桥梁下部结构施工工艺模板
桥梁下部结构施工
一、承台施工(一) 围堰及开挖方式选择1. 干处:直接采用明挖基坑根据基坑状况采取一定措施后,安装模板,浇筑承台砼2. 水中:先设围堰(钢板桩围堰、套箱围堰、双壁钢围堰等)将群桩围在堰中然后在堰内灌注水下砼封底凝结后,抽干水,使各桩处于干处最后安装承台模板,浇筑承台砼围堰形式根据地质、水深、流速、设备条件等因素综合选择( 1 ) 钢板桩围堰:适用:各类土(包括强风化岩)的水中低桩承台基坑施工:①施打前:围堰上下游一定距离及两岸陆地设置经纬仪观测点,用以控制围堰长短边方向的钢板桩定位钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防止漏水施打钢板桩必须有导向设备,以保证钢板桩的正确位置施打顺序按施组设计进行,一般由上游分两头向下游合龙②施打时:先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度,然后依次施打至设计深度在垂直度有保证的条件下,也可一次打到设计深度钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉较长的钢板桩,其相邻两钢板的接头位置应上下错开随时检查桩位是否正确,桩身是否垂直,不符合要求时应及时纠正或拔起重打( 2 ) 套箱围堰:① 有底套箱:适用:承台底与河床距离较大施工:承台模板安装完毕后抽水、堵漏,即可在干处灌注承台砼支撑:根据具体施工情况,可在钢护筒上设悬吊或支撑结构作为套箱的承重系统② 无底套箱:适用:承台标高较低,承台底距离河床较近或已进入河床支撑:以河床为支撑③套箱尺寸:根据承台尺寸、安装、放样误差确定套箱顶面标高根据施工期间出现的最高水位及浪高等因素确定套箱底面标高根据承台底标高及封底砼厚度确定④基底清理:下沉无底套箱前,按要求清理河床若套箱设置于岩面,应整平岩面如果岩面倾斜,宜将套箱底做成与岩面相同的倾斜度,以增加套箱稳定性并减少渗漏⑤封底:采用刚性导管进行水下砼封底封底砼厚度根据桩周摩擦阻力、浮力、套箱及砼重力等计算确定( 3 ) 双壁钢围堰:①适用:深水基础施工②尺寸:平面尺寸根据基础尺寸、安装及放样误差确定高度根据设计下沉深度和施工期间可能出现的最高水位及浪高等因素确定③结构设计:双壁钢围堰应专门设计,强度、刚度、稳定性、定位系统应满足设计要求构造根据下沉需克服的浮力、土壤摩阻力、基底抗力确定双壁钢围堰本身应分设多个对角的横向互不通水的隔水仓,以便下沉过程中分仓对称灌水、砂砾、砼④制作:按设计要求在工厂加工,分节分块的大小按工地吊装、移运能力确定双壁钢围堰拼焊后,应进行焊接质量检验及水密试验各节、块拼焊,应按照预先安排的顺序对称进行⑤下沉:按要求浮运定位,下沉至设计标高灌注封底砼前,应采用高压水枪对河床底面进行清理,整平潜水员采用高压水枪将桩身、箱壁上附着的泥浆冲洗干净,保证封底砼与桩身、箱壁的良好结合,达到止水效果⑥围堰着床后的允许偏差,应能满足承台在其施工时最小操作空间的要求3. 承台模板支承方式的选择,根据水深、承台类型、现有条件等因素综合考虑(二) 开挖基坑1. 基坑尺寸:一般采用机械开挖,辅以人工清底找平开挖尺寸要求根据承台尺寸、支模及操作要求、设置排水沟及集水井的需要等因素确定2. 基坑边坡:保证边坡稳定为原则根据地质、开挖深度、现场具体情况确定当坑壁不易稳定或放坡开挖受场地限制,或放坡开挖工程量太大不经济,可按具体情况采取加固坑壁措施(挡板支撑、砼护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续墙等)3. 坑顶设置防地面水流入基坑措施(截水沟)4. 排除地下水:采用普通排水方法难以解决,可采用井点降水法井点类型根据土层渗透系数、降水深度、工程特点进行确定(三)承台底处理1. 陆上:( 1 ) 承台底土质有足够承载力,且无地下水或能排干:按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工( 2 ) 承台底土质松软,但能排干水:挖除松软土,换填 10-30cm 厚砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平再立模灌注承台砼( 3 ) 承台底土质松软,且不能排干水:用静水挖泥法换填水稳性材料立模灌注水下砼封底后,再抽干水灌注承台砼2. 水中:( 1 ) 河床为松软土:在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高填砂根据情况,可抽水填或静水填,要求能承受灌注封底砼重量( 2 ) 底层土承载力< 0.15H ㎏/cm²,且堰内水不易排干,填砂砾不能支承封底砼重量:提请监理、设计单位进行变更设计,或降低承台到能承受封底砼重量的土层,或提高承台采用吊箱围堰施工(四) 模板与钢筋1. 模板:( 1 ) 安装前:做好承台底处理破除桩头调整桩顶钢筋,做好喇叭口( 2 ) 模板结构:一般采用组合钢模,纵横楞木采用型钢施工前必须进行详细的模板设计,保证模板有足够的强度、刚度、稳定性一般先拼成若干大块,再由吊车或浮吊(水中)安装就位,支撑牢固( 3 ) 质量要求:平整、接缝严密、拆装容易,操作方便能可靠的承受施工过程中可能产生的各种荷载,保证结构各部位形状、尺寸的准确2. 钢筋:严格按设计规范、施工图的要求进行制作墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固(五) 砼浇筑1. 砼配制:满足技术规范、设计图、施工的要求泵送砼对坍落度有要求为改善砼性能,根据具体情况掺加核实的外加剂(减水剂、缓凝剂、防冻剂等) 2. 拌和及运输:采用搅拌站集中拌和砼罐车通过便桥、船只运输到浇注位置采用溜槽、漏斗、泵车进行浇筑也可由砼泵直接在岸上泵入3. 分层:浇筑时要分层分层厚度根据振捣器功率确定,满足技术规范的要求4. 大体积砼:大体积砼浇筑除遵循一般砼施工要求外还应符合大体积砼的技术要求(六) 养护和拆模1. 养护:砼浇筑后要适时养护砼体积大、气温高情况下,注意防止砼开裂2. 拆模:砼强度达到拆模要求后再进行拆模(七) 深水承台施工:1. 注意温控防裂2. 砼中可掺入粉煤灰,加入粉煤灰的砼强度龄期按 60d 或 90d 计3. 处于低水位以下,特别是将围堰作为模板的承台:由于承台施工偏差难以控制,必须在施工时考虑相应的控制措施4. 水下封底砼:可直接泵送,也可以按导管法进行对于重要的、大体积的承台最好不要采用普通泵送砼,应采用水下不离析砼采用导管法要注意扩散范围,按经验一般为 6m围堰封底应全断面一次性浇筑完成,并在整个封底砼初凝前浇筑完成5. 承台砼:采用低水化热水泥和良好的粗细骨料,掺加合格的粉煤灰和适当的外加剂拌合物具有良好的和易性、可泵性,初凝时间长,坍落度损失小等特性6. 承台砼浇筑:砼浇筑应一次连续完成对于二次浇筑的施工缝,除凿毛外还应增设凹型桦槽,并埋设槽钢或工字钢,以增强其整体性分层浇筑时,上下层浇筑间隔时间不能过长,以免后浇的砼出现裂缝(八) 承台吊模常见缺陷原因及防治常见缺陷:吊杆松弛、底模下沉1. 原因分析:( 1 ) 模板设计的安全系数不够,支承系统不能承受承台砼和施工作业的全部重量,产生过来的挠度,甚至模板格栅断裂( 2 ) 底模格栅未采用纵横两道与桩基夹紧( 3 ) 吊杆紧固不够或电焊强度不足2. 防治措施:( 1 ) 模板设计要合理,是确保安全使用的关键( 2 ) 杆宜与桩基主筋电焊,并确保焊接质量( 3 ) 杆的直径与根数应经过计算二、墩台施工(一) 钢筋砼墩台1. 放样:在承台顶面准确放出墩台中心线和边线考虑砼保护层厚,标出主筋位置2. 钢筋:加工好的钢筋运至现场绑扎在配置第一层垂直筋时,应使其有不同的长度,以符合同一断面钢筋接头的有关规定随着绑扎高度的增加,用圆钢管搭设绑扎脚手架做好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块条件许可,可事先加工成钢筋网片或骨架,整体吊装焊接到位3. 模板:( 1 ) 模板组合:标准钢模组合成分块模板片,板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定竖向用夹具连接 I 字钢立柱和板片,横向用销钉和槽钢横肋连接,将整个模板连成整体,安装就位,用临时支撑支牢另一面模板吊装就位后,用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫,外加垫块螺帽,内加横内撑,将两面模板横向连成整体,校正定位端头模板要与墙面模板牢固连接,认真采取支撑、加固措施,防止跑模、漏浆为保证模板的使用性能和吊装时不变形,模板必须具备足够的强度、刚度、稳定性( 2 ) 模板安装:直坡式墩台模板:为便于提升,宜有 0.5%-1%模板高度的锥度,在制作模板时可根据锥度要求加工一定数量的梯形模板,为适用于空心墩台,还需制作收坡式模板拼装式模板修筑圆形、方形墩:可视吊装能力,分节组拼成整体模板,以加快进度,保证质量及安全4. 脚手架:施工脚手架用螺栓连接在立柱上,立柱下部设置成可调斜撑,以确保模板位置正确浇筑墩台砼通常搭设普通外脚手架浇筑高墩台砼,需采用简易活动脚手架或滑动脚手架浇筑空心高墩台砼,宜搭设内脚手架,并兼做提升吊架5. 砼:( 1 ) 拌和:统筹安排砼拌和站的位置拌和站的拌合能力必须满足施工需要原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求( 2 ) 运输:水平运输:视运距和方量大小选用手推车、轻便轨道活底斗车、自卸汽车、砼拌和车垂直运输:常用各种吊机、扒杆、吊架、砼泵、砼泵车、皮带输送机等进行高墩台的砼浇筑( 3 ) 浇筑前准备工作:清理模板内的杂物、已浇砼面上的泥土检查模板钢筋,合格后方可浇筑砼( 4 ) 砼浇筑:①墩台身高度不大:可搭设木板坡道,中间钉防滑条,用手推车运输砼浇筑②墩台身高度较大:砼下落高度> 2m ,要使用溜管、串筒③拼装式模板用于高墩台:分层支撑、分层浇筑浇筑第一层砼时,在墩台身内预埋支承螺栓,以支承第二层模板的安装和砼的浇筑④沉降缝:砼应分层、整体、连续浇筑,逐层振捣密实轻型墩台需设置沉降缝,缝内填塞沥青麻絮或其他弹性防水材料,并和基础沉降缝保持垂直贯通⑤浇筑时检查:浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位发现问题要及时采取补救措施砼浇筑完成应适时覆盖洒水养护预松模板拉杆透水养护拆模后可采用喷洒养护剂、圈套塑料养护( 6 ) 轻型薄壁墩台浇筑:为防止出现砼裂缝,施工时应认真进行砼配合比设计,严格计量投料,精心施工,重视养护为保持墙体稳定,砼浇筑后,要抓紧安排支撑梁砼的施工,以及上部构件的吊装,使整个构造物早日形成受力框架( 7 ) 高大后仰桥台浇筑:为平衡偏心,应在浇筑墩台身砼之后,及时填筑台后路堤土方,防止桥台后倾或前滑未经填土的台身露出地面的高度< 4m ,以防因偏心造成基底的不均匀沉陷(二)石砌墩台施工1. 石料与砂浆:石砌墩台系用片石、块石、粗碎石以水泥砂浆砌筑石料与砂浆的规格要符合有关规定( 2 ) 适用:浆砌片石:高度< 6m 的墩台身、基础、镶面、各式墩台身填腹浆砌块石:高度> 6m 的墩台身、镶面或应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台浆砌粗料石:用于磨耗、冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程,整齐美观要求的桥台墩身2. 一般要求:( 1 ) 砌块在使用前必须浇水湿润,表面的泥土、水锈应清洗干净( 2 ) 基础的第一层砌块:基底为岩层或砼基础:先清洗、湿润基底表面,再坐浆砌筑基底为土质:可直接坐浆砌筑( 3 ) 分层砌筑:砌体应分层砌筑,砌体较长可分段分层砌筑两相邻工作段的砌筑差< 1.2m分段位置尽量设置在沉降缝、伸缩缝处各段水平砌缝应一致( 4 ) 砌筑顺序:各砌层先砌外圈定位行列,然后砌筑里层外圈砌体应与里层砌体交错连成一体位于流冰或有重大漂浮物河中的墩台,砌体外露面镶面宜选用较坚硬的石料或高强度砼预制块进行镶砌砌体里层应砌筑整齐,分层应与外层一致,应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约 2cm 的空缝备作勾缝之用砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝( 5 ) 砌缝:砌块安放稳固,砌块间砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后在石块放好后用砂浆填满捣实用小石子砼填竖缝,应以扁铁捣实( 6 ) 砌筑上层时,应避免振动下沉砌块( 7 ) 砌筑工作中断后恢复砌筑,已砌筑的砌层表面应清扫和湿润3. 砌筑方法:( 1 ) 一般方法:同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致每层按水平砌筑,丁顺相间,砌石灰缝互相垂直砌石顺序:角石→镶面→填腹填腹石的分层高度应与镶面相同( 2 ) 圆端、尖端、转角砌体的砌石顺序:自顶点开始,按丁顺排列接砌镶面石圆端形桥墩的圆端点不得垂直灰缝,砌石应先从顶端开始先砌,然后按照丁顺相间排列,接砌四周镶面石4. 砌体质量要求:( 1 ) 所用各项材料类别、规格、质量符合要求( 2 ) 砌缝用砂浆或小石砼铺填饱满、强度符合要求( 3 ) 砌缝宽度、错缝距离符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和形式符合要求( 4 ) 砌筑方法正确( 5 ) 砌体位置、尺寸不超过允许偏差。
桥梁下部结构施工工艺.
(4) 基坑的排水
基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50~100cm,以降低地下水位保持基底无水,抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵,采用人工降低地下水位。
吊箱围堰的结构主要由侧板、底板、内支撑、起吊及吊挂系统等组成。
7) 围堰基底的处理
① 低桩承台
当承台底层土质为松软土,不能排干水时,用静水挖泥方法换填水稳性材料,灌筑水下混凝土封底后,再抽干水施工承台混凝土。
图2.1.3-2 吊箱围堰一般结构图
2.2钢筋制安
2.2.1材料
(1)规范要求
带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499—1998)的规定,光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013—1991)的规定。
钢板桩围堰
适用于深水或深基坑,较坚硬的土石河床,防水性能好,整体刚度性较强。
钢筋混凝土板桩围堰
适用于深水或深基坑,各种土质河床,可作为基础结构的一部分,亦有采用拔除周转使用的,能节省大量木材。
(2) 围堰施工简介
1) 土围堰
土围堰宜采用松散的粘性土填筑,堰顶宽一般为1~2m,临水面边坡1:2~1:3,堰内最小边坡l:1,坡角距基坑边不小于1.0m,筑堰前应先清理堰底树根、草皮、石块等杂物,填土出水面应分层夯实。
许多城市立交桥因受场地和行车条件所限,基坑要进行垂直开挖,上口开挖面尺寸基本与基坑下口尺寸相同,为有效的保证基坑侧壁施工中的安全,并承受周边建筑和土产生的侧压力,基坑开挖可选用钻孔灌注桩、地下连续墙(起挡土墙止水作用)等护壁,其方案一般由设计方提供。
引桥下部结构施工方案范本
引桥下部结构施工方案范本一、引桥下部结构概述引桥下部结构是指桥梁的支撑和承载系统,包括桥墩、墩台、基础等部分。
其施工方案应充分考虑施工安全、施工质量和工期等因素,保证施工过程中的顺利进行。
二、施工前准备工作在开始引桥下部结构的施工前,需要进行一些准备工作,包括但不限于:1.施工图纸的审查与修改2.施工现场的勘察与测量3.施工方案的制定与审核三、施工方法与工艺根据引桥下部结构的具体情况和现场条件,采用合适的施工方法和工艺是保证施工质量和安全的关键。
1.桥墩施工:–浇筑混凝土桥墩:首先进行桥墩大体积浇筑,然后根据桥墩截面的要求,进行细部修整和抹灰。
–钢管承台支撑:根据桥墩设计要求,安装预制钢管承台,然后将桥墩与承台进行连接。
2.墩台施工:–采用模板支撑的方法,根据墩台设计要求搭建模板,进行混凝土浇筑,并及时进行养护。
3.基础施工:–桥梁基础大体积浇筑:根据桥梁基础设计要求,进行混凝土大体积浇筑。
–钻孔灌注桩基础:根据桥梁设计要求,进行钻孔、放钢筋和灌注混凝土等施工工艺。
四、施工过程中的安全措施为保证施工过程中的安全,需要采取一系列的安全措施,包括但不限于:1.施工现场安全防护:搭建施工现场围挡,设置安全警示标志,以确保施工区域安全。
2.施工过程安全监控:设置监控设备,对施工过程进行实时监测,发现问题及时处理。
3.操作人员培训:对施工人员进行必要的安全培训,提高他们的安全意识和技能。
4.施工材料安全管理:对施工材料进行严格的管理和检测,确保施工过程中的材料安全和质量。
五、施工质量控制为保证施工质量,需要进行严格的质量控制,包括但不限于:1.材料检验:对施工材料进行抽样检测,确保材料符合设计要求并具有合格证明。
2.施工工艺控制:严格按照施工方案和施工工艺要求进行施工,避免出现操作失误。
3.施工质量检查:定期对施工过程进行质量检查,及时发现并纠正施工质量问题。
4.施工记录与验收:按照相关规定对施工质量进行记录和验收,确保施工质量符合标准和要求。
公路桥梁下部结构专项施工方案
桥梁下部构造专题施工方案1 钻孔灌注桩施工措施1.1准备工作:工作内容包括钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。
钻机平台旳平面尺寸按桩基设计旳平面尺寸、结合钻机底座平面尺寸、钻机移位规定、施工措施及其他机具设施布置等状况确定。
钻机场地为陆地时,平整场地,清除杂物,夯打密实,防止钻机产生不均匀沉陷。
场地为陡坡时,用枕木或木排架搭设结实稳定旳工作平台。
在水中钻孔时,搭设水上工作平台,首先运用打桩船将临时钢管桩打入就位,然后搭设临时钻机工作平台,平台保证能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时也许产生旳重量,并有足够旳刚度,保持稳定。
栈桥搭设,用直径18cm木桩用木夯打入水中,构成满堂式支架,上铺20cm×20cm方木作为纵梁,纵梁上铺5cm厚木板构成栈桥,栈桥设计应满足钻机和小型设备在其上行走旳规定。
1.2制作和埋设护筒护筒是钻孔灌注桩施工旳重要环节之一,有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证孔内水头高出施工水位一定高度,形成静水压力,以保证孔壁不致坍塌。
在施工过程中往往由于护筒埋设不规范,发生坍孔、偏位等事故,导致不必要旳损失。
因此要将护筒旳制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中旳重点项目来抓。
1.2.1护筒旳材料和制作旱地及浅水钻孔桩一律采用钢护筒,深水钻孔桩采用钢筋砼护筒和钢护筒相结合。
护筒内径比钻孔桩设计直径大20-40cm,每节护筒旳高度,一般为1.5m-3m, 视详细状况确定。
两节或多节护筒相接时,采用电焊加密水性材料连接,保证护筒有足够旳刚度并不漏水。
1.2.2导向架根据本协议段水文地质状况,护铜下沉长度在5m左右。
为保证钻孔桩旳施工精度不超过容许误差范围,首先要保证护筒旳下沉精度。
为此,护筒采用导向架导向下沉。
1.2.3护筒旳埋设陆上部份:Ⅰ.先精确放样定准,设置保护桩后,用人工开挖;Ⅱ.护筒就位,复查对中无误后,回填粘土并扎实,护筒顶面规定高出地面2.0m。
桥梁下部结构施工技术
AAA下部结构施工AAA.1墩柱施工工艺流程:施工放样→绑扎钢筋→立模→浇注混凝土→拆模→养生。
采用全站仪精确放样。
制作钢筋时做到尺寸准确,焊接牢固,焊缝符合规范要求,保护层厚度准确。
模板采用定型钢模板,表面光洁,强度和尺寸符合要求。
立模时采用吊机起吊拼装,并在接缝处压止浆条,保证接缝严密,平顺,不漏浆;在模板顶搭设施工平台,并用锤球精确对中,保证立柱的垂直度。
混凝由拌和站拌和后,由运输车运输至浇注地点,泵送至料斗经串筒下至浇注面,或采用吊机配料斗的方法下料。
混凝土分层浇注,层后30cm,插入式振捣棒振捣,混凝土浇注一次完成。
混凝土的强度达到规定要求时进行拆模,拆模时注意防止损坏混凝土,如有缺陷,及时修补。
拆模后,采用洒水覆盖养生。
墩身施工工艺框图AAA.3承台施工AAA.3.1施工工艺流程承台施工根据桩基础的施工顺序安排施工。
承台施工步骤:基坑开挖→凿除桩头→浇注垫层混凝土→绑扎钢筋→支立模板→浇注承台混凝土→养生→基坑回填。
承台施工工艺流程图见下图。
承台施工工艺流程图AAA.3.2、施工方法及要点1)施工准备施工前进行钻孔桩位置、标高等的复测,由监理工程师签认后,方可进行承台的施工。
复核基坑中心线、方向、高程,开挖承台时根据现场情况确定放坡开挖方案,在条件较差时应采取支挡防护基坑。
2)基坑开挖承台基坑采用放坡开挖:用挖掘机开挖,人工配合,并加强坑内的排水。
挖掘时注意抽水和不要碰到支挡结构,挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时,采用人工挖除修整,以保证土结构不受破坏。
基坑开挖的尺寸为承台尺寸每侧再加40~80cm工作宽度。
基坑排水:一般采用汇水井排水,在基坑内承台范围外低处挖汇水井,并在周围挖边沟,使其低于基坑底面30~40cm。
汇水井井壁要加以支护,井底铺一层碎石,并安排专人负责汇水井的清理工作。
凿桩头:确定承台底标高,按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出承台底设计标高的10cm处,将主筋调直,按设计要求绑成喇叭口,绑扎好螺旋筋。
桥梁下部结构施工技术交底
(四)施工注意事项
1、在桥台基坑的开挖过程中,应注意保证基坑边坡的稳定,采取措施防止边坡失稳,做好基坑排水工作,保证基底原状土不被水浸泡,严禁超挖。
2、桥台座板施工时应注意预埋背墙、耳墙等预埋钢筋。
3、桥台前、台后填土时应同时进行,台后填土的压实度不低于98%。
4、支模板:采用2.44×1.22m酚醛板拼装,用10×10木方做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。
5、浇注砼:钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。砼采取商品砼,罐车运输。浇注时采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。
会签栏
参加单位(部门、班组)
参加人员
市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号:市政施管—10
工程名称
承包单位
分包单位
/
交底单位
交底日期
交底范围
下部结构
交底人
交底内容:
2、立模:采用定型钢模板拼装而成,上口用对拉螺栓进行对拉。下部支承采用在钢管支架,然后上架“工”字钢,再在上面铺枕木。采用大头楔进行高度调整。在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面,采用四棱钢柱或圆木进行顶撑,防止砼浇筑时挠度过大。另外模板两侧用倒链进行对拉,保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性,支撑牢固。模板的架立要精确,特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度,并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形,做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷脱模剂,使工程质量达到内实外美。
桥梁下部构造施工方案
桥梁下部构造施工方案概述桥梁的下部构造是指桥梁的基础和墩台部分,承载着桥梁的上部结构及交通荷载。
下部构造的施工方案的科学合理与否直接关系到桥梁的稳定性和使用寿命。
本文将就桥梁下部构造的施工方案进行详细介绍,包括基础施工和墩台施工两个部分。
基础施工基础处理在进行桥梁基础施工前,首先需要进行基础处理工作。
具体包括地面平整、杂草和杂物清理、检查地质情况以及进行地质勘测等工作。
通过这些工作,能够确保基础施工的安全与质量。
基础施工步骤1.基础模板搭设:根据设计图纸上的基础尺寸和形状要求,搭设基础的模板,并通过水准仪和测量工具进行测量和调整,确保模板的平整和精确度。
2.钢筋绑扎:根据设计要求和钢筋图纸,在模板内铺设钢筋,并采用焊接或扎绑的方式固定好钢筋。
3.混凝土浇筑:在进行混凝土浇筑前,需要根据需要预留的预应力、螺栓孔等管道设置预埋件。
然后,借助泵车将混凝土均匀地浇筑进模板中,确保浇筑完整性和均匀性。
4.养护处理:混凝土浇筑完成后,需要进行养护处理。
养护工作包括覆盖保温层,进行湿润养护以及使用防水涂料等。
养护处理的目的是保持混凝土的充分水化和良好的硬化。
墩台施工墩身结构施工1.墩身模板搭设:根据设计图纸上的墩身尺寸和形状要求,在墩台区域搭设墩身的模板,并通过水准仪和测量工具进行测量和调整,确保模板的平整和精确度。
2.砼浇筑:在进行砼浇筑前,需要在模板内设置钢筋,并通过焊接或扎绑的方式固定好钢筋。
然后,借助泵车将混凝土均匀地浇筑进模板中,确保浇筑完整性和均匀性。
3.养护处理:墩身的混凝土浇筑完成后,同样需要进行养护处理。
养护工作包括覆盖保温层,进行湿润养护以及使用防水涂料等。
养护处理的目的是保持混凝土的充分水化和良好的硬化。
墩台结构施工1.墩顶台面处理:在墩顶设置防水层和防腐层,并确保墩头平整和符合施工要求。
2.墩台支座设置:根据设计要求,在墩台上设置支座,并确保支座的稳定和牢固。
3.桥面铺设:在墩台上铺设桥面,如果是钢铁桥面,则需要进行防腐处理。
桥梁下部结构施工工法
扩大基础、承台、系梁施工施工程序为:基坑开挖→凿除桩头(扩大基础无此步骤)→清基→绑扎钢筋→支设模板→浇筑混凝土→成品养护→拆模→基坑回填(一)基坑开挖、凿除桩头土质基坑采用人工配合挖掘机开挖,石质基坑采用人工进行弱爆破开挖,承台开挖基坑后,凿除桩头必须将混凝土夹带的泥土和杂物全部清除,并将桩头钢筋伸入承台(系梁),全部清理干净后,经监理工程师签字后方可绑扎钢筋立承台(系梁)模板。
(二)绑扎钢筋、支设模板钢筋在加工厂制作,现场安装,绑扎钢筋四周用水泥垫块支挡,以保证主筋的保护层,墩柱钢筋预埋在承台(系梁)内部分位置要准确。
钢筋的搭接采用焊接。
钢筋安装完毕支设模板,模板采用组合钢模板,模板校正无误后加固,支撑加固主要采用外侧周边支撑的方式。
混凝土浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性,发现问题及时处理。
(三)混凝土拌合、运输、浇筑承台、系梁混凝土采用集中拌合,输送车运到现场灌注,灌注时注意钢筋不要移位,振捣不得出现超捣或漏捣。
(四)混凝土养护、基坑回填混凝土浇筑到顶初凝后,立即进行洒水覆盖养护,达规定强度后拆除模板。
其质量经监理工程师验收合格后,方可进行基坑的回填工作,基坑回填采用分层回填夯实。
墩台身施工因桥墩普遍偏高及受场地控制,在施工墩柱及盖梁时采用吊车进行材料的提升工作。
圆柱形墩采用定型钢模板,台身采用组合钢模板,一次(分次)浇筑混凝土成型。
(一)清理场地清理承台、系梁顶面杂物,如周围有软土或水必须清除整平。
(二)测量定位测定墩柱中线,并用护桩保护,以十字交叉线表示墩柱中心位置,并测定墩柱直径和顶面标高。
(三)安装钢筋进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内,钢筋加工前先进行调直和清除污锈,然后按设计图纸下料加工;墩柱钢筋也采用在加工场加工,运至施工现场并按照设计图纸的要求与桩基钢筋进行绑扎或焊接。
(四)安装模板圆柱墩模板分节安装完成,由吊车(或提升架)安装。
(五)灌注混凝土混凝土在拌和站拌制,用混凝土输送车运送,圆柱墩混凝土浇筑采用一次浇筑到顶,吊车吊料斗辅以串筒入模(或搭设钢管提升井架提升混凝土),每层的浇筑厚度为30cm,使用插入式震捣棒震捣。
桥梁下部结构施工方案
桥梁下部结构施工方案一、工程概况这是一座跨越河流的大桥,下部结构主要包括桥墩、桥台和基础。
桥梁全长3.2公里,主桥跨度达到120米,是一座特大桥。
工程地处山区,地质条件复杂,施工难度较大。
二、施工目标1.确保下部结构施工安全、高效、优质。
2.按照设计图纸和施工规范,完成下部结构的施工任务。
3.严格把控施工质量,确保桥梁使用寿命。
三、施工准备1.技术准备:组织技术交底,明确施工要求;编制施工方案,对施工人员进行培训。
2.物资准备:提前采购桥梁下部结构所需的材料、设备,确保施工顺利进行。
3.人员准备:组建施工队伍,明确各岗位职责,加强人员管理。
四、施工方法1.桥墩施工:(1)采用现场浇筑法,先进行桩基施工,再进行桥墩施工。
(2)桥墩模板采用定型钢模板,确保模板安装牢固、平整。
(3)混凝土采用泵送浇筑,保证混凝土的密实度。
2.桥台施工:(1)桥台采用重力式结构,基础采用扩大基础。
(2)桥台施工顺序为:基础施工→台身施工→台帽施工。
(3)台身模板采用定型钢模板,台帽模板采用木模板。
3.基础施工:(1)基础采用扩大基础,施工顺序为:挖孔→浇筑混凝土→养护。
(2)基础混凝土采用现场浇筑,保证混凝土的密实度。
五、施工工艺1.桩基施工:(1)采用旋挖钻机进行桩基成孔,孔径大于设计直径。
(2)桩基钢筋笼制作,采用焊接连接。
(3)桩基混凝土采用泵送浇筑,保证混凝土的密实度。
2.桥墩施工:(1)桥墩模板安装,确保模板安装牢固、平整。
(2)混凝土浇筑,采用泵送浇筑,分层浇筑。
(3)混凝土养护,采用湿养护法,保证混凝土强度。
3.桥台施工:(1)桥台模板安装,确保模板安装牢固、平整。
(2)混凝土浇筑,采用泵送浇筑,分层浇筑。
(3)混凝土养护,采用湿养护法,保证混凝土强度。
六、施工安全1.安全培训:加强施工人员的安全教育,提高安全意识。
2.安全防护:施工现场设置安全防护设施,如安全网、防护栏杆等。
3.安全检查:定期进行安全检查,发现问题及时整改。
桥梁下部结构(承台、墩柱、盖梁及桥台)施工
第一页,共二页市政基础设施工程施工技术交底记录编号:市政施管—10工程名称佛山市南海区桂澜路(桂平路至海八路)改造工程承包单位北京市市政二建设工程有限责任公司分包单位/交底单位北京市市政二建设工程有限责任公司交底日期年月日交底范围桥梁下部结构(承台、墩柱、盖梁及桥台)施工交底人交底内容:桥梁下部结构(承台、墩柱、盖梁及桥台)施工1、承台施工⑴、钢筋、模板①承台所用钢筋在钢筋加工场地集中加工,现场绑扎,钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工。
主筋采用闪光对焊,并与桩基主筋依次对正焊牢。
②钢筋骨架上按纵、横间距0.8~1.2m 拴设同标号砂浆垫块保证保护层厚度,浇筑混凝土时随浇随摘,保证混凝土拆模后表面无垫块痕迹。
③模板采用组合钢模板,模板缝使用吹塑纸嵌填并用腻子或建筑密封胶填满打平,保证接缝平整,严密不漏浆。
⑵、混凝土浇筑①混凝土采用商品混凝土,自动搅拌车运输,一次整浇,振动棒捣实。
②混凝土浇筑期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,发现松动、变形、移位时,及时处理。
⑶、施工作业要点a、模板采用钢筋卡具固定牢靠。
b、混凝土搅拌站严格控制水灰比与坍落度。
c、混凝土灌筑前应对钢筋、模板、预埋件、墙体拉结筋等规格、尺寸、数量、位置及牢固、垂正情况进行细致检查,经监理确认,作好隐蔽工程检查验收记录。
d、混凝土浇筑分层进行,连续整浇,振动棒快插慢拔。
f、达到设计强度的40%以上方可拆模,拆模后罩塑膜养护。
2、墩台柱及盖梁、台帽施工⑴、施工方法选择墩台柱、盖梁模板均采用大块定型钢模。
为保证墩身施工的中线和垂直度,在每次立模时检查和调整模板顶口四角标高和坐标,使四角水平,位置准确,以利于下一节段混凝土的立模。
组拼后的模板用全站仪调整横纵方向及垂直度,用缆风绳加固保证混凝土施工时无扰动。
盖梁的模板采用大面积钢模板,支架选用抱箍牛腿石托架或WDJ 型碗扣式多功能脚手架。
桥台与墩柱采用一模到顶方法浇筑。
桥梁下部结构施工方案4.23
桥梁下部结构施工方案一、工程概况本工程全线共有桥梁46座,其中中桥7座,分别为乌溪桥、黄渎港桥、大浦桥、红巷港桥、社渎桥、茭渎桥及龙渎桥。
桥梁下部构造中桥墩采用柱式桥墩,桥台采用重力式U型桥台或桩柱式桥台。
老桥墩台利用的桥梁,新老桥盖梁为刚性连接,基础加设桩基。
重力式桥台老桥利用为新旧桥台相拼,新老桥台基础及台身预留沉降缝。
下部结构所用材料立柱采用C25混凝土,台帽盖梁采用C30混凝土,U型桥台基础为C20混凝土,台身采用M10浆砌块石。
二、基坑开挖考虑到全线土质较差,通常开挖均考虑1:1的放坡系数,土质较好的位置可以考虑3:1的放坡,开挖时除考虑基础尺寸外,还应考虑每侧50cm的工作宽度。
土方开挖完毕后,要做好基坑的排水工作,保持基坑干燥.开挖基坑表面再人工配合清理完毕后,尽量少扰动,在工作宽度范围内,设置集水坑,汇集积水并排除.三、承台施工方案1、破桩头及垫层施工钻孔灌注桩施工完毕后,破除桩头至设计标高。
破除桩头时不得损伤钢筋。
之后在基底上铺碎石垫层,垫层厚度为10cm.2、承台浇注(1)支模模板以木模为主,采用方木进行模板支护,浇筑混凝土前对模板进行预检,保证结构各部分形状尺寸和相互间位置正确。
(2)混凝土浇筑混凝土浇注前应对模板按设计尺寸进行检查验收,合格后方可进行混凝土的浇筑。
混凝土采用自拌混凝土。
施工现场设溜槽,混凝土通过溜槽注入,用插入式振捣棒进行振捣并捣实,注意振捣时不要与模板相碰,振捣完毕后用振捣梁进行找平。
其中侧墙砌筑部位要进行拉毛处理。
混凝土施工完毕后达到一定强度后拆模并用草帘覆盖,洒水进行混凝土养护。
四、重力式桥台、挡墙施工1、台身砌筑1)台身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线,放样挂线经过现场核对合格后采用坐浆法进行砌筑.施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否偏差。
2)砌块采用M10浆砌块石,块石在使用前先浇水湿润,表面如有泥土、水锈,需清洗干净。
3)砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座砂浆再砌石块4)施工时先砌角石,再砌面石,然后填腹。
桥梁下部结构施工方法
桥梁下部结构施工方法摘要:桥梁下部结构是保障桥梁整体稳定性和承载能力的重要组成部分。
本文旨在介绍桥梁下部结构的施工方法,包括桥台、墩台和桥基的施工步骤和注意事项。
通过科学合理的施工方法,可以确保桥梁下部结构的质量和安全性。
一、桥台施工方法1. 桥台基础施工:首先需要对桥台基础进行施工,通常采用混凝土浇筑的方式。
在施工之前,应根据设计要求和地质勘查结果确定合理的基础高程和标准平面尺寸。
在浇筑混凝土之前,还需要进行基础钢筋的布置和钢筋混凝土支模的安装。
2. 桥台墙体施工:桥台墙体一般采用模板施工的方式。
在施工过程中,应注意墙体的垂直度和水平度,确保墙体的平整度和强度符合设计要求。
墙体施工完成后,需要及时拆除模板,并进行养护。
3. 桥台面板施工:桥台面板是连接桥台墙体和桥面板的重要部分。
施工过程中,应确保模板的平整度和尺寸的精确度,并且在浇筑混凝土之前,还需要进行钢筋的布置和预埋件的安装。
二、墩台施工方法1. 墩柱施工:墩柱是桥梁下部结构中的主要承重构件,通常采用模板施工的方式。
在施工过程中,应注意墩柱的垂直度和水平度,确保墩柱的平整度和强度符合设计要求。
墩柱施工完成后,需要及时拆除模板,并进行养护。
2. 墩基施工:墩基是连接墩柱和地基的重要部分。
施工过程中,应根据设计要求进行基础的浇筑和钢筋的布置,确保墩基的稳固性和承载能力。
三、桥基施工方法1. 桥基基础施工:桥基基础是桥梁下部结构中最重要的部分,直接承受桥梁荷载并传递到地基。
在施工过程中,应根据设计要求进行基础的浇筑和钢筋的布置,确保桥基的稳固性和承载能力。
2. 桥基墙体施工:桥基墙体一般采用模板施工的方式。
在施工过程中,应注意墙体的垂直度和水平度,确保墙体的平整度和强度符合设计要求。
墙体施工完成后,需要及时拆除模板,并进行养护。
结论:桥梁下部结构的施工方法关乎到桥梁的质量和安全性。
本文介绍了桥台、墩台和桥基的施工步骤和注意事项。
通过合理科学的施工方法,可以确保桥梁下部结构的稳固性和承载能力,为整个桥梁的使用提供保障。
桥梁下部结构施工技术
3、垫层施工 基坑开挖完成后,将基坑底平整、夯实,即可进行混凝土垫层施工, 测定标识承台垫层顶面标高(即为承台底设计标高),按照标识的标高 位置控制垫层顶标高。
4、桩头破除及桩基检测 承台垫层施工完成后采用空压机和风镐等工具按照设计要求凿除桩头砼, 破除前进行标高测量,并做标记,凿除后的桩头截面是新鲜和密实的混凝 土。凿除过程中注意保护声测管,防止砼块掉进声测管内。 桩头凿除完成后按照设 计和规范要求对桩基础进 行检测,检测类型有小应 变检测、超声波检测和大 应变检测等,桩基检测合 格,并经监理验收合格后, 方可进行下道工序施工。
8、承台混凝土浇筑。 混凝土浇筑时应对称进行,使模板均匀受力,并按照先从桩头部位开 始浇筑的顺序。混凝土浇筑时采用分层浇筑和振捣,插入式振捣器振捣, 移动间距不超过振捣器作用半径1.5倍,每处振动完毕后边振动边徐徐提 出振捣器。每层振捣完成后继续浇筑下一层。混凝土浇筑上层应在下层 混凝土初凝前进行,避免出现冷凝产生冷缝。 浇筑过程中派专人护模,发现模板跑模变形时立即停止浇筑并进行 加固支撑,加固到位检查确认后方可继续浇筑混凝土。 承台属于大体积混凝土,在混凝土配合比设计时就需要考虑选择水 化热小的配合比,浇筑时宜分层分段,分层厚度一般为1.5~2.0m,横截 面面积在200m2以内时分段数量不宜大于2,横截面面积在300m2以内时分 段数量不宜大于3,每段面积不小于50m²。
桥梁下部工程施工工序图
桥梁下部工程施工工序图一、桥墩基础施工工序1.方桩基础施工工序:(1)现场勘测测量桥墩的位置和高程;(2)挖土开槽,清理基坑;(3)在基坑内浇筑砂浆垫层;(4)设置模板,浇注混凝土,打桩;(5)检查桩的垂直度,合格后浇筑底座。
2. 桩基础施工工序:(1)现场勘测确定桩基位置和数量;(2)进行桩位复核,确定桩基位置;(3)立桩机吊装桩机具,下桩;(4)挖孔施工,安装钢筋笼;(5)混凝土浇筑,抗拔力试验。
3. 桩基础线路施工工序:(1)确定桩基线路位置,拉线验平;(2)进行打桩机具设备检查,确定桩基具备施工条件;(3)进行管道外露安装;(4)进入桩基施工现场,进行吊桩作业;(5)钢筋捆绑,混凝土浇筑。
二、桥墩施工工序1. 基础墩身施工工序:(1)现场勘测确定桥墩位置和高程;(2)进行模板搭建,模板验收;(3)进场桩基础搭设支撑架,设置桥墩锚杆;(4)浇筑底坎,浇注混凝土;(5)拆模,检查墩身质量。
2. 桥墩柱身施工工序:(1)设置模板,浇筑柱身混凝土;(2)保证柱身的垂直度和整体性;(3)加固连墩横梁,连接梁钢筋,浇筑柱头;(4)拆模,清理工地。
3. 桥墩支墩施工工序:(1)现场测量确定支墩位置和高程;(2)钢筋加工,搭设模板;(3)浇筑支墩混凝土,维护养护,包括保温、湿润;(4)拆模,验收。
三、桥墩台基础施工工序1. 桥台基础施工工序:(1)确定桥台位置,进行基础模板施工;(2)开挖基坑,施工加固;(3)浇筑混凝土,养护;(4)验收基础质量,进行下一步工序。
2. 补强桥台施工工序:(1)现场评估桥台结构状况;(2)进行局部补强,加固工作;(3)使用合格材料,进行结构处理;(4)验收质量。
四、桥墩墩台联接部施工工序1. 墩台与台基础施工工序:(1)进行墩与台基础现场调整;(2)测量墩与台基础间的距离;(3)安装连接筋,进行浇筑混凝土工作;(4)验收质量。
2. 墩台于横梁接触部施工工序:(1)进行现场测量,确认梁墩连接部位;(2)设置模板,进行连接梁浇筑;(3)验收连接部位质量。
桥梁下部结构施工工艺
桥梁下部结构施工工艺摘要:对于桥梁项目施工而言,其桥梁下部结构是十分重要的施工内容,其下部结构能够有效地对桥梁进行全面的支撑,从而使得桥梁的稳定性得到保障。
因此,桥梁下部结构施工起到了尤为关键的作用,本文将对桥梁下部结构施工进行全面的分析研究,并重点分析一些较为常见的施工工艺以供参考。
关键词:桥梁施工;下部结构;施工工艺桥梁下部结构可以有效地对整个桥梁进行适当的支撑工作,同时也可以将桥面上所受到的各种外力有效地传输到地基结构当中,从而确保整个桥梁的安全质量,也就是桥梁下部结构的质量将会直接影响桥梁的安全性和稳定性。
1桥梁下部结构施工准备工作1.1 制定桥梁下部结构施工方案设计人员需要根据施工现场的实际情况以及周边的地质环境来对桥梁的下部结构进行相应的施工设计,同时要确保其施工方案符合当地的各项政策规定。
同时要提前对施工现场进行组织规划工作,利用较为成熟的施工技术来进行作业任务。
此外,还需要确保所制定的施工方案具有较高的可行性,能够有效地对施工质量以及进度进行全面的管理控制。
1.2 施工现场规划施工单位需要对施工现场进行详细的规划工作,不仅需要对施工现场的工作通道进行修建,同时还需要确保其现场用电用水情况符合要求。
同时施工单位要确保现场所建立的施工通道能够满足各种机械设备的运行要求,避免某些设备无法进入施工现场而影响项目的施工进度。
对于现场的用水用电情况而言,需要确保施工现场能够有效地利用附近的蓄水池以及电力厂,从而为施工现场提供充足的水源及电力。
2桥梁下部结构基础施工2.1 桥梁基础形式2.1.1 扩大基础施工所谓的扩大基础就是指通过扩大基础底板,从而使桥梁上部结构所承受的负荷传递到桥梁地基之上,通常适用于水位较低的情况。
对于扩大基础这一施工工艺而言,施工人员需要根据现场的实际地质情况来合理地选择较为高效地排水方案,从而有效地避免过多水源进入集水沟当中。
之后工作人员需要对基坑进行相应的支护工作,在确保其基坑开挖深度负荷设计要求的前提下,才可以开展后续的混凝土浇筑工作等内容。
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桥梁下部结构施工
工艺
第二章承台施工工艺
承台施工一般施工步骤如下:
基坑开挖或围堰施工→钢筋制安→模板安装→混凝土浇注及养生
2.1 基坑开挖及围堰施工
2.1.1 概述
承台是桥梁下部结构的重要部分, 是基础和墩身连接与过渡, 将上部结构的荷载有效、均匀地传递至基础中。
承台一般分为低桩承台和高桩承台, 低桩承台埋于地下或河床面以下, 高桩承台置于地面或河床面以上。
承台一般为方形或圆形、椭圆形结构, 厚度从1m~6m, 混凝土量从几十方到几千方。
2.1.2 陆上承台施工
( 1) 基坑开挖
陆上承台一般为低桩承台, 埋于地面以下, 采用直接挖土的方法开挖基坑。
先初步放样, 划出承台边界, 用机械配合人工开挖, 人工清理四周及基底, 并辅找平。
基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸、支模及操作的要求, 设置排水沟及集水坑的需要等因素来进行确定。
基坑下口开挖的大小应满足承台施工的要求。
渗水的土质, 基底平面尺寸可适当加宽50cm~100cm, 便于设置排水
沟和安装模扳; 其它情况可放小加宽尺寸, 不设承台模板时, 按设计平面尺寸开挖。
基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则, 根据地质条件, 开挖深度, 现场的具体情况确定, 当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制, 或放坡开挖工作量大不经济时, 可按具体情况采取加固坑壁措施, 如挡板支撑, 混凝土护壁, 钢板桩, 锚杆支护, 地下连续墙等。
基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施, 如截水沟等。
当基坑地下水采用普遍排水方法难以解决, 可采用井点法降水, 井点类型根据其土层的渗透系数, 降水的深度及工程的特点进行确定。
( 2) 施工要求
1) 一般要求
①根据地质水文资料, 结合具体情况制定开挖方案。
②挖方的进度安排应使坑壁的暴露时间压缩至最短。
③开挖作业, 应与结构物施工的有关要求配合。
2) 开挖
①基坑开挖开始之前检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
在未完成检查测量前不得开挖。
为便于开挖后的检查校核, 基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
②在原有建筑物附近开挖基坑时, 应按有关的规定, 采取有效防护措施, 使开挖工作不致危及附近建筑物的安全。
基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危及基坑安全的杂物。
③所有挖方中挖出的材料, 如适用, 可用作回填或铺筑路堤; 否则运输指
定的地点。
④必要时, 挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑和临时防护。
⑤所有挖方都应始终保持良好的排水, 在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
凡低于已知地下水位的地方进行开挖时, 必须确定排水方法以及为此而采取的各项措施。
⑥在施工期间应维护天然水道并使地面排水畅通。
( 3) 基坑的放坡开挖
根据地质条件、水文资料、开挖深度、现场的具体情况, 允许放坡开挖, 且放坡开挖工作量不大、比支护开挖较经济时, 拟采用放坡开挖基坑。
测量放线: 用经纬仪测出承台纵、横向中心线, 放出上口开挖边线桩, 边坡的放坡率可参照下表:
表2.1.2-1 不同土质的边坡放坡率表
开挖作业方式以机械作业为主, 采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
单斗挖掘机( 反铲) 斗容量根据土方量和运输车辆的配置可选择0.1~0.4立方米, 控制深度4~6m。
挖土应外运或远离基坑边缘卸土, 以免塌方和影响施工。
基坑开挖应连续施工, 避免晾槽, 一次开挖距基坑底面以上要预留20~30cm, 待验槽前人工一次清除至标高, 以保证基坑顶面坚实。
( 4) 基坑的排水
基坑开挖前, 依据设计图提供的勘探资料, 先估算渗水量, 选择施工方法和排水设备, 采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50~100cm, 以降低地下水位保持基底无水, 抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵, 采用人工降低地下水位。
井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层, 不能用直接排水法的情况下, 降低地下水位效果较好。
在距基坑壁 1.0m的土层内经过计算设置若干针形管, 经过水泵从中抽水引起地下水位的下降, 由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降, 在施工过程中不断抽水, 使基坑保持干燥无水。
( 5) 坑壁的支护
坑壁的支护方式可选以下几种:
档扳支护: 适用于基坑断面尺寸较小, 能够边挖边支撑的情况, 档板可竖或横立, 板厚5~6cm, 加方木带, 板的支撑用钢、木均可。
喷射砼护壁是一种常见的边坡支护方法, 在人工修整过的边坡上采用砼喷射机喷射砼, 厚度一般为5~10cm( 或特殊设计) , 砼标号C20, 石子粒径0.5~1.5cm, 喷射法随着基坑向下开挖1.0~2.0m, 即开始喷射砼护壁, 以后挖一节喷一节直到基底。
许多城市立交桥因受场地和行车条件所限, 基坑要进行垂直开挖, 上口开挖面尺寸基本与基坑下口尺寸相同, 为有效的保证基坑侧壁施工中的安全, 并承受周边建筑和土产生的侧压力, 基坑开挖可选用钻孔灌注桩、地下连续墙。