加氢站新氢压缩机操作法
循环氢压缩机操作步骤
1 开机前的准备工作1）彻底清扫设备及环境卫生、清理杂物。
2）检查设备、阀门、管线安装是否正确、牢固。
3）准备好工具，安装好各监测部位的压力表、温度计。
交接班记录及操作记录本准备好。
4）检查润滑油、密封油油箱油位是否合格，且油质采样分析合格。
脱水并准备足够的备用油。
5）相关专业人员到场，全面检查机组的各机械部位、手动阀门、调节阀、电气设备、仪表、报警联锁系统以及照明等，确保正常。
6）联系调度及有关单位，引进水、蒸汽、仪表风、氮气等，根据情况进行排凝检查，并确认各项指标正常。
1.0MPa蒸汽引至机房。
3.5MPa蒸汽引至进机组，主蒸汽阀前排凝。
按每分钟0.1~0.15Mpa的速度升压。
N2引至油箱、瓦斯分液罐前排凝。
7）所有冷却器引水置换空气以备用。
8）背压管路打通，并由1.0蒸汽管网反向引汽至出口闸阀后排凝。
9）调节油系统蓄能器充压。
10）投用各仪表液位计、控制阀等。
11）润滑油、密封油油箱加热器内加润滑油，并启动电加热器。
12）压缩机体由入口N2支管线引N2置换，出口由出口放火炬排至低压管网。
2润滑油系统的启运2.1油箱充油至合适位置。
2.2检查清洗过滤器。
2.3开主、辅油泵入口阀并盘车检查。
2.4全开泵出口返油箱阀门。
2.5检查过滤器、冷却器、液位指示器的排污阀是否关闭。
2.6联系电工送380V电到主、辅泵电机，启动润滑油泵。
2.7检查油压、油温、油量是否正常。
无问题后缓慢开泵出口阀，关泵出口返油箱副线阀门，泵出口憋压至正常压力。
2.8打开两组冷油器和过滤器之间的旁通阀，并将六通阀板到一侧（来回扳几次，检查是否能切到位），同时分别打开冷油器和油过滤器的回油阀，排掉空气，检查回油视镜，有油流过即关回油阀。
2.9稍开去高位油箱的快速充油阀，高位油箱充油直至溢流管线上有油通过，关闭充油阀。
2.10投用蓄能器，将蓄能器与管路连通阀打开。
2.11通过回流观察各轴承回油是否正常，检查油过滤器差压是否正常，差压高则拆下清洗或更换滤芯。
加氢单元循环氢压缩机操作说明
加氢单元循环氢压缩机操作说明循环氢压缩机的操作一、循环机的开机操作1.开机前的检查1)压缩机组各附件齐全。
2)地脚螺栓齐全、紧固。
3)水、电、汽、风、油等公用工程已到位。
4)室内操作系统正常，报警台试灯正常。
5)润滑油箱加入合格润滑油至上限。
6)检查各仪表齐全好用。
7)润滑油系统没有泄漏点。
8)各安全阀投用。
9)压缩机出、入口管线排液且伴热投用。
10)压缩机出入口管线及干气密封相关管线法兰进行气密。
2.开机操作步骤（以柴油加氢为例）1)首先投用干气密封系统的隔离氮气；2)建立润滑油系统运转：检查润滑油系统流程已打通，启动一台油泵运转，将另一台打至“联锁”状态，检查润滑油、控制油压力符合要求，润滑油压力控制在0.25MPa，控制油压力控制在1.0MPa，并向高位罐进行灌油。
对以下联锁进行试验：1）润滑油小降试验：包括润滑油总管压力低于0.15MPa、速关油压力低于0.65MPa、泵出口压力低于0.85MPa，均联锁启动备用泵；2）润滑油大降试验，润滑油压力低于0.1MPa联锁停机；3）速关油压低于0.43MPa。
3) 1.0MPa背压蒸汽暖管a)引蒸汽至界区，充分排凝后开大界区地点排凝阀放空；b)全开界区1.0MPa蒸汽总阀至汽轮机出口闸阀之间的所有排凝阀，确认管线积液全部排净后，稍开界区蒸汽阀，引蒸汽至汽轮机出口闸阀；c)全开汽轮机出口闸阀与出口单向阀之间的低点排凝阀，使管线的积液全部排净，并关闭单向阀的副线阀，稍开汽轮机出口闸阀，引蒸汽至汽轮机出口单向阀；d)暖管过程中要注意各低点排凝情况，引汽过程务必缓慢，严格控制升压速度，严防水击损坏管线及设备。
一旦发生轻微水击，应立即关小引汽阀至水击消失为止；如果水击严重，则立即关闭引汽阀。
4) 3.5MPa主蒸汽暖管a)确认3.5MPa蒸汽进装置界区总阀及其副线阀全关；b)慢慢打开3.5MPa蒸汽进装置界区总阀前的低点排凝阀脱液至见汽，然后开大低点排凝阀放空；c)投用3.5MPa蒸汽分水器，确认其疏水阀投用，顶部放空阀关闭；d)全开汽轮机入口隔断阀前的低点排凝阀，将其积液排干净，稍开界区总阀的副线阀，引蒸汽至此排凝处放空；e)全开汽轮机入口隔断阀后的低点排凝阀和汽轮机速关阀前的低点排凝阀，并稍开汽轮机入口的放空阀，确认管线积液排净后，稍开汽轮机入口隔断阀的副线阀，引蒸汽至速关阀前暖管；f)待界区总阀的前后压力基本平衡后，慢慢开大界区总阀，同时关小其低点放空阀，关闭副线阀；g)缓慢打开汽轮机入口隔断阀，并同时不断开大速关阀前的放空阀，关闭入口隔断阀的副线阀。
加氢装置新氢压缩机操作规程(修改)
专用设备操作规程0215-C2102A/B机组操作规程总则：主题内容：本规程规定了压缩机的操作，维护及故障判断处理。
适用范围：本规程适用于老挝石化加氢装置新氢压缩机0215-C2102A/B。
设备型号：2D80B-15.7/24-127-BX。
对称平衡两列两级压缩，流量15.7Nm³/min，吸入压力2.4MPa，排出压力12.7MPa。
编写依据：厂家资料。
（根据现场实际操作情况再进行修改）压缩机机组数据表：1.正常启动（或检修后）开机1.1启动前准备工作1.1.1< M > - 确认压缩机、电机及各附件设备安装完毕，完工验收单签字完毕，设备维修作业票关闭。
1.1.2( M ) - 确认压缩机和电机地脚螺栓、各运动部件连接螺栓有无松动，是否符合要求，励磁装置调试完毕。
1.1.3( M ) - 确认压缩机气路、水路、油路系统管线及其它相关管线是否完好且无泄漏。
1.1.4( M ) - 确认压缩机所有压力表、温度计、流量计、变送器等仪表齐全完好并投用正常。
1.1.5( M ) - 确认管线阀门开关状态和排凝点是否通畅，保持各排凝阀、放空阀关闭。
1.1.6[ P ] - 准备好开车用听针、温度计、测振仪等开车工具。
1.1.7[ I ] - 填写送电票联系电气送电，确认主电机、油泵电机、水泵电机等设备送电完成。
1.1.8[ M ] - 电机转向正确,单机试运合格。
1.1.9[ I ] - 联系仪表、电气、机修等单位检查整个机组的电气、机械、仪表设备是否完好，并配合仪表、电气检查和校验联锁自保系统及各控制测量仪表。
1.1.10[ P ] - 确认仪表风、循环水、软化水、N2等各项指标达要求。
1.1.11[ M ] - 系统流程导通，工艺系统管网流程无误。
1.1.12[ P ] - 打开集液罐排轻污油阀，排净罐内油水后关闭排污阀。
1.1.13[ P ] - 确认压缩机中间填料、填料密封N2保护系统投用正常。
新氢压缩机操作规程.
新氢压缩机的操作规程一、润滑油系统的试运及调整1．循环润滑油路试运及调整（1）在试运之前，此系统管线、设备均已处理清洁好，方可进行（包括吹扫、冲洗）。
（2）辅助润滑油泵拆开联轴节，检查电机运转情况，并确认转向正确，电机运行2-4小时，单机试运合格后，恢复与辅助油泵的连接。
（3）确认润滑油箱已按规定牌号（L-DAB150#）加入润滑油并检查其油位，在系统充满油后，能保持液位在2/3处。
（4）根据需要，启动电加热器，对润滑油进行加热。
（5）检查此系统的管线、油冷器和过滤器是否已按规定正常操作连接好，溢流阀齐全好用。
（6）仪表、电气已按机组自保设施校验完毕。
（7）改好润滑油系统的流程。
（8）过滤器的操作手柄处于正确位置（任一侧）。
（9）盘车检查辅助油泵，应无偏重、卡涩的现象。
（10）启动辅助油泵，建立润滑油系统的循环，并检查确认下列内容：①润滑油泵出口压力0.35"0.45MPa②冷后温度40"50℃③润滑油总管压力≮0.25MPa④过滤器差压≯0.01，一般在0.06"0.08MPa（11）一般循环油路经4"6小时的单独试运转，停车后除检查清洗系统中可能有的积垢外，还应检查润滑油的品质，必要时再次更换润滑油。
2．气缸（填料）润滑油系统试运转及调整（1）将注油器及注油箱清扫干净后，装入规定牌号的润滑油（L-DAB150#）。
（2）拆下各气缸注油点的单向阀，启动注油器油泵的电机，让润滑油将管内气体赶走，直至清洁的油出现。
然后将单向阀回装，恢复原流程。
观察各单点单柱动作是否良好。
（3）确认各润滑点均有润滑油后，再调节注油器的注油量，观察其变化是否正常，否则应予以排除。
二．气缸及填料冷却水系统试运及调整1、在试运之前，此系统管线、设备均已处理清洁好，方可进行（包括吹扫、冲洗）。
2、冷却水主、备泵拆开联轴节，检查电机运转情况，并确认转向正确，电机运行2-4小时，单机试运合格后，恢复与水泵的连接。
制氢装置_压缩机岗位操作记录
制氢装置_压缩机岗位操作记录制氢是一项重要的技术，它可以为许多行业提供燃料和能源。
在这个过程中，压缩机岗位是非常重要的。
下面，我们将看到制氢装置压缩机岗位的操作记录。
制氢装置压缩机岗位是一个需要技术和经验的工作。
压缩机操作员必须具备良好的机械知识和丰富的操作经验。
他们负责操作压缩机，将氢气储存在一个高压容器中并将其卸下。
这个过程必须谨慎地执行，因为任何错误可能会导致不良后果。
下面是一份制氢装置压缩机岗位的操作记录：1.检查压缩机作为岗位操作员，首先要检查压缩机是否完好无损。
这个步骤包括检查各部件的磨损、泄漏和松动等问题。
如果有任何问题，必须及时报告并进行修理。
2.检查工作区域要确保工作区域干净，整洁和安全。
必须排除任何危险的物品和杂乱无章的工具和部件。
尽可能地为工作提供清洁的工作场所，确保操作员的安全。
3.检查压缩机油液位检查压缩机油液位是非常重要的。
如果油位太低，可能会导致压缩机失效或导致设备故障。
因此，在开始任何操作之前，必须确保油液位充足。
4.启动压缩机一旦检查完毕，就可以启动压缩机。
操作员必须按照安全规定操作，按正确顺序开关电源，调整压力，启动压缩机。
在启动过程中，必须注意任何异常或异常噪声。
如果发现任何问题，必须立即停止操作并采取必要的措施。
5.检查压力压缩机操作员负责确保压缩氢气的压力正确。
这是因为氢气是一种易燃易爆的气体，过高或过低的压力都会导致安全问题。
操作员必须小心谨慎地执行这个任务，确保氢气压力在安全范围内。
6.卸下氢气卸下氢气时，操作员必须确保将高压气体安全卸下，以避免任何潜在的危险。
操作员必须检查卸下器，确保其充分工作，并小心谨慎地执行任务，以确保操作安全。
7.停止压缩机任何时候都必须注意保持操作安全。
压缩机由经验丰富的操作员关闭，以确保工作正确无误并确保压缩机和操作人员的安全。
在制氢装置中，压缩机岗位操作员是非常重要的。
他们可以确保制氢过程安全可靠，并帮助提升生产效率。
润滑油加氢处理装置新氢压缩机操作法
润滑油加氢处理装置新氢压缩机操作法新氢压缩机K1(HA一、压缩机的试运1试运前的检查与准备工作1.1检查压缩机主要螺纹连接部位，确认是否达到设计要求，并核准其止推机构是否有效，检查各管线、阀门、法兰螺栓紧固无泄漏。
12检查压缩机气体管路，润滑油管路系统组装后是否清洗干净。
1.3安全设施齐全完好14水、电、气、风公用系统正常。
15润滑油油位、油质符合要求。
16各级入口分液罐无液位。
1.7再次核准压缩机各级气缸的止点间隙。
1.8检查润滑油系统中的油泵旋转方向是否正确19确定电机的正确转向。
1Io现场保持干净、整齐，无乱堆杂物。
1.11准备好记录及有关工具及仪器。
112调整压缩机气体、水、油的安全保护。
113联系有关人员、有关单位、准备试机。
2空负荷试车2.1准备工作2.1.1拆下压缩饥系统中的一级进气管和最后一级排气管,打开各级旁通管路阀门，同时将各级缸的轴盖侧吸气阀各拆下一个。
2.1.2把气缸和填料和润滑油量调到最大值，开动注油器对气缸进行润滑，并观察各注油位置是否有油供给。
2.1.313建立水系统循环，检查是否正常。
2.1.4建立润滑油系统循环：开启辅助油泵压缩机首次运转时.辅助泵运转时间不得少于10分钟，同时观察机身油标的油位。
若偏低则加入润滑油，在润滑油系统循环时供油压力不小于0.3MPa o2.15检查盘车机构是否正常，盘车数转。
同时检查各运动部件有无异常现象响声。
盘车后将盘车机构与飞轮脱开。
2.16压缩机投运，在空负荷情况下运转至少半小时，观察有无异常现象。
2.2无负荷运转中的检查。
2. 2.1油压,正常值0.3—0.4MPa(G),当油压W0∙2MPa(G)时应报警，当油压降至0∙15MPa(G),且无法调整时应停机检查。
3. 2.2油冷却器温度*65℃。
4. 2.3运转过程中应无不正常声响，并且应当及时消除不正常声响。
2.3停机检查2.1.1空载运转停机后，应立即打开机身滑道盖板，用接触式温度计检查主轴承，连杆大小头轴瓦，温度不允许达到70℃,用N150高粘度油时，不超过75℃。
氢压机操作规程
氢压机操作规程氢气压缩机操作规程压缩机试运转检查合格后，对整个系统进行氮气置换，置换合格后方能投入正常生产。
1.正常启动及运行1.1压缩机启动前，应检查上一班次的运行记录及交接班记录，确认压缩机状态是否正常，上一班次或本班次有修理、拆装内容的，应小心检查，确认压缩机是否可以启动。
1.2检查各紧固件、气路、水路、油路的连接、密封是否可靠，有无松动。
1.3关闭所有放水阀，打开冷却水总进水阀、出水调节阀、各级气缸顶部的排空阀（当无空气排出时关闭排空阀）。
1.4检查仪表的正确性，检查自动停车保护装置是否在设定值范围。
1.5定期向曲轴轴封油嘴加注润滑脂。
1.6检查润滑油位。
1.7手摇注油器向气缸内注油，直到有油进入气缸为止，然后扳动飞轮数转，检查机械运动部件是否正常。
1.8打开压缩机进气阀、送气阀。
1.9打开各级卸荷阀、吹除阀。
1.10启动压缩机，待压缩机稳定运转后及时关闭各级吹除阀和卸荷阀，并注意检查机器各部是否正常。
1.11检查油泵供油是否正常，油压控制在0.3-0.6MPa。
1.12检查注油器供油是否正常，将各级气缸注油量调整到正常注油量。
1.13经常检查一级进气压力是否在规定范围内，及时调节冷却水流量及压力，冷却水进出口温差控制在10℃左右。
1.14检查压缩机是否有异常响声及泄漏现象；检查压缩机运转部件的温度（小于70℃）、润滑油温度（小于70℃）、电机温度是否正常，各连接部位有无松动，若有异常现象应立即停车检查。
1.15每隔1小时，按末级到一级的顺序依次吹除各级油水。
1.16按规定要求认真做好运行记录和交接班记录等原始记录。
2.停车2.1日常停车2.1.1按末级到一级顺序打开卸荷阀和吹除阀泄压。
2.1.2按停车按钮。
2.1.3压缩机停止运转后，关闭吹除阀、压缩机前后的供气阀、送气阀和进水阀，打开放水阀放净管道和机器内的存水。
2.1.4关闭总电源开关。
2.2正常修理停车2.2.1停车前，进一步观察需维修部位的运转情况。
新氢压缩机开停机步骤
一、新氢压缩机开机A级操作框架图初始状态S0新氢压缩机机处于空气状态、隔离，机、电、仪及辅助系统准备就绪1 压缩机氮气置换1.1 氮气置换状态S1压缩机氮气置换完毕2 压缩机启动前的准备2.1 投用润滑油系统2.2 投注油系统2.3 投机组冷却系统2.4 投用排放系统2.5 机组盘车状态S2压缩机启动准备工作完毕2.6 压缩机引入工艺介质状态S3压缩机引入工艺介质完毕3 启动新氢压缩机3.1 启动前检查3.2 投用自保联锁3.3 启动新氢机最终状态FS新氢压缩机启动完毕，处于稳定工作状态B级开机操作状态确认：（Ｍ）—确认压缩机试车完毕（Ｐ）—确认机体及周围卫生清洁（Ｐ）—确认机组及辅机所有连接螺栓已紧固＜Ｐ＞—确认消防设施完备＜Ｐ＞—确认机组所属所有安全阀经校验后已投用（Ｐ）—确认润滑油化验分析合格（Ｐ）—确认稀油站液位为2/3油位（Ｐ）—确认注油器油箱液位正常（Ｐ）—确认所有电器设备已送电（Ｐ）—确认电机空间加热器已经扳至自动位置（Ｉ）—确认自保系统试验合格（Ｉ）—确认与ESD、DCS系统相连接仪表联校完好（Ｐ）—确认机组机体接筒去D305的排油阀门已开1 压缩机氮气置换1.1 氮气置换［Ｐ］—翻通氮气管线上的盲板［Ｐ］—打开氮气阀，向机体充压，压力为管网低压氮气压力［Ｐ］—打开机体放空阀泄压［Ｐ］—重复氮气充压，泄压操作至合格（Ｐ）—确认放空阀关闭（Ｐ）—确认机体内压力大于零（表压）（Ｐ）—确认N2阀关闭［Ｐ］—氮气管线加盲板状态S1压缩机氮气置换完毕2 压缩机启动前的准备2.1 投用润滑油系统（Ｐ）—确认润滑油路流程正确［Ｐ］—将油站过滤器的手柄扳至指向一侧的过滤器，并锁紧［Ｐ］—投用油冷器（冬季或油温低时可暂时不开冷却水）（Ｐ）—确认油温正常［Ｐ］—转动主辅油泵泵轴数转（Ｐ）—确认主辅油泵泵轴无卡涩［Ｐ］—启动润滑油主泵（Ｉ）—确认润滑油压力（0.3～0.4）MPa［Ｉ］—做润滑油联锁试验［Ｐ］—将辅泵投入自动状态［Ｐ］—将油箱电加热器投入自动状态（Ｐ）—确认润滑油点回油正常（Ｐ）—确认过滤器压差正常2.2 投注油系统［Ｐ］—将电加热器投入自动状态（Ｐ）—确认油温正常［Ｐ］—启动注油器电机［Ｐ］—观察各润滑点来油情况（Ｐ）—确认各润滑点来油畅通2.3 投机组冷却系统（Ｐ）—确认冷却系统流程正确（Ｐ）—确认软化水箱液位正常，水位在70%左右（技改为除氧水时有水箱液位）［Ｐ］—将水站上的板式冷却器的阀门打开（改为除氧水时，循环水给除氧水降温的换热器）［Ｐ］—将投用的冷却器的冷却水阀门打开［Ｐ］—打开水站供机组软水阀门［Ｐ］—打开水站水泵的出入口阀门，打开排气阀门，灌泵排气［Ｐ］—打开运转水泵出口阀门，调整出口压力在范围之内［Ｐ］—打开电机上下水阀门，投用电机冷却水，观察视镜回水正常［Ｐ］—投用气缸冷却水，观察视镜回水正常，温度表指示正常（Ｐ）—确认各冷却点畅通2.4 投用排放系统（Ｐ）—确认排放系统的阀门是否打开［Ｐ］—投用填料密封N2保护（Ｐ）—确认仪表架上压力为管网来的低压氮气压力（Ｐ）—确认填料排放流程正确、畅通2.5 机组盘车［Ｐ］—投用盘车器（Ｐ）—确认减速机的油位在1/2～2/3位置（Ｐ）—确认盘车均匀灵活、无异常响动（Ｐ）—确认盘车15分钟以上［Ｐ］—脱离盘车器（Ｐ）—确认ESD有回讯2.6 压缩机引入工艺介质［Ｐ］—打开机体放空排火炬阀［Ｐ］—打开压缩机入口一、二道阀［Ｐ］—置换机组系统20分钟［Ｐ］—关闭放空阀（Ｐ）—确认机体内压力（0.9～1.0）MPa（表压）［Ｐ］—级间分液罐、级间冷却器、各级缓冲罐脱液、置换［Ｐ］—关闭入口阀门（Ｐ）—确认各处安全阀投用正常，机体无泄漏3 启动新氢压缩机3.1 启动前检查（Ｉ）—确认电机定子温度正常（Ｉ）—确认气路画面各点指示正常［Ｉ］—请示生产调度并获批准3.2 投用自保联锁（Ｉ）—确认无停机信号［Ｉ］—按ESD复位按钮（Ｉ）—确认开机条件满足状态S2压缩机启动准备工作完毕（Ｉ）—确认达到启动条件3.3 启动新氢机［Ｍ］—请示调度并得到开机命令（Ｐ）—确认仪表风压力正常，来气阀打开，确认回路全开［Ｐ］—按动主电机启动电钮（Ｐ）—确认空载电流正常（Ｐ）—检查机组各运转部位无异常［Ｐ］—缓慢打开入口阀门（Ｐ）—确认吸排气阀工作正常（Ｉ）—确认油压正常（0.3MPa为宜）［Ｐ］—开三级出口阀门、关三回一阀门（Ｉ）—确认各级入口压力正常，三级出口单向阀严密［Ｐ］—缓慢关三回一阀门（Ｐ）—确认带负荷后电流正常（Ｐ）—确认机组各运转部位无异常［Ｐ］—全关三回一阀门注意：启动新氢压缩机时，主控将FV4020、FV4021保持开度，PV4013开至50%。
氢气压缩机操作法
氢气压缩机操作法1：范围本操作法规定了氢气压缩机操作方法及注意事项。
2：工艺要求本操作法只适用于氢气压缩岗位。
3：岗位操作任务本岗位任务为将氢气经2级压缩后达到工作压力送至高压氢气罐内供加氢使用。
4：流程简述氢气钢瓶库内瓶装氢气经汇流后进入低压氢气罐内，经压缩机2级压缩至22Mpa后送至高压氢气罐供加氢使用。
5：原料规格外来氢气纯度≥99.5%。
6：操作条件压缩机在生产过程中，控制指标应符合下表要求：以上为设计数据，实际运转中允许偏差为10～15%压力波动值。
7：操作方法7.1 开车前的准备工作：7.1.1压缩机操作人员必须经过正式培训，在熟知压缩机结构、原理和说明书以及正确掌握操作方法和安全防范措施的基础上方能上岗；压缩机必须有专人操作，其它人员不得操作。
7.1.2开车前检查所有阀门是否均处于合适的启闭状态。
7.1.3检查压缩机机身管件、单向阀、各阀门、水冷器等有无异常情况，仪器仪表、注油器及曲轴箱油位是否正常，在检查过程中发现异常情况应及时处理解决。
7.1.4开启冷却水总管阀门、各级冷却器冷却水，并调好冷却水量。
7.1.5使用盘车装置盘车两圈以上，确保压缩机无机械障碍。
7.1.6确保电动机及压缩机曲轴旋转方向正确。
7.1.7检查并确定各项安全联锁及发讯装置仪表、电气、机械等各部分均处于合适的操作状态。
7.1.8原始开车前，需对氢气外管进行置换，从分别指定的取样点连续两次抽样合格后，才能开启压缩机。
7.2 正常操作7.2.1接通冷却水管路；7.2.2打开调压阀；7.2.3启动电动机；7.2.4关闭调压阀；7.2.5打开进、排气阀门；7.2.6检查油、气压显示仪表是否正常；7.2.7检查压缩机声响及振动是否正常；7.3停机7.3.1关闭进、排气阀门；7.3.2关闭电动机；7.3.3关闭冷却水进水管；7.4紧急停机7.4.1发现压缩机有异常声响或者其它不正常现象时应立即停机检查。
停机按照7.3方法操作。
关于新氢机切换的过程
2015年04月14日10：30左右，广西石化生产三部柴油改质进行新氢压缩机切机操作，下面对照本次操作，学习加裂装置新氢压缩机的切换。
一、切机前准备工作
（1）投用压缩机辅助系统
1、投用点机吹扫系统
2、备机进行氮气气密置换
3、投用冷却水系统
4、投用压缩机排放系统
5、投用润滑油系统
6、投用隔离氮
7、投用注油器系统
（2）盘车
（3）各级间返回阀全开，出口阀全开，各放空排淋阀门关闭，引工艺介质（4）要电，开备机，内外操加强联系
（5）检查备机运转情况，现场有无漏点，检查仪表等是否显示正常
二、起备用机
1.空载启动备机
2.检查各电流，是否正常
三、切机
1.备用机负荷加载至20%，运转机卸荷20%
2.检查出口流量压力和级间冷却温度是否正常
3.若正常，加载至50%，运转机卸荷50%
4.检查出口流量各级压力和级间冷却温度是否正常
5.缓慢加载100%，运转机卸载至0%
6.确认出口流量各级压力和冷却温度，电机电流正常
7.停运转机主电机
8.调节运转机流量压力至正常
9.各级返回阀改自动
10.投用机组连锁
四、注意事项
全程密切注意
1.总流量：不能波动超过总量的5%，避免引起大的波动，损坏设备管线，影响反应操作。
2.压力：压力不能升的过快或超压，严禁安全阀起跳。
3.每调整一次负荷后，等待一段时间，待工艺系统平稳后再做下一步调整。
制氢装置压缩机岗位操作记录
制氢装置压缩机岗位操作记录制氢装置压缩机岗位操作记录一、压缩机的基本原理和工作流程压缩机是制氢装置的核心设备之一，主要用于将氢气压缩成稠密氢气储存或运输。
在操作压缩机之前，必须了解压缩机的基本原理和工作流程。
压缩机的基本原理是利用机械力将气体压缩，使其体积减小，压力增大。
这是由于在压缩过程中，气体分子的速度减缓，分子间的间隔减小，从而增加了气体分子的碰撞强度，导致气体压强的增加。
在制氢装置中，压缩机的工作流程是将氢气从低压端口吸入，经过几级压缩后排出高压端口。
在这个过程中，需要控制压缩机的压缩比例和出气流量，以确保压缩机的安全运行和产品质量。
二、岗位操作记录1.准备岗位在操作岗位之前，需要做好以下准备工作：（1）检查压缩机的各项技术指标是否符合标准要求，如进气压力、出气压力、压缩比、出气温度等。
（2）检查岗位上的设备是否正常运转，如阀门、压力表、温度计等。
（3）佩戴个人防护装备，如防护眼镜、手套、口罩等。
2.启动压缩机在启动压缩机之前，需要做好以下操作：（1）确认各阀门的开关状态，如低压端口阀门、高压端口阀门、油泵阀门等。
（2）按照操作手册的要求，向润滑系统加油，并确认油位符合要求。
（3）按照操作手册的要求，打开电源开关，启动压缩机。
3.调整压缩比例在设备正常运转后，需要根据产品要求调整压缩比例。
具体操作步骤如下：（1）打开压缩比例调节阀。
（2）利用压力表和温度计监测进气口和出气口的压力和温度。
（3）通过微调压缩比例调节旋钮，根据实际压力和温度数据调整压缩比例。
（4）调整完成后，关闭压缩比例调节阀，并重新监测进气口和出气口的压力和温度。
4.控制出气流量在调整压缩比例之后，需要根据产品要求控制出气流量，具体操作步骤如下：（1）打开出气口阀门，逐步调节出气流量控制阀。
（2）利用压力表监测高压端口的气压，确保输出的气压符合标准要求。
（3）通过逐步调节出气流量控制阀，使出气流量稳定在产品要求的范围内。
5.操作记录在完成以上操作之后，需要及时记录操作情况，包括进气口压力、出气口压力、进气口温度、出气口温度、压缩比例、出气流量等参数，并保存记录。
循环氢压缩机操作规程
一、用途及总体结构概述2D40-16.3/104-126-BX型循环氢压缩机，是为淄博汇丰石油化工有限公司设计制造的，用于35万吨／年加氢改质装置。
本产品对于气、水、油、压力、温度，设有指示仪表和自动监控仪表装置，能在危险工况下发出报警讯号和停机联锁保护，并设置气体超压安全泄放装置。
压缩机的旋转方向：从压缩机非驱动端，面向压缩机观察，曲轴为逆时针旋。
总体结构特点及布置型式见表1：表1：二、性能参数及主要技术指标三、压缩机主要零部件结构简介3．1基本部分基本部分主要包括：机身、曲轴、连杆、十字头，其作用是连接基础与气缸部分并传递动力．3.1.1机身曲轴箱与中体铸成一体，组成对称型机身。
两侧中体处设置十字头滑道，顶部为开口式便于主轴承、曲轴和连杆的安装。
十字头滑道两侧开有方窗，用于安装、检修十字头。
顶部开口处为整体盖板，并设有呼吸器，使机身内部与大气相通，机身下部的容积做为油池，可贮存润滑油。
主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合金，主轴承两端面翻边，用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位；上半轴承翻边处有两个螺孔，用于轴承的拆装；轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。
轴承盖与轴承座连接螺栓的预紧力，需用螺栓紧固后的紧固力矩来保证。
紧固力矩数值见附录Ｂ。
机身结构型式见表2：ＢＸ系列机身型式表23.1.2曲轴ＢＸ系列产品曲轴的一个曲拐主要由主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分组成，其相对列曲拐错角为180°，多列时相邻列曲拐错角见表3。
曲轴功率输入端带有联轴法兰盘，法兰盘与曲轴制成一体，输入扭矩是通过紧固联轴盘上螺栓使法兰盘连接面产生的摩擦力来传递的。
曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位台与带有翻边的主轴承来完成，以防止曲轴的轴向窜动，定位端留有轴向热膨胀间隙。
曲轴为钢件锻制加工成的整体实心结构，轴体内不钻油孔，以减少应力集中现象。
渣油加氢装置新氢压缩机C102AB操作法
渣油加氢装置新氢压缩机C102AB操作法1.1概述由于系统补充氢气纯度在99％(v)以上，且压比高，故作为补充氢气用的新氢压缩机选用具有压比高的往复式压缩机，利用活塞在气缸中的来回运动改变气缸的容积从而实现对气体的压缩。
新氢压缩机组共两台，正常运行中，一开一备。
C102A渣油加氢(RDS)装置的最主要设备之一，其主要作用是：将制氢生产的2.4MPa的氢气经压缩机的三级压缩压力提高到17～19MPa，送入RDS的高压反应系统，以解决在反应过程中消耗的氢气，包括化学反应消耗、溶解在油中以及泄漏损失的氢气。
C102A由美国德莱赛兰(DRESSER RAND)设计生产制造，驱动电机由南阳电机制造，机组由美国德莱赛兰(DRESSER RAND)成套。
压缩机机头引进，采用美国DRESSER-RAND公司设计、制造的4HHE-VL-3机型，其余辅助设备国产，其中驱动机采用南阳防爆集团有限公司生产的增安型无刷励磁同步电动机，整机由DRESSER-RAND公司成套供货。
1.2工艺技术要求气体组分: 体积百分比%1.3压缩机技术参数（1）新氢压缩机C-102A1）机组主要技术数据2）压缩机主要结构特征压缩机机头引进，采用美国DRESSER-RAND公司设计、制造的4HHE-VL-3机型，其余辅助设备国产，其中驱动机采用南阳防爆集团有限公司生产的增安型无刷励磁同步电动机，整机由DRESSER-RAND公司成套供货。
压缩机安装于户外，有棚。
压缩机为对称平衡型往复式，四列三级压缩，气缸为水平双作用。
进、排气口均按上进、下出布置。
压缩机曲轴转速为300r/min，最大活塞速度3.556m/s。
压缩机曲轴、连杆、活塞杆用锻钢制造，十字头为用铸钢制造。
活塞杆材料采用AISI4340, 表面采用TC3喷涂处理，活塞杆上连接活塞的螺纹采用滚制加工。
气缸、活塞和填料函按无油润滑结构设计，少油润滑操作，所有活塞都设支承环。
吸排气阀采用D-R公司的Magnum阀，每级气缸均有余隙腔。
氢气压缩机操作法
四川天华富邦化工有限公司PTMEG项目氢气压缩机操作法编制：校核：审定：批准：双甲车间2010-8-18目录第一部分工艺技术规程 (1)一、压缩岗位操作任务 (1)二、压缩岗位职责 (1)三、氢气规格 (1)四、流程叙述 (1)五、机构概述 (2)六、主要技术规格 (2)第二部分岗位操作法 (3)一、开车操作 (3)（一）中压氢气压缩机07C0801A/B/C开车前应具备的条件 (3)（二）压缩机开车前的准备工作 (3)（三）正常开车程序 (4)二、停车操作 (5)三、紧急停车 (5)四、压缩机正常切换程序 (6)五、工艺指标 (7)六、压缩机的正常操作与维护 (7)第三部分故障判断及处理 (11)一、常见故障的原因及排除 (11)二、气阀故障 (12)三、测量仪表 (12)四、安全阀 (12)第四部分报警和停机连锁保护 (12)1、报警、停机一览表 (12)第一部分工艺技术规程一、压缩岗位操作任务将制氢工序变压吸附制得的氢气经中压氢气压缩机07C0101A、B、C 压缩后送BDO（1，4丁二醇）车间。
二、压缩岗位职责——严格执行操作规程。
——全面负责各设备运行状况以及工艺参数的监控和调节，按时做好各项记录。
——负责设备操作平稳率的完成，现场加强设备运行状态监护，及时发现并汇报异常情况。
——做好现场设备维护，定置定位和清洁卫生。
——定时进行现场巡检。
——服从班长的领导，协助班长做好本职工作，完成公司交给的各项任务。
——对自己的工作失误负责。
三、氢气规格四、流程叙述1）气体流程压缩机配备有自一级进口阀门至出口阀门的全套管道和管线，在气管路上设置有进气、排气、回路和放空管道及阀门，可供压缩机启动、卸载、试车和调节等使用。
本机排气管路上还设有止回阀，停机时防止高压气体回流。
从变压吸附（PSA）来氢气→入口过滤器→吸气缓冲器→压缩缸内→排气缓冲器→后冷却器→BDO压缩机入口2）冷却水流程冷却水系统采用软水和循环水两套系统。
加氢站压缩氢气加注操作规范T∕CECA-G 0081-2020
加氢站压缩氢气加注操作规范1范围本文件规定了加氢站压缩氢气加注操作的通用要求、氢气压缩作业要求和氢气加气作业要求。
本文件适用于氢气压缩机额定工作压力不大于45MPa的加氢站及加氢合建站。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB4962氢气使用安全技术规程GB/T7144气瓶颜色标志GB/T15383气瓶阀出气口连接型式和尺寸GB/T24499氢气、氢能与氢能系统术语GB/T31138汽车用压缩氢气加气机GB/T34584加氢站安全技术规范GB50516加氢站技术规范TSG07特种设备生产和充装单位许可规则TSG Z6001特种设备作业人员考核规则3术语和定义GB/T24499、GB/T34584和GB50516中界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1氢气储存系统hydrogen storage system由用于储存压缩氢气的气瓶、气瓶组、储氢罐或气瓶集束装置以及相关联的管路、阀门、接头、压力表和安全附件等组成的系统。
4通用要求4.1作业人员的要求4.1.1担任技术负责人职务的，应符合TSG07的相关规定，应当具有工程师任职资格。
4.1.2车用氢气气瓶作业人员（安全管理负责人、充装员、充装检查员）应当符合TSG Z6001的相关规定。
4.2氢气储存系统的要求氢气储存系统及设备应符合GB/T34584有关规定。
4.3氢气压缩机的要求氢气压缩机应符合GB/T34584的有关规定。
4.4氢气加气机的要求4.4.1氢气加气机应符合GB/T34584和GB/T31138的有关规定。
4.4.2氢气加气机内应设置氢气泄漏检测报警装置，其参数设置应符合GB/T34584的相关规定。
4.5吹扫置换的要求氮气吹扫置换应符合GB4962的有关规定。
氢气压缩机操作法
氢气压缩机操作法下面是关于氢气压缩机的操作法的详细说明：1.安全检查在操作压缩机之前，必须进行必要的安全检查。
检查压缩机的紧固件和密封件是否正常，排除压缩机漏气的隐患。
检查压力表和温度计的准确性，并确保仪表的连接牢固可靠。
检查电源线路和控制面板的电气部件是否正常，确保电气安全。
此外，应检查周围环境是否安全，无易燃易爆物品存在，并确保通风良好。
2.启动操作启动操作前应确保压缩机处于停机状态。
先将氢气压缩机的电源打开，并调节压缩机的操作开关到自动位置。
检查压缩机的润滑系统是否正常，必要时添加润滑油。
然后按下启动按钮，启动压缩机。
在启动过程中，应注意观察仪表指示，确保仪表显示正常。
3.压力调节使用压缩机时，需要将氢气从较低压力压缩到设定的较高压力。
为了确保压力控制的准确性，需要根据实际需要调整压力控制器的设定值。
一般来说，调整压力设定值需要根据工艺要求和压缩机的额定工作压力来确定。
调整完成后，应进行压力控制器的校验，确保设定压力和实际压力的误差在允许范围内。
4.管路连接在进行氢气压缩时，需要将氢气从一个地方输送到另一个地方。
因此，需要合理连接好压缩机的进气管道和出气管道。
在连接管道时，应确保管道连接牢固，密封良好。
特别是需要注意氢气的泄漏问题，避免氢气泄漏造成安全隐患。
5.定期检查在压缩机的正常运行过程中，需要定期检查和维护压缩机的各项功能。
例如，定期检查和更换压缩机的滤芯和密封件，定期清洁和润滑压缩机的各个部件，以确保压缩机的正常运行和延长使用寿命。
总之，操作氢气压缩机需要严格遵守安全规定，并掌握正确的操作方法。
只有正确操作压缩机，才能保证压缩机的正常工作并确保安全。
在操作前，需要对压缩机进行安全检查，启动时需要注意仪表的显示情况，压力调节时应注意调整设定压力并校验，管路连接和定期检查也是操作中需要注意的环节。
通过正确操作和维护，可以保证氢气压缩机的安全运行和性能稳定。
加氢站新氢压缩机操作法
(12) 内容
压缩机操作参数： 项目 压力 MPa 新氢压缩机 K-101/1.2 温度℃ <45 <135 <45 <135
一级入口 一级出口 二级入口 二级出口 4. (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
1.5<P<2.0 <4.6 <4.6 <8.9
型号 YAS600-16/1180 功率:600KW 电压:6000KV 电流:90.8A 转数:372r/min 防爆等级:eⅡT3 电机轴瓦润滑油牌号：L-HV46
TS-301/1.2、303 /1.2
PA-202/1.2
气缸 冷 却 水 压 力低 报 警 ： P<0.12MPa 当 P>0.15Mpa 时 报 警 消除
PISA-309/1.2
润滑油压低于 0.25MPa，报警
3．润滑油箱、注油器加热器及辅助油泵工作值 TS-301/1.2 润滑油箱加热器切换开关 当 T<15℃时加热，T>25℃时停止 TS-303/1.2 注油器油箱加热器切换开关 当 T<15℃时加热，T>25℃时停止 PISA-309/1.2 润滑油压低于 0.25MPa，报警辅助油泵启动 润滑油压大于 0.6Mpa 时辅助油泵停止。 La-301/1.2 4．连锁停机值 PSA-308/1.2 油压低于 0.15MPa，主电机停机 TISA － 406/1.2 ， 407/1.2 电 机 定 子 线 圈 温 度 大 于 140 ℃ ， 主 电 机 停 机 润滑油箱液位低报警 280MM
松手。 (6) (7) 压缩机开机时先将出口阀打开、入口阀关闭。准备加载负荷前将入口阀打开。 由于电机 YAS600-16/1180 没有延时启动装置，故本机允许在冷态下连续启动
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(12) 内容
压缩机操作参数： 项目 压力 MPa 新氢压缩机 K-101/1.2 温度℃ <45 <135 <45 <135
一级入口 一级出口 二级入口 二级出口 4. (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
1.5<P<2.0 <4.6 <4.6 <8.9
型号 YAS600-16/1180 功率:600KW 电压:6000KV 电流:90.8A 转数:372r/min 防爆等级:eⅡT3 电机轴瓦润滑油牌号：L-HV46
加氢站新氢压缩机操作法
8.1
本装置新氢压缩机 (K—101/1,2)系由上海压缩机厂生产的对称平衡二列双作用往复式压 缩机,其驱动电机为增安型异步电动机,该压缩机具有循环水冷却、气体缓冲、润滑系统、卸 荷器等附属设备,为保证压缩机的安全运行,该机还备有一套自保连锁报警系统。 8.1.1 压缩机的技术参数 1.型号:D—6.8/19—89 2.型式:对称平衡二列双作用往复式压缩机 3.特性参数 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) 压缩介质:氢气 压缩机转数：367r/min 轴功率：533KW 行程：280mm 活塞杆直径:70mm 传动方式: 流量:6.8m3/min(入口状态) 7005Nm3 (标准状态) (8) (9) (10) (11) 气量调节方式:0%、50%、100% 气缸润滑形式:少油润滑 润滑油牌号： L-DAB150 曲轴箱润滑油牌号:L—HV46
或 电机定子温度 TA406/1.2 ≥140℃ 电机定子温度 TA407/1.2 ≥140℃ 一级排气温度 TA106B/1.2 ≥140℃ 二级排气温度 TA112B/1.2 ≥140℃ 电机定子温度 TA408/1.2 ≥140℃ 与 电机后轴承温度 TA405/1.2 ≥80℃ 主机轴承温度 TA402/1.2 ≥80℃ 主机轴承温度 TA403/1.2 ≥80℃ 冷却水压力 PA203/1.2 ≤0.12MPa
8.1.2 GH-1020 线进入新氢压缩机入口缓冲罐(D-103) 进行气液分离，分离出的液体由 D-103 底部经 GH-1020/2 线排放至 P-1116 线,D-103 顶部气 体经 GH-1021 线进入工业氢压缩机入口,经过压缩机的压缩升压后分成二部分:一部分作为 补充氢与 K-102/1.2 出口 GH-1033 线循环氢混合后至加热炉前混氢点与原料油混合后进入反
VA－501/1.2 电机机身振动大于 4.5G，主电机停机 5．氮封压力： 0.01－0.02MPa
6．新氢压缩机 PLC 联锁逻辑图 DCS 系统允许联锁 HK101/1.2 与 机身振动 VA501/1.2 >4.5G 润 滑 油 压 PA-308/1.2 ≤ 0.15MPa 停机 K-101/1.2
一次以免气阀故障。 8.2.2 1. 的正常停机 压缩机正常停机步骤 联系班长及内操岗位做好停机准备; 将卸荷器调至空负荷,同时关闭机入口阀; 按停机按钮,待机停稳后,关闭机出口阀; 打开出口放空阀,排净机内残留压力后关闭; 若机组检修或长时间停工,应用氮气将机体置换两次并联系电工停电。
(1) (2) (3) (4) (5) 2.
应系统，做为工作氢使用；另一部分经过压缩后进入后冷却器返回 D-103 用以调节 D-103 的压力 8.1.3 1.压缩机运动机构的润滑系统 ,润滑基本流程如下：
主油泵 稀油站 辅油泵 曲轴箱
主轴瓦、曲轴、连杆大头瓦、小头瓦、十字头滑道
中体
十字头
主机稀油站主要由以下部件组成:由电机驱动的主、辅油泵,油冷却器、油压调节器、油 过滤器,以及测量油温、 油压及油差压等仪表,主辅油泵额定流量相同,主辅油泵并联使用,在每 个泵出口都装有油止逆阀。主油泵用于压缩机正常工作之中,而辅助油泵主要用于主油泵故 障时备用，在主油泵油压低于必需的压力时,辅助油泵可自动启动并与主油泵一起工作。 润滑油经过冷却器及过滤器后通过油管送入各润滑点,主轴承及十字头滑道都有直接的 润滑油接管,而连杆大小轴承是通过部件内部的油孔通道来实现润滑的,使用过的润滑油仍返
松手。 (6) (7) 压缩机开机时先将出口阀打开、入口阀关闭。准备加载负荷前将入口阀打开。 由于电机 YAS600-16/1180 没有延时启动装置，故本机允许在冷态下连续启动
两次， 两次启动间的时间间隔不小于 1 分钟； 在热态运行的压缩机停机后的下一次启 动时间至少要在一小时后进行。 (8) 若因工艺需要压缩机需 50％负荷长时间运行时应将卸荷器每隔 3－4 小时切换
(1)
(2) (3) (4)
将备用机进行开车前的检查准备工作; 按正常开机程序启动备用机; 备用机启动且空负荷运行正常后 ,开始切换,备用机逐渐加负荷,原运行机逐渐
减负荷，要求同步进行, (5) (6) 2. 按正常停车程序将原运转机停下来; 详细检查备用机运转情况,
压缩机切换机时注意事项：
切换机时应尽量保证加负荷、减负荷同时进行以保证压缩机出口流量及压力平稳。 8.2.4 压缩机的紧急停机 1. 紧急停机条件 (1) (2) (3) (4) (5) (6) 2. (1) (2) (3) 8.2.5 (1) 随时注意检查各部分压力及温度以及电机电流情况,其数值应府合工艺操作指 紧急停车时要立即通知班长和内操岗位; 按主机停车按钮; 运转中出现撞缸,刮缸及其他严重异常声音; 缸内发生液击; 主电机绝缘有烧焦气味或冒火时; 电机电流超过额定值,需要紧急停机时; 机体及附属不能隔离的管线的密封点发生严重泄漏。 装置发生重大事故,需要紧急停机时。
常运转后，根据实际操作 情况调节该阀，停机时必须全关 PC-2502. (4) 如果压缩机联锁停机后，必须将机体泄压，卸荷器恢复至 0％状态。做完上述
工作后启动原运转机若不能启动， 应立即启动备用机， 如果备用机同样不能启动则按 停新氢处理 (5) 启动主电机时， 应将按钮旋转到位， 当电流从启动时的最大值回复至正常值后
2.气缸、填料润滑系统 气缸、 填料的压力润滑是由单独电机驱动的柱塞式注油器通过单柱单点为各润滑点提供强制 润滑。 各路润滑点均设有防止气体高压而使润滑油逆向流动的止逆阀。 润滑油注入量可以利 用调节各单点柱塞的行程来加以调节。注油器上设有直视注油观察盖,可以检查注油器是否
供油以及供油量的大小。控制注油量 8－10 滴/min。 8.1.4 护系统 为使压缩机安全可靠地运行、本机采取了一系列控制保护措施,当机器处于危险工况时, 能自动发出声光信号报警,并可自动停机 1．各控制点位置 TI-103/1.2 TI-106A/1.2 TI-109/1.2 TISA-112A/1.2 TIA-304/1.2 TISA-401/1.2 TISA-402/1.2 TISA-403/1.2 TIS-404/1.2 TIS-405/1.2 TISA-406/1.2 到 411/1.2 PI-103/1.2 PI-106A/1.2 PI-109/1.2 PISA-112A/1.2 PISA-309/1.2 PdIA-311/1.2 K-101/1.2: 一级入口缓冲罐温度显示 K-101/1.2: 一级出口缓冲罐温度显示 K-101/1.2: 二级入口缓冲罐温度显示 K-101/1.2: 二级出口缓冲罐温度显示 润滑油总管温度显示 压缩机前轴承温度显示(北侧轴承) 压缩机止推轴承温度显示 压缩机后轴承温度显示 (南侧轴承) 电机前轴承温度显示(北侧轴承) 电机后轴承温度显示(南侧轴承) 电机定子线圈温度显示 一级入口缓冲罐压力显示 一级出口缓冲罐压力显示 二级入口缓冲罐压力显示 二级出口缓冲罐压力显示 润滑油总管压力显示 润滑油过滤器压差
标的要求; 在操作中应时刻防止超压、串压、憋压的事故发生 (2) 注意保持润滑油液面在规定范围内,并经常检查各润滑点的来油情况及润滑油
油质情况; (3) (4) (5) (6) 检查活塞杆密封填料的泄漏及刮油环的工作情况; 检查压缩机各运行部位有无异常的响声; 按时排放冷凝液; 经常保持机器的卫生状态良好,每天白班必须在 9：00 以前对装置所有备机进
压缩机停机时注意事项： 停机前必须将负荷卸到 0％（紧急停机除外） 。 停机后必须将机体内的压力放掉。 停机时应先关入口阀再关出口阀 停机备用时应将卸荷器位置处于 100％ 压缩机正常切换 压缩机正常切换步骤 与班长、内操岗位联系好;班长应在现场指挥。
(1) (2) (3) (4) 8.2.3 1.
(4)
检查机体排污系统是否打开， 仪表测量根部阀是否打开正常， 检查外部工艺系
统是否正常。压缩机辅助系统压力、温度等参数是否正常。 (5) 启动注油器注油，然后启动盘车器盘车 2－5 分钟检查各部件是否灵活好用，
停止盘车后将盘车按钮处于开车位置。 (6) (7) (8) (9) 全开出口阀、二回一阀。 确认压缩机的开机条件全部具备，确认卸荷器处于 0％状态。 通知内操后，启动电机，认真检查各部件运转情况，空负荷运行≯30 分钟。 压缩机运行正常后缓慢全开入口阀， 根据实际需要调节卸荷器将负荷由空负荷 0％逐渐增加至工艺需要,直至 100％。 (10) 仔细检查各部位压力、温度等是否正常，电流是否正常，各运动部件运转情况
2．各报警点及报警值： TISA-106A/1.2、112A/1.2 TISA-106B/1.2 、 112B/1.2 一级、二级出口缓冲罐温度高报警 135℃ 一 级 、 二 级 出 口 缓 冲 罐 温 度 高 高 报 警 140 ℃
TA-202/1.2
气缸冷却水温度高报警：45℃ 润滑油箱、注油器油箱加热器切换开关 当 T<15℃时加热，T>25℃时停止
(1) (2) (3) (4) (5) 2.
压缩机的开机程序 接到车间的开机指示后通知班长及内操岗位做好开机前的准备工作， 开机过程
(1)
中班长必须在现场 (2) (3) 确认压缩机处于备用状态 （水、电、气、风） 首次开机或机体经检修后开机， 压缩机机体应用氮气置换两遍后用工艺介质置