桩基导管水密性试验

桩基础施工常见质量问题及处理

浅谈桩基础施工常见的质量问题及处理摘要：伴随建筑桩基技术的发展，桩基础施工工程中施工质量问题的层出不穷，为了更好地减少由于质量问题造成的损失，在日常的施工过程中要求我们要及时掌握规范中的技术要点，为工程质量监督服务提供依据，本文系统的介绍了桩基础施工的发展现状及常见的问题与桩基础混凝土施工质量控制处理措施关键词：桩基础、人工挖孔灌注桩、混凝土预制桩、沉管灌注桩中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：题记：伴随建筑桩基技术规范 jgj94- 2008 实施，要求我们要及时掌握规范中的技术要点，为工程质量监督服务提供依据，2009 年上海 13 层大厦整体倒塌质量事故就是典型的桩基础质量事故，隐蔽工程是我们工程质量监督的重点，在施工中应严格执行有关规范、验收标准，每道工序实施层层控制，只有这样才能预防质量事故的发生，达到优质工程。

应当指出施工项目的质量管理应从基层施工抓起，从管理控制做起，才能减少施工项目的质量事故。

一、桩基础施工技术现状桩基础施工在我国已有几千年的历史,从千年前的三合土地基处理技术到现在普遍应用的钻孔灌注桩施工技术,取得了突飞猛进的进展,施工技术不断发展,施工工艺不断创新,施工方法不断完善,施工设备不断更新。

目前我国常使用的桩基础类型包括埋入式桩、钻孔灌注桩及人工挖孔桩等,施工过程中所用设备多由国内探矿厂提供,机型多样化。

埋入式桩可细分为多种类型,应用最多的为中掘施工法桩。

所谓中掘施工法桩是把小于桩径30~40mm的长螺旋钻、或钻杆端部装有搅拌翼片的螺旋钻及钻斗钻等插入桩的中空部,在钻头附近的地层连续钻进,使土沿中空部上升,从桩顶排土的同时将桩沉设。

在施工中通常将桩端注入压缩空气和水,促进钻进的同时也使桩沉顺利。

为使桩获得更大的承载力,桩埋入孔中后可分别采用量终打击方式、桩端加固方式或扩大头加固方式。

钻孔灌注桩技术施工工艺种类较多,能应用于各种地层,且具有施工工艺简单,施工成本较低,低噪声,少振动,无地面隆起及入土深等优点,在我国地基施工应用最为广泛。

桩基础施工要求

8 灌注桩基础8.1.2 灌注桩施工应具备工程地质资料和水文地质资料，水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。

1在山坡上施工时，要清除坡面危石浮土。

若坡面有裂缝或坍塌迹象者，应设必要的防护。

2在岩溶地区或采空区不宜采用挖孔桩施工。

不得不采用时，必须做好防止坍塌、埋钻的有效措施。

3在砂性土及粉砂性土层较厚的地区必须采取防止地层液化、缩孔、孔壁坍塌的有效措施。

4在软土地区应采取有效措施防止桩孔缩径、坍孔等。

5冻土地区灌注桩施工应选择减少施工扰动的合适钻机成孔，应采用低温或负温早强耐久性混凝土，以确保多年冻土地区桩基础的质量。

8.3 钻孔灌注桩1施工平台1)场地为浅水时，宜采用筑岛法施工。

筑岛的技术要求应符合本规范第11 章沉井基础施工的有关规定。

筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高于最高施工水位0.5 〜1.0m。

2)场地为深水时，可采用钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台等固定式平台，也可采用浮式施工平台。

平台须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。

平台的设计与施工可按本规范的有关规定执行。

(1) 钢管桩施工平台施工质量要求：&钢管桩倾斜率在1%以内。

◎位置偏差在300mnd以内。

O平台必须平整，各联接处要牢固，钢管桩周围需要抛砂包，并定期测量钢管桩周围河床面标高，检查冲刷是否超过允许程度。

◎4严禁船只碰撞，夜间开启平台首尾示警灯，设置救生圈以保证人身安全。

(2) 双壁钢围堰平台，应符合本规范14.2 的规定。

2护筒设置1 )护筒内径宜比桩径大200〜400mm。

2)护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm竖直线倾斜不大于1%,干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。

3）旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。

4）水域护筒设置，应严格注意平面位置、竖向倾斜、倾斜角（指斜桩）和两节护筒的连接质量均需符合上述要求。

钻孔灌注桩导管密封性检测工艺

钻孔灌注桩导管密封性检测我合同段桩基多为水下灌注桩，水深达20米，要求导管具有良好的密封性。

为保证桩基质量和施工顺利进行，我部在灌注混凝土前，对导管进行了编号、试拼装及试压。

1、选择场地：选择较为平坦、坚实的场地作为试压场地。

2、支枕木：每3～5米支一道枕木，枕木带要具有一定的纵坡。

要求用水准仪进行测量，控制纵坡宜在0%～0.5%范围，有利于将水注满，并将高的一端作为注水端，低的一端作为加压端。

3、焊接封头：注水端导管口用钢板（钢板尺寸略大于导管外径）焊封，在靠近导管口朝上面开一约直径为10cm 的圆孔，作为注水口；加压端同样用钢板焊封，并在钢板朝上部焊接约20cm 长，孔径1～2cm 的压气嘴。

导管钢板压气嘴压气端大样注水孔导管钢板注水端大样4、拼装导管：按导管编号依次拼装摆放在枕木上。

5、注水：用水车直接注水，直到注满为止。

注水时压气嘴放开，保证空气流通。

6、封注水孔：用钢板将注水孔焊封。

7、接压气管加压：将空压机的胶管与压气嘴用铁丝扎紧，开始加压。

灌注砼时导管承受的最大内压力（按33米桩长考虑计算加压压力）：P=24*30-10*20=520KPa=0.52MPa则实际控制压力为1.3*0.52=0.7 MPa说明：砼重度取24KN/m3；导管内砼最大高度取30米；井孔内泥水混合物重度取10 KN/m3；井孔内泥水混合物深度取20米。

8、打压结束检查：当空压机压力表（检校合格）显示压力达到0.7 MPa时停止打压，并保持目前压力10～20分钟左右，仔细检查导管有无漏水现象。

9、结果处理：若发现导管管身有渗水，证明管身有穿孔裂纹，应及时更换导管；若发现某接头有少许渗水，可通过更换密封圈、清洗接头、打黄油等措施消除渗水现象；若发现接头喷水较严重，则视为导管两接头已经变形不能完全密封，则应更换导管或调整导管拼装顺序，再行试压检测。

导管气密性试验技术交底完整版

4、安装水管向导管内注水，注水至管道另一端出水并应保证导管内充水达70%以上，方可停止；
5、将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处密闭端安装情况，检查合格后，风压机充压1MPa，保持压力15分钟。检查导管接头处溢水情况，对溢水做好记录，试压将导管翻滚180°，再次加压至1MPa，保持压力15分钟，检查情况做好记录；
导管气密性试验技术交底
技术交底记录
表C2-1
编号
工程称
北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心工程
交底日期
2015年11月4日
施工单位
北京城建中南土木工程集团有限公司
分项工程名称
桩基
交底提要
灌注桩导管水密性试验
交底内容：
一、试验准备
1、一般机具：18节3m长导管、一节长度1m左右的导管、空压机
2、场地准备：在施工现场选择一块平整场地，使导管可以在地面上平整对接。
二、试验步骤：
1、检查每节导管有无明显孔洞，且导管的是否带有密封圈，如若缺失或破旧不得使用，并在钢索槽中涂适当黄油；
2、在试验场地将19节导管按照顺序依次对接，保证导管拼接后顺直；
3、对导管两端安装封闭装置，封闭装置可以采用试压套（施工方也可根据自有设备选择符合要求的封闭装置），在试压封闭两端安装进水孔，使两孔位于管道的正上方，以使注水时空气从孔中溢出；
6、导管水密试验时的水压应不小于孔内水深倍的压力，进行承压试验时的水压不应大于导管壁可能承受的最大内压力Pmax：
7、密水试验时水压力不小于P=*（24**54）=，现场压力控制不小于1MPa。
审核人
交底人
接受交底人
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2.做分项施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

钻孔灌注桩导管法水下混凝土灌注施工技术措施

钻孔灌注桩导管法水下混凝土灌注施工技术措施1、导管吊装前进行试拼，检查接口连接是否严密牢固，若接口胶垫有破损，更换后使用。

同时检查拼装后的垂直情况，根据桩孔的总长，确定导管的拼装长度。

使用前，进行过球、水密及承压试验，试验时的水压，大于井孔内水深至1.5倍的压力。

吊装时，导管位于井孔中央，并在灌注前进行升降试验。

2、导管吊放完毕，在导管口加封带管的铁板，往导管内加灌泥浆，使沉淀在孔底的沉渣飘流，即灌注混凝土前换浆工作。

3、复测孔底标高，检查沉渣的厚度，判断是否达到设计要求及满足灌注要求。

满足要求后，方灌注混凝土。

4、在导管上端连接混凝土漏斗，其容量必须满足储存首批混凝土数量的要求。

开始灌注时，在漏斗下口设置干水泥球，当漏斗箱内储足首批灌注的混凝土数量时，剪断吊住干水泥球的铁丝，使混凝土猝然落下，迅速落至孔底并把导管裹住。

灌注混凝土时确保有足够的混凝土储备量，以保证桩基混凝土浇筑的连续性及桩基的施工质量。

5、灌注混凝土期间，配备水泵、吸泥机及高压射水管等设备，以保持井内水头和及时处理灌注故障。

灌注首批混凝土时导管下口至孔底的距离为25～35cm，导管埋入混凝土中的深度不小于1m，储料槽和漏斗中混凝土冲出活门全部下落后，将导管下降10～20cm，以增加导管埋深。

6、混凝土的灌注连续进行，有短时间停歇时，经常动动导管，使混凝土保持足够的流动性。

灌注过程中边灌注混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，尽可能缩短拆除导管的间隔时间。

当导管底埋置于混凝土的深度达3m左右，或导管中混凝土落不下去时，开始将导管提升。

提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于2m且不大于4m。

根据混凝土的浇筑情况和埋管深度逐节拆除导管。

提升导管要保持导管垂直及居中，不能倾斜以免牵动钢筋骨架。

7、井孔内混凝土面位置的探测，采用锤重不小于4kg的锥形探测锤探测。

混凝土灌注到桩上部5m以内时，不再提升导管，待灌注至规定标高一次提出导管，拔管采用慢提及反插，灌注的桩顶标高预加0.5～1m。

灌注桩导管闭水试验压力要求

灌注桩导管闭水试验压力要求1. 引言嘿，大家好！今天咱们来聊聊一个可能让你听起来有点陌生，但实际上跟建筑工程息息相关的话题——灌注桩导管闭水试验压力要求。

别担心，听到这些专业名词你可能会想要打哈欠，但我保证，咱们会把这个话题讲得生动有趣，让你在不知不觉中就明白了这个知识。

首先，什么是灌注桩？通俗点儿说，就是一种把混凝土灌进去，形成桩基的工艺。

它可以帮助建筑物稳如泰山，不怕风吹雨打。

不过，咱们要确保这一切都正常，就得进行闭水试验。

2. 闭水试验是什么？2.1 闭水试验的意义好，咱们先聊聊闭水试验。

简单来说，这个试验就像是给你的手机做一次健康检查，看看它能不能防水。

试验的时候，我们会在导管内注水，看看水能不能顺利保持住，不让它“漏”出去。

要知道，漏水可不是小事儿，它直接关系到桩基的安全性，万一漏了，工程可就麻烦了。

2.2 试验压力要求那么，试验的压力到底要求多大呢？这就像是选辣椒，太辣了吃不下，太淡了又没劲。

根据行业标准，闭水试验的压力一般要求在0.2到0.5兆帕之间，具体的数值还得看设计要求。

达到这个压力，咱们就可以放心大胆地去施工了。

不过，注意哦，压力过高可就像是给你手机上了太多的保护膜，反而让你操作不灵活。

3. 试验过程中的注意事项3.1 准备工作接下来，咱们再来聊聊试验的准备工作。

准备就像吃饭前的洗手，不能马虎。

首先，要检查一下导管的密封性，确保没有小孔漏洞。

然后，准备好相关的仪器，像压力表、泵等，确保它们都是“状态满分”。

万一某个环节出问题，那可就真是“千里之堤毁于蚁穴”了。

3.2 试验进行中试验开始后，可得认真盯着压力表，不然一不小心就会让它“心脏骤停”。

压力升高时，要观察水位的变化，看看是不是保持稳定。

如果水位出现了异常，那可得及时处理，不然就得“画蛇添足”，费了劲还得重来。

试验结束后，要做好记录，确保数据真实有效。

这些记录可不是“吃瓜群众”，而是今后施工的依据。

4. 结论最后，咱们总结一下。

导管气密性试验技术交底06

二、试验步骤：
1、检查每节导管有无明显孔洞，且导管的是否带有密封圈，如若缺失或破旧不得使用，并在钢索槽中涂适当黄油；
2、在试验场地将19节导管按照顺序依次对接，保证导管拼接后顺直；
3、对导管两端安装封闭装置，封闭装置可以采用试压套（施工方也可根据自有设备选择符合要求的封闭装置），在试压封闭两端安装进水孔，使两孔位于管道的正上方，以使注水时空气从孔中溢出；
技术交底记录
表C2-1
编号
工程名称
北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心工程
交底日期
2015年11月ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ日
施工单位
北京城建中南土木工程集团有限公司
分项工程名称
桩基
交底提要
灌注桩导管水密性试验
交底内容：
一、试验准备
1、一般机具：18节3m长导管、一节长度1m左右的导管、空压机
2、场地准备：在施工现场选择一块平整场地，使导管可以在地面上平整对接。
6、导管水密试验时的水压应不小于孔内水深1.3倍的压力，进行承压试验时的水压不应大于导管壁可能承受的最大内压力Pmax：
7、密水试验时水压力不小于P=1.3*（24*55-11.5*54）=908.7KPa，现场压力控制不小于1MPa。
审核人
交底人
接受交底人
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2.做分项施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
4、安装水管向导管内注水，注水至管道另一端出水并应保证导管内充水达70%以上，方可停止；
5、将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处密闭端安装情况，检查合格后，风压机充压1MPa，保持压力15分钟。检查导管接头处溢水情况，对溢水做好记录，试压将导管翻滚180°，再次加压至1MPa，保持压力15分钟，检查情况做好记录；

桩基导管水密性试验

水下混凝土浇筑导管水密试压记录
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个人收集整理-ZQ
导管试验方法及步骤
导管应进行水密、承压和接头抗拉试验.
、检查每节导管有无明显孔洞，检查每节导管地密封圈情况.如缺少或破旧不能使用，要及时拆除更换或添加，并在钢索槽中涂适当黄油.
、选择场地，使导管在地面上平整对接.对接时就各管按顺序编号.
、对导管两端安装封闭装置，封闭装置采用既有试压套.在试压封闭两端安装进水孔.安装时使两孔位于管道地正上方，以使注水时空气从孔中溢出.
、安装水管向导管内注水，注水至管道另一端出水时停止，并应保证导管内充水达以上，方可停止.
、将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处封闭端安装情况，检查合格后压风机充压时，保持压力分钟.检查导管接头处溢水情况，对溢水处做好记录，试压将导管翻滚º，再次加压，保持压力分钟，检查情况做好记录.
、导管水密试验时地水压应不小于井孔内水深倍地压力,进行承压试验时地水压不应大于导管壁可能承受地最大内压力，可按下式计算：
(ㄚㄚ）
式中：——导管壁可能承受地最大内压力，；
ㄚ——混凝土容重（用）；
——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长；
ㄚ——钻孔内水或泥浆容重，泥浆容重大于时不宜灌注水下混凝土，；
——钻孔内水或泥浆深度.
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建筑工程土建施工中的桩基础施工技术探讨

建筑工程土建施工中的桩基础施工技术探讨安徽鸿成建设工程有限公司摘要：现如今，随着社会经济的快速发展，建筑工程领域已进入全新阶段，工程质量与安全稳定性得到很大改善。

在此背景下，为进一步强化建筑工程作业水平，建筑桩基础技术也在不断优化。

桩基础在建筑工程土建施工中占据重要地位，其质量与结构强度直接影响建筑工程结构稳定性及工程最终质量，因此，建筑工程施工单位应对桩基础技术有全面且细致的了解与认知，结合实际工程特征，持续改进桩基础技术应用策略，在实践中加强技术学习与完善，从而有效提升建筑工程基础结构强度，满足结构总体质量要求，加快施工作业进度。

本文将针对建筑工程土建施工中桩基础技术的应用进行初步分析与探讨，希望借此可对相关从业人员起到一定借鉴价值。

关键词：建筑工程；土建施工；桩基础；施工技术引言我国经济的快速发展推动建筑工程行业的不断进步。

桩基础是我国建筑工程的常见基础，各种桩基础技术在目前我国建筑工程中的运用越来越广泛。

实践表明，桩基础稳定性较强，经济效益相比其他基础要高。

建筑工人依据施工环境和条件合理选择桩基础技术，可以有效夯实地基，对提升建筑物的承载力，增强建筑的稳固性具有积极意义。

本文分析桩基础技术在建筑工程土建施工中的具体应用，并针对存在的问题提出优化建议，以期降低塌陷事故的发生概率，提高建筑的整体质量。

1桩基础施工技术对于建筑工程土建施工的重要性桩基础施工能够从多方面提升建筑工程的施工质量，确保建筑物安全，具体体现在以下几点。

第一，桩基础施工技术能够促进建筑抗震性的提升。

通过桩基础施工对地基基础进行加固，能够有效增强建筑物的抵抗能力，有效抵御地震、洪水或者台风等自然灾害的影响，提升建筑物的力矩荷载和水平荷载。

第二，桩基础施工技术的合理应用能够使建筑获得非常强的群桩承载能力，特别是在当下高层建筑施工中，钻孔灌注桩、预制桩、复合桩等都具备极好的竖向单桩刚性，通过合理设置相应数量的桩基础，可以有效承载建筑物的上部结构，有效避免建筑基础出现不均匀沉降。

桩基施工安全技术交底

桩基施工安全技术交底一、工程概述本次施工的项目为具体项目名称，其中桩基工程是整个项目的重要基础部分。

桩基类型为具体桩基类型，如灌注桩、预制桩等，桩长为桩长范围，桩径为桩径范围。

施工地点位于详细施工地点。

二、施工准备阶段的安全注意事项1、施工前的场地勘察施工前，必须对施工现场进行全面的勘察，了解地质、地下管线、周边建筑物等情况。

如发现有地下管线或其他障碍物，应及时与相关部门联系，采取妥善的处理措施。

同时，要对施工现场的地形、地貌进行评估，确保施工场地平整、坚实，排水良好，以防止桩机在施工过程中发生倾斜、下沉等事故。

2、设备和材料的准备（1）桩机及配套设备应进行全面的检查和调试，确保其性能良好，安全装置齐全有效。

特别是桩机的制动系统、行走系统、起重系统等关键部位，要严格检查，严禁设备带病作业。

（2）准备好施工所需的各种材料，如钢筋、混凝土、焊条等，并确保材料的质量符合设计要求。

材料的堆放要整齐、稳固，不得影响施工通道和安全。

3、人员培训和技术交底（1）所有参与桩基施工的人员必须经过专业的安全培训和技术交底，熟悉施工工艺和安全操作规程。

特种作业人员（如桩机操作工、电焊工、电工等）必须持证上岗。

（2）施工前，要向施工人员详细讲解施工中可能遇到的安全风险和应对措施，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。

三、施工过程中的安全技术措施1、桩机安装与拆卸（1）桩机的安装和拆卸必须由专业人员按照操作规程进行，严禁无证人员操作。

（2）在安装和拆卸过程中，要设置警戒区域，严禁无关人员进入。

同时，要对桩机的各部件进行仔细检查，确保连接牢固，螺栓无松动。

（3）在起吊桩机部件时，要使用专用的吊具和索具，严禁使用不合格的吊具。

起吊过程中，要保持平稳，严禁快速起落和斜拉斜吊。

2、桩机作业（1）桩机在作业前，必须进行试运转，检查各系统的工作是否正常。

在确认无误后，方可正式作业。

（2）桩机在行走时，要注意观察周围环境，避免碰撞到其他物体。

桩基础施工要求

8 灌注桩基础8.1.2 灌注桩施工应具备工程地质资料和水文地质资料，水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。

1 在山坡上施工时，要清除坡面危石浮土。

若坡面有裂缝或坍塌迹象者，应设必要的防护。

2 在岩溶地区或采空区不宜采用挖孔桩施工。

不得不采用时，必须做好防止坍塌、埋钻的有效措施。

3 在砂性土及粉砂性土层较厚的地区必须采取防止地层液化、缩孔、孔壁坍塌的有效措施。

4 在软土地区应采取有效措施防止桩孔缩径、坍孔等。

5 冻土地区灌注桩施工应选择减少施工扰动的合适钻机成孔，应采用低温或负温早强耐久性混凝土，以确保多年冻土地区桩基础的质量。

8.3 钻孔灌注桩1 施工平台1) 场地为浅水时，宜采用筑岛法施工。

筑岛的技术要求应符合本规范第11 章沉井基础施工的有关规定。

筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高于最高施工水位0.5〜1.0m。

2) 场地为深水时，可采用钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台等固定式平台，也可采用浮式施工平台。

平台须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。

平台的设计与施工可按本规范的有关规定执行。

(1) 钢管桩施工平台施工质量要求：①钢管桩倾斜率在1%以内。

②位置偏差在300mn以内。

③平台必须平整，各联接处要牢固，钢管桩周围需要抛砂包，并定期测量钢管桩周围河床面标高，检查冲刷是否超过允许程度。

⑷严禁船只碰撞，夜间开启平台首尾示警灯，设置救生圈以保证人身安全。

(2) 双壁钢围堰平台，应符合本规范14.2 的规定。

2 护筒设置1）护筒内径宜比桩径大200〜400mm2）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm竖直线倾斜不大于1%,干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。

3）旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。

4）水域护筒设置，应严格注意平面位置、竖向倾斜、倾斜角（指斜桩）和两节护筒的连接质量均需符合上述要求。

水下灌注桩基常见问题及处理

关于水下灌注桩基常见问题及处理钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用，具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。

目前在国内公路桥梁基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位，但灌注桩地下施工不可预计因素多，工程质量较难控制，桩基施工既有机械操作，又有钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作，工序种类繁多，影响因素多，水下混凝土施工要求严格，稍有不慎，就可能出现孔底沉泥、缩颈、夹渣、断桩等，可能造成质量事故，因此，施工中必须严格监管质量。

1 施工中经常出现的问题1.1 成孔偏斜原因：①施工场地不平整，不坚实，在支架上钻孔时，支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直。

②钻机部件磨损，接头松动，钻杆弯曲。

③钻头晃动偏离轴线，扩孔较大。

④遇有地下障碍物，把钻头挤向一侧。

1.2 缩孔（孔径小于设计孔径) 原因：①软土层受地下水位影响和周边车辆振动。

②塑性土膨胀，造成缩孔。

③钻锤磨损过甚，焊补不及时。

1.3 钢筋笼上浮原因：①砼在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。

②钢筋笼未采取固定措施。

1.4 断桩原因：①砼塌落度太小，骨料太大，运输距离过长，砼和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑砼时，中间就会形成夹泥层。

②计算导管埋深时出错，或盲目提升导管，使导管脱离砼面，再浇筑砼时，中间出现夹泥层。

③钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆进入砼中。

④灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，造成堵管与导管拔不上来，引发断桩事故。

⑤导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入砼中。

⑥砼供应中断，不能连续浇筑，中断时间长，造成堵管事故。

2 钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施2.1 护筒冒水护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。

造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。

灌注桩导管水密性试验方案

目录1. 工程概况 (1)2. 试验目的、适用范围 (2)3. 试验依据 (2)4. 试验要求及方法 (2)灌注桩导管水密性试验方案1.工程概况（1）古梅桥古梅桥与桥位处河道正交，起止点桩号分别为K0+098.309~K0+194.309，中心桩号为K0+141.309，桥梁全长86m，全宽8.5m，按单幅桥设计，上部结构采用25+30+25m预应力混凝土简支T梁，25mT梁梁高1.7m，30mT梁梁高2m，0#、3#桥台处设置F-80伸缩缝，1#、2#梁桥墩处设置桥面连续；下部结构桥墩采用主墩为圆柱型桥墩，下接桩基础，桥台采用桩接盖梁桥台。

桥梁墩台盖梁采用连续梁模型进行设计，活载分配系数采用杠杆法计算。

桥墩采用圆柱型桥墩，桥墩盖梁长8m，全宽1.9m，由于桥墩两侧跨径及T 梁梁高不同，本次设计桥墩采用高低帽设计，盖梁低侧宽1.03m，高1.6m，高侧宽0.87m，高1.9m，高低帽高度差0.3m，并考虑两侧恒、活载不同引起的桥墩受力偏心作用，本次设计桥墩顺桥向偏心8cm。

墩柱直径为Ф1.4m，桩基直径为Ф1.6m，桩基中心间距为4.6m。

系梁高1.4m，宽1.1m。

桥台采用桩基础盖梁，桩基直径为Ф1.6m，桩基中心间距为4.8m。

桥台盖梁长8.5m，高1.5m。

墩台基础均采用钻孔灌注桩基础，按摩擦桩设计，共8根。

（2）龙德-坟台公路桥龙德~坟台桥与桥位处于河道正交，起止点桩号分别为K0+101.21~K0+198.79，中心桩号为K0+150.0，桥梁全长97.58m，全宽12m，按单幅桥设计，上部结构采用3×30m预应力混凝土简支T梁，梁高2m，0#、3#桥台处设置F-80伸缩缝，1#、2#梁桥墩处设置桥面连续；下部结构桥墩采用主墩为圆柱型桥墩，下接桩基础，桥台采用桩接盖梁桥台。

①桥梁墩台盖梁采用连续梁模型进行设计，活载分配系数采用杠杆法计算。

②墩台盖梁顶底面不设置横坡，桥面横坡通过支座垫石调整。

桩基础浇灌砼的具体注意事项

桩基础浇灌砼施工细则挖孔达到设计深度后，应对孔深、孔径进行检查，并及时进行孔底处理。

必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土及其它杂物。

各项检查合格且办理了有关签证后方可进行砼的灌注。

一、水下砼的灌注当桩孔内渗水量大于6mm/min ，即桩孔内渗水量过大，积水过多不便排干时，则必须以导管法进行水下砼的灌注，水下砼灌注的具体注意事项如下：1、本桥的水下砼采用泵送砼，水下砼一般用钢导管灌注，导管内径为200—350mm ，视桩径大小而定。

导管使用前应进行水密承压和接头抗压试验。

进行水密试验的水压不应小于孔内水深的1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p 的1.3倍，p 可按下式进行计算：W w c c H r h r P -=式中：p —导管可能受到的最大的内压力（KPa ）；r c —砼拌和物的重度（取24KN/m 3）；h c —导管内砼柱最大高度（m ），以导管全长或预计的最大高度计； r w —井孔内水或泥浆的重度（KN/m 3）；H w —井孔内水或泥浆的深度（m ）。

2、首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1.0m ）和填充导管底部的需要，见图示，所需砼数量可参考下面公式计算：()1224214h d H H D V ππ++≥式中:V —灌注首批砼所需数量（m 3）；D —桩孔直径（m ）；H1—桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m ；H2—导管初次埋置深度（m ）d —导管内径（m ）h 1—桩孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m ），即h 1= H w r w /r c ；r c —砼拌合物的重度（取24KN/m 3）；H w —井孔内水或泥浆的深度（m ）。

r w —井孔内水或泥浆的重度（KN/m 3）；3、砼拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。

水下灌注混凝土导管的水密承压试验交底

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程
技术交底书
编号：铁施监-06
工程项目
郑西客运专线
合同号
KHZQ11
单位工程名称
灞河特大桥
施工单位
郑西客专十七局第一项目部三工区
里程
DK455+980—DK466+500
交底日期
2006-11-13
交底地点
三工区
水下灌注混凝土导管的水密承压试验
各钻孔施工作业队：
水下灌注混凝土所用导管在使用前必须进行试拼和水密承压试验，按自下而上编号和标示尺度。导管组装后的轴线偏差不超过孔深的0.5%，并不大于10cm。试压的压力为孔底静水压力（P）的1.5倍，也不应小于导管灌注砼时受到的最大内压力（Pmax）的1.3倍。
2.99 m3
3.32 m3
3.64 m3
——
桩径
1.5m
导管直径250mm
3.32 m3
3.55 m3
3.77 m3
3.93 m3
导管直径300mm
3.8 3
4.13 m3
4.45 m3
4.68 m3
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
各钻孔施工作业队：
为保证钻孔桩质量，按施工规范要求，现要求各工区对桩基施工队漏斗制作做统一标准，漏斗统一采用5mm厚的钢板制成类似圆锥形或棱锥形，在距漏斗上口20cm处的外面两侧，对称各焊吊环一个。漏斗尺寸按1×1×0.8m计，不论圆锥形或棱锥形，插入导管的一段长度不得少于15cm，要求漏斗外侧采用钢筋或角钢加强。
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

桩基缺陷的类型与相关处理措施

桩基缺陷的类型与相关处理措施在桥梁桩基础施工过程中，由于地理环境、机械设备及人为因素等原因，难免在施工过程中出现一些缺陷桩现象。

一旦缺陷桩基出现，不同缺陷程度有不同的处理方法，但是成本低效益高的方法是人们一直追寻的。

实践证明，桩端注浆，在桩桩基底部有缺陷的，根据桩基受力性质，可先进行受力简算，再确定其到底是否需要处理。

如果桩基是摩擦受力桩，其缺陷位置长度不影响整体荷载受力，也就是说，在不包括缺陷的这部分桩长里，其摩擦力已经可以满足荷载要求，就不用再做处理，否则；必须处理。

如果桩基是嵌岩桩，底部有缺陷的，必须处理。

2、桩基顶部缺陷由于在水下混凝土浇筑过程中有泥浆沉淀，浮浆厚度难以准确估计，在桩顶混凝土超灌不足时，混凝土中难免有夹泥现象产生，影响混凝土质量；其次，在混凝土浇筑完毕后，拆拔预埋钢护筒时，用力过猛，或者左右用力不均衡，都会扰动桩顶混凝土，影响混凝土质量。

最后，在进行凿除桩头混凝土的过程中，由于风镐功率过大，对声测管周围混凝土有不同程度的扰动现象，对混凝土质量也有一定出现白云石和夹杂砂岩，15-22米只要分布灰色黏土，均匀分布白云石矿层。

根据超声波检测显示，其桩底21-22米混凝土不连续，可能由于清孔不干净或混凝土离析导致。

根据桩基混凝土强度为RN35.我们确定采用ACC425袋装水泥，水灰比(C/E)大于2，注浆压力在20帕到50帕，稠度为15-20秒，对其经行注浆补充。

2、注浆工序（1）钻孔在缺陷桩桩顶钻3个直径为43mm的孔，在钻进过程中必须保证垂直度，确保钻孔与桩基轴线平行，防止钻孔偏斜，碰触桩基钢筋或者穿出桩基。

其钻孔深度比桩长深1米。

（2）埋设注浆管再将2号管和3在浆液的各项指标满足要求情况下，将水泥浆注入1号管，同时打开2号管和3号管，加压开始注浆，通过注浆，将其它管内的清水都置换出来，直到管内翻出浆液，并排掉100升浆液为止，然后再将水泥将注入2号管，同时先打开1号和3号管，待有均匀浆液排出，并排掉100升浆液为止，最后再将水泥浆注入3号管，重复上述操作。

桩基导管水密性试验

如果对你有帮助，请下载使用！水下混凝土浇筑导管水密试压记录
1
导管试验方法及步骤
导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。

1、检查每节导管有无明显孔洞，检查每节导管的密封圈情况。

如缺少或破旧不能使用，要及时拆除更换或添加，并在钢索槽中涂适当黄油。

2、选择场地，使导管在地面上平整对接。

对接时就各管按顺序编号。

3、对导管两端安装封闭装置，封闭装置采用既有试压套。

在试压封闭两端安装进水孔。

安装时使两孔位于管道的正上方，以使注水时空气从孔中溢出。

4、安装水管向导管内注水，注水至管道另一端出水时停止，并应保证导管内充水达70%以上，方可停止。

5、将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处封闭端安装情况，检查合格后压风机充压0.6MPa时，保持压力15分钟。

检查导管接头处溢水情况，对溢水处做好记录，试压将导管翻滚180º，再次加压，保持压力15分钟，检查情况做好记录。

6、导管水密试验时的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力,进行承压试验时的水压不应大于导管壁可能承受的最大内压力Pmax，Pmax可按下式计算：
Pmax=1.3(ㄚcHcmax-ㄚwHw）
式中：Pmax——导管壁可能承受的最大内压力，KPa；
ㄚc——混凝土容重（用24KN/m3）,KN/m3；
Hcmax——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长,m；
ㄚw——钻孔内水或泥浆容重，泥浆容重大于12KN/m3时不宜灌注水下混凝土，KN/m3；
Hw——钻孔内水或泥浆深度m。

2。

钻孔灌注桩钢筋笼定位施工技术

钻孔灌注桩钢筋笼定位施工技术一、引言在公路交通建设过程中，跨越小型河道、耕地灌溉渠的桥梁工程普遍存在。

该类桥梁由于长度和高度不会太大，施工难度较小，在设计和施工过程中会优先选择投入小、简便快速的施工方法。

当桩基位于河道内或即将淹没的河滩区域时，通常采用围堰的形式进行临时维护，为桥梁下部构造施工提供一个平台，同时起到防水作用。

但由于围堰需要高于水面才能起到防水的作用，而桩基础通常位于河道水面以下，这就导致桩顶标高低于桩基施工平台高度，增加了桩基础施工过程中桩基钢筋笼对中和桩基偏位控制的技术难度。

因此，在施工过程中如何提升钻孔灌注桩钢筋笼定位的准确性具有重要研究意义。

二、工程概况老沙河大桥位于省道S237大边公路邱县段改建工程K22+820处，跨越老沙河，设计新建5×25m预应力混凝土小箱梁桥，桥梁前进方向与河道顺时针交角为90°。

桥位平面位于R=2700m的左偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=12500m的凸竖曲线上，与河道夹角为90°，上部采用后张法预应力连续小箱梁，下部采用钻孔灌注桩基础，桥梁全长131m，共一联，为5×25m。

其中1#～4#墩为排架桩，位于老沙河河道内，桩顶标高平均低于河道底部1.4m。

结合工程实际情况综合考虑成本及技术难度，对于不同区域的桩位采取不同的施工工艺：1#和4#桩基位于有水的河滩区域，采用土围堰填筑施工平台，反循环工艺进行桩基础施工；2#和3#位于老沙河河道内，水位较深，采用钢板桩围堰作为下部构造施工平台，反循环钻机成孔工艺进行桩基础施工。

根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1—2017）要求，钻孔灌注桩排架桩桩位规定偏差允许值小于等于50mm为合格。

三、钻孔灌注桩施工方案1、桥梁下部构造施工平台本工程1#、4#墩的填筑土围堰材料采用抗渗性能较好的黏土以利阻水，避免渗漏，土围堰面积按满足桩基施工需求进行填筑，高度高于最高施工水位0.5～1.0m，土围堰迎水面用装土的编织袋作为冲刷防护层。