配件更换标准
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配件更换标准
零件名称 前后保险杠 前后杠内骨架、前杠支架 中网、杠隔栅 灯具（大灯、雾灯、转向灯） 前机盖 机盖撑杆 倒车镜 水箱框架 冷凝器 水箱 风扇（带电机） 前叶子板 轮悬板（叶子板骨架） 前纵梁 前后桥 仪表台壳 机爪及机爪支架 减震 上下臂 转向节 方向机 半轴及球笼 正时室盖、气门室盖 中缸、变形箱壳体 发动机、变速箱油底 进排气岐管 排气管（前中后） 三元催化 消声器 立柱（ABC） 车门（前后尾） 玻璃升降器（带电机总成） 标准 1.弯曲部位撕裂长度大于5CM；2.其它部位撕裂长度超过10CM；3.杠体穿孔较大且缺损 1.撞扁1/3以上（以厚度或长度算）；2.折弯大于30°的（视锈蚀程度加扣部分残值及折旧） 1.断脚、撞扁或表面断裂；2.影响美观（电镀）；3.折弯大于30° 1.撞烂、撞穿灯面、灯壳；2.断2个以上灯脚；3.灯面磨损较深、无法抛平 1.撞坏位置扁烂、洞穿；2.折损变形（尤其是骨架部位）1/3以上；3.铝盖损面10cm以上或洞穿 1.弯曲；2.杆芯有划痕；3.撑杆球头脱落 1.外部缺损或镜片损坏（有的只换半总成）；2.电控转向部位损坏 1.撞曲、撞折、撞扁1/3以上；2.机盖锁位置损坏严重；3.玻璃钢、塑料型材的 1.洞传管道数超3个；2.主管道破裂或挤扁；3.属吊角变形10°以上（轻微变形或洞穿3根以下修复） 1.水道管洞穿、撞扁或撞烂；2.中度以上变形；3.断脚或者发生吊角变形5°以上 1.扇叶破损或变形；2.电机轴变形、异响；（通电试验正常转动无噪音不予更换） 1.前面撞扁、撞折或流水劲撞折超1/3；2.划破超10cm；3.整体变形超3/4；（侧面不论变形大小不予更换） 1.影响减震包位置；2.影响到前轮定位 1.撞折或者撞扁1/2以上；2.碰撞导致缺失或者瓦完全扯断 1.肉眼明显观察到变形；2.经过新旧件测量对比尺寸相差较多的 1.塑料爆裂，穿洞、变形严重；2.整体扭曲；（真皮面尽量协商修复） 1.断裂、缺损；2.属于老化开裂不予更换 1.肉眼可以分辨的变形；2.机芯明显划痕；3.有明显撞痕；（非碰撞漏油的不予更换） 1.明显变形、断裂；2.有明显碰撞痕迹；3.与球头唯一总成，球头断裂的 1.明显变形、断裂；2.有明显碰撞痕迹；3.新旧对比及定位后数据相差较大的 1.明显变形、断裂；2.有明显碰撞痕迹；3.方向机支架断裂（回收）4.非总成单独更换横拉杆 1.明显变形、断裂、有明显碰撞痕迹；2.总成件球笼损坏；非总成件单独更换球笼 1.缺损、开裂、变形 1.螺丝位断裂2个以上；2.裂纹大于5CM;3.破损位置处于水道、油道；4.缺损、崩烂 1.撞损、洞穿；2.发动机油底凹陷3CM以上；3.变速箱油底凹陷2MM以上 1.铸铁件缺损、明显变形；2.塑料件有损就换 1.变形偏离支撑点5CM以上；2.洞穿或者撕裂 1.内外部破裂；2.凹陷超1CM；（分清是否本次事故） 1.凹陷深度超过1CM或洞穿；2.有异响（分清是否本次造成） 1.洞穿、撞折；2.柱体凹陷部分达到20% 1.缺损、洞穿或撕裂超10CM；2.弯曲占1/3；3.窗框变形达20%；4.区分门皮及门框是否单独提供 1.胶扣断裂、钢丝散开、齿牙受损；2.电机受损无法运转
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天窗导轨 后叶子板 后叶子板内骨架 前围板、后台板 油箱 后备箱底板 ABS泵 气囊电脑（碰撞传感器） 轮辋（钢圈、铝圈） 前后盖锁、门锁 门把手、防撞胶条、玻璃压条 天线 倒车雷达
1.变形导致天窗滑动不畅；2.扭曲程度达到5°以上；3.破损缺失 1.后面撞扁、撞折或骨位折曲超1/3；2.洞穿、挂扯15CM以上（原则可补、侧面变形再大不予更换） 1.缺损超1/3；2.折曲超1/2并且死折较多 1.缺损、洞穿超1/4；2.钢板支架变形超1/2；3.钢板分层、揭皮超1/3 1.洞穿、缺损；2.边角褶皱超2CM;3.塑胶油箱凹陷、划痕超2MM或者褶皱较多； 1.缺损、洞穿直径超30CM；2.死折面积超50% 1.线束插头、插座损坏、缺失；2.电路板受创明显；3.泵体有明显撞痕造成的损坏 1.气囊爆出；2.游丝烧融、烧断；（部分车型如蒙迪欧电脑可解码）3.无碰撞传感器的气囊 1.缺损、变形失圆；2.刮擦痕迹、划痕较深且无法动平衡 1.明显变形；2.缺损、破裂 1.有明显变形、擦痕（电镀）；2.断裂，缺损 1.天线杆变形；2.断裂 可以单独更换单个探头
零件名称 前后保险杠 前后杠内骨架、前杠支架 中网、杠隔栅 灯具（大灯、雾灯、转向灯） 前机盖 机盖撑杆 倒车镜 水箱框架 冷凝器 水箱 风扇（带电机） 前叶子板 轮悬板（叶子板骨架） 前纵梁 前后桥 仪表台壳 机爪及机爪支架 减震 上下臂 转向节 方向机 半轴及球笼 正时室盖、气门室盖 中缸、变形箱壳体 发动机、变速箱油底 进排气岐管 排气管（前中后） 三元催化 消声器 立柱（ABC） 车门（前后尾） 玻璃升降器（带电机总成） 标准 1.弯曲部位撕裂长度大于5CM；2.其它部位撕裂长度超过10CM；3.杠体穿孔较大且缺损 1.撞扁1/3以上（以厚度或长度算）；2.折弯大于30°的（视锈蚀程度加扣部分残值及折旧） 1.断脚、撞扁或表面断裂；2.影响美观（电镀）；3.折弯大于30° 1.撞烂、撞穿灯面、灯壳；2.断2个以上灯脚；3.灯面磨损较深、无法抛平 1.撞坏位置扁烂、洞穿；2.折损变形（尤其是骨架部位）1/3以上；3.铝盖损面10cm以上或洞穿 1.弯曲；2.杆芯有划痕；3.撑杆球头脱落 1.外部缺损或镜片损坏（有的只换半总成）；2.电控转向部位损坏 1.撞曲、撞折、撞扁1/3以上；2.机盖锁位置损坏严重；3.玻璃钢、塑料型材的 1.洞传管道数超3个；2.主管道破裂或挤扁；3.属吊角变形10°以上（轻微变形或洞穿3根以下修复） 1.水道管洞穿、撞扁或撞烂；2.中度以上变形；3.断脚或者发生吊角变形5°以上 1.扇叶破损或变形；2.电机轴变形、异响；（通电试验正常转动无噪音不予更换） 1.前面撞扁、撞折或流水劲撞折超1/3；2.划破超10cm；3.整体变形超3/4；（侧面不论变形大小不予更换） 1.影响减震包位置；2.影响到前轮定位 1.撞折或者撞扁1/2以上；2.碰撞导致缺失或者瓦完全扯断 1.肉眼明显观察到变形；2.经过新旧件测量对比尺寸相差较多的 1.塑料爆裂，穿洞、变形严重；2.整体扭曲；（真皮面尽量协商修复） 1.断裂、缺损；2.属于老化开裂不予更换 1.肉眼可以分辨的变形；2.机芯明显划痕；3.有明显撞痕；（非碰撞漏油的不予更换） 1.明显变形、断裂；2.有明显碰撞痕迹；3.与球头唯一总成，球头断裂的 1.明显变形、断裂；2.有明显碰撞痕迹；3.新旧对比及定位后数据相差较大的 1.明显变形、断裂；2.有明显碰撞痕迹；3.方向机支架断裂（回收）4.非总成单独更换横拉杆 1.明显变形、断裂、有明显碰撞痕迹；2.总成件球笼损坏；非总成件单独更换球笼 1.缺损、开裂、变形 1.螺丝位断裂2个以上；2.裂纹大于5CM;3.破损位置处于水道、油道；4.缺损、崩烂 1.撞损、洞穿；2.发动机油底凹陷3CM以上；3.变速箱油底凹陷2MM以上 1.铸铁件缺损、明显变形；2.塑料件有损就换 1.变形偏离支撑点5CM以上；2.洞穿或者撕裂 1.内外部破裂；2.凹陷超1CM；（分清是否本次事故） 1.凹陷深度超过1CM或洞穿；2.有异响（分清是否本次造成） 1.洞穿、撞折；2.柱体凹陷部分达到20% 1.缺损、洞穿或撕裂超10CM；2.弯曲占1/3；3.窗框变形达20%；4.区分门皮及门框是否单独提供 1.胶扣断裂、钢丝散开、齿牙受损；2.电机受损无法运转
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天窗导轨 后叶子板 后叶子板内骨架 前围板、后台板 油箱 后备箱底板 ABS泵 气囊电脑（碰撞传感器） 轮辋（钢圈、铝圈） 前后盖锁、门锁 门把手、防撞胶条、玻璃压条 天线 倒车雷达
1.变形导致天窗滑动不畅；2.扭曲程度达到5°以上；3.破损缺失 1.后面撞扁、撞折或骨位折曲超1/3；2.洞穿、挂扯15CM以上（原则可补、侧面变形再大不予更换） 1.缺损超1/3；2.折曲超1/2并且死折较多 1.缺损、洞穿超1/4；2.钢板支架变形超1/2；3.钢板分层、揭皮超1/3 1.洞穿、缺损；2.边角褶皱超2CM;3.塑胶油箱凹陷、划痕超2MM或者褶皱较多； 1.缺损、洞穿直径超30CM；2.死折面积超50% 1.线束插头、插座损坏、缺失；2.电路板受创明显；3.泵体有明显撞痕造成的损坏 1.气囊爆出；2.游丝烧融、烧断；（部分车型如蒙迪欧电脑可解码）3.无碰撞传感器的气囊 1.缺损、变形失圆；2.刮擦痕迹、划痕较深且无法动平衡 1.明显变形；2.缺损、破裂 1.有明显变形、擦痕（电镀）；2.断裂，缺损 1.天线杆变形；2.断裂 可以单独更换单个探头