城市轨道交通安全管理管理概论

合集下载

城市轨道交通概论课程标准

《城市轨道交通概论》课程标准程编号：062129使用专业：城市轨道交通运营管理课程类别：B类课程修课方式：必修教学时数：72一、课程定位和课程设计（一）课程性质与作用《城市轨道交通概论》课程是城市轨道交通运营管理专业的一门专业基础课程，属于专业学习领域。

学生通过本课程的学习，应能初步了解城市轨道交通系统的整体概念、系统的结构特点，掌握城市轨道交通的基本知识框架，熟悉各框架部分的构成及功能，了解各框架部分的相互关系等。

本课程的任务主要是学习城市轨道交通规划设计与施工、线路和线路设备、车辆、供电、通信、信号、旅客信息系统、车站设备及运营管理等内容，从而对城市轨道交通设备及运营管理概况有比较全面的了解。

本课程与《专业教育》相衔接，与后续课程《城市轨道交通供电系统》、《城市轨道交通车辆基础》、《城市轨道交通客运组织》、《城轨行车组织》、《城市轨道交通通信与信号》、《城市轨道交通运营管理》、《城市轨道交通车站机电设备》等相衔接，为以后专业课程的学习奠定基础。

（二）课程基本理念1、以学生为中心，注重职业能力的培养。

课程构建基于工作过程、融入职业标准的课程体系，充分体现高职教育的职业性；2、按照基于工作过程系统化进行课程的开发和设计。

课程针对职业岗位任职要求和工作过程，进行“教、学、做”一体化教学，强化学生职业能力的培养，调动学生学习的主动性和创造性；3、注重过程评价，促进学生的发展。

发挥教师的主导性和学生的主体性，在做中学，在学中做，充分体现高职教育的实践性。

（H）课程设计思路课程设计的总体思路：基于工作过程和工作任务的结构模式，遵循“必须、够用”为度的思路，注重实践技能的培养。

全面地了解城市轨道交通的基本知识框架，熟悉各框架部分的构成及功能，了解各框架部分的相互关系等。

通过企业特聘教师、本校专业教师实施教学，以国内地铁运营公司的实际案例为教学载体，结合专业特点引入更多实践教学内容。

二、课程目标（一）知识目标（1）基本掌握城市轨道交通的概念与历史；（2）了解城市轨道系统的设计与施工；（3）了解城市轨道交通线路设备相关知识；（4）掌握城市轨道交通车站与车站设备；（5）了解城市轨道交通车辆及车辆段相关知识；（6）了解城市轨道交通供电与牵引相关知识；（7）基本掌握城市轨道交通通信与信号相关知识；（8）掌握城市轨道交通安全防护管理的相关知识；（9）基本掌握城市轨道交通客运组织的相关知识；（10）基本掌握城市轨道交通行车组织的相关知识。

城市轨道交通概论

4 城市轨道交通的运营管理
城市轨道交通的运营管理
运营模式
国有国营：由国家投资建设并运营管理，如中国的地铁系统
国有民营：由国家投资建设，但交由民营企业运营管理，如美国的地铁系统
民营独营：完全由民营企业投资建设并运营管理，如一些新兴城市的轻轨系统
城市轨道交通的运营管理
管理机构与职责
管理机构：通常设有董事会或理事会，负责制定战略方向和管理政策。下设的部门负责具体运营和管理事务
3 城市轨道交通的建设与发展
城市轨道交通的建设与发展
建设原因
缓解交通压力：城市交通拥堵问题日益严重，建设城市轨道交通可以增加交通供给，缓解交通压力
提高出行效率：城市轨道交通具有大容量、快速、安全、舒适等优势，可以提高出行效率
促进经济发展：城市轨道交通的建设可以带动相关产业的发展，如建筑、机械制造、电力等产业，同时也可以提高沿线地区的商业价值
未来发展趋势与挑战
城市轨道交通与智能交通系统的融合
智能交通系统：利用先进的信息技术、通信技术、传感器等技术，实现城市交通管理的智能化和精细化融合优势：城市轨道交通与智能交通系统可以相互促进，提高交通系统的整体效率和便利性。例如，通过与智能交通系统中的共享单车、出租车等交通方式进行无缝衔接，城市轨道交通可以更好地满足乘客的出行需求
供电与信号设备
城市轨道交通的技术与设备
供电设备：包括变电所、输电线路、电力机车等设备。其中，变电所是供电系统的核心设备之一，负责将高压电转化为适合列车使用的低压电
信号设备：包括信号机、道岔控制器、联锁设备等。其中，信号机是信号系统的核心设备之一，用于指示列车的行驶和停止
城市轨道交通的技术与设备

城市轨道交通行业管理制度运营安全与服务管理

城市轨道交通行业管理制度运营安全与服务管理城市轨道交通是现代城市交通体系中的重要组成部分，对于城市发展和居民出行具有重要意义。

为了保障城市轨道交通的安全与服务质量，各城市轨道交通运营机构制定了一系列行业管理制度。

本文将从轨道交通的安全管理和服务管理两个方面进行论述。

一、安全管理1. 安全生产管理制度安全生产是轨道交通行业管理的基础，各运营机构必须建立健全相关安全管理制度。

其中包括安全责任制度、事故预防制度、应急救援制度等。

这些制度的目的是确保轨道交通系统在运营中不发生事故，保障乘客和从业人员的生命财产安全。

2. 设备维护管理制度轨道交通系统存在大量的设备和设施，包括列车、信号设备、线路等。

为了保证这些设备的正常运行，运营机构需要制定设备维护管理制度。

这些制度涉及设备巡检、维修保养、故障处理等方面，旨在及时发现并排除潜在故障，确保设备的安全可靠性。

3. 人员管理制度轨道交通系统的运营离不开大量的从业人员，包括车辆驾驶员、维修人员、服务人员等。

为了保证人员的素质与能力，并加强对从业人员的管理，运营机构需制定人员管理制度。

这些制度涵盖人员招聘与培训、考核与奖惩等方面，以提高人员素质和工作效率。

二、服务管理1. 乘客服务制度乘客服务是城市轨道交通的重要组成部分，要提供高质量的服务，运营机构需要制定乘客服务制度。

这些制度囊括了乘客购票与检票、列车运行信息发布、车内环境卫生等方面，旨在为乘客提供便捷、舒适的出行体验。

2. 投诉处理制度在日常运营中，可能会出现一些问题和纠纷，乘客对服务质量有不满的情况也会时有发生。

为了及时解决问题和保障乘客权益，运营机构需要制定投诉处理制度。

这些制度涵盖投诉受理、调查处理、结果反馈等方面，以便快速、公正地解决乘客的问题。

3. 安全宣传教育制度为提高乘客的安全意识和自我保护能力，轨道交通运营机构需制定安全宣传教育制度。

这些制度涵盖安全宣传活动的组织与实施、安全意识教育的内容和方式等方面，以提高乘客的安全素质和自我保护能力。

城市轨道概论第6章城市轨道交通运营管理

而变化的。
二、车辆基地（停车场）行车组织工作
停车场的作业由运转值班员总体负责，包括车辆运用作业以及为完成车辆调移而进行的调车作业。行车组织工作由以下几个作业组成： 1.出库作业 2.入库作业 3.整备作业 4.调车作业
三、城市轨道交通乘务管理
城市轨道交通乘务员一般是指电动列车驾驶员，电动列车驾驶员的主要工作是城市轨道交通电动列车的驾驶、应急故障处理。
（二）列车运行调度工作的主要设备 1.人工调度指挥系统设备调度电话总机、分机，传输线，无线调度电话 2.电子调度集中设备集中总机、分机、运行显示屏、运行图绘制仪、传输线、无线调度电话 3.计算机控制的自动调度设备显示屏、行车调度工作站、监控工作站、调度电话、广播装置主要功能：列控、传输信息、运行情况、异常报警、记录数据、决策依据。
城市轨道交通运营组织特点： 1.安全、舒适、高速、污染小、大运量 2.仅客运，无货运 3.双线运行 4.高峰时段 5.运行间隔短，发车密度高 6.运营外检修 7.运行指挥集中，设备先进，牵涉部门多
二、城市轨道交通列车运行图
列车运行图是列车运行的时间和空间关系的图解。运行图规定各次列车占用区间的次序，各次列车在区间的运行时分，在车站的到达、出发或通过的时刻，在车站的停车时间和在折返站的折返作业时间，以及列车交路和列车出入车辆段时刻等，能直观显示出各次列车在时间上和空间上的相互位置和对应关系。
目录
1 运营组织基础知识 2 列车运行调度工作 3 行车组织工作 4 客运组织工作
01
城市道交通运营组织基础
知识
一、概述
1.在运输组织上：集中调度、统一指挥、按图行车
{ 城市轨道交通 2.功能上：实现车辆、车务、
运营管理系统机电、通信信号、供电

简析城市轨道交通安全管理体系

简析城市轨道交通安全管理体系城市轨道交通安全管理体系是指针对城市轨道交通系统安全问题而建立的一整套管理体系，其目的是为了确保城市轨道交通运营过程中的安全性，保障乘客和员工的生命财产安全，减少事故发生的可能性。

随着城市轨道交通的快速发展，安全管理体系也日益受到重视，本文将对城市轨道交通安全管理体系进行简要分析。

城市轨道交通安全管理体系由以下几个方面组成：1.法律法规体系：法律法规是城市轨道交通安全管理的基础，它规定了城市轨道交通企业的安全管理责任、安全标准、安全生产制度等，为城市轨道交通企业提供了依据和指导。

2.安全管理机构：城市轨道交通企业要建立健全专门的安全管理机构，负责统筹安全管理工作，确保各项安全措施的有效实施。

3.安全管理制度：包括安全生产责任制、安全生产规章制度、安全管理流程等，明确了城市轨道交通企业的安全管理要求和程序。

4.安全设施设备：城市轨道交通系统中的安全设施设备包括防护设施、紧急救援设备、防火设施等，这些设备的设置和完善对于城市轨道交通的安全至关重要。

5.安全培训教育：城市轨道交通企业要加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。

6.安全监测检测：城市轨道交通企业要建立健全安全监测检测制度，对设施设备和运营过程进行定期检测和监测，及时发现并排除安全隐患。

7.安全风险评估：城市轨道交通企业要开展安全风险评估，通过科学分析评估，识别并控制各类安全风险，保障城市轨道交通系统的安全运营。

城市轨道交通安全管理体系的建立和完善对于保障城市轨道交通运营安全具有重要意义，主要体现在以下几个方面：1.保障乘客和员工安全：城市轨道交通作为城市公共交通工具，关系到广大市民和员工的出行安全，安全管理体系的建立和完善可以有效保障乘客和员工的生命财产安全。

2.减少事故发生：城市轨道交通系统复杂度高，运营风险大，一旦发生事故往往影响广泛，因此建立健全的安全管理体系可以有效减少事故发生的可能性，降低事故损失。

城市轨道交通运营与管理专业课程

城市轨道交通运营与管理专业课程
本专业课程旨在培养城市轨道交通运营与管理领域的专业人才，包括以下内容：
1. 城市轨道交通运营管理概论：介绍城市轨道交通的基本概念、运营模式、运营管理体系等内容。

2. 城市轨道交通线路规划与设计：介绍城市轨道交通线路规划与设计的基本原则、方法和技术，以及线路选址、站点设置、车站设计等内容。

3. 城市轨道交通车辆与设备：介绍城市轨道交通的车辆类型、技术参数、维修保养、安全管理等内容。

4. 城市轨道交通信号、通信与控制：介绍城市轨道交通信号、通信与控制系统的原理、技术和应用，以及系统设计、运营调试、故障排除等内容。

5. 城市轨道交通安全管理：介绍城市轨道交通安全管理的基本原则、方法和技术，以及安全管理制度、安全检查、应急预案等内容。

6. 城市轨道交通客运服务管理：介绍城市轨道交通客运服务管理的基本原则、方法和技术，以及乘客服务质量评估、客流分析、票务管理等内容。

7. 城市轨道交通财务与经济管理：介绍城市轨道交通财务与经济管理的基本原则、方法和技术，以及成本控制、收支管理、投资规划等内容。

通过本专业课程的学习，学生将掌握城市轨道交通运营与管理的
核心知识和技能，具备从事城市轨道交通运营与管理工作的能力。

城市轨道交通安全管理

城市轨道交通安全管理城市轨道交通是现代城市的重要交通方式，它的安全管理关乎着成千上万乘客的生命财产安全。

因此，城市轨道交通安全管理至关重要。

本文将从几个方面来探讨城市轨道交通安全管理的重要性和措施。

首先，城市轨道交通安全管理需要加强设备维护和检修。

轨道交通的设备包括列车、信号系统、轨道、车站设施等，这些设备的正常运行直接关系到乘客的安全。

因此，加强设备的定期维护和检修工作，保证设备的稳定性和安全性，是城市轨道交通安全管理的首要任务。

其次，城市轨道交通安全管理需要加强人员培训和管理。

轨道交通的驾驶员、维修人员、安全员等人员的素质和技能直接关系到轨道交通的安全运行。

因此，加强对人员的培训和管理，提高他们的责任心和技能水平，是城市轨道交通安全管理的重要环节。

另外，城市轨道交通安全管理需要加强安全监控和应急预案建设。

通过安全监控系统对轨道交通的运行状态进行实时监测，及时发现和解决安全隐患，是保障城市轨道交通安全的重要手段。

同时，建立健全的应急预案，提高应对突发事件的能力，是城市轨道交通安全管理的重要保障。

最后，城市轨道交通安全管理需要加强宣传和教育。

通过开展安全知识宣传和教育活动，提高乘客和工作人员的安全意识，培养大家的安全乘车和工作习惯，是城市轨道交通安全管理的重要内容。

综上所述，城市轨道交通安全管理是一项系统工程，需要全社会的共同努力。

只有加强设备维护和检修、人员培训和管理、安全监控和应急预案建设、宣传和教育等方面的工作，才能有效提高城市轨道交通的安全水平，保障乘客的生命财产安全。

希望各方能够共同努力，为城市轨道交通的安全管理贡献自己的力量。

城市轨道交通概论

一、绪论1、世界和我国第一条地铁线路诞生于何时何地世界：1863。

1。

10、英国伦敦、由帕丁顿到法灵顿,全长6KM中国:1969。

1、中国北京2、城市轨道交通的类型按技术类型分类:市郊铁路、地铁、轻轨、有轨电车、单轨系统、自动导向系统、磁浮交通、其他3、地铁和轻轨的定义（区别）地铁：国际隧道协会将地铁定义为轴重较重、单方向输送能力在3万人次以上的城市轨道交通系统,它可以修建在地下或采用高架的方式。

地铁多用于超大城市或特大城市市区内部高密度地区间的交通出行，运营速度一般为35～40km/h，而最大车速一般可达80km/h，最小发车时间间隔为2min。

就容量指标而言,地铁系统均可达到单向高峰小时断面流量3万人次以上，属于大容量、高容量的快速轨道交通系统.轻轨:是指轴重相对较轻,单方向输送能力在1。

5～3。

0万人次/h的一种中等运量的城市轨道交通系统。

在我国，根据我国《城市快速轨道交通工程项目建设标准》，用轻轨来命名中运量的城市轨道交通系统（包括地面和高架线路）。

轻轨系统一般采用C型车。

而欧洲所说的“轻轨”，一般是特指现代有轨电车交通。

4、单轨系统的类型单轨交通（Monorail Transit)，又称独轨交通，是指以单一轨梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通.通常区分为跨座式和悬挂式两种,跨座式是车辆跨坐在轨道梁上行驶，悬挂式是车辆悬挂在轨道梁下方行驶。

5、单轨系统的特点独轨铁路一般使用道路上部空间，故土地占用较少。

大多数独轨系统采用橡胶轮胎，可以适应急转弯及大坡度，对复杂地形有较好的适应性，从而减少拆迁量。

同时，独轨系统建设工期较短，投资也小于地铁系统。

6、磁浮交通的技术类型超导：以日本技术（MLX型）为代表；常导：以技术（TR型）为代表二、线网规划1、城市轨道交通的功能（基础性功能和先导性功能）基础性功能是指轨道交通应当为城市经济发展服务缓解城市交通压力、减少出行时间、解决交通拥堵.先导性功能是指轨道交通对城市土地利用、产业布局和空间结构的引导和反馈表现为促进城市经济发展、引导城市空间结构优化、改善城市生态环境等方面.2、轨道交通线网规划的主要原则线网布设要与城市主客流方向一致、规划线路要尽量沿道路主干道布设、规划线路要尽量经过或靠近大型客流集散点、线网规划要考虑资源共享3、线网规划的主要内容背景资料的调查、线网构架的研究、实施规划的研究（Ⅰ)背景资料的调查：主要是对城市的人文背景和自然背景进行研究，主要研究依据是城市总体规划和综合交通规划等。

城市轨道交通概论--课程标准

城市轨道交通概论--课程标准《城市轨道交通概论》课程标准课程名称：城市轨道交通概论适用专业：15级城市轨道交通运营管理专业专科生授课系部：机电系计划学时：48学时学分：3学分一、课程的性质、地位、作用本课程是城市轨道交通运营管理专业的专业基础课。

本课程的任务主要是介绍城市轨道交通的线路、车辆、通信、信号、供电、车站设备及运营组织等内容。

通过本课程的学习，使学生了解城市轨道交通运营管理系统的多个不同功能子系统，从而对城市轨道交通设备及运营组织概况有比较全面的了解，为学习专业课打下基础。

本课程课程前导课程是《城市轨道交通运营管理认知实训》、后续课程有《城市轨道交通运营管理》、《城市轨道交通行车组织》和《城市轨道交通票务组织》。

二、课程目标（一）知识目标通过本课程的学习，全面了解城市轨道交通运营管理基础知识，了解城市轨道交通发展，线路，车辆，接触网，通信信号，环控等机电设备，行车组织、客运组织、票务管理等运营管理知识。

（二）能力目标初步具备城市轨道交通运营管理的基本能力和主要设备的基本使用能力。

（三）素质目标树立城市轨道交通相关概念，具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质。

三、课程内容与要求教学内容与要求:（一）城市轨道交通概述1.教学内容：(1)世界城市轨道交通的发展概况；(2)我国城市轨道交通的现状及发展；(3) 城市轨道交通的各种交通方式及其技术经济特征。

2.教学要求：(1)了解：世界城市轨道交通的发展概况、我国城市轨道交通的现状及发展；(2)理解：城市轨道交通系统的概念、分类，有轨电车、轻轨、地铁、市郊铁路的运营特性及适用范围。

3．教学重点、难点和深广度及主要教学方法手段的说明(1)重点：城市轨道交通系统的概念和分类；(2)难点：城市轨道交通系统各种不同形式的运营特性及适用范围；(3)主要教学方法及手段：将各种不同形式城市轨道交通系统的运营特性及适用范围进行比较分析，加深学生的理解。

城市轨道交通规划与管理复习

城市轨道交通规划与管理复习Prepared on 24 November 2020城市轨道交通规划与管理第一章城市轨道交通概论1、城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通，通常以电力为动力，轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道等各种相关设施的总和。

它具有运能大、速度快、安全准时、成本低、节约能源、乘坐舒适方便以及能缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等特点，常称为“绿色交通”。

2、城市客运交通体系可以分为：公共交通、准公共交通、私人交通公共交通：常规公交（无轨电车、公共汽车、有轨电车、其他）；轨道交通（轻轨、地铁、市郊铁路、其他）；辅助公交（旅游车、单位客车）；特殊公交（轮渡、索道）准公共交通：出租小汽车、合乘小汽车私人交通：自行车、步行、小汽车、摩托车3、轨道交通的分类一：按基本技术特征分类（1）市郊铁路：又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区以及连接城市周围几千米甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路，服务于上下班的乘客，一般站距较长，对疏散中心城市人口到周围卫星城的作用十分明显。

运量每小时可达60000—80000人次。

（2）地铁铁路：地铁是由电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在全封闭的地下隧道内，或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的大运量快速轨道交通系统。

单向高峰小时断面流量30000—70000人次。

（3）轻轨交通：是指以有轨电车为基础发展起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。

每小时单向载客运量10000—30000人次。

（4）独轨交通：是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。

每小时单向5000—20000人次。

（5）自动导向系统（AGT）：是一种通过非驱动的专用轨道引导列车运行的轨道交通。

（6）有轨电车：最大小时流量15000人次（7）磁悬浮列车：依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于轨面上，实现列车与地面轨道间的无机械接触，再利用直线电机驱动列车运行。

城市轨道概论(运营管理)课件

可靠性评估
对设备的可靠性进行评估，采取预防性措施，提高设备的可靠性。
应急预案
制定应急预案，当设备出现故障时能够及时采取应急措施，确保运营安全。
05
城市轨道安全与应急管理
安全管理体系建设
建立安全组织机构
成立专门负责城市轨道安全管理的组织机构，明确各级责任人，确保安全工作的全面推进。
完善安全制度
城市轨道概论（运营管理）课件
目录
• 城市轨道概述 • 城市轨道运营管理 • 城市轨道车辆设备 • 城市轨道通信信号设备 • 城市轨道安全与应急管理 • 城市轨道服务质量与评价 • 未来城市轨道发展趋势与挑战
contents
01
城市轨道概述
城市轨道的定义与分类
城市轨道是指位于城市内部的、主要为城市居民提供公共交通服务的轨道系统。根据运营范围和功能定位的不同，城市轨道可分为城市快速轨道交通（如地铁、轻轨等）和城市常规轨道交通（如有轨电车、单轨电车等）。
城市快速轨道交通：城市快速轨道交通是指以电力为动力，具备独立路权、大运量、快速、安全、舒适的城市公共交通系统，通常采用地铁、轻轨等方式实现。
城市常规轨道交通：城市常规轨道交通是指以电力为动力，行驶在固定轨道上，具有公共交通功能的车辆系统，通常采用有轨电车、单轨电车等方式实现。
城市轨道的发展历程
制定各项安全管理制度和规章，包括安全生产责任制、安全检查制度、事故报告和处理制度等，确保安全管理的有章可循。
安全培训与教育
定期组织安全培训和教育活动，提高员工的安全意识和安全技能，增强员工的安全责任感和应急处理能力。
应急预案制定与实施
制定应急预案根据城市轨道运营的特点和可能发生的事故类型，制定相应的应急预案，明确应急处置程序和方法。

城市轨道交通概论

2、城市轨道交通规划建设时应具备的条件 1）、应有一定的客运量需求 2）、应具备一定的经济实力 3）、具有轨道交通网络规划：任何城市在没有认真做好轨道交通网络规划之前，就提出线路建设方案项目建议书，将被认为是没有根据的。 4）、建设标准及国产化问题
.
（二）城市公交优先发展的原则

二、城市轨道交通发展
1863年英国伦敦地下地铁
城市轨道交通的发展阶段
初步发展阶段
（1863-1924）
停滞萎缩阶段（1924-1949）在发展阶段（1949-1969）高速发展阶段（1970年至今）
三、城市轨道规划
（一）城市轨道交通的组成和规划 1、城市轨道交通的组成城市轨道交通规划一般包括：公共客运交通系统规划、货运交通系统规划、城市公共停车系统规划、城市交通科技系统规划、城市交通保障系统规划等。
十、中国北京地铁中国北京地铁是一个相对比较新的地铁系统，于1969年开放，服务于北京和周边郊区。亮点：非常便捷的导航；票价便宜；雄心勃勃的扩建计划。
第三节
城市轨道交通系统组成
一、设备保障类
1、线路工程 2、车辆 3、通信系统 4、信号系统 5、变配电系统 6、接触网 7、自动售检票（AFC）系统 8、车站机电设备
。
7、南京 2005年5月15日，南京地铁一号线试运行。南京成为继北京、上海、广州、深圳、天津之后，中国内地第六个拥有地铁的城市。南京地铁创国内“三最”：综合造价最低、国产化率最高、用工人数最少。
全世界最棒的十大地铁
一、英国伦敦地铁
伦敦地铁是欧洲最大的地铁系统，同时也是世界上最古老的地铁系统，始建于1863年。亮点：带衬垫的座位。吊在天花板上的LED显示屏能提示大家，距离下一趟列车还有多长时间。

《城市轨道交通概论》课程标准

《城市轨道交通概论》课程标准课程名称：城市轨道交通概论课程类别：专业核心课程课程制定依据：《城市轨道交通车辆运用与检修专业人才培养方案》建议课时数：72学时适用专业：城市轨道交通车辆运用与检修专业一、课程性质与设计思路（一）课程性质本课程是中等职业学校“城市轨道交通车辆类”专业的一门专业核心课程，是本专业学生必修的专业基础课程。

（二）课程任务本课程的任务是使学生掌握城市轨道交通的基本知识框架，学习城市轨道交通规划设计与施工、线路和线路设备、车辆、供电、通信、信号、车站设备及运营管理等内容，从而对城市轨道交通设备及运营管理概况有比较全面的了解；对学生进行职业意识培养和职业道德教育，提高学生的综合素质与职业能力，增强学生适应职业变化的能力，为学生职业生涯的发展奠定基础。

（三）设计思路本课程的设计思路是以就业为导向，根据城市轨道交通车辆运用与检修专业所涉及到的基础知识内容，分解成若干教学活动，在校内实习、校外参观中提高实际操作技能，加深对专业知识的理解和应用，培养学生的综合职业能力和可持续发展能力。

整个课程内容的知识介绍以够用为度，操作技能力求熟练。

在学生完成工作任务过程中，学会从事本专业工作的知识和技能，学生既能掌握基础知识和基本技能，又具备一定的分析问题和解决问题能力，最终达到培养城市轨道交通车辆检修人才的目的。

本课程坚持“边学边做”、“边做边学”为课程授课形式。

在课程实施中，采用多媒体教学、实例教学法、案例分析、项目指导、教学做一体等方法，针对每一个工作过程环节来实现相关课程内容的学习和掌握。

二、课程目标通过本课程的学习，使学生具备以下知识-能力-素质。

（一）知识目标1.掌握城市轨道交通的概念及了解城市轨道交通产生、发展历史相关知识。

2.了解城市轨道工程规划设计及施工的相关知识。

3.掌握城市轨道交通线路设备相关知识。

4.了解城市轨道交通车辆构造与维修相关知识。

5.了解城市轨道交通供电系统相关知识。

《城市轨道交通概论》课程标准

《城市轨道交通概论》课程标准一、课程基本情况课程名称：城市轨道交通概论课程编码：53011044课程性质：必修课课程类型：理论课总学时：28 总学分：1.5考核方式：考试适应专业：城市轨道交通机电技术二、课程简介《城市轨道交通概论》课程是城市轨道交通运营管理专业的一门专业基础课程，本课程的主要内容包括：绪论、城市轨道交通车辆与牵引供电系统、城市轨道交通线路与站场、城市轨道交通信号与通信设备、城市轨道交通其他设备、城市轨道交通运营组织，共六章。

内容包含了多个专业方面的知识，使学生对城市轨道交通系统有一个全面的概括性的认识和了解。

通过对本课程的学习，能够了解城市轨道交通的发展、城市轨道交通相关技术设备的基本组成与基本工作原理、目前我国城市轨道交通所采用的最新技术设备以及在新技术设备条件下的运营组织。

本课程主要体现职业知识与职业意识教育相结合，强调现代教学技术手段与教学课件的综合运用和教学效果，使课程具有职业教育的本位和特色，具有针对性和操作性，突出学生的技术和技能培养，注重学生综合素质的提高，努力让学生能通过教材学习做到“学以致用”，使学生毕业与上岗“零对接”。

三、本课程与专业内其它课程的关系《城市轨道交通概论》课程是城市轨道交通运营管理专业一门专业基础课程，通过本课程的学习使学生对城市轨道交通系统有一个概括性的了解。

为强化学生的知识结构和专业能力，使其适应行业变化和企业需要，开设与岗位对接的后续课程，如专业课程《城市轨道交通车站设备》、《城市轨道交通客运组织》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通运营安全》、《城市轨道交通应急处理》、《铁路客运员》、《现代有轨电车概论》、《卫生防疫与急救》，及《车站设备、票务实训》、《客运、运营安全实训》、《行车、应急处理实训》、《综合监控实训》等专业技能课程和一些职业拓展课程。

本课程为专业基础课程，使学生对城市轨道交通硬件如轨道、车站与车站设备、车辆与供电牵引和信号与通信等设备的功能进一步的了解与掌握，与后续课程相衔接，为后续核心课程的学习奠定坚实的基础。

《城市轨道交通概论》课程标准

城市轨道交通车辆技术专业《城市轨道交通概论》课程标准一、课程基本信息课程代码：18071623学时数：60学分：4先修课程：《机械制图》、《城市轨道交通电工电子技术》、《铁道概论》等。

后续课程：《城市轨道交通行车组织技术》、《城市轨道交通信号与通信》、《城市轨道交通安全与应急处理》、《城市轨道交通列车驾驶》等。

二、课程性质该课程的内容涵盖城市轨道交通系统各个组成部分的基础知识，课程具有广泛性和综合性，因此，该课程的教学以帮助学生对城市轨道交通工程有一个概括性的了解，并使学生形成一个系统化的概念为原则，通过组合模块的教学方法，理论与实际相结合的教学手段，以及实践环节的教学过程，达到深入了解理论部分、广泛认知技能部分的教学目标，最终达到激发学生的学习兴趣，培养学生的探究习惯，为后续的、各个方向的技术基础课程和专业课程奠定坚实基础的目的。

1.与前续课程的联系通过《机械制图》、《城市轨道交通电工电子技术》、《铁道概论》等的学习，学生具备了一定的学习专业课程的专业素养。

2.与后续课程的关系为学生后续课程《城市轨道交通运营管理》、《城市轨道交通票务管理》、《城市轨道交通行车组》、《织城市轨道交通客运组织》等课程学习打下理论基础，以及对学生今后从事专业工作中培养良好的专业素质。

《城市轨道交通概论》是五年制城市轨道交通运营管理专业大专生的一门必修的专业基础课程。

三、课程的基本理念本课程的教学的基本理念是让学生对城市轨道交通的发展历史、发展前景、有所了解；对城市轨道交通车辆、车站等设备有感性的认识，同时普及城市轨道交通系统的最基本理论知识和方法，并帮助学生了解在城市轨道交通领域面临的基本问题和解决问题的思维方式。

四、课程的设计思路通过对城市轨道交通运营管理专业职业岗位的分析，确定本课程的设计思路是：遵循系统化原则。

即在专业认识实习课程基础上，使学生对城市轨道交通系统及其子系统之间的联系，以及各子系统中复杂设备的构造及功能进一步掌握，使学生形成一个系统化的概念。

城市轨道交通安全管理管理概论

创新农业生产经营方式现代家庭经营合作组织社会化服务新型农业经营体系新型职业农民新型生产经营主体新型农业经营体系现代农业新型职业农民是伴随农村生产力发展和生产关系完善产生的新型生产经营主体是构建新型农业经营体系的基本细胞是发展现代农业的基本支撑是推动城乡发展一体化的基本力量
第1章城市轨道交通概述
1.1 世界城市轨道交通发展概况
1.1.1 城市地下铁道的发展
纽约早期地铁
北京地铁
1.1.2 轻轨交通的发展
轻轨交通是一种中等运量的城市轨道交通客运系统，它的客运量在地铁与公共汽车之间。轻轨可分为两类：车型和轨道结构类似地铁，运量较地铁略小的轻轨交通称为准地铁；另一类为运量比公共汽车略大，在地面行驶，路权可以共用的新型有轨电车。特点：
1.3 城市轨道交通的技术经济特征
1.3.1 地铁系统根据日本的统计资料，地铁系统的技术经济参数如下所示：最小运行时间间隔：2min 每节车厢的乘客人数：280人（按0.14M2/人计算）每列车编组车厢节数：6～10 每小时单向最大运送能力：50400—84400人时刻表速度：30～60km/h 建设投资（包括车辆）：250～300亿日/km 运营费：6.66亿日元/（km· 年）最低经济运输量：12200人/（km· 天）（假定平均票价为150日元/人）
（3）新型有轨电车的Байду номын сангаас路可以为地面、地下和高架。与地面道路可以部分混行，也可以完全隔离。（4）新型有轨电车的车站设施一般比较简单，在地面车站上主要建筑就是装有风雨棚的站台。（5）对环境影响小。
（6）行车安全有保障。
鉴于上述主要特点，新型有轨电车在世界各城市公共交通领域中都占有重要地位，尽管西方城市的私人小汽车拥有量还在不断增加，但发展新型有轨电车仍然是一项重点。