地铁车站防水施工要点及渗漏处理

地铁车站防水施工要点及渗漏处理

地铁车站是地下设施，容易受到地下水的渗漏影响，因此在地铁车站的建设和运维过程中，必须进行防水施工和渗漏处理工作，保证车站的正常运行和乘客的安全。下面就地铁车站防水施工要点及渗漏处理进行详细介绍。

1.车站地面防水：车站地面防水主要是为了防止地下水渗入车站。防水层材料常采用聚氯乙烯（PVC）防水卷材，施工时需确保材料的接缝严密。车站地面防水应考虑到地铁列车的行驶震动，因此施工时需选择具有一定强度和弹性的防水材料。

2.墙体防水：车站墙体防水主要是为了防止地下水沿着墙体渗漏进入车站。常用的墙体防水材料有水泥基、加氟型等。施工时需确保墙体表面平整，增强粘结力和抗渗性，同时要考虑到墙体的伸缩变形，选择具有一定弹性的防水材料。

4.设备槽防水：车站内设备槽是放置电缆、管线等设备的区域，防水工作至关重要。常用的设备槽防水材料有聚合物水泥、环氧树脂涂料等。施工时应确保设备槽底部平整，涂层均匀，避免漏涂和漏涮现象。

地铁车站建成后，仍然可能出现渗漏现象，需要及时处理以保证乘客的安全。

1.检测渗漏源：首先需要定位渗漏源，可以借助现代技术手段如红外热像仪等进行检测。找到渗漏源后，可以采用喷淋式、刷涂式或喷涂式的防水材料进行处理。

2.修复处理：根据渗漏源的具体情况，选择适当的修复处理方法。对于地下车站地面渗漏，可以采用堵漏剂进行处理；对于墙体渗漏，可以采用水泥砂浆进行修补；对于屋面渗漏，可以采用修复剂、涂料等进行修补。

3.加强防水层：在处理渗漏的也需要加强原有的防水层，提高其抗渗性能。可以对防水层进行刷涂、涂膜等处理，或者增加新的防水材料，以加固防水层并提高其耐用性。

4.维护检查：地铁车站的渗漏处理并非一次性工作，还需要定期进行维护检查。定期检查防水层的情况，及时发现和处理潜在的渗漏问题，确保车站的持续防水效果。