 难成气候
第二阶段规划发展
前言
由于杭州的老城区以东南为中心，在发展第一阶段，杭州市市政府重点向东南方向推 进，钱江新城与滨江新城均已发展10年，而钱江新城无论是商业，住宅、行政、地铁都已 初步规模，一期开发基本完成。
滨江新城发展较慢，由于大部分杭州百姓及企业无法接受过江消费与居住，观念转 变需要一个过程，特别对于钱塘江是凶江一说，从风水角度，让大部分企业拒绝过江，杭 州市市政府在滨江长期推进较慢的基础上，开始重点发力位于杭州主城区内的东部新城与 北部新城。
中，其余起步较晚。 将以上集中，杭州其实就是三大版块，重点发力即东部新城、北部新城、江南城三大核心
第一阶段规划发展
第一阶段钱江新城
1.地理位置：杭州市老城区的东南部，少部分属于上城区，大部分属于江干区。 2.规划范围：一期规划15.8平方公里，东临钱塘江，南靠复兴地区，西依秋涛路，北至钱
塘江二桥、艮山西路。规划人口25万。 3.行政划分：钱江三桥下游(清江路)至运河出江口一带为钱江新城的核心区，即杭州未来
杭州概况—城市区位
杭州地处长江三角洲南翼，杭州 湾西端，钱塘江下游，京杭大运 河南端，是长江三角洲重要中心 城市和中国东南部交通枢纽。全 市面积16596平方千米，是长三角 地区的一个重要经济中心。
杭州概况—产业优势
继“工业兴市”战略之后，提出大力发展现代服务 业战略，以“服务经济”兴市
旅游业： 现代服务业：
1. 东部新城
东部新城范围：东部新城由城东新城与下沙新城共同组成
1. 东部新城——城东新城
1.地理位置：杭州主城区的东大门，以东站枢纽为核心，东接沪杭高速，南联钱江新城中央商务区， 北至德胜路高架，距离武林商业圈4公里。
2.规划范围：规划总用地面积9.3平方公里，规划人口17万人。杭州火车东站，今后要原址扩建，成 为杭州市第一大交通枢纽中心。
46.29% 45.85%
48.52%
37.11%
20.00%
10.00% 0.00%
9.09% 7.52%
7.11%
6.03%
5.04%
3.99%
3.73%
6.43%
5.20%
4.50%
3.74%
1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
第一产业 第二产业 第三产业
杭州第二、三产业同步发展，其中第三产业所占比例逐年攀升
现代服务业发展趋势
文化休 闲旅游
业
教育培 训
信息服 务业
现代服 务业
动漫游 戏产业
设计服 务业
杭州市《杭州市2010年服务业发展思路 及工作重点》中提出重点做强信息服务业、 动漫游戏产业、设计服务业、现代传媒业、 艺术品业、教育培训、文化休闲旅游业和文 化会展业等文化创意产业核心层八大重点产 业。
0
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
杭州GDP稳定、健康发展，除1998、1999年亚洲金融危机时期，其余时期杭州GDP平均增长幅度保持在12%20%之间，经济增长的自主性和抗波动性强； 2009年，杭州生产总值达到5098.66亿元，仅次于上海、苏州，居长三角城市群的第三位； 2002年以后，杭州GDP年增幅始终保持在15%以上，这与杭州近年来的强有力的招商引资不无关系，杭州利 用外资的比例始终占据全省第一位。 文化创意产业、高新科技产业成为了杭州经济发展的心的动力。
进一步加强杭州的省域中心城市功能，建设优势互补、协调发展、城乡一体、生态良好、环
境优美的杭州大都市区。
（1）城市发展方向：城市东扩，北部推进，旅游西进，沿江开发，跨江发展，在钱江两岸建成城 市商务中心。 （2）城市布局形态：从以旧城为核心的团块状布局，转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江，网络 化组团式布局。采用点轴结合的拓展方式，组团之间保留必要的绿色生态开敞空间，形成“一主 三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”的开放式空间结构模式。 其中北部新城、东部新城、江南城为杭州近期重点发展的三大板块
1. 东部新城——下沙新城
1.地理位置：杭州市老城区的东部，主要包括下沙街道、白杨街道。 2.规划面积：建成区面积达到64平方公里。 至2020年，规划人口60万-70万。 3.功能定位：工业、居住、科技、教育、研发等多种功能于一体的、就业与居住平衡的综 合新城。 简单概括为，国际先进制造业基地、新世纪大学城、花园式生态型副城。 现状：主体框架已经形成，商业氛围需要时间培育。
文化休闲旅游业 信息服务业 动漫游戏产业 设计服务业 现代传媒业 艺术品业 教育培训
重点发展工业： 高新技术产业（软件设计与开 发、动漫制作、 网络游戏等） 汽车工业 医药制造
杭州概况—经济地位
浙江省省会杭州是浙江经济最发达的城市和全
国15个副省级城市之一。 2009年杭州综合竞争力在全国200个城市中排
2. 北部新城
作为工业厂房集聚地，城北，曾经是老杭州眼里“最不适合居住的地方”：稍微讲点生活品质的人， 都不愿将家安在钢筋水泥和机器轰鸣的环境中。
一切在21世纪嬗变。厂房外迁、创意产业入驻、商业综合体开工、自然环境改善等一系列动作，使得 如今的城北板块成为杭州的热门居住区；运河新城和城北新城的规划，则让人们看到不久以后，大城北板 块美好的未来。
1.东部新城——下沙新城
第一中心区位置：位于1下沙中心区单元和中沙单元位于下沙城西部，规划范围北靠德胜 东路，南临艮山东路，东起一号路，西至东湖路，规划总用地1003.99万平方米，其中中 心区单元为716.56万平方米，中沙单元为287.43万平方米。
1.东部新城——下沙新城
第二中心区位置（九 堡）：九堡客运中心四季青 服装市场附近以及乔司南站 附近。
2. 北部新城-运河新城
1.地理位置：东临拱康路、南靠石祥 路、西接巨州路、北至绕城公路，总面 积约12.37平方公里。
2.规划范围：总面积约12.37平方公里， 规划人口10万人
3.功能定位：使运河形成成为集生活居 住、商贸旅游、文化创意等于一体的城 北城市副中心的核心组成部分。即城北 副中心
2. 运河新城
杭州规划
杭州城市研究
杭州概况
历史角色——八大古都之一
杭州曾是五代吴越国和南宋王朝两代建都地，是我国八大古都之一。 杭州是良渚文化的发祥地。 南宋时，杭州是全国的文化中心，经济空前繁荣。
当代角色——长三角重要中心城市
长江三角洲外的第二大中心城市和中国东南部交通枢纽。 浙江省政治、经济、文化中心。 中国著名的风景旅游城市，有“上有天堂，下游苏杭之称”。
城市总体规划三 杭州地铁规划
杭州地铁的建成，提升整个杭州城市价值
放大城市空间
新契机
根据杭州地铁规划，杭州地铁由8条线路组成，总长278公里。2011年前，杭州将建成快速轨道运营 线路82.5公里，基本形成轨道交通网络骨架，建成1号线部分和2号线部分，1号线联结“一主三副”，服 务临平城、下沙城、江南城、江干区、西湖区、下城区和上城区等城区的客流；2号线近期主要连接两个 城市中心和西湖区、上城区、江南城及良渚组团。2020年前，建成1号、2号、3号、4号、5号线和7号线 部分，形成杭州轨道交通基本网络体系。2050年，剩余6、7、8号线建成。地铁的建成将放大城市空间， 从而为偏远地区的房产带来契机。
第一阶段-滨江新城
1.地理位置：东起滨江萧山区界，南至浙赣
铁路——浦沿路，西北至钱塘江。 2.规划范围：规划面积37.7平方公里，规划
人口：滨江的常住人口已有23-25万， 按照规划将达到50-55万 3.功能定位：一个有高新产业资源优势，集 居住、商务、购物、娱乐等城市功能 于一体的；将高新科技应用于城市建 设、管理及人居生活的，宜居宜业的 新城区。 4.核心区：核心区位于滨江新城的东北部。
艺术品 业
现代传 媒业
杭州城市规划
城市规划—城市规模
城市整体规划格局相对比较清晰，十大新城正 规化建设中，城市界面不断向外发展，尤其是
向东拓展，多中心打造形成城市新节点
1.人口规模：2020年达到650万，市区户籍人口 2020年控制在530万人。 2.面积：中心城区现状256.53平方千米，近期和远 期分别控制在305平方千米和370平方千米以内.
的中央商务区(CBD)。 现状：基本建设完成，某些大型商业体如“万象城”正在改变整个杭州的商业布局和人流走
向。
第一阶段-钱江新城
4.交通网络：拥有钱江二桥、三桥，规划中的庆春隧道、三个地铁站。 5.功能定位：未来杭州市行政中心。长江三角洲南翼区域中心城市的中央商务区，是杭州 政治、经济、文化新中心，具有行政、商务、金融贸易、信息会展、文化旅游、居住等六 大功能。 核心商务区位于：市民广场周边为核心商务区 注：规划定位非常高，即未来整个杭州市的市中心——行政文化中心、商务中心等。