第八章供应链物流管理

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影响承运人决策的因素 影响托运人决策的因素
承运人的目标是做出投资决策,并运用合 理的经营策略,以使其投资取得最大回报。 (1)与运输工具相关的成本 (2)固定运营成本 (3)与运距有关的成本 (4)与运量有关的成本 (5)运营成本 (6)其它因素
4、运输网络设计方案
4.1、直接运输网络
所有货物直接从供应商处运达需要地,每一次运输的线路都是指定的,供应链管理者只 需决定运输的数量并选择运输方式。 供应链管理者必须在运输费用和库存费用之间进行权衡。 直接运输网络的主要优势: 无需中介仓库,而且在操作和协调上简单易行; 运输决策完全是地方性的,一次运输决策不影响别的货物运输; 从供应商到需要地的运输时间较短。
举例:假设A企业年销售额100万, 物流费用率10%,净利润率5%。那 么物流费用为10万,利润5万
20% 物流 费用 销售 额
10%
3、供应链管理环境下物流管理的特征
信息
过程 合作 交货 响应
共享
同步 互利 准时 敏捷
服务
满意
4 传统的供应链物流系统
供应商
制造商
分销商
用户
物流
需求信息
供应信息
5 供应链管理环境的物流系统
零售商
分销商
用户
制造商
原材料商
零部件供应商
物流
需求信息
供应信息
共享信息
第二节:基于供应链的运输管理
1、运输决策的内容—使运输合理化
运输决策要点
运输方式
路径和网络选择
内部化还是外部化
每种运输方式在速度、货运规模、货运成 本和灵活性方面均有不同特点
路径是指产品运输的路线;网络是指产品 运输的地点与路径的总和 决策运输体系时,需要在部分运输内部化 或依靠外部资源之间做出选择
反应能力与赢利水平的全 面权衡
某一给定产品的运输费用(赢利水平)与 运输速度(反应能力)之间的权衡
2、各种运输方式的技术经济特性
铁路
费用 3
公路
4
水路
1
航空
5
管道
2
速度
弹性 体积/重量
3
2 3
2
1 4
4
4 1
1
3 5
5
5 2
可存取性
2
1
4
3
5
不同运输方式的比较分析:1表示绩效最优,5表示绩效最差
3、影响运输决策的因素
供应商
需要地
4.2、利用“送奶线路”的直接运送
一辆卡车将从一个供应商那里提取的货物送到多个零售店时所经历的线路, 或者从多个供应商那里提取货物送至一个零售店时所经过的线路。 供应链管理者必须对每条送奶线路进行规划。 送奶线路通过多家零售店在一辆卡车上的联合运输降低了运输成本。
供应商 零售商 供应商 零售商
1.2 对用户服务的理解与定义不恰当 供应链管理的绩效好坏应该由用户来评价,或者用对 用户的反应能力来评价。但是,对用户的服务的理解 与定义各不相同,导致对用户服务水平的差异。
1.3 不准确的交货状态数据
·协调的复杂性加大
·增加了库存成本 ·增加了配送中心的处理费用 ·协调的复杂性加大
Baidu Nhomakorabea
·协调的复杂性进一步加大
·协调的复杂性最大
6、基于供应链的运输决策要点
第二节:基于供应链的库存管理
(一)供应链管理环境中的库存问题
1.1 没有供应链的整体观念
供应链各节点都有各自独立的目标与使命,有些 目标和供应链的整体目标是不相干的,更有可能是冲 突的,会导致供应链的整体效率的低下。
一个供应 商至多家 零售店或 多个供应 商至一家 零售店的 送奶线路 运输
4.3、所有货物通过配送中心的运输网络
供应商并不直接将货物运送到零售店,而是先运到配送中心,再运到零售店。 配送中心的作用: 进行货物保管 供应商 零售商 转运点的作用
配送中心
4.4、配送中心+送奶线路的运送
如果每家商店的进货规模较小,配送中心就可以使用送奶线路向零售商 送货 例:沃尔玛公司将来自新鲜食品供应商的货流在配送中心进行对接,并 通过送奶线路向商店送货。 许多网上商店在向客户送货时,也从配送中心使用送奶线路,以便 减少小规模的送货上门的运输成本。 使用货物对接和送奶线路要求高度的协调以及对送奶线路的合理规划和 安排。 供应商 零售商
5 不同运输网络的优点和缺点
网络结构
直接运输
优点
·无需中间仓库 ·简单的协作
缺点
·库存与运费之间存在博弈
利有送奶线路的直 接运送
所有货物通过配送 中心库存的运送 所有货物通过配送 中心对接运送 通过配送中心利用 送奶线路的运送 量身定做的运输网 络
·小批量货物较低的运输成本 ·较低的库存水平
·通过联合降低了进货运输成 本 ·必备库存水平很低 ·通过联合降低了运输成本 ·小批量货物有较低的送货成 本 ·运输选择与单个产品和商店 的需求十分匹配
配送中心
4.5、量身定做(定制化)的运输网络
定制化的运输网络是根据不同的客户和产品特征,运用 不同的运输方式和运输网络进行运输。 是上述运输体系的综合利用,它在运输过程中综合利 用货物对接、送奶线路、满载和非满载承运,甚至在 某些情况下使用包裹递送。 其目的是视具体情况,采用合适的运输方案,减少运输 成本和库存成本。 这种运输体系的管理是很复杂的,因为大量不同的产品 和商店要使用不同的运送程序。
美国:logistics management 原意为“后勤管理” 二战期间,美国从军事需要出发,在战时对军火进行的供应中, 并对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。 日本: logistics 物流 物的流通 战后日本将物流思想引入国内生产流通领域并将其完善发展, 是日本成为现代物流最发达的国家之一。
第八章 供应链物流管理
李从庆
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目录 content
1
2
第一节 物流与供应链管理
第二节 基于供应链的运输管 理
3
第三节 基于供应链的库存管 理
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一、物流与供应链管理
美国营销协会:Physical Distribution 意为“实物分销”
定义为:销售中的物流及服务从生产地到消费地的流动过程
1、现代物流思想的产生及相关定义
国家标准“物流术语”:物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要, 将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有 机结合。
2、物流:企业的第三利润源
2.1 第三利润源的概念 1970年,西泽修教授在其著作《流通费用——不为人知的第三利润源泉》中,认为 物流可以为企业提供大量直接或间接的利润,是形成企业经营利润打击主要活动。
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