项目一 汽车概述

2、按驱动方式分类：
驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱 动轮的数量、位置的形式。分为前置后驱 (FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中 置后驱(MR)、四轮驱动（WD）：
（1）前置后驱 即发动机前置、后轮驱动(简称FR，见图1-4)，是一种最传统的驱动
形式。其优点是： 前后轮各司其职，转向和驱动分开，因此高速稳定性好，车辆爬坡能
一、汽车的定义 二、汽车的分类
一、汽车的定义 1、广义的汽车概念 世界上最早的汽车是1769年法国人尼古拉斯·古诺制造
的蒸汽驱动三轮汽车（见图1-1）。
图1-1 古诺的蒸汽汽车
2、我国汽车的定义 按照国家标准GB/T 3730.1—2001《汽车和挂车
类型的术语和定义》中对汽车的定义为：
任务二 汽车的总体构造
一、发动机 二、底盘 三、电气设备 四、车身及其附件
图1-43 汽车总体构造
一、发动机
汽车的动力源是发动 机，发动机是把某一 种形式的能量转变成 机械能的机器。它将 供入其中的燃料燃烧 所产生的热能转变成 机械能，并通过底盘 的传动系驱动汽车行 驶。
图1-44 汽车发动机
客车上。优点是省了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距较小，地 板下没有排气管，发动机废气、噪音不会污染车厢内。缺点：后桥负 荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统复杂。
图1-6 后置后驱
（4）中置后驱 即发动机中置、后轮驱动(简称MR，见图1-7)。中置后驱是大多数运
动型轿车和方程式赛车所采用的型式。优点是操纵稳定性和行驶平顺 性较好，使发动机具有较高的传动效率，使转向盘操作灵敏，运动性 好。缺点是占据了车厢和行李箱的一部分空间，对发动机的隔音和绝 热效果差，乘坐舒适性有所降低。
V＞4
微型客车
L≤3.5
微型货车
Ga≤1.8
轻型客车 3.5＜L≤7 轻型货车 1.8＜Ga≤6
中型客车 7＜ L≤10 中型货车 6t＜Ga ≤14
大型客车 L＞10
重型货车 Ga＞14t
特大型客 车
指铰接客车 和双层 客车
V
发动机排量
L
车厂
Ga
最大总质量
（2）新标准分类
新国标将汽车划分为乘用车和商用车两大类。
一、驱动力的产生 当汽车行驶时，发动机的输出扭矩通过传动系传给驱动车轮，使驱动
车轮得到一个扭矩Mt，由于汽车轮胎与地面接触，在扭矩的作用下， 接触面上轮胎边缘对地面产生一个圆周力F0,它的方向与汽车行驶方 向相反，根据作用力与反作用力的关系，路面对轮胎边缘施加一个反 作用力Ft，其大小与F0相等方向相反。则Ft为外界对汽车施加的推动 力，即驱动力（或牵引力）。其大小为：
由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道 承载的车辆，主要用于：
----载运人员和(或)货物； ----牵引载运人员和(或)货物车辆； ----特殊用途。 本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨
电车；
b)整车整备质量超过400kg的三轮车。
二、汽车的分类
汽车作为交通工具，其品种、功能越来越丰 富，外形和性能也不尽相同。因此，出于 不同的需要，对汽车有很多不同的分类方 法，例如，可以从用途、大小、使用的燃 料、结构形式以及驱动方式等多个角度来 区分不同种类的汽车。不同的分类方法反 映了汽车的不同属性，下面选择以下四个 方面进行分类：
力强。这种驱动形式的缺点是：由于必须将动力从车首引擎处通过传 动轴传递到后车轮，后驱车内部地板中间有一道凸起，影响了车内空 间和布置，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴环节也增加了动力 损耗。
图1-4 前置后驱
（2）前置前驱 即发动机前置、前轮驱动(简称FF，见图1-5)，前置前驱是轿车(含微型、经济
许你已经注意到，身边车辆的铭牌上多了一个由17位字母、数字组成 的编码，这就是车辆的VIN，又称17位识别代码。VIN具有全球通用 性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆唯一 正确的“身份证”。当每辆汽车打上VIN代号后，其代号将伴随车辆 的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。VIN可查询车辆的 制造厂，销售商及车上的部件，可以帮助寻找失车的线索，因此VIN 将是国家各部门各行业各用户管理、检索、统计、信息追踪及反馈的 帮手，在进入信息化的现代社会，VIN实际上已成为汽车管理必不可 少的工具。
图1-62 帕桑特B5轿车的识别码
乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随 身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最 多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。分为普通乘用 车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓 背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘 用车和专用乘用车等11类。
商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车， 并且可以牵引挂车（不包括乘用车）。商用车分为客车、 货车和半挂牵引车3类。客车细分为小型客车、城市客车、 长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车和 专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引 车、越野货车、专用作业车和专用货车。
3、按汽车用途分类 汽车是一个种类繁多的大家族，各种汽车有各种不同的用途。 （1）旧标准分类
表1-1 轿车、客车和货车的划分标准（旧）
轿车
客车
载货汽车
类型
发动机排量 （L）
类型
车辆长度 （m）
类型 总质量（t）
微型轿车 普通型轿
车 中级轿车 中高级轿
车
高级轿车
V≤1 1＜V≤1.6 1.6＜V≤2.5 2.5＜V≤4
F0=Mt/r 式中：r------车轮滚动半径
图1-57 驱动力的产生
二、影响汽车行驶的主要阻力
汽车在行驶过程中，受到的阻力包括：滚 动阻力、空气阻力和坡度阻力。
图1-58 滚动阻力
图1-59 空气阻力
3、上坡阻力 汽车在坡道上行驶时，其总重力沿坡道方向的分力称为坡
度阻力，以Fi表示。汽车只有在上坡时才存在坡度阻力， 但汽车上坡所作的功并没有白白耗费，而是转化为重力势 能。 当汽车下坡时，重力势能促使汽车下坡并转化为动能。
型汽车)上比较盛行的驱动型式。其优点是：机械结构简单、引擎散热条件好， 车内空间大、易布置，减轻了整车重量，比较节约汽油，维修起来也很方便。 其缺点是：由于前轮同时承担转向和驱动的工作，高速稳定性较差，上坡时 驱动轮易打滑，高速下坡时易翻车。
图1-5 前置前驱
（3）后置后驱 即发动机后置、后轮驱动(简称RR，见图1-6），广泛应用在大、中型
所以，汽车所能获得的驱动力受附着力的 限制，其表达式为：
Ft≤FΦ 此式称为汽车行驶的附着条件。
任务四 汽车的产品型号
一、汽车的产品型号 二、车辆识别代号
图1-61 车辆铭牌
一、汽车的产品型号
（一）汽车产品型号的组成
GB9417-88规定的汽车产品型号由企业名 称、汽车类别、产品序号、企业自定代号 五个部分组成，用汉语拼音字母和阿拉伯 数字表示。
（a:企业名称代号 b:车辆类别代号 c:主参 数代号 d:产品序号 e:企业自定代号）
备注：□：用汉语拼音字母表示；
○：用阿拉伯数字表示；
■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可。
二、车辆识别代号 VIN（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代号。或
ΣF = Ff + Fw + Fi< Ft 汽车将加速行驶。 3、当总阻力∑F超过驱动力Ft时，即
ΣF = Ff + Fw + Fi>Ft 汽车将减速以至于停车。这时，如果要维持较高的车速，就
需要加大发动机的输出功率或将变速器换入较低的档位以 增大驱动力。
四、附着条件
驱动力的最大值固然取决于发动机的最大 转矩和传动系的传动比，但实际发出的驱 动力还受到轮胎与路面之间的附着性能的 限制。
项目一 汽车概述
知识目标
1.了解我国汽车的概念与分类 2.掌握汽车的总体构造 3.了解汽车行驶的原理 4.熟悉汽车的产品型号 5.了解汽车的使用性能
主要内容
任务一 汽车的概念及分类 任务二 汽车的总体构造 任务三 汽车行驶的原理 任务四 汽车的产品型号
任务一 汽车的概念及分类
1、按动力装置种类和所用燃料分类 汽车按动力装置种类和所用燃料分类可分为： （1）内燃机汽车 内燃机汽车是指以内燃机为动力装置的汽车。当代汽车几
乎全部为往复活塞式内燃机汽车，也有少数转子式发动机 汽车。内燃机汽车按所用的燃料的不同可分为汽油机汽车 和柴油机汽车，也有专门采用液化石油气、甲醇、乙醇、 煤油、煤气及天然气等代用燃料的汽车。 （2）电动汽车 电动汽车为在其上装有蓄电池和电动机，由电力驱动的 汽车。这种汽车由于节约石油资源、无污染且噪声小而被 称为21世纪的车辆，目前正处于研制发展、逐步商品化阶 段。 （3）燃气轮机汽车 燃气轮机汽车采用航空发动机或火箭发动机及特殊燃料， 用喷气反作用力驱动汽车运动，一般的赛车主要为燃气轮 机汽车。
图1-60 上坡阻力
三、汽车运动状态的分析 当驱动力增大到足以克服汽车静止时所受的阻力时，汽车开
始起步行驶。汽车 起步后，其行驶情况取决于驱动力与总阻力之间的关系： 1、当总阻力∑F等于驱动力Ft时，即
ΣF = Ff + Fw + Fi =Ft 汽车将匀速行驶；当在水平路面时，上坡阻力Fi =0 2、当总阻力∑F小于驱动力Ft时，即
四、车身及其附件 车身主要用来覆盖、包装和保护汽车零部件，提
供装载货物的空间以及为驾驶员和成员提供舒适 的乘坐环境。车身附件是安装于车身之上的附属 设备，如座椅、空调、风窗刮水器、玻璃升降器、 点烟器、音响和通讯设备等。
图1-56 汽车车身
任务三 汽车行驶的原理
一、驱动力的产生 二、影响汽车行驶的主要阻力 三、汽车运动状态的分析 四、附着条件
图1-7 中置后驱
（5）前置四驱 即发动机前置、四轮驱动(简称4WD，见图1-8)，多用于高性能轿车
或者SUV，用在轿车上的优点就是操控性高，而用在越野车上则是通 过性更强。优点是：动力均衡，牵引力大，通过性强，附着力大，稳
。 定性好。缺点是：自重增加，油耗较高，维修保养比较复杂
图1-8 前置四驱
二、底盘
底盘是汽车装配与行驶的主 体，其作用是支撑和安装发 动机、车身及其它总成与部 件，形成汽车的整体造型， 并接受发动机输出的动力， 使汽车产生运动且保证汽车 正常行驶。底盘由以下四大 部分组成：
1、传动系
2、行驶系
3、转向系
4、制动系
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图1-51 汽车底盘
三、电气设备
电气设备由汽车电源系、起动系、点火系、 照明与信号装置、仪表、传感与报警装置、 自动检测装置等组成。目前随着电子技术 的发展以及对汽车性能的高要求，电气设 备在汽车上的比重越来越大，越来越复杂。 汽车电气设备逐渐向电子化、自动化、智 能化方向发展，已成为汽车技术发展的热 点。