隧道问答题(需整理)
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隧道工程试验检测技术思考题答案
第一章思考与练习
一.公路隧道的作用有哪些?
缩短行车里程,改善线路的路况,提高公路的等级,提高交通效率,是修建公路隧道的基本目的;同时,隧道可从根本上免除公路路线上的土石方坍塌、泥石流、雪崩等病害;隧道不改变地形自然原貌,保护了环境,还利用地下空间,节省了公路建设用地。线路长度,
二.试对公路隧道进行分类。
按地质条件分:山岭隧道;软土地层隧道;水底隧道
按施工方法分:矿山法;暗挖法、盾构法、沉管法,明挖法,暗挖法
按隧道长度分:短隧道(≤0.5Km);中隧道(1Km≥L>500m);长隧道(3Km≥L>1Km);特长隧道(>3Km)
其他分法:单跨,连拱隧道和小间距隧道
三.公路隧道具有哪些特点?它们对施工有什么影响?
(1)断面大
(2)形状扁平
(3)需要运营通风
(4)需要运营照明
(5)防水要求高
四.公路隧道的常见质量问题有哪些?怎样预防?
(1)隧道渗漏。
(2)衬砌开裂
(3)限界受侵
(4)衬砌结构同围岩结合不密实
(5)通风、照明不良
五.公路隧道检测技术的内容有哪些?
(1)材料质量检测
(2)施工检测
包括超前支护与预加固围岩施工质量检测
开挖质量检测、初期支护施工质量检测、
防排水质量检测
施工监控量测
混凝土衬砌质量检测
通风、照明检测
(3)环境检测
施工环境检测
运行环境检测
六.试述加强隧道工程检测的作用与意义。
第二章思考与练习
一.隧道在穿越不良地质地段时,常用的辅助施工方法有哪些?
可分为
1 对地层超前支护:
地表砂浆锚杆或地表注浆加固;
超前锚杆或超前小导管支护;
管棚钢架超前支护;
2 对地层预加固:
超前小导管预注浆;
超前围岩深孔预注浆
二.超前锚杆或超前小钢管支护适用于哪些地质条件?
适用于浅埋松散破碎的地层
(首先用凿岩机或钻孔台车沿隧道外轮廓线向外钻孔,然后安设锚杆或用钻机将小钢管顶入)
三. 管棚钢架超前预支护适用于哪些地质条件?
管棚钢架超前预支护适用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段。
(定义:管棚钢管沿隧道开挖轮廓线纵向设置,其长度为10~45m,
管棚钢架超前支护施工流程为:制作管棚钢架一测设中线及水平基点
一检查已开挖断面尺寸及形状一安设管棚钢架一钻管棚钢管孔眼
一安设管棚钢管一开挖断面一喷射混凝土一安设初期支护钢架一锚喷。)
四.注浆材料的主要性质有哪些?
定义:
注浆是指将注浆材料按一定配合比制成的浆液压入围岩或衬砌与围岩之间的
空隙中,经凝结、硬化后起到防水和加固作用的一种施工方法。
对注浆材料的要求:
1.浆液粘度低,渗透力强,流动性好,能进入细小裂隙和粉、细砂层。
这样浆液可达到预想范围,确保注浆效果。
2.可调节并准确控制浆液的凝固时间,以避免浆液流失,达到定时注浆之目的。
3,浆液凝固时体积不收缩,能牢固粘结砂石;浆液结合率高,强度大。
4.浆液稳定性好,长期存放不变质,便于保存运输,货源充足,价格低廉。
5.浆液无毒,无臭,不污染环境,对人体无害,非易燃、易爆之物。
浆液材料的分类:水泥浆液;化学浆液。
主要性质:
1.粘度
粘度是表示浆液流动时,因分子间互相作用,产生的阻碍运动的内摩擦力。其单位为帕斯卡秒(Pa·s)。
2.渗透能力
渗透能力即渗透性,指浆液注入岩层的难易程度
3.凝胶时间
凝胶时间是指参加反应的全部成分从混合时起,直到凝胶发生,浆液不再流动为止的一段
时间。
4.渗透系数
渗透系数是指浆液固化后结石体透水性的高低,或表示结石体抗渗性的强弱。
5.抗压强度
五.如何测定注浆材料的粘度?
参照《合成胶乳粘度测定法》(GB2956—82)的规定
六.试述水泥细度的测定方法
《水泥细度检验方法(80pm 筛筛析法)》(GB 1345-91)规定了水泥细度的检验方法,概要介绍如下:
1.方法原理
采用80~an 筛对水泥试样进行筛析试验,用筛网上所得的筛余物的质量占试样原始质量 的百分数来表示水泥样品的细度
2.仪器:
(1)试验筛
(2)负压筛析仪
(3)水筛和喷头
(4)天平’
3.样品处理
水泥样品应充分拌匀,通过0.9mm 方孔筛,记录筛余物情况,要防止过筛时混进其他水泥。
4.操作程序
(1)负压筛法
(2)水筛法
5.试验结果
水泥试样筛余百分数按下式计算: %100⨯=W R
F
式中:F — 水泥试样的筛余百分数(%);
R — 水泥筛余物的质量(g);
W — 水泥试样的质量(g)。
七.超前钢管施工质量应检查哪些内容?
超前钢管实测项目 表2_5
长度(m) 不小于设计
孔位(nm) ±50
钻孔深度(mm) ±50
孔径(mm) 大于钢管直径+20
八.对注浆效果检查的方法通常有哪些?
1.分析法
分析注浆记录,查看每个孔的注浆压力、注浆量是否达到设计要求
从而以浆液注人量估算浆液扩散半径,分析是否与设计相符。