辅助电气设备
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辅助电气设备
第一节 风窗刮水、清洁设备
为了保证在各种使用条件下挡风玻璃表面干净、清洁,轿车 都安装了电动刮水器、风窗清洗装置和除霜装置。
一、电动刮水器
1.作用 为了保证驾驶员在雨天、雪天和雾天有良好的视线,轿车 都安装有电动挡风玻璃刮水器,它具有一个或两个以上的橡胶 刷,由驱动装置带着来回摆动,以除去玻璃上的水、雪等。 自动停位器能保证刮水器开关在任何时候断开时,使刮水 片自动停止在风窗玻璃的底部 。 减速机构采用蜗轮蜗杆,它和自动停位器一般都和电动机 一体,使结构紧凑。
2.三刷电动机变速原理 当刮水器开关拨至低速挡时,电源电压加“+”与“-”电刷之 间,使其内部形成两条对称的并联支路,一条支路由线圈1、2、 3、4串联组成,另一条支路由线圈5、6、7、8串联组成。由于 各线圈反向电动势方向相同,互相叠加,相当于4对线圈串联, 电动机以较低转速稳定旋转。当刮水器开关拨至高速挡时,电 源电压加在“-”电刷与偏置电刷之间,从图中可以看出电枢绕 组的一条支路由五个线圈1、2、3、4、8串联,另一条支路由 三个线圈5、6、7串联,其中线圈8与线圈1、2、3、4的反电动 势方向相反,互相抵消后,相当于只有三对线圈串联,因而只 有转速升高,才能使反电动势达到与运转阻力矩相应的值,形 成新的平衡,故此时转速较高。
间歇刮水器实例
间歇继电器经几秒钟间歇后又重新接通,刮水电动机又开 始工作。如此反复循环,构成了刮水电动机的间歇工作。
当刮水器拨至Ⅱ、Ⅲ挡时,电动机的转速直接由刮水开关 控制,刮水开关内部Ⅰ挡的触点与搭铁断开。只有将刮水开关 拨至 0、Ⅰ挡时,自动停位器才起作用。
4. 常见故障诊断与排除 刮水器常见故障有:刮水器各挡位都不工作、个别挡位不 工作、不能自动停位等。
2)个别挡位不工作
(1)故障现象:接通点火开关后,刮水器个别挡位(低 速、高速或间歇挡)不工作。
(2)主要原因:刮水电动机或开关有故障;间歇继电器 有故障;连接线路断路或插接件松脱。
(3)诊断与排除:如果刮水器是高速挡或低速挡不工作 ,可参照下列步骤进行诊断检查并视情维修:首先检查刮水 器电动机及开关对应故障挡位的线路是否正常;检查开关接 线柱在相应挡位能否正常接通;最后检查电动机是否个别电 刷接触不良。
当刮水器开关 12置于“ 0”挡时,如果刮水片没有停到适当
位置,则自动复位开关触片 7与滑片9接触,维持刮水器电动机 电路接通,以低速运行,电路为:蓄电池正极 →电源开关 2→ 熔断丝 3→电刷4→电枢绕组 →电刷10→刮水器开关 12→触片 7→滑片9→搭铁→蓄电池负极。当刮水片摆到适当位置后,触 片7与滑片9脱开,切断电动机的搭铁线,电动机断电当作发电 机减速运行,为了使其尽快停止,通过滑片 8将触片 6、7短接 ,使电枢通过滑片 8、触片6、7构成回路形成电流,产生制动 作用,使刮水片停到适当位置,电路为:电枢绕组“+”→电刷 4→触片6→滑片8→触片7→刮水器开关 12→电刷10→电枢绕 组“-”。
二、风窗清洗装置
1.作用 汽车在灰尘较多的环境中行驶时,会造成一些灰尘飘落在风 窗上影响驾驶员的视线。为此许多汽车的刮水系统中增设了清 洗装置,必要时向风窗表面喷洒专用清洗液或水,在刮水片配 合工作下,保持风窗表面洁净。
2.工作原理
风窗清洗装置电路比 较简单,一般和电动刮水 器共用一个保险丝。有的 车清洗开关单独设置安装, 有的则和刮水器开关组合 在一起,便于操作。
当清洗开关接通时,清 洗电动机带动液压泵转动 ,将清洗液加压,通过输 液管和喷嘴喷洒到挡风玻 璃表面。
3. 常见故障诊断与排除
风窗清洗装置常见故障有:所有喷嘴都不工作和个别喷嘴 不工作。
主要故障原因:清洗电动机或开关损坏;线路断路;清洗 液液面过低或连接管脱落;喷嘴堵塞。
诊断步骤:如果所有喷嘴都不工作,先检查清洗液液面和 连接管是否正常;然后检查清洗电机搭铁线和电源线有无断路 、松脱;开关和电机是否正常。如果个别喷嘴不工作,一般是 喷嘴堵塞所致。
3.工作过程
电源开关2接通,当刮水器开关12置于“Ⅰ”挡时,电刷4、 10工作,电动机通电,因电刷 4、10间串联的电枢线圈较多, 电枢在永久磁场作用下低速运转。电路为:蓄电池正极 →电源 开关 2→熔断丝 3→电刷 4→电枢绕组 →电刷 10→刮水器开关 12→搭铁→蓄电池负极。
当刮水器开关 12置于“Ⅱ”挡时,电刷 4、11工作,电动机 通电,因电刷 4、11间串联的电枢线圈减少,电枢在永久磁场 作用下高速运转。电路为:蓄电池正极 →电源开关 2→熔断丝 3→电刷4→电枢绕组 →电刷 11→刮水器开关 12→搭铁 →蓄电 池负极。
1)各挡位都不工作 (1)故障现象:接通点火开关后,刮水器开关置于各挡位,刮 水器均不工作。 (2)主要原因:熔断器断路;刮水电动机或开关有故障;机 械传动部分锈蚀或与电动机脱开;连接线路断路或插接件松脱。 (3)诊断与排除:可参照下列步骤进行诊断检查并视情维修。 首先检查熔断器,应无断路,线路应无松脱;然后检查刮水器电 动机及开关的电源线和搭铁线,应接触良好,没有断路;再检查 开关各个接线柱在相应挡位能否正常接通;最后检查电动机和机 械连接情况。
如果刮水器在间歇挡不工作,应顺序检查间歇开关(或刮 水器开关的间歇挡)、线路和间歇继电器。
3)不能自动停位
(1)故障现象:刮水器开关断开或在间歇挡工作时,刮水 器不能自动停止在设定的位置。
(2)主要原因:刮水电动机自动停位机构损坏;刮水器开 关损坏;刮水臂调整不当;线路连接错误。
(3)诊断与排除 : 可参照下列步骤进行诊断检查并视情维 修:首先检查刮水臂的安装及刮水器开关线路连接是否正确; 再检查刮水器开关在相应挡位的接线柱能否正常接通;最后检Hale Waihona Puke Baidu查电动机自动停位机构触点能否正常闭合和接触良好。
有些轿车还有前照灯清洗装置,原理和常见故障及诊断方 法与风窗清洗装置相同。
三、风窗除霜(雾)装置
1.作用 在较冷的季节,有雨、雪 或雾的天气,空气中的水分会 在冷的风窗玻璃上凝结成细小 的水滴甚至结冰,从而影响驾 驶员的视线。为了防止水蒸气 在风窗玻璃上凝结,设置风窗 除霜(雾) 装置,需要时可以对 风窗玻璃加热。
第一节 风窗刮水、清洁设备
为了保证在各种使用条件下挡风玻璃表面干净、清洁,轿车 都安装了电动刮水器、风窗清洗装置和除霜装置。
一、电动刮水器
1.作用 为了保证驾驶员在雨天、雪天和雾天有良好的视线,轿车 都安装有电动挡风玻璃刮水器,它具有一个或两个以上的橡胶 刷,由驱动装置带着来回摆动,以除去玻璃上的水、雪等。 自动停位器能保证刮水器开关在任何时候断开时,使刮水 片自动停止在风窗玻璃的底部 。 减速机构采用蜗轮蜗杆,它和自动停位器一般都和电动机 一体,使结构紧凑。
2.三刷电动机变速原理 当刮水器开关拨至低速挡时,电源电压加“+”与“-”电刷之 间,使其内部形成两条对称的并联支路,一条支路由线圈1、2、 3、4串联组成,另一条支路由线圈5、6、7、8串联组成。由于 各线圈反向电动势方向相同,互相叠加,相当于4对线圈串联, 电动机以较低转速稳定旋转。当刮水器开关拨至高速挡时,电 源电压加在“-”电刷与偏置电刷之间,从图中可以看出电枢绕 组的一条支路由五个线圈1、2、3、4、8串联,另一条支路由 三个线圈5、6、7串联,其中线圈8与线圈1、2、3、4的反电动 势方向相反,互相抵消后,相当于只有三对线圈串联,因而只 有转速升高,才能使反电动势达到与运转阻力矩相应的值,形 成新的平衡,故此时转速较高。
间歇刮水器实例
间歇继电器经几秒钟间歇后又重新接通,刮水电动机又开 始工作。如此反复循环,构成了刮水电动机的间歇工作。
当刮水器拨至Ⅱ、Ⅲ挡时,电动机的转速直接由刮水开关 控制,刮水开关内部Ⅰ挡的触点与搭铁断开。只有将刮水开关 拨至 0、Ⅰ挡时,自动停位器才起作用。
4. 常见故障诊断与排除 刮水器常见故障有:刮水器各挡位都不工作、个别挡位不 工作、不能自动停位等。
2)个别挡位不工作
(1)故障现象:接通点火开关后,刮水器个别挡位(低 速、高速或间歇挡)不工作。
(2)主要原因:刮水电动机或开关有故障;间歇继电器 有故障;连接线路断路或插接件松脱。
(3)诊断与排除:如果刮水器是高速挡或低速挡不工作 ,可参照下列步骤进行诊断检查并视情维修:首先检查刮水 器电动机及开关对应故障挡位的线路是否正常;检查开关接 线柱在相应挡位能否正常接通;最后检查电动机是否个别电 刷接触不良。
当刮水器开关 12置于“ 0”挡时,如果刮水片没有停到适当
位置,则自动复位开关触片 7与滑片9接触,维持刮水器电动机 电路接通,以低速运行,电路为:蓄电池正极 →电源开关 2→ 熔断丝 3→电刷4→电枢绕组 →电刷10→刮水器开关 12→触片 7→滑片9→搭铁→蓄电池负极。当刮水片摆到适当位置后,触 片7与滑片9脱开,切断电动机的搭铁线,电动机断电当作发电 机减速运行,为了使其尽快停止,通过滑片 8将触片 6、7短接 ,使电枢通过滑片 8、触片6、7构成回路形成电流,产生制动 作用,使刮水片停到适当位置,电路为:电枢绕组“+”→电刷 4→触片6→滑片8→触片7→刮水器开关 12→电刷10→电枢绕 组“-”。
二、风窗清洗装置
1.作用 汽车在灰尘较多的环境中行驶时,会造成一些灰尘飘落在风 窗上影响驾驶员的视线。为此许多汽车的刮水系统中增设了清 洗装置,必要时向风窗表面喷洒专用清洗液或水,在刮水片配 合工作下,保持风窗表面洁净。
2.工作原理
风窗清洗装置电路比 较简单,一般和电动刮水 器共用一个保险丝。有的 车清洗开关单独设置安装, 有的则和刮水器开关组合 在一起,便于操作。
当清洗开关接通时,清 洗电动机带动液压泵转动 ,将清洗液加压,通过输 液管和喷嘴喷洒到挡风玻 璃表面。
3. 常见故障诊断与排除
风窗清洗装置常见故障有:所有喷嘴都不工作和个别喷嘴 不工作。
主要故障原因:清洗电动机或开关损坏;线路断路;清洗 液液面过低或连接管脱落;喷嘴堵塞。
诊断步骤:如果所有喷嘴都不工作,先检查清洗液液面和 连接管是否正常;然后检查清洗电机搭铁线和电源线有无断路 、松脱;开关和电机是否正常。如果个别喷嘴不工作,一般是 喷嘴堵塞所致。
3.工作过程
电源开关2接通,当刮水器开关12置于“Ⅰ”挡时,电刷4、 10工作,电动机通电,因电刷 4、10间串联的电枢线圈较多, 电枢在永久磁场作用下低速运转。电路为:蓄电池正极 →电源 开关 2→熔断丝 3→电刷 4→电枢绕组 →电刷 10→刮水器开关 12→搭铁→蓄电池负极。
当刮水器开关 12置于“Ⅱ”挡时,电刷 4、11工作,电动机 通电,因电刷 4、11间串联的电枢线圈减少,电枢在永久磁场 作用下高速运转。电路为:蓄电池正极 →电源开关 2→熔断丝 3→电刷4→电枢绕组 →电刷 11→刮水器开关 12→搭铁 →蓄电 池负极。
1)各挡位都不工作 (1)故障现象:接通点火开关后,刮水器开关置于各挡位,刮 水器均不工作。 (2)主要原因:熔断器断路;刮水电动机或开关有故障;机 械传动部分锈蚀或与电动机脱开;连接线路断路或插接件松脱。 (3)诊断与排除:可参照下列步骤进行诊断检查并视情维修。 首先检查熔断器,应无断路,线路应无松脱;然后检查刮水器电 动机及开关的电源线和搭铁线,应接触良好,没有断路;再检查 开关各个接线柱在相应挡位能否正常接通;最后检查电动机和机 械连接情况。
如果刮水器在间歇挡不工作,应顺序检查间歇开关(或刮 水器开关的间歇挡)、线路和间歇继电器。
3)不能自动停位
(1)故障现象:刮水器开关断开或在间歇挡工作时,刮水 器不能自动停止在设定的位置。
(2)主要原因:刮水电动机自动停位机构损坏;刮水器开 关损坏;刮水臂调整不当;线路连接错误。
(3)诊断与排除 : 可参照下列步骤进行诊断检查并视情维 修:首先检查刮水臂的安装及刮水器开关线路连接是否正确; 再检查刮水器开关在相应挡位的接线柱能否正常接通;最后检Hale Waihona Puke Baidu查电动机自动停位机构触点能否正常闭合和接触良好。
有些轿车还有前照灯清洗装置,原理和常见故障及诊断方 法与风窗清洗装置相同。
三、风窗除霜(雾)装置
1.作用 在较冷的季节,有雨、雪 或雾的天气,空气中的水分会 在冷的风窗玻璃上凝结成细小 的水滴甚至结冰,从而影响驾 驶员的视线。为了防止水蒸气 在风窗玻璃上凝结,设置风窗 除霜(雾) 装置,需要时可以对 风窗玻璃加热。