隧道超欠挖管理办法
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隧道超欠挖管理办法
一、目的
为了有效控制施工中隧道开挖超欠挖量过大,成型较差的不利局面,提高隧道开挖成型质量,增强安全性,降低施工成本,明确责任,落实到人。
二、编制依据
根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003、《铁路隧道施工规范》TB10210-2001。
三、组织管理
项目部成立隧道超欠挖管理领导小组,成员由项目经理、副经理、总工、工程部、合同经营部、财务部、领工员等相关人员组成。
组成:项目经理
组员:(各责任人员姓名)
四、控制内容
1、隧道开挖定位、钻孔、装药、成型效果。
2、开挖测量中线、标高、周边轮廓线偏差。
3、仰拱开挖尺寸。
五、控制标准
1、对于软弱围岩,尽量采用机械配合人工开挖。采用机械开挖时应预留保护层,保护层由人工手持风钻等工具扩挖成型。对于需要采用爆破开挖的,根据岩石的级别、软硬等情况,确定周边眼的间距。极硬岩控制在0.55~0.70m,硬岩控制在0.45~0.65m,软岩控制在0.33~0.50m,眼距允许偏差为5cm,眼底不应超开挖断面轮廓线10cm,或采取密眼间隔装药的方法。周边眼间距尽量取小值。装药量根据开挖爆破效果进行调整。由指导施钻或测量组划出周边眼的间距,用红铅油划出炮眼位置,施钻人员按测量组划线位置施钻。
2、周边眼严格控制孔位、外插角,一般开挖进尺在3米内的,外插角斜率控制在0.5~0.3内,即两岔炮之间接茬处的错台不得大于15~9 cm,进尺大于3米时,外插角斜率在0.5内,即两茬炮接茬处的错台不得大于10~15cm;外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向一致,钻眼时要求眼孔打直、打平、打到同一个垂直面。禁止打长眼爆破,一般每茬炮不得超过3.5m。
3、隧道不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部位(每平方米不得大于0.1m2)侵入衬砌应小于5cm。但拱墙和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
4、仰拱开挖不应有欠挖,平均线性超挖控制在10cm以内。
5、掌子面测量划线中线允许偏差5cm,标高允许偏差1cm,轮廓线允许偏差3cm。
六、超欠挖奖罚办法
1、隧道开挖每循环进行考核。由测量组做开挖断面。应选典型开挖断面进行检测。一般按距离掌子面最近的整米里程作为检测断面,如条件不允许,可以往已开挖方向增加整米或半米里程作为检测断面。将检查结果与工程部交底开挖断面进行比较,计算出线性超挖量,并用红铅油标示出超挖部位,上报工程部质检工程师。开挖断面由衬砌内轮廓尺寸+二衬预留沉落量+二衬厚度+初期支护厚度+预留沉落量组成。根据开挖断面检查表对开挖班进行奖罚,奖金由开挖班人员分配,罚款由超挖部位司钻人员承担,若罚款分不下去由开挖班负责人承担。
2、仰拱每组进行考核,领工员现场指挥开挖,由质检人员验收时做开挖断面,并与交底开挖断面进行比较,计算出超挖量,据此对领工员、挖掘机司机进行奖罚,奖罚金额由挖掘机司机、领工员各一半,若罚款无法执行,由现场领工员承担。
3、测量组每循环中线、标高、轮廓线由质检人员复核,检查是否超出允许偏差范围,据此对测量人员进行奖罚,奖金由测量组按比例分配,罚款按责任比重承担,罚款分不下去,由测量组负责人承担。
4、奖罚单由工程部长开具,并附断面检查表及工程照片,上报总工核实和项目经理批准后生效。
5、奖罚金额每周兑现,奖罚分配单由责任人编制,报项目经理审批后报财务。罚款差额、奖励每周支付,罚款累计到下一周直至月末,若月末差额为罚款,罚款按分配名单从当月个人工资中扣除。
6、隧道开挖断面欠挖值应符合质量验收标准、监理、业主的要求。欠挖部分开挖班自行在下两茬炮时间内处理,所发生费用全部由开挖班承担。因欠挖处理造成的欠挖按照超挖相应办法处罚,并不得影响其它工序施工。
七、奖罚标准
如开挖断面超欠挖控制在规定范围内的,开挖班每开挖循环奖150元,但对定位司钻超挖超限者不在奖励内,由工区考核,测量组每开挖循环奖20元,仰拱开挖每组奖20元。
根据超挖量及欠挖面积进行奖罚。按照超挖量(扣除允超量)和欠挖量进行罚款。每超挖1立方米罚款350元,欠挖按开挖合同价*欠挖量乘积的2倍罚款,开挖班还需及时自费进行欠挖处理。超欠挖两者累加罚款。
由于各种情况的不确定性,会产生喷射混凝土和二衬混凝土与所测断面超欠挖量不一致的情况,鉴于此,月底根据拌和站喷射砼用量与理论设计用量*130%差额进行奖罚。节省1立方米,奖200元,超出1立方米罚款200元。每月结算一次。每月根据二衬混凝土用量和喷射砼用量总和与超欠挖值、喷射混凝土和二衬混凝土设计值对对比,如节省1立方米,奖励100元,超出1立方米,罚款100元。喷射混凝土和二衬混凝土
每开挖循环如不清楚的,按照V、VI级1米,IV级2.5米,II、III级3.5米计算。对于设置仰拱的,V、VI级按3米为一组,IV级按5米为一组。