宝钢汽车高强板开发

90
DP600/GA TRIP600/CR
BH180的成形性能高，
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80
70
£¥£© ±ä£¨ Ö÷Ó¦
60
IS220和BH180的成形 性能相当;
Leabharlann Baidu70
60
50
50
40
40
30
TRIP600较DP600具
有更高的成形性能
0 5 10 15 20 25
30
20
20
10
10
0 -30 -25 -20 -15 -10 -5
400 350
Output of domestic Automobile(*10 )
4
160
Output of Auto sheet(ton*10 )
4
140
•TRIP/CR •IS
300 250
120
超低碳BH
200 150
100
高强IF
80
热镀HSLA
100
含P板
60
50 0 2006
40 1986
1. 冷轧钢板的焊接 电流较低；
(KA) Á÷ ç ½ Óµ ¸ º
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2. 纯锌镀层钢板焊 接电流最大； 3. 高强度钢板的焊 接电流范围较窄 。
10
8
6
DP600/GI
4 IF/CR IF/GA IF/GI TRIP600/CR DP600/GA DP600/CR
¸ ÖÖÖ
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25
1988
1990
1992
1994
1996 Time(year)
1998
2000
2002
2004
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宝钢近年来HSS生产的比例情况
HSS 8%
同国外汽车用钢板相比：
国内汽车用HSS的比例较低；
HSS中镀锌钢板的比例也较低
Mild 92%
冷轧HSS比例
GI 16%
GA 7%
EG 17%
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4
ULSAB-AVC用HSS情况
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Dual Phase BH Mart TRIP IF HSLA
DP:80%
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6
用材变化
现在
将来
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7
50～60％
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结论
软钢将被HSS钢替代，由目前的40％～90％降到
2010年的10％左右。其中，高强度钢板中70～80
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Isotropy，各向同性钢
Δr=(r0+r90-2r45)/2＝－0.2～＋0.2
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HSLA：高强度低合金钢板 成分及组织特点 成分：C－Mn+Ti(Nb) 组织：铁素体＋少量碳化物,细晶粒 强度级别：280、340、380、410MPa
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宝钢汽车用高强度 钢板（HSS）的开发与使用
陆匠心，王利，应白桦，马朝晖
宝钢技术中心 2004年9月9日
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主要内容
1. 国外汽车用HSS发展趋势
2. 宝钢HSS的现状
3. 宝钢HSS的种类、特点和使用
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安全(S) 价格(A) 燃油(F) 环境(E) 通过ULSAB项目近十年的研究： 钢铁仍是制造汽车的主导材料 采用HSS钢板是钢铁应对其它轻质材料挑战的措施
-30 -25 -20 -15 -10 -5
0 5 10 2014-1-13
0
15 20 25 30
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Bake Hardening，烘烤硬化钢 BH钢种类：
冷轧和电镀锌：180、220、260、300MPa 热镀锌： 180、220、260、300MPa 热镀锌合金化： 180、220、260、300MPa
％为镀锌（热镀锌）钢板。外板以BH钢为主，结构
件以DP为主；
HSLA（380～600）将被AHSS中的DP取代，TS
＝600～1000MPa将是主要材料；
超高强度钢板将稳步提高：CP（M）（800～ 1430MPa）.
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主要内容
1. 国外汽车用HSS发展趋势
2. 宝钢HSS的现状
3. 宝钢HSS的种类、特点和使用
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宝钢汽车板历年产量和HSS开发情况
200 Phase 2 Phase 3
•DP/GI,GA •TRIP/HR •GI外板
1800 450
180
Output of domestic automobile Output of Auto sheet in Baosteel
热镀锌层
马氏体(白色)
铁素体（黑色）
基板
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性能特点：
1. 加工硬化:在低的应变区 （2% - 3%）,屈服强度 提高很快 (140-220 MPa) 2. 无屈服延伸，无室温时效 3. BH：35～80MPa 4. 屈强比较低（0.5~0.65）
Dual Phase BH Mart TRIP IF HSLA
结
发展趋势；
语
HSS替代软钢将成为今后汽车用钢板的一大 HSS的大量采用将给钢厂生产和汽车厂的使
用带来很大的技术挑战；
加强钢厂和汽车厂的紧密合作则是应对这一 技术挑战的主要措施； 宝钢将加快高强度钢板的研究和生产，推进 我国HSS的发展。
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谢 谢！
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TRIP钢，相变诱导塑性钢，F＋B＋rA(5~15%)
开发品种：
热轧：700MPa、800MPa 冷轧和电镀锌：600MPa、800MPa 热镀锌：600MPa、800MPa
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性能特点和典型用途：
高碰撞吸收能
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钢板的焊接性能
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Dual Phase，双相钢（铁素体＋马氏体10～20％）
DP钢种类：
热轧：550、600、700、800、1000MPa 冷轧和电镀锌：500、600、700、800、1000、1200MPa 热镀锌：500、600、700、800MPa 热镀锌合金化： 500、600、700、800MPa
CR 60%
冷轧HSS分类比例
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宝钢冷轧HSS现状
宝钢冷轧HSS经过10年的开发，已形成较完善的供货体系： 600MPa以下的已基本齐全；目前重点是600MPa以上HSS的开发 开发的品种重点是DP和TRIP钢
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主要内容
1. 国外汽车用HSS发展趋势
2. 宝钢HSS的现状
3. 宝钢典型HSS的种类、特点和使用
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按照冶金原理区分的各类HSS强度和延伸率之间的关系
内板
外板
结构件
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表2 各主要类别高强度板的特性比较
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覆盖件 结构件
100
100
90
80
IF/CR BIF340 BH180 IS220
BIF340较IS220和