城市广场的人性化设计探讨

２１规划研究【摘要】城市广场是人们进行交往、观赏、娱乐、休憩等活动的重要场所，它作为城市开放性公共空间，作为高质量、多功能的城市空间形态和良好的户外公共活动场所，已成为人们迫切的需求。

本文分析了当代中国广场规划存在的问题，提出以使用者为根本的广场设计理念。

通过分析，并根据亲身调研，分析广场的人性化设计，探求创造人性化城市广场的设计方法，【关键词】城市广场；人性化；存在问题；公共空间现今的国内修建的一些广场只重视规模、气势，过分的夸大外观的作用，而无视公众的实际需求，使城市广场缺乏其有的功能，城市广场是城市公共空间中最有活力，最具标志性的部分，亦是市民之间展开交往交流的舞台，故而进行城市广场人性化设计是提高城市人生活质量的重要元素。

本文在参与课题桂林市荔浦河北岸滨水广场设计的基础上，就城市广场从使用者的角度出发，分析人们在室外开放空间中的情感需求和活动需要，结合相关理论，对在城市广场设计中突出人性化设计进行了初步的探讨。

一、城市广场的重要性古往今来，广场在人们生活中占据着重要的地位。

比较正规的广场起源于古代欧洲，时至今日，广场在欧洲仍有“城市起居室”的美称。

其次广场是人们日常生活和进行社会活动不可缺少的场所，可以集中反映城市、乡镇历史文化和艺术面貌的主要城市外部公共空间，它也是构成城市、乡镇公共空间特色的重要组成部分。

广场一般是由于城市、乡镇、区域性空间的功能要求而设置，是提供人们社会活动的空间。

广场不仅是城市中不可缺少的有机组成部分，它还是一个城市、一个区域具有标志性的公共空间载体。

广场作为城市的起居室是不同阶层，不同个性的市民和旅游者进行各种活动交往的场所，从而形成特有的人文景观，体现出城市特殊的文化生活内涵。

作为街道空间的扩展，广场在城市中的作用是非常重要的。

它是城市社会、经济、历史和文化诸多信息的物质载体，是人们阅读城市，体验城市的首选场所。

广场的规划，调整了城市建筑布局，加大了生活空间，改善了生活环境质量。

因此，规划设计好城市广场，对提升城市形象、增强城市的吸引力尤为重要。

总的来说，广场不但是城市形象的表征，也是人们放松身心，寻找精神寄托的家园。

特别是当今中国，城市空间和城市人口空前膨胀，好的城市广场还可以成为帮助人们减轻社会压力，放松心情的喘息之地。

二、城市广场存在的主要问题近年来各地城市公共空间建设取得长足进步，广场，当然也不例外。

然而其中还存在着不少问题，在有关城市广场的评论中，有一种意见较为突出，即认为我国的城市广场正陷入雷同的误区，有人这样概括当今的广场，低头是铺装（加草坪），平视见喷泉，仰脸看雕塑，台阶加旗杆，中轴对称式，终点是机关。

虽然是简单的几句话却透露出了城市广场中存在的问题。

城市广场的设计是城市设计的重要内容，它反映了城市整体设计的重要性。

所以在设计城市广场的时候应考虑到当今城市广场在规划中存在的常见的问题，尽量加以避免，认真把握城市总体规划的要求和环境质量的要求，全面分析广场所处的环境和地域历史文化特点，将我们的城市广场规划成为真正的为市民服务的广场。

概况起来，当今广场设计中存在的问题主要有：１、从规模上讲，缺乏合适的比例尺度，大多城市只重视大规模、有气势的城市中心广场的建设，相对而言，则比较忽视居住区级、小区级的广场建设。

２、从建设方面讲，大多数城市广场的设计都是规划师与政府意向的表现，缺乏使用者—广大居民的参与。

体现城市主人居民的要求是一个成功广场设计的关键，而决策者的意志往往影响城市广场的结果，使它背离了广场的本质。

３、从空间服务设施方面讲，不考虑使用者的需求，造成浪费的资源，比如设置的休息坐凳很多成为摆设。

城市广场的人性化设计探讨陈　亮２２ 规划研究４、从体现当地人文特色来说，背弃当地历史文化特色的背景，丧失广场设计应有的独特韵味。

５、从与周围环境的融合来说，城市广场脱离所处的周围环境，在整体的空间尺度上比例失调。

６、从交通组织方面来讲，城市广场交通组织不协调，导致广场功能降低。

７、从广场绿化来说，绿化缺乏人性化考虑，往往种植的树种都不考虑他的生长是否正常，不能达到遮阴效果。

以上的这些问题都是缺乏对城市的主体——人的认识，缺乏人性化的考虑。

真正做到从人的角度出发，城市广场在满足其功能的同时，也能让市民更加的舒心，做到充分为人服务的广场，那才是真正意思上的好广场设计。

三、对当今城市广场建设的思考城市广场是人们进行交往、观赏、娱乐、休憩等活动的重要场所，其设计的目的与意义也是为了使人们更方便、舒适地进行多样性的活动。

所以，人性化设计就是在城市空间设计中处处以人为本。

城市广场的设计不仅要追求外在的视觉效果，更重要的是充分考虑人的需求，做到既美观，又实用，最大程度地体现城市广场以人为本的功能。

人是城市各种活动的主体，城市设计的最终目的是要满足人的需要，创造一个令人身心愉悦的环境。

因而，衡量城市广场设计成功与否的一个重要标准，就是看它是否做到了“以人为本”。

城市广场的使用应充分体现对“人”的关怀，一些广场出现大片的绿地，并通过巧妙的设施配置和交通，竖向组织，实现广场的“可达性”和“可留性”，即是较为成功的例子。

四、城市广场人性化设计的要点（一）广场环境质量的人性化设计广场的小品、绿化、物体等均应以“人”为中心，时时体现为“人”服务的宗旨，　处处符合人体的尺度。

广场的雕塑、绿化应考虑整体空间与周围环境和谐融合。

广场的环境应与周边的环境，如街道，建筑物等相互协调，共同构成城市的活动中心。

充分引入树木、花卉、草坪、水等自然环境，如沿街绿化带，背景墙上及周围环绕的流水等。

合理应用中式园林造景手法，利用地形高差，如凹入的草坪，凸出的舞台等，空间环境的对称，对景，虚实，呼应。

广场要有足够的铺装硬地供人活动，　同时也应保证不少于广场面积２５％比例的绿化地，为人们遮挡夏天烈日，丰富景观层次和色彩。

此外，还应多设计供人们进行文体活动的场地，使之成为城市文化的载体。

（二）广场服务设施的人性化设计公共服务设施的配置和设计，应充分考虑人的因秦，休息坐凳、饮水器、公厕、电话亭、书报亭、售货亭、指示牌等，都应合理分布和安置。

只有做到设计新颖、布局合理、环境优美、功能齐全，才能充分满足广大市民大到高雅艺术欣赏、小到健身娱乐休闲的不同需要。

广场中的休息设施，最基本也最重要的就是座椅或其他类似的休息设施。

有研究表明，人们会坐在任何可以坐的地方，无论是舒适的座椅，长凳，还是台阶，喷泉或花坛边缘，甚至是草坪维护栏杆，或水泥地。

这充分说明在开放空间中座椅的重要性和设置可坐设施的必要性。

同时休息设施尺寸的设置要充分从人的舒适性和使用角度考虑，做到真正以人为本，不能只成为摆设。

照明系统配置应考虑人性化设计，兼顾道路、景观的需要和效果，同时也要避免浪费。

卫生系统的设计要使用方便，满足不同人群需求。

辅助设施则要关注生活中各细小环节，最主要的是对残障人士的关怀，例如广场人行道路高出车行道，需要用路缘坡道作过渡处理，以便于轮椅及残疾人通过。

广场无障碍道路的坡度：根据我国《残规》中规定，对于地形困难的地段最大坡度应不超过３．５％。

广场还可设置利于足底按摩的卵石小路，同时在小路图案的设计中，可以充分结合当地人文特色。

最后广场周边应提供充足的停车场和自行车停放设施。

（三）广场交通空间的人性化设计广场交通流线组织要以城市交通规划为依据，兼顾周边的道路停车交通关系，保证广场的内部交通与外部交通有机结合。

广场交通流线组织要充分保证行人安全。

除交通广场外，　其他广场一般限制机动车辆通行。

公共空间设计更应充分利用场地及周围环境的自然生态元素和文化生态元素，并通过对游线、观赏及体验角度的设计，建构蕴含丰富的空间，使有限的空间中能生发出无限的意境。

步行交通设施应符合无障碍交通的要求。

沿人行道设置行道树、公共交通停车站和候车亭、公共电话亭等设施时，应避免妨碍行人的正常通行，城市游憩集会广场应与城市道路等步行系统紧密结合，构成一个完整的城市步行系统。

许多城市广场由于管理和设计等方面的原（下转第９页）９规划研究 专题报道四、切实做好规划编制工作的组织管理一是明确规划组织方式。

根据《省政府办公厅转发省交通厅省建设厅关于加强铁路综合客运枢纽建设意见的通知》要求，各市、县城乡规划主管部门要在城市总体规划、城市综合交通规划和相关规划指导下，与交通主管部门共同编制综合客运枢纽规划，经我厅和省交通厅联合组织审查后，报当地人民政府批准，纳入城市规划统筹。

在此基础上，城乡规划主管部门要抓紧依法编制枢纽所在地及周边地区的控制性详细规划，按法定程序审查和报批。

二是做好相关协调工作。

各市、县城乡规划主管部门要在政府的指导下，积极与相关部门合作，做好铁路综合客运枢纽规划编制工作，积极参与铁路综合客运枢纽建设实施方案的制定，确保铁路综合客运枢纽建设与城市用地布局、地下空间开发利用、城市道路交通设施规划建设的衔接和协调。

三是确保规划编制质量。

城市铁路综合客运枢纽规划具体编制工作由《城乡规划编制资质证书》持证单位具体承担。

各市、县在编制铁路综合客运枢纽及周边地区相关规划的过程中，要严格按照《城乡规划法》的要求，充分发挥专家、部门和公众的参与作用，提高铁路综合客运枢纽规划编制的质量、水平和社会认知度。

四是加快编制进度。

各市、县要保障城市铁路综合客运枢纽规划的编制经费，科学拟定编制任务书，制定详细的工作计划，加快规划编制进度。

有关市、县城乡规划主管部门要在４月底前将铁路综合客运枢纽规划编制计划上报我厅。

省辖市要在２００９年年底前完成铁路综合客运枢纽规划的编制工作，县（市）应力争在２０１０年年底前完成。

同志们，规划先行，以枢纽规划带动全面建设，编制铁路综合客运枢纽规划是当前一个阶段城乡规划工作的重要任务。

我们一定要解放思想，勇于创新，在省委、省政府的领导下，在各有关部门的大力支持下，做好城市铁路综合客运枢纽规划工作，推进铁路综合客运枢纽规划建设，促进全省城乡建设事业又好又快发展，为把江苏的明天建设得更加美好做出新的贡献！因，沦陷成停车场，直接影响了城市公共居住生活的质量，令人叹惋。

当前，街道空间由于机动交通及其它因素的影响正在一步步地衰败，在这种情况下，广场的作用和意义显得更为重要，这就要求我们在广场建设中要持谨慎的态度，不断地去探索，研究，增强对于广场的认识和理解。

以促使我们的广场空间能够真正体现它对城市、对社会、对人的重要意义。

五、结束语改革开放以来，我国城市建设突飞猛进，城市广场也开始逐渐在各地城市建设中蓬勃兴起，在可持续发展战略方针指导下，生态城市、生态建筑、人居环境等课题，无疑成为城市未来发展趋势十分重视的议题，要编制一个好的广场规划设计，一方面需要吸取历史上城市广场设计的经验，另一方面要认真分析现代社会中城市环境新的建设要求和人的生活特点，同时应注意通过广场来表达和强化地域文化和场所精神，创造与时代相适应、特色鲜明和优美舒适的城市“客厅”。