空中乘务专业校企合作人才培养模式
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梁军（ 1975． 12 ～ ） ，男，三亚航空旅游职业学院民航运输系空乘教研室讲师； 研究方向： 空乘人才培养模式 贺晴，女，三亚航空旅游职业学院辅导员
中国民航业的迅猛发展给开设空中乘务专业的高职院 校带来了难得的发展机遇，但这一专业在发展中也遇到了一 定的困难。目前我国开设空中乘务专业的院校约有 300 所， 因而各院校之间的竞争也日趋激烈。目前民航高职院校面 临的最大问题就是毕业生的就业问题，校企合作“订单培养” 模式有利于这一问题的解决。
一、三亚航空旅 游 职 业 学 院 空 中 乘 务 专 业 就 业 录 取 现
状 我院是海航集团在 2005 年 1 月创办的一所高职民航院
校 。作 为 院 重 点 建 设 专 业 ，空 中 乘 务 专 业 在 开 办 之 初 ，采 取 了联合招聘的 方 式 ，希 望 加 强 学 院 和 企 业 在 人 才 选 拔 培 养 方面的合作，但 在 实 际 执 行 过 程 中 由 于 缺 乏 必 要 的 制 度 和 程序规定，使得 学 院 空 中 乘 务 专 业 在 招 生 与 航 空 公 司 录 取 方面差距较大。毕业生在应聘海航集团内部航空公司情况 不理想，部分原 因 是 由 于 专 业 形 象 、综 合 素 质、外 语 水 平 不 理想所致。
（ 二） 考核录取阶段。一是对于正式录取的学生在职 业技能方面原则上必须达到如下要求： 在基础能力和素质 方面，获得托业考试 650 分 以 上 或 者 大 学 英 语 四 级 证 书； 在校期间各科成绩合 格，无 任 何 处 分 记 录； 身 体 素 质 符 合 乘务员岗位 要 求，其 中 男 生 须 达 到 安 全 员 体 检 和 体 能 要 求 。 在 岗 位 能 力 方 面 ，具 备 客 舱 服 务 技 能 、客 舱 设 备 维 护 、 管理能力及应急处置能力，经过考核客舱英语口语 达 120 分，广播词达 A 档，完成并通 过 海 航 乘 务 新 雇 员 培 训 课 程 与考核、海航地面服务 实 习 和 海 航 空 中 实 习； 在 拓 展 能 力 方面，具备航空服务 能 力、公 关 能 力、市 场 营 销 能 力、旅 游 管 理 能 力 ，同 时 了 解 国 际 惯 例 和 国 际 化 航 空 运 输 企 业 的 运 营 规 则 、具 有 较 强 的 国 际 交 流 与 沟 通 能 力 。 学 员 在 任 何 一 个阶段学习、实习或培 养 过 程 中 未 能 达 到 企 业 要 求 的，则 立 即 中 止 其 培 养 流 程 ，退 出 企 业 订 单 计 划 。 二 是 录 取 。 对 于 实 习 考 评 合 格 并 获 取 毕 业 证 的 学 生 ，企 业 与 其 签 署 劳 动 合同，使其正式成为海 航 乘 务 员，对 于 在 整 个 培 养 阶 段 表 现优异的学员优先分配北京并按国际航线乘务员标准继 续培养； 对于部分未能 通 过 空 中 实 习 但 已 获 取 毕 业 证、表 现尚可的学生，可以分 配 到 服 务 部 地 面 服 务 岗 位，如 值 机 员 、贵 宾 室 服 务 员 等 。
表 1 空中乘务专业毕业生在空中乘务岗位就业情况
海航集团内 其他航空公 合计录 登机率 毕业生 招生人数
录取人数 司录取人数 取人数 （ % ）
2008 届 49
28
5
33 67． 34
2009 届 229
65
ห้องสมุดไป่ตู้
31
24 28． 38
2010 届 194
46
18
28 23． 71
2011 届 84
50
28
22 64． 10
二、校企合作办学的优势 三亚航空旅游 职 业 学 院 在 招 生、教 学、学 生 管 理 和 实 习 就业等方面有较为成熟的管理经验和教学资源，是合作办学 成功的基础保障。海航空中乘务员较高的品牌知名度和定 向就业机制是提升生源质量的重要保证。引入海航股份较 为成熟的招聘程序和标准，将确保招生质量。通过完善乘务 专业课程体系，使乘务员的专业技能和综合素质的培养更有 针对性，从而不断提高海航股份乘务队伍的整体素质。将具 有较强实践经验的乘务教员纳入空中乘务特色专业的教学
Industrial & Science Tribune 2012.（11）.1
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产业与科技论坛 2012 年第 11 卷第 1 期
4. 第四阶段： 空中实习阶段，培养时间： 5 个月，第三学 年 12 月至次年 4 月。培养内容： 参与实际飞行，执行航班任 务，教学方式是实习模式。
5. 第五阶段： 毕业阶段。培养时间： 2 个月，第三学年 5 ～ 6 月。学生在 5 月、6 月返校，提交实习报告、办理毕业手 续及获取毕业证等。
2. 第二阶段： 地面实习阶段。培养时间： 3 个月，第二学 年 7 月至第三学年 9 月底。由航空企业安排，在机场进行地 面业务培训和实习。实习模式是采取师傅帮带、独立操作形 式进行。
3. 第三阶段： 专业培训阶段。培养时间： 2 个月，第三学 年 10 ～ 11 月。培养内容： 完成部分新乘培训课程。本阶段 教学由股份乘务教员负责实施授课，授课模式和标准同乘务 新雇员培训。
体系中，是提高空中乘务特色专业教学质量的重要因素。 三、合作方式和特色专业建设 由海航航空运输企业与学院合作开设空中乘务特色专
业，共同制定招生、教 学 培 养、实 习、录 取 等 相 关 规 章 制 度 并 配合实施。在 培 养 形 式 和 教 学 方 面，探 索 从 招 生 到 就 业 的 “全订单 － 全过程”校企合作人才培养模式，充分发挥校企结 合的作用。
1. 第一阶段： 基础教育阶段。培养时间： 2 年，（ 1 ～ 2 学 年） 。由学院老师负责完成教育部规定课程及部分新乘培训 基础课程。对 于 部 分 企 业 所 要 求 的 课 程，需 按 企 业 标 准 开 展； 如学院师资力量不足，由企业推荐取得高校教师资格证 的资深乘务员承担相关课程的教学。
（ 一） 招生阶段。是学院制定招生计划和日程安排，由集 团乘务引进工作小组牵头，严格按照各航空企业招乘标准录 取学生。参照海航股份招乘程序确定招生程序为： 形象初选 →外语口语考核→文化素质考核→能力 /心理素质测评→综 合复试。对招入学生，采取定向班的形式，每班人数以 24 ～ 30 人为宜，对定向班学生实行集中授课、集中管理。专业培 养将原有教学内容按照职业的特点和要求进行整合，形成综 合性的训练项目，或 按 照 股 份 实 际 的 工 作 任 务、工 作 流 程 和 工作情景组织课 程，形 成 围 绕 工 作 过 程 的 新 型 教 学 项 目，同 时将企业文化、企 业 规 章 及 新 乘 培 训 融 入 教 学 环 节，完 成 教 学计划和专业课程教学大纲的制定，整个培养周期共 3 年 5 个阶段：
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空中乘务专业校企合作人才培养模式研究
□何 梅 梁 军 贺 晴
【摘要】目前民航高职类院校面临的最大问题就是毕业生的就业问题，校企合作“订单培养”模式有利于这一问题的解决。本 文就三亚航空旅游职业学院开展的校企合作培养模式的实践进行探讨。
【关键词】空中乘务专业； 校企合作； 人才培养模式 【基金项目】本文为三亚航空旅游职业学院院级课题（ 编号： XY200916） 研究成果。 【作者简介】何梅（ 1971． 1 ～ ） ，女，三亚航空旅游职业学院民航运输系空乘教研室主任； 研究方向： 空乘人才培养模式
中国民航业的迅猛发展给开设空中乘务专业的高职院 校带来了难得的发展机遇，但这一专业在发展中也遇到了一 定的困难。目前我国开设空中乘务专业的院校约有 300 所， 因而各院校之间的竞争也日趋激烈。目前民航高职院校面 临的最大问题就是毕业生的就业问题，校企合作“订单培养” 模式有利于这一问题的解决。
一、三亚航空旅 游 职 业 学 院 空 中 乘 务 专 业 就 业 录 取 现
状 我院是海航集团在 2005 年 1 月创办的一所高职民航院
校 。作 为 院 重 点 建 设 专 业 ，空 中 乘 务 专 业 在 开 办 之 初 ，采 取 了联合招聘的 方 式 ，希 望 加 强 学 院 和 企 业 在 人 才 选 拔 培 养 方面的合作，但 在 实 际 执 行 过 程 中 由 于 缺 乏 必 要 的 制 度 和 程序规定，使得 学 院 空 中 乘 务 专 业 在 招 生 与 航 空 公 司 录 取 方面差距较大。毕业生在应聘海航集团内部航空公司情况 不理想，部分原 因 是 由 于 专 业 形 象 、综 合 素 质、外 语 水 平 不 理想所致。
（ 二） 考核录取阶段。一是对于正式录取的学生在职 业技能方面原则上必须达到如下要求： 在基础能力和素质 方面，获得托业考试 650 分 以 上 或 者 大 学 英 语 四 级 证 书； 在校期间各科成绩合 格，无 任 何 处 分 记 录； 身 体 素 质 符 合 乘务员岗位 要 求，其 中 男 生 须 达 到 安 全 员 体 检 和 体 能 要 求 。 在 岗 位 能 力 方 面 ，具 备 客 舱 服 务 技 能 、客 舱 设 备 维 护 、 管理能力及应急处置能力，经过考核客舱英语口语 达 120 分，广播词达 A 档，完成并通 过 海 航 乘 务 新 雇 员 培 训 课 程 与考核、海航地面服务 实 习 和 海 航 空 中 实 习； 在 拓 展 能 力 方面，具备航空服务 能 力、公 关 能 力、市 场 营 销 能 力、旅 游 管 理 能 力 ，同 时 了 解 国 际 惯 例 和 国 际 化 航 空 运 输 企 业 的 运 营 规 则 、具 有 较 强 的 国 际 交 流 与 沟 通 能 力 。 学 员 在 任 何 一 个阶段学习、实习或培 养 过 程 中 未 能 达 到 企 业 要 求 的，则 立 即 中 止 其 培 养 流 程 ，退 出 企 业 订 单 计 划 。 二 是 录 取 。 对 于 实 习 考 评 合 格 并 获 取 毕 业 证 的 学 生 ，企 业 与 其 签 署 劳 动 合同，使其正式成为海 航 乘 务 员，对 于 在 整 个 培 养 阶 段 表 现优异的学员优先分配北京并按国际航线乘务员标准继 续培养； 对于部分未能 通 过 空 中 实 习 但 已 获 取 毕 业 证、表 现尚可的学生，可以分 配 到 服 务 部 地 面 服 务 岗 位，如 值 机 员 、贵 宾 室 服 务 员 等 。
表 1 空中乘务专业毕业生在空中乘务岗位就业情况
海航集团内 其他航空公 合计录 登机率 毕业生 招生人数
录取人数 司录取人数 取人数 （ % ）
2008 届 49
28
5
33 67． 34
2009 届 229
65
ห้องสมุดไป่ตู้
31
24 28． 38
2010 届 194
46
18
28 23． 71
2011 届 84
50
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二、校企合作办学的优势 三亚航空旅游 职 业 学 院 在 招 生、教 学、学 生 管 理 和 实 习 就业等方面有较为成熟的管理经验和教学资源，是合作办学 成功的基础保障。海航空中乘务员较高的品牌知名度和定 向就业机制是提升生源质量的重要保证。引入海航股份较 为成熟的招聘程序和标准，将确保招生质量。通过完善乘务 专业课程体系，使乘务员的专业技能和综合素质的培养更有 针对性，从而不断提高海航股份乘务队伍的整体素质。将具 有较强实践经验的乘务教员纳入空中乘务特色专业的教学
Industrial & Science Tribune 2012.（11）.1
·135·
产业与科技论坛 2012 年第 11 卷第 1 期
4. 第四阶段： 空中实习阶段，培养时间： 5 个月，第三学 年 12 月至次年 4 月。培养内容： 参与实际飞行，执行航班任 务，教学方式是实习模式。
5. 第五阶段： 毕业阶段。培养时间： 2 个月，第三学年 5 ～ 6 月。学生在 5 月、6 月返校，提交实习报告、办理毕业手 续及获取毕业证等。
2. 第二阶段： 地面实习阶段。培养时间： 3 个月，第二学 年 7 月至第三学年 9 月底。由航空企业安排，在机场进行地 面业务培训和实习。实习模式是采取师傅帮带、独立操作形 式进行。
3. 第三阶段： 专业培训阶段。培养时间： 2 个月，第三学 年 10 ～ 11 月。培养内容： 完成部分新乘培训课程。本阶段 教学由股份乘务教员负责实施授课，授课模式和标准同乘务 新雇员培训。
体系中，是提高空中乘务特色专业教学质量的重要因素。 三、合作方式和特色专业建设 由海航航空运输企业与学院合作开设空中乘务特色专
业，共同制定招生、教 学 培 养、实 习、录 取 等 相 关 规 章 制 度 并 配合实施。在 培 养 形 式 和 教 学 方 面，探 索 从 招 生 到 就 业 的 “全订单 － 全过程”校企合作人才培养模式，充分发挥校企结 合的作用。
1. 第一阶段： 基础教育阶段。培养时间： 2 年，（ 1 ～ 2 学 年） 。由学院老师负责完成教育部规定课程及部分新乘培训 基础课程。对 于 部 分 企 业 所 要 求 的 课 程，需 按 企 业 标 准 开 展； 如学院师资力量不足，由企业推荐取得高校教师资格证 的资深乘务员承担相关课程的教学。
（ 一） 招生阶段。是学院制定招生计划和日程安排，由集 团乘务引进工作小组牵头，严格按照各航空企业招乘标准录 取学生。参照海航股份招乘程序确定招生程序为： 形象初选 →外语口语考核→文化素质考核→能力 /心理素质测评→综 合复试。对招入学生，采取定向班的形式，每班人数以 24 ～ 30 人为宜，对定向班学生实行集中授课、集中管理。专业培 养将原有教学内容按照职业的特点和要求进行整合，形成综 合性的训练项目，或 按 照 股 份 实 际 的 工 作 任 务、工 作 流 程 和 工作情景组织课 程，形 成 围 绕 工 作 过 程 的 新 型 教 学 项 目，同 时将企业文化、企 业 规 章 及 新 乘 培 训 融 入 教 学 环 节，完 成 教 学计划和专业课程教学大纲的制定，整个培养周期共 3 年 5 个阶段：
产业与科技论坛 2012 年第 11 卷第 1 期
空中乘务专业校企合作人才培养模式研究
□何 梅 梁 军 贺 晴
【摘要】目前民航高职类院校面临的最大问题就是毕业生的就业问题，校企合作“订单培养”模式有利于这一问题的解决。本 文就三亚航空旅游职业学院开展的校企合作培养模式的实践进行探讨。
【关键词】空中乘务专业； 校企合作； 人才培养模式 【基金项目】本文为三亚航空旅游职业学院院级课题（ 编号： XY200916） 研究成果。 【作者简介】何梅（ 1971． 1 ～ ） ，女，三亚航空旅游职业学院民航运输系空乘教研室主任； 研究方向： 空乘人才培养模式