隧洞开挖爆破设计方案word参考模板
隧道开挖爆破设计方案
山垭隧道开挖爆破设计方案一、工程概况山垭公路，因山高坡陡弯大，欲将弯道改直且降低公路高程，需爆破开挖长为550米的隧洞，其顶拱为半圆，半径为3.5m，边墙高5m，洞宽7m。
开挖断面积为54.23m2。
隧道需开挖岩体经勘查为石灰岩，岩石坚固系数f=10—12，裂隙发育中等，工作面上有少量水滴渗出。
爆区周围400m范围内无高压电及通讯设备且无任何建筑设施，掘进爆破工期为330天。
二、方案选择采用凿岩台车钻孔，全断面开挖，台车钻孔直径为50mm；大孔直径为90mm，爆破开挖设计循环进尺为2.5m。
每天一个班次进行爆破施工，采用四部掏槽形式，中间钻直径为90mm的空孔一个，周边孔采用光面爆破。
三、炸药的选定1、根据岩石坚固及工作面有水渗出，选定炸药为2#岩石乳化炸药，因乳化炸药具有抗水性好、爆速高、爆炸性能好的优点，临界直径较小，为12mm—16mm。
2、依据教科书理论及爆破经验，选定炸药消耗量为1.70kg/m3。
3、根据台车钻孔直径和隧道开挖的设计要求，选择乳化炸药的药卷直径和相关参数如下：（乳化炸药生产厂家密度控制在0.95—1.30g/ cm3.）在此密度取1.20g/ cm3药卷直径（mm）药卷长度（mm）每支药量（g/支）线装药密度（g/m）使用部位20 200 75 375 周边孔35 200 231 1155 崩落眼42 250 415 1660 掏槽眼四、掏槽区的设计1、掏槽区位置：布置在断面的中央偏下，并考虑使崩落区的炮孔布置较均匀。
2、掏槽形式及面积：采用四部掏槽形式（正方形掏槽形式）S掏=1m23、掏槽区孔数：N掏=16个4、掏槽区炮孔长度：L=2.5m+0.2m=2.7m5、掏槽区装药系数：τ=70%6、掏槽区总药量：线装药密度Δ=1.66kg/mQ掏=LτΔN掏=2.7×0.7×1.66×16≈50.2kg7、掏槽区单耗：q掏=Q掏/（LS掏）=50.2/(2.7×1)=18.6kg/ m38、四部掏槽布孔平面图：见设计图一。
隧道开挖爆破施工专项方案
隧道开挖爆破施工专项方案一、概述本文档旨在制定隧道开挖爆破施工专项方案，以保证施工安全、有效性、高效性以及节约成本。
隧道开挖爆破是一项非常危险的工作，因此需要根据合适的技术和方法进行操作，以保证施工的成功。
二、爆破结构设计爆破结构的设计需要严格遵守国家相关爆破标准，并根据实际情况合理设计方案。
以下是一些需要考虑的因素：1. 地质条件首先需要对地形和地形进行分析，并确定不同类型爆破爆块规格和数目。
2. 目标值和实际覆盖根据目标值和实际覆盖情况，可以确定炸药张数和类型。
3. 相邻建筑物和工程需要考虑相邻建筑物和工程的影响范围并准备相应的安全预防措施。
4. 确定钻孔位置需要根据控制设计方案确定钻孔位置、深度和孔径。
5. 合理配置装药根据各个钻孔位置，需要合理配置炸药体积、密度和起爆时间。
三、爆破技术在实施爆破前，需要对相关人员进行技术培训并严格按照相关法律法规进行操作。
1. 预处理使用岩石裂纹或预处理技术，减少炸药在孔洞中的空隙。
2. 增加传导率通过减轻和加重炸药的重量，提高孔洞内的传导率。
3. 控制起爆时间根据构造条件、爆破炮和起爆系统进行严格的起爆时间控制。
4. 礫石处理爆破后的岩石和碎石，减少对施工区域的影响。
四、安全措施为了确保爆破过程中不会影响周围的人员和建筑物，需要严格遵守以下安全措施：1. 区域管控在进行爆破时，需要对周围区域进行管控和安全警戒。
2. 线路安全所有防爆电仪、雷管、导线及相关物资必须符合标准规范和实验室判定。
3. 工人培训所有参与施工的工人必须接受爆破安全知识的培训，严格遵守操作程序。
4. 监控安全通过仪器设备监测，在现场掌握工作情况，及时处理异常情况。
五、人员配置和工具准备1. 人员配置根据施工区域的大小和复杂程度，以及技术难易程度，确定相应的人员配置。
2. 工具准备根据施工区域的大小和难易程度，确定相应的工具配置。
六、施工流程1. 施工前在施工前，需要进行地质探查、设计方案、选定炸药等相关工作，以确定施工计划。
隧道开挖爆破专项方案
隧道开挖爆破专题安全施工方案1. 目旳明确登高岭1#、2#隧道开挖爆破施工作业工艺流程、操作要点以保证爆破施工安全。
2．合用范围广西沿海铁路钦州北至防城港段.扩能改造工程QF-1标段登高岭1#、2#隧道开挖爆破作业。
3．编制根据《广西沿海铁路钦州北至防城港扩能改建工程施工图设计》《客货共线路基工程施工技术指南》TZ202-2023《铁路路基工程施工安全技术规程》TB 10302-20234．工程概况隧区内覆土为第四系全新统坡洪积，软粉质黏土，灰褐黄色，软~硬塑状；砂岩夹页岩，浅灰色，灰黄色、青灰色，中厚层状，以泥质胶结为主，节理裂隙发育，完整行较差。
岩质软，抗风化能力差，。
全风化层厚，厚0～15m；强风化层，厚10～30m，风化裂隙很发育，层厚不小于4m，下为弱风化层，构造致密，岩体完整，弹性波速4556～4790m/s。
地下水较发育。
该区段地震动峰值为0.05g ，地震动反应谱特性周期为0.35s。
5．爆破规定及方案选定5.1 对爆破施工旳规定(1) 不能中断行车。
爆破后要及时检查，发现危及行车及人身安全旳危石、落石，必须及时清除。
(2) 爆破对岩体震动较大，要保证隧道旳整体稳定，不能因爆破导致围岩坍塌。
5.2 爆破方案旳选定爆破法是开挖岩石旳重要措施，一般采用旳有药壶爆破法、深孔爆破法、药室爆破法及浅孔爆破法。
根据地形、地质、工点实际状况和对爆破施工旳规定，现将这几种爆破措施进行比较:(1) 药壶爆破法:与浅孔爆破法比较，钻孔工作量小，每孔装入炸药较多，能一次爆落较多旳岩块。
但重要缺陷是炮眼药量分布不均，爆破块度不匀，施工时间长，困难大。
这里不适宜采用。
(2) 深孔爆破法:深孔爆破法可以减少炸药用量，减少工程造价，炸药分布均匀，能减轻地震强度，轻易控制石块抛散距离。
但因现场山体陡峻，施工人员操作不便，因而也不适宜采用。
(3) 药室爆破法:在土方集中地段，能通过几次爆破处理土石方旳松动和破碎问题，大大缩短工期，加紧工程进度，节省劳力，减少钻眼工作量。
隧道爆破方案
隧道爆破方案第1篇隧道爆破方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域发挥着重要作用。
在隧道施工过程中，爆破作业是加快施工进度、提高工程效率的重要手段。
为确保隧道爆破作业的顺利进行，降低安全风险，提高爆破效果，特制定本方案。
二、爆破目标与原则1. 爆破目标：在确保安全的前提下，实现隧道开挖轮廓的整齐、稳定，减少对周边环境的影响。
2. 爆破原则：（1）安全第一：确保爆破作业过程中人员、设备、环境的安全。
（2）环保节能：降低爆破作业对周边环境的污染，提高爆破材料利用率。
（3）经济合理：合理选择爆破参数，降低工程成本。
（4）技术先进：采用国内外先进的爆破技术和设备，提高爆破效果。
三、爆破方案设计1. 爆破方法：采用深孔爆破法。
2. 爆破参数：（1）炮孔布置：根据隧道断面形状、大小及地质条件，合理布置炮孔，确保炮孔间距、排距符合规范要求。
（2）炮孔深度：根据隧道围岩等级、开挖断面及施工要求，确定炮孔深度。
（3）装药结构：采用乳化炸药，采用连续装药结构。
（4）起爆方式：采用非电导爆管雷管起爆。
3. 爆破安全措施：（1）爆破作业前，对爆破人员进行安全技术培训，确保熟悉爆破作业流程及安全操作规程。
（2）对爆破区域进行安全警戒，设立明显的警戒标志，确保无关人员不得进入。
（3）爆破作业过程中，严格按照国家相关法律法规和标准要求，做好安全防护措施。
（4）加强爆破作业现场监测，及时处理安全隐患。
四、爆破作业实施1. 爆破作业前准备：（1）办理爆破作业许可证。
（2）编制爆破作业设计书。
（3）采购合格的爆破材料。
（4）对爆破人员进行安全技术培训。
2. 爆破作业流程：（1）炮孔测量：根据设计图纸，对炮孔位置进行测量，确保炮孔布置合理。
（2）炮孔钻孔：采用合适的钻机进行钻孔，确保炮孔质量。
（3）装药：按照设计要求，进行装药作业。
（4）堵塞：采用适当的材料进行炮孔堵塞，确保堵塞质量。
隧洞开挖爆破工程设计方案
隧洞开挖爆破工程设计方案第一章工程综合说明1.1 工程概述象山供水(白溪水库等引水)工程为跨行政区域的引水工程，供水对象为象山县中心城区，供水水源为宁海县白溪水库和象山县北部水库。
引水工程地跨宁海、象山两县，始于宁海县梅林街道西北面凤潭附近目前正在建设中的宁波市白溪水库引水工程凫溪左岸输水管道，分岔接支管取白溪水库部分库水，引水线路自分岔口向东途经宁海和象山两县，并在象山县北部境内沿线接入在建的上张水库、已建的平潭水库、隔溪涨水库和仓岙水库，终至正筹建中象山白蟹潭滨海水厂。
引水工程自宁海县白溪水库年引水量为1825万m3，象山县北部水库年引水量3275万m3。
引水工程起点到平潭水库输水建筑物设计规模10万t/d(1.16 m3/s)，平潭水库至水厂输水建筑物设计规模16万t/d(1.85 m3/s)。
1.1.1 工程类别和建筑物级别引水工程为Ⅲ等工程，主要建筑物输水隧洞、输水管道、泵站为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物为5级。
输水线路以隧洞为主，干线全长48.673km，隧洞42.129km、管道长6.544km。
象山境内水库接入干线输水管道引水支线路全长5.67km，其中隧洞3.14km，管道2.53km。
1.1.2 主要建筑物本标为象山供水（白溪水库等引水）工程11标段，主要建筑物有：大雷山隧洞工程1#（桩号：40+255.74~41+857.51m段）和鸟尖山隧洞工程2#（桩号：37+683.74~39+867.98m段）洞。
为便于隧洞施工，隧洞进出口30m长埋管段土石方明挖进入本标段合同范围。
大雷山隧洞进口位于方家岙水库坝下右侧天打岩下的大雷溪右岸山坡，隧洞终点位于龙溪庵水库下游蔡家岙施工支洞，隧洞长3203.56 km，i=0.0003。
隧洞进口中心高程43.1m，洞底高程42.0m，洞顶高程44.2m，水压线高程49.08m；隧洞出口中心高程42.1m，洞底高程41.0m，洞顶高程43.1m，水压线高程48.92m。
隧洞开挖爆破方案
隧洞开挖爆破方案一、工程概况。
咱这隧洞啊，就像在大山肚子里开个长长的通道。
它有多长呢，[具体长度]米，断面大概是个啥形状呢，[描述断面形状，比如圆形或者马蹄形之类的]，尺寸是[具体尺寸]。
这隧洞周围的岩石啊，就像一个个性格各异的家伙，有硬邦邦的花岗岩，也有稍微软一点的砂岩之类的。
这工程地点呢，在[详细地点]，周边环境啊，有的地方靠近居民区，所以咱爆破的时候得特别小心，可不能把人家的房子给震得晃悠起来。
二、爆破目标。
咱的目标很明确，就是把隧洞里面的岩石按照设计的形状和尺寸给炸开。
要炸得干净利落，不能留太多残渣影响后续施工。
而且要保证隧洞的壁面尽量平整光滑，就像给大山肚子做个精致的手术一样，不能坑坑洼洼的。
三、爆破设计。
# （一）炮孔布置。
1. 掏槽孔。
这掏槽孔啊，就像是先在岩石堆里开个突破口。
我们在隧洞的断面中心位置，弄上[具体数量]个掏槽孔，它们就像先锋队一样，排成[具体形状，比如楔形或者直孔掏槽的形状]。
这些孔的间距呢，大概是[X]厘米，深度比其他炮孔要深一点，大概是[具体深度]米。
这样就能先把中间的岩石给炸开，给周围的炮孔创造更好的爆破条件。
2. 辅助孔。
辅助孔就像是跟着掏槽孔后面的大部队。
围绕着掏槽孔，我们均匀地布置[具体数量]个辅助孔。
它们的间距大概是[Y]厘米，深度比掏槽孔稍微浅一点，是[具体深度]米。
这些孔的作用就是把掏槽孔炸开后的岩石进一步扩大破碎范围。
3. 周边孔。
周边孔可是负责隧洞壁面成型的关键角色。
沿着隧洞的轮廓线，密密麻麻地打上[具体数量]个周边孔。
它们的间距要小一点，大概是[Z]厘米，深度和辅助孔差不多，也是[具体深度]米。
这样就能保证爆破后隧洞壁面比较平整，不会有太多的超挖或者欠挖现象。
# （二）爆破参数。
1. 炸药选择。
考虑到咱们这隧洞的岩石性质和周边环境，我们选用[炸药名称]炸药。
这种炸药就像一个脾气比较温和但又很有力量的家伙。
它的威力既能把岩石炸开，又不会产生太大的震动和飞石。
隧道爆破钻爆设计方案
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（方案备案编号：）隧道爆破钻爆设计方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日施工组织设计（方案）报审表方案名称：JL—A002 施工组织设计（方案）报（复）审表工程名称：编号：注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。
建设、监理、施工单位各留一份。
目录一、编制依据及范围 (1)1．编制依据 (1)2.编制范围 (1)二、工程概况 (1)三、施工方案概述 (2)1.工程特点 (2)2.施工准备 (3)3.施工各系统布置 (3)4.施工总体安排 (6)四、爆破设计与施工 (7)1.简述 (7)2.爆破技术参数设计概述 (8)3.隧道开挖爆破设计 (11)4.爆破施工技术措施 (24)五、爆破安全技术措施 (27)1.爆破安全性效核及有效控制 (27)2.爆破器材检测 (32)3.盲炮处理与预防 (32)4.爆破安全防护措施 (33)5.爆破警戒 (35)六、施工管理与材料机具配置 (39)1.组织机构设置 (39)2.工作制度与劳动力配备 (39)3.安全技术培训 (40)4.钻爆材料与施工机具 (40)5.施工进度计划 (42)6.质量保证措施 (42)7.火工材料管理 (43)七、安全管理及应急预案 (44)1.安全管理与培训 (44)2.安全生产责任及检查制度 (46)3.应急救援预案 (48)隧道爆破钻爆设计方案一、编制依据及范围1．编制依据（1）湖北省谷竹高速GJTJ-31标隧道爆破工程施工图纸资料；（2）根据现场勘察及咨询资料的整理、分析；（3）本工程设计、施工及管理的依据和有关法律法规：①《中华人民共和国环境保护法》(1989.12)；②《公路隧道施工技术规范》(GB10204-2002)；③《爆破安全规程》(GB6722-2003)；④《土石方爆破施工及验收规范》（GBJ201-89）；⑤《工程爆破理论与技术》(中国工程爆破协会，于亚伦主编)。
隧道开挖爆破施工专项方案
隧道开挖爆破施工作业专项方案编制者：复核者：审核者：目录一、编制说明 (2)二、编制依据 (2)三、编制原则 (2)四、工程概况 (2)五、隧道开挖爆破方案 (3)1、施工总体方案 (3)2、洞口工程开挖方案 (3)3、双侧壁导坑法开挖 (4)4、三台阶临时仰拱法 (8)5、三台阶七步法 (9)6、台阶法法 (10)7、全断面开挖 (11)8、光面爆破方案 (12)六、火工品的使用与管理安全措施 (17)一、编制说明施工设计方案依据，京福铁路招标文件、合同文本等的有关要求及规定，并结合我部工程具体情况编制而成。
施工设计能确保工程按期、保质完成施工任务，工程质量确保优良。
二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》及京福闽赣铁路客运专线有限公司有关的施工安全管理和规章制度规定。
2、《铁路路基施工规范》3、《铁路工程施工安全技术规程》（J260 —2003）4、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》；5、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；三、编制原则总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。
1、服从业主方的原则；2、确保工期的原则；3、质量第一的原则；4、安全第一、预防为主的原则；5、科学管理的原则；6、文明施工的原则；四、工程概况京福铁路闽赣段Ⅳ标，二分部起始里程：DK540+424～DK552+754.66其中2.5座隧道，一座特大桥—崇阳溪特大桥，两座大桥，两座中桥，一个车站及300的路基。
杨梅隧道7508m、黄甲地中桥110m、黄墩隧道604m、黄墩大桥208.1m、前山隧道6817m、村尾斜井、前山中桥60.5m、武夷山北站1800m、北门大桥长306.6m、300m长的路基、以及崇阳溪特大桥531.8m。
其中杨梅岩隧道（全长7508m,本分部负责施工出口处的2500m）与前山隧道6817m均为本分部的重点控制工程，开工日期：2010年4月18日；竣工日期：2013年7月31日，总工期：40个月。
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象山供水（白溪水库等引水）工程第十一标合同编号：XGS/C-11隧洞开挖爆破工程设计方案设计人：审核人：重庆葛洲坝易普力化工有限公司第一章工程综合说明1.1 工程概述象山供水(白溪水库等引水)工程为跨行政区域的引水工程，供水对象为象山县中心城区，供水水源为宁海县白溪水库和象山县北部水库。
引水工程地跨宁海、象山两县，始于宁海县梅林街道西北面凤潭附近目前正在建设中的宁波市白溪水库引水工程凫溪左岸输水管道，分岔接支管取白溪水库部分库水，引水线路自分岔口向东途经宁海和象山两县，并在象山县北部境内沿线接入在建的上张水库、已建的平潭水库、隔溪涨水库和仓岙水库，终至正筹建中象山白蟹潭滨海水厂。
引水工程自宁海县白溪水库年引水量为1825万m3，象山县北部水库年引水量3275万m3。
引水工程起点到平潭水库输水建筑物设计规模10万t/d(1.16 m3/s)，平潭水库至水厂输水建筑物设计规模16万t/d(1.85 m3/s)。
1.1.1 工程类别和建筑物级别引水工程为Ⅲ等工程，主要建筑物输水隧洞、输水管道、泵站为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物为5级。
输水线路以隧洞为主，干线全长48.673km，隧洞42.129km、管道长6.544km。
象山境内水库接入干线输水管道引水支线路全长5.67km，其中隧洞3.14km，管道2.53km。
1.1.2 主要建筑物本标为象山供水（白溪水库等引水）工程11标段，主要建筑物有：大雷山隧洞工程1#（桩号：40+255.74~41+857.51m段）和鸟尖山隧洞工程2#（桩号：37+683.74~39+867.98m段）洞。
为便于隧洞施工，隧洞进出口30m长埋管段土石方明挖进入本标段合同范围。
大雷山隧洞进口位于方家岙水库坝下右侧天打岩下的大雷溪右岸山坡，隧洞终点位于龙溪庵水库下游蔡家岙施工支洞，隧洞长3203.56 km，i=0.0003。
隧洞进口中心高程43.1m，洞底高程42.0m，洞顶高程44.2m，水压线高程49.08m；隧洞出口中心高程42.1m，洞底高程41.0m，洞顶高程43.1m，水压线高程48.92m。
本标段大雷山隧洞工程1#为隧洞的进口段，桩号：40+255.74~41+857.51m洞长1601.71m。
该段隧洞的终点中心高程42.6m，开挖洞径为2.2ⅹ2.8m马蹄形，钢筋砼衬砌段衬砌厚度30cm，衬后为D2.2m圆形。
鸟尖山隧洞进口起点位于清水亭北侧缘溪右岸，出口位于方家岙水库坝下左岸白岩岛山头下，隧洞长4368.48 km，i=0.0005。
隧洞进口中心高程41.1m，洞底高程40.0m，洞顶高程42.2m，水压线高程49.64m；隧洞出口中心高程43.1m，洞底高程42.0m，洞顶高程44.2m，水压线高程49.42m。
本标段鸟尖山隧洞工程2#为隧洞的出口段，桩号：37+659.40~39+843.64m洞长2184.24m。
该段隧洞的起始点中心高程42.1m，开挖洞径为2.2ⅹ2.8m马蹄形，衬后为D2.2m圆形，钢筋砼衬砌段衬砌厚度30cm。
1.2 水文气象和工程地质1.2.1 水文气象条件本地区属典型的亚热带季风气候区，气候温和湿润，四季分明，降水丰沛、日照充足。
流域内的降水，主要为春雨、梅雨和台风雨。
本地3、4月份西北季风减退和东南季风开始增强，冷暖空气交汇，形成绵绵春雨。
4月中旬至7月中旬，夏季风的暖气流与南下的冷空气相遇，本地持续进间较长的锋面雨，阴雨连绵，降水集中，俗称梅雨。
夏季本地常受副压脊控制，降水主要为台风暴雨和局部雷阵雨。
受台风和热带风暴影响的时间大多集中在7月下旬至9月下旬。
台风暴雨不仅降水量大，而且比较集中，强度较大。
台风暴雨是本流域大洪水的主要成因。
若夏秋季受台风和热带风暴影响较少，则易造成高温干旱。
11月至翌年2月，本地受冷高压控制，天气以晴冷为主，雨量较少。
据石浦站实测资料统计，多年平均气温16.20C，极端最高气温38.80C，极端最低气温-7.50C。
多年平均水汽压17.0hPa，相对湿度80%，多年平均降水量1393mm，蒸发量1412.1mm（蒸发皿直径为20cm），多年平均风速5.4m/s，实测最大风速40m/s，相应风向NEN。
1.2.1 工程地质输水隧洞沿线穿越的地层以侏罗系上统c段第一亚段（J3c-1）、第二亚段（J3c-2）为主，局部有e段（J3e）与d段（J3d）地层分布。
白垩系下统朝川组(K1c)地层局部分布于宁海桥头胡至峡山一带。
围岩的岩性较复杂，以侏罗系(含角砾)晶屑玻屑凝灰岩、凝灰岩、凝灰质砂岩、熔结凝灰岩、流纹岩、粉砂质泥岩等为主，局部为燕山晚期花岗岩及白垩系凝灰质粉砂岩、沉凝灰岩等。
其中侏罗系、白垩系的凝灰质粉砂岩、粉砂质泥岩、砂岩、砂砾岩等，岩性软，易风化，遇水易软化，此类围岩分布段是薄弱洞段。
（1）大雷山隧洞工程1#洞身上覆岩体雄厚，达100~400m，岩性为玻屑凝灰岩、凝灰质砾岩、角砾玻屑凝灰岩等。
断层F118、F119与洞轴线呈25°相交，F120与洞轴线呈50°相交。
（2）鸟尖山隧洞工程2#洞身上覆岩体厚70~350m。
岩性主要为玻屑凝灰岩、凝灰质砾岩等。
断层F118、F119与洞轴线呈25°相交F120与洞轴呈50°相交。
1.3 主要施工项目1.3.1 主要施工项目本合同工程主要施工项目及工作内容如下：（1）永久工程项目1）大雷山隧洞工程1#（桩号：40+255.74~41+857.51m段）；2）鸟尖山隧洞工程2#（桩号：37+683.74~39+867.98m段）；（2）临时工程1）施工道路（场内施工道路的设计、施工、维护和养护）；2）施工用水系统；3）施工用电系统（变压器安装及低压端点以外的线路架设与安装）；4）砼拌和系统；5）轧石系统；6）施工场地平整；7）修配加工企业；8）临时生产管理及生活设施；9）其它临时设施；10）施工场地使用完的拆除；11）其它有关临时工程。
1.4 现场施工条件1.4.1 对外交通条件宁海至象山有一级公路通往本工程，该路为工程施工对外运输的主干道。
1.4.2 施工供水、供电施工用水由承包人在现场自行解决。
施工用电由发包人在隧洞进出口附近提供10KV输电线路终杆及高压侧计量装置，施工变压器及低压侧出线由承包人自行安装与架设。
1.4.3施工场地及弃渣场发包人提供的可供承包人使用的临时施工场地位于进出口附近。
1.4.4主要材料供应除内衬钢板由发包人提供外，所有材料由承包人自行采购。
其中，碎石可利用洞挖石渣轧制。
第二章施工总平面布置2.1 布置原则（1）执行发包人规划用地范围要求，所有的生活、生产临建设施、施工辅助企业及施工道路均按发包人要求及其提供的各种条件在指定的施工场地进行规划布置。
（2）临建设施的规模满足施工总进度及施工强度的需要。
（3）充分利用地形和区域条件，合理布局，在满足施工要求和方便施工的前提下，临时设施遵循集中、从简的布置原则；降低临时设施的费用。
（4）尽量利用永久性道路和交通设施。
（5）按国家有关规定要求，所有生活、生产等设施布置要体现安全生产、文明施工；各作业区和生活区的排水系统布置完善，废水处理和生活垃圾处理等环境保护措施可靠，避免施工对公众利益造成损害。
2.2 施工道路2.2.1布置依据和原则Ⅰ布置依据（1）利用招标文件所指示的位置、范围及条件；（2）现场地形及周边环境；（3）本标段工程施工总布置需要，主体工程施工需要，运输要求及强度，运输设备配置等；Ⅱ布置原则（1）充分利用发包人提供的场内、外交通；（2）充分利用现场有利地形、地质条件、结合永久公路和原有便道，尽量减少临时道路工程量；（3）满足本标段工程施工要求，尽快形成隧道进出口施工道路。
2.2.2 场内施工道路本工程施工区内乡村道路发达，大雷山隧洞进口与鸟尖山出口均距乡村公路较近，在充分利用当地道路的同时修筑施工道路与各施工部位相接。
大雷山隧洞进口与乡村公路连接线上要跨越方家岙水库溢洪道，修建了一临时便桥以满足施工机械和材料的进场，桥梁建6m 宽，2.2.3 道路的维护在施工期间，将派出专人，配置专用设备负责管理、维修和养护临时施工道路。
将做好路基和路面的排水设施，进行路面的洒水除尘、维护好道路两侧的开挖和填筑边坡。
2.3 风、水、电及通讯系统2.3.1 施工供风土石方明挖和石方洞挖用风采用集中供风的方式。
本工程共设二个固定压风站，分别设在大雷山隧洞进口与鸟尖山隧洞出口，主要承担大雷山隧洞1#及鸟尖山隧洞2#的土石方明挖和石方洞挖施工用风。
已布置20m3/min的电动空压机共2台（两洞口各1台）另备用10m3柴油空压机各一台。
2.3.2施工供水在两洞口作业面附近山体高于作业面20m处各建一处50m3的水池，作为生产用水，用DN75的水管引入洞内施工用水从方家岙水库用水泵抽取。
施工用水集中处理后排放。
同时在施工区生活营地修建1座50m3的蓄水池，作为生活用水，生活用水净化后使用。
2.3.3施工供电本标段施工供电负荷主要由土石方开挖、砼浇筑、灌浆、给排水、生产照明等部分组成，供电电源来自于发包人指定的10kV出线端。
施工供电线路采用架空线路，供电线路主要沿施工道路架设。
在两隧洞的进口（征地范围内）附近各架设一台电力变压器，变压器容量200KVA，向洞内提供施工电源及场区照明。
为满足施工和安全需要，在变压器附近设1台200kW柴油发电机组备用。
2.3.4施工照明按招标文件对各类施工作业区照明度的要求，设置照明灯具。
对土石方开挖施工场区大面积照明选用碘钨灯；洞内照明选用防爆白炽灯；在潮湿和易触及带电体场所的照明使用行灯变压器降至36V。
道路照明采用马路旁灯；办公生活区照明采用节能灯，日光灯和白炽灯。
2.3.5施工通讯施工通讯采用移动电话、对讲机、信号铃联系。
隧洞内施工通讯通过洞内对讲机、信号铃与洞口值班室联系后再通过洞口值班室与外界联系。
2.4 仓储设施（1）火工材料临时存放点：根据国家和地方上有关规定，现场设有500kg级小型火工材料临时存放库。
实施时，将严格按有关单位批准的地点进行布置和修建，并遵守国家有关安全规程的规定，布置砖房20m2，并有防雷设施。
（2）钢筋、水泥库：钢筋库设在综合加工厂内；主水泥库设在施工营地内的拌和系统内，建筑面积80m2。
（3）综合仓库为满足本标段施工需要，除在各专项加工厂内设置的备用仓库外，鸟尖山隧洞在进口的施工营地附近设综合仓库，建筑面积80m2，占地面积100m2；综合仓库主要存放各类施工机械零配件、五金交电材料、劳保用品等。
仓储设施布置情况详见表2-2。
表2-2 仓储设施布置2.5 生活营地根据施工总进度计划安排，施工高峰期人数将达到150人左右，由于本标路线较长，项目部管理层人员居住及办公用房租用当地民房，约250 m2。