飞行签派员实践考试大纲
飞行签派员执照考试教程
第一章规则第一节航线运输驾驶员执照1、除非局方另有授权，在什么情况，机长需要持有相应型别等级：当操纵一架最大起飞全重超过5700千克的飞机时。
2、一名商用驾驶员持有B-737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B-747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利：航线运输驾驶员--B-747,B-757,和B-737。
3、一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD－82型别等级证。
通过在B-737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照。
驾驶员可以行使什么执照权力：航线运输驾驶员--B-737、CRJ145和MD－82。
4、机组成员"的正确解释是：在飞行中的飞机上执行飞行任务的人员。
5、CCAR121部中的"60岁条例"适用于：任何飞行机组必需成员。
6、驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时，必须持什么等级的体检合格证：要求持有现行有效的I类体检合格证。
7、申请人要获得商用驾驶员执照，必须持有什么等级的体检合格证：要求持有I类体检等级证。
第二节飞行机械员要求8、如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与一名飞行机械员作为飞行机组，当发生飞行机械员失能的情况时，航空规章有何要求：应当有另一名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责。
至少有一名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械9、当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时，则规定:员职责，但不需要持有执照。
10、在执行航班任务过程中，如果飞行机械员失去能力，飞行机组中谁可以代替其履行职责：任何有资格的飞行机组成员。
第三节客舱乘务员11、12、13、14、一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位，则当机上有97名乘客时的最少乘务员配备量为：3名当一架187座飞机坐了137名旅客时，最少乘务员配备数量为：4名当一架旅客座位数为188而只上座117名旅客时飞机的最少乘务员配备数量为：4名当一架旅客座位容量为333座而只上座296名旅客时，最少乘务员配备数量为：7名第四节运行经历和训练要求15、对于未在相同组类其他飞机的相同职务上经审定合格并服务过的飞行机组成员需完成：初始训练16、17、已经在某一型别（如B737-300）飞机上作为副驾驶的机组成员需经什么训练可使其成为机长：升级训练已在同一组类其它型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派人员在转入该机型的同一职务之前，必须完成：转机型训练18、19、机长须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练：前6个日历月内。
飞行签派员执照考试辅导资料
CCAR-121部是一部安全运行管理规章， 是对大型飞机公共航空运输承运人进 行安全管理的依据。它规定了对大型 飞机公共航空运输承运人运行之前的 合格审定，达到规定的安全水平后才 批准运行。规定了对大型飞机公共航 空运输承运人的持续监督检查，使其 保持不低于审定时的安全水平。并且， 规章规定了大型飞机公共航空运输运 行所需遵守的具体安全标准。 CCAR-121-R3《大型飞机公共航空运 输承运人运行合格审定规则》共23章、 289条、9个附件、一个说明。
自2005年1月15日起施行。
HAINAN AIRLINES
1 CCAR-65部
目的和依据 适用范围
为规范中国民用航空飞行签派员执照管理，依据《中华 人民共和国民用航空法》第四十条、第四十二条和《国 务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》 制定CCAR65部。
本规则适用于民用航空飞行签派员执照和飞行签派员训 练机构资格证书的申请、颁发和管理。 本规则所称飞行签派员训练机构是指对飞行签派员执照 申请人实施执照课程训练的机构。
HAINAN AIRLINES
2 CCAR-121部
适用范围
a）本规则适用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的下列公共航空运输运行： 1）使用最大起飞全重超过5700千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行； 2）使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行； 3）使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货物运输飞行。
飞行签派员执照考试辅导
HAINAN AIRLINES
ICAO公约 ICAO附件
民航法律文件框架
法律/法规
飞行基本规则
民用航空法 飞行标准条例
其他条例
B738签派员大纲
B737/B738签派员转机型（差异）训练大纲1训练目的使已获得737-300（以下简称B733）、737-500（以下简称B735）、B757-200（以下简称B752）其中一种或一种以上机型资格的飞行签派员，通过圆满完成本提纲的转机型训练，取得B737-700（以下简称B737）和B737-800（以下简称B738）机型资格，已获得737机型资格的飞行签派员，通过圆满完成本提纲的差异训练，取得B738机型资格。
2进入条件持有现行有效飞行签派员执照，并且具有公司执管机型733/5，B737、B752中一种或一种以上机型资格的飞行签派员。
3“飞机特性”课程段3.1飞机特性训练内容：a)飞机介绍；b)气源系统；c)防冰排雨；d)自动飞行；e)电气；f)发动机、辅助动力装置；g)飞行管理、导航；h)燃油；i)液压；j)起落架；k)MEL/CDL使用介绍；l)运行特性、性能特性及限制数据；m)其它与飞行管理员任务和职责有关的课题。
3.2飞机特性训练时间：转机型训练27小时，B737/8差异训练3小时。
3.3CBT工作站训练内容：a)飞机各系统的仪表和指示；b)飞行仪表显示；c)告警系统；d)飞行操作程序。
3.4CBT工作站训练时间：转机型训练8小时，B737/8差异训练1小时。
4“跟班见习”课程段4.1训练内容：a)该机型独有飞行签派政策；b)该机型独有飞行签派员职责；c)该机型独有签派放行程序；d)该机型独有飞行监控程序；e)该机型独有的其它要求项目内容。
4.2训练时间：16小时。
5训练后达到的质量要求：a)熟悉该机型的运行特性和性能特性及限制；b)熟悉该机型操作程序；c)熟知该机型独有飞行签派员职责；d)熟练掌握该机型运行的飞行签派政策与作业程序；e)考试成绩80分以上。
6课程段内容纲要6.1飞机限制6.1.1飞机概况B738机身长38米，比B737长5.5米（1.10.2）； 180°转弯要求最小铺筑道面宽度24米，比B737要求的长3米；大翼转弯半径=尾翼转弯半径=24米（1.10.4）；翼上出口比B737左右各多一个（1.40.34）6.1.1.1使用包线。
飞行签派员实践考试大纲
签派向管制部门提父FPL和机组准备
飞行前资料有何规定？
2.5
公司对加油机场和技术经停机场有何
规定？
2.5
通讯
5分
选择
2题
公司主要有哪些与机组在航线上联系
的通信方法？它们的有效距离是多
少？
2.5
什么是ACARS ACARS在与机组航线上
联系的作用？
2.5
公司是怎样对航班进行全程监控飞行
跟踪的？
2.5
5
ISA图表的选择
5
计划中油量、飞行时间的确定
5
到备降机场的时间、距离等信息的查
5
询
规章
航路宽度、空中走廊的规定、空域划
5
要求
分
10分
飞行高度层配备规定
5
选择
2题
航路安全高度规定
5
CCAR121对飞行签派员的合格要求是
什么？
5
CCAR65对飞行签派员的合格要求是什
么？
5
航空承运人为什么要雇用签派员？
运
行
领
域
任务
考试内容
分
值
实
得
平均
存在冋题
飞
思路基本清晰，计划步骤清楚
5
行
MZF、MLD、MTOV等 确定
5
计
起飞、着陆跑道的选择
5
划
进、离场航线的选择
5
和
飞行
计划
10分
选择
2题
航路的选择
5
签
航线高度的选择
5
派
计划中爬升（TOD和下降顶点的确定
5
放
查下降顶点时的重量如何确定
飞行签派员训练大纲
中国国际航空公司飞行签派员训练手册二〇〇三年四月2003-01修改版修改记录修改号日期修改内容批准人修改人(1)第二章第一节 2.6，将“在每一组类已取得机型资格”改为“在每一组类飞机”。
(2)第二章第四节2,将括号内“B747-200/400、B737-600/700/800”改为“B747-200、B747-400、A320/A319”。
(3)第二章第四节3，增加 3.10“GⅣ”和3.11“运行熟悉”课程段。
顺延后项内容序号。
王立峰赵亦兵01 2003/09/01(4)附件一3 B部分，增加B007。
赵亦兵有效页清单页号修改号日期目录-1 01 2003/09/011 00 2003/04/152 00 2003/04/153 00 2003/04/154 00 2003/04/155 00 2003/04/156 00 2003/04/157 00 2003/04/158 00 2003/04/159 00 2003/04/1510 00 2003/04/1511 00 2003/04/1512 00 2003/04/1513 01 2003/09/0114 00 2003/04/1515 00 2003/04/1516 00 2003/04/1517 00 2003/04/1518 00 2003/04/15页号修改号日期19 00 2003/04/1520 00 2003/04/1521 00 2003/04/1522 00 2003/04/1523 00 2003/04/1524 00 2003/04/1525 00 2003/04/1526 00 2003/04/1527 00 2003/04/1528 00 2003/04/1529 00 2003/04/1530 00 2003/04/1531 00 2003/04/1532 00 2003/04/1533 00 2003/04/1534 00 2003/04/1535 00 2003/04/1536 00 2003/04/1537 00 2003/04/15有效页清单页号修改号日期38 00 2003/09/0139 00 2003/04/1540 00 2003/04/1541 00 2003/04/1542 00 2003/04/1543 00 2003/04/1544 00 2003/04/1545 00 2003/09/0146 00 2003/09/0147 00 2003/04/1548 00 2003/04/1549 00 2003/04/1550 00 2003/04/1551 00 2003/04/1552 00 2003/04/1553 00 2003/04/1554 00 2003/04/1555 00 2003/04/1556 00 2003/04/15页号修改号日期57 00 2003/04/1558 01 2003/09/0159 00 2003/04/1560 00 2003/04/1561 00 2003/04/1562 00 2003/04/1563 00 2003/04/1564 00 2003/04/1565 00 2003/04/1566 00 2003/04/1567 00 2003/04/15目录第一章概述 (1)第一节总则 (1)第二节飞行签派人员技术等级的取得和聘任 (5)第二章飞行签派员训练大纲 (11)第一节概述 (11)第二节训练设施、器材、教材和人员 (14)第三节新雇员训练 (19)第四节转机型（或差异）训练 (38)第五节定期复训 (47)第六节重获资格训练 (51)第七节飞行签派理论教员训练 (54)第八节飞行签派检查员训练 (56)附件一：飞行签派员技术档案说明 (57)附件二：飞行签派员技术档案表格式样 (59)第一章概述第一节总则1. 制定依据依据中国民用航空规章《公共航空运输承运人运行合格审定规则》（以下简称CCAR-121 FS部）的规定，结合公司运行的实际情况编写本手册。
签派员技术普查试题教学提纲
签派员技术普查试题《运行规范》部分1.《运行规范》包括几个部分？各部分讲述的是哪些领域的规范？答：A部：总则、B部: 航路批准、限制和程序、C部: 终端区仪表程序和机场的批准与限制、D部: 航空器维修、H 部: 旋翼机2.航空器进近分类是根据什么来分的？分为几类？A320-200、B737-800各属于哪一类？答：根据航空器批准的最大着陆重量，以着陆形态的失速速度的1.3倍将航空器分为A、B、C、D、E五类。
A320-200是C类飞机、B737-800是D类飞机。
3.VOR/DME组合能不能用于RNAV导航？答：可以用于RNAV5导航4.《运行规范》中A0017 机场资料批准你公司使用的机场资料有哪些？答：根据实际情况。
一般都批有CAAC资料和JEPPESSON 资料。
5.民用运输几场飞行区指标分为几类？各代表什么指标的划分？答：两类。
跑道长度和跑道宽度。
6. 《运行规范》中A0017 气象资料批准你公司使用的气象资料有哪些？答：根据实际情况。
7.如果你签派一架飞机时选择一个备降机场。
你要从哪里查阅该机场是否批准作为该机型的备降机场？答：《运行规范》C00398.《运行规范》B0031 航路上有计划的重新签派或重新放行中规定在到达签派或放行单中指定的重新签派或放行点时，如果机长没有收到并明确表示接受重新签派或放行，同意飞往新的目的地机场，机长能不能飞往新的目的地机场？要经过什么过程机长才能飞往新的目的地机场？答：在到达签派或放行单中指定的重新签派或放行点时，如果机长没有收到并明确表示接受重新签派或放行，同意飞往新的目的地机场，合格证持有人只能按原始的签派放行实施运行。
只有机长通过航空通信服务设施发回信息，表明其同意重新签派或放行计划时，才允许合格证持有人使飞机继续飞往新的目的地机场。
9.《运行规范》B0031 航路上有计划的重新签派或重新放行和B0029 国际运行中的特殊燃油储备能不能同时应用于同一次飞行？为什么？答：不能。
民航飞行签派执照考试实践考试内容
执照考试回忆汇总AAA各位同仁：在此介绍一下我执照考试中遇到的情况。
1、典型航段分析。
我只抽到了一个典型航段分析，但是我没有在旧执照题库中遇到过，所以我就选了中间那一个，但是我听说后面一天答题的人中，基本都抽到了原题，但是也只有一道题，所以建议大家被旧执照就行了，大多数情况下，都是数值大小中间的那一个是答案。
2、图表题。
我抽到的图只有一个波音，其余全是空客。
波音的题目，虽然没有碰到原题，但是类型以前都遇到过，且相对简单，基本看过旧执照的都会做，空客的比较难，我抽到的其中一个是算V1，VR,V2的，而且还要进行温度重量的修正，这个在外面的复习资料上好像没有，要自己去翻FOS的图册，最好再问一下性能室的师兄，有关温度重量修正的具体含义，还有就是有些配载图看不太懂。
3、性能题。
性能分析的题我遇到了一个求螺旋桨飞机的推进比的计算；有个等马赫数下降时，受什么限制；还有个当排气口结冰，空速表变化的题。
关于性能的一些东西，我觉得那个509题里面的性能题比较全面，关键要了解各个参数的含义。
4、计算题。
我印象最深的一道题是配载题，这道题是告诉你前极限，后极限，前舱，后舱的位置，然后求后舱重量减少多少，使得重心恰好位于后极限上，我记得当时计算量很大，我用了大概8分钟左右来算这道题，算出来没有答案，然后做完整张卷子以后，又回去验算了两遍，答案跟之前一样，但是还是没有答案，后来问了张亚微，他也遇到了我一模一样的题目，我们都发现这道题没有答案，后来我们想了想，，应该选哪个最小的数值，因为按照实际情况，其余两个数值都太大了，不符合实际，所以在做题的时候，一定要注意联系实际，偏离实际的肯定不是正确答案，计算题不是很多，但是貌似都不是一下就能算出来的。
5规章题。
规章题大部分都能秒选，我遇到了一道比较不常见的题，问飞行教员的执照有效期是多少。
B1.平衡场地长度与V1的关系2.有个125.5MHz的题，记下这个数字就行3.飞机加了5000kg油，最大起飞限制重量70000kg，最大着陆限制重量50000kg，航程耗油2000kg，备份油500kg，改航油量1000kg，求最大业载。
签派执照口试考试大纲
气象领域
• 认真学习运行手册有关章节
实际例题
• • • • • 航线 北京 –广州 B2504 PAX89(6头等） 货物1000 邮件 150 每个旅客重量60KG 行李20 保留故障：左空调组件故障
答题步骤（供参考）
• • • • 根据条件确定重量 检查保留故障 分析天气确定进离场程序、备降机场 查航路
规章领域
• • • • • 需要认真学习的规章 CCAR121-R2 U分部 CCAR65-R2 全部 CCAR97-R1 定义部分 CCAR91-R2 定义部分
《飞行签派员考试标准》中要求的各个领 域。
• • • • • • •
规章领域、公司手册 气象知识 飞机性能和飞机系统 导航和导航系统知识 运行基础知识(签派基础知识） 非正常和紧急处置 特殊运行
实践考试重点提示
• • • • • • 天气分析 NOTAM分析 确定关键重量（机场分析） 简易飞行计划 载重平衡表格 FPL填写
飞行签派执照考试介绍
---------实践考试部分
今日内容
• 实践考试介绍 • 重点内容提示 • 实际例题介绍
实践考试介绍
• 实践考试目的 • 按照ccar65r1的要求，飞行签派员执照的获 取具有理论和技能的要求 • 实践考试就是对技能水平的检查
实践考试介绍
• 实践考试形式 华北局实践考试形式： 1、笔试：给出航线 客货载量，拟定飞行计 划，配平，最后填写FPL,并做好相关数据 的记录（填写计划制作的有关表格） 2、口试：考试员根据计划进行提问；问题 覆盖《飞行签派员考试标准》中要求的各 个领 域。
飞行签派员执照口语考试大纲
第二章试题与答案第一部分气象服务一、基本知识1.什么是地球天气变化的最根本原因？答案：太阳辐射。
2.产生热低压的原因是什么？答案：干的和有阳光强烈照射的地表。
3.高气压区气流垂直运动的基本特征是什么？答案：下沉气流。
4.在摩擦层中风穿越等压线向低压一侧流动的原因是什么？答案：原因是摩擦力导致风速减小，从而使气压梯度力大于地转偏向力，造成风斜穿越等压线向低压流动。
5.反气旋与何种气压场相对应？答案：高压。
6.在哪个纬度上地转偏向力对风向无影响？答案：赤道。
7.对流层顶气温变化的基本特征是什么？答案：温度随高度的增加不变或增加。
8.高空急流附近通常会出现哪种云系？答案：卷云。
9.低压延伸出的狭长区域称为什么？答案：槽。
10.按热力分类时，把锋面分为几种类型？答案：冷锋、暖锋、准静止锋、锢囚锋。
11.缓行冷锋在平原地区移动的平均速度是多少？主要天气是什么？答案：25～35km/h；以稳定性降水天气为主。
12.急行冷锋的移动速度和主要天气是什么？答案：40～70km/h，大风、雷暴、飑线等天气，以强对流降水为主。
13.锋面每天移动距离小于多少纬距时称为准静止锋？答案：1纬距。
14.南、北方气旋各有哪些？答案：东海气旋、西南涡、江淮气旋、热低压；蒙古气旋、黄河气旋、东北低压、东北冷涡。
15.北半球冷锋的移动方向是什么？答案：由西北向东南移动。
16.当缓行冷锋南移时，其雨带宽度如何估计？答案：通常在地面锋线和700Hpa槽线之间。
17.高空急流东南方会存在何种与之平行的系统？答案：高空锋区或地面锋线。
18.冬季我国大陆主要由什么天气系统控制？答案：大陆冷高压。
19.夏季我国大陆雨带位置移动与西太平洋何种系统位置变动有关？答案：西太平洋副热带高压。
20.热带风暴通常产生在何种系统的何种云团中？答案：赤道辐合带中的季风云团中。
21.热带风暴形成后在没有越过副高脊线时，通常向什么方向移动？答案：西北。
22.副热带高压北部、中部、南部、西南部通常以什么天气为主？答案：锋面云系、晴空、赤道辐合带热带风暴云团等构成的积状云系、积云线。
飞行签派员实践考试标准
飞行签派员实践考试标准中国民用航空飞行标准司二○○五年八月二十二日《飞行签派员执照实践考试标准》于2005年10月1日起生效，原《飞行签派员执照口语考试大纲与试题》仅作参考资料使用。
前 言为规范飞行签派员执照考试标准，飞行标准司参照美国FAA-S-8081-10B《签派员实践考试标准》编写了《飞行签派员实践考试标准》。
飞行标准签派监察员和飞行签派检查委任代表（以下统称考试员）在对执照申请人实施实践考试时，应当遵守此标准。
飞行标准司二○○五年八月二十二日目 录第一部分 总则概述------------------------------------------------(6)实践考试标准概念------------------------------------(6) 实践考试标准描述------------------------------------(7)实践考试标准的使用----------------------------------(9) 特别强调的领域-------------------------------------(10) 实践考试必备的条件---------------------------------(10) 实践考试要求的设备和文件---------------------------(11) 考试员职责-----------------------------------------(12) 令人满意的表现-------------------------------------(13) 不令人满意的表现-----------------------------------(13) 终止考试的通知-------------------------------------(13) 签派资源管理（DRM）--------------------------------(14) 航空决策和危机管理---------------------------------(14)第二部分 运行领域：Ⅰ、飞行计划/签派放行-------------------------------(15)A、任务：规章要求-----------------------------(15)B、任务：气象学-------------------------------(15)C、任务：对天气的观测、分析和预报-------------(16)D、任务：危险天气-----------------------------(17)E、任务：航空器系统、性能和限制---------------(18)F、任务：导航和航空器导航系统-----------------(20)G、任务：签派实践应用-------------------------(21)H、任务：手册、工具书以及其他书面指南-----------(22) Ⅱ、飞行前、起飞和离场-----------------------------(23)A、任务：空中交通管制程序---------------------(23)B、任务：机场、机组人员和公司程序-------------(24) Ⅲ、飞行中的程序------------------------------------(24)A、任务：航路、改航路和递交飞行计划文件-------(24)B、任务：航路上的通信程序和要求---------------(25) Ⅳ、进场、进近和着陆程序-----------------------------(26) 任务：空中交通管制和空中导航程序----------------(26)Ⅴ、飞行后程序--------------------------------------(26)A、任务：通信程序和要求-----------------------(26)B、任务：航行记录-----------------------------(27) Ⅵ、非正常和紧急程序-------------------------------(27) 任务：非正常和紧急程序--------------------------(27)第一部分总则概述中国民用航空总局飞行标准司依据《民用航空飞行签派员执照管理规则》CCAR65R1制定本实践考试标准。
飞行签派员执照口语考试大纲
第一章口语考试大纲第一部分气象服务1.基本知识2.地面天气图3.空中天气图4.重要天气预告图5.低、中、高空风/温度预报图6.航空危险天气图7.雷达探测图像分析与雷达概要图识别8.电报的种类及其有效范围1) 机场天气报告及着陆预报METAR/SPECI2) 机场天气预报FC/FT3) 航路预报ROFOR4) 重要天气情报SIGMET/CONVECTIVE SIGMET5) 低空重要天气情报AIRMET6) 飞行员天气报告第二部分航图与航行通告1.掌握下列各种航图，解释相关图例1) 航路图及区域图2) 机场图3) A型图4) 仪表进近图5) 标准仪表进/离场图2.能看懂航行通告并从中获取实时信息，掌握航行通告的格式和常用的简字、简语3.正确使用其它有关航行情报资料（AIP，机场细则等）第三部分飞机系统（以B737-300为例）1.掌握B737-300飞机系统的基本知识2.掌握B737-300飞机的使用限制3.掌握B737-300飞机如下的各系统1) 空调和增压系统2) 自动飞行系统3) 辅助动力装置4) 电气系统5) 通讯系统6) 应急设备7) 防火设备8)飞行操纵面9) 飞行仪表10) 燃油系统11) 液压系统12) 防冰防雨系统13) 起落架系统14) 导航系统15) 动力装置16) 警告系统17) MEL和CDL18) 起飞性能因素第四部分 CCAR-121FS1.起飞备降场2.国内运行的目的地的备降机场的标准3.国际运行的目的地的备降机场的标准4.备降机场最低天气标准5.从备降机场和未列入运行规范的机场起飞6.新机长的仪表飞行规则着陆最低标准7.签派放行单的主要内容8.国内运行的燃油量和滑油量要求9.非涡轮发动机飞机和涡轮螺旋桨发动机飞机国内运行的燃油量和滑油量要求10.除涡轮螺旋桨发动机飞机之外的涡轮发动机飞机国内运行的燃油量和滑油量要求第五部分 AFTN、SITA格式动态报1.掌握常用简字、简语2.会解释下列AFTN报文1) PLN2) ABS3) COR4) FPL5) CHG3.会解释下列SITA报文1) PLN2) AD3) AA4) CNL5) NI第六部分装载与配平1.装载与配平的目的, 不正确的装载、配平可能产生的后果2.装载与配平图表确定重心的原理3.解释指数（INDEX）、基本使用指数（BOI）与干使用指数（DOI）的概念4.以 B737-300 的装载配平图表为例, 给定:最大无油重量（MZFW）、最大起飞重量（MTOW）、最大着陆重量（MLW）、基本使用重量（BOW）、基本使用指数（BOI）、机组和配餐的变更量、旅客人数及在各客舱段的分布(设: 75KG／PAX, 含手提行李)、交运行李、货物、邮件的件数、重量及在各货舱段的分布、起飞油量和航程油量（TRIP FUEL）、襟翼位置，完成装载配平图表,确定起飞重心位置（％MAC）和配平调定值（TRIM SETTING）5.解释计算机打印的装载配平单各项的意义并要求回答: 旅客、货物、邮件的数量和分布、起飞油量和航程油量、襟翼位置、起飞重心位置和配平调定值等第七部分简易飞行计划1.掌握使用手册中简易飞行计划图表的用法, 简易飞行计划图表包括:1)最佳高度图表、高度能力图表、机动能力图表2)确定以 LRC、M0.74、M0.78 速度等高度巡航及阶梯巡航的航程油量和航程时间的图表3)确定以 LRC 速度改航备降场的改航时间和改航油量的图表4)计算等待油量的数值表2.掌握使用手册中做详细飞行计划用的数值表的用法, 详细飞行计划数值表包括:1)航路爬升数值表:计算爬升时间、油量、飞过的距离的方法2)LRC、M0.74、M0.78 巡航数值表:计算巡航速度、时间、油量的方法3)航路下降数值表:计算下降时间、油量、飞过的距离的方法3.根据气象条件选择航路、备降场、计算航程的方法4.根据航行通告、气象资料、选定的航路计算各点（段）航路风和温度及做简易飞行计划用的航路当量风、当量温差方法5.根据飞机故障状况、MEL,确定做飞行计划时要考虑的因素, 如对飞行高度、速度或油量的限制6.根据飞机性能数据、飞机故障状况、管制规定选择巡航高度7.掌握做简易飞行计划和详细飞行计划的方法, 能计算出航程时间和航程油量、改航时间和改航油量、等待油量、备份油量、起飞总油量、业载、航路爬升时间、油量、飞过的距离、爬升顶点（TOC）的位置、下降时间、油量、飞过的距离、下降顶点（TOD）的位置等数据。
第一优先看中南实践考纲(答案都是老的很多有错)
签派员在航班起飞前应准备哪些资料，并获取 那些信息？
5
签派员在航班起飞前给机组简介本次飞行应 包括哪些内容？国内、国际定期载客运行中飞 行签派员向机长的通告 (a)在开始飞行之前，飞行签派员应当向机长 提供可能影响该次飞行安全的机场条件和导 航设施不正常等方面的所有现行可得的报告 或者信息，并且应当向机长提供可能影响该次 飞行安全的每一所飞航路和机场的所有可得 的天气实况报告和天气预报，包括晴空颠簸、 雷暴、低空风切变等危险天气现象。 什么是运行控制？
5 (d)飞行签派员应当在前 12 个日历月内在其签派 的每一组类飞机的一个型别飞机上，满足本条 (a)款第(2)项中的运行熟悉要求。 对每一组类飞 机， 本款要求可以使用按照本规则第 121.407 条 批准的该组类一个型别的飞行模拟机， 完成训练 观察 5 小时的方法来满足。但是，如果使用飞行 模拟机来满足本款要求，不得减少小时数。 ( (e)合格证持有人在批准飞行签派员担任飞机 签派任务前， 应当确认该飞行签派员熟悉其行使 签派管辖权的运行区间的所有运行程序。但是， 经审定合格可以签派飞机通过其他某个运行区 间的飞行签派员， 在与经审定合格的对该运行区 间行使签派管辖权的飞行签派员协调后， 可以签 派飞机通过其他某个运行区间。
MEL、CDL 项目的处理 ISA 图表的选择 计划中油量、飞行时间的确定 到备降机场的时间、距离等信息的查询 航路宽度、空中走廊的规定、空域划分
5 5 5 5 5
空客机型先要查 MSN 号 FL350 外界温度= -35*2+15= -55 度
规章 要求 10 分 选择 2题
航路宽度 20KM，左右各 10KM，如果有限制，可 以缩短，但最短不得超过 8KM。空中走廊的宽度 通常为 10 公里，其中心线两侧各 5 公里。受条 件限制的，其宽度不得小于 8 公里。中国的管制 空域分为四种类型， 即高空管制空域 （A 类空域） 、 中低空管制空域（B 类空域） 、进近（终端）管制 空域(C 类空域)和机场管制地带(D 类空域) 真航向 0 到 179 之间，900 米到 8100 米，600 米 一个高度层，8900 米之上到 12500 米之间，600 米一个高度层，13700 米之上，1200 米一个高度 层。 180 度到 359 度之间， 600 米到 8400 米之间， 600 米一个高度层， 9200 米到 12200 米之间， 600 米一个高度层，13100 米以上 1200 米一个高度 层。 高原、 山区高出航路的中心线、 航线两侧各 25KM 以内最高标高 600 米， 在其他地区 高出航路的 中心线、航线两侧各 25KM 以内最高标高 400 米
民航飞行签派员执照考试题库0带答案1011
民航飞翔签派员执照考试题库(带答案)(1)第一章规则除非民航局还有受权，在什么状况，机长需要相应型别等级,【B】A(当操控需要装备1个以上驾驶员的飞机时B(当操控一架最大腾飞重超出5700kg的飞机时C(当操控一架最大腾飞重超出6000lb 的多发飞机时一名商用驾驶员拥有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是经过在B747上的飞翔检查来达成的，对于这些飞机，驾驶员能够履行什么执照权益,【C】A(商用—B737;航线运输驾驶员—B757与B747B(航线运输驾驶员—B747;商用—B757和B737C(航线运输驾驶员—B747、B757和B737一名商用驾驶员拥有CRJ-145和MD-82型别等级证，经过在B737上的飞翔检查来达成航线运输驾驶员执照，驾驶员能够履行什么执照权益,【C】A(航线运输驾驶员—B737;商用—MD-82和CRJ-145B(航线运输驾驶员—B737和MD-82;商用—CRJ-145C(航线运输驾驶员—B737、CRJ-145和MD-82(“机构成员”的正确解说是:4 。
【B】A(只包含在飞翔中在机上被分派有任务的驾驶员、飞翔机械员或领航员B(在飞翔中的飞机上执行飞翔任务的人员C(在飞翔中被分派有详细职责的任何相上人员，除了驾驶员和飞翔机械员5(CCAR121部中的“60岁条例”合用于。
【A】A(任何飞翔机组必需成员任何机构成员不过机长驾驶员履行航线运输驾驶员执照权益时,一定拥有什么等级的体检合格证?B】A.要求起码拥有现行有效的?类体检合格证B.要求拥有现行有效的?类体检合格证不需要体检等级证中公民航飞翔签派员执照考试题库第一章规则7. 申请人要获取商用驾驶员执照,一定拥有什么等级的体检合格证?【A】A.要求拥有?类体检合格证B.要求拥有?类体检合格证C.不需要体检合格证8. 假如航空承运人使用的飞机需要装备2名驾驶员与1名飞翔机械员作为飞行机组,当发生飞翔机械员失能的状况时,航空规章有何要求?【A】应当有另1名飞翔机构成员有资格执行飞翔机械员的职责在飞翔机构成员中,只有该飞翔机械员能够执行职责1名驾驶员一定有资格且拥有飞翔机械员执照来执行飞翔机械员的职责9. 当航班上的飞翔机构成员中要求有飞翔机械员时,则规定。
飞行签派员执照考试辅导资料
1 CCAR-65部
执照申请
按照规定程序和要求向民航地区管理局航务管理职能部
1
门提交申请材料;民航地区管理局航务管理职能部门应当
自接到执照申请人的申请材料之日起5 个工作日内书面
告知申请人是否受理其申请；
执照申请人的申请资料齐全、符合本规则要求的申请方
2
式，民航地区管理局航务管理职能部门应当在20 个工作 日之内，完成申请材料的审查，安排理论和实践考试的
参加飞行签派员执照实践考试的人员 应当通过第65.55条规定的理论考试， 并满足第65.57 条规定的经历要求。
获得飞行签派员执照资格应当符合下 列要求： （1）年满23 周岁； （2）具有大学专科（含）以上学历； （3）能够读、说、写并且理解汉语； （4）通过了本规则第65.59 条规定的 实践考试； （5）按照CCAR67 部规定的体检标准 体检，并取得体检合格证。
执照长期有效， 除非执照持有人自愿放弃，或者被吊扣、 执照的有效期 吊销。
更名或补办
执照持有人更换姓名应当向民航地区管理局航务管理职 能部门提出申请，申请材料应当附有申请人当时持有的 执照和能够证明其更改姓名合法性的法律文件。执照遗 失或者损坏，重新申请补办执照的执照持有人应当向其 工作单位所在地的民航地区管理局提交书面申请，申请 人在补办执照期间，可以向民航地区管理局申请领取有 效期不超过120 天的临时执照，并持该执照值勤。
时间，指定考试地点和考试员，并将前述决定通知申请
人，向其发放准考证；
通过考试后，民航飞行标准职能部门作出批准决定的，
3
应当于10 个工作日内通过民航地区管理局向执照申请人
发放飞行签派员执照。
HAINAN AIRLINES
民航广东辖区2012年飞行签派员实践考试试题
民航广东辖区2012年飞行签派员实践考试试题（辅助签派类）姓名：单位：总分：检查员/委任代表：二、案例与分析1昆明-揭阳航班。
14：48机组报告客货载量为10924公斤，机组按照计划加油10吨，现在超载，请求支援。
请首先查出当时条件下最大起飞限制重量是多少？根据最大起飞重量核实是否超载，如超载，超载多少？并请提出解决办法？给出条件：飞机最大使用空重33576公斤；飞行计划中总加油10000公斤，起飞油量9800公斤，备降场为ZGKLMETAR ZPPP 190700Z 21001MPS 9999 FEW026 SCT040 29/17 Q1012 且联系昆明气象台当天最高15：00温度为最高，郑州和周围备降场洛阳天气均好给出ZPPP 21号起飞跑道起飞限重表ELEVATION 6217 FT RUNWAY 21 ZPPP*** FLAPS 05 *** AIR COND OFF ANTI-ICE OFF WUJIABAFOR CSN ONLY KUNMING737-300 CFM56-3-B1 DATED 24-JAN-2007*A* INDICATES OAT OUTSIDE ENVIRONMENTAL ENVELOPEOAT CLIMB WIND COMPONENT IN KNOTS (MINUS DENOTES TAILWIND)C 100KG -10 0 10 2032 503 510*/30-33-39 527*/31-33-39 531*/31-33-39 531*/31-33-39509**34-36-42 527**42-46-50 532**44-49-53 536**47-51-5530 511 516*/31-34-40 535*/32-34-40 540*/32-34-40 541*/32-34-40516**34-37-42 534**42-46-51 539**45-49-53 543**47-52-5628 519 523*/32-36-41 543*/33-36-41 548*/33-36-41 549*/33-36-41523**35-37-43 542**43-47-52 546**46-50-54 551**48-53-5726 527 531*/33-37-43 550*/34-37-43 555*/34-37-43 558*/34-37-43530**36-38-44 549**44-48-52 554**46-51-55 558**49-53-5724 533 536*/34-37-43 556*/35-37-43 560*/35-37-43 564*/35-37-43535**36-38-44 554**44-48-53 559**47-51-55 563**49-53-5822 533 537*/34-38-43 557*/35-38-43 561*/35-38-43 564*/35-38-43536**36-39-44 555**45-49-53 560**47-51-56 564**49-54-58最大松刹车重量不得超过飞机最大认证起飞重量（参见使用说明第四条）MINIMUM FLAP RETRACTION HEIGHT IS 400 FTLIMIT CODE IS F=FIELD, T=TIRE SPEED, B=BRAKE ENERGY, V=VMCG,*=OBSTACLE/LEVEL-OFF, **=IMPROVED CLIMBRUNWAY IS 3400 M LONG WITH 60 M OF CLEARWAY AND 60 M OF STOPWAYRUNWAY SLOPES ARE -0.13 PERCENT FOR TODA AND -0.13 PERCENT FOR ASDALINE-UP DISTANCES: 10 M FOR TODA, 22 M FOR ASDA OBS FROM LO-FT/MRUNWAY HT DIST OFFSET HT DIST OFFSET HT DIST OFFSET21 36 259 0 54 1000 0说明：使用该表时须执行该跑道方向一发失效应急程序（EOSID）。
飞行签派员执照考试题库第2章设备,导航,设施
飞行签派员执照考试题库第2章设备,导航,设施第二章设备，导航，设施(共102题)第一节设备失效201001如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？A修订后的飞行签派放行单B最初的签派放行单C合格证持有人运行手册201002MEL是用于A要求被应用于越洋旅客运输飞行B到维修基地的一次飞行部分项目失效C多发飞机在开始飞行前部分项目失效201003当执行仪表飞行中精密进近接收机出现问题，应该执行A继续飞行，必要时向经理提交一份书面报告B如果飞机上有其它无线电助航设施，没有必要的行动C立即向ATC报告故障201004当执行仪表飞行的飞机两个甚高频中一个不工作，将采取的措施应为A立即通知ATCB应答机调到7600C监听VOR接收机201005当执行仪表飞行的飞机两个VOR中有一个不工作，将采取的措施A有一个VOR正常工作，不必采取措施B立即通知ATCC用公司频率通知飞行签派员第二节皮托静压系统202001如何定义场压？A高度表拨正值B机场海拔高度的实际气压值C相对海平面气压的气压表测量值202002什么是校正高度？（近似于真高）A修正仪表误差后的气压高度B修正相对于标准大气的温度偏差后的指示高度C修正相对于标准大气的温度偏差后的密度高度202003在设定高度表时，飞行员应忽略A非标准大气压力和温度的影响B静压系统修正C仪表误差修正202004如果在3100英尺飞行高度层上，外界温度比标准温度低，真高与气压高度A都是31，000英尺B真高小于31，000英尺C压力高度小于真高202005如果在35，000英尺飞行高度层上，外界温度比标准高度高，密度高度与气压高度相比较，将A低于气压高度B高于气压高度C在对流层无法判断202006在27，000英尺飞行高度层上，高度表设定正确。
在下降时，飞行员没有设置当地气压值30.57，如果机场海拔高为650英尺，高度表功能正常，在着陆时高度表将如何显示？A585feetB1,300feetC海平面202007在航路下降时，推力和俯仰姿态不变，当皮托系统的混合空气进气道和排水管由于冰完全堵塞时，空速指示器所指示的速度将如何变化？A变大B变小C同结冰前相同202008当皮托管进气和排水管由于冰堵塞时，空速指示器如何显示？A空速指示器指示将如同高度表一样的变化B高度增加时，空速指示器指示的数值将降低。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
行
JEPPESEN亢图：VOR/DME^资料描述MORA MAA MEA 边界、限制区域等
生效日期比例尺
5
航线图符号的识别 5
什么叫RVSMi前哪些区域实行RVSM运行 5 RVSM^行对飞机设备要求有哪些 5
什么叫ETOPS运行ETOPS运行时间上分为哪些种类 5
什么叫RNP南中国海实施RNP有何特点 5
什么是区域导航区域导航运行对编制FPL电报
有什么要求
5
仪表着陆系统包括哪些设备 5
简述公司签派工作有哪些方面需要有应急计划 5
简述5中机载导航设备 5
简述在应急情况下的签派工作 5
对申请人进行公司总运行手册内容的考核2. 5 对申请人进行CCAR65R内容的考核2. 5 对申请人进行CCAR121R内容的考核2. 5 对申请人进行公司运行规范内容的考核2. 5 公司有哪些和签派有关的手册2. 5 机场平面图和停机位图的阅读2. 5 标准仪表离场图的阅读 2 . 5 区域图的阅读 2 . 5 空中交通管制空域的划分和航线结构的知识 2 . 5 空中交通管制间隔标准和流量控制知识 2 . 5 什么是新机长新机长的着陆标准是怎样规定的 2 . 5 机场细则的阅读 2 . 5 何时需要选择起飞备降机场起飞备降机场的选择标准
是怎样的
2 . 5 签派员和机长的放行决定不一致时该如何处理 2 . 5 简述公司基地所在地机场有哪些通讯导航设备 2 . 5 什么时候需要更改签派放行 2 . 5 什么时候需要重新签派放行 2 . 5 更改签派放行和重新签派放行后签派员应如何操作
2 . 5 举例写一份公司常用航路的FPL 2 . 5 如何选择备降机场 2 . 5 航班在空中改航，签派员应该如何操作 2 . 5
签派向管制部门提交FPL和机组准备飞行前资料有何规定2 . 5
手册、工具书
指南5分选择2题
管制程序机场、机组和公司程序10分选择4题
航
路、改航路
和提交飞行计划等文
件5分选择2题。