人行道维修工程施工组织设计

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人行道维修工程(舞阳大道、天星西路、德善路)

人行道维修工程项目部

2015年月日

目录

第一章工程总概况与编制依据…………………………错误!未指定书签。

第二章施工准备…………………………………………错误!未指定书签。

第三章施工队伍组织情况………………………错误!未指定书签。

第四章各项工程施工方案 (5)

第五章确保工程质量的技术组织措施…………错误!未指定书签。

第六章环保及防噪声措施………………………错误!未指定书签。

第七章工期保证措施……………………………错误!未指定书签。

第一章工程总概况与编制依据

1 工程总概况

我单位负责河西经开区天星西路、德善路、舞阳大道人行道改造:

1、天星西路:设计改造破损面积:㎡。

⑴工程建设内容:将原损坏的人行道板重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。

⑵人行道结构:面层3cm麻石人行道板,基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。

2、德善路:设计改造破损面积㎡

⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接.

⑵人行道结构:面层3cm麻石人行道板,基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。

3、舞阳大道:天星西路:设计改造破损面积:㎡。

⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接.

⑵人行道结构:面层3cm麻石人行道板,5cm厚水泥稳定碎石,10cm 厚C15混凝土垫层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。

4、舞阳大道从天庆宾馆到明珠大酒店全长米,两边人行道上安装隔离墩,以防止车辆进入人行道上。每米安装一个,共计÷×2=1590. 德善路从河西学校到神龙路全长米,两边人行道上安装隔离墩,以防止车辆进入人行道上。每米安装一个,共计÷×2=2425. 天星西路从电器大世界到神龙路全长米,两边人行道上安装隔离

墩,以防止车辆进入人行道上。每米安装一个,共计÷×2=1733.另外三条大道上还在有斑马线的人行道位置安装防护栏杆和花坛,以美化城市道路。公交站台安装防护栏杆保护候车安全。

2 编制依据

1 甲方给定的招标文件

2《道路施工验收规范》

3《道路设计规范》

4 JGJ59-99 《建筑施工安全检查标准》

5 JGJ46-88 《施工现场临时用电安全技术》

6 JGJ33-86 《建筑机械使用安全技术规程》

7 GBJ301-88 《建筑工程质量检验评定统一标准》

第二章施工准备

1、施工准备的意义

施工准备是工程实施的第一步,也是安全、高效、经济地实施工程的重要作业。施工准备工作的基本任务是为拟建工程的施工建立必要的技术和物质条件,统筹安排施工力量和施工现场。施工准备工作也是施工企业搞好目标管理、推行技术经济承包的重要依据,施工准备工作还是土建施工和设备安装、种植工程顺利进行的根本保证。因此认真地做好施工准备工作,对于发挥企业优势、合理供应、加快施工速度、提高工程质量、降低工程成本、增加企业经济效益、赢得企业社会信誉、实现企业管理现代化等具有重要的意义。

2、施工准备

、技术准备:自进场之日起立即着手技术准备,组织施工人员学习施工规范、会审纪要和施工组织设计,并要熟练掌握施工技术。一方面使有关人员能仔细阅读

施工图纸,了解设计意图及相关细节,另一方面开展有关路基处理,混凝土级配,图纸会审,技术交底等技术准备工作,同时根据施工需要编制更为详尽的施工作业指导书,使工程开始就受控于技术管理,从而确保工程质量。

、机械进场计划准备:工程开工土方工程先进场施工后,对中、小型机具将按进场计划分批进场,进场后立即各就各位,投入现场施工使用,并设专人对其维护保养,使所有进场设备均处于最佳的工作状态。进场后的全部施工机械均需经过检测合格,使所有的施工机械均保持良好的性能和最佳工作状态。

、材料进场计划准备:我公司将根据翻样单,混凝土级配单等及时提供水泥用量,报送业主备案,并落实其他有关材料供应商,同时进行由我公司组织的采购工作,及时组织前期的周转材料进场,以确保顺利施工。

、临时设施及储物位置的选择

临时生活及办公设施布置主要包括临时用电设施,临时道路设施、材料临时堆放的位置的选择、以及施工设备停放场地。

第三章施工队伍组织情况

1、配备有实际工作经验的专业人员担任项目管理人员。

2、配备有丰富水利工程施工经验的专业技术人员。

3、组织熟练的各工种技术工人,并在进场前进行有关的入场教育。

4、对特殊工种人员进行上岗前培训,安全技术交底。开工后3天内,所有施工管理人员将全部就位,而施工人员将根据现场需要分批进场,并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。

第四章、各项工程施工方案

1、原人行道破损盖板的破除及路渣转运

、施工前对路基范围内的各种现况管线及其它建筑物进行调查,并积极主动协助有关部门进行拆迁、改造或采取有效的保护措施。对路基范围内的文物古迹要妥善保护。

1)、施工安排:a、根据人行道破损面积图所对应的位置进行现场勘探,根据现场情况安排施工方案。图纸指示不明朗的地方请甲方到现场确定。b、对于小面积破损区域采取人工破除方法施工,对于大面积破损的盖板采取机械(挖机)破除方法施工。

3)、施工注意事项:a、施工时可能会影响周围店铺的正常运营,一定要做好周边协调工作。b、人行道上停放车辆较多,需要协调好车主,让其帮助移动车辆,配合施工。c、缩短施工时间,分片分段施工,破损盖板后,安装完隔离墩后立即安装好新的人行道盖板。d、图纸不可能完全反应出施工现场的全部情况,对于盖板维修以外的影响人行道美观的其他图纸未标明事项需找甲方现场确认是否修补。e、破损后的盖板和渣土应及时运出,确保施工现场的干净整洁。f、机械挖除时,要确保机械不要压坏未破损的盖板,尽量避免挖断位置的地下管道及线路。

、原人行道破损盖板及渣土外运

根据本工程实践情况及工期紧的特点,公司调配1台EC300挖掘机分段进行原始人行道破损盖板的破碎工作,同时调配5辆工程车进行路渣外运工作。对于外运的路渣,拟外运至5公里外的一处慌置山坡处倾倒。

2、地基开挖及余土外运

、人行道路基挖方

1)人行道路基挖方采用挖掘机、打夯机配合施工。按设人行道盖板铺设机构图要求下挖土方8cm上深度。

2)对于局部存有地下构筑物及不适宜土,要按甲方的要求进行挖除,按照甲方批准的回填材料和回填方法进行回填和压实。

3)对于路基开挖的所有余土全部外运,调配工程车配合挖掘机和装载机施工,确保不让余土堆积从而影响现场施工。

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