中国汽车后市场电商行业盘点 养护电商篇
我国汽车后市场电商发展现状
我国汽车后市场电商发展现状作者：吴灏来源：《经济视野》2016年第02期纵观欧美发达国家汽车市场发展，一般经历三大阶段：（1）汽车营销阶段，以购车为主要特征；（2）汽车消费时代，以汽车置换、汽车改装等为主要特征；（3）汽车生活时代，以汽车后市场高度发达为特征。
随着我国家庭汽车保有量的持续增长，包括汽车维修、汽车保养、汽车美容等服务内容的汽车后市场规模愈发庞大，我国汽车市场已逐步进入汽车生活时代。
汽车后电商市场简介但是，汽车后市场存在较为严重的信息不对称，主要体现在以下几个方面。
1.汽车维修保养店与零配件供应方之间存在信息不对称。
在传统模式中，生产厂家只向4S 店、特约维修店等授权机构供给配件和提供维修技术，导致“原厂件”售价高昂；在独立售后市场，汽车零部件市场流通环节过多，平均有3-5个中间商，认为推高产品成本，并造成假货、返修货横行。
2.车主与汽车维修保养店之间存在信息不对称。
我国大部分车主均不具备自己动手DIY维修保养汽车的能力，而更偏向于通过专门的汽车维修保养店获得相关服务。
2015年央视315晚会上，汽车后市场成为曝光热点。
据车主反映，一些4S 店在车辆维修时，夸大简单的汽车故障从而欺骗消费者。
更有甚者在未征得车主允许的情况下就将车子的零部件更换。
而汽车维修保养店也缺少有效途径进行客户引流。
信息不对称造成汽车后市场交易效率低下，各种纠纷频发。
为提高车主、汽车维修保养店、生产厂家之间的交易效率，为车主提供方便省心的汽车维修保养服务、为汽车维修保养店提供方便快捷的采购信息，随着互联网的迅速普及和各项技术担任成熟，互联网汽车后服务信息服务应运而生。
汽车后电商市场规模近年来，随着国民生活水平的不断提高，群众购车刚性需求旺盛，我国私家车销售量增长迅速，截至2015年底，我国私家车保有量已达12，435万辆，较2014年增长17.77%。
数量庞大的私家车也催生了汽车后市场的热潮。
据统计，2015年我国汽车后市场规模预计达7，700亿元，较2014年增长20.7%。
养护电商酣战汽车后市场
养护电商酣战汽车后市场作者：胡晓东来源：《上海信息化》 2017年第6期近年来，中国互联网与移动互联网的发展有目共睹，用户消费习惯也随之迁徙，“拇指经济”规模不断壮大。
尤其在汽车产业链，各个环节都是一个规模庞大的市场，汽车触“网”成了这几年的大趋势。
加之汽车后市场的巨大想象空间，促使资本市场趋之若鹜，在新车购买、二手车交易、维修保养等环节，不同形式的电商平台如雨后春笋般涌现。
当前我国养护行业是以4S店、大中型修理厂、品牌快修连锁店、汽车美容连锁店、路边综合店等传统线下渠道为主，随着互联网技术“跑马圈地”，消费者有了便宜、高效、多样化的互联网养护选择，汽车网络消费渐趋流行，“汽车服务”成为中国汽车市场的新热点。
而这一过程中养护行业将如何发展，汽车电商又将如何突围？汽车后市场养护行业仍待掘金除了售前的汽车金融、汽车IT等，售后的汽车美容、维修、改装、二手车或汽车租赁等统称为汽车后市场，而汽车后市场中养护行业占据了半壁江山。
相关数据显示，2020年中国汽车后市场规模预估为1.5万亿元，2020年中国将成为全球第一大汽车后市场，可见这一产业潜力之巨大。
而艾瑞发布的《2016年中国汽车后市场互联网养护行业白皮书》指出，2015年中国汽车后市场养护行业规模在5408亿元左右，2017年规模将达到8352亿元，同比增长18.5%。
实际上，截至2016年年底，中国汽车保有量已经达到1.94亿辆。
中国的汽车新车增量在2009年左右开始爆发，保有量的激增助力中国汽车后市场迅速膨胀。
然而剧烈的市场争夺、混乱的销售渠道、众多贴牌产品涌入等一系列问题，致使行业发展长期处于不规范、无规律的境地，看似百花齐放，实则良莠不齐。
价格体系不透明。
从上游供应链开始，就存在零配件价格体系不透明的状态，使得终端门店的价格也呈现参差不齐的情况。
同时，行业的信息壁垒较高，很多车主缺少获取有效信息的渠道。
拿轮胎为例，同一款轮胎在每个终端门店价格都不一样，导致用户在购买前会“货比三家”。
汽车后市场行业汽车维修与保养服务优化方案
汽车后市场行业汽车维修与保养服务优化方案第1章汽车后市场行业现状分析 (2)1.1 行业发展概述 (2)1.2 市场规模与增长趋势 (3)1.3 消费者需求分析 (3)第2章维修与保养服务流程优化 (4)2.1 服务流程梳理 (4)2.2 关键环节效率提升 (4)2.3 信息化管理应用 (4)第3章维修技术与设备更新 (5)3.1 维修技术发展趋势 (5)3.2 高效设备引进与应用 (5)3.3 技术培训与人才储备 (5)第四章服务质量提升策略 (6)4.1 服务标准化建设 (6)4.2 客户满意度提升 (6)4.3 个性化服务开发 (7)第五章供应链管理优化 (7)5.1 供应商选择与评价 (7)5.2 库存管理与物流配送 (7)5.3 成本控制与利润分析 (8)第6章市场营销与品牌建设 (8)6.1 市场定位与目标客户 (8)6.1.1 市场定位 (8)6.1.2 目标客户 (9)6.2 营销策略与渠道拓展 (9)6.2.1 营销策略 (9)6.2.2 渠道拓展 (9)6.3 品牌形象塑造与传播 (9)6.3.1 品牌形象塑造 (9)6.3.2 品牌传播 (10)第7章人力资源管理优化 (10)7.1 员工招聘与选拔 (10)7.1.1 建立科学的招聘体系 (10)7.1.2 优化选拔标准 (10)7.2 培训与发展机制 (11)7.2.1 制定系统的培训计划 (11)7.2.2 建立职业发展通道 (11)7.3 绩效考核与激励 (11)7.3.1 完善绩效考核体系 (11)7.3.2 优化激励机制 (11)第8章环境保护与安全管理 (11)8.1 环保法规与政策要求 (11)8.1.1 法律法规概述 (11)8.1.2 行业环保标准 (12)8.1.3 政策引导与支持 (12)8.2 废旧物品处理与循环利用 (12)8.2.1 废旧物品分类 (12)8.2.2 废旧物品处理方法 (12)8.2.3 循环利用策略 (12)8.3 安全生产与应急预案 (12)8.3.1 安全生产管理 (12)8.3.2 安全生产制度 (12)8.3.3 应急预案 (12)8.3.4 信息沟通与报告 (13)第9章汽车后市场行业合作与发展 (13)9.1 行业合作模式摸索 (13)9.2 跨界融合与创新 (13)9.3 产业链整合与延伸 (14)第十章未来发展趋势与挑战 (14)10.1 新技术革命的影响 (14)10.2 消费者需求的演变 (14)10.3 行业竞争格局与挑战 (14)第1章汽车后市场行业现状分析1.1 行业发展概述汽车后市场是指汽车销售后，围绕汽车使用过程中的各种服务和支持体系，包括汽车维修、保养、改装、美容、零配件供应等。
中国汽车维修保养服务电商行业报告2015
Analysys易观智库讣为，上门服务从服务癿 深度和目标客户群来讱，市场相对小众，服 务癿深度有限，基本上只能完成标准化癿机 油、机滤、三滤等服务；涉及到复杂癿工 具，如刹车片、定位转向等都较难实现，大 保养及维修市场则较难切入。而机油机滤等 小保养服务利润空间有限。
2015/4/8 Wednesday
大数据 大价值
14
目彔
1 维修保养服务电商发展概况 2 维修保养服务电商模式分析 3 维修保养服务电商典型厂商 4 维修保养服务电商发展趋势
2015/4/8 Wednesday
大数据 大价值
15
维修保养服务电商自营型典型厂商—养车无忧
PC
目前，养车 无忧已 经完成了 模式探索 ，包括 线上数据 库癿完 善和线下 服务质 量癿 系统建设；2015年将大幅拓展市场，预计下半年将切入广州、北京等地区市场。
代表企业：
2015/4/8 Wednesday
大数据 大价值
12
维修保养服务电商其他模式——供应链服务型
即为汽车维修保养整个产业链提供系统建设、信息云化、庖铺建设等，包括为上游癿汽车配件用品厂商/经 销商提供云仏储系统、迚存销系统等；为下游癿汽车维修保养门庖提供配件采贩平台、搭建云庖铺等。
零
配
网、车易安 等企业癿出
企业出现， 模式涊现。
现为标志， 我国维修保 养服务电商 市场开始启 劢。
C 维修保养服务电商
IV:大量癿创 业型企业被淘 汰退出市场， 开始有几家有 竞争实力癿企 业开始迚军
IPO。
B
E
A
©Analysys 易观智库
2015/4/8 Wednesday
汽车后市场电商中洗车、维保模式的优劣势分析
两种洗车服务单量接近，目前也难以判断哪种服务更受车主欢迎。
从推广角度讲，上门洗车前期推广以拓展技师及培训为主，通过监督服务保证质量，以较少的人力成本就可以更快速的覆盖更多城市地区。
用户的拓展上，上门洗车前期对于地域有一定要求，一方面通过洗车技术获得种子用户，并且在洗车过程中也会有曝光的效果，另一方面也会在目标社区做定向的地推。
上门洗车服务产品也在拓展上门养护业务，对于不能上门完成的服务，会有专门的人来上门取车开至合作的4S店，完成服务后再将车送还车主，整个过程中车主车主可在App内看到自己车的实时位置。
在与创业者了解的过程中，上门洗车模式被提及的最多的难点有二：一是由于污水问题，导致即使进入中高端物业会受阻；二是由于上门洗车为微水洗车，部分中高端车主因对划伤车表存在疑虑而不会考虑此种服务。
对于第一个问题，目前通过在车下放置吸水垫可部分解决，对于第二个问题，还需要不断提高品牌的知名度并优化洗车方案来解决。
到店洗车维保：需要优质服务保障用户留存到店服务平台更像是车后市场的大众点评，有可能成为线下门店、上门洗车养护等品牌的搜索入口。
到店服务模式对团队的线下推广能力有较高要求，据养车点点城市经理介绍，一名地面BD一天签约商户的最高纪录为8家，平均每名BD每天可签约3~4家商户。
初期推广过程中，大多小杭虎谈1次即可签约，连锁店因担心结算用户量等问题需要多次沟通才可签约。
目前养车点点全国地面团队40多人，共开拓了3000多家洗车商户。
据养车点点的联合创始人介绍，目前养车点点洗车订单量每天约2万多单，维保订单为200~500单，从数量级上可以看到洗车与维保服务的频率所带来的影响。
完成一座城市的开拓后，在用户的获取上，相对于上门洗车服务，到店洗车产品可以较大范围的推广，目前比较常见的方式为微信抢红包、1元洗车优惠等补贴为主的推广方式，短期内可以快速获取用户，团队之间比拼更多的是融资能力。
为了提高用户的粘度，洗爱车、T T快车还出售给车主虚拟洗车卡，车主可在合作商户洗车，避免了购卡后洗车店倒闭的风险。
汽车后市场运营案例
汽车后市场运营案例汽车后市场是指汽车销售后，用户购买车辆并使用一段时间后，进行车辆维修、保养、改装等各种服务和产品的市场。
汽车后市场运营是指在这个市场上进行销售、服务和运营的活动。
下面是十个关于汽车后市场运营的案例。
1. 汽车维修保养服务平台在汽车后市场中，有很多车主需要进行汽车维修保养，但是往往不知道去哪里找合适的服务商。
一些汽车维修保养服务平台通过线上平台，帮助车主找到合适的服务商，并提供预约、价格比较等服务，方便车主选择合适的维修保养服务。
2. 汽车零配件电商平台在汽车后市场中，有很多车主需要购买汽车零配件进行更换维修，但是往往不知道去哪里购买。
一些汽车零配件电商平台通过线上平台，提供各种汽车零配件的销售服务，方便车主购买所需的零配件。
3. 汽车改装服务有一部分车主对自己的汽车进行改装，以满足个性化需求。
一些汽车改装服务商通过线下店铺或线上平台，提供汽车改装服务，包括改装套件、改装配件、改装工艺等，满足车主的个性化需求。
4. 汽车美容护理服务很多车主希望自己的车辆保持良好的外观和内部环境。
一些汽车美容护理服务商通过线下店铺或线上平台，提供汽车美容护理服务，包括车身护理、内饰清洁、座椅维护等，帮助车主保持车辆的美观和舒适。
5. 汽车保险服务在汽车后市场中，很多车主需要购买汽车保险来保障自己的车辆安全。
一些汽车保险公司通过线上平台，提供汽车保险销售服务，包括车险、商业险等，方便车主购买所需的保险产品。
6. 汽车金融服务在汽车后市场中，很多车主需要进行汽车贷款或租赁来购买车辆。
一些汽车金融公司通过线上平台，提供汽车金融服务，包括贷款、分期付款、租赁等，帮助车主解决车辆购买的资金问题。
7. 汽车故障诊断服务在汽车后市场中，很多车主遇到车辆故障需要进行诊断和修复。
一些汽车故障诊断服务商通过线下门店或线上平台，提供车辆故障诊断服务，帮助车主找到故障原因并进行修复。
8. 汽车保养知识分享平台在汽车后市场中，很多车主希望了解汽车保养知识，以便更好地保养自己的车辆。
2016中国汽车后市场电商行业盘点
28.2%
41.5%
39.7%
23.2%
19.3%
32.6%
6,000 5,000
4,000 3,000 2,000 1,000
1388.9
1965.0
2744.2
3380.9
0
2011
2012
2013 后市场养护行业规模
数据源：根据相关企业访谈，财务分析及Trustapp数据统计模型所得。 注释：汽车后市场养护行业包括面向消费者端的汽车养护、美容，零配件售卖等相关产业。
二手车估价 二手车售卖
卖车阶段
养护电商行业产业链模式图
自营型
垂
线 上 养 护
直 养
上门养护
护
电
商
导流
综合电商
线 下
路边店
4S店
养
护
汽配维修店
城
仓储/
市
物流
深
耕
线下
服务
轻模式 服务供 应商
传统养护 渠道
渠道优势
时间成本低
线
下
门 店
养护电商用户
选择多样化 门店便利 价格低
VS
VS
线下养护用户
服务体验好 品牌力强
0 2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
数据来源：根据市场相关人士访谈、公开资料搜集得出。
融资企业 微车 乐车邦
途虎养车 e保养 ETCP 车轮网
融资时间 2016年4月 2016年5月 2016年7月 2016年8月 2016年10月 2016年12月
融资金额 B轮1.52亿元 A轮1.3亿元
汽车后市场与B2B电商模式
汽车后市场与B2B电商模式一、汽车后市场概念：汽车后市场是指车主在购买新车之后，其他需要给新车所配备的所有用品和配件组成的市场。
二、汽车后市场的现状汽车用品的大致分类为内饰品，外饰品，美容洗护用品，电子类商品，。
改装用品等。
其中个大的分类还进行了更详细的分类。
产品种类繁多，其中内饰类和外饰类，品牌繁多，在这两大类中，基本没有品牌可言。
以座垫为例，除了牧宝、尼罗河等一些高档的品牌，其他的都为小厂根据这些品牌的款式进行仿制，有知情人士透漏，这些高档的座垫新款出来一星期，各种仿品已经在市场里面遍地都是。
在春夏坐垫市场里，产品大概分为三类，200元左右的，300到400元的，八百元以上的。
这些产品除了料子不一样之外没有其他的差别。
另外，汽车电子类产品市场也存在市场混乱的局面，在前几年，中国汽车保有量不是太多，汽车后市场竞争还没有那么激烈。
汽车电子类产品有影音导航、电子狗、倒车雷达、行车记录仪等。
随着汽车保有量的增加，很多厂商开始瞄准这一块蛋糕，为了降低生产成本，提升自己产品在市场上的竞争力。
越来越多的厂家开始偷工减料，下面的分销商开始打价格战，使现在的电子类商品市场越来越混乱。
如果要想让自己的产品立于不败之地，一定要打造自己的品牌。
在河南某个大型的专业汽车后市场批发的商场内，座垫全部由台州、河北、南阳这三大区域供货。
没有什么牌子，除了料子不同。
现在，如果在内饰外饰这两个竞争白热化的市场上，一定要打出自己的品牌，不论自己的产品的档次，一定要有个让零售店熟知的牌子。
除了打出自己的品牌，还要做好自己的服务，从客户订货到售后，一定要做到周到，帮客户想到他们没有想到的地方。
二、电商的发展近几年，由于淘宝，慧聪，京东几大电商巨头在网上成交量的刺激，很多生产商开始扩展自己的网上渠道，建立属于自己的电商网站。
小型电商平台如雨后春笋般的涌现出来。
这些小型电商平台的模式一般B2C就是照搬淘宝天猫的模式，B2B模式就是照搬阿里巴巴的模式。
汽车后市场智能维修与保养服务平台
汽车后市场智能维修与保养服务平台第1章概述 (2)1.1 平台背景及发展 (2)1.2 平台价值与意义 (2)1.3 平台发展趋势 (3)第2章智能维修与保养服务平台架构 (3)2.1 平台整体架构设计 (3)2.2 平台核心功能模块 (4)2.3 平台技术框架 (4)第3章用户需求分析 (5)3.1 用户画像 (5)3.2 用户需求挖掘 (5)3.3 需求分析与解决方案 (6)第四章智能诊断与故障预警 (6)4.1 故障诊断技术 (6)4.2 预警系统设计 (7)4.3 诊断与预警效果评估 (7)第五章智能维修服务 (8)5.1 维修服务流程优化 (8)5.2 维修资源调度与匹配 (8)5.3 维修服务评价与反馈 (8)第6章智能保养服务 (9)6.1 保养服务策略制定 (9)6.1.1 策略制定原则 (9)6.1.2 保养服务策略内容 (9)6.2 保养服务实施与监控 (9)6.2.1 保养服务实施流程 (9)6.2.2 保养服务监控 (10)6.3 保养服务效果评估 (10)6.3.1 评估指标 (10)6.3.2 评估方法 (10)第七章数据分析与挖掘 (10)7.1 数据采集与预处理 (10)7.2 数据挖掘方法与应用 (11)7.3 数据分析与决策支持 (11)第8章平台运营与管理 (11)8.1 平台运营策略 (11)8.1.1 市场定位 (12)8.1.2 用户需求分析 (12)8.1.3 合作伙伴关系建立 (12)8.1.4 营销推广 (12)8.2 平台管理规范 (12)8.2.1 服务流程标准化 (12)8.2.2 价格体系透明化 (12)8.2.4 信息安全与隐私保护 (12)8.3 平台风险控制 (13)8.3.1 法律法规合规 (13)8.3.2 质量风险控制 (13)8.3.3 资金风险控制 (13)8.3.4 技术风险控制 (13)第9章市场推广与应用 (13)9.1 市场定位与推广策略 (13)9.1.1 市场定位 (13)9.1.2 推广策略 (13)9.2 用户拓展与留存 (14)9.2.1 用户拓展 (14)9.2.2 用户留存 (14)9.3 应用案例分享 (14)第十章未来展望与挑战 (14)10.1 智能维修与保养发展趋势 (14)10.2 面临的挑战与机遇 (15)10.3 发展策略与建议 (15)第1章概述1.1 平台背景及发展我国经济的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中的重要交通工具。
中国汽车后市场电商行业发展背景及市场规模：汽车销量增长趋势放缓,汽车后市场规模增长趋势强劲
中国汽车后市场电商行业发展背景及市场规模：汽车销量增长趋势放缓，汽车后市场规模增长趋势强劲汽车产业链可细分为上游产业（包括：原材料、零配件行业等两个子行业）、汽车整车制造行业及下游行业（指汽车服务业，主要包括：汽车经销、维修养护、旧车交易、汽车金融保险、汽车油品等子行业，可统称为汽车后市场）三个部分。
汽车产业链数据来源：公开资料整理发布的《2020-2026年中国O2O汽车后行业市场全景调查及投资价值预测报告》数据显示：截至2019年底，我国汽车保有量达到2.62亿辆，同比增长8.83%，其中小型载客汽车达2.21亿辆，相比2018年增加1926万辆，同比增长9.37%，占全国载客汽车数量的比重高达98.19%；私家车（私人小微型载客汽车）保有量则达到2.07亿辆，在2015年至2019年期间，其年均增长1966万辆。
2010-2019年中国汽车保有量统计及增长情况（亿辆）数据来源：公开资料整理2015-2019年小型载客汽车/私家车保有量（亿辆）数据来源：公开资料整理 2018年下半年以来汽车库存持续高位，经销商库存系数2018年6月-12月均维持了2014年以来的新高，2019年以来库存情况同比改善，截至2020年4月经销商库存系数1.76，环比下降34.3%，库存水平位于警戒线以上。
月库存预警指数56.9%，环比下降6.9个百分点。
疫情得到控制后逐渐复工复产，国内车市回暖明显，加之促销政策密集出台、多款新车集中上市、市场活动增多，消费需求在一定程度上得到释放，汽车市场逐渐摆脱疫情带来的影响，销量好转，短期库存压力相比之前得到缓解。
2017-2020各月经销商库存系数数据来源：公开资料整理2017-2020年各月经销商库存预警指数数据来源：公开资料整理随着我国汽车工业的迅速发展，汽车后市场服务业发展迅速，以汽车快修、汽车养护、汽车美容、汽车装修和汽车救援为先导的汽车后市场服务产业应运而生。
所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。
2021年中国汽车电商行业发展回顾及未来发展趋势分析
2021年中国汽车电商行业发展回顾及未来发展趋势分析一、汽车产销量2020年以来，受持续出现的新冠肺炎疫情和车载芯片供应短缺双重“利空”影响，全球汽车市场的发展陷入了低谷期。
作为汽车保有量最多的国家，中国在过去很长一段时间里，都扮演着世界汽车产业前行“火车头”的角色。
汽车工业作为国民经济支柱产业，在这一年充分得到国家的高度重视。
尽管遭受芯片短缺及原材料价格持续高位等不利影响，但企业活力依然得到显著增强，市场消费需求继续呈现提质升级趋势，汽车产销总体依然保持了稳定增长，2021年，全国汽车产销分别实现2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。
2021年我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。
在未来的一年，新能源的憧憬更大。
国务院近日印发的《“十四五”节能减排综合工作方案》明确，在公共机构能效提升工程方面，率先淘汰老旧车，率先采购使用节能和新能源汽车，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
据中汽协预测，2022年我国新能源汽车产销量有望突破500万辆，提前3年完成新能源汽车销量500万辆的任务；2022年同比2021年销量将翻近一倍。
二、汽车电商行业发展现状及趋势1、汽车电商产业链目前，我国汽车销售市场可以分为线上、线下两种渠道。
线下渠道依然以主流模式4S店为主，同时还包括汽车经销商主导的多品牌集合销售门店、汽车电商实体门店等。
线上渠道包括新车电商、二手车电商等。
汽车电商是卖家与买家通过互联网的技术和手段，完成汽车售后各项服务的交易流程，提高汽车后服务的流通效率，降低流通成本，实现汽车后服务的在线化，便捷化和扁平化。
汽车电商产业链主要由综合类：拼多多、京东、天猫；C2C类：瓜子二手车、人人车、车猫、好车无忧、二手车估价、毛豆新车、华夏二手车；C2B类：车置宝、迈迈车、天天拍车、车享二手车、车开新二手车、车小胖、车速拍、惠买车；B2C类：优信、优车诚品、淘车、车王二手车、卖好车、海淘车、团车网；B2B类：大搜车、开思、中驰车服、三头六臂、优信拍、好汽配、车行168、弹个车；O2O类：福佑卡车、车蚂蚁、途虎养车、汽车之家、养车无忧、易车网、花生好车、273二手车、花生好车。
汽车配件售后市场电商发展情况分析剖析
盖世汽车社区汽车配件售后市场电商发展情况分析中国汽车行业的特点为汽车售后市场的电商平台提供了机会。
不过要在产品良莠不齐的网络市场中树立品牌，同时维持好同传统渠道的合作，还需要解决很多问题。
中国汽车行业的售后市场很年轻，传统的分销渠道还没完全成熟，线上的网购渠道已经开始拓展。
电子商务对汽车行业的冲击远没有零售行业那么明显，但辉门集团的亚太区总裁PaulRogerJefferson 认为，现在是时候利用电子商务这道杠杆，来抢先拓展新兴市场了。
这是基于中国车主的年轻化、喜欢在网上消费，更重要的是，中国市场不像欧美市场那样拥有强势的传统经销商。
“电子商务不只是在网上下订单，你需要告诉人们这是个系统，”是整合线上和线下资源、为顾客提供更有效服务的新机会。
如今电子商务对汽车行业的影响并不明显，作为汽车零配件制造商，为什么需要发展电子商务平台？电子商务在中国市场会有很显著的发展，中国的传统渠道比欧美国家发展得晚，比较年轻，很多消费者是年轻一代，有更多的可支配收入来买车，他们会更习惯在网上购买产品。
而在B2B 市场，越来越多的从事相关行业的经销商或者维修厂的维修技师也更习惯于上网购买。
对他们来说，在网上直接购买品牌产品更有保障。
而对供应商来说，做好售后市场的配送是很大的挑战。
让消费者在第一时间拿到零部件产品很重要，而及时配送也可减少库存、费用和成本。
另外，供应商可以通过线上平台获取一些数据，了解产品销路，是卖给一般消费者、零售店店主、维修厂还是传统经销商，在这个基础上还可以分析商品销售的区域性，从而了解到不同客户群、不同地区产品采购的习惯。
与欧美市场相比，中国的汽车配件售后市场在电子商务方面的发展情况如何？欧美国家，尤其是美国，它的渠道比较集中，有很多大的经销商，如仓储式经销商、连锁店经销商。
在它们集中度很高的情况下，如果通过电子商务直接达到消费者终端，包括维修厂渠道，这在很大程度上会对传统渠道造成一定的威胁。
中国汽车后市场养护类电商行业创业机会报告书
电商平台 综合类平台型电商
第三方平台入驻 综合平台 商品自营
第 三 方 预 约 支 付 平 台
/
车 主
仓储/物流
8
汽车后市场养护类电商类创业机会
车主生活半径长 单次出行距离、时间 长、汽车损耗大 汽车后市场潜力更大
• •
平均单次出行里程接近11公里，近一半驾驶者平均单次出行超过10公里。 平均最长驾驶时长超过两个半小时，其中有约10%的驾驶者单次驾驶时长超过4小时（疲劳驾 驶），单次长时间的行驶必然对汽车造成更多的损耗。 平均单次出行里程
中国服装行业电商化程度 中国汽车后市场养护行业电商 化程度
21.0%
（不含到店服务的纯汽配用品类电 商不在本次研究范围内）
＜1%
中国消费品行业电商化程度
10.0%
行业服务的标准化程度较为成熟，但渗透率还 处于发展初期，是较好的进入该行业的时机
来源：企业访谈、财报分析及艾瑞模型估算。
消费品、服装电商化程度高，行业竞争激烈，行业 已出现龙头企业，为后来者建立了较高壁垒
Ecology 后市场生态 Expansio n
各领域不断深耕，通过数据、用户等形式逐 渐产生互联、协同效应，形成后市场生态。 企业服务横向拓展。增添服务品类，做好 轮胎标准化的同时向汽车用品、保养服 务、车险、汽车金融等领域横向延伸。 产品与服务的标准化，模式体系逐步成 熟。产品包含产品品质、价格的标准化， 服务包含平台服务（技术、导购、咨询、 评价、比价、搜索等）标准化，线下仓 储、物流，安装与保养流程的标准化等 以商品和服务标准化程度较高的品类为 切入点进入行业，并开始打造产品与标 准化服务，积累用户，培养粘性。目前 国内多以轮胎为行业切入点
注释：以上“汽车养护行业市场规模”包括汽车保养、轻修、美容等轻保类服务，不包括二手车交易及大型修理服务。 来源：综合企业财报、专家访谈，根据艾瑞统计模型核算。
汽车后市场电子商务模式浅析
学术
行业分析
汽车后市场电子商务模式浅析
赵桂玲
（邯郸市高速公路管理局 056000)
摘要：本文对当前汽车后市场的发展现状，以及电子商务模式的发展情况进行详细分析和研究。特别是在其发展优势方面，进行详细的阐述，为汽车后市场电子商务 模式的发展和进步提供可靠的建议，以促进汽车后市场电子商务模式的发展进步，建设良性生态圈。 关键词：汽车；市场；电子商务 中图分类号：U461 文献标识码：A
第二，水平类电子商务平台，可以为消费者提供订购服务，包
括各类商品和服务的订购。如今，消费者的需求正呈现出多元化发 展趋势，市场环境也由传统的卖方市场逐渐转变为买方市场。在这 种情况下，汽车后市场想要获得长足发展，就必须要充分满足消费 者的个性化需求，而订购服务就很好地填补了这一空白，可以针对 消费者的实际需求提供个性化服务，满足消费者的个性化需求。
此外，通过应用汽车后市场电子商务平台，还能够利用其聚集 信息的作用，获得更多经销商和厂家信息，有效实现进一步扩大市 场的目的。利用汽车后市场电子商务平台，还能够实现资源优化配 置，使交易更方便、成本更低廉，进一步扩大企业的利润空间，从 而盘活市场，实现推动汽车后市场不断发展的目的。就当前汽车后 市场电子模式的发展来看，以水平类电子商务模式为例，其发展主 要有以下几个特点。
第一，通过水平类电子商务平台，能够对企业的产品和服务 项目进行充分展示，从而让消费者对企业产品及服务项目更加了 解，为消费者提供更多的选择，满足消费者的多元化需求。此外， 利用水平类电子商务平台既能让消费者根据自身需求选择产品和服 务，也能根据消费者的反馈，帮助企业及时了解市场变化和需求， 从而有针对性地调整企业产品和服务，更好地满足市场和消费者的 需求，提高企业利润空间。通过市场和消费者的信息回馈，还能够 方便企业根据市场的发展变化及时调整经营策略，降低企业决策风 险，保证企业时刻紧跟市场发展的脚步，延长企业寿命，促进企业 可持续发展。
中国汽车维修保养服务电商行业报告
六、发展趋势
六、发展趋势
1、个性化服务：随着消费者需求的多样化，电商平台将提供更多个性化的维 修保养服务选项，以满足不同车主的需求。
六、发展趋势
2、智能化：人工智能、大数据等技术的应用将推动该行业的智能化发展。例 如，通过大数据分析用户的维修保养习惯和需求，为车主推荐更加精准的服务选 项。
1、提高服务质量和效率
政府和行业协会应进一步完善汽车维修与保养行业标准和规范，并加强监管 力度，严厉打击不规范经营行为。同时，引导企业加强自律，推动行业健康发展。 3.推动技术创新
1、提高服务质量和效率
汽车维修与保养行业应积极引入互联网+、大数据、人工智能等技术，提高服 务效率和质量。例如，通过建立线上预约平台，客户可以方便地预约维修与保养 服务；通过引入大数据分析，企业可以更好地了解客户需求和市场趋势；通过应 用人工智能技术，提高故障诊断和维修处理的准确性。 4.加强人才培养
参考内容
内容摘要
随着中国汽车市场的快速发展，汽车后市场也日益显现出其重要性。其中， 汽车维修与保养作为汽车后市场的重要组成部分，对于保障车辆的安全和性能具 有至关重要的作用。本次演示将对中国汽车后市场汽车维修与保养的现状进行深 入探究，旨在为行业的可持续发展提供有益参考。
中国汽车后市场汽车维修与保养 现状分析
中国汽车维修保养服务电商行 业报告
目录
01 一、行业概述
03
三、市场规模与增长 趋势
02 二、主要电商平台 04 四、竞争格局
目录
05 五、行业风险
07 七、总结
06 六、发展趋势 08 参考内容
2015中国汽车维修保养服务电商行业报告
2015中国汽车维修保养服务电商行业报告作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2015年第7期一、维修保养服务电商发展概况1．汽车保有量提升是维修保养服务电商发展的基础据统计，2014年我国私人汽车保有量超过1.25亿辆（图1）。
汽车保有量的提升是维修保养服务电商市场发展的基础。
目前我国私人汽车中约40%开始或已经进入质保期后，质保期后的私人汽车数量快速增长将进一步推动维修保养服务电商发展。
2．电商改变了传统维修保养服务模式电商改变了传统维修保养服务模式（图2），提升了消费者在服务环节中的选择权和决定权。
传统服务模式下，虽然4S店维修保养服务价格高，但还是车主首选的服务商，其主要原因：一是车主消费者信息不对称；二是普通维修保养的质量参差不齐，维修保养服务电商模式下，连锁的维修保养店相比4S店而言，服务价格较低，相比修理厂、路边店经营管理较规范、服务态度较佳，将逐渐成为车主首选服务商。
维修保养服务电商模式的特点：一是车主和维修店之间信息更透明；二是车主在选择服务上更有主动权；三是电商缩短渠道，零部件更便宜；四是互联网模式推动服务质量提升。
3．维修保养服务电商正处在市场探索期根据Analysys易观智库列出的中国汽车维修保养服务电商市场AMC模型，2011-2016年为汽车维修保养服务电商探索期，处在探索期的领域，市场认可度还非常低，相关的公司规模也比较小，还未形成较为成熟的商业模式，用户量也不大；需要市场内的企业进一步的探索和创新，也需要资本层面的支持；以途虎养车网、车易安等企业的出现为标志，我国维修保养服务电商市场开始启动；资本开始大批进入，大量的创业型企业出现，模式涌现。
2017-2020年为汽车维修保养服务电商市场启动期，处在启动期的领域，应用已经初步具备了较为成熟的商业模式，经过探索期的调整和淘汰，生存下来的企业正在被市场重新认可。
2021-2025年为汽车维修保养服务电商高速发展期，处在高速发展期的领域，应用已经具备成熟的商业模式并经过多年的市场验证，盈利模式清晰，用户规模正在高速增长。
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•研究对象：中国移动互联网网民•数据来源：Trustdata自建的日活跃用户超过5000万（月活跃用户超过1.5亿）的样本集•采集方法：只在亮屏情况下进行数据采集，确保数据的真实性和有效性。
采集频次方面，不带支付功能的APP为每次10秒，带有支付功能的APP为每次1秒•统计周期：2016年1月至2016年12月指标说明：•DAU---日活跃用户量•MAU---月活跃用户量•日均打开频次---用户平均每日打开应用的次数•日均打开时长---用户平均每日打开特定应用的使用时长•留存率---用户在下载应用后是否持续使用的留存情况汽车后市场发展环境分析–汽车保有量规模分析驾驶人的持续增加刺激了对新车的需求量，新车销量增加带来保有量的快速增长，给汽车养护市场带来巨大的发展空间。
2011-2016年汽车驾驶人数量增长情况（万人）2011-2016年私人小汽车数量增长情况（万辆）40,000 40,00035,762.0330,000 28,012.99 30,00024,812.0721,742.7020,028.5220,000 20,00017,416.7614,643.0012,432.2610,590.758,810.5110,000 10,0007,226.485,823.620 02011 2012 2013 2014 2015 2016 2011 2012 2013 2014 2015 2016数据来源：公安部交管局汽车后市场发展环境分析–资本市场分析2015年火热的后市场创业潮之后，2016年资本市场遭遇寒冬，但能够有清晰的商业模式的后市场创业企业，仍然得到资本的青睐。
2009-2016年汽车后市场融资事件数量2016年汽车后市场创业公司重大融资事件400微车2016年4月B轮1.52亿元300乐车邦2016年5月A轮1.3亿元200途虎养车2016年7月C轮1亿元e保养2016年8月C轮1.5亿元100ETCP2016年10月B轮15.5亿元车轮网2016年12月C+轮1亿元0 20092010201120122013201420152016数据来源：根据市场相关人士访谈、公开资料搜集得出。
汽车后市场发展环境分析–养护市场行业规模汽车后市场养护行业市场规模持续增长，根据Trustdata出行研究中心预测，后市场养护市场规模将达到5300亿元左右。
2011-2016年中国汽车后市场养护行业市场规模（亿元）8,0007,00028.2%41.5% 39.7%23.2% 19.3%32.6%6,0005345.6 5,0004032.14,0003380.92744.23,0001965.02,0001388.91,0002011 2012 2013 2014 2015 2016后市场养护行业规模市场规模增速数据源：根据相关企业访谈，财务分析及Trustapp数据统计模型所得。
注释：汽车后市场养护行业包括面向消费者端的汽车养护、美容，零配件售卖等相关产业。
汽车行业用户消费周期购前选车养车用车品牌认知与评估养护与维修车型对比用车缴费购车需求匹配…出行工具…价格与购买刺激汽车资讯平台养护及用车平台新车电商平台车辆购买二手车估价车险二手车售卖车辆服务……卖车阶段$买车阶段汽车行业用户消费生命周期养护电商行业产业链模式图垂直养护电商渠道劣势自营型仓储/物流上门养护线下服务导流养护电商用户时间成本低选择多样化门店便利价格低综合电商VSVSVS服务体验好线下养护路边店4S店汽配维修店传统养护渠道线下养护用户品牌力强渠道接受程度高Jan途虎联手3M进行汽车发动机润滑油线上首发u养护电商资本市场依旧活跃途虎与典典养车分别完成D轮融资，同时汽车超人获27亿定增，上汽旗下车享家在2016年10月也获得首轮亿元规模融资。
Mar途虎与亚夏汽车发布7大合作战略u联手行业巨头，进行产业链合作Apr车享家App上线与润滑油，轮胎等养护上下游行业知名品牌进行合作，一方面提升自有May品牌的知名度，同时借势其他品牌明星产品来提升自身平台的服务信任度。
Jun •途虎联手YunOS针对汽车智能及车联网领域进行深度合作•车点点推出B端解决方案u打造自有产品，转向线下体验•途虎与Cooper达成战略合作，成为EcoC1唯一电商销售渠道Jul 对用户的运营逐渐开始重视线下渠道，养护服务的终端体验发生在线下，一方面通过自有产品提升用户的信任度，另一方面通过线下服务的体验提•途虎完成D轮1亿元融资升服务满意度。
Aug•汽车超人获27亿定增。
•壳牌合作车享家推出联合品牌润滑油u通过养护信息化扩展2B业务Sept 除了传统的2C业务，养护电商开始尝试不同的模式，挖掘线下商家的渠道价值，为商家提供商务管理系统，将车主与商家的数据信息链接到一起，帮助线下商家进行客户管理。
Oct车享家获A轮亿元规模融资用户规模分析–养护电商市场存在较大可进入空间养护电商App用户主要集中在一线城市及沿海地区，从整体渗透率来看，在线养护渗透率达4%，其中，垂直养护类App占比近3成，仍有较大的市场亟待开拓。
2016年养护电商App用户渗透率2016年养护电商App用户地域分布图在线养护渠道,3.9%辽宁（6%）北京（9%）河北（6%）垂直类养护电江苏（10%）商, 27.7%浙江（8%）广东（10%）单位：百分比（省份养护电商用户规模/全国养护电商用户规模）数据源：Trustapp大数据平台针对养护行业的数据监测，数据周期为2016.1.1-2016.12.31用户规模分析–自营型平台成为用户首选自营型平台用户覆盖和用户留存率相比导流型平台更高。
自营型养护平台拥有更丰富的配件品类，对门店的服务有着较强的把握能力，有助于平台用户的留存。
2016年自营型与导流型养护平台2016年不同类型养护平台用户规模对比用户活跃度及留存率对比19.58（万）导流型24%52%自营型46%76%6.09（万）2016年月均MAU2016年12月留存率自营型养护平台导流型型养护平台自营型养护平台导流型型养护平台数据源：Trustapp大数据平台针对养护行业的数据监测，数据周期为2016.1.1-2016.12.31用户趋势分析–资本注入与产业链合作推动行业发展•用户对于养护电商类平台的需求主要集中在春冬两季，整体行业的发展主要由上下游的品牌合作与资本注入来推动。
•借势电商行业的线上营销（京东大促，双十一大促等），对于用户流量的拉升有明显作用。
2016年养护电商行业用户DAU趋势变化20186.18电商行业大促16 14 1210 8 6典典养车完成超1亿美金D轮，EgardenVentres领投•途虎与Cooper达成战略合作，成为节能环保高科技轮胎EcoC1唯一电商销售渠道。
•汽车超人获金固股份车享家获A轮亿元融资双十一电商行业大促27亿定增4•“壳牌·车享家”联2合发布品牌润滑油2016年1月2016年2月2016年3月2016年4月2016年5月2016年6月2016年7月2016年8月2016年9月2016年10月2016年11月2016年12月数据源：Trustapp大数据平台针对养护行业的数据监测，数据周期为2016.1.1-2016.12.31市场及用户规模–途虎、汽车超人优势显著现有市场的竞争格局较稳定，途虎与汽车超人两家自营型电商占据近七成市场份额。
2016年主要养护电商App月均活跃用户规模（MAU）2016年养护电商行业各平台营收市场份额途虎49.76汽车超人34.96其他30.2%典典养车15.07车点点8.77汽车超人乐车邦 3.8725.1%车享家 3.38养车无忧网 2.70单位：万0 10 20 30 40 50 60数据源：Trustapp大数据平台针对养护行业的数据监测，数据周期为2016.12.1-2016.12.31用户行为分析–自营型平台的用户粘性更高•整体来看，服务的多样性能够提升用户的App有效使用时长，频次与时长均占优势的App能够更好的将平台的服务价值与媒介价值相结合。
•从使用频次和时长来看，自营型平台的用户粘性更高，综合来看途虎养车的用户粘性指标表现最佳。
2016年12月各平台App月均打开频次2016年12月各平台App日均打开时长典典养车7.71途虎养车265.41车享家7.42养车无忧网220.12途虎养车7.14车点点168.50汽车超人 6.81车享家147.74养车无忧网 5.40典典养车141.35乐车邦 5.29乐车邦136.62车点点 4.60（单位：次）汽车超人133.99 （单位：秒）0 2 4 6 8 100 100 200 300数据源：Trustapp大数据平台针对养护行业的数据监测，数据周期为2016.12.1-2016.12.31用户粘性分析–主要受核心业务及品牌服务影响•用户规模与服务类型的丰富程度和核心业务相关，从途虎养车和汽车超人的市场规模来看，线上选购+线下养护的商业模式赢得了更多用户，同时途虎养车因其早期的轮胎业务在市场早期培养了大量用户。
•用户留存的主要原因与优惠力度及品牌服务相关性更强，养护服务的品牌效应越高，留存效果越好。
车享家拥有上汽的品牌背书，用户信任度更高，有利于用户留存的保持。
2016年养护电商平台App用户粘性分析用户规模–留存率矩阵：留存率Ø高用户规模，高留存率：代表较高的品牌力与服务满意度。
70%60%Ø高用户规模，低留存率：品牌力得50%到市场认可，但用户对于服务的粘性较低。
40%Ø高留存率，低用户规模：服务满意度较高，但推广力度不足。
30%20%Ø低留存率，低用户规模：代表品牌力与服务水平都有待提高。
10%活跃用户（万）0%05101520253035404550数据源：Trustapp大数据平台针对养护行业的数据监测，数据周期为2016.12.1-2016.12.31在线养护品牌格局-用户重合度低，品牌忠诚度高主要养护电商平台的独立用户占比均在90%以上，较低的用户重合度说明车主的行为模式更趋向于一次性选择，首次选择的影响力度更大。
2016年12月主要养护电商平台用户重合度分析养护电商类平台的用户重合度较低，说明各平台的自有用户忠诚度较高，对在线养护服务的满意度较高。
养护平台应不断优化核心业务，提升车主信任度，保留平台优势，挖掘现有客源的更多需求。
典典养车（独立用户占比92.86%）途虎养车线上选购+线下养护+用车生活的养护服务类型趋同，同时对于车主（独立用户占比94.04%）来讲，养护服务的品牌转换成本较高，因此用户对于养护平台的首次选择影响较大，对于用户的广泛触达以及首次触达效果非常重要。