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2.0 燃气发动机油介绍

2.0 燃气发动机油介绍2.0 燃气发动机油介绍引言：本文档旨在介绍2.0燃气发动机油的相关信息，包括其定义、主要特性、适用范围、使用方法等内容。

通过阅读本文档，您将了解到2.0燃气发动机油的特点以及使用建议，为您的燃气发动机的保养与维护提供参考依据。

1.定义2.0燃气发动机油是一种专为燃气发动机设计和生产的润滑油产品。

它具有优异的润滑性能、抗磨损性能和高温稳定性，能有效减少发动机磨损、降低摩擦损失，延长发动机寿命。

2.主要特性2.1 温度适应性.2.0燃气发动机油能够在高温条件下保持较低的粘度，保证润滑效果不会因温度升高而降低。

2.2 摩擦减少：该发动机油具有良好的摩擦特性，能够减少发动机内部零部件之间的摩擦，降低能量损失。

2.3 抗磨损性能.2.0燃气发动机油添加了抗磨损剂，可以有效降低发动机零件磨损，延长发动机使用寿命。

2.4 清净分散性：该发动机油能够有效清除燃烧产物和杂质，保持发动机内部清洁，提高发动机的工作效率。

2.5 防腐防锈性能.2.0燃气发动机油具有良好的防腐和防锈性能，能够有效防止发动机内部零件受到腐蚀和锈蚀。

3.适用范围2.0燃气发动机油适用于各类燃气发动机，如汽车发动机、工程机械发动机、船舶发动机等。

它能够满足这些发动机在不同工况下的润滑要求，保护发动机健康运行。

4.使用方法4.1 使用前应仔细查看发动机使用说明书，了解发动机油的规格和建议使用周期。

4.2 在更换发动机油时，应将发动机完全熄火，并等待冷却后进行操作。

4.3 使用适量的2.0燃气发动机油，根据发动机使用说明书的要求确定所需油量。

4.4 定期检查发动机油的质量和油位，及时更换或添加新油。

4.5 在长时间使用或高温工况下使用发动机时，应增加发动机油的更换频率，以保证发动机良好的润滑效果。

附件：本文档附带燃气发动机使用手册。

法律名词及注释：1.燃气发动机：指以燃气为燃料的内燃机，用于驱动机器或产生动力。

2.摩擦损失：指发动机内部零部件之间由于摩擦而造成的能量损失。

燃气发动机油品特殊要求

关于燃气发动机油品特殊要求
目前车用气体燃料主要有石油气和天然气，其中天然气储量丰富，来源易得，燃烧完全，有害物质少，价格低廉，已经成为车用其他燃料的主流。

液化石油气（LPG），其主要成分是丙烷和丁烷；天然气的主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数。

在汽油发动机和柴油发动机基础上改装的燃气发动机属于燃气/燃油双燃料发动机。

由于气体燃亮的燃烧会产生较高的温度，导致发动机机油易被氧化和硝化而成生油泥；如果发动机油含有金属清净剂，也容易使金属盐结果。

因此要求机油低灰分，且具有良好的油泥分散性。

所以燃气发动机油与燃油发动机油的最主要区别在于对硫酸盐灰分的控制。

一般燃气发动机制造商要求使用硫酸盐灰分小于1.0%的高品质发动机油，由于气体对阀座无润滑作用，机油中的一定灰分可发至阀座磨损，因此要求燃气发动机油的硫酸盐灰分控制在0.5%~1.0%。

目前国际上还没有统一的燃气轿车或者燃气重负荷商用车车用发动机油的规格标准。

通用、丰田、奇瑞等乘用车OEM没有要求使用特殊的发动机油，但所用发动机油规格一般较高，多为API SL或SM；商用车OEM中，仅有康明斯对其燃气发动机提出了专用油要求，要求控制油品的硫酸盐灰分，并通过其燃气发动机的台架试验。

不管汽油机油还是柴油机油，随着质量等级的提高，其抗氧化、抗磨性能的逐渐提高，且有比较适宜的硫酸盐灰分。

我公司产品灰分含量情况见下表。

所以，如果想用普通汽机油或柴机油用于燃气发动机上，并考虑到油品抗氧化性能，建议使用公司SJ级别以上汽机油或者CH-4以上的柴油机油。

燃气发动机油

燃气发动机油产品简介：美孚飞马(Pegasus) 705 是一种优异品质高性能SAE 40 燃气发动机油，广泛用于采用天然气作为燃料的发动机的润滑。

本产品推荐用于对阀面和阀座磨损敏感的新型化学计量和贫燃高速四冲程发动机。

本油品还可用于气体燃料压缩机和需要低灰分机油的各种发动机。

Pegasus 705 采用精选高品质矿物基础油和先进的添加剂技术配制而成，可为发动机和压缩机元件提供优异的保，减少燃烧室积炭。

它具有特别好的化学稳定性和抗氧化及抗硝化性能，油品寿命更长，过滤器更换费用更低。

这些性能优势加上杰出的去垢性和分散性，可极大降低积灰和积碳的形成，因为积灰和积碳会导致不良的发动机性能及提前点火引起的爆震。

美孚飞马(Pegasus) 705 在抗腐蚀性能上有很好的表现，可防止汽缸、阀区和轴承的腐蚀磨损，延长发动机寿命。

它的抗磨损性能高，可减少环圈、衬里和轴承磨损。

它还具有独特的阀座和阀面保护，可减少承受重载的涡轮增压四冲程发动机的关键阀导的磨损和积垢的形成。

特性与优点美孚飞马(Pegasus) 705 燃气发动机油可以使发动机更清洁，磨损率更低，发动机性能更好。

本产品特别有利于提高承受重载、新型贫燃高速四冲程发动机阀门的寿命和发动机性能，减少维护费用，提高生产量。

本产品的化学和氧化稳定性佳，可延长换油期，减少过滤器费用。

美孚飞马Pegasus) 705 减少燃烧室内灰和碳的形成，降低维护成本，同时提供发动机性能和减少燃料费用。

应用范围：对阀座凹陷敏感的高速贫燃和化学计量天然气发动机火花点火式二冲程和四冲程天然气发动机的曲轴箱和动力汽缸推荐用于要求低灰分配方的应用往复式天然气压缩机汽缸在高温下以额定或超过额定容量工作的高输出或环境额定发动机采用低含量硫化氢的燃料的发动机美孚燃气发动机油飞马 701 系列（Mobil Pegasus 701）产品简介：美孚飞马701系列是由精选高稳定性的基础油专门调配的优质天然气燃气发动机，为各种型式燃烧各种质量燃气的发动机，在各种严酷的工况条件下，提供超卓的性能和经济性。

燃气发动机油规格及产品现状

氮氧化物，加速发动机油硝化，因而要求发动机油在高温下具有更好的抗氧化和硝化能力。ＬＧ主要由丙烷、Ｐ丙烯、丁烷、丁
同于汽油机油和柴油机油规格。目前，燃气发动机油没有统一的分类、模拟评价手段以及发动机台架试验要求，但又有特殊的特性要求，
有积极的意义。
汽车燃用汽油、柴油、ＰＣＬＧ、ＮＧ的尾气排放性能比较见表１。从表１可以看出，燃用ＬＧ、ＰＣＧ与汽油、Ｎ柴油相比，在降低汽车污染物排放方面具有明显优势。
燃气发动机油的主要特点
燃气发动机的结构和制造规格的多样化，决定了燃气发动机油规格不
如硫酸盐灰分、碱值、和磷含量要求
等，特别是燃气中腐蚀Ｉ生气体的存在
会对发动机造成一定的负面影响。燃气发动机的工况及其对燃气发动机油的主要性能要求见表２。硫酸盐灰分是燃气发动机油的一
燃气发动机使用的燃料
目前，燃气发动机主要使用的清洁燃料包括压缩天然气（Ｇ）ＣＮ、液
喷油泵系统供应燃料，而气体燃料是通过调气阀进入进气管或进气歧管，在进入气缸前已经与空气混合。通过调节阀很容易控制混合气的质量。
燃气发动机的应用领域主要为固
喷射的点燃式点火方式，主要应用于油田的各种抽油机、钻机、注水泵、输送泵，为其提供动力或带动发电机
酸盐灰分０２％～０６为低灰分；硫％
酸盐灰分０７％～１０％为中等灰分；硫酸盐灰分高于２０％为高灰分”。对燃气发动机油而言，一方面，如果灰

燃气发动机专用机油基础知识

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燃气发动机工况分析
•由于更高的气缸温度，普通重负荷柴油发动机油的高灰分添加剂更易形成沉积，导致 • –发动机早燃， • –火花塞及进排气阀积碳，引起发动机爆震，点火失时等非正常工况 • –进排气阀无法正常复位 • –活塞环粘结 • –沉积进一步造成异常磨损现象； • –发动机油过早衰败，不能向发动机提供有效充分的保护
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天然气发动机油性能－氧化和硝化
燃气发动机空燃比对发动机油的氧化硝化非常重要(氧化和硝化均会导致机油变稠) o 稀燃发动机因排气中氧浓度高，较易造成机油氧化； o 理论空然比或过混合气较浓时，较易造成机油硝化；
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天然气发动机油的其他重要性能区别
o 适当的机油碱值保持性 o 总酸值增长的要慢，以避免腐蚀发动机部件
品品蛙
天然气发动机油与柴机油主要的性能区别
• 天然气发动机油与柴机油首要的区别是优化灰分。 1) 灰分过高的后果： a. 燃烧室及活塞灰分沉积(有可能会引致早燃，另外沉积物会导致的活塞环和缸套等的磨损)，注意：特定发动机机型的机油消耗率也会影响灰分沉积的多少。灰分沉积物与积碳颜色不同（有的呈现白色，有的呈现铁锈色） b. 灰分在阀座沉积过多，造成气阀关闭不严，做功行程时高温气体冲击会导致气阀烧蚀 2) 灰分过低的后果： a. 阀座回缩(或称为气门座和座圈的磨损) 注：除与机油配方相关外，阀座及座圈材料对其影响也很大
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气体机油技术交流
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目
录
燃气发动机机油发展现状燃气发动机机油与柴机油的区别燃气专用机油的突出优势
品品蛙
车用燃气发动机润滑油概述
燃气发动机油没有统一的发动机台架试验评价方法 •没有统一的标准规范来定义燃气发动机油的性能要求 •需要通过全行业的努力研发标准的模拟及发动机试验以制定燃气发动机油标准 •大多数OEM通过行车试验验证发动机油性能 •通常行业根据油品硫酸盐灰分含量将燃气发动机油简单分为以下几类

轿车燃气发动机油SF(天籁6000)

轿车燃气发动机油SF（天籁6000）
【产品简介】
本产品采用优质矿物油基础油和多种新型功能添加剂调制而成。

经台架试验及行车试验表明，该产品具有良好的清净分散性、抗磨抗腐性及氧化安定性，质量水平符合中国石油Q/SY RH2111-2005标准、美国石油学会API SF规格要求。

【应用范围】
适用于以液化石油气（LPG）、压缩天然气（CNG）为燃料或液化石油气/汽油、压缩天然气/汽油双燃料的轿车发动机。

【性能特点】
●专为CNG、LPG或液化石油气/汽油、压缩天然气/汽油双燃料轿车发动机设计的润滑
油，具有优良的高温润滑性和清净分散性，降低阀系磨损，保持发动机部件清洁；
●较低的灰分减少火花塞沉积物的生成，避免火花塞堵塞及发动机提前点火，减少排放污
染，满足环保需求；
●优良的高低温抗氧化性能，避免开开停停造成的黑色油泥的形成。

【品种】
可供应10W/30、15W/40两个牌号。

【推荐换油期】
正常车况、路况及较苛刻行驶工况条件下推荐换油期为7000公里。

【主要产品典型数据】
【包装形式】
可提供4升桶，也可根据用户要求提供其他的包装形式。

【安全使用信息】
∙本品为棕色透明液体，无特殊异味，属非易燃易爆品，一般情况下使用无害。

∙应置于密闭容器内、闭光妥善保存，防止水、灰尘、异物侵入。

∙尽量避免接触皮肤，使用时最好戴防渗手套。

如不慎进入眼睛，立即用大量的清洁水进行冲洗至少15分钟，直到剌激感消失为止。

∙本油品可与国内外各石油公司相同粘度等级的同类级油品互换使用，但不可混兑使用。

∙保护环境，请将废油集中送至官方批准的收集处理中心。

发动机油PPT课件

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14
API 柴油机油性能分类
级别
说明
CA 适用于轻负荷柴油机
CB 适用于中等负荷柴油机
CC 适用于 1964 型中等负荷柴油机 CD 适用于较高负荷柴油机 CD-II 相等于 CD 的二冲程柴油机
CF 适用于非公路用中等增压柴油机 CF-II 相等于 CF 的二冲程柴油机
不溶物; 磨损和氧化产生的不溶物必须被机油滤过滤掉，以避免油路阻塞和机油过稠引起的润滑不足。
沉积物是燃油和润滑油氧化后覆盖在部件表面上形成的，沉积物降低了热传导系数，导致部件过热，甚至阻碍了关键部件的运动，如活塞环的运动。沉积物通常出现在高温区域，例如：活塞头部，环岸和环槽部位。
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5
发动机润滑油性能规格
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16.3 21.9
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21.9 26.1
3.7
*( 0W/40, 5W/40, 10W/40 )
**( 15W/40, 20W/40, 25W/40, 40 )
美国汽车工程师协会粘度等级
xxW代表冬季粘度油品它衡量了机油的低温流动性该数字越低，低温粘度也就越低
该数字代表机油在100C时的粘度，数字约高，粘度越高. SAE 40 单级粘度润滑油与15W40 多级机油在100C 时粘度相同，但15W-40 的机油在100C以下粘度低于SAE 40 的机油，100C 以上粘度高于 SAE 40 机油，多级油粘温特性更好

2.0 燃气发动机油介绍

2.0 燃气发动机油介绍2.0 燃气发动机油介绍引言燃气发动机是一种常见的内燃机类型，广泛应用于汽车、发电机组和工业设备等领域。

燃气发动机需要润滑油来减少摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命。

本文将介绍燃气发动机油的基本概念、特性以及选用要点。

燃气发动机油的功能燃气发动机油在燃气发动机中起着关键的润滑和冷却作用。

其主要功能包括：1. 润滑: 燃气发动机油在发动机内部形成润滑膜，减少金属零件之间的直接接触，降低摩擦和磨损；2. 冷却: 燃气发动机油能够带走部分发动机的热量，保持发动机温度在适宜范围内；3. 密封: 燃气发动机油可以填充和密封发动机中的微小间隙，防止气体和液体泄漏；4. 净化: 燃气发动机油具有清洁发动机内部杂质的作用，防止污染物沉积和堆积。

燃气发动机油的特性燃气发动机油的特性直接影响着发动机的性能和寿命。

以下是常见的燃气发动机油的特性：1. 黏度: 黏度是燃气发动机油流动性的指标，通常以 SAE 粘度等级表示。

高温下，黏度低的油液能够更好地润滑，在低温下，黏度高的油液能够保持流动性；2. 耐高温性: 燃气发动机工作时会产生高温，因此油液需要具有良好的耐高温性，不易氧化和分解；3. 抗氧化性: 氧化会导致燃气发动机油变质，失去原有的润滑特性，因此油液需要具有抗氧化性；4. 清洁分散性: 燃气发动机工作产生的杂质需要被油液有效清除，以免对发动机造成损害；5. 润滑剂性能: 燃气发动机油应具备良好的润滑性，减少发动机零件的磨损；6. 环境友好性: 燃气发动机油应尽量减少对环境的污染，符合环境标准和法规。

选择燃气发动机油的要点在选择燃气发动机油时，应考虑以下要点：1. 严格遵循制造商建议: 不同型号的燃气发动机对油液的要求不同，应严格遵循制造商的建议，选择适合的燃气发动机油；2. 黏度等级选择: 根据气温和发动机工作环境选择合适的黏度等级；3. 品牌和质量: 选择知名品牌的燃气发动机油，具备良好的质量保证；4. 更换周期: 油液的质量会随着使用时间的增加而下降，应按照制造商建议的更换周期定期更换燃气发动机油；5. 全合成油或半合成油: 全合成油具有更好的性能和耐高温性，但价格较高；半合成油也是一种可选的经济选择；6. 注意存储和使用: 燃气发动机油应储存在干燥、阴凉的地方，并防止与水或其他化学物质接触。

2.0 燃气发动机油介绍

2.0 燃气发动机油介绍2.0 燃气发动机油介绍1. 简介燃气发动机油是专门为燃气发动机设计和配制的一种润滑油。

燃气发动机是一种以天然气、液化气等燃气为燃料的内燃机，广泛应用于汽车、发电机组、工业设备等领域。

与传统的汽油发动机或柴油发动机相比，燃气发动机在燃烧过程中产生的温度高、压力大，对润滑油的性能要求也更为严格。

因此，燃气发动机油具有一些独特的特点和用途。

2. 抗氧化性能由于燃气发动机燃烧过程中温度较高，容易产生氧化反应，导致润滑油的氧化降解，使其性能下降。

因此，2.0燃气发动机油具有优异的抗氧化性能，能够长时间保持在高温高压的环境下稳定工作，有效延长润滑油的使用寿命。

3. 抗乳化性能燃气发动机在工作过程中，冷却系统和润滑系统往往是共用的。

因此，润滑油需要具备良好的抗乳化性能，即能够有效抵抗和防止燃气发动机在高温、高湿环境下产生乳化现象，保证润滑油的润滑效果。

4. 清净分散性能在燃气发动机工作过程中，润滑油不仅要起到润滑作用，还需要具备清洁和分散杂质的功能。

2.0燃气发动机油采用了高质量的清洁分散剂，能够有效清除和分散发动机内部产生的污秽物，保持发动机的清洁状态。

5. 低挥发性由于燃气发动机的工作温度较高，润滑油的挥发性也成为一个考量因素。

2.0燃气发动机油的挥发性较低，能够在高温环境下稳定工作，最大限度地减少润滑油的挥发损失，提升润滑效果和使用寿命。

6. 节能减排燃气发动机油的设计不仅要满足润滑性能的要求，还要尽可能减少能源消耗和环境污染。

2.0燃气发动机油具有较低的粘度，能够减少内阻，提高燃气发动机的燃烧效率，从而实现节能减排的目的。

7. 应用场景2.0燃气发动机油广泛应用于燃气汽车、工业发电机组、工业设备等领域。

它能够有效保护燃气发动机的各个部件，延长其使用寿命，提高工作效率。

同时，2.0燃气发动机油也能够降低排放物的产生，减少对环境的污染。

8. 使用注意事项在选择和使用2.0燃气发动机油时，应根据燃气发动机的型号、工作条件等因素进行选择。

燃气发动机油性能

燃气发动机油性能抗氧化性和抗硝化性天然气主要成分是甲烷，与汽油相比有较高的热值。

但是，气体不能像汽油／柴油燃料那样靠液体蒸发降温，在燃烧过程巾也没有过量的空气来冷却燃烧气，阕此发动机温度较高。

汽车改用CNC.和LPG作燃料后，当V（空气）：V（燃气）为17:1时，燃烧窜的温度可高达845℃左右，而一个现代化高级柴油机的温度还不到700cC。

当V（空气）：V（燃气）增大时，空气过剩，燃烧室的温度有所下降，可能低于700℃。

氮氧化物的生成与温度和压力有关。

在密闭的容积内，一定压力下，温度每提高10%，氮氧化物的生成速度则会增加12倍。

因此，天然气发动机比燃用汽油更容易生成大量氮氧化物气体，其危害是污染大气环境，还促使机油硝化、变质，形成一种黑色糊状物的油泥，堵塞油路或形成漆膜覆盖在轴瓦表面、活塞环槽内，破坏正常的润滑条件，加快机件的磨损．气体燃料的燃烧温度高，会增加N0，的生成。

普通润滑油很容易氧化和硝基化，继而形成油泥、积炭等物质，从而导致发动机易拉缸、磨损及润滑油易变质老化等问题。

抗磨性和抗腐蚀性汽油发动机中的汽油是以小液滴与空气混合进入汽缸，对气门及座图丁作面可起到一定的润滑、冷却作用，而天然气混合气无润滑作用，这将使气门及座罔更容易产生异常磨损和烧蚀。

压缩气体本身无润滑作用，易导致进气阀、排气阀及阀座磨损。

此外，部分发动机曲轴发生腐蚀现象。

其原因是由于天然气中含有微量硫化合物（硫化氢），易引起汽缸、汽缸壁的腐蚀与磨损。

发动机在空转状态下，燃气时的温度也要比燃油高100℃以上。

这种高温势必导致发动机运动部件如阀门、摇杆等所承受的压力急剧增大，加快部件磨损。

与普通发动机相比，燃气汽车发动机的配气机构，特别是凸轮一挺杆摩擦副一般处于边界润滑状态，甚至处于极压T作状态；此外，发动机的活塞与缸套之间、活塞往复运动的上下死点等也处于边界润滑状态。

因此，燃气汽车发动机必须满足工作条件较为苛刻的摩擦部件的润滑要求。

特级中灰燃气发动机油5500(HDAX

特点极大延长机油的使用寿命高性能的加氢裂解基础油与特别精选的抗氧化复合剂和分散剂匹配配方，不仅应对通常的甜气应用，而且应对更为艰巨的填埋气应用场合，都具有出色的抗氧化及抗硝化的保护能力，从而延长机油的使用寿命。

降低运行成本非常有效的控制气门及活塞积炭，减少机油消耗量。

非常高的抗氧化、抗硝化和控制积炭能力，不仅延长换油周期，而且让发动机有更长的服务时间，产生更多的效益。

极大减少维修保养费用非常高的抗氧化和分散能力，极大地抑制油泥的形成，从而有效地防止过滤器堵塞、气缸头部积炭、磨蚀性抛光磨损以及机油稠化。

特别的配方，专门为对付发动机燃用高氯氟烃（CFCs ）及/或高硫含量气体燃料所形成的大量酸性凝聚物，提供卓越的防腐蚀保护。

即使对于断断续续的运行工况，其杰出的防腐蚀控制也能确保缸套的最大寿命。

对于那些尤其要求使用中灰分机油的发动机，阀座凹陷得到的控制要好于低灰分配方机油。

延长发动机大修检的间隔高水平的抗磨添加剂有效地阻止气门机构的磨损以及边界润滑情况下工作的重负荷零部件的划伤。

特选添加剂生成灰分的适宜水平和类型不仅降低阀座的凹陷，而且还减少提前点火的潜在性。

适用范围• 燃用含有高量氯氟烃（CFCs ）填埋气的四冲程燃气发动机• 腐蚀性磨损最为关切的酸气应用场合• 要求采用提高机油灰分来改进阀座凹陷控制的发动机• 要求采用较高碱值机油的甜气应用场合产品概要优质、中灰分、清净分散类型的燃气发动机油。

特别适用于燃用填埋气的四冲程发动机的润滑。

采用加氢裂解基础油和经久耐用的复合添加剂精妙配方而成。

对最为腐蚀性的填埋气具有杰出的保护能力，并延长换油周期。

特级中灰燃气发动机油 5500 (HDAX ®5500 LFG Gas Engine Oil)燃气发动机油产品简介环境、健康与安全本产品附有物料安全资料单(MSDS)和用户安全指南。

用户应按照规定的步骤并遵照有关法律、法规使用和排污。

重要特性参数特级中灰燃气发动机油 5500 HDAX ® 5500 LFG Gas Engine OilSAE 级别40产品代号530034碱值, D2896, mg KOH/g 6磷含量, ppm 270硫酸盐灰分，质量 %0.7运动粘度mm 2/s @ 40℃144 mm 2/s @ 100℃15.1粘度指数105性能标准• GE Jenbacher 核准，用于燃烧生物气或填埋气的Type 2/3发动机• Waukesha 核准用于燃烧填埋气发动机1110访问获取更多信息本产品简介系据当时的数据资料编写。

美孚飞马燃气发动机油

美孚飞马特别CF燃气发动机油产品描述美孚飞马特别CF是高品质的SAE 15W - 40燃气发动机油，主要用于润滑的火花点燃双和四冲程气体燃料发动机的曲轴箱和动力缸的。

它非常适合受到广泛的启动和运行期间的环境温度范围内的发动机。

这种油是唯一制定的“催化剂友好”和催化排气系统和严格的废气排放的要求，以满足发动机的需要。

此外，还建议处理清洁的天然气的往复式压缩机气缸和曲轴箱的润滑。

飞马特别CF是高品质基础油和无灰平衡洗涤剂的添加剂系统配制而成。

它的目的是提供优秀的发动机和压缩机元件保护，同时减少两冲程发动机在所有发动机和港口carboning的燃烧室沉积物。

飞马特别CF表现出高水平的化学稳定性和抗氧化，硝化，以帮助提供油的使用寿命长和过滤器更换成本较低。

美孚飞马特别CF具有优良的防腐性能，这有助于防止腐蚀磨损汽缸，阀区和轴承，延长发动机寿命。

抗磨损性能，有助于减少环，衬垫，轴承的磨损。

特点和优点美孚飞马特别CF提供了优良的低温性能，特别是在冷启动的情况下提供更快的润滑油供应关键的发动机部件。

它提供了良好的发动机清洁，同时保持低磨损率，这可能会导致提高发动机的性能，降低维护成本和提高生产能力。

飞马特别CF表现出优异的化学和氧化稳定性，长的排水期和降低过滤成本。

其出色的无灰清净技术，降低了燃烧室的存款，并形成两个循环发动机端口，导致更低的维护成本，同时提高发动机性能和降低燃料成本。

美孚飞马特别CF是专门制定了工作的各种排放控制系统，包括最新的两个循环，稀薄燃烧氧化转换系统，旨在满足MACT（最大可实现控制Technolgy）美国环保局清洁空气法“的要求。

特点优点及潜在效益有效的低温性能改善冷启动的润滑优异的抗磨损性能有助于降低发动机部件磨损杰出的氧化和化学稳定性更清洁的发动机延长换油间隔的潜力有助于减少机油滤清器的费用优异的抗氧化和硝化无灰配方两冲程发动机降低港口carboning控制燃烧室沉积物的形成，提高火花塞性能有利于提高发动机的性能很好的抗腐蚀性减少四冲程循环燃气发动机阀门指导穿保护轴承和内部元件有效的分散性/清净发动机更清洁过滤器的使用寿命更长油帮助降低维护成本∙有效的低温性能改进了冷启动的润滑∙优异的抗磨损性能，有助于降低发动机部件磨损∙保护宝贵的催化剂选择性催化还原（SCR）的废气排放系统∙最大限度地减少催化剂结垢，退化。

长城的士达出租车专用油(轿车燃气发动机油)产品手册(内部资料)PPT课件

开开停停应对从容
—的士达出租车专用油介绍
二〇一四年九月
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1
当前出租车行业运营特点突出，对车辆工况要求苛刻
市区行驶，道路拥堵，开开停停，频繁刹车启动，发动机的转速变化频繁；市区外行驶，发动机在高温、高速持久状态下工作；出租车经常长时间、超负荷运营，日平均行驶里程长、车况劣化程度高，车辆保养维修间隔短，换油频繁； …….
出租车司机需求的高性价比、符合特殊工况设计的出租车专用机油
超强引擎保护
优异运营经济- 性延长保养减少故障停工
8
长城“的士达”出租车专用油系列新品上市
-- 专门针对出租车特殊工况设计生产的出租车专用机油
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9
“的士达”出租车专用油
-轿车燃气发动机油
SAE：10W-30 10W-40 20W-50
极佳的抗磨损性能，延长发动机寿命
表现出优异的抗磨损性能，铁含量不超过 10ppm。
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换油标准(参考）换油标准(参考）
20
应用案例-兰州奔马出租
极佳的抗高温氧化能力，换油周期延长
在实际道路行车试验中，氧化硝化值均远低于换油标准指标，表现出极佳的抗高温氧化能力，有效分散油泥。
换油标准(参考）换油标准（参考）
换油标准(参考）换油标准(参考）
注：试验车辆为行驶里程在3万公里左右的新爱丽舍CNG双燃料（CNG/汽油）轿车（出租车），4辆车，每辆车试验里程1万公里
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19
应用案例-兰州奔马出租
优异的碱值保持能力，保持发动机清洁
碱值下降率最大仅为 32% （油品中添加剂可持续发挥功效，油品可继续使用）
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10
燃气汽车发动机工作特点

05天然气发动机油

Q/0612HBH烟台恒邦化工有限公司企业标准Q/0612HBH 005-2016天然气发动机油公开2018年07月26日13点56分公开2018年07月26日13点56分前言本标准自发布之日起实施，有效期三年，到期复审。

本标准由烟台恒邦化工有限公司提出并起草。

本标准主要起草人：孙风成孟宪雨孙胜涛朱美华公开2018年07月26日13点56分公开2018年07月26日13点56分天然气发动机油1 范围本标准规定了天然气发动机油的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输与贮存。

本标准适用于以精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油的混合油为基础油加入新型低灰分清洁型复合添加剂制成的，供天然气发动机、天然气/柴油双燃料发动机和用压缩天然气（CNG ）做燃料的移动式设备润滑的天然气发动机油。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

G B/T 260石油产品水分测定GB/T265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 GB/T 3535 石油产品倾点测定法GB/T3536 石油产品闪点和燃点的测定（克利夫兰开口杯法） GB/T4756 石油液体手工取样法GB/T 5096 石油产品铜片腐蚀试验法GB/T 6538 发动机油表观粘度的测定冷启动模拟机法GB/T 9969 工业产品使用说明书总则GB/T 11143 加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法GB/T 12579 润滑油泡沫特性测定法JJF1070 定量包装商品净含量计量检验规则SH 0164 石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T0251 石油产品碱值测定法（高氯酸电位滴定法）国家质量监督检验检疫总局令【2005】第75号定量包装商品计量监督管理办法3 要求3.1 分类和标记3.1.1 分类产品按型号不同分为10W-40天然气发动机专用油和15W-40天然气发动机专用油和20W-50天然气发动机专用油。