安全通道防护与方案

安全通道防护方案

一、编制依据

1、建设单位提供的施工图纸；

2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

5、《建筑施工脚手架实用手册》中国建筑工业出版社；

6、《四川省建筑业企业》培训教材（一）；

7、《架子工》中国环境科学出版社；

二、施工部署及适用范围

本工程为西南民族大学航空港校区南区食堂项目，拟建项目场地位于校区南区校园内，总建筑面积6943.32m2，一层面积为1600.00m2, 根据本工程的特点，由于拟建食堂1～11轴交M轴紧邻校园南干道位置，且施工选型运输设备为塔机为QTZ60型塔机，塔机后臂旋转半径为15米，旋转位置全覆盖校区南干道，为维护校区学生安全，保障学校安全秩序，在校区南干道位置搭设学生安全通道。

安全通道的搭设是施工现场安全防护的一个重要环节，贯穿整个施工的全过程，安全通道是保障学生安全的生命通道，保障学生安全环境的关键措施,根据工程特点安全通道搭设尺寸为宽8米(路面宽度)，长55.0米，高5米。

三、材料选择及质量要求

安全通道使用扣件式钢管脚手架、木制脚手板和密目安全网搭设，在选材方面需遵循以下原则。

1、钢管：采用外径Φ48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。

2、钢管端部切口平整，严禁使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，钢管上严禁打孔。

3、钢管材质宜使用力学性能适中的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB700－88）的相应规定。

4、扣件：本方案脚手架扣件共采用三种：直角扣件、旋转扣件和对接扣件。

5、应使用与钢管管径相匹配的扣件，以保证二者的贴合面紧密严实，扣紧时接触良好，保证扣件与钢管间的摩擦力。

6、严禁使用有脆裂变形、滑丝、锈蚀和有裂纹的扣件，禁止使用未经检验或加工不合格的扣件。

7、扣件的活动部分应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm

8、扣件质量应符合建设部的行业标准JGJ130-2001的标准要求。

四、搭设要求

（一）施工准备

1、做好施工前的技术、安全交底工作，使工人明确架子的搭设方法；

2、已经对进场钢管进行验收且合格；

3、按设计的立杆横距和纵距进行放线定位；

4、钢管、扣件、工字钢、等材料必须有产品合格证。

5、安全通道设计及构造

（二）立杆

立杆间距1米，使用6m杆搭设，立杆与横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。

（三）横杆

横杆布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。横杆采用对接扣件连接，相邻横杆的接头必须相互错开且不小于500mm，不得出现在同步同跨内，接头与相邻立杆距离≤500mm。同一排横杆水平偏差≤50mm。

（四）扫地杆

沿通道方向设置扫地杆。扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm处的立杆上。

（五）剪刀撑

沿脚手架两端及转角处起搭设剪刀撑，剪刀撑沿全长全高设置一道，斜杆与水平面夹角为45°—60°，剪刀撑斜杆采用单斜杆，底部斜杆的下端应置于垫板上。斜杆接长采用搭接连接，搭接长度应不小于1米，等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与立杆或小横杆扣紧外，在其中间应增加2—4个扣结点。

（六）防护设施

安全通道顶部设两层防护，上铺木跳板，通道两侧满挂全封闭的密目网，密目网采用1.5×6.0m的规格，用铅丝绑扎在大横杆外立杆里侧。(七)安全通道出入口的构造

出入口两侧的内、外排立杆处分别增设一根立杆，悬挂安全标语。（七）脚手板

脚手板采用木跳板，规格为3000×250mm，采用对接平铺设置在安全通道顶部，必须铺满铺稳脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。端部脚手板探头长度应取150mm，其板长两端应与支承杆可靠地固定；脚手板用16#铅丝与横杆绑扎牢固，以防滑动。

五、质量保证

1、安全通道必须经过现场安全员及监理验收合格后方可使用。作业人员必须认真戴好.安全帽、系好安全带。

2、在安全通道的使用过程中，要做好日常的维护、保养工作。派专门人员定期检查钢管、扣件、脚手板及安全网的使用情况，遇有问题及时解决。

3、安全通道需拆除时，应由架子工负责拆除，非专业人员不得随意拆卸。

4、外观质量：

安全密目网总体颜色应当一致，每一立面安全网的颜色不得出现过大色差，安全网挂设必须紧凑，表面绷紧,钢管颜色必须统一。

六、安全通道的验收及维护

安全通道的验收和日常检查按照以下规定进行，检查合格后，方允许使用或继续使用；在受到暴风或大雨、地震等强力因素作用之后，相关人员应及时对脚手架进行检查，发现问题及时进行整改，整改完成后经验收符合要求再进行使用。

在使用过程中发现显著变形、沉降、拆除杆件和拉结及安全隐患存在的情况时，立即停止使用，并上报项目安全部门，待隐患消除后，由项目安全部门验收符合要求后再进行使用。

七、搭设质量要求

安全通道立杆垂直度应≤1/300，且应同时控制其最大垂直偏差值：不大于50mm。

横杆的水平偏差应≤1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。6.5安全通道的节点连接须安全可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩在40～60N•m之间。

安全通道顶部铺板、安全防护措施等应符合上述要求。

安全通道搭设完毕后，需经项目工程部、安全部共同验收合格后方可使用。

八、安全通道的拆除

拆除前的准备工作：

1、应全面检查安全通道的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求；

2、应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；

3、应设置安全警示区域，设置封闭警示带。

拆除注意事项：

1、拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；

安全通道搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗；

2、拆除顺序：

拆除作业应按确定的程序进行拆除。程序是：安全网脚手板栏杆扶手剪刀撑斜撑杆、拉杆横杆立杆。在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应