2017年度江苏省交通运输科技与成果转化项目选题指南

2017年度江苏省交通运输科技与成果转化项目选题指南
2017年度江苏省交通运输
科技与成果转化项目选题指南
依据国家、部省有关“十三五”科技发展规划和科技创新相关要求，为了支撑江苏现代综合交通运输体系的发展，以问题为导向，应用为根本，重点推进重大专项关键技术攻关和成果转化应用，加强重点领域标准研究，以科技创新促进我省交通运输发展转型升级。

根据《江苏省交通运输科技与成果转化专项资金管理办法》等要求，经需求调研、意见征求等，编制了本指南，供各单位申报选题参考。

（一）技术应用推广（含重大科技专项）（占省预算经费约70%）
1、重大科技专项
支撑腰沙-冷家沙海域通州湾港区开发决策关键技术研究。

通州湾港区位于辐射沙脊群南部的腰沙-冷家沙海域，港区开发已列入我省国民经济和社会发展“十三五”规划纲要。

为推进深水海港建设，针对通州湾港区复杂的水道沙洲系统自然格局和开发现状，研究通州湾港区的开发途径，网仓洪-三沙洪航道建设、港区开发过程中对“腰沙-三沙洪-冷家沙”水道沙洲系统稳定性的影响，以及港区开发实施时序等关键技术问题，为通州湾港区开发科学决策提供支撑。

2、公路钢结构桥梁建设
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根据我省推广应用钢结构桥梁的部署，依托示范工程，解决在设计、施工、养护中的关键技术及标准化缺失等问题。

开展钢结构桥梁设计、制造、安装、养护、检测等方面规范和标准研究；研究编制高速公路、国省干线公路、跨航道钢结构桥梁等相关标准化通用图；开展钢结构桥梁制造安装和质量控制体系标准研究；开展钢结构桥梁抗疲劳损伤、腐蚀及涂装防护等技术研究。

3、交通基础设施应用BIM技术
研究制定交通基础设施行业BIM技术应用标准，以及全寿命周期BIM技术应用中的关键技术。

依托公路、桥梁、隧道、枢纽、船闸、轨道交通等复杂构造物的建设，开展建设管理、设计、施工、运营维护等关键技术研究应用。

4、交通运输安全和应急
科技创新促进“平安交通”建设，在公路水运工程、城市客运、公路水路运输、在役基础设施等领域开展安全风险关键技术以及应急处置技术研究。

重点研究方向：公路、水运、枢纽、运输、海事、城市公交等领域系统运行安全监测评价、风险管理和应急处置技术；公路水运工程施工机械设备安全管理技术；危险品运输行业安全监管与应急处置技术；营运车辆驾驶员主动安全防控技术；船舶检验与安全监管技术；船闸安全运行管理故障排除等模拟仿真技术；超限运输管理技术。

5、交通运输标准化
以运输服务管理、安全应急、信息化、节能环保、建设养护领
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域标准建设为重点，鼓励参与国家、行业标准制定，推进地方标准建设，培育发展团体标准和企业标准，修订补充现有的技术标准,开展计量检定技术研究。

重点方向：工程建设与养护、交通运输行业管理、交通信息化等领域相关标准研究及修制定；港口、船舶岸电标准；港工结构建设维护检测质量评定规程，水运建设项目档案管理标准修订；交通仪器计量检定、试验检测技术研究和规程编制。

6、船舶港口污染防治
重点方向：船舶污染物接收、转运、处置设施建设管理研究；依托部水运行业应用液化天然气（LNG）试点示范项目，开展京杭运河现有船舶动力系统整体更新技术的研究；船舶港口污染防治机制及技术；水上化学品和危险品运输污染监测和防治技术等。

7、公路、水运建设与养护应用新技术新工艺新材料新装备
在我省高速公路、大型桥梁、港口、航道等工程建设和养护中，积极推广应用新技术新工艺新材料新装备。

重点方向：新技术新材料新工艺新装备在工程建设养护中的应用，包括：桥梁养护混凝土防裂技术，桥梁橡胶支座养护技术和装备；船闸关键设备设施监测技术；快速无损检测技术、快速修补材料、高性能材料应用，废弃材料循环利用技术和设备等。

（二）、应用技术研究（占省预算经费约13%）
1、公路、桥梁、隧道类：
重点研究方向：干线公路路基路面建管养一体化技术，高速公路、干线公路改扩建技术，区域快速道路设计技术，高等级公路桥
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梁养护、维修技术，高速公路沥青路面新技术，高速公路机电系统维护技术，桥涵结构物工业化建造技术，桥梁病害处治与维修加固技术，中小桥梁安全评估与修复技术，钢桥裂缝维护技术，无损检测技术，隧道施工、管理关键技术。

2、港航工程类：
重点研究方向：港口航道施工、检测、耐久性等关键技术，内河船闸养护技术，浅水航道扫测技术等。

3、节能环保类：
重点研究方向：江苏绿色公路、航道、港口标准体系及建设指南研究，交通基础设施建设环保节能型建设技术，清洁能源新能源应用技术，运输装备节能改造关键技术研究，废弃物资源循环利用技术，能耗排放核算方法研究，港口绿色装卸工艺智能技术。

4、运输管理类：
重点研究方向：公共交通建设、运营与监管，先进客运组织模式、城乡客运一体化等技术研究；空地联程综合服务平台关键技术；超大交通流量公路桥梁运行管理与保畅技术；基于“互联网+”的无车承运人组织模式与管理技术，物流运营与组织优化，物流资源优化配置与协同服务关键技术，多式联运、甩挂运输、冷链运输等新物流业态支持技术等。

（三）、新产品新材料新装备研发（占省预算经费约5%）
重点研究方向：路面新材料、桥用新材料、水工建筑物建养新材料研发；工程养护装备、航道疏浚与打捞装备、道路与水路交通
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安全装备研发；智能化运输装备研发；船舶、车辆和港口作业机械节能产品以及清洁能源和新能源装备的研发；企业对自主拥有、购买、引进的专利技术等进行产业化。

（四）、综合运输与管理研究（占省预算经费约6%）
围绕构建现代综合交通运输体系，加强发展战略、规划、政策法规、体制机制的研究，深化交通运输改革，加强交通运输管理和政策研究。

重点方向：多规合一、城市群地区交通运输发展理论方法及应用，综合客运枢纽建设运营机制研究；综合交通管理体制、机制、行业治理，以及现代运输组织管理；综合交通运输体系下的民航、铁路、港口、枢纽发展等技术政策研究。

（五）、信息技术应用和基层创新（占省预算经费约6%）
1、大力推进云计算、大数据、移动互联网、物联网、人工智能等现代信息技术与交通运输行业的深度融合，推动交通行业数据共享和业务协同。

重点方向：网络信息安全、云计算和大数据在交通运输安全应急、综合执法、运输组织和服务等领域的应用；交通信息采集技术应用；无人机、智能机器人以及物联网技术在交通运输行业的应用等。

2、在交通运输生产、建设、养护管理等一线，深入开展QC科技大众创新活动，大力推广优秀成果应用，并结合QC活动开展在生产一线进行技术标准、规范、规程、指南技术培训，提高一线技术人员、产业工人的技术、技能水平。

重点方向：优秀QC成果推广应用及示范。

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