一汽大众汽车公司的核心竞争力是创新

一汽大众汽车公司的核心竞争力是创新

一汽大众脱颖而出，后来居上，成为我国轿车行业的佼佼者，其中十分重要的原因就是将创新作为增强企业核心竞争力的基本原则。

创新-- 核心竞争力的发展方向

一汽大众有一个战略委员会，专门就今后五至十年发展制定战略计划，本着计划即法的原则，说了算，定了干，战略计划一经董事会批准，任何人不得擅自改变。这一战略计划保证了企业的发展方向。由此让奥迪A6成为我国第一辆与国外发达国家同步生产当代先进的有生命的产品，代表了我国轿车生产的最高水平，市场反应热烈，销售火爆，至今销售不减。

管理创新--核心竞争力的动力源泉

一汽大众将组织结构由原金字塔形向圆角式垂直化转化，形成了扁平化的管理模式。在一汽大众，不论是哪个单位，小到二十几人的公司办公室，大到几千人的生产厂，所有单位都只有一位主管领导，有效地提高了信息的传递与处理速度。管理者向员工大量授权，组建各种工作团队，员工可以承担更大的责任，发挥出更大的主观能动性。对涉及到跨部门的工作，成立由项目经理负责的项目小组来完成。项目经理可不受部门、工种等工作关系限制，有权协调该项目需要的人员、设备等。宝来轿车的按期投产就是项目工作小组的一项具体成果。

产品开发--使核心竞争力充满后劲

一汽大众将市场视为产品开发的向导，尽可能地贴近用户，根据市场需求努力开发新的产品，以多品种、宽系列满足各类用户的需求，让从普通老百姓到高层人士都能有满意的选择。

1997年，一汽大众在普通捷达王轿车的基础上，开发出了装有世界顶级发动机技术的单缸5气阀捷达王轿车。1998年向市场推出了线条流畅、动感十足、全新外形的新捷达王轿车。1999年初一汽大众又向市场推出了我国第一批国产自动化变速箱轿车。根据人们对环保的需求，一汽大众于1999年10月份就以准确的预见性停止了十分热销的捷达化油器产品，全部生产装有多点电喷发动机和三元催化反应器的捷达前卫等轿车，使一汽大众在我国轿车企业中第一个进入电喷时代，所有产品尾气排放都提前达到国家2004年执行的欧洲II号标准。

企业具有了核心竞争力，就会在激烈的市场竞争中充满生机和活力。自1996

年以来，捷达、奥迪销量稳步上升，市场占有率上升到18%左右，2000年起在全国轿车产品销量排名第二，几年来累计销售已超过45万辆，上缴国家各种利税190

多亿元，社会贡献总额达到234亿元。2001年5月美国著名杂志《财富》评选我国最受赞赏合资企业，一汽大众跃升全国第一。德国大众集团总裁皮埃希博士曾致信一汽大众公司总经理，称赞一汽大众“已发展成为实力强大，效益卓著的企业。”一汽大众以创新作为增强企业核心竞争力的基本原则，走出了一条我国轿车合资企业发展的成功之路。