发动机舱检查与维护
发动机舱日常维护
发动机舱日常维护发动机舱日常维护1、清洁舱内1.1 清除杂物和尘土1.2 擦拭舱内表面1.3 定期清洗引擎外壳2、检查电池2.1 检查电池连接情况2.2 清洁电池终端和端子2.3 检查电池液位2.4 如果需要，添加蒸馏水至指定液位3、检查引擎油3.1 检查油位3.2 检查油质3.3 如有需要，更换油和油滤4、检查冷却液4.1 检查冷却液液位4.2 如有需要，添加防冻液至指定液位4.3 检查冷却液的颜色和清洁度4.4 如有需要，更换冷却液5、检查传动系统5.1 检查变速器液位5.2 如有需要，添加变速器油至指定液位5.3 检查传动系统是否有任何异常声音或震动6、检查空调系统6.1 检查空调压力6.2 检查冷气管路和连接情况6.3 清洁空调滤清器6.4 如有需要，添加制冷剂7、检查火花塞7.1 检查火花塞情况7.2 如有需要，更换火花塞8、检查空气滤清器8.1 检查空气滤清器状况8.2 如有需要，更换空气滤清器9、检查皮带9.1 检查皮带张紧度9.2 检查皮带磨损情况9.3 如有需要，调整或更换皮带10、检查火箭发动机10.1 检查火箭发动机连接情况10.2 清洁火箭发动机外壳附件：- 操作手册- 维修记录表法律名词及注释：1、蒸馏水：经过蒸馏去除杂质的水，用于填充电池液位。
2、油滤：用于过滤引擎油中的杂质，保持油质清洁。
3、防冻液：用于防止冷却液在低温情况下结冰，保护发动机。
4、变速器油：用于润滑和冷却变速器以及保护其内部零件。
5、制冷剂：用于空调系统中，通过吸热和放热的过程来实现制冷效果。
6、火花塞：用于点燃汽油和空气混合物的火花发生器。
7、空气滤清器：用于过滤空气中的灰尘和颗粒物，保持空气清洁。
8、皮带：传动系统中的橡胶带，用于传输动力。
汽车前舱检查与维护作业流程是什么意思
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图解发动机舱维护保养
图解发动机舱，学习维护保养（转）你知道汽车日常检查保养有哪些？下图是我们日常检查保养的内容，标志的部分基本是每天或者每次长途前需要检查的项目。
如果有从事长途任务的车友对此更要注意了，日常家用的车友也可以学习下，毕竟爱车对于车友都是有用的。
1、冷却液发动机是高速、高温设备，冷却液经过水箱、发动机机体内部的冷却管道形成封闭的循环系统，对发动机进行冷却降温，如果冷却液泄漏，发动机温度将迅速上升到危险温度，极易损坏发动机。
冷却液除了正常的微量消耗，一般的明显下降就说明循环系统有泄漏。
必须及时处理。
如果路途中发现缺冷却液，可以加入自来水，切记不可缺水运行。
2、玻璃清洗液部分车友经常会忘记检查补充，也有因为水壶破漏而没有水，这个检查除了在驾驶室操作雨刮器看看有没有水以外，还是需要检查玻璃壶的水位，以免关键时刻没有清洗液，那就掉的大了。
3、机油机油是发动机内部重要的润滑冷却液体，通过发动机内部管道到达所有运动部件位置。
缺失或者润滑性能不好，都会造成发动机运动部位磨损，轻则造成发动机性能下降，重则使发动机报废。
机油的检查主要是液体容量和颜色，一般在发动机停止工作半小时后检查，最好是早上着车前检查，这个时间的机油全部回到油底壳，液面高度比较稳定，检查准确。
而且爱车经过一天的运行，工作的机械大部都经过休整，这时候检查刚刚好。
机油正常情况下有微量损耗，但是一般新车在保养间隔期内基本看不出来，新购车的车友见到这种情况大可见怪不怪。
如果明显减少（每周都变化），就说明机油参与发动机燃烧室燃烧了或者泄露了。
这时就要及时检查修理。
如果没有办法及时修理，应备一桶机油，质量好一些的机油随时添加，养成有问题到修理厂检查的习惯，切切不可缺油运行！如果机油颜色达到黑色程度，不管保养期到没有都应该及时更换机油。
不要因为物价上涨，就不愿意花银子了，呵呵～～4、刹车油一般情况下刹车油基本不消耗，如果减少，必然伴随着刹车无力、刹车跑偏。
刹车是非常重要的一部分，这个和生命关连很重的啊。
第四节、汽车发动机舱内的检查项目
发动机舱内的维护作业项目问题1发动机舱内的检查作业项目有哪些？一、前期准备1、安放内4件套拉紧手刹，安放座椅套、方向盘套、手刹柄套、换挡杆套及安放地毯垫。
2、打开发动机机舱盖注意：关闭发动机舱盖时在离闭合位置约30cm的高度处，松开发动机舱盖使其自由落下并锁上，不要用手压下。
向上轻抬发动机舱盖是否闭合。
若未闭合。
则重复上次动作。
3、安放车外三件套打开发动机盖后安放前翼子板布及前保险杠板布4、安放车轮档块二、检查发动机舱内各部件是否正常1、如图所示部件有何作用？怎样检查调整？答：2、请根据下图找出发动机型号和出厂顺序号发动机的型号和出厂顺序号打印在发动机缸体的后部，靠变速箱的位置，如图中箭头所指的位置。
请找出实训车辆的发动机的型号和出厂顺序号：3、结合实车，参考以下图例，就车介绍发动机舱内的部件名称、功用与位置发动机油加注口的编码是自动变速器油尺的编码是离合器、制动油的编码是动力转向油的编码是水箱加注口的编码是防冻液辅助水箱的编码是玻璃清洁液的编码是雨刮器的编码是险丝盒的编码是蓄电池的编码是节气门体的编码是发动机油尺的编码是4、目视检查发动机及发动机舱内管路是否存在渗、漏及损坏发动机舱内的主要检查管路包括5、动机冷态时检查冷却液液位。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作（85-95℃）。
发动机的冷却系有风冷和水冷之分。
以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。
冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。
1）防冻液的作用①防止冷却液凝固；②防止冷却系统部件生锈；③防止过热。
2）防冻液的分类及选用防冻液有乙醇型、乙二醇型、丙三醇型。
乙醇性因为沸点低、易蒸发，已经停用；丙三醇型价格较贵，应用较少；现在使用最普遍的是乙二醇型防冻液。
乙二醇型又分为水溶液和浓缩型。
一般市面上销售的都是调配好的水溶液，可根据温度要求直接选用，用浓缩型防冻液则需要用软化水调制后方能使用。
发动机舱的检查的步骤
发动机舱的检查的步骤
以下是发动机舱的检查步骤：
1. 打开发动机舱盖。
在打开发动机舱盖之前，应查看车辆所有者手册以获得正确的步骤。
在发动机冷却至少30分钟后，才
能打开发动机舱盖。
2. 对发动机周围的区域进行外观检查。
检查有无与发动机相关的泄漏，如漏油或冷却液的泄漏，以及有无松散或损坏的零件。
3. 检查火花塞线圈或汽油喷雾器是否有电流。
这涉及使用电子测试工具的技能，建议由专业人员完成。
4. 检查发动机油水量是否充足。
请注意，检查液位时车辆应水平放置，并按照车辆所有者手册中的说明进行操作。
5. 检查冷却液的水平和颜色。
如果冷却液看起来脏或混浊，或者当您检查液位时呈现明显的降低，可能需要更换冷却液。
6. 检查发动机皮带是否变松、磨损或裂开，如果存在这些问题，则需要更换皮带。
7. 检查空气滤清器是否需要更换，特别是如果空气滤清器外覆盖上有许多脏东西，应及时更换空气滤清器。
8. 做完所有检查后，请关闭发动机舱盖，确保所有部件都安装在它们应该在的位置上。
上述步骤应定期进行以确保您的车辆保持最佳状态。
发动机维护的内容
发动机维护的内容一、发动机维护的重要性发动机是汽车的“心脏”，是汽车正常运行的关键部件。
因此，对发动机进行定期维护和保养是非常重要的。
发动机维护可以延长发动机的使用寿命，提高汽车的性能，同时还可以减少故障和事故的发生。
二、定期更换机油机油是发动机的润滑剂，起到润滑、冷却和清洁的作用。
因此，定期更换机油是发动机维护的基本步骤之一。
一般而言，每行驶5000公里或3个月就需要更换机油。
在更换机油时，还应注意检查机油滤清器，如有需要，也应及时更换。
三、清洁发动机舱发动机舱是发动机的“家”，保持发动机舱的清洁是发动机维护的重要环节。
在日常使用中，发动机舱会因为油渍、灰尘等污染物的积累而变脏。
定期清洁发动机舱可以防止污染物对发动机的损害，并有助于散热，保持发动机的正常工作温度。
四、检查和更换空气滤清器空气滤清器是发动机吸入空气的“门卫”，它可以过滤掉空气中的灰尘和杂质，保证进入发动机的空气的清洁。
因此，定期检查和更换空气滤清器是发动机维护的重要步骤之一。
一般而言，空气滤清器每行驶2万公里或1年就需要更换。
五、定期检查和更换火花塞火花塞是发动机点火的重要部件，它的工作状态直接影响到发动机的点火效果。
因此，定期检查和更换火花塞是发动机维护的必要措施。
一般而言，火花塞每行驶2万公里或1年就需要更换一次。
六、检查和维护发电机和起动机发电机和起动机是发动机的重要辅助设备，它们的正常工作对发动机的启动和电力供应至关重要。
因此，定期检查和维护发电机和起动机是发动机维护的重要内容之一。
在检查时，应注意检查电池的电量和充电情况，如有需要，应及时更换电池。
七、检查和维护冷却系统冷却系统是发动机的降温装置，它可以将发动机产生的热量散发出去，保持发动机的正常工作温度。
因此，定期检查和维护冷却系统是发动机维护的重要环节之一。
在检查时，应注意检查冷却液的量和质量，如有需要，应及时添加或更换冷却液。
八、定期检查和维护皮带发动机皮带是发动机的传动装置，它的工作状态对发动机的正常运转起着重要作用。
发动机舱检查项目检测方法
发动机舱检查项目检测方法发动机舱检查是航空维护中的重要环节之一，它包括对发动机及相关系统进行全面的检查和测试，以确保其正常运行和安全性。
发动机舱检查项目涉及的内容很多，包括外观检查、油液系统、气动系统、电气系统、火警探测系统等的检查，下面将对其中几项关键的检测方法进行介绍。
首先，外观检查是发动机舱检查项目中的基础，它用于观察发动机舱内外的明显异常情况。
这包括检查发动机外观是否有损伤、漏油等问题，以及检查舱门、舱盖是否关闭牢固，是否有松动或腐蚀等情况。
外观检查通常通过目视观察进行。
其次，油液系统的检查是发动机舱检查中的重要内容之一、在发动机舱检查中，需要检查油箱中的油液是否充足，油液是否污染，管道是否有渗漏等问题。
检查时，可以使用液位计、压力表等工具来测试油液的量和压力，并通过检查润滑系统和冷却系统来确保其正常工作。
气动系统的检查也是发动机舱检查的重要内容之一、在这个项目中，需要检查发动机的进气道和排气道是否通畅，滤清器是否过滤效果良好，喷油嘴是否堵塞等。
检查时，可以使用压力表、气体检测仪等工具来测试系统的气流和压力，并通过视觉观察来查看系统中是否有异物或损坏。
电气系统的检查也是发动机舱检查中不可或缺的一环。
在这个项目中，需要检查电气线路是否正常，电源是否稳定，继电器和开关是否正常等。
检查时，可以使用万用表、电压表等工具来测试电气系统的电流和电压，并通过目视观察来查看电气线路是否有松动或短路等问题。
火警探测系统的检查也是发动机舱检查的重要环节之一、在这个项目中，需要检查火警探测系统的传感器是否正常，火警报警器是否灵敏，火灾喷洒系统是否正常等。
检查时，可以使用烟雾机、火焰探测器等工具来模拟火警情况，并通过测试警报器的响应时间和喷洒系统的喷气量来判断火警探测系统的工作状态。
除了以上几个关键的检测方法之外，发动机舱检查还包括其他内容，如发动机支撑系统、传动系统、冷却系统、排气系统等的检查。
这些检查项目需要根据不同的发动机型号和航空器的要求来进行，并根据实际情况进行适当的调整。
车辆维护前基本检查内容
车辆维护前基本检查内容车辆维护前的基本检查是确保车辆安全和正常运行的重要步骤。
在日常使用中，车辆会受到路况、气候、使用习惯等因素的影响，可能出现各种问题，因此定期进行基本检查非常必要。
以下是一些车辆维护前的基本检查内容。
1.发动机舱检查首先，打开车辆的发动机舱盖，检查发动机的各项部件。
检查发动机周围的部件是否有漏油、松动、破损等情况，特别要注意检查发动机皮带、风扇带、冷却液管路等部件是否有裂纹或老化现象。
此外，还要检查发动机漏油、水箱和水箱盖、蓄电池等是否有漏液现象，以及冷却系统和电路系统是否正常。
2.车轮和悬挂系统检查接下来，检查车辆的轮胎和悬挂系统。
检查轮胎的气压是否正常，轮胎花纹是否磨损严重，轮胎是否有破损，同时还需要检查轮胎螺丝是否紧固。
检查悬挂系统的弹簧、减震器和悬挂支架是否有裂纹或变形。
3.刹车系统检查刹车系统的检查是车辆维护的重点之一。
首先要检查刹车液是否减少，刹车盘和刹车片是否磨损严重，刹车防尘罩是否完好，同时还要检查刹车线路和管路是否有漏油或渗油现象。
此外，还要检查刹车软管是否老化，刹车泵是否正常。
4.灯光系统检查车辆的灯光系统对于行车安全至关重要，因此也需要定期检查。
检查前后大灯、示宽灯、刹车灯、转向灯以及雾灯等灯光是否正常工作，还要清洁车灯表面，确保灯光的亮度和清晰度。
5.电气系统检查另外，还需要检查车辆的电气系统。
检查蓄电池是否有腐蚀现象，电瓶柱头接触是否良好，同时还要检查车辆的电路系统是否正常工作，包括启动系统、供油系统、供电系统等。
6.内饰设施检查最后，还需要检查车辆的内饰设施。
检查安全带、座椅、后视镜、方向盘等设施是否有松动或损坏现象，以及检查空调、音响、仪表盘等内饰设施是否正常工作。
在进行车辆维护前的基本检查时，需要注意以下几点：1.工具和设备检查前应准备好完整的工具和设备，如扳手、榔头、胎压表、电笔、验电笔等，并确保工具和设备的完好性。
2.安全性在进行检查时，要确保车辆处于静止状态，如停在平整地面上并使用手刹。
发动机舱日常维护
发动机舱日常维护1.引言本文档旨在提供发动机舱日常维护的操作指南，以保证发动机舱的正常运行和安全性。
本章介绍文档的目的、范围和适用对象。
2.安全须知在进行发动机舱日常维护前，请务必了解以下安全须知，并严格遵守：2.1 穿戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜和手套等。
2.2 在进行维护前，确保发动机舱的电源已经关闭并拔掉插头。
2.3 与其他工作人员保持有效的沟通，确保工作区域的安全。
3.检查发动机舱外壳3.1 检查外壳表面是否有损坏或腐蚀，并及时做好修复和防锈处理。
3.2 清洁外壳表面，确保无油污和杂物。
4.检查电气设备4.1 确保电气设备正常工作。
如有发现异常现象，及时报修或更换。
4.2 定期检查电缆连接，确保连接牢固，并不存在损坏和短路等情况。
5.检查通风系统5.1 检查通风系统的风扇和过滤器，确保正常运行。
5.2 清洁风扇和过滤器，移除堵塞物，保持顺畅运转。
6.检查油液系统6.1 检查润滑油液位，如有需要，及时添加或更换润滑油。
6.2 定期检查油液系统的油管、接头和密封件，确保无泄漏现象。
7.检查冷却系统7.1 检查冷却系统的水位和冷却液质量。
7.2 定期清洗冷却系统，防止结垢和堵塞。
8.检查排气系统8.1 检查排气系统的排气管道，确保无堵塞物和损坏。
8.2 定期清洁排气系统，防止积碳和异物堆积。
9.附件本文档涉及的附件包括：发动机舱外壳维修记录表、设备维修申请表、油液添加记录表。
10.法律名词及注释10.1 《劳动法》：指用于规范劳动关系的法律法规。
10.2 《安全生产法》：指用于规范安全生产的法律法规。
11.结束语本文档详细介绍了发动机舱日常维护的操作指南，并提供了相关附件和法律名词注释。
通过遵循本文档的指导，可确保发动机舱的正常运行和安全性。
发动机舱检查要注意什么
发动机舱检查要注意什么发动机舱是航空器的一个重要组成部分，对于航空安全起着至关重要的作用。
在进行发动机舱检查时，需要注意以下几个方面：1、安全操作：在检查发动机舱之前，首先要确保安全操作。
这包括穿戴个人防护装备，如安全鞋、手套和耳塞等，并确保工具和设备准备充足。
另外，在进行检查之前，需要关闭发动机和舱门，并通过系统操作以确保发动机舱内没有任何动力。
2、环境检查：在检查发动机舱之前，需要进行环境检查。
首先，检查是否存在明显的泄漏或损坏，例如油渍、液体渗漏或零件裂纹等。
接着，检查是否存在过热的迹象，例如发动机舱内是否有烟雾、异味或发热的金属表面等。
如果发现以上情况，需要立即进行维修或报告。
3、清洁与整洁：发动机舱需要保持清洁与整洁。
为了确保航空器正常运行，需要定期清除积尘、油渍和其他杂物。
此外，要确保发动机舱内的各种材料和设备排列整齐，以便在需要时能够轻松获取。
4、设备检查：在检查发动机舱时，需要对各种设备进行检查。
这包括检查火警探测器和灭火系统是否正常工作，检查安全阀、传感器和开关等是否完好。
此外，还需要检查电气系统、燃油系统和润滑系统等。
5、连接与固定：发动机舱内有许多连接和固定部件，如螺栓、管道和电缆等。
在检查发动机舱期间，需要检查这些连接和固定部件是否牢固可靠。
如果发现有松动的螺栓，需要立即进行紧固。
此外，还需要检查电缆和管道是否损坏或磨损，以及电线束是否完好。
6、液体检查：发动机舱内使用液体，如燃油、润滑油和冷却剂等。
在检查发动机舱时，需要检查这些液体的水平和质量。
如果发现液体水平过低或质量不合格，需要及时填充或更换。
7、记录与报告：在进行发动机舱检查后，需要记录检查结果并进行报告。
这些记录对于后续维修和追踪非常重要。
此外，对于发现的缺陷和问题，需要及时向相关部门报告并采取适当的措施。
综上所述，发动机舱检查是航空器维护中十分重要的一环。
通过密切注意安全操作、环境检查、清洁与整洁、设备检查、连接与固定、液体检查以及记录与报告等方面，可以确保发动机舱的安全和正常运行。
二手车技术鉴定--发动机舱的检查
更换过引擎盖的鉴定方法：
第一步，观察引擎盖内标贴是否存在（当然并不是所有车型都贴在引擎 盖上，有些车型贴在散热器框架上），修复喷漆过或更换过引擎盖后标 贴就不复存在（如图所示）； 第二步，观察引擎盖铰链上螺丝是否拆装过，如果引擎盖铰链上的螺丝 拧动过，引擎盖又没有修复过的痕迹，就要怀疑引擎盖是否更换过。
二、发动机机械、电器元件的检查
打开机盖要检查发动机外 部清洁情况，如有少量油迹和 灰尘是正常的（如图2-120所 示），如灰尘过多，那车辆可 能磨损较大，如一尘不染，则 要特别注意了，可能是车主为 掩盖一些信息而做了细心的清 洁。
第二，机油平面高低、颜色、盖口检查
如油位过高，说明 发动机严重窜气或漏水 。机油颜色检测可用白 纸擦拭，新的机油呈透 亮的金黄色，如颜色变 黑，属于正常；如为其 他颜色是不正常现象。
• 第二种正面撞击而伤及到避震塔。一般出过这种的事故车不太会进行 修复，因为正面有过这么大的撞击，那么它的发动机总成和纵梁都会 不保。所以已经没有了再修复的价值了。
• 第三种是进行避震改装的车辆。比如说气动、绞牙避震。玩改装的都 喜欢把车降低，然后调硬避震阻尼，这样显得特别好看，特别有姿态 。避震调硬了之后避震塔所承受的震动会更加大，久而久之开下来， 大多都会车架变形或者避震塔顶变形。
二手车技术鉴定
——冷却系统
——发动机舱的检查
主讲人：
课时
翼子板与发动机缝隙 外观
发动机部分
检查水箱 检查变速箱 漏油
内部
检查蓄电池 制造日期
检查空气滤清器
检视机油尺 机油颜色、
容量
一、发动机舱钣金铁皮检查
1.引擎盖（发动机舱盖）的检查
引擎盖修复喷漆的鉴定方法：
第一步，打开引擎盖，双手提起引擎盖，掂量一下引擎盖的重量，感觉 比较重的，就要怀疑引擎盖是否修复喷漆过 第二步，用引擎盖撑杆撑起引擎盖，观察舱盖内部边缘是否有修补或喷 漆的痕迹可以判断车辆是否发生过碰撞事故 第三步，使用漆膜仪检查引擎盖漆面的厚度进行判断引擎盖是否喷过漆 。
发动机舱的检查内容
发动机舱的检查内容发动机舱是一台车辆中最为重要的部位之一，它承载着发动机的运转和工作。
因此，对发动机舱的检查和维护显得尤为重要。
下面将详细介绍发动机舱的检查内容。
1. 检查发动机外观：首先需要检查发动机外观是否干净整洁，无积尘、油渍、液体泄漏等情况。
如果发现有异物或污渍，应及时清理，以确保发动机的正常运转。
2. 检查发动机油液：发动机油液是保证发动机正常工作的重要因素之一。
因此，需要检查发动机油液的量是否在正常范围内，同时也需要注意检查发动机油液的质量，是否存在混浊、稀薄或变黑等异常情况。
如果有异常情况，应及时更换发动机油液。
3. 检查冷却液：冷却液是发动机散热的重要介质，需要定期检查冷却液的量是否在正常范围内，并注意冷却液的质量是否存在浑浊、发黏或异味等异常情况。
如果有异常情况，应及时更换冷却液。
4. 检查电池：电池是发动机启动的重要组成部分，需要检查电池的电量是否充足，电极是否干净无腐蚀，电线连接是否牢固。
如果发现电池电量不足或电极腐蚀严重，应及时更换电池。
5. 检查空气滤清器：空气滤清器是防止发动机进入灰尘和杂质的重要过滤装置，需要定期检查空气滤清器的清洁程度。
如果发现滤清器堵塞或污染严重，应及时更换空气滤清器。
6. 检查火花塞：火花塞是发动机点火的重要部件，需要检查火花塞的电极间隙是否合适，电极是否干净无腐蚀。
如果发现火花塞电极间隙不合适或腐蚀严重，应及时更换火花塞。
7. 检查皮带：皮带是发动机传动的重要部件之一，需要检查皮带的张紧度和磨损程度。
如果发现皮带过松或磨损严重，应及时调整或更换皮带。
8. 检查散热器：散热器是发动机散热的关键部件，需要检查散热器的冷却片是否清洁无异物，散热器的管路是否有漏水或堵塞。
如果发现散热器存在问题，应及时清洗或维修。
9. 检查传感器和电线连接：传感器和电线连接是发动机工作和控制的重要部分，需要检查传感器和电线连接是否牢固，无腐蚀或断裂。
如果发现有连接问题，应及时修复或更换。
发动机舱检查项目检测方法
发动机舱检查项目检测方法1、机油有无冷却液渗入检查机油存量时，发现机油明显增多，可能是冷却液或燃油渗入曲轴箱的结果，此时应该通过测量汽缸压力等方式，检查汽缸垫有无损坏，汽缸壁或汽缸套有无砂眼，汽缸盖或汽缸体有无损坏，这些故障都会造成冷却液渗入曲轴箱，使机油平面升高。
如果有这种情况发生，被污染的润滑油不但丧失润滑作用，还会腐蚀发动机内部的部件，导致发动机提前大修。
2、缸盖外是否有机油渗漏（1）换机油时，导致部分机油粘上部分部位，4S并没有细心擦拭干净，这可能导致车主以后误认为漏油，这种油渍如在换机油后很久才发现，呈现出陈旧型痕迹，干燥，而非鲜亮液体状态。
（2）机油加多了，则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出，变速箱油也如此，应注意机油加的量应保持在正常刻度内，加多了对发动机也并不好，应要求4S将多余机油抽出。
(3)及时发现发动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。
另外多数车的渗油不是长期的，而是偶尔的，不必有任何担心，更不必影响自己心情。
(4)新车感觉到密封有问题或微量渗油，很正常，由于新车时，车辆刚接触高温高压，部分暴露在外面的密封将会被融脱落，显得比较难看，甚至有微量渗油，但是这未必是持续性的，是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。
3、前翼子板内缘、水箱框架、横拉梁有无凹凸或修复痕迹4、散热器格栅有无破损5、蓄电池电极桩柱有无腐蚀(1)蓄电池的桩头部分周围有漏电解液的现象导致蓄电池的桩头腐蚀。
（时间久了桩头自然会变小的）(2)蓄电池夹子与桩头接触不良（松动），在启动车时会产生火花也会导致蓄电池桩头击毁(3)对蓄电池进行充电时应该把加液孔的盖子打开，因为蓄电池在充电时会产生大量的气体（氢气），充电电流不宜过大（以蓄电池容量的十分之一为准），充电电流过大会导致蓄电池过早损坏（因脱粉而造成蓄电池容量减小）蓄电池可以重新用铅再焊接桩头，蓄电池要时常保持清洁，特别是加液孔盖子上的排气口必须保持无堵。
二手车发动机舱检查要点
二手车发动机舱检查要点
二手车购买中，发动机是一个重要的部分。
因此，对二手车的发动机舱进行检查非常重要。
下面是二手车发动机舱检查的要点：
1. 引擎油和冷却液的检查：查看发动机油和冷却液的颜色、质量和液位。
如果颜色混浊、呈污水状，说明需要更换。
2. 漏油检查：检查发动机舱是否有油渍和漏油，有油渍和漏油的情况需要关注。
3. V带的检查：检查用于传输动力的皮带是否完好无损。
如果皮带出现龟裂、开裂等情况，需要更换。
4. 空气滤清器的检查：查看空气滤清器是否干净。
如果发现灰尘过多，需要清洗或更换。
5. 电池的检查：查看电池的状态和液位。
如果液位过低需要加注蒸馏水或更换电池。
6. 点火线圈和火花塞的检查：检查点火线圈和火花塞是否正常工作。
如果发现火花塞电极呈黑色，需要更换。
7. 冷却系统检查：检查冷却系统是否正常工作，水泵是否泄漏，散热器是否堵塞等。
8. 节气门和进气道的检查：检查节气门和进气道是否正常工作，是否有异味等。
9. 燃油滤清器的检查：检查燃油滤清器是否需要更换。
通过对这些要点的检查，可以全面掌握发动机的情况，确保二手车的质量。
同时，在二手车购买过程中，建议选择正规的车辆经销商或车辆评估机构，以获得更专业的检查和评估服务。
发动机舱的检查内容
发动机舱的检查内容一、发动机舱的检查目的和重要性发动机舱是飞机上最重要的部分之一，其中装载了飞机的动力系统，对飞机的正常运行至关重要。
因此，定期对发动机舱进行检查是确保飞机安全飞行的重要环节。
二、外部检查1. 外部表面检查：检查发动机舱外壳是否完好无损，有无明显的磨损、腐蚀或裂纹。
同时，检查舱门、舱盖和密封件是否正常，确保舱门和舱盖能够完全关闭。
2. 进气道检查：检查发动机进气道是否有杂物或异物堵塞，确保空气能够顺畅进入发动机。
3. 排气系统检查：检查发动机排气口是否有积碳，确保排气能够顺利排出。
三、内部检查1. 燃油系统检查：检查燃油供应管路是否有泄漏，检查燃油泵、燃油过滤器和燃油喷嘴是否正常工作。
同时，检查燃油量是否充足，确保飞行过程中燃油供应正常。
2. 空气系统检查：检查空气滤清器是否干净，确保发动机能够获得足够的清洁空气。
3. 冷却系统检查：检查冷却液的液位和质量，确保发动机冷却系统正常运行。
4. 点火系统检查：检查点火装置是否正常工作，确保发动机能够正常点火。
5. 润滑系统检查：检查润滑油的液位和质量，检查润滑油管路是否有泄漏，确保发动机能够得到良好的润滑。
6. 压气机检查：检查压气机叶片是否完好，有无磨损或裂纹。
7. 燃烧室检查：检查燃烧室内的燃烧情况，确保燃烧充分且无异常。
8. 涡轮检查：检查涡轮叶片是否完好，有无磨损或裂纹。
9. 排气系统检查：检查排气管是否正常，有无裂纹或松动。
四、其他检查1. 仪表检查：检查发动机仪表的显示是否正常，包括转速表、温度表、压力表等。
2. 控制系统检查：检查发动机控制系统是否灵活，能够准确控制发动机的运转。
3. 防火系统检查：检查发动机舱内的防火系统是否正常，确保发动机舱内发生火灾时能够及时有效地灭火。
以上就是对发动机舱的检查内容的简要介绍。
发动机舱的检查是飞机维护保养中非常重要的一部分，只有保证发动机舱的正常运行，才能确保飞机的安全飞行。
因此，飞机维护人员应按照规定的程序和要求进行发动机舱的定期检查，并及时处理发现的问题，以确保飞机的安全性和可靠性。
汽车发动机舱认知及检查项目
汽车发动机舱认知及检查项目在我们的生活中，汽车就像是亲密无间的老朋友，带着我们去上班、约会、旅行，甚至是去超市买零食。
想想，每次一上车，发动机的“轰鸣声”就像是它在跟我们打招呼。
不过，亲爱的朋友们，你可别忘了，汽车的发动机舱也是个需要呵护的小宝贝。
今天咱们就来聊聊发动机舱的认知和检查项目，让你在保养汽车时也能游刃有余，轻松搞定。
说到发动机舱，首先得知道那儿是什么。
发动机舱就像是汽车的心脏，里面住着发动机、冷却液、机油等等。
这些小东西可都是汽车正常运行的关键。
发动机就像是你的肚子，得好好喂养，才能保持活力。
检查发动机舱的第一步，当然就是看看机油。
机油就像是汽车的血液，流动在每一个角落，润滑着各种部件。
你知道吗，机油如果太脏，简直就是在给发动机“堵血管”，可不能大意。
打开机油尺，看看颜色和高度，真是简单又重要的工作。
然后，冷却液也很重要。
想想，如果发动机过热，就像人发烧一样，绝对会让汽车心情不好。
冷却液就像是给汽车降温的神仙水，保持在合适的水平，才能让发动机保持“冷静”。
检查冷却液的颜色，确保没有变得浑浊，毕竟，水质也得讲究，谁愿意喝脏水呢？再来说说电瓶。
电瓶是汽车的“电源大佬”，如果没电，那可真是“乌云密布”的日子。
看看电瓶的接头是否紧固，有没有腐蚀。
它就像是个大电池，一定要保持活力，才能确保一键启动，方便快捷。
电瓶也需要定期检查电解液，低于标准线就得加点水，别让它干渴得无法工作。
然后，咱们得注意一下皮带和管道。
就像是身体里的筋脉，皮带负责把力量传递到不同的部件，管道则传输液体，千万别让它们松弛或裂开。
定期检查一下，确保一切都紧绷着，没问题。
想象一下，皮带突然断了，那场面可不敢想象，简直是“炸裂”的节奏！再说说空气滤清器，这家伙就像是汽车的“肺”，负责呼吸。
空气滤清器要定期更换，确保发动机呼吸到的是清新的空气。
想象一下，空气被污染，发动机工作起来肯定不舒畅，动力下降，那绝对是“得不偿失”。
所以，记得看看这个小家伙。
发动机舱日常维护
发动机舱日常维护发动机舱日常维护摘要发动机舱是汽车的核心部件之一，对其日常维护至关重要。
本文将介绍一些发动机舱的日常维护技巧，包括清洁发动机舱、检查电池维护、检查冷却系统、及时更换空气滤清器、定期更换机油滤清器等内容，以帮助您保持发动机舱的良好状态，确保汽车的正常运行和安全。
1. 清洁发动机舱定期清洁发动机舱是保持其良好状态的重要步骤之一。
在清洁发动机舱之前，确保发动机已冷却至室温，以免热量会对您造成伤害。
以下是清洁发动机舱的步骤：1. 使用喷水枪轻轻冲洗发动机舱顶部，以去除积尘和杂物。
2. 使用适当的清洁剂和刷子清洁发动机舱的各个部位，包括发动机罩、风扇、散热器等。
注意不要直接将清洁剂喷射到电气部件上。
3. 用干净的湿布擦拭发动机舱内的可见部位和周围区域，以保持干净整洁的外观。
2. 检查电池维护发动机舱内的电池是汽车电力系统的重要组成部分，需要定期进行检查和维护。
以下是一些电池维护的技巧：- 检查电池的外观，确保电池外壳没有裂纹或漏液现象。
- 清洁电池端子及其连接线，确保它们没有腐蚀或氧化。
- 检查电池的电解液水平，必要时添加蒸馏水以保持适当的水平。
3. 检查冷却系统发动机舱内的冷却系统对发动机的运行至关重要。
定期检查冷却系统可以确保其正常运行，避免发动机过热。
以下是一些检查冷却系统的步骤：- 检查冷却液的水平，确保其在规定范围内。
- 检查冷却系统的密封性，确保没有泄漏现象。
- 定期更换冷却液，避免冷却液老化或污染。
4. 及时更换空气滤清器发动机舱内的空气滤清器对发动机的性能和燃油经济性起着重要作用。
定期更换空气滤清器可以保持发动机的正常工作和燃油经济性。
以下是空气滤清器更换的步骤：1. 找到空气滤清器的位置，通常位于发动机舱顶部或侧面。
2. 移除旧的空气滤清器，并检查其是否有明显的损坏或脏污。
3. 安装新的空气滤清器，确保正确安装并与滤清器箱密封。
5. 定期更换机油滤清器机油滤清器是发动机保持正常工作的关键部件之一。
发动机舱检查内容
发动机舱检查内容
发动机舱检查的内容包括以下几个方面：
1. 检查发动机舱内的各个液体是否正常，例如冷却液、机油、刹车油等。
这些液体对发动机的正常运行至关重要，液体的量、颜色、质地都需要仔细检查，确保没有泄漏、过少、污浊等问题。
2. 检查发动机各个部件的螺丝是否紧固，包括气缸盖螺丝、曲轴箱螺丝等。
如果螺丝松动，可能会导致发动机运行异常，甚至引发故障。
3. 检查发动机的皮带和链条是否正常，没有磨损、断裂等问题。
皮带和链条的松紧度也需要适中，不能过紧或过松。
4. 检查发动机的散热器和进气系统，确保没有堵塞、污垢等问题，散热器和进气系统的清洁度对发动机的性能有很大的影响。
5. 检查发动机的油底壳和气缸体，查看是否有裂纹、凹陷等问题。
这些问题可能会影响发动机的性能和寿命。
6. 检查发动机的各个传感器和执行器是否正常工作，例如点火线圈、喷油器、节气门等。
这些部件对发动机的启动和运行有关键作用。
7. 检查发动机的排放系统，查看是否有泄漏、积碳等问题。
排放系统的问题可能会导致尾气排放超标，影响环保性能。
在进行发动机舱检查时，需要注意安全问题。
首先，要确保发动机已经冷却，避免烫伤。
其次，要使用适当的工具和仪器进行检测，避免损坏部件或引发故障。
最后，如果发现任何异常情况，应及时处
理，以免问题扩大或引发更严重的问题。
发动机舱检查内容
发动机舱检查内容
发动机舱检查内容通常包括以下几个方面：
1. 检查液体水平：检查发动机油液位、冷却液液位和制动液液位是否在正常范围内。
必要时，添加适量的液体。
2. 检查皮带：检查发动机驱动皮带的张紧度和磨损情况。
确保皮带没有裂纹、断裂或过度磨损。
3. 检查电池：检查电池的电量和电池终端的清洁情况。
如果电池电量不足，应及时充电或更换电池。
4. 检查空滤器：检查发动机空气滤清器的清洁程度。
如果空滤器过脏，应及时更换。
5. 检查燃油滤清器：检查发动机燃油滤清器的清洁程度。
如果燃油滤清器过脏，应及时更换。
6. 检查火花塞：检查发动机火花塞的磨损情况。
如果火花塞电极磨损严重，应及时更换。
7. 检查冷却系统：检查发动机冷却系统的压力和冷却液泄漏情况。
如果发现冷却液泄漏，应及时修复。
8. 检查传动系统：检查发动机传动系统的润滑情况。
如果传动系统润滑不良，应及时添加或更换润滑油。
9. 检查火花塞线圈：检查发动机火花塞线圈的连接情况。
确保线圈连接牢固，没有松动或脱落。
10. 检查排气系统：检查发动机排气系统的密封性和排气管的磨损情况。
如果发现排气管漏气或严重磨损，应及时修复或更换。
以上是发动机舱常见的检查内容，具体的检查项目可能因车型和制造商而有所不同。
在进行发动机舱检查时，建议参考汽车的用户手册或咨询专业技术人员。
发动机舱的检查的步骤
发动机舱的检查的步骤
发动机舱的检查主要包括以下几个步骤：
1. 首先，需要打开发动机舱盖，检查发动机舱内部的状况。
在打开发动机舱盖之前，应该先关闭发动机，拔下车钥匙，以确保安全。
同时，检查发动机舱盖的密封情况，确保没有破损或松动。
2. 接下来，需要检查发动机机油的液位。
在车辆平稳停放的情况下，应该用油尺测量机油液位。
如果液位过低，应该添加适量的机油。
但是要注意，要使用与车辆使用的机油相同的类型和规格。
3. 然后，需要检查发动机的冷却液液位。
同样在车辆平稳停放的情况下，应该用冷却液箱上的标尺检查冷却液液位。
如果液位过低，应该添加适量的冷却液。
但是要注意，要使用与车辆使用的冷却液相同的类型和规格。
4. 接下来，需要检查发动机的空气滤清器。
空气滤清器是防止灰尘、杂质进入发动机的重要部件。
如果空气滤清器被堵塞，会影响发动机的输出功率和燃油经济性。
因此，应该定期检查和更换空气滤清器。
5. 最后，需要检查发动机的皮带和线路。
皮带是驱动发电机、空调压缩机、水泵等附属设备的重要部件。
如果皮带松弛或磨损，会影响发动机的运转。
线路则
是电子控制系统的重要部分，如果电路故障，会导致发动机失效。
因此，应该定期检查皮带和线路的状况，及时更换损坏的部件。
综上所述，发动机舱的检查需要定期进行，以确保车辆的正常运转和安全。
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项目四
发动机舱内电器检查
检查内容？
项目四
发动机舱内电器检查
1.蓄电池检查和清洁
检查内容： 电极柱固定是否可靠 电极柱及电瓶表面是否 清洁 电瓶电压是否正常。 清洁： 电极柱 电瓶表面
项目四
2.线束检查
发动机舱内电器检查
检查内容：
线束是否有折痕、挤压、烧烫损坏 线束是否有破损、裸露现象 线束插接器是否固定牢固
领域7 汽车维护与保养
情境二
发动机机舱检查与维护
学习目标：
能够明确发动机舱内部检查项目内容和 技术要求； 能够熟练按照检查项目操作规范和操作 步骤进行保养操作； 能够熟练使用相应工具根据项目要求完 成工作内容； 能够对检查结果进行初步判断。
情境导入
• 车型：捷达，AHP发动机，手动； • VIN：LFV2C11G833××××××； • 行驶里程：30000公里； • 出厂时间：2003年4月。 • 故障内容：保养。
任
务
内
容
项目一
准备工作及发动机舱内清洁
项目一
准备工作及发动机舱内清洁
1. 确认：
• 三件套是否齐全 • 车辆停放是否可靠 停稳 车辆 • 全车用电器是否关闭
关闭全车 用电器
项目一
准备工作及发动机舱内清洁
2. 铺垫翼子板护罩
项目一
准备工作及发动机舱内清洁
3. 清洁发动机舱及流水槽
什么是流水槽 目标：
项目四
3.火花塞检查
检查内容： 火花塞颜色 火花塞陶瓷绝缘体 火花塞电极
发动机舱内电器检查
正常
积碳
淹缸
机油浸入
中央电极烧损
过渡燃烧
旁电极烧损
铅中毒
绝缘体破裂
项目四
发动机舱内电器检查
决策并制定、实施计划，完成以下内容：
完成任务后，根据要求填写项目单。
检查
所有学员，与本小组内学员互换项目单。 检查对方项目单中的填写内容是否完整、正确。 检查发动机舱内任务实施完成情况，并将检查结果填 入对方项目单中。
发动机舱及流水槽清洁
要求：
干净整洁
附加内容：
检查有无大量油污和水渍
项目一
准备工作及发动机舱内清洁
4. 清洁或更换空调和空气滤芯
为什么清洁或更换？
项目一
准备工作及发动机舱内清洁
决策并制定实施计划完成以下内容：
完成任务后，填写项目单。
项目二
油液检查
需要检查哪些油液？
检查什么内容？
项目二
油液检查
• 液面高度 • 颜色及形态 • 冰点温度
思考： 造成蓄电池电极氧化的可能原因有哪 些？在使用过程中，应如何防范？
2.张紧度检查的方法
皮带检查
多楔带和正式齿带这样检查
项目三
3.张紧度调整方法
皮带检查
利用发电机或 压缩机安装支 架调整
项目三
3.张紧度调整的方法
皮带检查
自动张紧器
项目三
3.张紧度调整的方法
皮带检查
正时皮带张紧器及调整方法
项目三
皮带张紧度检查
决策并制定、实施计划完成以下内容：
完成任务后，根据要求填写项目单。
任务内容总结
主要检查内容：
发动机舱内泄露检查 油液页面及质量 发动机皮带及张紧轮 发动机舱线束
主要实施内容：
清理发动机舱及流水槽 更换发动机空气和空调滤芯 调整发动机皮带张紧度 清洁蓄电池电极柱和表面并固定电极 柱。 包扎处理线束并更换火花塞
检查和评估：
为什么要对流水槽进行清理，流水 槽堵塞后可能会导致什么后果？
怎样检查冰点？
项目二
这是什么？
油液检查
怎样检查冰点？
项目二
油液检查 这是什么？
检查什么内容？
如何检查？
项目二
油液检查 这又是什么？
检查什么内容？
如何检查？
项目二
油液检查 这又是什么？
检查什么内容？
如何检查？
项目二
油液检查 这是什么？ 检查什么内容？ 如何检查？
务后，根据要求填写项目单。
项目三
皮带检查
需要检查哪些皮带？
项目三
1.皮带外观检查
对发动机皮带的检 查主要是检查皮带 有无损伤、剥落， 皮带在断裂之前， 将会出现滑磨声， 皮带表面会出现龟 裂的裂纹、磨损以 及剥落等前兆现象。
皮带检查
项目三
2.张紧度检查的方法
皮带检查
梯形带这样检查
项目三