汽车构造与拆装(上)项目七

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汽车底盘构造与检修》习题集及答案

汽车底盘构造与检修》习题集及答案

汽车底盘构造与检修》习题集及答案项目1传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。

2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。

3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱)等。

项目2离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。

2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。

3、离合器踏板自由行程过大,会产生离合器分离不彻底现象;而过小又会产生离合器打滑现象。

4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。

5、当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程将变小。

6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。

7、按压紧弹簧的分布不同,离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。

8、检查从动盘的端面圆跳动,在距从动盘外边缘 2.5mm处测量,离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。

9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺举行测量,铆钉头埋入深度应不小于0.2mm。

10、离合器压盘平面度不该超过0.2mm,搜检方法是用钢直尺压在压盘上,然后用塞尺测量。

2、选择题1、离合器从动盘安装在(B)上。

A.发动机曲轴B.变速器输入轴C.变速器输出轴D.变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转,同时它还可以相对飞轮(C)。

A.径向移动;B.平面摆动C.轴向移动;A.飞轮D.轴向摆动B.压盘3、属于单盘离合器从动局部的是(C)。

C.从动盘D.离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是(A)。

A.吸收传动系所受冲击B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力D.以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了(A)。

A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴(C)。

《汽车结构与拆装》课程标准

《汽车结构与拆装》课程标准

黑龙江生态工程职业学院《汽车结构与拆装》课程标准课程编码:5901021107适用专业:汽车技术服务与营销计划学时:58040511031. 课程概述《汽车结构与拆装》是汽车技术服务与营销专业的一门专业课,通过该课程使学生掌握汽车基本结构及拆装方法,使学生掌握汽车结构的一般规律,了解各总成的调节内容,为后续课程的学习奠定良好的基础。

该课程是汽车技术服务与营销专业的一门重要的偏向实践的课程。

本课程的前导课程为《机械制图与识图》、《汽车机械基础》和《汽车概论》,后续课程为《汽车故障诊断与维修》、《汽车评估与鉴定》、《汽车保险与理赔》、《汽车服务企业管理》。

2. 教学目的通过训练和知识传授,使学生掌握汽车基本构造积功用的知识,具备爱岗敬业和诚实守信的素质,能够运用所拥有知识和技能完成汽车营销人员、汽车服务顾问等工作岗位的工作。

3. 课程目标总体目标:培养学生熟悉汽车基本结构及拆装方法,使学生掌握汽车结构的一般规律,为其胜任汽车相关行业工作奠定基础。

3.1知识目标(1)掌握汽车整体结构及各零部件的结构位置。

(2)掌握具有汽车性能检测及调试、常见故障分析与排除、汽车维修的基本能力。

(3)能熟练使用汽车检测、汽车维修的工量具及仪器设备等。

(4)能熟练掌握汽车驾驶、修理、钳工及机械加工设备的基本操作技能。

(5)具有管理汽车维修车间的修理质量、生产设备、完全生产等方面的能力。

(6)了解计算机在本专业的应用,并具备一定的操作技能。

3.2能力目标(1)能够看懂具有代表性车型的基本配置参数,准确表述各类汽车的特点。

(2)能够识别现代汽车各总成,表述其作用组成及功用。

(3)能够熟练使用各种拆装工具。

能够说出发动机。

能够准确表述各类汽车的特点;。

(4)能够表述汽车底盘总成之主要零部件的结构、材料,特点。

(5)能够正确进行现代汽车的拆卸与装配。

3.3素质目标(1)具有良好的思想品德,健康的身心素质。

(2)具有良好的职业道德,能吃苦耐劳、爱岗敬业、诚实守信、遵章守纪律,具有自主学习新知识、新技术的能力与较强的创新能力。

汽车拆装实习指导书.

汽车拆装实习指导书.

《汽车构造》实习指导书目录项目一汽车拆卸与装配的基本知识与工量具的使用项目二曲柄连杆机构拆装、配气机构的拆装项目三化油器式汽油供给系统的拆装项目四汽油喷射式汽油供给系统的拆装项目五柴油机燃油供给系拆解项目六喷油泵喷油器的分解项目七冷却系分解项目八润滑系分解项目九离合器的拆装项目十机械变速器的拆装项目十一自动变速器的拆装项目十二万向传动装置的拆装项目十三驱动桥的拆装项目十四悬架与车桥的拆装项目十五转向系统的拆装项目十六液压制动系统的拆装项目十七气压制动系统的拆装项目一汽车拆卸与装配的基本知识与工量具的使用一、目的与要求1.了解常用机具和工具的种类和作用。

2.掌握各种扳手、榔头、撬棒、铜棒等常用拆装工具的使用方法。

3.学会汽车举升器、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求。

二、教具与工具各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、黄油枪、汽车举升器、吊车等。

三、实习步骤(一)拆卸与装配应遵循的原则及注意事项拆装的目:的是为了检查和修理汽车的零部件,以便对需要维修、保养的汽车总成进行保养,或对有缺陷的零件进行修复或更换,使配合关系失常的零件经过维修调整达到规定的技术标准。

拆卸应遵循以下原则。

1.掌握汽车的构造及工作原理了解汽车的构造和工作原理,拆卸时按规定任意拆卸、敲击或撬打,这是确保正确拆卸的前提。

2.按需要进行拆卸不必要的拆卸不仅会降低汽车的使用寿命,而且会增加修理成本、延长修理工期。

防止盲目的大拆大卸。

不拆卸检查就可以判定零件的技术状况时,则尽量不予拆卸,以免损坏零件。

3.掌握正确的拆卸方法(1)使用相应的工具和设备为提高拆卸工效,减少零部件的损伤和变形,应使用相应的专用工具和设备,严禁任意敲击和撬打。

(2)由表及里按顺序逐级拆卸一般先拆车箱、外部线路、管路、附件等,然后按机器一总成一部件一组合件一零件的顺序进行拆卸。

4.拆卸时应考虑装配过程,做好装配准备工作(1)拆卸时要注意检查校对装配标记(2)按分类、顺序摆放零件。

汽车构造与拆装试题(附答案)

汽车构造与拆装试题(附答案)

汽车构造与拆装试题(附答案)一、单选题(共30题,每题1分,共30分)1、供油提前角是指供油开始至()的曲轴转角A、活塞到达下止点B、活塞到达上止点C、活塞到达上下止点的中间位置D、气缸内产生点火花正确答案:B2、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过( )A、小于一周B、大于一周C、不一定D、一周正确答案:D3、点火线圈的作用是将低电压转变为()高电压。

A、10~15KVB、B、15~20KVC、C、20~25KVD、D、15~30KV正确答案:B4、活塞位于下止点时,活塞顶部以上与气缸盖底面以下之间构成的体积称为。

A、发动机排量B、气缸工作容积C、燃烧室容积D、气缸工作总容积正确答案:B5、气门作往复直线运动时,起到导向作用。

A、气门导管B、气门弹簧C、气门座D、气门油封正确答案:A6、发动机冷却系的主要作用是()。

A、降低其温度B、B、保持其温度C、提高其温度D、D、使其冷却正确答案:B7、转向轮定位参数包括主销后倾、主销内倾、( )、前轮前束。

A、后轮外倾B、包容角C、后轮前束D、前轮外倾正确答案:D8、行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2、行星架n3三者齿数的大小关系为( )。

A、n3= n1﹥n2B、n3﹥n2﹥n1C、n1=n2﹥n3D、n1﹥n2﹥n3正确答案:B9、点火闭合角主要是通过()加以控制的。

A、通电电压B、通电速度C、通电电流D、通电时间正确答案:D10、桑塔纳3000的发动机点火间隔角为()A、60ºB、90ºC、C、120ºD、D、180º正确答案:D11、以下属于离合器从动部分的是()A、飞轮B、摩擦片C、压盘D、离合器盖正确答案:B12、以下( )因素是引起汽车跑偏的主要原因。

A、两前轮左右轮胎气压不一B、转向器缺油C、转向主销与衬套装配过紧D、转向节臂弯曲变形正确答案:A13、连续踩几次制动踏板,踏板能升高,但踩住制动踏板有弹性感,则是( )。

汽车发动机的构造与维修(发动机拆装工艺与磨合)

汽车发动机的构造与维修(发动机拆装工艺与磨合)

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9.1 EQ1091汽车发动机拆装
4.对组件进行分解 (1)分解气门组: 用气门弹簧拆装压具将气门弹簧压缩,用尖嘴钳拆除锁片(禁用 手),然后放松气门弹簧拆装压具,取出气门、气门弹簧及弹簧座。 拆下气门后,应将气门弹簧、弹簧座和气门一一对应气缸盖顺序排 列,以免弄错。 (2)分解活塞连杆组: 用活塞环钳从活塞上拆下活塞环。 拆下活塞销卡环,用专用工具将活塞销从活塞中压出,取出连杆。
2.发动机外表附件拆卸
(1)松开发电机固定螺栓,拆下风扇V型带及风扇。
(2)拆下发电机及支架。
(3)拆下水泵和循环水管。
(4)拆下化油器与汽油泵间的油管,拆下化油器。
(5)松开空气压缩机固定螺栓,拆下空压机V型带、空压机及支架。
(6)拆下汽油泵。
(7)拆下分电器及高压线。
(8)拆下起动机。
(9)拆下进、排气歧管。
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注意:
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1.发动机解体后,应对零件进行: 分类 清洗 2.目的是: 检验 保管 修理 装配
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9.1 EQ1091汽车发动机拆装
二、EQ6100-1发动机装配工艺
1.装配应注意问题:
(1)不可互换的零件、组合件应按原位安装,不准错乱;对有安装
位置要求的零部件,则必须根据记号按方向、部位对准,不得错位。
在装配过程中因转动和冷磨初期造成的磨损。
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9.1 EQ1091汽车发动机拆装
2.发动机装配工艺 (1)安装曲轴 (2)安装活塞连杆组 (3)安装凸轮轴 (4)安装气缸盖 (5)安装气门传动组部分零件 (6)安装机油泵 (7)安装飞轮壳 (8)安装进、排气歧管 (9)安装发动机附件 (10)加注发动机润滑油和冷却水

《汽车底盘构造与维修》7-4蜗杆曲柄指销式转向器的拆装

《汽车底盘构造与维修》7-4蜗杆曲柄指销式转向器的拆装



1.能简述蜗杆指销式转向器Leabharlann 成及能各组成部件功用

2.能正确拆装蜗杆指销式转向器和

调整
一、蜗杆曲柄指销式转向器的构造
主要由转向器壳体、转向蜗杆、转向摇臂 轴、曲柄和指销、上下盖、调整螺塞和螺 钉、侧盖等组成。
二、蜗杆曲柄指销式转向器的工 作过程
汽车转向时,驾驶员通过转向盘和转向轴 使蜗杆转动(主动件),嵌于螺杆螺旋槽 的锥形指销(从动件)一边自转,一边以 曲柄为半径绕转向摇臂轴在蜗杆的螺纹槽 内做圆弧摆动,并通过转向传动机构,使 汽车转向轮偏转,实现汽车转向。
任务实施
具体流程----调整 1.调整使用的专用工具
(a)力矩检测仪 (b)内六角扳手 (c)专用扳手
任务实施
具体流程----调整 2.转向蜗杆轴承预紧度检查、调整
任务实施
具体流程----调整 3.转向蜗杆轴承预紧度检查、调整
任务实施
具体流程----调整 4.指销与蜗杆啮合间隙的调整
学后测评
1.说出蜗杆曲柄指销式转向器的结构及 动力传递原理。
2.拆装蜗杆曲柄指销式转向器的流程有 哪些?
3.如何进行蜗杆曲柄指销式转向器的间 隙调整?
任务实施
蜗杆指销式转向器的拆装 四、任务要求 1. 了解蜗杆曲柄指销式转向器组成和工作原理
。 2. 能够正确拆装蜗杆曲柄指销式转向器。 3. 了解汽车底盘常用维修工具和专用工具的基
本使用知识。
任务实施
具体流程----拆卸 1.拆卸蜗杆曲柄指销式转向器的准备工作,如
左图 2.松开锁紧螺母 ,如右图
任务实施
具体流程----拆卸 3. 取下侧盖 ,如左图 4.取出摇臂轴总成 ,如右图

《汽车发动机构造与维修》第七章柴油机电控喷油技术

《汽车发动机构造与维修》第七章柴油机电控喷油技术

• 1.供油泵结构与工作原理
图7-29 供油泵结构
• 驱动轴由发动机驱动,其偏心凸轮有三个凸轮,分别驱 动三组柱塞,驱动轴每转一圈,三柱塞分别上下运动一次。
• 当柱塞下行时,燃油从吸油管经单向阀、进油阀被吸入。 当柱塞克服弹簧上行时,油压将进油阀关闭,由于柱塞与 套的高精度及高速压油,因此,能产生很高的压力。顶开 出油阀,从高压油管压出。柱塞的复位是靠受压弹簧压动 与之镶嵌的弹簧座而实现的。
熄火控制和喷油率控制等。
• 图7-11 ECD-V3时间控制式电控分配泵系统
• 图7-12 ECD-V5时间控制式电控分配泵系统
• 图7-13 ECD-V5系统的主要零部件及其位置
• 1.时间控制式电控分配泵结构与工作原理 • (1)内凸轮式泵油装置。ECD—V5型分配泵采用新型内
凸轮压油结构,喷油压力可
速踏板的力量(加速踏板转过的角度)。输出电路有两套,以 确保可靠性。
图7-35 加速踏板位置传感器
• 6.增压压力传感器 • 增压压力传感器安装在进气管上,为了对燃油喷射进行最
佳化控制,随时都在监视着增压器提供的进气压力的变化。
图7-26 增压压力传感器
• 7.冷却液温度传感器 • 冷却液温度传感器安装在汽缸体左前方的上部。为了确保燃
油喷射最佳化,随时都在监视着冷却水温的变化。
图7-37 冷却液温度传感器
• 8.燃油温度传感器
• 燃油温度传感器安装在汽缸上,靠近燃油滤清器的位置。 为了确保燃油喷射最佳化,随时都在监视着燃油温度的变 化。
• 9.大气温度传感器
• 大气温度传感器安装在进气管的前部,为了确保燃油喷射 最佳化,随时都在监视着大气温度的变化。
烧彻底,发动机的动力性和经济性好。

汽车结构与拆装答案

汽车结构与拆装答案

《汽车构造》自测题(一)参考答案一、填空题(每空0.5分,共30分)1.发动机;底盘;车身;电气设备。

2.进气;压缩;做功(膨胀);排气;工作循环。

3.气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳;活塞、活塞环、活塞销、连杆;曲轴、飞轮。

4.反。

5.稀;太浓;燃烧上限。

6.汽油泵;杂质;水分;汽油泵;化油器。

7.涡轮机;压气机。

8.统一式、ω型、球型;分开式、预燃室、涡流室。

9.针阀;针阀体10.柱塞式11.压力润滑;飞溅润滑。

12.自然通风,强制通风13.主动部分;从动部分;压紧机构;操纵机构。

14.车架;车桥;车轮;悬架。

15.前轴;转向节、主销;轮毂。

16.两套;行动制动;驻车制动。

二、判断题(每题0.5分,共7分)1× 2√ 3× 4× 5√ 6√ 7× 8× 9√10× 11× 12√ 13√ 14√三、选择题(每题1分,共10分)1、B2、A3、A4、C5、B6、B7、C8、A 9、B 10、A四、名词解释(每题2分,共10分)1.气门杆尾端与驱动零件(摇臂或挺杆)端之间的间隙。

2.喷油泵柱塞上行时,从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。

3.冷却水温度升高时(超过86℃),节温器的主阀门开启,侧阀门关闭旁通孔,冷却水全部经主阀门流入散热器散热后,流至水泵进水口,被水泵压入水套,此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。

4.主销在前轴上安装时,在纵向平面内,上端略向后倾斜,使主销轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角,即称之为主销后倾。

5.当作用力很容易地由转向盘经转向器传到转向垂臂,而转向垂臂所受到的路面冲击也较容易地经转向器传给转向盘,这种转向器称为可逆式转向器。

五、问答与论述题1、1-气缸盖;2-气缸盖螺栓;3-气缸垫;4-活塞环;5-活塞环槽;6-活塞销;7-活塞;8-气缸体;9-连杆轴颈;10-主轴颈;11-主轴承;12-油底壳;13-飞轮;14-曲柄;15-连杆。

汽车构造课程标准

汽车构造课程标准

汽车构造课程标准(总14页) -本页仅作为预览文档封面,使用时请删除本页-《汽车构造》课程标准课程名称:汽车构造课程性质:专业核心课程建议学时:128(60+68)学时分制: 100分适用对象:汽车制造与装配技术专业课程性质:《汽车构造》是工科高职《汽车制造与装配技术》专业的一门专业核心课程,本课程主要研究汽车发动机、底盘的功用、结构和工作原理,以及车身及附属设备的组成与功用。

通过本课程的学习,使学生获得汽车构造的系统知识,为学习后续课程和正确地使用、维护、维修、评估汽车等技术工作打好基础。

本课程通过对国内外典型汽车实例的分析,详细、系统阐述现代汽车的构造和工作原理,其方法是从整车开始划分成各个组成系统或部件,介绍它们的整体功能、详细构造,各组成部分之间在结构和功能上的有机联系,理论性和实践性都较强。

一、前言(一)课程定位《汽车构造》是汽车制造与装配技术专业的核心课程之一。

本课程实操性非常强,通过理实一体化教学和集中实训,使学生能够理论联系实际,掌握汽车曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、传动系、制动系、转向系、行驶系等知识。

本课程是学生接触专业的启蒙课程。

该课程主要研究汽车发动机的组成及功用,以及各部分总成和零部件的结构、工作原理。

《汽车构造》在汽车制造与装配技术专业中有着无可替代的地位;课程设置目的是通过本课程的学习和实践,为本专业后续核心课程奠定基础,增强学生综合分析问题和解决问题的能力和实践操作的技能。

在能力培养方面能为学生学习与提升技能,为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。

本课程要以《汽车机械基础》、《电工与电子技术》、《机械制图》等课程的学习为基础,也是进一步学习《汽车制造工艺》、《汽车装配与调试》、《汽车拆装实训》等课程的基础。

(二)设计思路《汽车构造》是一门理论性和实践性都比较强的课程,是学生职业能力体系中首开的专业课,是进入专业课程的前沿课程,对后续的专业课程有着重要的铺垫和前导作用。

汽车发动机正时皮带更换教案

汽车发动机正时皮带更换教案

汽车发动机正时皮带的更换【课题】汽车发动机正时皮带的更换【课时】1课时【设计理念】以学生为主体、以能力为本位、以就业为导向。

【内容简析】本节内容选自华中科技大学出版社出版的汽车维护与保养第二版,项目七中30000km保养的正时齿形带部分内容。

本内容是较为深入的保养内容,要求学生对发动机构造有较深入的认识。

【教材处理】将拆装过程以“理实一体”的形式展开教学,意在激发学生的学习兴趣。

结合了浙江省省编教材《汽车构造与拆装(上)》中配气机构拆装的内容。

对“具体的拆装步骤”进行简化处理,降低学生初次学习本内容的难度,使其更容易上手。

将操作内容进行了整合,我在教学过程中引入了正时皮带更换流程评分表,用来加深学生对本堂课内容的印象。

【学情简析】本班学生是提前批招生的高二汽修专业的学生,他们已经学习了汽车构造与拆装上册发动机部分的内容,有一定的理论基础,活泼好动,动手能力较好,而且对实践操作比较感兴趣。

他们经过一年的学习,已经掌握了零部件拆装的一些基本技能。

班级总人数为42人,分成两班同时不同科目地教学,实现了小班化教学。

【教学目标】1、知识目标:掌握正时皮带的更换步骤;2、技能目标:会正确选用工具并用正确的方式更换正时皮带;3、情感态度:培养学生认真严谨的职业道德素质和团队合作精神;4、美育目标:养成规范、端正的工作习惯。

【教学重点】正时皮带的更换步骤和方法【教学难点】正时标记的对正。

【重点难点剖析】要解决这一重难点,关键在于如何真正掌握“更换”要领,能正确选用工具,并要多加练习。

当学生解决了关键问题,操作起来就能得心应手了。

【教学方法及策略】结合生活实际,引出教学内容,激发学生学习兴趣;通过PPT步骤讲解,学生模拟操作,提高学生学习效率;学生操作练习采用三种角色轮换,多次强化练习,增强学生学习效果。

【教学平台与资源】汽修实训室、发动机操作台、汽修专用拆装工具、移动黑板、多媒体等。

【课前准备】1、准备工具、设备和资料。

汽车构造拆装实习指导书..

汽车构造拆装实习指导书..

汽车构造拆装实训指导书目录实习一发动机拆装与调整项目一发动机总成的拆装项目二曲柄连杆机构拆卸与装配项目三配气机构的拆装与调整实习二底盘拆装与调整项目一变速箱的拆装与调整项目二驱动桥的拆装与调整实习一发动机的拆装与调整项目一发动机总成的拆装一、实习内容1)发动机外部附件的拆卸。

2)发动机的解体。

二、实习目的与要求通过实际操作,熟悉发动机的分解和装合,了解其性能,熟悉机体组的名称、作用和结构特点。

三、教具与工具常用工具一套、扭力扳手、铜棒、康明斯六缸柴油发动机和东安四缸汽油发动机。

四、注意事项1)正确使用工具。

2)按顺序拆装,分类放置。

3)不可损坏缸体、缸盖接合面,不要敲打其它接合面或主要机件。

4)注意装配关系和装配记号。

5)按技术规范和规定进行调整和紧固。

五、操作步骤(1)发动机外围附件的拆卸外围附件的拆卸其实并无明显的顺序,但应注意不发生干涉及遵循从小到大的原则。

3)拆卸喷油器。

4)拆卸点火线圈。

5)拆卸水泵上尚未拆下的连接管。

6)拆卸水泵。

7)拆卸分电器。

8)拆卸起动电动机。

9)拆卸发电机。

10)拆卸机油滤清器支座及机油滤清器总成。

11)拆卸进、排气管。

12)松开动力转向油泵传动带,拆卸动力转向泵及支架。

(2)V带及齿形带的拆卸1)旋松张紧臂的固定螺栓,拆卸V带。

2)拆卸水泵带轮,拆卸曲轴带轮。

3)拆卸下齿形带后防护罩。

4)注意观察正时标记。

5)旋松齿形带张紧轮紧固螺母;转动张紧轮的偏心轴,使齿形带松弛,取下齿形带。

6)拆下曲轴齿形带轮。

(3)发动机解体1)拆下油底壳。

2)拆下机油泵、机油滤清器。

然后清理、测试,若性能下降值超过规定,则应进一步分解、检测,或更换新件,或更换部分零件。

3)拆卸气门罩,更换气门罩密封垫。

4)拆下汽缸盖。

拆卸气缸盖及衬垫(拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸,可用木锤在缸盖四周轻轻敲击,使其松动,不允许用起子撬缸盖)。

拆下缸盖后,注意观察:燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、油道等,汽缸垫的安装方向(OBEN.TOP0向上)。

汽车构造拆装实习指导书

汽车构造拆装实习指导书

汽车构造拆装实习指导书编写:周德宽、徐惠星、刘宝权、刘继跃、董安琪同济大学汽车学院中心实验室2007.5编者的话《汽车构造拆装实习》为一门汽车构造理论课的配套实习课程。

通过了该课程的实习、实训,使同学们能更大程度上对汽车的各部分的具体构造,各零、部件的工作原理和结构组成,有一个更为清晰的了解,使同济大学学生的拆装的动手能力得到进一步的提升。

本手册以桑塔纳轿车作为基本车型,分为四大部分,可进行汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘和附属装置及汽车电器方面的实习实训。

每个实习实训课题,由实训目的、实训设备、实训要求和复习思考题组成。

分初步学会、学会及熟练三个层面,并提出了相应的训练目标。

要求学生通过训练,能理论联系实际,认知汽车上的各总成及其重要零、部件,能了解其结构组成、安装关系和传动路线,从面加深对工作原理的理解;能达到拆装动作规范、拆装顺序正确的操作要求,并为学生以后从事汽车设计和研究工作打下良好的基础。

本手册由周德宽、徐惠星等教师编写,由杜爱民教师审阅。

目录学生实习守则 4 绪论 5一、曲柄连杆机构、配气机构拆装11二、离合器、万向传动装置拆装21三、变速箱拆装26四、主减速器与差速器拆装31五、悬架系统拆装34六、制动、转向机构拆装38七、汽车电器系统的认识43学生实习守则1、上实习课时必须在规定时间进入实验室,不得迟到早退2、实习、实训前应当预习实习实训有关项目的资料3、应听从指导教师的安排,要严肃认真,注意人身安全4、不要随意乱动与该次实习无关的设备5、实验室的仪器和工具,使用后要安放整齐,并保持实验、实验室清洁卫生6、认真完成实习报告,并按规定时间交到指导教师处绪论一、拆装实习的主要目的(1)通过实物拆装,使学生能对汽车的零部件名称、构造、作用与工作原理及机件的传动路线有实际的了解。

因此,本实习手册中有关零件名称、结构及工作原理等的思考题的叙述,应结合实物进行。

(2)熟悉拆装实习的各种常用工具与专用工具,并能正确使用这些工具。

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任务准备中
1.器材工具 1) 桑塔纳轿车AJR型发动机、拆装工作台和零件架。 2) 常用工具、世达120件维修工具和桑塔纳轿车专修工具等。
2.注意事项 拆装润滑系统应注意的事项: 1)安装时,所有螺栓和螺母的紧固力矩应符合规定。所有自锁螺母必 须更换新件。 2)装复时,各零件应清洁干净,确保无油污、无残留物。 3)润滑油油位切勿超过最高(max)标记,否则可能损坏催化转换器。 4)安装前,配合面要清洗干净,并使用合适的密封圈。
2)旋下机油泵链轮紧固螺栓,取下机油泵链轮,如图7-12所示。
图7-12 取下机油泵链轮
3)旋下机油泵紧固螺栓,取下机油泵及集滤器总成,如图7-13所示。
图7-13 取下机油泵及集滤器总成
4)旋下集滤器紧固螺栓,取下集滤器,如图7-14所示。
图7-14 取下集滤器
二、润滑系统的安装
1.机油泵及集滤器总成的安装 1)将集滤器安装到机油泵上。 2)将紧配衬套插入到机油泵紧固螺栓孔中,安装机油泵及集滤器总成。 3)将链条套在链轮上,安装链轮。 4)安装挡油板。
图7-21 桑塔纳轿车发动机润滑系统 1—旁通阀 2—机油泵 3—粗集滤器 4—油底壳
5—放油塞 6—溢流阀 7—机油滤清器 8—主油道 9—油道 10—曲轴 11—中间轴
12—压力开关 13—凸轮轴
油底壳内的润滑油经粗集滤器滤掉大的机械杂质后,被机油泵压入机 油滤清器后分三路送出。第1路经主油道后分为两支:一支送入曲轴主轴 承分油道,润滑主轴承,经曲轴内油道润滑连杆大端轴承,再经连杆内油道 润滑连杆小端轴承后回到油底壳;另一支则进入中间轴的轴承(AJR型发动 机无中间轴)后流回油底壳。第2路从主油道进入凸轮轴的轴承后再润滑 气门机构,然后流回油底壳。第3路在主油道油压太高或流量太大的情况 下,润滑油冲开溢流阀,分流回油底壳。
3.相关图片认知 润滑系统零件分解图如图7-1所示。
图7-1 润滑系统零件分解图 1—扭力臂 2—螺栓(25N·m) 3—螺栓(22N·m±3N·m) 4—机油泵
传动链 5—曲轴前油封凸缘 6—油封凸缘固定螺栓(15N·m) 7—链条张紧器 8—曲轴链轮 9—销钉 10、14、16—螺栓(14.4~16.6N·m) 11—吸油管 12—O形圈 13—挡油
板 15—衬垫 17—放油螺塞 18—放油螺塞密封圈 19—油底壳 20—机油泵 21—机
油泵链轮
工作中
桑塔纳轿车AJR型发动机润滑系统拆装时应注意:所有的密封圈及衬 垫拆卸后应更换;链条张紧器不能分解,安装时压下弹簧后即可安装,链条 张紧器的拧紧力矩为14.4~17.6N·m。
一、润滑系统的拆卸
2.油底壳的安装 1)清洁油底壳与气缸体下体安装平面,如图7-15所示。
图7-15 清洁油底壳与气缸体下体安装平面
2)更换油底壳衬垫,在油底壳及衬垫安装表面上涂胶,如图7-16所示。
图7-16 更换油底壳衬垫
3)交替对角拧紧油底壳与气缸体的紧固螺栓。 4)用发动机与变速器的托架将副梁顶起,安装好副梁与发动机橡胶支 撑,如图7-17所示。
图7-17 安装好副梁与发动机橡胶支撑
5)安装离合器防尘罩板。 6)更换放油螺塞垫片,安装放油螺塞。
3.机油滤清器的安装 1)安装新滤清器时,应在密封圈上涂上干净的润滑油,如图7-18所示。
图7-18 安装新滤清器
2)用手轻轻拧紧机油滤清器,直到感觉有阻力为止,再用专用工具拧紧 机油滤清器3/4圈。
图7-8 使副梁与油底壳之间留有拆装空间
5)旋下油底壳上的所有螺栓,取下油底壳,如图7-9所示。
图7-9 旋下油底壳上的所有螺栓,取下油底壳
4.机油泵及集滤器总成(见图7-10)的拆卸
图7-10 机油泵及集滤器总成分解图
1)拆下挡油板紧固螺栓,取下挡油板,如图7-11所示。
图7-11 取下挡油板
1.润滑油的排放 1)将汽车停放于维修区域,打开润滑油加注口盖,拔出油尺,将汽车举升 至合适的高度,如图7-2所示。
图7-2 打开润滑油加注口盖
பைடு நூலகம்
2)将集油桶推至汽车油底壳下方,拧下放油螺塞,趁热放出发动机润滑 油,如图7-3所示。
图7-3 趁热放出发动机润滑油
2.机油滤清器的拆卸 1)趁热放出发动机机油。 2)用专用工具拆卸机油滤清器,如图7-4、图7-5所示。更换时,注意清 洗滤清器安装表面。
汽车构造与拆装(上)
第 二 版 阙广武 庞志康 主编
目录 /C ONTE NTS
01
常用汽车维修工量具和仪器的使用
02 发动机的拆装
03 配气机构的拆装
04 曲柄连杆机构的拆装
目录 /C ONTE NTS
05
供给系统的拆装
06 冷却系统的拆装
07 润滑系统的拆装
08 点火系统的拆装
项目七 润滑系统的拆装
图7-4 机油滤清器的分解图
图7-5 拆卸机油滤清器
3.油底壳的拆卸 1)趁热放出发动机润滑油。 2)拆卸离合器防尘罩板,如图7-6所示。
图7-6 拆卸离合器防尘罩板
3)旋下副梁螺栓和发动机橡胶支撑,如图7-7所示。
图7-7 旋下副梁螺栓和发动机橡胶支撑
4)用撬棒撬下副梁前端,使副梁与油底壳之间留有拆装空间,如图7-8 所示。
一、我们的目标是
• 1.知识目标:熟悉机油泵、机油滤清器等总成的结构、装 配关系、作用及工作过程。
• 2.技能目标:能选用合理的设备和工具,对润滑系统各部件 进行拆装。
• 3.情感目标:能以良好的精神状态投入到学习中去,培养自 己良好的环保意识。
二、着手的任务是
• 1.认识润滑系统各总成的结构及作用。 • 2.拆装桑塔纳2000AJR型发动机润滑系统。
4.润滑油的加注 1)放下举升器,打开润滑油加注口盖,从润滑油加注口倒入适量润滑油, 如图7-19所示。
图7-19 加注润滑油
2)拔出机油尺检查润滑油液位是否在刻线范围内,如图7-20所示。
图7-20 检查润滑油液位
3)起动车辆,怠速运转3~5min,检查机油滤清器有无渗漏。 4)熄火,停置2~3min,再次检查润滑油液位是否在刻线范围内。
你可能需要的帮助 一、润滑系统的总体构造
润滑系统的作用是对发动机所有运动的部件进行润滑,减少零件的摩 擦和磨损。流动的润滑油不仅可以清除摩擦表面的磨屑等杂质,而且还可 以冷却摩擦表面。气缸壁与活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。此 外,润滑油还可以防止零件生锈。
桑塔纳轿车无论采用何种型号的发动机,其润滑系统都是压力润滑与 飞溅润滑相结合的复合润滑系统。桑塔纳轿车发动机润滑系统如图7-21 所示。
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