水稳基层施工组织设计
水稳层施工组织设计
左门同乡油路改造工程k139+000~k140+000水泥稳定碎石基层施工组织设计一、编制依据左门同乡油路改造工程水泥稳定碎石基层实施性施工组织方案是根据有关施工技术规范、标准、规定和设计要求进行编制的。
二、工程概况左门同乡油路改造工程路线k139+000~k140+000段长为8959米，路基宽度为12米。
本段水泥稳定碎石基层铺筑厚度为32cm.面积为：107500M2。
三、计划工期计划从2011年2月18日开工至2011年2月24日完工。
`四、施工准备1、技术准备：⑴施工前充分熟悉设计图纸和施工技术规范要求，掌握施工要点，明白各道工艺的关键控制点。
⑵进行中桩放样，每10m设标桩，桩上划出设计高和松铺厚度。
2、场地准备：本次铺筑的路段级配碎石底基层施工活动全部结束，经检查，各项指标均满足设计及规范要求，运输道路畅通，具备铺筑水泥稳定碎石基层的条件。
3、机械准备：已进场的施工机械有：500吨/小时水泥稳定碎石拌和机1台，ZL-50装载机1台，30m3/h抽水机2台，12m3水车一辆，自卸汽车10辆，平地机1台，22吨振动压路机2台，所有机械完好并调试保养结束，完全满足施工需要。
4、材料准备：水泥：根据施工需要一次进场石料：满足施工要求柴油：各机械所用柴油于运至施工现场5、人员准备：人员配置：现场施工民工20人，现场管理1人，现场技术4人。
现场管理人员一览表6、试验设备准备已进场的试验设备有：标准筛2套，自动筛分机1台，压碎值仪2套、液塑限联合测定仪2套，自动击实仪1套，滴定试验设备2套，压力机200吨、30吨各1台，无侧限试验设备2套，脱模机1台，烘箱2台，药品若干，灌砂法仪2套。
工地试验室建设完毕，所有设备检校完毕、各种规章制度及试验规程健全完善，经报检合格，完全满足工地试验需要。
五、施工工艺1、施工前技术准备：⑴试验准备标准试验：试验室标准试验的有关技术指标已完成，主要技术数据如下：水泥稳定碎石重型击实试验确定最佳含水率为：5.9%，最大干密度为2.255g/cm3，详《击实试验报告表》。
水泥稳定碎石基层、底基层施工组织设计
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案一、工程概况：XX北部地区〔新国际机场〕高速公路北段工程ND18标位于花都区东部，起止里程K39+586.5~K41+816.5全长2.23km。
根据设计，本标段路面构造层分为：1、主线20cm4%水泥稳定碎石〔底基层〕+38cm6%水泥稳定碎石〔基层〕2、匝道26cm水泥砼面层+15cm贫砼基层+25cm未筛分碎石底基层二、主要工程量：三、主要工程施工工艺及施工方法：三．1水泥稳定碎石施工工艺流程图三．2施工准备工作1、材料及配合比设计〔1〕水泥：采用32.5普硅水泥，初凝时间在3小时以上，终凝时间6小时以上，本工程采用炭木牌〔专用〕缓凝水泥，根据试验，初凝时间在3.5小时以上，终凝时间在7小时以上。
〔2〕碎石：压碎值底基层不大于30%，基层不大于26%，针片状总含量不超过20%，且不得含存粘土块，腐植物质。
集料要满足级配要求，根据本地区材料供给情况，选择3种不同规格的集料分别筛后，通过计算找出适宜的比例，再按此比例组成符合要求的混合集料。
〔3〕配合比设计：按设计图纸规定的水泥用量与符合级配要求的集料拌匀后，进展重型击实，确定最正确含水量的最大干密度，并制作试件进展无侧限抗压强度试验，如强度符合设计要求时即指两项试验结果可提出配合比设计报告，如不符合时重做试验。
在混合料配合比设计时，应确定延迟时间对其强度和干密度的影响试验，确定适宜的最大允许延迟时间，并据此控制施工。
2、试验段。
在进展基层、底基层施工前，先做试验段〔1〕试验段长度不少于100m，规X要求不少于600㎡；〔2〕基层、底基层应分别进展试验；〔3〕通过试验检验材料配合比、施工机具设备、工艺方法的正确性；〔4〕通过试验确定松铺系数〔通常为1.30~1.35〕，碾压次数、碾压速度、摊铺进度、每段作业长度等。
（5）试验时要认真做好记录，试验后要对质量指标、外观检查进展抽检，并依此写出试验报告。
（6）本标段的试验段设在K0+060~K0+160右侧面积约1200㎡。
水泥稳定土基层专项施工组织设计方案
水泥稳定土基层专项施工组织设计方案一、工程背景和目标本工程是为了改善道路基础的承载能力，提高道路的抗变形和抗冻性能。
通过水泥稳定土基层的施工，将土壤的承载力提高至设计要求的范围内，并且能够满足各项技术指标和质量要求。
二、施工内容及范围本次施工范围为XX路段从XX号至XX号路段，共计XXX平方米。
施工内容包括土壤开挖、水泥稳定土配合比设计、混合搅拌、铺设和压实等。
三、施工机具和材料1.施工机具：推土机、挖掘机、搅拌机、压路机、水泥罐车、洒水车等。
2.施工材料：水泥、砂石、水等。
四、施工工艺流程1.土壤开挖：根据设计要求，使用挖掘机对路段进行土壤开挖工作，同时注意安全和交通疏导工作。
2.水泥稳定土配合比设计：根据项目要求，进行水泥稳定土的设计，包括水泥、砂石、水的比例和用量等。
3.混合搅拌：将水泥、砂石、水按设计比例投入搅拌机中进行混合搅拌，直至达到均匀的状态。
4.铺设：将混合好的水泥稳定土均匀铺设在道路基层上，要求均匀性和厚度达到设计要求。
5.压实：使用压路机对铺设好的水泥稳定土进行压实作业，压实力度要适宜，以达到稳定和坚实的效果。
6.养护：对铺设好的水泥稳定土进行养护，要求养护时间和方法符合设计要求。
五、施工安全措施1.严格执行施工作业的安全操作规程，做好安全教育和培训工作。
2.加强施工现场的安全巡查和监督，防止人员和设备发生事故。
3.使用机械设备时要坚持规范操作，严禁超载。
4.各种设备和材料要摆放整齐，并严格按照施工规范来使用。
5.遵守交通规则，设置合理的交通疏导措施，确保施工期间交通安全。
六、施工质量控制1.对施工现场进行监督和管理，确保施工质量符合设计和规范要求。
2.进行施工前的勘察和测量，确保施工的精度和准确性。
3.混合搅拌过程中，对搅拌时间和速度进行控制，确保混合均匀。
4.对铺设和压实过程进行现场验收，确保施工质量符合要求。
5.完成施工后，进行工程验收和测量，确保工程质量和成果。
水稳基层试验段施工组织设计
. ..G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段水稳基层试验段施工方案审批：XX市凤城路桥工程XXG242米脂县城过境公路改建工程LM-1工程经理部2017年7月29日一、编制依据1、?242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计?施工图。
2、?公路工程技术标准?JTG B01--20033、?公路工程质量检验评定标准?JTG F80/1--20044、?公路路面基层施工技术细那么? JTG/T F20--20155、?242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书?二、施工方法和试验目的水泥稳定碎石采用集中拌和，摊铺机摊铺作业，通过试验段主要确定如下内容1、施工配合比验证：〔1〕调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；〔2〕调整拌和时间，保证混合料的均匀性；〔3〕检查混合料含水率、集料级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。
2、确定松铺系数。
3、确定标准施工方法：〔1〕混合料配合比的控制；〔2〕混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式等等；〔3〕含水率控制方法；〔4〕压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；4、确定每一作业段的适宜长度。
5、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。
三、试验路段位置根据路面施工设计图纸结合现场情况，试验段选定榆高路〔XX 沟至高渠〕被交线，即主线K0+530.168被交线，被交线桩号K0+000--K0+467.11，长度为467.11m，水稳基层宽度7.8m，总面积3764m2，厚度20cm。
四、时间安排2017年7月30日-2017年7月30日五、试验段开工前准备工作1、配合比报告：目前已完成水稳底基层所有原材料及配合比报告试验审批工作，底基层水泥剂量4.5%，粉煤灰剂量7%，最大标准干密度2.245g/cm，最正确含水量5.6%。
2、施工机械：拌和站配备WBC600加强型水稳拌和楼1套进展拌料，5台装载机上料，配备16台自卸车进展混合料运输；施工现场采用两台三一1200摊铺机呈梯队联合进展摊铺，采用2台13T STR130C型双钢轮双驱双振压路机初压、3台22T单钢轮振动压路机和1台单钢轮振动压路机复压、1台30T XP302型胶轮压路机终压，在施工完成后及时进展交通封闭，并覆盖洒水养生。
水稳施工组织设计及方案
水稳施工组织设计及方案一、项目背景与概况水稳施工是指在道路、桥梁、隧道等工程中使用水泥、石灰或其他胶凝材料进行路面、路基等部位的加固处理。
本次项目是一条城市主干道的改造工程，道路总长约5公里，包括路面重新铺筑、路基加固等工作。
二、施工目标1.确保施工期间安全、高效地完成工程；2.确保施工质量符合设计要求；3.最大程度减少对周边环境的影响。
三、施工组织设计1.施工组织机构本项目设置如下施工组织机构：-项目经理：负责整个项目的组织和协调，对施工进度、质量、安全等进行全面管理；2.施工人员配置根据项目规模和工期，合理配置施工人员，确保项目按计划进行。
包括：-工程师：负责工程的设计、技术指导等；-技术员：协助工程师进行施工方案的制定和技术指导；-典型标准员：负责对施工质量进行抽检和验收；-现场监督员：负责现场施工进度的监控和问题的解决；-操作工人员：负责具体施工操作；-安全员、仓管员、财务员等配套人员。
3.施工方案（1）前期准备：-对施工现场进行踏勘，了解地貌、土质、排水情况等，制定施工方案；-确定施工队伍、施工人员配置，并进行培训；-采购需要的材料、设备，并进行验收；-制定施工时间计划、质量计划和安全计划；-安排临时用电、用水等设施的建设。
（2）施工过程：-路面铺设：清理原料；进行基层处理；铺设水稳层、沥青面层；进行压实，检查质量；-路基加固：进行土质改良、土方开挖与填筑等工程，确保路基稳定；-排水设施：安装排水沟、管道等设施，确保道路排水通畅；-绿化美化：在道路两侧进行绿化美化工作，增加景观效果；-完善交通标识：设置道路标识、导向牌、交通信号灯等设施，确保交通顺畅；-施工质量检查和验收：对施工过程中的质量进行抽检和验收，确保施工质量符合要求。
（3）施工安全管理：-制定安全管理制度，包括施工现场的安全警示标识、施工人员的安全防护措施等；-加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识；-定期组织安全检查和演练，提前发现和解决安全隐患；-建立安全事故记录和报告制度，及时处理和上报安全事故。
水稳基层施工组织设计方案
基层施工技术方案一、编制依据1、根据《水泥水稳基层施工及验收规X》（GBJ97-87）。
2、根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。
3、根据我公司实际技术力量、机具设备、施工技术管理水平和类似工程的施工经验。
二、编制原则1、本施工技术方案以确保施工安全、施工工期、工程质量、创一流管理的指导思想进行编制。
2、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
3、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
4、严格执行施工验收规X、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量、工程工期和施工安全。
5、实施“项目法管理”的原则，按ISO9001：2000系列标准建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。
三、基层施工要求1、材料要求：（1）、水泥水泥应符合规定的技术标准。
（2）、粗集料（a）颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，颗粒组成应在表1X围内。
（b）碎石的压碎值应不大于35%。
（c）硫酸盐含量应不超过0.25%，有机质含量应不超过2%。
集料的泥土杂物含量（冲洗法）应小于1%。
水泥稳定基层的粗集料颗粒组成X围表13、水凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用，不使用污染水源。
2、水泥稳定碎石基层的一般要求：（1）水泥稳定碎石基层混合料采用500强制式搅拌机进行拌和。
并用人工摊铺混合料。
（2）水泥稳定碎石做基层施工时水泥及混合料必须合格，粒料级配符合要求，配合比、混合料拌和均匀。
铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。
（3）水泥稳定碎石做基层时，水泥剂量不宜超过5%.压实厚度应达到18cm。
（4）在雨季施工水泥稳定碎石基层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料受雨淋。
降雨时应立即停工，已经摊铺的水泥碎石混合应尽快碾压密实。
并做好下承层的排水工作。
水稳底基层工程施工组织设计方案
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段）第五标段水稳碎石底基层施工方案监理单位：湖南岳阳交通工程咨询监理公司施工单位：湖南对外建设集团有限公司编制日期：二零一七年七月目录一、编制依据及目的二、工程概况三、施工组织机构四、施工组织安排五、施工计划六、施工工艺七、实体质量要求八、重点、难点注意事项及保障措施九、安全环保、文明施工十、质量奖惩办法路面水稳碎石底基层试验段施工方案一、编制依据及目的（1）编制依据：本施工组织设计通过现场勘察，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。
主要编制依据如下：1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件2、《公路路面基层施工技术规范》（JTG F10-2000）3、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—2004）4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》5、《总体施工组织设计》6、两阶段施工图设计7、施工合同文件8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。
9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工程的施工经验。
（2）、试验路目的1、通过水稳层试验路施工，收集相关数据，确定标准施工方法①混合料配比的控制方法；②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
2、通过碾压遍数及压实度的关系，确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。
论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性，确定最终的施工技术方案，以指导后续工程的施工。
3确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议以30m为宜）。
4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。
5、质量检验内容、检验频率及检验方法。
水稳施工组织设计
目录一、概况1、概况2、分项工程特点二、准备工作1、人员机械准备2、工程材料准备3、设备人员动员周期及调运三、水泥稳定碎石基层施工工艺及流程四、质量保证措施五、安全保证措施一、概况1、概况本工程为一级公路道路工程，本合同段A3标段自桩号k2+520—k3+810止，道路全长1.29km，路面基层为水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石7d抗压强度大于等于3.6Mpa。
2、分项工程特点：本工程的路面基层因道路交通不宜采用封闭，采用半幅施工的方法。
派专人疏导交通，防止车辆堵塞道路，在施工便道与道路交接处设置标志、标牌。
二.准备工作1、测量放样在底基层恢复中线，每20M设一桩，并放出边线，测量高程，根据设计高程标出水泥稳定碎石表面位置，用钢钎、钢绞线拉线控制摊铺厚度。
1-１、铺筑水泥稳定碎石前须对路面底基层进行全面检查，压实度、平整度应满足设计及规范要求，同时对路面底基层进行清扫，收光。
1-2、施工前，根据恢复中桩、设计图表、施工工艺等钉出底基层边桩等；1-3、水泥稳定碎石施工期间严格控制好高程；1-4、施工过程中，保护相关的控制点；1-5、水泥稳定碎石施工前首先进行中、边桩施工放样。
然后由测量人员放出坡脚线，并在坡脚线外设置明显控制桩，以便进行施工指导。
2、试验准备工作为保证宁丹公路二期养护改善工程路基A3段路面基层施工工作，项目部要求试验人员认真做好前期原材料、施工配合比设计、标准击实以及无侧限抗压强度等相关试验。
3、劳力机具设备和材料的准备2-1、劳动力投入水泥稳定碎石基层施工前落实好劳动力来源，因天气炎热，合理分布安排好劳动力的投入，杜绝劳动力的浪费和不足。
2-2、机具设备根据工程施工现场已有机械，合理安排水泥稳定碎石基层施工的机械数量，决不因机械设备跟不上而严重影响工程施工（详见机械投入表）。
2-3、材料材料准备的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输便捷。
在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格和费用等，做好技术经济比较，择优选用。
水稳施工组织设计及方案
水泥稳定碎石基层施工组织设计一、工程概况237省道江都段起点位于高邮、江都交界处的邵伯镇露筋村附近，终点位于新336省道，路线全长34.5千米，其中本标段起点桩号K162+300，终点桩号为K163+900，全长1.6千米，一级公路，设计车速100km/h，路基全宽26m，主线大桥1座（为上跨西北绕城高速大桥，桥梁上部结构形式采用（6-30+5-30+6-30）m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，全长517.28m），施工内容为路基，路面底基层，路面基层，路面工程、桥梁、涵洞的施工。
路面主要结构型式为：20cm二灰土＋35cm水稳碎石＋4cmSup-13沥青砼＋8cmSup-20沥青砼，其中水泥稳定碎石基层总量为25013㎡。
二、施工准备1、技术准备：熟悉设计图纸和施工技术规范，组织项目部及施工队的有关技术人员和主要机械操作人员，就该部位施工的技术质量要求及控制措施进行技术交底。
2、材料准备合理的水泥稳定碎石组成应达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数，施工和易性好。
各材料如下要求：1）碎石：水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值不大于28％，针片状含量不大于15%，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9集料的颗粒组成符合下表的规定。
水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成2）水泥：普通硅酸盐水泥，路面基层采用强度等级较低的水泥；水泥各期龄强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时。
3)水:凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，则委托有关部门化验鉴定。
项目部试验室事先对碎石和水泥进行试验，试验结果合格并上报总监办，本次施工的配合比为下表所示：三、总体施工安排：（一）组织机构设置为加强施工现场的统一协调管理，在规定的工期内完成施工任务。
更好地协调项目办、总监办、施工三方的关系。
公司项目部进驻现场，施工中实行项目经理负责制。
项目组织管理网络见下表：（1）项目经理：全面负责工程施工管理工作；（2）项目总工程师：全面负责技术工作和技术管理工作；（3）工程部：负责各分项工程施工组织方案制定，在施工过程中，对每一分项工程的工程进度计划进行全过程监控；负责工程进度、质量检查，并对工程进度、质量进行监控，日常施工时，配备专人检查质量；（4）试验室：对各类进场材料（水泥、碎石等）进行试验检测，施工过程的检验工作；（5）材料部：负责资金计划的制定、管理工作，同时做好物资采购供应和物资管理工作；（6）质检部：负责工程进度、质量检查，并对工程进度、质量进行监控，日常施工时，配备专人测量放样、检查质量；（7）安全部：对工程施工中的安全进行监控，负责制定并落实各项安全操作规程并进行监督和检查，负责环境保护和文明施工工作，负责各类机械设备的维修、保养工作，保证机械安全、正常运转；（10）路基基层施工队负责基层的施工。
4%水泥稳定碎石底基层施工组织设计
底基层首件工程施工组织设计一、编制依据1、施工现场调查所得的有关资料。
2、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、公路工程质量验收评定标准、施工标准化管理指南及下发的施工图纸等。
3、我单位的技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。
二、工程概况1、本合同段桩号范围为：K36+800 - K42+970；路线全长6.170Km。
2、等级及技术标准：一级公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽24.5-32m。
3、路面结构型式：挖除新建段：15cm厚未筛分碎石垫层、22cm厚4%水泥稳定砂砾底基层、22cm厚5%水泥稳定砂砾下基层、22cm厚5%水泥稳定砂砾上基层、1cm厚SBS改性沥青同步碎石封层、7cm厚AC-25C沥青混凝土下面层、5cm厚AC-20C改性沥青混凝土中面层、4cm厚AC-13C改性沥青混凝土上面层；老路加铺段：老水泥路面碎石化、22cm厚5%水泥稳定砂砾下基层、22cm厚5%水泥稳定砂砾上基层、1cm厚SBS改性沥青同步碎石封层、7cm厚AC-25C沥青混凝土下面层、5cm厚AC-20C改性沥青混凝土中面层、4cm厚AC-13C改性沥青混凝土上面层；4、底基层试验段选在K42+374-K42+970右幅，施工时间为2016年12月18日，工期1天。
三、进行所属试验段的目的1、通过试验段路基施工，摸索并总结出一套底基层施工的施工组织和机械设备配置方式。
2、摸索并总结如何依据招标文件及技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
3、通过试验段施工，收集相关数据，指导全面底基层施工并达到技术标准。
四、人员、设备配置人员配备表设备配置表五、底基层施工方案(一)、施工准备1、对原材料进行标准试验，进行组成设计和配合比试验，重型击实试验，承载比试验及无侧限抗压强度试验，编制实施性的施工组织设计和开工报告，报监理工程师批准。
2、对施工所用的厂拌设备、摊铺机、压路机及其它机械设备进行安装保养、维修与调试，保证施工时，设备的正常运转。
水稳底基层施工组织设计
水稳碎石底基层施工方案一、工程概况新国道太克线临县苗家庄～梁家会段升级改造工程，中铁十七局集团第三工程有限公司太克线苗梁段第四合同段项目部，K3+000-K6+000段底基层，20cm厚水稳碎石，工程数量为91515m²，配合比设计为10－30碎石：10－20碎石：5－10碎石：石粉=22：25：23：30，外掺3.5%水泥，最佳含水量4.2％，最大干密度2.334g/cm3。
根据招标文件及《公路路面基层施工技术规范》的要求，我合同段精心组织人员、材料和机械设备，拟于2016年6月17日进行水稳碎石底基层的铺筑工作。
二、工期安排计划开工日期：计划于2016年6月17日开工计划完工日期：计划于2016年6月30日完工三、劳动组织1、人员组织总体负责人：李洪良安全负责人：郭士维施工负责人：郭士维技术负责人：崔建伟质检负责人：胡乃兵试验负责人：蔡艳娇施工队长：郭锋现场施工员：穆常奔胡里杰控制测量：于成东施工测量：朱泽华高程检测：闫晓东松铺系数测定：刘磊试验筛分滴定：李飞现场试验检测：赵泽峰设备负责人：高侯平拌和负责人：秦芝峰运输负责人：冯海强摊铺机负责人：牛海兵洒水负责人：王智亮碾压负责人：任世明振动压路机操作手：张建新李志刚冯静静胶轮压路机操作手：闫忠生拌和站操作：李东星摊铺机操作手：薛利军、张彩平民工负责人：薛林生钢桩放线工人：8人培土路肩工人：8人固定方木工人：12人前方清扫工人：3人覆盖养生工人：4人跟机摊铺工人: 10人3、材料准备 （1）水泥①水泥采用山西华润福龙水泥有限公司生产的32.5缓凝水泥，其各龄期强度、安定性等指标符合要求，初凝时间不少于3h ，终凝时间不少于6h 。
②散装水泥进场入罐时，出炉天数要大于7天，且安定性满足要求；入罐温度不高于60℃，若高于60℃必须使用时，采取降温措施。
（2）集料①底基层用粗集料为石灰岩扎制成的碎石，最大粒径不应超过31.5㎜，按粒径10-30㎜，10-20㎜，5-10㎜，0-5㎜,四种规格备料，分类堆放并标识，以利施工时掺配方便。
水泥稳定碎石基层施工组织设计
项目 经 理技术组施工组试验质检组材料组安全组后勤组机械组技 术 主 管水泥稳定碎石基层施工组织设计一、工程概况国道209线改造工程于K675+500—K677+800段铺筑基层，长2300m，计划于2010年9月25日开工2010年9月27日完工。
其施工方案如下：二、施工组织机构及人员、设备1、施工组织机构根据本标段工程特点，按业主要求成立国道209线改造工程建设项目部。
项目部由项目经理、技术主管及技术组、施工组、试验质检组、材料组、安全组、后勤组、机械组组成。
2、施工组织机构框图5、试验检验设备表试验检测设备名称 单位 型号、产地国及出厂时间功率吨位（容积）数量设备完好率（%）合计自有租赁新购标准筛 套中国/2003-101 1 96天平 台中国/2003-101 1 97路强仪 台 中国/2001-8 1 1 94 灌砂筒 台 中国/2005-1 2 2 96制件脱模器 台 中国/2007-1 1 1 100 平整度仪 台 中国/2003-1 1 1 95弯沉仪 台中国/2004-101 1 98钻芯机 台中国/2004-121 1 96烘干箱 台中国/2004-101 1 97全站仪 台 中国/2002-4 1 1 98 水准仪 台 中国/2003-6 2 2 97三、备料（1）、水泥采用新绛中北新型建材有限公司生产的罐装矿渣硅酸盐水泥，水泥磨出后存放7天以上，安定性符合要求，其初凝时间为4h10min，终凝时间为5h35min，进罐水泥温度低于6060℃℃，水泥标号为32.5级，计划水泥用量按5.5%控制。
（2）、碎石采用隰县石口镇碎石，碎石按粗集料10-20mm、3-10mm，细集料0-5mm，比例为5:2:3三级配料。
（3）、水拌和、养生用水采用人、畜饮用水。
（4）、水泥稳定碎石混合料①水泥稳定碎石级配符合表6-1规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，严格控制碎石最大粒径，并选用骨架密实的级配。
水泥稳定碎石基层施工组织设计
水泥稳定碎石基层工程施工组织设计一、工程概况1、编制原则a、以施工图设计为基础,确保工程质量和工期为前提,在保障施工安全和交通畅通的同时,加快工程进度,提高劳动效率.b、运用先进的管理经验和方法,优化人力,加大设备和资金的投入,均衡的组织施工.2、工程概况我合同段承建的大西高铁连接线道路工程，东起太徐线，向西延伸，规划为东西向的城市主干道，红线宽度60米，道路设计长度K0+270—K2+928.255，沿线同西环中路、朱家堡村、武家庄村道路相交。
水泥稳定碎石基层厚35cm，根据规范要求分为20cm、15cm两层铺筑二、施工组织和施工安排（一）管理及施工人员配备表（见附表）（二）施工主要机械配置表（见附表）（三）施工计划起讫时间：年月日～年月日。
( 四)施工准备:1.技术准备:2.A、试验室标准试验成果汇总表(包括填料的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等）；3.混合料配比设计与试验(1)、混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的有关规定。
(2)、试验（1）用于基层的原材料应进行标准试验，试验项目见《水泥稳定土基层原材料的试验项目》，试验项目见下表。
水泥稳定土底基层原材料的试验项目（2）混合料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试验及无侧限抗压强度试验。
（3）水泥稳定混合料的设计考虑气候、水文条件等因素，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。
（4）基层为35cm厚5%水泥稳定碎石， 7天无侧限抗压强度大于或等于3.5Mpa，压实度大于98%B、测量全套资料另附表(采用导线点测量记录、导线点、水准点加密、横断复测资料)。
2、现场准备:A、相应人员组织安排均己到位、协调工作己做好；B、施工机械、混合料配备已到位；三、施工工艺如下:施工工艺流程图准备好5%水泥稳定碎石基层的下承层即对已铺筑好的路面的石块与杂务进行清理。
水稳施工组织设计
水稳施工组织设计摘要：水稳施工组织设计是道路施工过程中的重要环节，对于保证施工质量、提高施工效率至关重要。
本文将介绍水稳施工组织设计的步骤、注意事项及其重要性，旨在为水稳施工的策划和实施提供指导和参考。
一、引言水稳施工组织设计是指对道路水泥稳定基层或路面的施工过程进行合理安排和组织，以确保施工顺利进行并达到预期效果。
科学的组织设计可以有效避免施工过程中的问题，提高施工质量和效率。
二、水稳施工组织设计的步骤1. 研究施工图纸和技术要求。
仔细阅读施工图纸和相关技术要求，了解施工的任务和要求，为后续的组织设计提供依据。
2. 制定施工方案。
根据施工图纸和技术要求，制定详细的施工方案，包括作业顺序、施工方法、施工工艺等。
3. 人员组织与管理。
确定施工所需的人员数量和岗位职责，合理配置人力资源，确保施工过程中能够协调配合，高效作业。
4. 设备和材料调配。
根据施工方案，确定所需的设备和材料，并合理安排调度，以保证施工现场的正常运作。
5. 施工过程控制。
根据施工计划，制定详细的施工流程，确保施工过程中各项工作按照要求有序进行。
同时，及时跟踪施工进度和质量，及时解决施工过程中的问题。
6. 安全生产措施。
重视施工现场的安全，制定相应的安全生产措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
三、水稳施工组织设计的注意事项1. 合理安排施工顺序。
根据不同工序的关联性和依赖关系，科学合理地安排施工顺序，确保施工过程的连续性和效率。
2. 确定施工要点和难点。
分析施工中的关键工序和技术难点，合理安排人员和设备，并制定相应的解决方案，确保施工质量。
3. 加强施工现场的管理。
严格按照相关标准和规范要求，强化施工现场的管理，确保施工过程中安全无事故。
4. 建立良好的沟通机制。
与客户、监理等相关方保持及时的沟通和交流，及时解决问题，确保施工进度和质量。
5. 做好质量控制。
在施工过程中加强对质量的控制，建立相应的质量检测机制，及时纠正施工中出现的问题，确保施工质量符合要求。
水稳施工组织设计
水稳基层施工方案XX市公路工程总公司太仓分公司2017年4月水稳基层施工方案一、水稳摊铺施工方法及施工工艺1.1、准备工作〔1〕投入的施工机械工程部根据施工需要，配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
①强制式粒料拌和机〔带电脑计量装置〕根据工程实际情况，配置WCD500型水泥稳定碎石厂拌设备1台，拌和机采用徐工集团生产的定型产品，拌和设备配备五个配料斗，料斗口安装钢筋网盖，用于筛除超过粒径规格的集料及杂物。
每台拌和机的用水配备大容量的储水箱。
所有料斗、水箱、罐仓都配置高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进展计量标定前方可使用。
②稳定土摊铺机采用1台三一BTU95摊铺机和1台ABG423稳定土摊铺机摊铺〔备用〕，确保工程进度和质量，该摊铺机较一般稳定土摊铺机精度高，摊铺平整度好，操作方便，采用最低速度摊铺，摊铺速度一般为3-4m/min。
③压路机工程部根据以往施工经历及本工程的实际情况确定配备压路机的吨位和数量，拟配备1台12T静压路机，1台XS222J振动压路，激振力为20~25T，1台重型胶轮压路机。
保证自加水拌和到碾压终了的时间不超过2h，确保施工正常进展。
④自卸车水泥稳定碎石采用40t自卸车运输，自卸车配备的数量以确保正常摊铺施工期间，摊铺机前有3~5辆车在等待卸料为宜，并与拌和设备、压实设备相配套。
拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；由于水稳施工时间温度相对较高，应采取保湿措施。
运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层外表上通过时，速度要缓，制止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。
⑤装载机采用ZL50型装载机，每台拌和机配备数量2台。
水稳基层首件施工组织设计
目录一、工程概况 (2)二、首件目的 (2)三、施工准备 (2)四、施工工序及方法 (5)1、施工工序 (5)2、施工放样 (5)3、混合料的拌和及运输 (6)4、混合料的摊铺 (8)5、碾压 (9)6、施工接缝处理 (10)7、养生 (11)8、检测及试验参数统计 (11)六、质量保证措施 (12)七、安全生产保证措施： (12)八、环境保护措施 (13)附图 :水泥稳定碎石基层施工工艺框图 (13)水稳下基层首件工程施工方案一、工程概况我工区为第二施工段，施工起终点桩号为：K146+425—K158+870，全长12.445公里；水稳下基层宽度为23.6m，上基层宽度为23.3m；我工区水稳拌合站设置在K149+700左侧，交通便利；拌合机为WOB500型强制式搅拌机，每小时最大拌合能力为500t。
我标段水稳下基层首件计划安排在K152+100-K152+300段右幅，首件长度为200m。
本首件计划水稳料427m3，约25车。
二、首件目的为确保水稳基层工程质量，在水稳基层大规模施工前，在首件路段的填筑过程中确定压实工艺的主要参数：最佳的机械组合、压实机械规格、松铺厚度、压实系数、碾压遍数、碾压速度；过程质量控制方法、指标；质量评价的指标、标准。
为今后的水稳基层大面积施工提供科学的依据，以指导施工。
三、施工准备1、施工组织(1)在水稳基层开工前，技术负责人组织工区项目部各部门负责人，有关技术人员，安全管理人员进行技术交底。
(2) 在水稳基层开工前，对原材料仓库、拌和场、施工、试验、机械等岗位的技术人员，各工种工人以及相关管理人员进行上岗培训，未经培训人员不得单独上岗操作。
(3)工地试验室在备料和施工过程中，对路面基层原材料进行调查取样，定期抽检和试验分析，提供符合要求的原材料和配合比报告，提供压实度、抗压强度、平整度、纵断面高程、宽度、厚度、横坡等自检结果。
(4) 在进行水稳基层施工前，保证施工道路的基本平整、畅通，不得延误运输时间。
水稳基层施工组织设计
水稳基层施工组织设计水稳基层施工组织设计是在水泥混凝土基层施工中非常重要的一项工作，它涉及到施工方案的制定、施工过程的安排、人员的组织等多个方面。
一个合理的水稳基层施工组织设计可以有效地提高施工效率，保证工程质量，降低施工风险。
本文将从施工方案、施工过程、人员组织等方面进行详细的设计。
一、施工方案设计1.工序划分：根据水稳基层施工的特点，将施工分为基床清理、基床修复、排水施工、稳定施工等多个工序。
其中，基床清理主要包括清除杂物、清洗基床等工作；基床修复主要包括填补坑洞、修复裂缝等工作；排水施工主要包括设置排水沟、埋设排水管道等工作；稳定施工主要包括铺设水泥混凝土、压实等工作。
2.施工方法选择：对于基床清理和修复，一般可以采用人工清理和修复的方式，如使用铁锹、铲子等工具进行清理和修复。
对于排水施工，可以选择机械挖掘和手工挖掘相结合的方式，如使用挖掘机进行挖掘，在狭窄的地方使用手工挖掘。
对于稳定施工，可以选择摊铺机进行铺设，并使用压路机进行压实。
3.施工工艺选取：基床清理和修复的工艺主要包括清理、填补、修复等工作。
清理时应注意清除基床上的杂物，填补时应注意选择合适的填料，修复时应注意修复裂缝并加固基床。
排水施工的工艺主要包括挖沟、埋管、埋桩等工作。
稳定施工的工艺主要包括摊铺、压实等工作。
二、施工过程设计1.施工顺序安排：首先应进行基床清理和修复工作，确保基床平整、干净；然后进行排水施工，确保基床排水畅通；最后进行稳定施工，保证基层牢固耐用。
2.施工时间安排：根据工程的实际情况和天气条件，合理安排施工时间。
一般情况下，施工时间选择在早晨或傍晚，避免高温时段，以免水泥混凝土快速凝固导致施工质量下降。
3.施工质量控制：在施工过程中，应加强对施工质量的控制。
对于基床清理和修复工序，要注意清理干净、修复牢固；对于排水施工工序，要保证排水沟、排水管道的坡度合理，并注意检查排水沟、管道是否畅通；对于稳定施工工序，要保证水泥混凝土的均匀摊铺和均匀压实。
水泥稳定碎石基层施工组织设计
水泥稳定碎石基层施工组织设计一、编制说明（一）编制范围麻黄梁工业集中区道路工程N1标段起止桩号K0+000～K2+714，全长2.714公里20cm水泥稳定碎石基层。
（二）编制依据1、榆阳区麻黄梁工业集中区项目办招标文件及N1标段合同文件。
2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
3、通过对施工现场的多次勘察及原材料的进场情况。
4、本单位现有的技术力量、机械设备、施工管理水平及多年来参加公路工程建设所积累的施工经验。
（三）编制原则1、贯彻执行榆阳区工业集中区项目办招标文件要求和设计意图；2、贯彻执行《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
3、执行项目法施工，做到精干高效，科学管理，充分体现我公司的施工管理水平；4、施工方案体现机械化、现代化，努力提高劳动生产率及施工进度；5、保重点，统筹安排，组织平行流水作业，保持均衡生产，不间断施工，确保按期完成施工任务；6、积极推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化，提高效率，确保创优规划和质量目标的实现；7、充分利用自然资源，尽量减少临时设施，节约用地，减少水土流失，体现文明施工，有利环境保护。
二、工程概况：榆阳区麻黄梁经济开发区公路N1标段全长2.714Km，起讫桩号为K0+000～K2+714，水泥稳定碎石基层设计厚度20cm，铺筑宽度为12.5m，铺筑面积33925m2。
混合料配合比（重量比）水泥：碎石=6：94，设计混合料7天龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa，压实度（重型击实标准）≥97%。
三、水泥稳定碎石基层施工方案1、施工方法和工艺流程：基层采用集中场拌法，自卸汽车运料、摊铺机按照拟定的松铺系数挂线摊铺混合料，压路机碾压成型的施工方法。
其工艺流程为：准备下承层——施工放样——场拌设备拌料——运输混合料——摊铺机摊铺整型——碾压——养生。
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水稳碎石施工组织设计一、工程概况2016年句容市农村公路提档升级工程2016NLTD-DLE标段项目位于句容市茅山镇境内，线路名称为Y406南白线（惠民路），路线长4.18公里，老路为3.5米宽水泥混凝土路面。
现对该路进行提档升级改造，设计标准为四级公路，行车速度20km/h,桥涵设计荷载为公路Ⅱ级，路基宽7m,路面宽5.5m,水泥混凝土路面，设小桥2座，分别为万家边桥1×13m和拦河坝桥1×10m,上部结构采用先张法预应力砼空心板梁，下部结构采用桩柱式台。
本次工程内容为路基、路面、桥涵等的施工及缺陷责任期的缺陷修复。
二、施工组织机构根据本合同段的工程特点和地理位置，为了有效地控制工程质量与工程进度，确保施工安全。
我公司拟抽调优秀的技术员及管理人员组建高山至梁桥公路改造项目第四合同段项目经理部，项目经理部全面负责工程技术、施工管理，生产计划、质量控制、材料采购与供应，生产协调以及处理有关部门公共关系，项目经理部由项目经理、总工程师、工程合同计量科、工程质检科、施工安全科、材料设备科、财务科、综合协调科等科室组成。
三、水泥稳定碎石基层的施工方法1、施工的工艺特点水稳碎石基层施工以机械化施工为主，边角压不倒的人工配合完成，主要设备有拌和机、摊铺机、运输车、压路机、装载机、洒水车等设备。
2、施工准备1）、选购合格的材料，按规格分仓存放，水泥采用散装水泥罐存放，每台拌和机配备足够的水泥，以保证连续施工。
2）、严格验收下承层，在验收合格的基础上，恢复中线，并在边线外20cm处每10m（平曲线半径小于400m时每5m）放一桩，测量高程，供架设高程控制的基准线使用。
3）、在摊铺前，下承层应清扫、洒水湿润并用YZ18振动压路机进行碾压。
3、混和料拌和拌和场设备始终要处于良好状态，各料斗供料应准确，使混合料的级配控制在允许误差范围内。
把符合要求的集料分规格装入下料斗中，严禁在装料过程中不同集料混杂或串斗现象产生。
水泥按集料重量比外掺，水泥供应量应进行严格标定，使之掺配剂量准确，并经常对水泥剂量进行试验，及时修正配剂量。
拌和料的含水量应严格控制，并根据气温状况、运输距离等因素适当提高0.5～1%，以补偿后续工序的水分损失。
每天按规定的频率取样试验，检查现场压实度、混合料级配、无侧限抗压强度等指标，指导施工。
4、混和料的运输、摊铺及碾压1）、拌和完成后，立即用25吨载重汽车将拌成的混合料送到摊铺现场。
车上的混合料用帆布覆盖，以防水分过分损失。
装车时应控制出料口与车箱的高度尽量小些。
装料时运输车应前后中移动，分三次装料，以减少放料时离析现象。
2）、运输车辆数量根据拌和设备生产能力，车辆的运载能力及运送距离的交通状况来确定，以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。
3）、在摊铺起点就位好摊铺机，按试验段施工确定的松铺系数1.29、设计横坡垫好木板，调整好传感器与基准线的关系。
4）、卸料时应设专人指挥，自卸车应在摊铺机前20～30cm前停住，严禁撞击摊铺机。
5）、摊铺机要连续摊铺，禁止停机待料现象，摊铺速度宜在1 ~3m/min。
6）、基层混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致，两机摊铺接缝平整。
7）、摊铺时，专人跟在摊铺机后面清除集料离析现象，特别是粗集料料窝及时铲除，并且用新拌混合料填补。
8）、混合料的碾压。
摊铺机后面应配有振动压路机进行碾压，一次碾压段长度为30m左右。
碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。
9）、压路机及时碾压，碾压时先轻后重，先慢后快，由低边向高边，碾压时压路机不得在未成型的路段上左右摆动、转向或调头，起步要慢、返回要缓，在未碾压的一头倒车时位置应错开，要成阶梯状，出现个别拥包时，应专门安排有经验的技术工人进行整平处理。
10）、压实速度、遍数、压实方式按试验段总结确定的施工工艺进行。
经过试验段摊铺总结，碾压工艺如下：先静压过去弱振回来，再强振三遍，最后光面。
压路机行驶速度应控制在2-3Km/h。
碾压完成后用灌砂法检测压实度。
11）、严格控制碾压时含水量，在最佳含水量±1%时及时碾压。
5、养生和交通管制1）、每一段碾压完成以后应及时进行养生，并同时进行压实度检查。
2）、养生方法：采用透水土工布覆盖洒水养生，养生期应不少于7天。
3）、养生期间除洒水车外禁止一切机动车辆通行，洒水车应低速行驶，避免急刹车。
用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，保证覆盖完整。
八、主要劳动力和技术力量部署计划（一）、本工程主要劳动力配置根据工程进度情况实行劳力动态调整，各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。
（二）、主要技术力量为优质高效地完成本合同段的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本合同段工程的施工技术管理。
九、主要材料、机械设备、检测仪器进场计划1、主要材料供应方式来源和组织计划按照“提前准备、略有富裕、保证供应、加速资金周转、做到工完料尽”的原则，根据总工期、各分项工程工期安排和工程量情况，拟定每月材料使用计划，及时报送有关部门作为材料领取、采购、供应的依据。
按水泥采用业主项目办和监理办指定入围厂家生产的水泥，与厂家签订采购合同后，由厂家直接送货到施工现场。
钢材采用由业主项目办和总监办指定入围厂家生产的钢材，与生产厂家签订采购合同后，由厂家直接送货到施工现场。
砂、碎石等地材，根据供料场调查和取样试验报告结果来确定，暂定从湄潭及高山料场购买。
其它材料的供应按公司《程序文件》中采购控制程序执行。
2、材料管理材料的管理严格按照实施性总体施工组织设计执行。
十、质量保证体系1.质量目标本标段我们的质量目标是：确保省部优，力争国优。
即全部工程达到国家和交通部现行的工程质量验收标准，工程项目一次验收合格率100%，优良率95%以上，并满足全线创优规划的总要求，确保全线创优目标的实现。
2.质量管理组织机构详见附表质量管理组织机构框图：质量管理组织机构框图3.质量保证体系详见质量保证体系框图：4.保证工程质量的技术方案（1）调集具有丰富经验及曾创样板、出精品的队伍，选派优秀经理及高素质的管理人员参加管理和施工。
以一流的队伍，一流的管理，争创一流质量目标。
（2）严格按照ISO9001质量体系建立质量台帐，做到工程质量“全过程、全方位、全要素”受控。
（3）积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。
（4）严格按照施工规范、施工操作程序、施工工艺进行施工，对重点、难点工程制定出切实可行的施工方案，坚决杜绝违规蛮干现象发生。
5、保证工程质量的主要措施（1）质量管理机构、人员及自检制度⑴质量管理组织机构及人员为了确保工程质量，在项目经理部实行二级质量管理制度。
项目经理部设专职质量检查工程师二人（中级以上职称），每个班组设兼职质检员一人。
质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。
质量检查组织机构图见下页。
⑵建立健全自检制度项目经理部建立质量管理体系，项目经理部设质量安全检查室，配备2名专职质量检查工程师，班组设兼职安检员和质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检“三个检测等级分别实施检测任务。
配齐人员做到职能相符。
在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。
质量检查组织机构（1）.技术保证措施⑴严格按照施工工艺要求和施工规范要求组织施工，进场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。
⑵坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。
图纸会审由总工程师主持；专业工程师分专业审核，每份图须经过两名以上技术干部审核并填写纸审核意见。
在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行施工方案、设计意图、质量标准、创优措施，并有记录。
对发现问题及时与监理、设计、建设等单位联系，以期尽快解决，并积极配合设计单位做好优化设计。
⑶认真贯彻ISO9001标准。
工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有《质量记录》，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。
⑷认真做好技术资料和施工控制资料的收集整理，确保资料正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。
⑸认真编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的影像资料收集和编辑，为申报优质工程积累资料。
⑹同设计单位、监理单位联合创优。
按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。
⑺加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。
7.材料采购的质量保证措施按技术部门提出的施工总进度计划、图纸和技术要求制定采购计划，采购前后均须经监理工程师审批签认。
工程材料（包括施工用料）和设施的采购文件包括以下内容：⑴项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及要求；⑵施工合同规定的质量保证规范、标准；⑶工程招标技术规范的要求；⑷运输和交货条件；⑸质量鉴定和检查方法。
按采购计划制定书面的采购定货单，选择合格的供应商，预定交货地点和日期。
8.质量保证框图（1）施工现场质量控制程序施工现场质量控制（2）主要工程材料、设备控制程序主要工程材料、设备控制程序不合格（3）工序质量控制程序工序质量控制程序9.工期保证措施工期保证体系框图（1）工期保证措施⑴加强组织领导，选派精锐施工队伍，以组织保工期。
⑵认真编制实施性施工组织设计和进度计划，以计划保工期。
⑶投入足够精良施工机械，提高劳动生产率，以机械化施工保工期。
⑷加强材料管理，以提前供应合格材料保工期。
⑸建立健全质量管理体系，营造全员全过程全方位质量管理的氛围，加强每道工序的质量监控，以“开工必优、一次成优”确保工期。
见下页《工期保证体系框图》。
⑹建立安全管理体系，以安全保工期。
⑺大力采用新工艺、新技术、新材料、新设备，不断优化施工方案，选用正确合理的施工工艺，以“四新”技术保工期。
⑻对比进度，随时调整。
⑼强化施工管理，加强工序衔接，以管理保工期。
施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各工序环环紧扣、协调配合，全面展开施工。
⑽协调好与业主、监理、设计单位及地方政府的关系，作好与相邻标段的配合工作，保证工程正常有序地进行，以“人和”保工期。
（2）管理措施⑴选调精干队伍⑵加强机具设备配备和投入⑶强化组织指挥⑷加强动员教育，开展劳动竞赛⑸施工阶段计划按总体工期的要求，合理科学制定出阶段性计划，月计划，周计划，并按规定将计划提交监理工程师审批。