桥梁钻孔灌注桩施工总结报告
钻孔灌注桩试验桩施工总结
钻孔灌注桩试验桩施工总结钻孔灌注桩试验桩施工总结钻孔灌注桩试桩施工总结为了使桥梁钻孔灌注桩的施工能够达到设计和规范要求,我项目部于201*年3月27日~201*年4月9日对亮岗特大桥DK860+100处进行了试桩施工,并在施工中对试验桩各个工序进行了控制和检测,其结果符合设计和规范要求,现将钻孔灌注桩试桩总结报告如下:一、施工机械人员的配备本工程钻孔灌注桩钢筋笼采用钢筋加工场集中加工;混凝土采用大型拌合站集中搅拌。
试桩DK860+100处试桩实际投入的主要设备:ZL50-1装载机2台,冲击钻机ZZ-6A型1台,HZS90E型拌合楼1座,16T 吊车一台,X400型电焊机1台,630KW变压器1台,空压机W-0040型1台;GPS-311S全站仪1台,DSZ2水准仪1台。
实际投入的人员有30人,其中技术管理人员6人,机械操作人员及驾驶人员4名,熟练工20人。
二、施工工艺准备工作:工作内容包括测量放样、钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。
①测量放样根据设计图纸提供的桩号坐标采用全站仪进行测量放样,定出各个桩位并打上木桩,再钉上小铁钉并作明显标志防止施工中破坏;在钻机平台搭设好后用水准仪测定钻机平台标高,算出桩底标高以便在施工中用测绳控制钻孔深度。
②钻机平台的平面尺寸按桩基设计的平面尺寸,结合钻机底座平面尺寸、钻机位移要求,施工方法及其他机具,设施施工布置等情况确定。
钻机场地为旱地时,平整场地、清除杂物,夯实基础,防止钻孔产生不均匀沉陷,场地为陡坡时,用枕木或木排架搭设坚固稳定的工作平台。
③制作和埋设护筒护筒是钻孔灌注桩施工的重要内容之一,有固定桩位、锥导向、隔离地面水并保证泥浆在孔内高出地下水或施工水位一定高度,形成静水压力,以保证孔壁不致坍塌的作用。
在施工过程中往往由于护筒埋设不规范,发生坍孔,偏位等事故,造成不必要损失,护筒看起来简单,其实它的作用万万不可轻视,因此本项目将护筒的制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中的主要项目来抓。
钻孔灌注桩施工总结报告【经典】
钻孔灌注桩施工总结报告【经典】钻孔灌注桩是一种常见的基础工程施工技术,具有承载力高、适应性强等优点,在各类建筑和桥梁工程中得到了广泛应用。
本文将对某工程中钻孔灌注桩的施工过程进行总结,旨在为今后类似工程提供参考和借鉴。
一、工程概况本工程为_____项目,位于_____地区。
总建筑面积为_____平方米,其中地下部分为_____平方米。
基础采用钻孔灌注桩,共计_____根,桩径分别为_____、_____等,桩长在_____至_____米之间。
二、施工准备1、技术准备在施工前,组织技术人员认真熟悉施工图纸和相关规范标准,编制详细的施工方案,并进行技术交底,确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2、场地准备平整施工场地,清除杂物和障碍物,保证桩机的正常行走和施工。
同时,根据桩位布置图,测量放出桩位,并设置好护桩。
3、材料准备提前准备好施工所需的钢筋、水泥、砂、石等原材料,并进行检验和复试,确保材料质量符合要求。
4、设备准备根据工程需要,配备了合适型号的钻孔桩机、泥浆泵、电焊机等施工设备,并进行调试和维护,保证设备性能良好。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和测量控制点,采用全站仪精确放出桩位,并做好标记。
2、埋设护筒护筒采用钢板制作,内径比桩径大 200 300mm 。
护筒埋设深度一般为 15 20 米,顶部高出地面 03 米,周围用粘土填实。
3、钻机就位将钻机移至桩位处,调整钻机水平和垂直度,使钻头对准桩位中心。
4、泥浆制备根据地质情况,制备合适性能的泥浆。
泥浆的作用主要是护壁、携渣和冷却钻头。
5、钻进成孔启动钻机,缓慢钻进。
在钻进过程中,根据地层情况调整钻进速度和泥浆比重,保持孔壁稳定。
当钻至设计深度后,进行清孔。
6、清孔清孔采用换浆法,即向孔内注入新鲜泥浆,置换孔内的泥浆,直至孔内泥浆指标符合要求。
7、钢筋笼制作与安装钢筋笼在加工场集中制作,分段运输至现场进行安装。
钢筋笼安装时,要保证其位置准确、垂直度符合要求,并采取可靠的固定措施,防止钢筋笼上浮或下沉。
钻孔灌注桩首件施工监理总结(4篇)
钻孔灌注桩首件施工监理总结本项目钻孔灌注桩首件工程为s338互通主线桥12#-6钻孔灌注桩,施工时间为____年____月____日至____年____月____日。
该桩设计桩径ф____m,桩顶标高____m,桩底标高-____m,桩长____m,按设计要求为摩擦桩。
施工单位采用正循环成桩法进行施工。
按照指挥部作业指导书及监理组关于钻孔灌注桩监理细则的要求,开展本标段监理工作。
1、测量放样为保证桩位符合设计及规范要求,测量监理对施工单位测量工作进行复核,并要求在桩位四周设置____个护桩以确保中心位置的准确。
2、埋设护筒,备置泥浆池首先要求护筒坚实不漏水,且内径比钻头直径大20cm以上。
埋设时应以中心桩位及四周护桩为基准,确保护筒位置正确。
填埋护筒四周时要求施工单位将土夯实,开钻之前要求施工单位要配备好沉淀池和泥浆池,并测出护筒标高。
3、钻进在开钻之前监理要检查钻机的水平,钻杆的垂直度及钻头与桩位的对应情况,并对钻具长度,钻头直径进行复核,符合要求后同意开钻。
该地区上部土层主要为粘土、亚粘土,因此泥浆制备采取的是原孔造浆。
在钻进过程中监理主要采取巡视检查,要求施工单位做好钻孔记录。
并把开钻时间、终孔时间及标高,及时通知监理,尤其是地质发生变化时要通知监理到现场进行确认并捞取渣样以便判别。
并要求施工单位不得胡乱排弃泥浆,尤其不能排入河道污染环境。
4、终孔检查首先要求施工单位自检,合格后再通知监理,监理根据钻杆长度和转盘标高计算出孔底标高,符合设计要求方同意终孔。
一次终孔结束时以测绳测孔深,当测得沉淀厚度基本符合要求后方同意提钻。
5、下钢筋笼成孔之前进行钢筋笼检查,主要检查钢筋笼的尺寸、规格,钢筋数量和焊接质量,确认合格方允许使用。
下笼之前要求先下探孔器,探孔器顺畅到底才允许下笼。
否则要求施工单位采取措施。
下放钢筋笼监理全过程旁站,对每一节焊接进行检查,直至下完。
本桩钢筋笼下放顺利,未出现意外情况。
旋挖钻钻孔灌注桩工艺性总结
1、每台钻机施工人员配备情况
序号
工种
1
机操手
2
电焊工
3
质检员
4
混凝土工
5
起重工
6
试验员
7
测量员
2、人员配置情况
每台钻机施工人员配备表
人数
备注
2
操作旋挖钻机
2
现场钢筋笼的焊接
2
现场质量检验
4
混凝土灌注
2
2
现场试验检测
4
现场测量放样
人员配置情况
序号 姓名 性别 出生年月
职务
学历
专业
专业年限
交川沟特大桥 旋挖钻施工钻孔桩工艺总结报告
一、试桩依据
(1)《新建铁路宝鸡至兰州客运专线(甘肃段)BLTJ-1标段施工招 标文件》、招标图纸及补遗(答疑)书等;
(2)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241 号);
(3)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 107522010);
(4)国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规 范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料;
(5)施工现场实地勘察及周围地理环境情况; (6)《新建铁路宝鸡至兰州客运专线交川沟特大桥宝兰客专施桥 (特)20》; (7)《新建铁路宝鸡至兰州客运专线交川沟特大桥施桥参07》; (7)GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体 系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管 理体系和《程序文件》; (8)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010); (9)《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》 (铁建设 [2010]41号); (10)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010); (11)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 ; (12)《高速铁路工程测量规范》(TB 10601-2009); (13)《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》(铁道社); (14)《中华人民共和国安全生产法》; (15)《建设工程安全生产管理条例》; (16)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;
桥梁施工施工总结报告范文(3篇)
第1篇一、项目概况项目名称:XX高速公路XX桥项目地点:XX省XX市项目规模:全长XX米,主桥采用XX米预应力混凝土连续箱梁结构项目负责人:XXX项目时间:20XX年XX月-20XX年XX月二、施工组织与管理1. 施工组织机构本项目成立了以项目经理为领导,各部门负责人为成员的项目管理团队。
下设工程技术部、质量安全管理部、计划财务部、物资设备部、综合办公室等职能部门,确保施工顺利进行。
2. 施工计划根据项目实际情况,制定了详细的施工计划,包括施工进度、质量、安全、成本等方面的控制目标。
项目实施过程中,严格按照施工计划执行,确保工程进度。
3. 质量管理(1)严格执行国家及行业标准,确保工程质量。
(2)建立健全质量管理体系,加强过程控制。
(3)开展质量培训,提高员工质量意识。
(4)加强原材料、半成品、成品的质量检验,确保工程质量。
4. 安全管理(1)建立健全安全生产责任制,落实安全措施。
(2)加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
(3)开展安全教育培训,提高员工安全意识。
(4)定期进行安全检查,消除安全隐患。
5. 成本控制(1)加强成本预算管理,严格控制各项支出。
(2)优化施工方案,提高施工效率。
(3)加强物资管理,降低物资损耗。
(4)加强合同管理,确保合同执行。
三、施工进度1. 施工准备阶段(1)完成施工图纸、技术规范、施工组织设计等资料的收集整理。
(2)组织施工队伍进场,进行施工人员培训。
(3)完成施工现场的布置、临时设施建设。
2. 施工实施阶段(1)完成基础开挖、桩基施工、承台施工等基础工程。
(2)进行墩柱、盖梁、梁体等上部结构施工。
(3)完成桥面系施工、排水系统施工等附属工程。
3. 竣工验收阶段(1)完成工程质量、安全、进度等方面的验收。
(2)整理工程资料,办理竣工手续。
四、施工成果与评价1. 工程质量(1)严格按照国家及行业标准进行施工,确保工程质量。
(2)工程验收合格,质量优良。
2. 施工进度(1)按计划完成施工任务,工程进度顺利。
钻孔灌注桩成果总结报告
钻孔灌注桩成果总结报告一、引言钻孔灌注桩是土木工程中常用的一种施工方法,广泛应用于建筑、桥梁、码头等领域。
本报告旨在总结并分析我公司在最近一次钻孔灌注桩工程中所取得的成果,为今后类似项目提供经验和参考。
二、项目概况该项目是一座位于城市中心的高层住宅楼。
工程涉及钻孔灌注桩的施工范围涵盖了主楼、停车场和景观区等区域。
总计施工孔数为250个,桩的直径为800毫米,设计桩长为18米。
三、施工过程3.1 预处理在施工前,我们对施工区域进行了详细的勘测,并制定了相应的工程施工方案。
同时,我们还与相关单位进行了沟通和协调,确保施工的顺利进行。
3.2 钻孔根据设计要求,在施工过程中我们使用了先进的钻孔设备。
每个孔的钻探深度和直径都根据地质条件进行了精确控制。
我们确保了钻孔的垂直度和直径的精度,以满足后续灌注桩的质量要求。
3.3 灌注在完成钻孔后,我们进行了混凝土灌注。
为了保证混凝土的均匀性和强度,我们采用了自动化的混凝土搅拌和泵送设备,并根据施工方案中规定的配合比进行了精确调整。
同时,我们采取了适当的振捣措施,以确保灌注桩的质量。
3.4 后期处理灌注完成后,我们对桩顶进行了修整,并严格按照设计要求完成了桩顶的加固和封闭工作。
我们也对施工现场进行了清理和整理,以便于后续施工工序的进行。
四、成果评估4.1 施工质量经过多次检测和试验,我们对本次工程所完成的钻孔灌注桩的质量进行了评估。
结果表明,桩的垂直度和直径误差均在规定范围内,混凝土的强度和均匀性也满足设计要求。
4.2 施工进度本次工程的施工进度得到了有效控制。
我们严格按照施工计划进行工作,并合理调配人力、物力资源。
最终,按时完成了所有孔的钻探和灌注工作。
4.3 经济效益通过对本次工程的成本核算,我们发现,在施工过程中,我们合理使用了材料和设备资源,及时解决了施工中的问题,减少了浪费,提高了效率。
因此,本次工程的经济效益良好。
五、存在的问题及对策在本次工程中,我们也遇到了一些困难和问题。
钻孔灌注桩总结
钻孔灌注桩总结钻孔灌注桩首件施工总结京台高速廊坊段LQ5合同全长4.168Km,大中桥8座,钻孔灌注桩数量总计12090m/240根,为了确保明年京台高速公路通到廊霸线,我项目部为保质保量的完成钻孔灌注桩施工任务,经向业主、监理申请,批准进行钻孔桩首件施工。
一、首件桩基概况AK1+092.981匝道桥0-3桩基桩长:50m、桩径:1.2m、钢筋笼长:43.188m施工方法:反循环成孔、水下灌注砼二、首件施工投入的机械设备1、钻机:1台(反循环)2、泥浆泵:1台(备用1台)3、混凝土拌和站:2座(60m3/h)4、砼凝土罐车:2台(10m3)5、挖掘机:1台6、吊车:2台(25T)7、发电机:2台(30KW、50KW)8、电焊机:2台(400KVA)三、施工人员施工总指挥:刘皓琨技术负责人:李建军桥梁工程师:高伟质检工程师:李继宗、薛坡测量工程师:谭国丹监理工程师:李孟君、郑云山现场管理人员:马永利试验人员:李君、王佳宝技术员:刘动、李金柱测工:2名吊车司机:2名普工:10名上述人员各负其责,工程技术人员主要负责全面的工程技术工作。
质检工程师主要进行质量监督,包括工序检查、成品质量检测。
现场管理人员主要进行施工组织、工序按排。
测工主要进行测量放样、高程测量、测量复核。
试验人员进行各项试验。
四、施工中的质量控制总结为了保证桩基的施工质量,我部在施工过程中严格按《公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)》进行操作,并按《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》对桩基施工各项指标进行检测,主要检测数据为:钻孔时泥浆比重1.04,泥浆粘度18s,含砂率1%;灌注前沉淀厚度10cm;灌注混凝土时现场实测坍落度19.5cm;桩顶砼超灌80~100cm。
五、施工情况总结我项目部全面按业主和监理的要求执行,严格按照上报的开工报告施工方案施工,从人员、设备、工艺、进程各方面进行控制。
项目部在桩基施工过程中,安排各部门管理人员,针对桩基施工各工艺流程进行专项控制,保证了严格按先前制定的施工工艺进行施工。
钻孔灌注桩首件总结报告
钻孔灌注桩首件总结报告中环快速路工业园区段工程八标段宏润建设集团有限公司中环快速路工业园区段工程标段八项目经理部编制人:审核人:编制日期:目录1 首件工程概况 ................................................ ................................................... .. (1)工程简介 ................................................ ................................................... ....................... 1 地质情况 ................................................ ................................................... ....................... 1 2 施工目标 ................................................ ................................................... . (1)质量目................................................... ........................ 1 安全目标 ................................................ ................................................... ........................ 1 环保目标 ................................................ ................................................... ....................... 1 首件目的 ................................................ ................................................... ....................... 1 3 编制依据 ................................................ ................................................... .................................. 2 4 施工准备 ................................................ ................................................... . (2)水、电及现场布置 ................................................ ................................................... ....... 2 技术准................................................... ....................... 3 试验工作 ................................................ ................................................... ....................... 3 5 施工部署 ................................................ ................................................... . (3)人员配置 ................................................ ................................................... ........................ 3 材料配置 ................................................ ................................................... ....................... 4 施工设备配置 ................................................ ................................................... ............... 4 施工安排 ................................................ ................................................... ....................... 4 施工现场管理体系网 (4)6 首件施工过程 ................................................ ................................................... .......................... 5 7 首件工程中存在的不足 ................................................ ................................................... .......... 7 8 下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 ................................................ ......................... 8 9 综合评价及总结 ................................................ ................................................... . (8)为了保证工程质量优质,质量目标明确,减少盲目施工,施工前确定标准的施工工艺,施工工艺通过首件施工确定。
钻孔灌注桩施工及质量控制经验总结
钻孔灌注桩施工及质量控制经验总结钻孔灌注桩属于隐蔽工程,成桩环节多,施工过程容易出现质量事故,监理人员必须重视施工全过程质量监控。
现根据监督钻孔灌注桩质量的经验,总结一些质量控制要点。
钻孔灌注桩的施工既有测量工作,又有机械操作、钢筋加工、混凝土和灌注等多种工作,可谓工程种类繁多,技术含量高,影响因素多。
在施工过程中,容易出现桩位偏差过大、孔底沉渣偏多、钢筋笼上浮、桩体混凝土离析、断桩、夹泥等质量问题,这些质量问题往往使成桩难以满足设计要求,且补救困难,不能完全通过事后检查来判断存在的问题,必须加强施工准备、成孔、清孔、钢筋笼连接吊放、水下灌注等施工全过程中各环节的质量监控,采取各种有效预防措施,才能保证或提高钻孔灌注桩的成桩质量。
一、质量控制目标钻孔灌注桩施工质量控制必须达到以下几个目标:①成桩过程各项指标,包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩质量等能满足设计要求;②预留混凝土试块强度满足规范要求;③桩身完整、匀质,连续性好,无夹泥、断桩等缺陷;④桩极限承载力满足规范规定的验收指标。
二、施工准备阶段的监理控制要点1、认真审阅设计图纸。
通过审阅设计图纸,掌握:(1)、水文、地质情况,选择适当的钻孔机具、钻进速度、泥浆性能等;(2)、桩基的种类、桩径、桩底沉淀厚度、桩基钢筋、终孔原则等要求;(3)、了解下部构造、上部构造的设计概况,认真复核桩基设计图纸中尺寸、标高、钢筋数量与直径、混凝土设计强度等。
护筒的埋设要求1、应具有足够的刚度,且焊接质量必须合格。
2、护筒顶高度应满足规范要求:(1)、护筒顶高度应高出地面0.3m;(2)、护筒顶高度应高出水面1.0~2.0m;当孔内有承压水时应高于稳定后的承压水位2.0m以上,否则容易造成坍孔。
3、护筒的埋置要牢固。
4、认真复核护筒顶标高和测绳刻度。
护筒顶标高不准,可能会造成短桩事故,使桩的承载力不够;测绳错误,在灌注水下混凝土时会使拆、提导管错误,造成断桩事帮故。
钻孔灌注桩首件总结报告
钻孔灌注桩首件总结报告为保证工程质量优质,质量目标明确,减少盲目施工,施工前确定标准的施工工艺,施工工艺通过首件施工确定。
为确保本工程的钻孔灌注桩工程Ⅰ类桩成功率达到100%的目标,项目部根据现场实际情况选定P3左幅3-4桩基为钻孔灌注桩首件开工工程。
一、工程概况本工程建设内容包括新建大桥主线、新建两岸河堤路辅道、两岸河堤路改造等,附属工程包括交通管理及安全设施工程、照明工程、绿化工程、环境保护措施等。
本项目墩柱基础采用群桩基础,桩基共144根,其中P3、P4、P5桩基位于水中,共38根,南北岸上桩基106根,桥梁桩径采用1.8m、2.5m,桩长43m~51m,均按照摩擦桩设计,桩基采用旋挖钻施工,必要时冲击钻辅助施工。
二、施工目标1、质量目标(1)原材料、试件合格率100%;(2)主墩桩基一次交验合格率100%;(3)I类桩比例100%。
2、安全目标(1)杜绝因工死亡、重伤事件,杜绝机械、中毒、火灾等安全事件,年轻伤频率控制在3‰以内。
(2)杜绝火灾事故,杜绝严重不良社会影响事件。
(3)杜绝职业病、食物中毒以及群体性公共卫生等危害性事件发生。
3、环保目标杜绝一切职业病的发生,杜绝一切重大环境污染事故,环境曝光事件。
4、首件目的通过首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,为后续施工作总结相关经验;通过首件工程施工,结合旋挖钻机施工的特点,来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、施工准备2、进场人员准备主要管理和技术人员表(1)调查现场及周边地区,对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核,复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置与地型是否一致。
(2)编制桩基施工方案,向施工技术人员进行方案交底及安全交底,向班组和民工个人进行详细的安全技术交底,技术、安全、操作交底。
确保施工过程中的质量及人身安全。
(3)清理施工现场;(4)施工机械设备状况良好,能够满足正常施工需要;(5)施工管理人员和辅助施工工人全部到位;(6)现场施工技术人员全部到位,测量仪器和试验检测仪器、材料准备到位;(7)高程监控点放样和高程测量完成;(8)现场安全文明施工标志、标牌按典型示范要求设置完成;(9)安全防护设施、交通车辆准备齐全;(10)履行了报检程序,旁站监理人员到达施工现场,并同意开始施工。
杭州湾跨海大桥-桩基础施工工艺总结
1.桩基础施工工艺总结1.1 桩基础成孔施工工艺1.1.1 工程概况1)概述杭州湾跨海大桥Ⅱ合同包括北航道桥和北侧高墩区引桥下构,全桥共计152条钻孔灌注桩基础,每墩设计均为摩擦桩群桩基础,其中主墩桩基础每墩为26根,桩径φ280cm,桩底标高为-125.8m,平均桩长125m;辅墩桩基础每墩14根,桩径φ250cm,桩底标高为-90.0m,平均桩长90m;边墩桩基础每墩8根,桩径φ250cm,桩底标高为-97.0m,平均桩长96m;高墩区引桥桩基础每墩8根,桩径φ250cm,B1#~B3#墩桩长90m,B4#~B7#墩桩长95m。
其中主墩桩底进入粉砂、细砂(○11土层)层深度平均为3.0m。
2)工程地质北航道桥工程区段基岩面标高为-180m~-190m。
钻孔揭露均为第四系松散沉积物,地质复杂,桥位处海底地形平坦,覆盖层很厚,地层岩性分布比较均匀,受涨落潮水的影响,冲淤交互进行。
桥位区的详细地质情况见《工程地质勘察报告》第二册。
其代表性地质情况如下表:桥位处水深流急、潮差大,受台风等不良天气影响频繁,对工程建设组织和安全带来不利的因素,增大了工程施工的难度。
为提高桩侧摩阻力,须加快成孔成桩进度及在保证成桩质量的前提下减少泥皮厚度,因此对钻机的性能、泥浆的配制及成桩操作等施工技术和工程管理方面都提出了更高的要求。
粉细砂土层对钻孔泥浆的影响和破坏较大,松散的粉细砂土层很容易导致塌孔;粘土层容易引起糊钻和蹩钻现象;在淤泥质亚粘土中钻进极易造成缩孔、缩径、塌孔等现象的发生。
1.1.2桩基础钻孔施工设备人员安排针对桩基桩径大(φ2.5m~2.8m)、桩长较长(90m~125m)、地质情况复杂以及潮差大的特点,本工程采用GW-35/KP-3500/ RC-300型全液压回转钻机和GW-26型回旋钻机成孔施工。
其中B10#墩采用3台KP-3500钻机及1台RC-300钻机进行桩基础钻孔施工,B11#墩采用3台GW-35钻机及1台GW-26钻机进行桩基础钻孔施工,而GW-26钻机主要用于钢护筒内扫孔施工。
桩基旋挖钻首件工程总结
K180+580放牧通道0#-0桩基首件施工总结为了使桥梁钻孔灌注桩的施工能够达到设计和规范要求, 我项目部于 2012年5月25日~2012 年5月26日对K180+580放牧通道0#-0桩进行了桩基础首件施工, 并在施工中对试验桩各个工序进行了控制和检测, 其结果符合设计和规范要求, 现将钻孔灌注桩试验桩总结报告如下: 一、施工机械人员的配备梁板预制对本桥的施工有重要的作用, 做好本分项工程是本桥的一个关键环节, 我项目部由项目领导统一安排, 具体如下:施工总负责: 张丛明技术总负责: 陈中略现场负责人: 周超技术员: 冯伟、陈彪质检工程师: 钟康保试验员: 黎瑞波现场专职安全员: 朱熙施工班组长: 王登荣本工程钻孔灌注桩钢筋笼采用在钢筋加工场加工, 钢筋笼成型后用平板车运输至现场后吊车下笼;混凝土采用集中拌和。
K180+580放牧通道0#-0桩实际投入的主要设备: 旋挖钻钻机1台, JS1500拌合机1台, X400型电焊机4台, 25T吊车1台, 日立60挖掘机1台, 徕卡全站仪1台, DS3水准仪1台、8m3混凝土运输车4台。
实际投入的人员有42人, 其中技术管理人员7人, 机械操作人员及驾驶人员12名, 熟练工9人、钢筋工14人。
二、施工过程1.准备工作:根据设计图纸提供的桩号坐标于2012年5月25日采用全站仪进行测量放样, 定出各个桩位并打上木桩, 再钉上小铁钉并作明显标志防止施工中破坏;在距桩中心约2m处安全地带设置十字形护桩, 用混凝土埋护, 防止移动, 便于校核。
在钻机就位后用水准仪测定护筒标高, 并计算出设计孔深以便在施工中用校验好的测绳控制钻孔深度。
根据当地地质情况, 护筒用6mm的钢板制作, 其内径为1.4m, 高度3m。
为增加刚度防止变形, 在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。
其底部埋置在地表下2.7m中, 护筒顶高出原地面0.3m。
护筒埋设采用挖埋法, 开挖所要埋护筒的土层后, 将护筒放入其中。
钻孔灌注桩试桩总结
钻孔灌注桩试桩总结钻孔灌注桩试桩总结一、引言在工程建设中,钻孔灌注桩试桩是一项重要的施工工序。
本文将对钻孔灌注桩试桩的相关内容进行细化和详细的说明。
二、试桩前准备工作1. 确定试桩位置和数量2. 建立试桩方案和设计要求3. 准备试桩设备和工具4. 确定试桩的施工时间和计划三、试桩操作步骤1. 确定试桩钻孔点位和孔径1.1 测量和标记试桩孔位1.2 确定试桩孔径和长度2. 钻孔2.1 准备钻机和钻孔工具2.2 开始钻孔2.3 钻孔过程中的注意事项2.4 到达设计要求的孔深后停止钻孔3. 清孔3.1 准备清孔工具和设备3.2 开始清孔3.3 清孔过程中的注意事项3.4 清孔完成后进行检查和测量4. 灌注4.1 准备灌浆材料和设备4.2 开始灌注4.3 灌注过程中的注意事项4.4 灌注完成后进行检查和测量5. 桩头处理5.1 准备桩头处理材料和设备5.2 进行桩头处理5.3 桩头处理过程中的注意事项四、试桩结果分析与总结1. 桩基质量的评价1.1 桩身强度检测1.2 超声波检测1.3 静载试验1.4 动态触探试验2. 试桩结果分析2.1 桩的承载力评估2.2 桩与土壤的相互作用分析2.3 工程实际情况与设计要求的比较3. 结果总结与改进措施3.1 试桩成果的总结3.2 存在的问题和不足之处3.3 改进措施和建议五、附件本文档所涉及的附件如下:1. 钻孔灌注桩试桩方案2. 桩孔位置标志图3. 试桩报告和数据记录表六、法律名词及注释本文档所涉及的法律名词及注释如下:1. 施工工序:指工程施工中的一项具体工作步骤。
2. 设计要求:根据工程实际情况和规范要求进行的设计要求。
3. 孔深:指试桩钻孔的深度。
旋挖钻钻孔灌注桩施工总结
旋挖钻钻孔灌注桩施工总结我项目桩基施工主要采用旋挖钻机施工,旋挖钻机施工是钻孔灌注桩施工中一种较先进的施工方法,该施工方法的主要特点是施工效率高.旋挖钻机因其具有程控速度快,移动灵活方便,产生废浆少,低噪音,环境污染小、适应地层较广泛等特点,在桥梁桩基施工中得到广泛应用,适用于工期要求紧的工程项目,在特大桥施工发挥着重要作用。
一、工程概况我项目基础大多采用钻孔桩基础,桩基直径多为1。
25m,少量1.5 m,根据不同跨度和地质条件,单个承台的桩基数量多采用6根,部分采用8根。
桩长为8m~18m, 比较适用旋挖钻机施工。
二、施工流程1、旋挖钻成孔桩基施工工艺旋挖钻成孔桩基施工工艺详见以下“旋挖钻施工工艺流程图”:2、旋挖钻成孔施工步骤(1)桩位放样合理布置施工场地,先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。
在进行场地整平后,组织有资格的测量放样人员,将所有桩位放出,钉好十字保护桩,做好测量复核。
(2)埋设钢护筒桩基定位后,根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制桩为基准埋设钢护筒,为了保护孔口防止坍塌,形成孔内水头和定位导向,护筒的埋设是旋挖作业中的关键。
护筒选用5㎜~10mm厚钢板卷制而成,护筒内径为设计桩径+20~+40cm,高度2.0m,护筒埋设时顶端高出地面0.3m。
上部开设2个吊装孔,护筒埋设时,由人工、机械配合完成,主要利用钻机旋挖斗将其静力压入土中,其顶端应高出地面20cm,并保持水平,埋设深度1。
8 m,护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面位置允许偏差为10cm,倾斜度的偏差不大于1%。
(3)钻机定位在桩位复核正确,护筒埋设符合要求,护筒、地坪标高已测定后钻机就位;钻机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。
旋挖钻机就位后,利用自动控制系统调整其垂直度,钻机安放定位时,要机座平整,机塔垂直,转盘(钻头)中心与护筒十字线中心对正后,进行钻孔。
青桐大桥钻孔灌注桩首件工程监理总结
青桐大桥钻孔灌注桩首件工程监理总结引言青桐大桥作为连接两地的重要交通枢纽,其建设质量直接关系到公共安全和经济的持续发展。
钻孔灌注桩作为桥梁建设的基础,其施工质量尤为关键。
本文档旨在总结青桐大桥钻孔灌注桩首件工程的监理工作,以期为后续工程提供参考和借鉴。
工程概况工程背景青桐大桥位于[具体地理位置],全长[具体长度],设计为[具体结构类型]。
钻孔灌注桩作为桥梁的基础支撑结构,其质量直接关系到整个工程的稳定性和安全性。
工程目标确保钻孔灌注桩的施工质量满足设计和规范要求。
严格控制工程进度,确保按期完成施工任务。
强化安全管理,预防和减少安全事故的发生。
监理工作内容施工准备阶段监理审核施工单位提交的施工方案、施工组织设计等文件。
检查施工现场的准备工作,包括材料、设备、人员等。
对施工人员进行安全技术交底。
施工过程监理对钻孔、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑等关键工序进行旁站监理。
定期检查施工质量,确保符合设计和规范要求。
记录施工日志,详细记录施工过程中的关键信息。
施工验收阶段监理组织施工单位进行自检,确保施工质量满足验收标准。
参与工程验收,对发现的问题提出整改意见。
完成监理报告,总结施工过程中的经验和教训。
监理工作体会质量控制体会钻孔灌注桩的质量控制是监理工作的重中之重。
通过严格的质量检查和控制,确保了桩基的承载能力和稳定性。
进度控制体会通过科学合理的进度计划和有效的进度控制措施,保证了工程按期完成。
安全管理体会安全生产是工程建设的前提。
通过强化安全教育和现场安全管理,有效预防了安全事故的发生。
协调与沟通体会在监理过程中,与施工单位、设计单位、业主等各方的协调与沟通至关重要。
良好的沟通能够及时解决施工过程中出现的问题。
存在问题与改进措施存在问题在施工过程中,部分工序的施工质量未达到预期标准。
部分施工材料供应不及时,影响了工程进度。
改进措施加强对施工单位的质量管理,提高施工质量。
加强与材料供应商的沟通,确保材料供应的及时性。
灌注桩试桩总结报告
7、钢筋笼焊接接头质量,经检测符合规范要求,钢筋笼的顺直度、间距等指标符合规范要求。
8、混凝土灌注较流畅,和易性较好,现场测试塌落度为210、220,扩展度为500、510,符合规范要求。
9、混凝土运输车的数量能够满足灌注需要。
10、桩位偏差:X,Y:1cm,2cm。满足规范≤5cm的要求。
11、保护层厚度:开挖后,桩基保护层厚度都大于设计7cm,钻孔时孔径稍微偏大。
12、经过权威桩基检测单位检测,为一类桩。
三、结论:
经现场工艺参数检测,按照该施工工艺施工,各项指标能够符合规范要求,在实际施工过程中,将对该施工工艺不断进行优化,对人员、机械不断进行组合调整,确保工程施工质量和施工进度满足工程要求。
处理办法针对声测管上盖脱落连接部位弯曲或脱落错位等情况采用声装后灌注前加塑料衬管的方式并将声测管加长至原地面灌注前检测声测管是否是通的并在施工过程中保护声测管以保证声测管不被挤扁
银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程
A1合同段
灌注桩试桩施工总结报告
编 制:
审 核:
审 批:
中铁二十二局集团有限公司宁夏分公司
四、存在的问题及建议解决的办法
1、声测管
⑴存在的问题:
承台开挖后,发现声测管不通,存在声测管堵塞现象堵塞的部位分布在声测管上部、中部、下部。
⑵分析原因:
1、声测管壁厚较薄,刚度不能满足要求。
2、声测管上口顶盖脱落,导致泥浆、混凝土进入。
3、声测管连接部位弯曲或脱落,导致泥浆、混凝土进入。
钻孔灌注桩施工总结报告
桩基首件工程施工总结(27#)一、工程概况本桥调整后的桥梁中心桩号为K3+182.6,桥梁跨径为3*10m,采用先张法预应力钢筋砼空心板梁结构,总宽38m,与河道正交。
下部结构采用钻孔灌注桩基础,灌注桩直径1.0m,桩长49m。
全桥共计36根。
钻孔桩按摩擦桩设计。
二、人员及机械配备情况1、人员组织机构(1)施工人员:现场负责人1人,技术人员2人(昼夜倒班);测量人员2人,主要进行中桩放样;试验人员1人。
(2)钻机配备人员 8 人,其中机手 2 人,辅助工人 6 人。
主要是进行钻孔、灌注等工作。
(3)钢筋笼焊接 2 人,主要进行钢筋笼焊接。
2四、试桩过程的时间安排1、施工准备:2012年2月29日—3月1日,进行了场地平整、挖泥浆池、制备泥浆、测量放样、埋设护筒、钻机就位。
2、钻孔:2012年3月3日8点00分开始钻孔,2011年3月4日7点终孔,共计23小时。
3、安装钢筋笼:2012年3月4日12 时40 分—15 时30 分,共计2小时50分钟。
.4、二次清孔:2012年3月4日15 时45 分—18 时00分,共计2小时15分钟,泥浆指标为:1.13。
5、灌注:2014年3月4日18时30分开始灌注,20 时30 分灌注完毕,共计40m3。
现场进行塌落度检测,试块留3组。
五、施工过程1、施工工艺流程图钻孔灌注桩施工工艺框图2、施工准备(1)分项工程开工申请桩基正式施工之前,向监理工程师报送分项工程开工报告。
未经监理工程师批准,不得进行下道工序的施工。
(2)测量仪器已经标定完毕,测量成果已经批复;试验的各种原材料已经检验合格,试验配合比已经批复。
(3)施工机械已经就位。
(4)施工用水已经就绪、用电已经到位(5)技术交底工程施工前,现场技术员向分部负责人、带班人员、班组长进行书面技术交底,内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施和应急于预案等,要求规范、详实、具有可操作性。
(6)埋设护筒,保证孔口不坍、不漏,钻孔时不坍孔、不翻砂。
钻孔灌注桩首件工程总结报告
钻孔灌注桩首件工程总结报告一、项目概述钻孔灌注桩是一种基础施工技术,适用于各种建筑物和桥梁等工程的基础施工。
本工程位于大型商业综合体项目的基础施工阶段,总建筑面积为XXX平方米,共计预计施工78根钻孔灌注桩。
本报告旨在总结钻孔灌注桩首件工程的施工过程中的经验和教训,为后续类似工程提供参考。
二、施工过程1.前期准备在施工前,对施工现场进行细致的勘测和设计,确保桩基的定位和尺寸准确无误。
同时需要准备好必要的施工设备和材料,包括钻孔机、搅拌车、注浆设备等,以及钢筋、混凝土等材料。
2.钻孔施工钻孔施工是钻孔灌注桩施工的核心环节,需要合理设置钻孔位置和深度,并根据设计要求进行钻孔。
在实施过程中,我们注意到钻孔机的选择和操作对施工效果有着重要影响。
应选择具有一定功率和适应不同地质条件的钻孔机,操作人员需要具备一定的经验和技术能力,确保钻孔的质量。
3.筒体灌注筒体灌注是钻孔灌注桩施工的关键环节,也是保证桩的质量的重要环节。
在灌注过程中,我们注重控制混凝土的质量,合理控制浇注速度和时间,确保各个部位的灌注质量均匀一致。
同时,还需注意搅拌和注浆设备的选择和维护,以确保材料的充分混合和灌注。
4.后期处理在灌注完毕后,需要对钻孔灌注桩进行后期处理,包括清理现场,削平桩顶等。
同时还应采取相应的措施对桩体进行养护,确保桩体的强度和稳定性。
三、经验总结1.清晰的施工计划和方案是保证施工质量和进度的重要基础。
在施工前应进行充分的勘测和设计,同时合理安排施工人员和设备。
2.特别注意施工现场的安全和环保工作。
在施工过程中,应加强现场管理,做好危险源的隔离和防护措施。
严禁违规操作和乱丢乱倒建筑垃圾等行为。
3.严格按照设计要求施工,确保钻孔的位置、尺寸和深度准确无误。
在施工中及时发现并处理意外情况,如遇地质灾害等,应灵活调整施工方案。
4.施工设备和材料的选择和维护非常关键。
应选择质量过硬的设备和材料,并进行定期的维护和保养。
5.加强与施工监理和设计单位的沟通与协作,及时解决施工中的问题和矛盾。
钻孔灌注桩首件工程总结报告
钻孔灌注桩首件工程总结报告钻孔灌注桩首件工程总结报告一、施工说明我标段首件钻孔灌注桩选定邢家渡1#桥2#墩左2#桩,桩中心里程桩号K0+611,桩径1.2m;桩长35m;桩顶设计高程17.131m;桩底设计高程-17.869m;C25水下混凝土理论方量39.58m,实际施工方量46m。
根据招标文件、规范及计文件要求,编制了首件钻孔灌注桩施工方案,在得到总监办的批复后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关技术规范和首件钻孔灌注桩施工方案进行了首桩的施工,具体过程如下:1月9日9:00 开挖泥浆池、沉淀池,并做好相应的安全防护措施1月9日14:00 护筒定位,并测量护筒顶标高1月10日11:11 钻机就位1月10日12:00 开始钻孔施工1月11日6:30成孔1月11日11:00检孔器检测,经监理确认各项指标合格。
1月11日11:30-16:30吊装、焊接钢筋笼1月11日18:00 二次清孔1月11日20:30 开始灌注混凝土331月11日23:35 灌注完成经过现场监理的监督和指导,在我项目部人员的共同努力,于1月11日23:35完成了首桩的施工工作。
在施工过程中,技术人员全过程现场值班,做好了相关记录,做为总结报告的编制依据,在经过整理分析后,可做为以后钻孔灌注桩施工的参考依据,基本达到进行首桩施工的重要意义。
二、施工人员情况邢家渡桥首件桩基工程主要人员分工明细表三、施工机械设备四、施工过程及质量控制1、测量放样按照设计图纸,用全站仪准确放出各桩桩位中心,并测放十字引线。
具体做法为在灌注桩有效施工范围内钉设四个引桩(木桩)。
在引桩上钉小铁钉,挂线锤、拉线,三点一线。
为在灌注结束前做好引桩的保护工作,引桩四周全部用混凝土护桩。
2、泥浆池、沉淀池的设Z泥浆池设在试验桩道路红线北侧,泥浆池外边缘距该桥墩中心10.0米,有足够安全距离。
开挖宽度6米,长度7米,深2米的泥浆循环泥浆池,按规定做好防护栏,设Z安全警示标识牌并拉上警戒标志。
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钻孔灌注桩首件工程施工总结报告一、概况1、前言为了便于桥梁钻孔灌注桩施工的顺利进行,熟练掌握旋挖钻机在桥梁钻孔灌注桩中的施工工艺和方法,我们将西孔特大桥237号墩15号桩基作为该桥的工艺性试验桩,并针对其施工工艺和现场管理情况进行了认真的分析和总结。
2、工程概况西孔特大桥237#墩中心里程DgK13+411.44,桩基础采用15根直径1.5m,桩长68m的摩擦桩,桩基采用C40混凝土灌注。
地质多为粗砂和中砂层,其中夹有两段少量黏土层。
灌注完后需逐根进行无损法桩身质量检测。
二、首桩人员及机械设备配备情况钻机配备人员 10 人,其中机手3人,辅助工人7人。
主要是进行钻孔、灌注等工作。
钢筋笼焊接4人,主要进行钢筋笼孔口焊接。
(二)机械设备配备三、试桩过程(一)施工准备:2013年3月18日—3月21日,进行了场地平整、挖泥浆池、制备泥浆、测量放样、埋设护筒、护筒复测、钻机就位。
(二)钻孔:2013年3月22日6点30分开始钻孔,2013年3月22日16点55分终孔,共计10小时25分钟。
(三)检孔:2013年3月22日16点55分检孔,2013年3月22日17点30分检孔结束,共计35分钟。
(四)一次清孔:2013年3月22日17点30开始初次清孔,2013年3月22日18点50分初次清孔结束,共计1小时20分钟。
(五)安装钢筋笼:2013年3月22日18时50分—2013年3月22日22时45分,共计3小时55分钟。
(六)导管安装:2013年3月22日22时45分—2013年3月22日23时20分,共计35分钟。
安装时导管底部距孔底高度为0.4m。
(七)二次清孔(换浆法):2013年3月22日23时20分—2013年3月23日2时50分,共计3小时30分钟。
清孔完成后测定泥浆的各项性能指标:泥浆比重为:1.08,泥浆黏度为20s,泥浆含砂率为1.5%,沉碴厚度为2cm。
(八)灌注:2013年3月23日3时15分开始灌注,2013年3月23日6时59分灌注完毕,共计3小时44分钟。
现场实测塌落度为200、210、210mm,实测入模含气量为2%,实际灌注砼方量为123.5m3,现场留置试块2组。
四、施工过程(一)施工工艺流程图见“钻孔桩施工工艺流程图”钻孔桩施工工艺流程图(二)施工准备1、在施工前先平整场地,压路机碾压密实,保证钻机平台平整、稳定,确保钻机在钻进中保持稳固,确保施工安全和成孔质量。
2、在现场靠近承台左侧挖一个长9m宽9m和深2m的泥浆池,作为钻孔中存放泥浆及灌注混凝土时溢出泥浆用。
并在四周用红白相间的钢管进行防护,钢管埋深0.6m,外漏1.2m,上部两横杆间距为0.6m。
现场泥浆池储浆能力超过125m3,按桩基设计长度和孔径参数,完全满足造浆配送需求。
3、桩位放样:测定桩位和地面高程。
桩位放样时,桩的纵横向允许偏差不大于50mm,并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和高程。
4、护筒埋设:护筒由6mm钢板卷制而成,护筒直径170cm;护筒中心与桩中心的平面位置偏差为2cm,满足规范不大于5cm的要求,倾斜度为0.3%,满足规范不大于1%的要求;护筒顶高出地面30cm,护筒埋深为3.7m;护筒顶端留有高40cm、宽20cm的出浆口。
护筒底部和四周所填粘质土分层夯实。
5、泥浆制备与调试:针对粉砂土层易坍塌的特点,要求配置的泥浆护壁速度快、效果好。
因此我们选择由膨润土、纯碱(Na2CO3)纤维素(CMC)及水搅拌而成的优质泥浆,其比例为:膨润土25%,纯碱用量为膨润土的0.4%,纤维素用量为膨润土的0.1%。
配比和各项性能分别如下表所示:泥浆的配比表泥浆各项性能现场泥浆配比由试验调制,粘度一般控制在18~21s, 泥浆含砂率为1.5%,泥浆比重为1.18,粘度、含砂率和泥浆比重均在设计要求范围内。
初次使用的泥浆根据试验充分搅拌,搅拌时间为3min。
经过现场测试和对各项数据的对比分析,一般泥浆比重为1.1时,则需要用膨润土为55kg/m3,一根68m桩基共需要膨润土约6.6吨,折合97.2kg/m,现场泥浆池储浆能力超过125m3,按桩基设计长度和孔径参数,完全满足造配需求。
首桩桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆经过预先挖设的水沟流回泥浆池内,计划用于下一根桩基钻孔护壁。
(三)钻机成孔钻机就位前,对旋挖钻机进行检修后开始安装就位,将钻锥徐徐放入护筒内。
钻机底座和顶端保持平稳,防止产生位移和沉陷,钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者保持同一铅垂线。
向埋好护筒已被挖进的孔内注入泥浆,泥浆初次注入时,应垂直向桩孔中间进行注浆。
开钻时慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,再正常钻进。
钻机在钻进过程中,钻斗的升降速度控制在0.75~0.8m/s。
(四)清孔清孔采用泥浆泵进行换浆,以相对密度较低的泥钻进过程中,先用螺旋钻切土,然后用旋挖斗捞取钻渣,同时取渣样并检查泥浆指标,注意土层变化,及时对不同地层调整钻速、钻进压力和泥浆比重。
利用旋挖钻钻头对孔底进行清孔,清孔结束后,孔底沉碴厚度为80mm,满足设计要求不得大于100mm的要求。
(五)钢筋笼骨架的制作安装钢筋笼加工在钢筋加工场加工成型,自制平板车拉运。
成孔清孔验收合格后,利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内。
在首桩施工过程中,因为钢筋笼长度为26.3m,需分三节制作,分节吊装、焊接接长,焊接接头错开至少1米,并在钢筋笼每道加强筋处焊接四个Φ20耳筋作为钢筋保护层。
钢筋笼每2m设置一处十字支撑,设计图纸给出桩身配筋范围内加强箍筋N7除上下各设一根外,中部每隔2m设一根,除顶底部N7钢筋外,其余每根N7钢筋处对称设4根N8吊装定位钢筋。
为了有效保证图纸要求的保护层厚度,在钻孔桩灌注混凝土时用N8吊装定位钢筋来控制钢筋笼保护层厚度,确保主筋保护层为10cm。
为了保证钢筋笼的中心位置,我部采用了加长钢筋的做法,具体方法为:在主筋对称的位置上,接长四根钢筋,焊上箍筋,伸出水面。
在护桩上引出十字线,利用铅垂确定出钢筋笼的中心位置。
钢筋笼孔口焊接采用搭接焊。
钢筋笼骨架的允许偏差和检验方法(六)导管试压及安装对导管两端安装密封装置,封闭装置采用既有试压套。
在试压封闭两端管道的正上方安装进水孔,以便注水时空气从孔中能够溢出。
采用水管向导管内注水,注水至管道另一端出水,当导管内充水达70%时,停止注水。
将一端注水孔密封,另一端与空气压力机连接,检查导管连接处封闭端安装情况,检查合格后压风机冲压,进行水密试验的水压不得小于孔内水深的1.3倍压力,也不能小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍,滚动导管三到五次,保持压力15min不漏水即为合格。
导管壁能承受的最大内压力计算如下:Pmax=1.3(ㄚcHcmax-ㄚwHw)公式中:Pmax——导管壁可能承受的最大内压力,KPa;ㄚc——混凝土容重(用24KN/m3),KN/m3;Hcmax——导管内混凝土柱最大高度,采用导管全长73m;ㄚw——钻孔内水容重为12KN/m3Hw——钻孔内水或泥浆深度73m。
则Pmax=1.3(24×73-12×73)=1138.8KPa导管安装接头一律采用丝扣连接,并采用橡胶垫圈增强密封。
导管底标高按实际孔底悬空40cm控制。
本次试桩施工中导管拼接长度为1节4m+23节3m,总长73m,导管悬空40cm。
(七)二次清孔沉渣厚度的控制:首先进行初始桩长的确定和设计沉渣厚度的确定,在泥浆泵换浆完成后,立即下测绳测沉渣厚度,测绳下端采用钢筋头焊接,要有一定重量,测沉渣时,抖动测绳,感觉地下锤头在接触桩底时是否反弹来决定换浆是否彻底。
在混凝土浇注前还应测一次,确定沉渣厚度是否符合设计要求。
钢筋笼安装好后,根据孔深安装导管,导管底部离孔底40cm,然后采用泥浆泵换浆进行二次清孔,清孔时间为3.5小时,测得沉渣厚度为2cm,经监理工程师检查合格并签证后进行下一道工序施工,立即进行水下混凝土的灌注。
(八)灌注水下混凝土混凝土采用自动计量拌和站拌和。
首车混凝土坍落度为21cm,满足规范要求控制在18~22cm之间的要求,经现场与拌和站电话沟通、对配合比含水量进行适当调整、第二车混凝土坍落度为20cm、第三车混凝土坍落度为20cm,第四车混凝土塌落度为21cm,后面接着每车的塌落度均很稳定。
水下混凝土灌注采用导管法。
根据首桩桩孔的深度为73.3m ,确定导管的拼装长度为73m ,导管拼接长度为1节4m+23节3m 、总长73m 。
吊装时导管位于桩孔中央,在浇筑前进行升降试验、发现导管没有出现异常现象。
安装后复核导管底口至孔底的距离为40cm ,满足规范在30~50cm 范围内的要求。
灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深均无误,泥浆沉淀厚度2cm ,经检查无坍孔现象。
水下混凝土的灌注按验标要求进行。
初灌采用剪球法施工,在导管里放置皮球,球的直径为27cm ,满足宜比导管内径小2~3cm 的要求,球面光滑,并用盖子盖住漏斗下口,盖子与钢丝绳连接,漏斗内储足首批浇筑的混凝土量3m 3,吊车拉钢丝绳,提起盖子,混凝土快速落下,迅速落至孔底并把导管裹住,首批初灌混凝土将导管埋深为1.3m ,满足规范不小于1m 的要求,浇筑连续进行。
第一次混凝土灌注量的计算方法如下:式中:D —桩孔直径1.5m ;H 1—孔桩底端至导管底端间距0.4m ;H 2—导管初次埋置深度1m ;d —导管内径0.3m ;h 1—钻孔内混凝土达到埋置深度1m ,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m ),即h 1=c H w w γγ/,式中:H w —桩孔内水或泥浆的深度72m ;w γ—桩孔内水或泥浆的重度12kN/m 3;c γ—混凝土拌和物的重度24kN/m 3。
V ≥3.14*1.5*1.5/4*(0.4+1)+3.14*0.3*0.3/4*(1*24/12)=2.615m 3水下砼的灌注工作要连续进行,中途不得停顿。
灌注过程中经常用测锤探测孔内砼顶面到达的位置。
通过测量及时调整导管的埋深,埋深控制在2~6m 。
为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距离钢筋骨架底部2m 左右时,降低灌注速度。
混凝土顶面上升到钢筋骨架底部4m 以上时提升导管,使导管底口高于钢筋骨架底部2m 以上后在恢复正常的灌注速度。
为保证成桩质量,水下砼灌注面需高出设计桩顶面标高1.0m ,灌注过程中指定专人认真详细填写灌注记录。
灌注的砼强度达到5MPa 以上后即可拔出护筒,修整后可重复利用。
并对场地进行清理,将钻机移至下一孔位施工,钻孔桩应循环间隔施工,相邻的两根桩在前一根桩砼灌注结束24小时后才能开始后一根桩的钻进工作。
钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合以下规定:122124d )(4h H H D V ππ++≥钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法五、施工注意事项(1)为保证初灌混凝土质量,钻孔桩基水下混凝土灌注初灌均采用剪球法。