公路建设项目合同风险防范
试论公路工程业主单位合同风险的防范
试论公路工程业主单位合同风险的防范试论公路工程业主单位合同风险的防范一、合同双方基本信息甲方：（业主单位）地址：法定代表人：电话：乙方：（承包商）地址：法定代表人：电话：二、各方身份、权利、义务、履行方式、期限、违约责任1. 甲方身份：公路工程业主单位，拥有公路工程的所有权和使用权。
甲方有权要求乙方按照合同的约定建设公路工程，并支付工程款项。
2. 乙方身份：公路工程承包商，承担公路工程建设任务。
乙方应按照合同的约定，完成公路工程建设任务，并保证工程的质量和安全。
3. 甲方的权利：（1）要求乙方按照合同的约定完成公路工程建设任务；（2）对工程进行验收，并支付工程款项；（3）要求乙方承担违约责任。
4. 乙方的权利：（1）按照合同的约定完成公路工程建设任务，并获得工程款项；（2）要求甲方履行合同约定，提供必要的资金和技术支持。
5. 甲方的义务：（1）提供必要的资金和技术支持，保证公路工程建设进度；（2）按照合同约定支付工程款项；（3）对工程进行监督和验收。
6. 乙方的义务：（1）按照合同的约定完成公路工程建设任务，保证工程的质量和安全；（2）遵守相关的法律法规和标准；（3）承担违约责任。
7. 合同履行方式：根据合同约定的付款方式付款，工程建设完成后进行验收。
8. 合同期限：建设期为（）个月/年，维修期为（）个月/年，长期运营期自交付后为（）年。
9. 违约责任：合同各方如违反合同规定，应依法承担相应的违约责任。
三、需遵守中国的相关法律法规1.《中华人民共和国建设法》2.《中华人民共和国合同法》3.《中华人民共和国招标投标法》4.《中华人民共和国公路法》5.《中华人民共和国土地管理法》6.《中华人民共和国环境保护法》7.《中华人民共和国安全生产法》四、明确各方的权力和义务1. 甲方有权要求乙方按照合同的约定建设公路工程，验收合格后支付工程款项。
甲方承担提供必要的资金和技术支持的义务。
2. 乙方应按照合同的约定完成公路工程建设任务，并保证工程的质量和安全。
市政道路建设工程风险防控措施
市政道路建设工程风险防控措施市政道路建设工程是城市基础设施建设的重要组成部分，为保障城市交通顺畅和市民出行便利，必须高度重视风险的预防与控制工作。
本文将从合同管理、人员安全、物资管理以及质量控制等方面，探讨市政道路建设工程风险防控的有效措施。
一、合同管理在市政道路建设工程中，合同管理是确保建设工程正常进行的关键环节。
为有效防控风险，应高度重视合同的签订、备案和执行工作。
1.1 合同审查：在项目启动之前，需要严格对合同文本进行审查，确保各项条款明确合理，并合法合规。
尤其要重点审查涉及风险控制的条款，如质保责任、施工安全等。
1.2 合同履行管理：建设单位在与承包商签订合同后，应建立完善的合同履行管理机制。
及时跟踪工程进展和合同履约情况，确保各方严格按照合同约定执行，避免合同风险。
1.3 合同变更管理：市政道路建设工程中，可能会出现一些不可控的因素导致工程需要变更。
在变更过程中，应明确变更的范围、责任方和变更后的时间节点，并及时完成合同变更手续，降低因合同变更带来的风险。
二、人员安全市政道路建设工程是危险性较高的工程，必须重视人员安全风险的防范与管理，并制定相应的应急预案。
2.1 建设方责任：建设单位应承担安全管理的主体责任，建立健全安全管理体系。
制定详细的安全操作规范，培训参与工程的人员，并确保他们具备相应的安全意识和技能。
2.2 施工现场管理：建设单位和承包商要共同加强对施工现场的管理，确保合理排布和安装施工标识，保障工人的个人安全防护措施，并定期组织安全教育培训。
2.3 应急预案：制定完善的应急预案，明确各类风险的预警标准和处理程序，确保在任何突发情况下能够迅速有序地处理，并保障人员安全。
三、物资管理市政道路建设工程涉及大量的物资采购和使用，合理的物资管理是确保工程质量和进度的重要保障。
3.1 物资采购：在选择供应商时，应根据其信誉和实力进行评估，严格执行采购程序和质量要求。
并与供应商签订合同，明确双方权益和责任。
浅析公路建设项目合同风险的防范措施
浅析公路建设项目合同风险的防范措施随着我国社会的发展，公路建设项目如火如荼的开展，在这个过程中，有关公路建设项目合同风险防范的不足付出水面，在公路建设项目管理和决策中，公路建设项目合同风险的防范是一个重要但是很薄弱的环节，所以要加强对公路建设项目合同风险的防范措施很有必要，只有加强公路建设项目合同风险的防范措施才能方便决策和管理公路建设项目的合同。
标签：公路建设项目合同合同风险防范措施1 有关公路建设合同的介绍公路建设合同是指发包方与承包方共同协商、明确各自利益关系，为完成某一公路建设工程而达成的协议，公路建设合同隶属于建设工程合同，是建设工程合同的一个分支，是一个有针对性的合同，只针对公路建设工程而非其他的建筑工程，是一个具有计划性和程序性的项目合同，有明确的开、竣工日期和阶段目标，公路建设合同的主体同样是有两个：发包方和承包方，这里的发包方指的是建设人，承包方对应于承建人，可以由一个总建设人与承建人签订合同，也可以由多个建设人与承建人以标段为时间期限签订合同，允许公路建设承包合同双方结构的复杂性，但是公路建设合同一旦确立好，则国家对该合同的实行进行管理和监督的权利，国家对合同的订立和履行行驶行政监督的权利，对合同的拨款、结算实行银行监督的权利。
2 有关公路建设合同风险的介绍合同风险通常情况下是指双方签订的合同中具有的某些不确定因素，根据合同风险的信息涵盖了业主资信风险、工程项目风险以及外界环境风险等，由于每个工程都是非常复杂的，在工程建设中我们不可能预料到所有风险是否会发生，而由于诸多的不确定性导致风险一直是客观存在的，所以合同风险是由双方协商好一旦发生风险，工程承担风险。
对于公路建设的合同风险，可以将其分为两种类型介绍，分别是主观性合同风险以及客观性合同风险。
主观性合同风险是指人为因素占有主导地位，风险起发于人为因素又可以人为的对合同风险进行控制或避免，在公路建设合同中，很多发包方利用其自身的有利条件首先对合同进行起草，其中涵盖了很多苛刻的条件，承包方为了中标承揽工程便没有对协议中每项条件进行仔细思考最终导致损失；另一种风险时客观性合同风险，客观性合同风险是指在公路建设合同中，不可事先预料好、也不能避免的风险。
公路工程项目管理风险防治措施
公路工程项目管理风险防治措施1.制定合理的项目计划：项目计划要考虑各种可能的风险，并制定出相应的应对措施。
要确保项目时间、质量和成本的合理控制，同时也要考虑项目资源的有效利用。
2.进行充分的前期调查：在项目启动前进行充分的前期调查工作，确保对项目的各个方面有充分的了解，包括技术可行性、经济可行性、环境影响等。
这样可以在项目实施过程中预先发现和解决问题，减少后期的风险。
3.选择合适的供应商和承包商：在选择供应商和承包商时，要充分考虑其技术能力、经验和信誉度。
进行充分的评估和审核，确保选择的供应商和承包商具备满足项目需求的能力，以减少后期项目执行风险。
4.设立项目管理团队：组建专业的项目管理团队，负责项目的监督和协调。
确保项目各个方面的工作有序进行，及时处理问题。
团队成员要具备丰富的项目管理经验和专业知识，能够熟练运用项目管理工具和方法。
5.进行风险评估和管理：在项目执行过程中，要进行全面的风险评估和管理，不断监测和分析项目风险的变化，并采取相应的措施进行控制和应对。
风险评估可以采用专业的风险评估方法，如风险概率和影响程度矩阵，以评估风险的严重程度，并优先处理高风险项。
6.设立风险应对计划：制定详细的风险应对计划，包括风险的预防、缓解和转移措施。
要及时采取相应的措施来预防和缓解风险，以降低对项目的影响。
同时，可以考虑将一些风险转移给专业的保险机构，以减少项目的损失。
7.加强沟通和协作：顺畅的沟通和协作是项目管理中的关键要素，可以减少项目风险的发生。
及时沟通项目的进展和问题，协调各方的工作，确保项目按计划推进。
8.建立诚信机制：在项目执行过程中，要建立诚信机制，对合作方和项目团队进行评估和奖惩，鼓励诚实守信的行为，惩罚不良行为。
这样可以促使参与方自觉遵守合同和规定，减少合同风险。
综上所述，公路工程项目管理风险防治措施多样化，需要从项目计划、供应商选择、项目管理团队组建、风险评估和管理等多个方面进行全面的管理。
公路工程合同风险管理(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，公路工程建设规模不断扩大，市场竞争日益激烈。
公路工程合同作为工程项目的核心文件，其风险管理对于工程项目的顺利进行和各方利益的保障具有重要意义。
本文将从公路工程合同风险管理的概念、风险识别、风险评估、风险控制和风险应对等方面进行探讨。
二、公路工程合同风险管理的概念公路工程合同风险管理是指在公路工程项目的实施过程中，通过识别、评估、控制和应对各种风险，以确保工程项目顺利进行，实现各方利益最大化的管理活动。
公路工程合同风险管理主要包括以下几个方面：1. 风险识别：通过对公路工程项目的特点、环境、合同条款等因素进行分析，识别出可能存在的风险。
2. 风险评估：对已识别的风险进行定量或定性分析，评估其发生的可能性和影响程度。
3. 风险控制：采取相应的措施，降低风险发生的可能性和影响程度。
4. 风险应对：针对已发生的风险，采取相应的应对措施，减轻或消除风险的影响。
三、公路工程合同风险识别1. 合同风险识别：（1）合同条款风险：如合同履行期限、工程质量、工程进度、工程款支付、违约责任等。
（2）合同主体风险：如承包商资质、信誉、履约能力等。
（3）合同环境风险：如政策、法规、市场、自然环境等。
2. 工程风险识别：（1）设计风险：如设计不合理、设计变更、设计错误等。
（2）施工风险：如施工质量、施工进度、施工安全、施工成本等。
（3）材料风险：如材料质量、材料供应、材料价格等。
四、公路工程合同风险评估1. 风险评估方法：（1）定性分析：根据经验、历史数据和专家意见对风险进行评估。
（2）定量分析：运用概率论、数理统计等方法对风险进行量化评估。
2. 风险评估指标：（1）风险发生概率：表示风险发生的可能性。
（2）风险影响程度：表示风险发生后对工程项目的影响程度。
（3）风险严重程度：表示风险发生后的损失程度。
五、公路工程合同风险控制1. 风险控制措施：（1）合同管理：完善合同条款，明确各方责任，降低合同风险。
公路工程项目管理风险防治措施
公路工程项目管理风险防治措施随着国家对基础设施的重视程度越来越高，公路工程建设项目日益增多。
但是，工程建设中常常面临复杂多变的风险。
如果管理不当，这些风险可能导致项目延误、质量问题、安全事故甚至经济损失。
因此，公路工程项目管理风险防治措施变得至关重要，以确保项目顺利地完成，并取得预期效果。
一、风险评估在工程建设之前，进行全面的风险评估是必要的。
评估包括三个方面：可能的风险，概率以及对项目的影响程度。
在评估过程中，要引入尽可能多的利益相关者，以确保考虑到所有可能的情况。
同时，评估应该经常更新，以保持对风险的认识并在必要时采取适当的措施。
二、合同明确合同明确是管理风险的重要措施。
合同中应规定项目要求和质量标准。
此外，应明确合同监督的责任和权利。
如果出现变更，应该在合同中注明。
这样做可以避免双方产生纠纷，减少风险。
三、保险及担保保险和担保是降低风险的重要手段。
投资者可以购买施工或质量保险。
如果发生意外事件或违约行为，保险公司将负责赔付损失。
担保可以通过保证金、信用等方式实现。
这可帮助投资者减少金融损失和未来的不确定性。
四、项目进度项目进度仍然是公路工程建设风险的关键之一，应该特别注意这个问题。
尽可能早地规划项目计划，并在整个过程中密切关注它的执行情况。
必要时，应及时调整计划，确保项目能够按时完成。
延迟通常会导致成本增加，特别是在施工日期靠后的情况下。
五、财务控制工程建设中需要严格的财务管理。
项目成本预算和进度应该常规地进行监测和审计。
在工程建设过程中，还需要完善成本核算和资金审计制度。
财务控制和审核是降低财务风险的重要手段。
六、质量控制质量控制是公路工程建设的核心内容。
要有一个有效的质量控制体系，有专业的团队进行监督和检查。
要及时通报和处理问题，确保工程按质按时完成，从而减少质量风险。
总之，公路工程建设是一个复杂而多变的过程。
为了降低风险，需要定期更新风险评估结果，制定项目进度和合同管理措施，并需要采取适当的保险和担保措施。
高速公路的项目合同风险防范浅析
高速公路的项目合同风险防范浅析随着我国经济的一体化，高速公路对于交通运输业有着不可忽略的作用。
其可以有效的促进国民经济的全面增长。
但是在公路的施工过程中，其项目合同容易出现合同风险，影响施工的质量和施工的进度。
因此对项目合同进行风险防范是当今很多建筑企业所关注的重点。
一、高速公路建设项目合同的介绍1、合同具有较强的严格性。
公路建设项目合同是指发包方与承包方签订的书面协议，该协议具有法律效应方能被称为合同。
该合同主要的作用就是明确双方需要担负的责任，以及确定一些施工细节。
例如开工、竣工日期，质量保证等都应在合同中表述清楚。
其二公路的建设合同具有较强的复杂性，承建人应当将工程日期，工程造价以及工程质量清楚的写进合同，确保双方的权益。
合同确定以后，发包方有对承建方监督和管理的权利，承建方也可以根据合同要求发包方按照合同承诺进行拨款和结算。
所以合同具有很强的严格性，对工程项目的管理和监督有着很大的意义。
2、合同具有较强的程序性。
在国家级高速公路的建设中，在施工前必须要得到国家相关部门的批准。
所以应该在履行国家相关文件成序的情况下，才能制定项目施工合同。
同时在合同的内容上也要有较好的程序性，应当按照施工前准备、施工中监控、施工后养护的程序作出可行性报告，然后签订详细的合同。
3、合同具有较强的限定性。
其对发包方与承包方都有一定的限定条件。
承包方是工程项目的实施人，因此其必须有专业的建设施工团队，有较为先进的公路建设设备，在法律以及行政管理方面有较为完善的管理结构。
在施工质量上承包方要担负主要责任。
发包方应当具备较强的监督和管理能力，同时要具备国家规定的施工资本。
在合同制定之后，合同要一式三份，见证人、发包方、承包方都应该签字并且按上手印。
使合同具有法律效应。
二、高速公路建设项目合同的风险1、项目合同是具有风险的，其主要表现在一些不确定的因素上。
例如工程风险、业主资金和信用的风险以及环境不确定因素的风险，都会引起项目合同的风险。
2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案
2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案一、项目风险预测与防范公路工程项目在实施过程中存在着各种风险，为了确保项目能够顺利进行，我们需要提前进行风险预测与防范工作。
下面是对2023年公路工程项目可能面临的风险的预测和相应的防范措施。
1.自然灾害风险：公路工程项目可能会受到自然灾害的影响，如暴雨、洪水、地震等。
为了减少自然灾害对项目的影响，我们需要做好以下几个方面的防范工作：（1）进行灾害风险评估: 在项目启动前，进行灾害风险评估，了解项目所在地的自然灾害潜在风险，为制定相应的防范措施提供依据。
（2）选择合适的建设地点：选择地势较高、地质条件较好的地点建设公路，避免易受洪水、泥石流等灾害影响的区域。
（3）加强防洪设施建设：对项目所在区域的河道、水库和排水系统进行提升和改造，确保能够有效地抵御洪水的袭击。
（4）加强监测和预警：建立完善的自然灾害监测和预警系统，及时掌握自然灾害的发生和发展情况，以便及时采取应对措施。
2.工期风险：公路工程项目存在由于各种原因导致工期延误的风险，为了确保项目按时完成，我们需要做好以下几个方面的防范工作：（1）合理制定计划：在项目启动前，精细制定项目的工期计划，充分考虑到项目各个环节的时间要求，确保工期科学合理。
（2）加强协调管理：在项目实施过程中，各参与方要加强协调与沟通，确保各个环节之间的衔接和配合，防止发生工期冲突或信息不对称等问题。
（3）加强监督检查：建立健全的项目监督检查机制，加强对各参与方的监督，及时发现和解决工期延误的问题。
（4）合理处理问题：当出现工期延误的问题时，各参与方要采取科学合理的措施进行处理，避免延误问题进一步扩大。
3.质量风险：公路工程项目存在质量问题的风险，为了确保项目的质量，我们需要做好以下几个方面的防范工作：（1）严格选材：在项目材料的选购过程中，要严格按照相关规定进行，确保选购到符合要求的材料。
（2）加强施工管理：加强对施工过程的监督和检查，要求施工人员按照规范进行操作，防止出现不合格的工程质量。
公路工程招投标—项目风险预测与防范,事故应急预案
第一章项目风险预测与防范，事故应急预案第节项目风险预测与防范1.风险管理目标目标：在项目准备和实施阶段，根据我司类似工程的施工经验，罗列出项目实施过程中可能出现的各种风险，对于可以规避的风险，在项目实施阶段，编制切实可行的风险控制计划将风险扼杀在摇篮中，对于无法规避的风险，在整个设计施工施工过程中，编制相应的风险预防措施计划以及风险发生后的应急措施。
我们的最终目标是确保项目顺利进行，争取项目风险事件发生概率为零。
2.项目风险管理特点2.1.总承包项目的风险风险包括三个基本要素：风险后果的不确定风险因素发生的不确定性总承包项目的风险如下：＞自然风险：地震、火灾、洪水、雷电、暴风暴雨、冰雹、泥石流、山崩、滑坡、塌方、岩爆、瓦斯爆炸、未知不良构造、其它自然力事件、偶然及突发事件等。
＞社会风险：战争、社会动乱、紧急状况、治安环境、宏观经济调整、政策法律法规变化、通货膨胀、物价上涨、外汇管制、利率波动、汇率波动、金融动荡等。
＞人为风险：管理机构或机制失灵、决策或判断失误、市场调查失灵、设计缺陷、材料及设备供应过程错误、技术资料供应不及时、施工方案不当、操作失误等。
总承包项目的风险由总承包项目部与业主双方共同分担，并体现在双方所签合同中。
总承包商的部分风险可通过签订分包合同合理转移给分包商。
2.2.风险管理的特点、目标与原则2.2.1.风险管理的特点＞复杂性：总承包模式下风险管理所要处理的风险问题比传统承包模式复杂，风险量大，难度大；相应的，其所取得的效益也更显著。
＞社会性：总承包项目风险管理所涉及的利益相关方多，相互关系复杂。
＞全面性：总承包项目的全面风险管理包括四个方面，一是项目全过程的风险管理，并应进行全局性的综合管理，实行全过程的有效控制以及积累经验和教训，而不是把各阶段分割开来；二是对总承包在项目实施过程中全部风险的管理；三是全方位的管理，全面的组织措施，与各职能部门的协调；四是项目各参与方应协调配合进行风险管理。
2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案
2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案在公路工程项目中，风险预测与防范、事故应急预案的制定是非常重要的。
这不仅可以降低事故发生的概率，更能减少事故的损失和对项目的影响。
因此，我们需要在项目实施之前进行风险预测，并制定相关的防范措施和应急预案。
以下是对2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案的建议和规划。
一、风险预测与防范1. 施工风险预测：在施工过程中，可能会面临土质条件不符、借用设备故障、施工区域天气恶劣等风险。
因此，在项目开始之前，需要仔细分析施工过程中可能出现的风险，并制定相应的防范措施。
例如，配备备用设备，提前储备材料以应对突发情况，合理安排施工计划以避开恶劣天气等。
2. 施工过程风险预测：在施工过程中可能发生工人伤亡、设备故障、工地行为规定不当等风险。
因此，需要建立有效的安全管理机制，对工人进行安全培训和教育，严格遵守相关的安全规定和操作规程，定期检查设备的使用情况，及时处理和修理故障设备，保证施工过程的顺利进行。
3. 环境保护风险预测：公路工程项目可能对周围环境产生影响，例如土壤污染、水资源浪费、大气污染等。
因此，需要制定环境保护方案，严格控制施工过程中的废弃物处理，使用环保材料，加强环境监测和治理等措施，保证项目对环境的最小化影响。
二、事故应急预案1. 人员伤亡事故应急预案：制定针对施工过程中可能发生人员伤亡事故的应急预案，包括对伤者的救治和运送、事故现场的处理、事故起因的调查和处理等措施。
同时，需要做好事故事后处理工作，包括善后处理、防止类似事故再次发生的措施等。
2. 设备故障事故应急预案：建立设备故障检修和维护制度，及时处理设备故障，保证设备的正常运行。
同时，制定设备故障事故的应急预案，包括故障设备的紧急维修和替换、工作流程的调整等措施，以减少对项目进度的影响。
3. 环境污染事故应急预案：制定针对环境污染事故的应急预案，包括事故现场的处理、环境污染的清理和治理、污染物的运输和储存等措施。
浅析公路建设项目合同风险的防范措施
潘 建军 （ 十七冶路桥公司）
摘 要 ： 着 我 国 社 会 的 发 展 ， 路 建 设 项 目如 火 如 茶 的开 展 ， 这 个 过 于 一种 信 息 对 称 的 状 态 ， 防承 包 商 承 担 隐 性风 险。 随 公 在 以 程 中 ， 关 公 路 建 设 项 目合 同 风 险 防 范 的 不 足 付 出 水 面 ， 公 路 建 设 项 目 有 在
３３ 承 包 商 要树 立风 险 意 识 ， ． 合理 的安 排 策 略 承 包 商 在 进 行 策 略 安 排 时 ， 树 立 风 险 意 识 ， 保 护 自身 的 利 要 以 节 ， 以要 加 强 对 公 路 建 设 项 目合 同 风 险 的 防 范 措 施 很 有 必 要 ， 有 加 强 所 只 益 为 目标 与 对 方 达 成 合 同 的 一 致 ，这 就 需 要 承 包 商 具 有 在 合 同 中 公 路 建 设 项 目合 同 风 险 的 防 范 措 施 才 能 方 便 决 策 和 管 理 公 路 建 设 项 目 的 转 移 风 险 或 限 制 风 险 的 能力 ， 求 风 险 共 承 担 ， 时 对 于 合 同 中业 力 同 合 同。 主 在 什 么 情 况 下 会 免 除 责任 的相 应 条 款 不 能 忽 略 ，需 要 对 其 进 行 关 键词 ： 路 建 设 项 目合 同 合 同风 险 防范 措 施 公 仔 细 斟 酌 ， 能 急 于 求 成 而 接 受业 主 有 意 避 开 风 险 承 担 的 条 款 ， 不 导 １ 有 关 公 路 建设 合 同的 介 绍 致 承 包 商 经 济 损 失 惨重 ，所 以 承 包 商 要 树 立 风 险 意 识 并 合 理 的安 公 路 建 设 合 同是 指 发 包 方与 承 包 方共 同协 商 、 明确 各 自利 益 关 排策略。 系 ， 完成 某 一 公 路 建 设 工程 而达 成 的协 议 ， 路 建 设 合 同隶 属 于 建 为 公 ３４ 严 格 审 查和 把 关合 同 中的 条 款 ． 设 工 程 合 同 ， 建 设 工 程 合 同 的一 个 分 支 ， 一 个 有 针 对性 的 合 同 ， 是 是 在 未 正 式签 订 合 同前 ，承 包 商 需 要 和相 关专 业 工 作 人 员 对合 同 只 针 对 公 路 建 设 工 程 而 非其 他 的建 筑 工程 ，是 一 个 具 有计 划性 和 程 进 行 评 审 ， 格 审查 和 把 关 合 同 中 的 条款 ， 严 主要 审 查 如 下 几 方 面 ： 序 性 的项 目合 同 ， 明 确 的 开 、 工 日期 和 阶 段 目标 ， 路 建 设 合 同 有 竣 公 ①确 保公路建设项 目合同是合法的 ，审查业主的手续是否完备 的主 体 同样 是 有 两 个 ：发 包 方和 承 包 方 ，这里 的发 包 方 指 的 是建 设 且真实。 人 ， 包 方对 应 于 承 建 人 ， 以 由 一 个 总 建 设 人 与 承 建 人 签 订 合 同 ， 承 可 ② 双方针对合 同条款进行否 同，确保双 方对合 同的理解是一致 也 可 以 由多 个 建 设人 与承 建 人 以标 段 为 时 间期 限签 订 合 同 的复 杂 性 ， 是 公 路 建 设 合 同一 旦 确 立 好 ， 但 ⑧ 双 方 协 商 好 对 于 合 同 风 险 的责 任 以及 权 益 的平 衡 方 式 后 ， 并 则 国家 对 该 合 同 的 实行 进 行 管 理 和 监 督 的权 利 ， 国家 对 合 同 的订 立 对 制 约 措 施 进行 协 商 确 定 。 和 履 行 行 驶 行 政 监 督 的权 利 ， 对合 同 的拨 款 、 算 实 行 银 行 监 督 的权 结 ④ 确保合同完整无误 ， 没有遗漏和缺 陷， 主要针对合 同文件以及 利。 合 同条 款 来 说。 ２ 有 关 公 路 建 设 合 同风 险 的介 绍 ⑤ 对合同的格式 以及标准进行 审查 ， 确保合 同采取示范 文本 ， 标 合 同风 险通 常 情 况 下是 指双 方签 订 的 合 同 中具 有 的某 些 不确 定 准格式。 因素， 根据 合 同 风 险 的信 息 涵 盖 了 业 主 资信 风 险 、 程 项 目风 险 以及 工 ３５ 合 同 即凭 证 ， 弃 一 切 口头承 诺 ． 摒 外界 环 境 风 险等 ， 由于 每 个 工 程都 是 非 常复 杂 的 ， 工 程 建 设 中我 们 在 双 方 所 承诺 的任 何 保 证 都 要 落 实在 合 同 上 ， 不能 轻 易 相 信 对 方 不 可 能预 料 到 所 有 风 险 是 否会 发 生 ，而 由于 诸 多 的 不确 定 性 导 致 风 口头 的承 诺 ， 样 容 易增 加 合 同 的风 险 ， 所 有承 诺 落 实 到 合 同 上 可 这 将 险 一直 是 客 观 存 在 的 ， 以合 同风 险是 由双 方协 商 好 一 旦 发 生风 险 ， 所 以有 效 的 控 制和 防范 合 同风 险 ， 承 诺 落 实到 合 同上 后双 方签 字 ， 将 一 工 程承 担 风 险。 对于 公路 建 设 的合 同风 险 ， 以 将其 分 为两 种 类 型 介 可 字 千金 ， 必须 履 行 。 绍 ， 别 是 主 观 性合 同风 险 以及 客 观性 合 同风 险 。 分 ３６ 在 公路 建 设 项 目履 行 的过 程 中 ， 理 相 关 竣 工验 收手 续 ． 办 主观 性 合 同风 险 是 指人 为 因素 占有 主 导 地 位 ，风 险起 发 于人 为 在 公 路 建 设 项 目履 行 的过 程 中 ， 办理 好 相 关 的 竣 工验 收手 续 ， 要 因 素又 可 以人 为 的对 合 同 风 险进 行 控 制 或 避 免 ， 公 路 建 设 合 同 中 ， 在 该 手 续 要 及 时 办理 ， 为 有 的时 候 ， 果 没 有 在 竣工 验 收前 试 运 行 或 因 如 很 多 发 包 方利 用 其 自身 的 有 利 条件 首 先 对 合 同 进行 起草 ，其 中涵 盖 者 在 竣 工 验 收 后 没 有办 理 竣 工 手续 ，没 有 达 到 合 同 中 约定 好 在 竣 工 了 很 多 苛刻 的条 件 ，承 包 方 为 了 中标 承 揽 工 程 便 没 有 对协 议 中每 项 后要 及 时 办 理 竣 工 手续 的承 诺 可 能会 引起 很 多麻 烦和 问题 ，包 括 项 条 件进 行仔 细 思 考 最 终 导 致 损失 ； 一种 风 险时 客 观 性 合 同 风 险 ， 另 客 目保 修 责 任 的 承 担 、 程竣 工 日期 的 界 定 、 路 运 费管 理 责 任 以 及 费 工 道 观 性 合 同风 险是 指 在 公 路 建 设 合 同 中 ， 可事 先 预 料 好 、 不 能 避 免 不 也 用 等 ， 了避 免 这 些 问题 ， 范 公 路建 设项 目合 同 的 风 险 ， 要 及 时 为 防 需 的风险。 办 理 相 关 竣 工 验 收 手续 。 ３ 针对公路建设合 同风险提出防范措施 ３７ 结 算报 告 的上 交 要 及 时 ． ３１ 对公 路 建 设 合 同 风 险进 行 识 别 和 分析 ． 承 包 商 在 公 路 建 设项 目施 工 过 程 中 ，要 按 照 合 同所 约 定 时 间 期 首 先 看 到合 同 中条 款 后 ， 对 可 能 出 现 的风 险 因素 进 行 提炼 ， 要 将 限 内及 时上 交 结 算 报告 ， 交 的结 算 报告 需 要 交给 业 主 ， 主 对 上 交 上 业 其 作 成 风 险 结构 图更 加 直 观 形 象 ，依 据 此风 险 结 构 图把 可 能 出现 的 来 的 结算 报 告 进 行 审查 ， 审查 结 束 后 对 工 程 款进 行 结 算 和 支付 ， 公 对 风 险 中 我 方 的 不利 因素 找 出来 ， 时 可 运 用逆 向思 维 法 ， 此 立足 于他 方 路 建 设 项 目合 同风 险 的 防范 措 施 之 一 是 结 算 报 告 的 上 交 要 及 时 ， 一 的角 度 来 思 考和 论 证 ， 进 一 步 对 公 路 建 设 合 同 的风 险 进 行 识 别 ： 来 只 旦承 包商 结 算 报 告 上 交 的 不及 时 ， 容 易 发 生合 同纠 纷 ， 很 引起 合 同风 对 合 同 风 险 进行 识 别 必然 不 够 ， 需 要 对 风 险进 行 分 析 ， 合 公 路 建 还 结 险 ， 包 商 不 能按 照合 同所 约定 的 时 间来 要 求 业 主支 付 工 程 款 ， 致 承 导 设 的实 际 情 况 ， 风 险 评 估 的 三个 参 数 做 为 基础 指标 ， 将 对公 路 建 设 进 业 主 有理 由对 违 约 责 任 一 拖再 拖 。 行相应 的建模和 处理 ， 目的是为了使其能对风 险因素的过程 有一个 ４ 结 语 形象 的描述 ， 包括经济风险因素等。 公 路建 设 项 目合 同 虽 然风 险存 在 ，但是 做 好 防 范 措施 是可 以对 ３２ 承 包 商 需要 配 备 科 学 的 、 业 的 人 员 ． 专 其 进 行控 制和 避 免 的 ， 公 路 建 设合 同风 险 进 行 防范 ， 以在 法 律 的 对 可 由于 在 商 签 合 同 中 ， 大部 分 的 大 中 型 建 设合 同文 本 起 草者 都 是 制 约 下 ， 方 共 同 合作 ， 帮 互 利 ， 可 以 减 少 有 关 公 路 建 设 项 目合 双 互 也 业 主 ， 业 主通 常情 况 下 会 深 思 熟 虑 ， 托 经验 和 资 历 都 很 丰 富 的相 而 委 同 方面 的 纠 纷 ， 为和 谐 社 会 做 出 一份 贡献 。 关 专业 人 士 包 括 工 程 咨询 顾 问 以及 法 律 专 家 共 同参 与合 同文 本 的 编 参考文献 ： 制 ， 此 ， 主 拿 出的 合 同 都 是 高 质 量 且 文 字 缜 密 的 合 同 ， 中 也 包 因 业 其 … 陈 宽 山 ． 筑 施 工 企 业 工 程 合 同 风 险 管 理 法 律 实 务 【 ． 京 ： 律 出 建 Ｍ】 北 法 含 了很 多 不利 于 承 包 商 的 隐性 合 同 ，一 旦 承 包 商 忽 略条 款 中隐 性 风 版社 ，０ ９１ ２ ０ ．１
公路工程合同法律风险防控
公路工程民法典律风险防控在公路工程建设领域，合同的签订与执行是确保项目顺利进行的重要环节。
由于涉及的法律关系复杂，加之工程本身的不确定性因素众多，使得民法典律风险成为项目管理中不可忽视的一部分。
本文旨在提供一份公路工程民法典律风险防控的范本，帮助相关企业和个人有效规避风险，保障项目顺利实施。
明确合同双方的权利与义务是基础。
在合同起草阶段，应详尽列出各方的责任、权利和义务，包括但不限于工程质量标准、工期要求、支付方式及时间等关键条款。
通过明确这些基本要素，可以在项目实施过程中为双方提供明确的指导和依据。
合理设置合同变更条款至关重要。
公路工程往往周期较长，期间可能会受到多种不可预见因素的影响，如自然灾害、政策变动等。
因此，合同中应包含灵活的变更机制，允许在一定条件下对工程内容、工期等进行调整，并明确变更程序及由此产生的费用分担原则。
再次，风险分配与责任追究机制不可或缺。
合同中应明确规定在出现违约、延期交付或工程质量问题时的处理办法和责任承担方。
例如，可以设立违约金制度，对违约方进行经济上的惩罚；同时，也应考虑到合理的免责条款，保护因不可抗力导致无法履行合同的一方。
保密和知识产权保护也是公路工程合同中不可忽视的部分。
鉴于公路工程可能涉及大量的技术信息和商业秘密，合同中应规定双方对相关信息的保密义务，以及对于技术创新成果的知识产权归属和使用权。
争议解决机制的设立对于防范和解决合同纠纷具有重要意义。
合同中应明确双方在发生争议时的解决途径，比如是通过协商解决，还是提交仲裁或诉讼。
同时，选择适当的法律适用和管辖地也有助于提高解决争议的效率。
公路项目部风险管理及防范措施
公路项目部风险管理及防范措施(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--公路项目部风险管理及防范措施Dowa公路项目部风险管理及防范措施一、工程施工项目立项阶段存在的风险（1）、业主风险工程项目的顺利实施自始至终离不开施工企业与业主的紧密合作，有的业主实力较弱，相应地工程项目的风险也就加大；有的业主虽然有一定实力，但信誉较差，与这样的业主合作风险控制就更加重要；有的业主利用虚假工程信息虚假发包，招摇撞骗，骗取保证金。
因此业主风险是项目管理中的一个重要风险。
（2）、项目风险工程项目自身的好坏也是一种风险。
项目的策划定位，所处地段，市场环境，各种相关证件是否齐全，土地款是否已付，工程资金是否到位等都会关系到项目管理本身的赢利与亏损。
（3）、合同风险当前建筑市场存在的许多问题，如工程质量问题、工程款拖欠问题、原材料价格问题等，都与合同履行不良有着密切的关系。
许多业主利用施工企业急于揽到工程任务的迫切心理，在签订合同时附加某些不平等条款，致使施工企业在承接工程初期时就处于非常不利的地位，甚至陷入合同陷阱。
因此，可以说合同是施工项目管理一切风险的源头，如果合同“先天不足”，势必会造成以后工程项目实施中的被动。
二、项目实施工过程中存在的风险（1）质量与安全风险质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带来相应的经济损失。
轻则罚款、通报批评，重则停止市场活动，降级甚至吊销执照，直接关系到企业的生死存亡。
（2）项目施工管理风险总包项目施工过程中有时由于工程本身规模较大，技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。
（3）项目经理任用风险项目经理作为对施工项目全面负责人，其素质、能力往往是项目目标实现的关键所在。
如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德，那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣，从而给项目管理带来风险。
公路工程计量与计价中的合同管理与风险防控
公路工程计量与计价中的合同管理与风险防控公路工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，而合同管理与风险防控是公路工程计量与计价中不可忽视的重要环节。
本文将从合同管理和风险防控两方面进行详细介绍，并提出一些有效的应对措施。
合同管理是公路工程计量与计价的重要组成部分，其目的是保证双方权益，规范工程进程。
在公路工程建设中，合同应包括工程报价、计量支付、工程量变更等具体内容。
首先，公路工程合同应具体明确工作内容、工期和报价，以避免后续的纠纷。
其次，合同管理需要建立合理的合同变更机制，因为公路工程建设中常常会出现诸如工程设计不合理等不可预见的因素，合同变更需要充分考虑双方权益，以及工期和成本的影响。
最后，合同管理应强化履约监督，确保各项约定得以落实。
监督应包括质量检测、工期控制、支付管理等环节的监管。
风险防控是公路工程计量与计价中另一个重要的环节。
风险即不确定性，公路工程建设中常常面临着多种多样的风险，如自然环境变化、施工技术问题、人力资源不足等。
在合同签订前，双方应尽可能全面了解项目所面临的风险，并在合同中制定相应的应对措施。
首先，合同管理中应加强风险评估和管理，提前识别和响应各类风险，以降低风险带来的负面影响。
例如，建立科学合理的合同条款，明确风险责任的界定和分担方式。
其次，合同管理应加强对承包商的监督，保证其具有良好的信誉、技术实力和履约能力。
此外，采用多元化的合同方式和分包方式，可以分散风险，降低整个项目的风险程度。
另外，为了提高合同管理与风险防控的效果，可以借助一些具体的措施。
首先，采用信息化管理系统，实现对合同全过程的监控和管理，提高工作效率，并能快速响应风险。
其次，建立健全的交流与沟通机制，及时分享信息、解决问题，以避免合同纠纷的发生。
此外，加强培训和教育，提高工作人员的专业素质和风险意识，以应对突发情况。
在公路工程计量与计价中，合同管理与风险防控是保证工程顺利进行的重要环节。
通过合理的合同管理和科学的风险防控，可以降低不确定性给项目带来的影响，保证工程质量、进度和成本的控制。
最新监理工程师考试考点归纳：公路建设项目合同风险防范
最新监理工程师考试考点归纳:公路建设项目合同风险防范1.监理工程师考试考点归纳:公路建设项目合同风险防范篇一公路建设工程的合同风险：根据合同主体行为，可将公路建设工程合同风险分为主观性合同风险和客观性合同风险。
客观性合同风险。
合同的客观风险是公路建设工程中较常见的一种合同风险。
一般而言，根据相关法律法规、合同条件以及国际惯例的规定，其风险责任是合同双方无法回避，且通过人的主观努力往往也无法控制的一些不确定因素。
例如，公路建设工程合同规定承包商应承担的风险有，工程变更在1.5%的合同金额内，承包商得不到任何补偿，又如合同价格规定不予调整差价，则承包商必须承担全部风险，如果在一定范围内调整差价，则承担部分风险；还有在索赔事件发生后的28天内，承包商必须提出索赔意向通知，否则索赔失效。
主观性合同风险。
合同的主观性风险与合同的客观性风险不同，合同的主观性风险是由人为因素引起的，同时通过人为因素可以避免或控制的合同风险。
在相当多的公路工程施工合同中，业主利用有利的竞争地位和起草合同条款的便利条件，在合同协议中通过苛刻的条件把风险隐含在合同条款中，让承包商就范。
而承包商为了急于承揽工程，在合同协议中，对自身权利不敢据理力争，任其摆布。
对合同谈判只重视价格和工期，对其他条款不予注意。
承包商在参与合同谈判时，往往受制于业主，这样很容易被业主牵着鼻子走，很难体现平等性，自然增加了履行合同的风险性。
有时承包商过于轻信业主在合同以外的妥协和许诺，轻率地签订既没有法律约束力，又无法兑现的“君子协定”。
承包商对签订合同的前期准备工作明显不足，对业主的资信和合同的公正性缺乏严格的分析，承包商对合同缺乏识别力；当合同条款不全、不完备、不具体，缺乏对业主的权利限制性条款和对承包商的保护性条款时，没有全力争取去修改完善它，不自觉地接受合同中大量隐含风险。
因承包商对合同审查不严引起的合同漏洞、缺陷造成了不应有的合同风险，带来了不必要的损失。
公路工程项目管理风险防治措施
公路工程项目管理风险防治措施一、项目前期风险控制：1.在项目启动前，进行全面的项目风险评估，包括评估项目的技术可行性、经济可行性和环境可行性等方面的风险；2.建立起风险管理团队，并明确团队成员的职责和权限；3.建立风险管理计划，明确风险管理的目标、原则和方法，并编制项目风险列表；4.针对每一项风险，进行定性和定量分析，确定风险的概率和影响程度；5.根据风险的概率和影响程度，制定相应的风险应对方案。
二、设计阶段风险控制：1.在设计阶段，进行详细的技术论证和评估，确保设计方案的科学性和可行性；2.对关键技术和工艺进行试验和检验，以确认其可行性和稳定性；3.与设计单位积极沟通，及时解决设计方案中的问题和矛盾，以降低后期施工风险。
三、采购和合同阶段风险控制：1.在招标过程中，要充分了解潜在承包商的背景和资质，确保其具备相关工程经验和技术实力；2.在签订合同前，充分讨论和明确各项合同条款和条件，以减少合同纠纷的潜在风险；3.选择适当的采购方式和合同类型，以确保合同执行过程中的风险可控；4.对于关键设备和材料的采购，要进行严格的供应商评估和选择，确保其质量和供货能力。
四、施工阶段风险控制：1.在施工前，制定详细的施工计划和工序，明确施工的安全要求和施工方法；2.对施工过程中的关键工序和关键节点进行监测和控制，确保施工的进度和质量；3.加强现场安全管理，确保施工过程中的安全性，并定期进行安全检查和安全培训；4.做好施工过程中的质量控制，定期进行施工质量检查和隐蔽工程验收。
五、验收和投运阶段风险控制：1.在项目验收前，要进行全面的工程质量检查和试验，以确保工程的质量和安全；2.对工程竣工资料进行逐项审查，对非法建设问题进行严厉查处，确保合法性和合规性；3.完成项目验收后，要在规定的时限内办理交割手续，及时投入正常运营。
通过以上公路工程项目管理风险防治措施的实施，可以有效地控制和降低公路工程项目管理过程中的潜在风险，并保证项目的成功实施。
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项目合同风险防范是我国公路建设项目决策和管理过程中相对薄弱的环节。
对此，本文总结了公路建设工程合同的五大法律特征，并通过对公路建设工程合同管理的风险分析，提供风险防范的方法和措施，为公路建设项目管理和科学决策提供一些依据。
公路建设工程合同的五大法律特征
公路建设工程承包合同是建设工程合同的一种，是指发包方与承包方为完成商定的公路建设工程，明确相互权利、义务关系而达成的协议，包括以下主要条款：工程名称和地点，工程范围和内容，开、竣工日期及中间交工，工程开、竣工日期，工程质量、保修期以及保修条件，工程造价，工程价款的支付，结算及交工验收办法，设计文件及概、预算和技术资料提供日期，材料和设备的供应和进场日期，双方相互协作事项，违约责任等。
根据国际咨询工程师联合会(FIDIC菲迪克)1999年第1版的《施工合同条件》，施工合同包括合同通用条款、合同专用条款、技术规范、图纸、工程量清单、投标书、投标书附录、中标通知书以及合同组成部分的其他文件。
公路建设承包合同是一种特殊的承揽合同，它除了具有承揽合同的一般法律特征之外，还具有以下五个特征。
计划性和程序性。
公路建设承包合同必须根据法定程序和国家批准的投资计划等文件签订。
国家重大公路工程建设项目应根据国家批准的投资文件、可行性研究报告等文件和规定的程序签订公路建设承包合同。
合同标的具有特殊性。
公路建设承包合同的标的只能是公路建设
工程，而非一般的工程项目。
此类工程项目与其它工程项目相比，存在投资金额大、专业性强、空间跨度广、实施周期长、牵涉的主体多、易受国家宏观经济计划的影响、对当地的社会经济影响大等特点。
合同主体具有限定性。
公路建设承包合同的主体是建设人和承建人，建设人即发包方，承建人即承包方。
从事公路建设承包的承包方应当具备下列条件：有符合国家规定的注册资本;有与其从事公路建设相适应的具有法定执业资格的专业技术人员;有从事相关公路建设所应有的技术装备;符合法律、行政法规规定的其他条件。
同时，根据有关部门颁发的《关于对参与公路工程投标和施工的公路施工企业资质要求的通知》《建筑业企业资质管理规定》《建筑业企业资质管理规定实施意见》等文件精神，公路施工企业应在规定的承包范围内承包工程，不得跨资质序列、越级、超范围承包工程。
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合同管理严格。
国家对公路建设承包合同实行特殊的管理、监督，对合同的订立和履行进行行政监督，对合同的拨款、结算进行银行监督，保证专款专用。
合同的联系结构复杂。
公路建设承包合同可以由一个总承包单位与建设单位签订总承包合同，也可以由几个承包单位与建设单位分别按标段签订合同。
大型公路建设工程或者结构复杂的公路建设工程，可以由两个以上的承包人承揽，承包人各方对该公路建设工程承担连带责任。
禁止承包人将其承揽的全部公路建设工程或者公路建设工程的主要部分转包他人。
同时，也禁止承包人将其承揽的全部公路建设
工程或者公路建设工程的主要部分肢解后以分包的名义分别转包他人。
公路建设工程的合同风险
根据合同主体行为，可将公路建设工程合同风险分为主观性合同风险和客观性合同风险。
客观性合同风险。
合同的客观风险是公路建设工程中较常见的一种合同风险。
一般而言，根据相关法律法规、合同条件以及国际惯例的规定，其风险责任是合同双方无法回避，且通过人的主观努力往往也无法控制的一些不确定因素。
例如，公路建设工程合同规定承包商应承担的风险有，工程变更在 1.5%的合同金额内，承包商得不到任何补偿，又如合同价格规定不予调整差价，则承包商必须承担全部风险，如果在一定范围内调整差价，则承担部分风险;还有在索赔事件发生后的28天内，承包商必须提出索赔意向通知，否则索赔失效。
主观性合同风险。
合同的主观性风险与合同的客观性风险不同，合同的主观性风险是由人为因素引起的，同时通过人为因素可以避免或控制的合同风险。
在相当多的公路工程施工合同中，业主利用有利的竞争地位和起草合同条款的便利条件，在合同协议中通过苛刻的条件把风险隐含在合同条款中，让承包商就范。
而承包商为了急于承揽工程，在合同协议中，对自身权利不敢据理力争，任其摆布。
对合同谈判只重视价格和工期，对其他条款不予注意。
承包商在参与合同谈判时，往往受制于业主，这样很容易被业主牵着鼻子走，很难体现平等性，自然增加了履行合同的风险性。
有时
承包商过于轻信业主在合同以外的妥协和许诺，轻率地签订既没有法律约束力，又无法兑现的“君子协定”。
承包商对签订合同的前期准备工作明显不足，对业主的资信和合同的公正性缺乏严格的分析，承包商对合同缺乏识别力;当合同条款不全、不完备、不具体，缺乏对业主的权利限制性条款和对承包商的保护性条款时，没有全力争取去修改完善它，不自觉地接受合同中大量隐含风险。
因承包商对合同审查不严引起的合同漏洞、缺陷造成了不应有的合同风险，带来了不必要的损失。
合同管理风险的防范措施
进行合同风险识别和风险分析。
识别风险首先要对风险因素进行分解，构成风险结构层次图(公路项目的风险结构图)，然后运用反向思维把不利因素找出来，从反向角度来论证，最后，通过对项目进行后评估不断积累经验，加强风险识别的准确性。
我们把风险定义为不利事件发生的可能性，可见风险的大小与出现不利结果的概率大小成正比。
在公路项目中，仅仅利用风险估测的三个参数来为风险管理提供依据是远远不够的，还需要结合公路项目的特点进行进一步的分析，即风险分析。
风险分析就是以风险估测的三个参数为基础，对具体的公路项目评价模式进行适当的数学处理，使之能反映风险因素的过程。
风险分析也就是在这些评价指标中加入风险因素，例如法律风险因素、经济风险因素等。
始终坚持“利益原则”。
缔约合同双方在法律上是平等的，况且授标后商签合同，业主也不能随便毁约。
承包商有权签订一个平等互惠
的合同条款，这是承包商减少或转移风险应坚持的基本原则。
承包商可以晓之以理，陈述利害，说服业主修订某些过于苛刻的或本来不合理的条件，增加保证承包商权益的条款，尽量减少苛刻的、单方面的约束性条款。
总之，放弃权力等于自杀，合利则动，背利则滞，是任何承包商都应坚持的原则。
利益原则不仅是合同谈判和合同签订的基本原则，而且是整个合同管理和工程项目管理的基本原则。
慎重选择合同商签人员。
大中型建设合同文本一般都由业主负责起草。
业主聘请有经验的法律专家和工程咨询顾问起草合同文本，其中可能隐含了大量不利于承包商的风险责任条款和业主的反索赔条款。
这就要求承包方的谈判人员既懂工程技术，又懂法律，既懂经营管理，又懂造价、财务，才能保证合同双方在合同谈判中处于一种智力均衡、信息对称的状态，增加谈判的力量，提高风险识别能力。
笔者建议承包商组建工程合约部，成立高效的合同谈判班子，这是降低合同风险的人才保证。
承包商应善于在合同中限制风险和转移风险。
承包商对于业主在何种情况下可以免除责任的条款应认真研究，切忌轻易接受业主的免除条款。
否则，在合同履行过程中业主可能引用所谓法律障碍和合同依据，拒绝补偿承包商的损失，并应用免除条款对其拒绝付款推卸责任，承包商将会遭受重大经济损失。
由此，对业主的风险责任条款一定要规定得具体明确。
在合同正式签订前进行严格的审查把关。
在正式签订合同之前，应组织相关部门进行合同评审，对合同的相关条款进行细致审查，其
审查要点是：施工合同是否合法，业主的审批手续是否完备健全，合同是否需要公证和批准;合同是否完整无误，包括合同文件的完备和合同条款的完备;合同是否采取了示范文本，与其对照有无差异;合同双方责任和权益是否失衡，确定如何制约;合同实施会带来什么后果，完不成的法律责任是什么以及如何补救;双方合同的理解是否一致，发现歧义及时沟通。
不要轻信任何口头承诺。
在合同的签订和实施过程中，不要轻易相信任何口头承诺和保证，少说多写是一个必须养成的工作习惯，一字千金，而非一诺千金，这是防范和控制合同风险必须坚持的一个原则。
双方商讨的结果，做出的决定，或对方的承诺，只有写入合同，或双方签署文字意见才算生效。
合同的签订需要字斟句酌，只有把每一项活动存在的风险降到最低，才能获得最大的收益。