宝钢新日铁汽车板有限公司介绍
宝钢公司概况
公司简介上海宝钢集团公司原宝山钢铁(集团)公司(前称上海宝山钢铁总厂)始建于1978年12月23日。
宝钢集团公司（简称“宝钢股份”）是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。
宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。
《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。
公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。
在汽车用钢，造船用钢，油、气开采和输送用钢，家电用钢，电工器材用钢，锅炉和压力容器用钢，食品、饮料等包装用钢，金属制品用钢，不锈钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域，宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。
公司全部装备技术建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基础上，具有大型化、连续化、自动化的特点。
通过引进并对其不断进行技术改造，保持着世界最先进的技术水平。
公司采用国际先进的质量管理，主要产品均获得国际权威机构认可。
通过BSI英国标准协会ISO9001认证和复审，获美国API会标、日本JIS认可证书，通过了通用、福特、克莱斯勒等世界三大著名汽车厂的QS 9000贯标认证，得到中国、法国、美国、英国、德国、挪威、意大利等七国船级社认可。
公司具有雄厚的研发实力，从事新技术、新产品、新工艺、新装备的开发研制，为公司积聚了不竭的发展动力。
公司重视环境保护，追求可持续发展，在中国冶金行业第一家通过 ISO14001 环境贯标认证，堪称世界上最美丽的钢铁企业。
宝钢作为新中国成立后第一个在沿海兴建的大型钢铁联合企业，研发能力、技术攻关能力、现代化程度均居国内首位。
目前公司钢铁主业产品涵盖碳钢、不锈钢、特钢三大领域，以汽车用钢、家电用钢、不锈钢、船舶和管线钢、电工钢和特种金属材料、石油和电力行业专用无缝管、新型建筑用钢为主，其中轿车板居国内领先地位，公司目前已经成为中国最具竞争力和国际知名的钢铁企业。
有关汽车钢板生产流程_
炼 钢 （转炉；从生铁到钢）
铁水预处理（脱Si、脱P、脱S）
转炉
Lance
Gas（O2）
C＋1/2O２→CO
Gas（O2等）
２次精炼（真空脱气处理）
转炉出钢后，通常实施脱气处理。
真空
① 脱炭、脱酸 Ｃ＋Ｏ → ＣＯ ２Ａｌ＋３Ｏ→ Ａｌ2Ｏ3
② 成分调整
Ar
③ 钢水升温
钢水锅
④ 介在物的浮出
作为汽车车身用钢板、制造碳量30ppm以下的高纯度的钢。
后处理
合金化热镀锌钢板 热镀锌钢板
镀锌部模式図
热处理炉
合金化炉 气刀
锌锅
钢卷
焊接机 冷轧卷
热处理炉
合金化炉
活套
气刀 冷却塔
锌锅
平整机
后处理设备
拉轿机
活套
切板
GI
原
Zn
Zn
板
GA
Fe 原 Fe
合金化的帯钢经锌锅后、在合金化炉
Zn
板
进行加热处理，变成锌-铁合金层。
Zn
◆分批退火法
分批退火
表面光轧
电解清洗
热处理周期
温度
约３日 时间
（平整机）
冷却速度慢 可得到柔软的钢。
连续退火
◆ 连续退火法 ： 连续开卷进行热处理。 在同一产线进行清洗・退火・表面光轧。
清洗
退火炉
平整机
热处理周期Leabharlann 温度５～１０分 时间
冷却速度快 易于生产高强钢。
热镀锌
热镀锌设备
热处理
热镀
合金化处理
有关汽车钢板生产流程
宝钢新日铁汽车板有限公司
汽车钢板生产方法
宝钢汽车板产品手册
宝钢有三个现代化的冷轧厂生产汽车板， 包括一冷轧(2030冷轧厂)、三冷轧(1550冷 轧厂)以及与新日铁、阿赛洛合资的1800冷 轧。 In Baosteel, there are three modern cold rolling mill plants producing automotive sheets, i.e. No.1 cold rolling mill plant (2030mm), No.3 cold rolling mill plant (1550mm) and 1800mm cold rolling mill plant built jointly with NSC and Arcelor.
订货所需信息及注意事项 Necessary information and cautions in ordering 订货涉及的计量方法 Order-related quantitative methods 产品标签及包装方式 Product tags and packing methods
82 82 83 83 84 84
第八章 产品订货指南
Guide for Ordering Products
Page_76
Page_82
宝钢秉承以用户为中心的经营理念，全面深 化与用户的战略协作，在新品研发、材料选 用、资源配置、拓展合作渠道等方面进行深 层次合作。 Upholding the user-centered operation philosophy, Baosteel deepens strategic cooperation with users in an all-round way through carrying out deep-level cooperation in such aspects as new product research & development, material selection, resource configuration and expansion of cooperation channels.
宝钢新日铁汽车板有限公司培养自主型员工队伍工作指南
宝钢新日铁汽车板有限公司培养自主型员工队伍工作指南目录一、总则............................................................................................... 错误!未定义书签。
二、自主型员工的定义和内涵ﻩ错误!未定义书签。
1、尽心尽责完成本职工作............................................................ 错误!未定义书签。
2、具有发现本岗位或相关区域问题,并主动加以解决的能力ﻩ错误!未定义书签。
３、具有以最高水平为目标而持续改进、追求完美的精神ﻩ错误!未定义书签。
三、自主型员工队伍培育的核心要素............................................. 错误!未定义书签。
1、员工的意愿................................................................................. 错误!未定义书签。
２、员工的能力. (4)３、企业的资源条件(体系、机制、制度、氛围等)ﻩ错误!未定义书签。
四、自主型员工队伍培育的管理理念和行为准则........................ 错误!未定义书签。
1、原点思维ﻩ错误!未定义书签。
2、PDCA＋认真.............................................................................. 错误!未定义书签。
3、“八个人”工作机制ﻩ54、管理重心下移 (5)5、尊重且信任员工ﻩ错误!未定义书签。
6、从管理本质出发,从细节入手................................................... 错误!未定义书签。
宝钢汽车板介绍资料(高强钢外发版)
HV
第五部分：高强钢使用评估案例-QP钢
Ø目标性能: 21% EL @ 1GPa；15%EL@1.2GPa Ø显微组织: M+RA or F+M+RA
可供规格: 厚度：1.0～2.0mm；宽度：850~1250mm; 镀层类型：CR/GI
典型力学性能
No. HC600/980QP-EL HC820/1180QP-EL
5 0
Ou ter, KM T
HSS (TS ≥34 0 MP a), K M T
2 50 0
高强钢销售量逐年提升2100 2370
2 00 0
1 50 0
17 80
156 0
1310
13 40
123 0
1160
1 520
1670
V ol um e of U HS S ( TS ≥ 78 0 MP a ), K MT
B柱
门槛
钢种 YS, MPa TS, MPa
BR1200HS ≥280
≥700
B1200HS ≥220 380～700
热处理后 900～1200 ≥1200
BR1500HS 320～630 480～800
B1500HS 280～450 ≥450
热处理后 950～12501300～1800
B1800HS ≥1100 ≥1800
TWIP1200
≥1180
TWIP1500
≥1470
EL, % ≥45 ≥35 ≥20
CR GI ●● ○○
○○
第四部分：宝钢新一代超高强钢产品
v Mn-TRIP 中锰钢
Ø技术路线： 奥氏体逆相变
揭开日本参建宝钢内幕
揭开日本参建宝钢内幕王锦思2009年1~10月份，上海宝钢生产粗钢3158万吨，而此前位居世界第二，日本第一的新日本制铁公司2009年全年的粗钢产量预计为2400万吨，由此可见，宝钢的确超过新日本制铁公司，上演了学生超过老师的奇迹。
我们也有必要回顾日本参加宝钢建设的全过程。
1978年10月，邓小平访问日本说，“首先承认我们的落后，老老实实承认落后就有希望。
再就是善于学习。
这次到日本来，就是要向日本请教”，“一个贫困的邻居，请多多关照”。
新日铁老板稻山嘉宽陪同邓小平参观了工厂君津。
邓小平对稻山嘉宽说，就照这个样子帮我们建一个厂子。
有一个故事在韩国广为流传，1978年，邓小平希望日本援建一个像韩国浦项那样的世界级钢铁厂，日本人于是问中国有无像韩国朴泰俊那样的企业家。
朴泰俊创立的韩国浦项钢铁公司和中国的宝钢一样，都是学习日本新日铁公司发展起来的。
1978 年12 月22 日,《中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议公报》宣布：“ 全党工作的着重点应该从一九七九年转移到社会主义现代化建设上来。
”第二天，中国最大的现代化建设——宝钢工程举行动工典礼。
宝钢从日本新日铁引进干熄焦技术，成为国内首家采用这一技术的企业。
经过20多年的生产实践，无论在设备运行和自动控制方面，还是在节能和技术进步方面，宝钢干法熄焦技术都取得了很大的发展，积累了丰富的生产经验，拥有了较强的技术力量。
新日铁除了将最新技术引入宝钢、派遣职员赴中国进行技术指导外，还接受中国技术人员在君津及大分制铁所进行研修。
宝钢从新日铁学到的技术传播到中国各地，为1996年中国粗钢产量超过日本跃居世界第一迈出了第一步。
日本三井公司在造船、航运等领域与宝钢有着良好的长期合作关系，每年为宝钢运输的矿石量超过1000万吨，是宝钢最大的远洋运输承运商。
2005年，宝钢、新日铁和阿赛洛三家共同建成宝钢新日铁汽车板有限公司，投资总额为65亿元，宝钢出资50%，新日铁38%，但主要生产设备及核心技术均来自新日铁。
3.0宝钢热镀锌DC51D+Z
号 COIL/PACK 数 NO.
NO.
QTY
炉
号 HEAT NO.
规格 及 重量 MATERIAL DESCRIPTION
化学成分 CHEMICAL COMPOSITION % (熔炼分析 HEAT ANALYSIS)
拉伸试验 TENSILE TEST ( G.L= L 3 )
厚度 宽度 长度 张 重量 C Si Mn P S Ti
订货单位 CUSTOMER 收货单位 PURCHASER
标准 SPECIFICATION
广州宝钢南方贸易有限公司
上海宝钢运输有限公司(代广州宝钢) Q/BQB 420-2009 DC51D+Z-40/40-M-FC-C PT.A-PW.A-PF.B-PL.A
产品名称 PRODUCT
代号 CUSTOMER'S NO.
T.S.= TENSILE STRENGTH *02:ERICHSEN
EL= ELONGATION
G.L.= GAUGE LENGTH
本产品已按上述要求进行制造和检验，其结果符合要求，特此证明。
WE HEREBY CERTIFY THAT MATERIAL DESCRIBED HEREIN HAS MANUFACTURED AND TESTED WITH SATISFACTORY RESULTS IN ACCORDANCE WITH THE REQUIREMENTS OF THE ABOVE MATERIAL SPECIFICATION.
两面 上面 下面
曲
突 BOTH TOP BOT
mm
g/m2
1 453663001 1 124254 3.00 1250 2500
40 2943 420 14 230 18 100 0
攀钢四十年艰苦奋斗坚持创新铸就今日辉煌
市场正 在 平 稳 发 展 ，据 预 测 到 ２ １ ０ ０年 ，中 国 整 车用钢 将达 到 １０ １０万 ｔ ，因 此 汽 车 板市 场 看好 。 日本 （ 读卖 新 闻）刊 文认 为宝钢新 日铁 汽 车板公 司 “ 有强 大的优 质钢 板制 造能力 ，不 但可 为在 拥
社 、阿赛 洛三 家钢铁 巨头在 上 海合资 组建 的 “ 宝 钢新 日铁 汽车钢 板有 限公 司” ，于 ２ ０ ０ ５年 １ 月 ８ １ 日在 宝钢厂 区内举 行 了隆重 的投 产仪 式 。 这 一宝 日汽 车 板 项 目的投 资 总 额 为 ６ ５亿 元 人 民币 ，注册 资 本 为 ３ ０亿 元 人 民 币。按 照 出 资 比例 ，宝 钢 股 份 占 ５ ％ ，新 日铁 公 司 占 ３ ％ ， ０ ８ 阿赛 洛 公 司 占 １ ％。新 的钢 板 厂 引进 了 新 日铁 ２
国品种最 齐 全的无 缝管 生产基 地 ，中国最 大 的钛 原料 和钛 白生 产 基 地及 世 界 第 二 大钒 制 品企 业 。 攀钢 ４ ０年 的 辉 煌 发 展 史 ，正 是 一 部 立 足 科 技 ， 坚持 自主 创 新 求 发 展 的 历 史 。攀 钢 经 过 长 期 奋 斗 ，共获得 省部 级 以上科 技成果 奖 １４项 ，其 中 １ 获 国家 科 技 进 步 奖 和 省 部 级 一 等 奖 以上 的成 果
பைடு நூலகம்
日本 （ 产经 新 闻） 的文章则 认 为 “ 是 中国第 一 这
家 能生 产世 界上最 高级 钢材 的工 厂 。 “ 视为 中 ” 被
国推进 钢铁 业 结构 改 革 的样 板 ” 。该 报 还援 引新
日铁 公 司的 负责 人 的话 说 ： “ 国、 欧洲 、亚 洲 中 的 三家 大型公 司的 携 手将 无 往 而 不胜 ” 。这 家 报 纸评 论道 ：“ 国的粗钢 生产 已经连 续 １ 中 ０年居 世
新日铁与宝钢合资生产汽车钢
ａ焊缝 断 带是 轧 机 过 焊 缝 时发 生 断 带 ， ． 是低速 度断带 ， 会造成 轧辊 出现严重损 伤 ， 不 与焊缝 质量和 机架 间作用 张力有 关 。 ｂ 造 成 焊 缝 断 带 的原 因 主 要 有 四 种 ： ． （） ａ 基板形 的影 响 ；ｂ 光整 效果 的影 响 ；Ｃ （） （）
ｌ６ １ １
ｆ４ １
｝
图 ７ ２０ ．１～ ０ ８０ ０７ Ｉ ２０ ．４焊 缝 断 带 频次 分 布 图
新 日铁 与宝钢合资生产汽车钢
全 球 第 二 大 钢 铁 生 产 商 新 日本 制 铁 （ ｉｐｎｓ ｅ Ｃｒ） 与 中 国最 大 的 钢 铁 生 Ｎｐｏ ｔ ｌ ｏｐ 已 ｅ 量， 中国 国内汽 车 钢板 价 格 已滞 后 于 建筑 钢
焊接参数的影响 ；ｄ 设备的影响（ （） 主要是指
图 ６ 闪光 对 接 焊 机 初 始 间 隙
设备使用周期 的影响） 。 Ｃ在实际生产中观察到 ， ． 电工钢发生高
频率 焊缝 断带 的主要原 因是焊 机焊接 工艺 的 不合 理性 。通 过优 化焊 接工艺 可 以取 得很好 的效果 。在 优化 焊 接 工艺 的 同时 ， 必 须 注 也 意 到基板板 形 和其 他 外 界 因 素 的影 响 ， 强 加
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２ 何忠治． 电工钢 Ｍ． 冶金工业出版社，９ ６ １９ ３ 岛津 高 英． 取 向 电磁 钢板 制 造方 法． 开平 ，Ｏ一 无 特 ｌ
２ ７４ ５１ ５
价格 。
2023年解析外资企业在中国钢铁业的并购
解析外资企业在中国钢铁业的并购以欧美为核心的钢铁并购重组，在米塔尔并购安塞乐后，其主战场已转移到世界钢铁大国--中国，800多家钢铁企业正在政府主导下进行合并重组，并对看好中国广阔市场间续进入的外企并购进行了严格掌握，突击合并的中方和急欲插手的外企开头了错综简单的竞争。
米塔尔并购安塞乐胜利后，扬言“下一步并购的舞台在中国”，但实际上却处处碰壁。
在2022年7月12日，当米塔尔在纽约和新日铁总经理签订了连续协作的合同后数小时，就对媒体表示，“下一步并购的舞台在中国”。
但是，米塔尔在2022年7月颁布的“钢铁行业进展政策”面前仍将连续碰壁。
由于该政策明确规定“禁止外资对钢铁企业控股”和要求“排名前十位的大钢2022年占全国钢产量的70%以上的目标”，因此对外企并购形成阻力。
尽管外资已大量进入中国，如米塔尔除在华菱管线持股15%以外，也曾经瞩意过包钢和昆钢；安塞乐除和莱钢等达成并购意向外，还亲密关注包钢和邯钢；俄罗斯北方钢铁则有意投资通钢；韩国浦项钢铁和本钢合资建有冷轧板和镀层板厂；德国蒂森克虏伯拟和鞍钢合资建其次条热镀层生产线；太钢和浦项钢铁已签订了战略合作协议；新日铁和宝钢、安塞乐合资建成汽车板厂，JFE钢铁和广钢合资建成汽车板厂，这两个厂均在方案扩建中，等等。
但是总的看来，详细合资项目均不得逾越上述两个屏障，如安塞乐米塔尔在政令以前即和山东莱钢达成并购意向，后来由于政府的介入而受挫。
据悉，米塔尔06年多次访问中国要求开放门户但效果不明显，但后来宣布山东济钢和莱钢合并为集团，看来此事已彻底无望；另外，安塞乐米塔尔拟插手的包钢、邯钢已和宝钢建立战略协作关系，昆钢则和武钢建立了战略协作关系；甚至安塞乐米塔尔拟在和新日铁、宝钢合资的汽车板厂(BNA)(持股比宝钢50%、新日铁38%、安塞乐米塔尔12%)提出增股的要求也遭到了拒绝。
同样，JFE钢铁拟在广东合资控股建设钢厂的方案以及浦项钢铁拟在福建建设钢铁厂的方案也由于同样的缘由搁浅。
武钢宝钢新日铁轧钢水平比较
产品分类
武钢
中国最先进
新日铁
管线钢 汽车用钢
最高级别 X80,最大壁厚 18.4mm
最高抗拉强度 700MPa
最高级别 X80,最大壁厚 18.4mm 最高级别 X70
最高抗拉强度 710MPa
最高抗拉强度 800MPa
工程机械用钢 最高抗拉强度 890MPa
最高抗拉强度 890MPa
最高抗拉强度 980MPa
6
无取向硅钢高牌号 产品
无取向硅钢低牌号 产品
除不能生产 50WW250（W05）牌 号外，所有牌号均能够生产。 与新日铁相比，磁性水平不低 于新日铁，但表面、板形等不 如新日铁。
除不能生产 50WW250（W05）牌号 能够生产包含 50WW250（W05）牌
外，所有牌号均能够生产。与新 号在内的所有牌号产品。实物质
碳厚壁桥梁钢（抗拉强度为 620Mpa）
① 高 强 度 钢 ①高强度钢 HG960—HG1180
HG690—HG785(武钢)
②耐磨钢 NM450、NM500、550
②耐磨钢 NM360、NM400(武
钢)、NM500(宝钢)
①P265、20HR（武钢）、 ①抗中子辐射核发应器材料
宝钢可生产
A533B.CL1、CL2、CL3
最高屈服强度 550MPa 船板最高抗拉强度 360MPa, 海洋平台钢最高抗拉强度 750MPa 最高屈服强度 700MPa
最高抗拉强度 650MPa
最高屈服强度 345MPa 最高抗拉强度 430MPa,,最 高使用温度 600℃ 最高抗拉强度 500MPa
3
3、冷轧汽车板品种水平与新日铁比较
规格生产寒冷、深海结构高强度钢板。 ①TMCP-HT60-HT80 齿条和上部结构冰海 ②HT60-HT80 大线能量焊接平台用钢
宝钢汽车板概况080603
热卷 约２～６ mm
酸洗ɾ冷轧
宝钢产线工艺介绍
酸洗 ： 用酸清洗热轧钢板的表面，祛除表面的氧化物层。 冷轧 ： 将热轧钢板冷轧后拉长。
酸洗
酸洗槽（ＨＣｌ） 也可作为已酸洗的热轧钢板出厂。
冷轧
在这个阶段成为又 硬又没有加工性的 钢板。
板厚 ２～６ mm 轧制率（圧下率）对材质有影响。 ０．3～2．0 mm
9现有生产基地走精品发展之路，对外发展兼顾规模和结构
宝钢股份增发收购后产能规模达 到2200万吨，通过集团内的重组 和收购，将达到3000万吨的规模。
到2012年，通过兼并重组和新建 项目，宝钢股份的规模将达到 8000万吨
主要产品保持在国内市场的领头 羊地位，战略产品群的销售量达 到70％
宝钢产线工艺介绍
国国际际化化 宝宝钢钢汽汽车车板板是是一一个个国国际际品品质质的的制制造造商商，，提提供供国国际际品品质质的的产产品品与与服服务务，，具具有有国国 际际水水准准的的管管理理体体系系，，拥拥有有国国际际领领先先的的雄雄厚厚实实力力。。是是中中国国民民族族产产业业走走向向世世界界的的 骄骄傲傲。。
宝钢汽车板产品介绍
汽车产量（万辆） 宝钢汽车板产量（万吨）
1995年 国内汽车产量达145万辆 宝钢汽车板产量达47万吨
1999年 国内汽车产量达 183万辆 宝钢汽车板产量 达90万吨
宝钢汽车板产品介绍
2002年 宝钢汽车板产量 超过100万吨
2006年 中国汽车产销量 达到728万辆
宝钢汽车板累计生 产突破1500万吨
宝钢汽车板概况
曹猛
2008年6月
索引
宝山钢铁股份有限公司概况 宝钢汽车板生产工艺流程及产线
概况 宝钢冷轧汽车板产品介绍
从新日铁的发展看中国钢企全球化之路
由新日铁的发展历程探索中国钢企的全球化之路罗永昶一、新日铁简介新日本制铁株式会社(Nippon Steel Corporation，简称新日铁)的前身是于1897年建成的官营八幡制铁所。
1934 年2月，官营的八幡制铁所和六家民间制铁厂（包括轮西制铁、釜石矿山、富士制铁、东洋制铁、三菱制铁和九州制铁）合并组成日本制铁株式会社。
1950年, 日本制铁株式会社拆分成八幡制铁和富士制铁两家钢铁公司，以及日铁轮船公司和播磨耐火砖公司。
1970年3月31日，八幡、富士两家公司合并，新日本制铁株式会社正式成立。
新日铁经营理念包括以下四个方面：(1)持续成为与社会共生、被社会信赖的集团；(2)坚持不懈地挑战技术的创造和革新，以技术引领世界；(3)引领潮流,以更大的进步为目标，致力于自我变革；(4)培育人才，活用人才，以形成充满活力的团队为目标。
在以上理念的基础上，新日铁的经营模式公正且透明。
简而言之，承担企业社会责任、追求技术创新、实现企业变革以及员工培训任用在新日铁的经营理念中都扮演着相当重要的角色。
二、新日铁近年发展尽管在2010年1月世界钢动态公司(WSD)发布的全球钢铁企业竞争力排名中，新日铁位居第十九，排名不如第一的韩国浦项(POSCO)、第八的中国宝钢等其他亚洲钢厂，但其在国际钢铁市场中的地位仍不容忽视。
新日铁2009年的粗钢产量为26.5百万吨，全球排名位居第四，仅次于安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)、中国宝钢和韩国浦项。
为了提高竞争力，新日铁曾对其组织结构进行大规模的调整。
母公司的员工人数在1995年高达31,072，2005年减少至15,081，近五年员工人数的变化则不大，2010年3月底的统计为15,845。
人员精简之后，生产效率随之提升。
员工人均粗钢产量由1995年的855吨/人，提高至2005年的1,981吨/人，2007-2008年间员工人均粗钢产量一度超过2,000吨/人。
宝钢1800mm汽车板生产线概况
ｂ ｅ ａ ｓ ｄ ｃ ｎ ｔｎ ｌ ｓ ｅ ｉｌ ｒ ｔ ｅ ｇ ｌ ａ ｉｅ ｈ ｅ ｔ ｘ ｅ ｌｎ ｏｒ ｓｏ ｅ ｉｔ ｎ ｅ ａ ｄ ｈ ｇ ｔｅ ｇｈ ｓｅ ｌ ｅ ｎ ｒ ｉｅ ｏ ｓａ ｔ ｅ ｐ ｃａ ｌ ｆ ｈ ａｖ ｎ ｚ ｄ ｓ ｅ ｔｗｉ ｅ ｃ ｌ ｔ ｃ ｒｏ ｉｎ ｒ ｓｓａ ｃ ｎ ｉ ｈ ｓｒ ｎ ｔ ｔｅ ｙ ｙｏ ｈ ｅ
ｌ ｓａ ａ ｄ ｓｆ ｓｌ ｉｅ ａ ｔ ｎｄ ｒ ｓｉ ｒ ｔｙｇｖ ｎ． Ｔｈ ｎ ｔ ｅ ａ ａ ｃ ｄ ｅ ｐ ｅ ｓａ ｈ ｒｔ ｃ ｎｉａ ａ ａ ｉ ｅ ｈ ｄｖ ｎ ｅ ｑｕｉｍ ｎｔ ｎｄｔ ｅｉ ｅ ｈ ｃ ｌｐ ｍ￣ ｅ ｒＣＤＣＭ ，ＣＡＰＬ ，ＣＧＬ Ｕ— ｒ ｓ ｏ ｒ ｆ ｎｔ ｎ ｏ ｃ ｓ ａ ａ ｔｒ ｒｒｃ ｉｉ ｎ ｃ ｉ ｇ ｕ ｉｓａ ｅｐｒ ｓ ｎｔｄ、 Ｆ ｎ ｌ ｉｓａ ｄ ｐｒ ｅ ｓｐ ｍｅｅ ｆ ｅ ｏｌｎｇａ ｄ ｐａ ｋ ｎ ｎ ｔ ｌ ｅ ｅ ｅ ｒ ｓ ｏ ｉ ａ ｙ，ａｂｒｅ ｎ ｒｄｕ ｔｏ ｆｔ ｅ ｃ ｌ ｉ ｆｉ ｔｏ ｃ ｉｎ ｏ ｈ ｏｍｐ ｔ ｒ ｕｅ ｓ ｓｅ ｆ ｒｐ ｃ ｓ ｅ ｋｎｇ ａ ｄ ｃ ｎｔｏ ｓｇ ｖ ． Ｔｈｅｔ ｔｌｓｅ ｌｐ ｏ ｃｉ ｎ ｕｏ ｓｅ ｌｐ ｏ ｕｃｉｎ ａ ｄ ｍａｎ Ｃ Ｓ ｙ ｔ ｍ ｏ ｒ ｅ ｓｃｈ ｃ ｉ ｎ ｏ ｒ ｌｉ ｉｅｎ ｏ ｏａ ｔｅ ｒ ｄｕ ｔ ｏｎ ａ ｄ ａ ｔ— ｔｅ ｒ ｄ ｔ ｎ ｉ Ｕ — ｏ
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宝钢简介
宝钢集团有限公司
一、公司简介
宝钢集团有限公司简称宝钢（Baosteel），是中国最大的钢铁公司，也是国有企业，它的总部位于上海。
子公司宝山钢铁股份有限公司(上交所：600019)，简称宝钢股份，是宝钢集团在上海证券交易所的上市公司。
宝钢以钢铁为主业，生产高技术含量、高附加值钢铁精品，已形成普碳钢、不锈钢、特钢三大产品系列。
相关数据:
--年营业额：285.91亿美元（2009年）；
--宝钢员工总数约10万人；
--连续八年进入世界500强企业；
--连续五年被《财富》杂志评为"全球最受尊敬企业"；
--连续五年被世界钢铁协会评为"全球最具竞争力的钢铁企业"；
二、企业文化
公司使命：成为世界一流的钢铁产品、技术、服务供应商
核心价值观：诚信、协同。
公司愿景：成为钢铁技术的领先者；绿色产业的驱动者；员工与企业共同发展的公司典范。
战略目标：成为拥有自主知识产权和强大综合竞争力“一业特强、相关多元产业协同发展”
的世界一流的国际公众化公司，成为世界500 强中的优秀企业。
三、职业发展及薪酬
员工发展机制员工激励机制员工沟通机制
四、招聘职位
五、企业寄语
海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。
宝钢集团有限公司是一个发挥才能的平台，这里有足够深的专业领域，也有广阔的人文领域，这里将会让你成为一个“T”字型的的人才，这里将会成为你职业发展的舞台，欢迎广大优秀毕业生加入我们！。
新日本制铁公司Nippon_Steel
新日本制铁公司新日本制铁公司是国际市场竞争力最强的钢铁企业之一，无论从企业的研发能力、管理水平，还是从产品的质量和技术含量方面来讲，都堪称钢铁界的一面旗帜，同时新日本制铁公司成功走出了一条清洁生产的企业发展之路。
新日本制铁公司依靠技术改造和技术创新，最大限度地提高了资源利用率，达到减少资源消耗、追求零排放的效果，为该企业创造了价值，也为社会做出了贡献。
基本介绍新日本制铁公司是日本跨国公司，日本最大的钢铁公司，也是世界大型钢铁公司之一，总公司设在日本东京。
新日本制铁公司前身是于1897年建成的官营八幡制铁所。
它不仅是新日本制铁公司的发祥地，还是日本钢铁工业的发祥地。
1934年2月由官营的八幡制铁所和民间的轮西制铁、釜石矿山、富士制铁、东洋制铁、三菱制铁、九州制铁6家合并组成。
1950年，分成八幡制铁、富士制铁两家钢铁公司和日铁轮船公司及播磨耐火砖公司。
1970年3月，八幡、富士两家公司合并，诞生了新日本钢铁公司，简称新日铁，至此该公司成为了世界上最大的钢铁公司之一。
新日本制铁公司以多层次、综合的业务和广泛的知识为基础，新日本制铁公司一直致力于为顾客提供高质量的产品，促进日本的工业和经济发展。
业务范围新日本制铁公司的产品包括：钢轨、工型钢、圆钢、冷轧钢板、热轧钢板、镀锡板、镀锌板、各种钢管、合金钢、不锈钢、铣铁、各种钢坯、化学制品、炼铁用成套设备，各种产业机械。
此外，设有一个工程事业部，专门为国外钢铁企业提供技术资料，开展帮助设计、建设和改造钢铁企业的业务。
产品除供应国内外，还向世界100多个国家出口。
在海外建立了数十家子公司，并且参与了中国宝山钢铁总厂的建设。
在公司钢铁生产业务方面，新日本制铁公司发展了先进的加工程序，能够大幅度地提供生产率和生产量，降低能源消耗。
通过采用先进的技术知识，新日本制铁公司仍然在发展一系列的艺术级的产品。
除了钢铁制造之外，新日本制铁公司也在发展其他的业务领域，这些领域包括工程、城市规划、不含铁金属、化学工业、电子、信息系统。
Baosteel Group Introduction 2-milestones(1977-2006)
Baosteel Group Introduction 2——Milestone Events (大事记)1977年12月成立宝钢工程指挥部，成立“上海宝山钢铁总厂”Establishment of Baosteel Project Command Center, establishment of "ShanghaiBaoshan Steel General Works"1978年12月宝钢工程动工典礼隆重举行Baosteel Project Construction Inauguration Ceremony was held。
1985年9月一号高炉点火Start-up of No. 1 Blast Furnace1991年6月二号高炉点火Start-up of No.2 Blast Furnace1993年7月“上海宝山钢铁总厂"更名为"宝山钢铁（集团）公司”Rename the company as "Baoshan Iron & Steel Group Corporation" 1994年9月三号高炉点火Start-up of No.3 Blast Furnace1998年11月宝山钢铁（集团）公司与上钢、梅钢合并，成立上海宝钢集团公司Merge with Shanghai Metallurgical Holding Group and NanjingMeishan Steel2000年2月成立宝山钢铁股份有限公司Establishment of Baoshan Iron & Steel Co., Ltd.2000年11月发行人民币普通股18.77亿股IPO: (the initial public offerings 首次公开发行股票)IPO of 1.877 billion shares on Shanghai Stock Exchange2000年12月在上海证券交易所挂牌上市（代码：600019）Acquisition of the steel assets of Phase III Project from ShanghaiBaosteel Group Corp.2001年6月向上海宝钢集团公司收购三期工程Acquisition of the steel assets of Phase III Project from ShanghaiBaosteel Group Corp.2002年12月宽厚板轧机及配套连铸、1800冷轧带钢工程等重大项目正式开工Construction Commencement of key projects including heavy platemill and affiliated continuous casting line, as well as 1800 cold rollingstrip mill2003年12月与新日铁、阿赛洛签订合资合同，筹备成立“上海宝钢新日铁汽车板有限公司”Joint venture with NSC and Arcelor to set up Baosteel-NSC/ArcelorAutomotive Steel Sheets Co., Ltd (BNA)2004年8月上海宝钢新日铁汽车板有限公司成立Establishment of BNA2004年9月公司增发50亿股新股方案获股东大会通过Five billions new shares issuance scheme passed by GeneralShareholder`s Meeting2004年12月宽厚板坯连铸机热负荷试车；上海宝钢新日铁汽车板有限公司1800冷轧酸轧机组热负荷试车Heat-load commissioning of heavy plate mill and Cold rolling picklingline of BNA2005年4月公司完成增发50亿股新股Issuance of 5 billion new shares2005年8月宝钢权证成功上市。
日本新日铁公司在华投资企业一览
公司地址：广东省广州市花都区
无锡日铁 成立时间：2010 年 6 月
汽车配件 注册资本：12.15 亿日元（新日铁出资 51%）
有限公司 业务内容：汽车用金属零件的生产、加工和销售。
公司地址：苏省无锡市
事 新日铁钢铁信息咨询(北京)有限公司
务 新日铁钢铁信息咨询(北京)有限公司上海分公司
所 新日铁钢铁信息咨询(北京)有限公司广州分公司
洋
年和三 井物产、伊藤忠商事（当时），还有中国方、中国香港方的股东共同
马口鉄有 设立了广州太平洋马口鉄有限公司（PATIN）。1997 年开始商业运行，现在向
限公司
中国国内的制造食品罐、饮料罐、奶粉罐、装饰罐、喷雾气罐等的制罐用户，
（PATIN） 每年提供 20 万吨的镀锡钢板。
成立时间：1994.12
汽车配件 注册资本：647 万美元（新日铁出资 14.99%）
有限公司 业务内容：汽车用滤波器和减震器以及金属零件的生产、加工和销售。
公司地址：广东省广州市
广州盛旭 成立时间：2005 年 9 月
汽车配件 注册资本：3500 万元人民币（新日铁出资 20%）
有限公司 业务内容：机械结构用拉拔钢管的生产和销售。
注册资本：3600 万美元
业务内容：镀锡钢板（马口铁）的生产和销售。
公司地址：广东省广州市
日铁特殊 成立时间：2006.9
钢棒线材 注册资本：150 万美元（新日铁出资 28%）
制品（苏 业务内容：汽车紧固件用冷镦钢棒线材的生产和销售。
州）有限公 公司地址：江苏省苏州市苏州工业园区
司
广州友日 成立时间：2003 年 11 月
日本新日铁公司在华投资企业一览
2012-04-17 08:31:35
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冷轧汽车板的销售和服务
宝钢新日铁汽车板有限公司为宝钢股份和合资 公司生产冷轧汽车板的统一对外窗口，负责双 方冷轧汽车板的销售和服务（包括汽车板认证 的取得）。
宝钢股份冷 轧汽车板 宝 日 汽 车 板 销 售 部
汽车板销售
信息反馈
宝钢 国际 下属 地区 公司
汽车板销售
合资公司冷 轧汽车板
信息反馈
信息反馈
厚度
0.70 0.75 0.80 0.90 0.90 0.90 0.80 0.80 0.85 0.85 0.70 0.75 0.70 0.70 0.85 0.85 0.65 0.80 0.80 0.80
宽度
1275 1350 1640 1580 1205 1205 1620 1630 980 1510 1290 880 495 1460 800 1290 1460 1220 1315 1520
生産部：495人 宝钢：494人 新日铁：1人
管理部：30人 宝钢：28人 新日铁：2人
主要设备及产能
品种
CAPL 90万吨/年 冷轧板 CR
厚度
0.45-2.0mm
宽度
800-1850mm
CDCM 产量：176万吨/年 厚度：0.3－2.0 mm 宽度：800-1730mm
2 # CGL 35万吨/年 GI 0.35-1.6mm 800-1630mm 1#CGL 45万吨/年 GA GI 0.5-3.0mm 800-1730mm
１０ 月 １ 月 ～１２ ～２
CAPL 投产 # 时间 1#CGL 2 CGL 零件认证草案 认证计划交流 零件认证取样 零件认证评价
投产 投产 投产
▲ 最终评价
下一步计划协商－BAOSTEEL产品
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 车型
汽车板钢种情况
钢种 软钢 ２７０ＭＰ ＣＱ ａ 級 ～ＳＥ ＤＤＱ B H钢 ３４０ＭＰ ａ 級 IF钢 碳锰钢 ４４０ＭＰ ａ 級 高强钢 IF钢 高屈强比 ５９０ＭＰ 低屈强比 ａ 級 TRIP钢 CR ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ GA/ GI ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 暂无
交货状态
本项目170万吨/a产量中，卷状交货 158万吨，板状交货12万吨 卷状交货的成品钢卷卷重最大28吨、 最小3吨； 板状交货的板垛垛重最大10吨、平均 4吨。
拟订货牌号
DC54D+ZF O5 45/45 DC54D+ZF O5 45/45 DC56D+ZF O5 30/45 DC56D+ZF O5 30/45 DC54D+ZF O5 45/45 DC54D+ZF O5 45/45 DC56D+ZF O5 45/45 DC56D+ZF O5 45/45 DC56D+ZF O5 45/45 DC56D+ZF O5 45/45 H180YD+ZF O5 45/45 H180YD+ZF O5 45/45 DC54D+ZF O5 45/45 DC56D+ZF O5 45/45 DC56D+ZF O5 45/45 DC56D+ZF O5 45/45 H220BD+ZF O5 45/45 H220BD+ZF O5 45/45 H220BD+ZF O5 45/45 DC56D+ZF O5 45/45
镀层种类
GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA GA
用途
外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板 外板
原牌号
ASP2 ASP2 ASP4 ASP3 ASP2 ASP2 ASP4 ASP4 ASP3 ASP4 AS340R AS340R ASP2 ASP4 ASP3 ASP3 AS340RB AS340RB AS340RB ASP4
2004年12月6号下午，CDCM机组轧制了第一卷
连续退火机组
连续退火机组设备供货商为日本新日 铁公司，本机组采用了以下先进技术： 均匀加热技术：W型辐射管确保不同 钢种带钢横向温度均匀； 快速冷却技术：采用H-GJC技术对冷 却速度进行无极调节，即能满足不同 钢种的冷却要求，又能确保冷却均匀； 炉内缺陷防止技术：炉辊涂层、不锈 钢炉壁、高精度炉辊传动
信息反馈
信息反馈
汽 车 及 零 部 件 制 造 厂
冷轧汽车板的销售和服务 根据业务要求，我们将有专人进行服务； 按照用户和区域，将配置驻厂代表进行 贴身服务。 销售系统切换时间为2005年一季度(二 季度合同订货时切换）。
合资公司汽车板零件认证计划
＇０ ４ ＇５ ０ 3月 4月 ５ 月 ６ 月 ７ 月 ８ 月 ９ 月 １０ 月 １１ 月 １２ 月
东南－DELICA 东南－DELICA 东南－DELICA 东南－DELICA 东南－FREEA 东南－FREEA 东南－FREEA 东南－FREEA 东南－FREEA 东南－FREEA 东南－LIONCEL 东南－LIONCEL 东南－LIONCEL 东南－LIONCEL 东南－LIONCEL 东南－LIONCEL 东南－菱绅 东南－菱绅 东南－菱绅 东南－菱绅
零件名称
PANEL RR/DR OTR LH/RH PANEL FR/DR OTR LH/RH PNL QTR OTR LH/RH PILLAR OTR B LH/RH PNL F/DR OTR LH/RH(H/L) PNL R/DR OTR LH/RH(H/L) PNL FR SIDE OTR LH/RH PNL QTR OTR LH/RH PNL HOOD OTR PNL T/GATE OTR HOOD OTR T LTD OTR UPR T LID OTR LWR PNL SIDE OTR LH/RH RR DR OTR LH/RH FR DR OTR LH/RH PNL HOOD OTR FR DOOR OTR LH/RH RR DOOR OTR LH/RH PNL T/GATE OTR
下一步计划协商－BAOSTEEL产品
序号 1 2 3 4
车型 东南－DELICA 东南－FREEA 东南－LIONCEL 东南－菱绅
4月
5月
6月
7月
8月
下一步计划协商－BNA产品
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
车厂 车型 零件名称 PANEL RR/DR OTR LH/RH PANEL FR/DR OTR LH/RH PANEL FR END(LHD) PILLAR FR OT R LH/RH PANEL RR/DR INR LH/RH PANEL FR/DR INR LH/RH PNL QTR INR LH/RH PNL QTR OTR LH/RH PILLAR OTR B LH/RH FRONT FLOOR (B) PNL 原供应商 NSC NSC BAOST EEL BAOST EEL BAOST EEL BAOST EEL BAOST EEL NSC NSC BAOST EEL 订货牌号 DC54D+ZF O5 45/45 DC54D+ZF O5 45/45 B170P1 O5 ST 14ZF O5 DC56D+ZF 45/45 DC56D+ZF 45/45 DC56D+ZF 45/45 DC56D+ZF O5 30/45 DC56D+ZF O5 30/45 BUFD
宝钢新日铁汽车板 有限公司介绍
2005年3月9日
宝钢新日铁汽车板有限公司概况
投资方为：宝钢股份（50%）新日铁（38%）阿赛洛（12%） 投资额为65亿人民币 注册资本金为30亿人民币 公司制造产品主要为面向汽车用户的CRA GAA GI产品 公司销售产品为宝钢股份和合资公司生产的冷轧汽车板 （CR、GA、GI和EG)
精整机组
1、1＃重卷机组主要用于热镀锌汽车外板的质量检查 及 重 卷 ， 处 理 带 钢 厚 度 为 0 . 4 5 3 . 0 mm、 宽 度 ： 8001730mm； 2、2＃重卷机组用于冷轧汽车外板的质量检查及重卷， 处理带钢厚度为0.452.0mm、宽度：8001850mm； 3、重卷/剖分机组主要用于热镀锌家电外板和汽车板 的质量检查、纵向剖分及重卷，带钢厚度： 0.352.0mm 、出口宽度4001700； 4、横剪机组用于冷轧和热镀锌汽车外板的横切及检查， 带钢厚度：0.351.30mm、带钢宽度：8001850mm、 剪切长度：10003000mm。
成立日程
合资合同于2003年12月23日签订 合资公司于2004年8月27日挂牌成立 合资公司将于2005年3月底投产
公司理念、目标、目的和特点
公司理念：追求一流、创造卓越； 公司目标：成为世界一流的专业汽车钢板制造 和供应商 公司目的：满足中国急速增长的汽车板市场需 求。 公司特点： 1、秉承宝钢、新日铁和阿塞洛三家母公司冷轧 汽车板技术优势，为用户提供世界一流的冷轧 汽车钢板产品和服务； 2、宝钢和新日铁稳定的原板供应体制。
1#、2＃连续热镀锌机组
1#热镀锌机组设备供货商为日本新日铁，采用先进的GA外板生产技 术；引进ARCELOR的GI外板EXTRAGAL技术，同时满足国内不同 体系汽车用户用材的要求。能生产GI镀层厚度60450g/m2（双面）， 能实现GI差厚镀，镀层厚度30150g/m2（每面），最大差厚比1:3； GA镀层厚度为60180g/m2（双面）。 2＃连续热镀锌机组设备供货商为日本JFE 公司，生产GI产品，采用高速喷气冷却系 统、自动温度控制系统，能生产具有深冲 性 能 的 薄 规 格 宽 带 钢 ； GI 镀 层 厚 度 60450g/m2（双面），能实现GI差厚镀， 镀层厚度30150g/m2（每面），最大差厚 比1:3；本机组能生产耐指纹产品其中钝化 膜厚10～40mg/m2（每面），耐指纹膜厚 0.5～2.0g/m2（每面）。