汽车安全系统与舒适性系统试卷
汽车安全工程师考试试题
汽车安全工程师考试试题
1. 将以下几种交通事故按照造成危害程度由高到低排序：
A. 车辆侧翻
B. 车辆追尾
C. 行人被撞
D. 车辆自燃
2. 描述汽车碰撞测试中的“正面碰撞”和“侧面碰撞”分别是如何进行的，以及测试的主要目的是什么？
3. 什么是ABS制动系统？简要说明其原理和作用。
4. 汽车 pass 系统的作用是什么？它如何帮助驾驶员提升行车安全？
5. 解释什么是车辆动态稳定控制系统（ESC），它如何帮助避免车
辆失控？
6. 介绍一种主动安全系统，并阐明其在提高汽车安全性方面的作用。
7. 请描述一种被动安全系统，并说明其在汽车碰撞中的作用和原理。
8. 简要介绍一种车辆 pass 系统的配置，说明其每个部件的功能和相互协作方式。
9. 简述车辆安全气囊的原理及其在事故中的作用。
10. 解释什么是车辆预碰撞系统？举例说明其工作原理和预防碰撞的效果。
以上为汽车安全工程师考试试题，请按要求回答各题。
《汽车使用性能与检测技术》试卷
For personal use only in study and research; not for commercial use一、填空题（每题2分共30分）1、汽车的使用性能是汽车在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力。
2、载货汽车的容载量常用比装载质量和装载质量利用系数。
3、评价汽车工作效率的指标是汽车的运输生产率和成本。
4、汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车不解体情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。
5、汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。
6、汽车检测参数包括于工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
7、汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。
8、汽车的上坡能力用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示。
9、一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力，该图称为汽车驱动力图。
10、良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数小（填“大”或“小”）。
11、动力因素随汽车行驶速度变化的关系，称为汽车的动力特性。
12、造电涡流测功机的加载装置具有可控性好，结构简单、体积小、质量轻、便于安装等优点，故在底盘测功机中得到广泛的应用。
13、点火时间一般用进点火提前角表示。
14、第五轮仪的作用是测量车辆的行程和速度。
15、汽车制动性能包括制动效能、制动效能的恒定性和制动性的方向稳定性三个方面的内容。
二、判断题（每题2分共20分）1、整车质量利用系数=汽车装载质量/汽车整车质量。
（√）2、我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。
（×）3、在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。
（√）4、20世纪80年代初，交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。
（×）5、各缸点火波形角是发动机总体的检测参数。
（×）6、C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。
汽车智能驾驶辅助系统校准考核试卷
B.车道保持辅助
C.自适应巡航
D.导航系统
8.以下哪个因素不会影响智能驾驶辅助系统的性能？（）
A.环境光照
B.天气条件
C.车辆速度
D.车辆品牌
9.在智能驾驶辅助系统中，以下哪个部件负责控制车辆的方向盘和踏板？（）
A.传感器
B.控制器
C.导航系统
D.数据融合系统
10.以下哪个技术主要用于实现自动驾驶车辆的远程监控？（）
8.智能驾驶辅助系统中的自适应巡航控制（ACC）可根据______自动调整车速。（）
9.为了提高智能驾驶辅助系统的环境适应能力，常采用______技术来融合多种传感器数据。（）
10.智能驾驶辅助系统的发展目标是实现______，提高驾驶安全性和舒适性。（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
汽车智能驾驶辅助系统校准考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.汽车智能驾驶辅助系统主要包括以下哪些部分？（）
6.所有级别的自动驾驶车辆都可以在无需人工干预的情况下进行长途驾驶。（）
7.智能驾驶辅助系统在遇到紧急情况时，总是能够做出正确的决策。（）
8. 5G通信技术对于智能驾驶辅助系统的发展至关重要。（）
9.智能驾驶辅助系统中的车辆控制系统与驾驶员的操作完全独立。（）
10.随着技术的不断发展，智能驾驶辅助系统将逐渐降低对驾驶员的依赖。（）
A.系统故障
B.交通规则变化
《汽车安全舒适系统原理与维修》课程思政元素
《汽车安全舒适系统原理与维修》课程思政元素随着汽车工业的不断发展，汽车安全舒适系统在汽车中的地位越来越重要。
这些系统不仅提高了汽车的安全性和舒适性，还为驾驶员和乘客提供了更好的行车体验。
然而，这些系统的故障也会给驾驶员和乘客带来安全隐患。
因此，了解汽车安全舒适系统的原理和维修方法至关重要。
课程思政元素1.安全意识：在驾驶汽车时，驾驶员应该时刻保持安全意识。
汽车安全舒适系统是提高行车安全的重要手段之一，但它们不能替代驾驶员的主观判断和操作。
驾驶员应该了解这些系统的功能和限制，正确使用它们，并在必要时采取手动操作来应对突发情况。
2.科技创新：汽车安全舒适系统是科技创新的产物，它们采用了各种先进的技术和传感器来提高汽车的安全性和舒适性。
这些系统的发展离不开科技人员的努力和创新精神。
学生应该了解科技创新的重要性，培养自己的创新意识和创新能力。
3.职业素养：汽车维修人员是汽车行业的重要人才。
他们需要具备专业的知识和技能，同时还需要具备高度的职业素养和责任感。
在维修汽车安全舒适系统时，维修人员应该严格按照操作规范进行，确保维修质量，避免对车辆和乘客造成损害。
4.环境保护：汽车安全舒适系统在提高汽车安全性和舒适性的同时，也会对环境造成一定的影响。
例如，一些系统需要使用大量的电池和电子元件，这些物品的制造和使用也会产生环境污染。
学生应该意识到环境保护的重要性，鼓励自己和身边的人选择环保、低碳的出行方式。
实践操作1.模拟故障诊断：学生可以通过模拟故障诊断的方式，了解汽车安全舒适系统的结构和原理，掌握故障诊断的方法和技巧。
通过实践操作，学生可以更好地理解和掌握相关知识，提高自己的实践能力和问题解决能力。
2.团队合作：学生可以通过团队合作的方式，共同完成一项实际维修任务。
在团队合作中，学生需要相互协作、交流、倾听和尊重，培养自己的团队协作精神和沟通能力。
总结汽车安全舒适系统原理与维修是一门重要的课程，它不仅涉及到汽车技术和维修技能的学习，还涉及到安全意识、科技创新、职业素养和环境保护等思政元素。
智能网联新能源汽车安全标准考核试卷
四、判断题
1. ×
2. ×
3. ×
4. √
5. ×
6. ×
7. ×
8. √
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.智能网联新能源汽车是集成了新能源动力系统和智能网联技术的汽车。其优势包括节能减排、提高交通效率、提升驾驶安全性等。
2.动力电池通过化学反应存储和释放能量，影响其安全性能的因素包括电池材料、设计结构、管理系统等。
9.新能源汽车的安全气囊系统在以下哪些情况下可能会启动？（）
A.碰撞
B.急刹车
C.车辆打滑
D.车辆过热
10.以下哪些是智能网联汽车中常用的通信技术？（）
A.蓝牙
B. Wi-Fi
C. 5G
D.车载以太网
11.新能源汽车的电气系统需要关注以下哪些安全问题？（）
A.电气绝缘
B.电磁干扰
C.电路短路
D.电池漏液
3.自动驾驶系统包括感知、决策和控制三个部分。感知负责收集环境信息，决策进行路径规划，控制执行驾驶操作。
4.应对信息安全问题的策略：加密通信、定期更新软件、建立安全防护体系、提高用户安全意识。
D.蓄电池系统
4.以下哪个部件不属于新能源汽车安全气囊系统？（）
A.气囊模块
B.爆炸装置
C.传感器
D.发动机
5.在智能网联汽车信息安全方面，以下哪项措施可以有效防止黑客攻击？（）
A.加强车辆硬件防护
B.使用数字签名技术
C.提高车辆软件复杂性
D.禁止使用外部网络
6.新能源汽车动力电池在充电过程中，以下哪种现象是正常的？（）
12.智能网联汽车在自动驾驶模式下，以下哪些系统或设备参与车辆控制？（）
汽车安全舒适系统原理与维修题库
《汽车安全舒适系统原理与维修》题库一填空题1、现代汽车配备的安全系统分为_______安全和___________安全。
2、安全气囊的组成有___________和。
3、制动时，车轮完全滑动，此时滑移率为___________。
4、ABS对每个制动器油路的油压调节，一般是通过来实现的。
5、常规制动阶段是指时，车辆基本刹车过程。
6、ABS、ASR、EPB、ESP的含义分别是、、、等。
7、电子助力转向系统可分为、。
8、安全气囊通常与配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。
9、影响巡航系统的传感器信号有：位置信号、车速信号。
10、巡航系统为实现车辆等速行驶，主要对发动机的、转速以及变速器的档位进行调控。
11、巡航系统控制开关主要包括、、、和五个按钮。
12、SRS所用的碰撞传感器，一般根据所承担的任务不同分为中央传感器、与，应注意各传感器的不同作用。
13、汽车总的行驶阻力可以分为：阻力、风阻、阻力。
14、中控门锁系统一般由、和组成。
二判断题1、当对丰田卡罗拉的巡航系统进行速度设定时，不需要加油门将车辆提升到需要的速度。
（）2、安全气囊系统的诊断主要是读取故障码和数据流。
（）3、未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。
（）4、在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下20S以上，主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。
（）5、大多数SRS系统连接器的颜色为黄色。
（）6、太阳辐射传感器采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。
（）7、太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。
（）8、带观察镜的储液干燥过滤器含有过滤的功能。
（）9、巡航系统设定好后，踩下加速踏板，设定会解除。
（）10、精确控制发动机使其输出功率恒定，就能实现巡航行驶。
（）11.安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是氨气。
（）12、安全气囊的英文缩写为ABS。
（）13、碰撞传感器相当于一只控制开关。
汽车性能评价与选购复习题
汽车性能评价与选购复习题汽车性能评价是消费者在选购汽车时的重要参考依据。
以下是一些关于汽车性能评价与选购的复习题，帮助学生更好地理解和掌握相关知识点。
1. 汽车性能评价的基本原则是什么？汽车性能评价应遵循全面性、客观性、系统性和可比性原则。
全面性指评价应涵盖汽车的所有性能指标；客观性要求评价基于事实和数据；系统性强调评价应考虑汽车性能的内在联系；可比性则确保评价结果可以用于不同汽车之间的比较。
2. 描述汽车动力性能的主要指标有哪些？汽车动力性能的主要指标包括最大输出功率、最大扭矩、加速性能、最高车速等。
这些指标反映了汽车在行驶过程中的动力表现。
3. 什么是燃油经济性，它对汽车选购有何影响？燃油经济性是指汽车在单位距离或时间内消耗燃油的量。
高燃油经济性意味着汽车在相同条件下能行驶更远的距离或更经济地使用燃油。
在选购汽车时，燃油经济性是考虑成本效益的重要因素。
4. 汽车制动性能的评价指标有哪些？汽车制动性能的评价指标主要包括制动距离、制动稳定性和制动响应时间。
这些指标反映了汽车在紧急情况下的安全性能。
5. 如何理解汽车操控性能？汽车操控性能是指汽车在行驶过程中对驾驶员操作的响应能力，包括转向性能、稳定性和灵活性。
良好的操控性能可以提高驾驶的安全性和舒适性。
6. 汽车舒适性评价包括哪些方面？汽车舒适性评价包括座椅舒适度、噪音水平、振动控制、空间布局和内饰材质等方面。
这些因素共同影响乘客的乘坐体验。
7. 简述汽车安全性评价的主要内容。
汽车安全性评价主要包括主动安全性能和被动安全性能。
主动安全性能涉及车辆的预防事故能力，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）等；被动安全性能则涉及事故发生时对乘客的保护，如安全气囊、车身结构强度等。
8. 在选购汽车时，如何平衡性能与成本？在选购汽车时，消费者应根据自己的需求和预算，综合考虑汽车的各项性能指标。
可以通过比较不同车型的性能参数、价格和售后服务，选择性价比最高的汽车。
新能源汽车安全测试与评价考核试卷
A.使用绝缘材料
B.设计过压保护装置
C.增加电池单体之间的间距
D.定期进行电气系统检查
4.新能源汽车在高温环境测试中，以下哪些方面可能会受到影响？（）
A.电池的放电效率
B.电动机的散热性能
C.轮胎的抓地性能
D.车辆的空调性能
5.在新能源汽车的安全评价中，以下哪些属于主动安全技术？（）
7.电池热管理系统（BTS）的设计可以有效防止电池热失控。（）
8.新能源汽车在NVH测试中，主要关注车辆的噪音和振动问题。（）
9.新能源汽车在环保性能测试中，车辆的回收利用率是一个重要的评价指标。（）
10.电磁兼容性（EMC）测试中，只需要测试车辆对外的电磁干扰。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请描述新能源汽车动力电池在极端温度下的性能变化，并分析其对车辆安全性的影响。（10分）
2.新能源汽车在进行碰撞测试时，为什么需要特别关注动力电池的安全性能？请结合动力电池的特点进行阐述。（10分）
3.请解释新能源汽车电磁兼容性（EMC）测试的重要性，并列举几种常见的电磁干扰源及其对车辆可能产生的影响。（10分）
C.设置电池故障预警系统
D.增加车内易燃物品的存储空间
15.以下哪些因素会影响新能源汽车的制动效能？（）
A.制动系统的响应时间
B.轮胎的摩擦系数
C.车辆的载重
D.制动系统的维护状态
16.新能源汽车在进行碰撞测试时，以下哪些部位的安全性是重点关注的？（）
A.电池包
B.乘员舱
C.油箱（对于混合动力车辆）
9.新能源汽车在高原适应性测试中，主要测试项目包括动力性能、制动性能和______性能。（）
习题册参考答案-《汽车电控车身习题册》-A07-3715
第一章汽车车身电控系统概述一、填空题（请将正确答案填在横线上）1.汽车安全系统、汽车舒适系统、娱乐与通信系统。
2.电气安全性、舒适性、人性化。
3.安全气囊系统、安全带系统、中控门锁与防盗报警系统、胎压监测系统、前照灯控制系统。
4.电动车窗系统、电动天窗系统、电动座椅系统、电动雨刮器系统、电动后视镜系统、电动除雾系统。
5.汽车车载网络系统、汽车组合仪表系统、汽车音响系统、车载电话系统、汽车导航系统。
6.分散式、集中式、分布式、以集中式为基础的混合式。
7.集成化智能化网络化二、选择题（请将正确答案选项填在括号内）1.（A）2.（B）3.（C）4.（A）5.（D）三、名词解释1.从形式上看，车身电器各子系统都是使用单独的控制模块进行控制。
但分布式车身电控系统各个分布的控制模块除对本身电器系统进行控制外，还通过CAN或LIN总线进行通信，实现各子系统车身电器、动力系统、娱乐系统、仪表系统等信息和功能交互。
2.这种车身电控系统的基本特征有2个：一是具备集中式系统的车身控制器，通过车身控制器来集中控制各个车身电器子系统；二是部分子系统的控制方式具有分布式系统的特征或分散式控制系统的特征。
四、简答题1.分散式车身电控系统各用电器系统之间并不存在关联，而分布式车身电控系统各个分布的控制模块除对本身电器系统进行控制外，还通过CAN或LIN总线进行通信，实现各子系统信息和功能交互。
优点是由于各模块通过总线通信，大大简化线束结构，降低线束成本。
配置的灵活性及扩展性大大提高，使用与不使用子系统控制模块，对系统整体基本没有影响，同时，如果增加新的系统，只需将其接入总线，对软件稍微修改，而不需系统性重新开发。
缺点是对系统整体可靠性要求较高，总线开发难度较大。
由于各子系统单独使用控制器进行控制，控制器资源共享的程度降低。
2.混合式车身电控系统的优势在于可以实现分布式系统的功能，利用各模块通过总线通信，大大简化线束结构，降低线束成本，从目前情况来看，成本低于分布式系统。
舒适与安全期末复习题答案
一、填空题1．汽车发生碰撞，安全气囊爆开，至保护结束，其整个工作大约需要________左右时间。
2．安全气囊系统的气囊组件检测时不可直接检测点火器的，否则就有可能导致气囊被引爆。
3．汽车上装有车前与车内两种碰撞传感器。
位于车前两侧的车前传感器，可保证在正面________范围内有效地工作。
4．汽车电动座椅能调节的方向比较多，许多车辆使用4个电动机，能够对座椅的________方向进行调节。
7．汽车上音响天线有在车身外体上伸出的金属柱式天线和装在车身上的________天线两种。
8．汽车安全气囊控制模块内有备用电源，它是利用________储存电能。
9．巡航控制系统由巡航系统、传感器、巡航控制ECU、执行器等组成。
10．宝来轿车在巡航状态下，通过踩油门踏板也可提高车速，但当脚离开油门踏板后，车速又会回到以前设定值。
如果超过 5 min，以大于设定车速10km/h的速度行驶后，就必须重新存储速度值。
11．汽车总线网络相当于汽车的“神经网络”，它的主要作用是完成电控单元之间的_________传播，为汽车智能化发展提供了基础。
12．拆下来的安全气囊总成放置时必须使_________面朝上。
13．大众车系CAN总线网络分为动力（驱动）系统、舒适系统、信息系统、仪表系统、诊断系统5个局域网，各个网络传输速率不同的，它们之间的“翻译”功能由_________来完成。
14．LIN总线实行主从控制器的形式，它是CAN总线下的网络，采用_________制。
15．汽车总线网络相当于汽车的“神经网络”，它的主要作用是完成电控单元之间的_________传播，为汽车智能化发展提供了基础。
16．车速下限是巡航控制所能设定的最低车速，一般车速低于 km/h时，巡航车速不能被设定。
17．CAN总线采用_________制，可以消除外界对信息干扰。
18．主动巡航（ACC）系统能够自动保持车辆的巡航速度和本车与前方车辆的设定_________。
《汽车安全舒适系统原理与维修》课程标准
《汽车安全舒适系统原理与维修》课程标准一、课程目标本课程旨在培养学生掌握汽车安全舒适系统的原理、构造、故障诊断与维修技能，使学生能够应对各种汽车安全舒适系统的常见问题，提高车辆使用安全性与舒适性。
二、教学内容与要求1. 教学内容：包括汽车安全舒适系统的基础知识、原理、结构、部件、电路等；以及常见故障诊断与维修方法。
2. 要求：学生应熟练掌握汽车安全舒适系统的基本原理，熟悉各种部件的构造与功能，了解常见故障现象及原因，掌握基本的故障诊断与维修技能。
三、教学重点与难点1. 教学重点：汽车安全带、安全气囊、ABS防抱死刹车系统、自动空调、座椅调节系统等重要安全舒适系统。
2. 教学难点：电路故障诊断与维修、电子控制系统的故障诊断与维修等。
四、教学方法与手段1. 理论教学：通过讲解、演示、图片展示等方式，使学生了解安全舒适系统的基本原理和结构。
2. 实践教学：通过实验、操作、维修等方式，使学生掌握故障诊断与维修技能。
3. 多媒体教学：利用视频、动画等多媒体手段，形象生动地展示安全舒适系统的运作过程和故障现象。
4. 案例分析：通过分析实际案例，使学生了解常见故障的原因和解决方法。
五、教学安排本课程共分为60学时，其中理论课30学时，实践课30学时。
每周2学时，共6周完成。
六、考核方式本课程考核包括平时作业、实验报告、期末考试三部分。
平时作业占20%，实验报告占30%，期末考试占50%。
学生最终成绩将根据综合表现评定。
七、师资力量本课程需要有一支具有丰富教学经验和专业知识的教师团队，包括汽车维修工程师、汽车维修技师和相关领域专家。
他们将为学生提供理论和实践相结合的教学，确保教学质量。
八、教学资源1. 教材：选用权威的汽车安全舒适系统教材，并结合网络资源进行补充。
2. 实验室：配备先进的汽车安全舒适系统实验设备，包括模拟故障诊断仪器、维修工具等。
3. 网络资源：建立课程网站，提供教学课件、视频、案例分析等资源，方便学生随时学习。
习题库汽车性能检测
《汽车使用性能与检测》习题第一章汽车的动力性学习目标：了解汽车动力性评价指标，理解发动机、底盘传动系统与汽车动力性的关系；掌握汽车行驶阻力产生的原因及影响因素。
1、汽车的动力性指标有哪些？2、汽车驱动力是怎样产生的?3、如何提高传动系的机械效率？4、汽车在道路上行驶时，有哪些行驶阻力？5、影响滚动阻力系数f的因素有哪些？6、汽车行驶的驱动—附着条件是什么？7、汽车的驱动力—行驶阻力平衡图中的曲线各代表什么意思？8、什么是汽车的动力因素？9、通过动力特性图如何确定汽车的动力性？10、影响汽车动力性的主要因素有哪些？第二章汽车的燃料经济性学习目标：了解汽车燃料经济性评价指标、汽车节油途径和技术；理解燃料经济性影响因素、发动机和底盘传动系统与燃料经济性的关系。
1、汽车燃料经济性的评价指标有哪些？2、如何计算汽车等速行驶时的燃料消耗量？3、影响燃料经济性的主要因素有哪些？4、结合影响燃料经济性的主要因素探讨节约措施。
第三章汽车的行驶安全性学习目标：了解制动性评价指标，理解底盘系统结构因素对汽车制动性的影响；了解轮胎的侧偏特性；理解底盘系统结构因素对汽车操纵稳定性的影响、汽车转向特性及其影响因素；掌握转向轮的摆振与稳定、行驶跑偏。
1、汽车的行驶安全性主要指什么？2、汽车制动性能的评价指标有哪些？各代表什么意思？3、、、各代表什么？三者之间有什么关系？4、什么是制动跑偏？什么是制动侧滑？两者之间有何区别和联系？5、什么是理想制动力分配曲线？实际的行车制动力是否按曲线分配？6、什么叫轮胎的侧偏和侧偏特性？7、汽车的稳定转向特性有哪几种类型？8、汽车使用中常见的行驶不稳定现象主要有那些？产生这种现象的主要原因是什么？第四章汽车的舒适性学习目标：了解汽车行驶平顺性的评价指标；掌握汽车行驶平顺性的评价方法；掌握汽车噪声的评价方法；掌握汽车空气调节与居住性的评价方法。
1、汽车行驶平顺性主要包括哪几方面的内容？2、什么叫行驶平顺性？如何评价？3、改善行驶平顺性的途径有哪些？4、什么叫噪声？汽车噪声有哪些危害？5、什么叫汽车空气调节？汽车空调具备哪些基本功能？6、什么叫汽车的居住性？第五章汽车的通过性学习目标：掌握汽车间隙失效与通过性的几何参数；掌握汽车通过性的支承与牵引参数；了解影响汽车通过性的主要因素。
汽车新技术试题C卷
智能语音识别技术
定义：一种利用语 音识别技术实现人 机交互的技术
应用场景：汽车信 息娱乐系统、导航 系统、电话通讯等
技术原理：通过语 音识别算法将语音 信号转化为数字信 号，再通过计算机 处理技术进行识别
优势：提高驾驶安 全性、操作便捷、 提升用户体验
自动驾驶娱乐系统
定义：一种结合自动驾 驶技术的车载娱乐系统， 旨在提高驾驶的舒适性 和便利性。
目的：降低空气阻力，提高燃油经济性，提升汽车行驶稳定性。
应用范围：广泛应用于轿车、SUV、货车等各种车型。
技术特点：采用流线型设计、翼子板、导流板等设计元素，实现车身空气动力性能的优化。
智能车窗技术
定义：智能车窗 技术是一种利用 先进的电子和传 感器技术，实现 车窗自动升降、 防夹、语音控制 等功能的技术。
05
汽车信息娱乐系统新技术
车载互联技术
车载互联技术的定义： 将汽车与外部网络连 接，实现信息共享和 远程控制的技术。
车载互联技术的功能： 包括导航、语音控制、 紧急救援、在线音乐 和视频等。
车载互联技术的发展 趋势：随着5G技术 的普及，车载互联技 术的速度和稳定性将 得到进一步提升。
车载互联技术的应用 场景：适用于自驾游、 商务出行等场景，提 高驾驶的便捷性和安 全性。
功能：提供音乐、视频、 游戏等娱乐功能，同时 支持语音控制和个性化 设置。
技术特点：采用先进的 信号处理和人工智能技 术，确保娱乐内容与驾 驶环境的协调与安全。
发展趋势：随着自动 驾驶技术的不断进步， 自动驾驶娱乐系统将 成为未来汽车的重要 组成部分。
人机交互界面设计
添加标题
简介：汽车信息娱乐系统新技 术中的人机交互界面设计是指 通过图形、文字、声音等多种 方式，实现人与汽车的互动交 流，提升驾驶和乘坐体验。
汽车安全性与舒适性系统(第一章)
驱动力 制动力 控制参数
支承力干 扰参数
Safety,Comfort and Convenience Systems 汽车安全性与舒适性系统
三、道路交通的危险状况
突然出现障碍物
失控(滑移)
路况突然变化
躲避或制动
Safety,Comfort and Convenience Systems 汽车安全性与舒适性系统
Safety,Comfort and Convenience Systems 汽车安全性与舒适性系统
Safety,Comfort and Convenience Systems,Comfort and Convenience Systems 汽车安全性与舒适性系统
Safety,Comfort and Convenience Systems 汽车安全性与舒适性系统
Safety,Comfort and Convenience Systems 汽车安全性与舒适性系统
汽车
人 被动安全性
外部安全性
变形特性 车身外形
内部安全性
乘员室配备 安全带拉回系统 转向柱
Safety,Comfort and Convenience Systems 汽车安全性与舒适性系统
主动安全性系统与被动安全性系统
主动安全与被动安全的区分，主要是以发生意外时 的撞击做为区分。 主动安全装置是指发生撞击之前所动作的辅助装置, 主动安全装置是指发生撞击之前所动作的辅助装置 以各种方式介入驾驶的动作，避免车祸意外的发生。 以各种方式介入驾驶的动作，避免车祸意外的发生。 被动安全装置，则是在车祸意外发生， 被动安全装置，则是在车祸意外发生，车辆已经失 控的状况之下，确保驾驶室内乘员的安全。 控的状况之下，确保驾驶室内乘员的安全。
项目一 任务一舒适系统的组成
二、汽车总线常用术语
6.网关
为什么 要设置 网关？
（1）由于不同区域车载网络的速率和识别代号不同 （2）各控制单元发出的信号在不同系统总线中的优先级可能不一样
二、汽车总线常用术语
6.网关
三、汽车总线系统构成
（1）由于不同区域车载网络的速率和识别代号不同 （2）各控制单元发出的信号在不同系统总线中的优先级可能不一样
锁止过程
锁止过程： 条件一：拔了钥匙后， E415有P触点信号，给 J527一个信号，J527得到 信号后给J764一个锁止信 号。 条件二：车速为零、发动 机熄火后给J533信号， J533得到信号后给J764信 号。
LOCK SUPPLY
P S
同时满足这两大条件才 J764锁死
LOCK ENABLE
看交通地图、路况介绍、交通信息、安全与治安服 务以及信息娱乐服务等，在后座还可以进行电子游
戏和网络应用（包括金融、新闻、E-mail等）
二、汽车总线常用术语
1.数据总线
数据总线是模块间运行数据的通道，即所谓的“信息高速公路”
2.现场总线
现场总线（Field bus）是一种工业数据通信总线，是一种在过程现 场安装在控制室先进自动化装置中的串行数字通信链路。
（4）传感器
（5）执行器 （6）及其电路
问题1
在示教板上找出相应组成元件，并且拍照片上台 给大家展示。
问题2
在电路图中，找出相应元件的符号并作出标记。
问题3
在维修手册中，找出相应元件的安装位置。
谢谢
任务二 汽车总线技术基本认知
一、汽车总线的产生与发展
1．传统信息传输的瓶颈
汽车电控系统的数量不断增加，其内部的线束也会越来越复杂
汽车车身电子控制系统考核试卷
3.碰撞
4.音响播放、导航系统、蓝牙电话
5.摄像头、超声波传感器
6.车道
7.电动座椅电机、座椅位置传感器、控制模块
8.开启车门、启动车辆
9.制动
10. CAN
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. ×
6. √
7. ×
8. ×
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.汽车车身电子控制系统通过集成多种传感器和执行器，提高了驾驶的便利性、安全性和舒适性。它影响了驾驶体验，使得驾驶更加轻松，减少了驾驶员的疲劳，同时提高了行车安全。
A.车内照明灯
B.车外照明灯
C.转向灯
D.发动机冷却液温度表
10.汽车车身电子控制系统中的自动空调系统主要有哪些功能？（）
A.调节温度、湿度、空气质量
B.调节温度、风速、风向
C.调节温度、湿度、风向
D.调节风速、空气质量、风向
11.以下哪个部件不属于汽车车身电子控制系统中的音响系统？（）
A.扬声器
B.音响主机
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述汽车车身电子控制系统的作用及其对现代汽车驾驶体验的影响。（）
2.描述电子控制单元（ECU）在汽车车身电子控制系统中的功能，并举例说明其如何与其他部件协同工作。（）
3.请解释自适应巡航控制（ACC）系统的工作原理，并讨论其在提高道路行驶安全方面的作用。（）
4.能量回收系统在汽车制动时回收动能，将其转换为电能存储，这样可以提高汽车的能效，减少燃油消耗，同时降低排放，对环保性能有积极影响。
6.汽车车身电子控制系统中的自动空调系统可以调节以下哪些参数？（）
汽车专业知识类试题及答案
汽车专业知识类试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪个循环？A. 热力学循环B. 电磁循环C. 机械循环D. 化学循环答案：A2. 以下哪个部件不参与汽车的制动系统？A. 制动盘B. 制动鼓C. 变速器D. 制动卡钳答案：C3. 汽车的燃油喷射系统主要分为哪两种类型？A. 多点喷射和单点喷射B. 机械喷射和电子喷射C. 直喷和间接喷射D. 混合喷射和分层喷射答案：A4. 现代汽车中，ABS系统的主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 增加驾驶舒适性C. 防止车轮在紧急制动时锁死D. 减少车辆的维护成本答案：C5. 汽车的悬挂系统主要功能是什么？A. 支撑车身B. 减震C. 转向D. 制动答案：B6. 以下哪个是汽车发动机的组成部分？A. 变速器B. 差速器C. 曲轴D. 制动器答案：C7. 汽车的排放标准中，国五标准指的是什么？A. 国五排放标准B. 国五安全标准C. 国五燃油标准D. 国五制造标准答案：A8. 汽车的ESP系统主要作用是什么？A. 增加车辆的燃油效率B. 帮助车辆在紧急情况下保持稳定C. 提高车辆的加速性能D. 减少车辆的维护成本答案：B9. 以下哪个是汽车的电气系统组成部分？A. 发动机B. 变速器C. 启动机D. 制动系统答案：C10. 汽车的车窗防夹功能属于哪个系统？A. 安全系统B. 舒适系统C. 娱乐系统D. 导航系统答案：A二、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的缸数越多，其动力性能越好。
（对）2. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
（对）3. 汽车的发动机冷却系统只负责冷却发动机。
（错）4. 汽车的自动变速器比手动变速器更省油。
（错）5. 汽车的转向系统是车辆行驶中转向的装置。
（对）6. 汽车的ABS系统可以完全避免车辆在湿滑路面上打滑。
（错）7. 汽车的排放标准越高，其排放的污染物越少。
（对）8. 汽车的ESP系统可以在任何情况下都保持车辆稳定。
新能源汽车综合性能评价方法考核试卷
A.主动安全系统
B.被动安全系统
C.电池安全性能
D.车身结构强度
5.新能源汽车的经济性评价中，购车成本主要包括哪些？（）
A.车辆售价
B.购置税
C.保险费用
D.车贷利息
6.以下哪些技术可以提升新能源汽车的能源利用效率？（）
A.能量回收系统
B.电机直驱技术
7. ×
8. ×
9. √
10.×
五、主观题（参考）
1.新能源汽车综合性能评价的主要指标包括能源消耗、整车动力性、经济性、环保性能、安全性能等，这些指标直接影响车辆的实用性和市场接受度，是衡量新能源汽车性能的关键。
2.动力电池性能评价主要参数包括容量、循环寿命、充电速度、安全性等，这些参数影响续航里程、充电便利性、安全性和使用寿命，是新能源汽车的核心技术指标。
A.优化驾驶习惯
B.减轻车辆负载
C.使用节能轮胎
D.避免频繁急加速
13.以下哪些措施可以提高新能源汽车的充电便利性？（）
A.增加充电站数量
B.提高充电速度
C.统一充电接口标准
D.增加电池容量
14.新能源汽车的综合性能评价中，操控性能主要包括哪些方面？（）
A.转向灵敏度
B.制动效能
C.车身稳定性
D.驾驶员视野
B.动力性能测试
C.车身结构强度测试
D.车内空气质量检测
17.新能源汽车的动力系统性能评价中，电机的效率主要受哪个因素影响？()
A.电机转速
B.电机负载
C.电机温度
D.电池电压
18.以下哪种新能源汽车的适用范围相对较窄？()
A.纯电动汽车
B.插电式混合动力汽车
整车相关知识试题及答案
整车相关知识试题及答案一、单项选择题1. 汽车的四大组成部分包括以下哪项？A. 发动机、底盘、车身、电气设备B. 发动机、变速箱、车轮、座椅C. 发动机、悬挂系统、车身、轮胎D. 发动机、传动系统、车身、内饰答案：A2. 下列哪项不是汽车底盘的主要组成部分？A. 车架B. 转向系统C. 排气系统D. 制动系统答案：C3. 汽车发动机的工作原理是基于什么循环？A. 热力学第二定律B. 热力学第一定律C. 卡诺循环D. 奥托循环答案：D4. 汽车的主动安全系统不包括以下哪项？A. ABS（防抱死制动系统）B. EBD（电子制动力分配系统）C. GPS导航系统D. ESP（电子稳定程序）答案：C5. 新能源汽车中的“三电”指的是什么？A. 电池、电机、电控B. 发动机、变速箱、电气设备C. 电池、油箱、电控D. 发动机、电机、电池答案：A二、判断题1. 汽车的车身越轻，其燃油效率一定越高。
（）答案：错误。
虽然车身轻量化有助于提高燃油效率，但燃油效率还受到发动机效率、空气动力学设计等多种因素的影响。
2. 汽车的悬挂系统只负责支撑车身，与车辆的行驶稳定性无关。
（）答案：错误。
悬挂系统不仅支撑车身，还影响车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。
3. 汽车的排量越大，其动力性能一定越好。
（）答案：错误。
排量是影响动力性能的因素之一，但并非排量越大，动力性能就一定越好，还需考虑发动机技术、车辆重量等因素。
三、简答题1. 请简述汽车的ABS系统的作用。
答案：ABS（防抱死制动系统）的作用是在汽车紧急制动时，防止车轮抱死，从而保持车轮与路面之间的附着力，使驾驶员能够在制动过程中仍能控制方向，提高车辆的安全性。
2. 电动汽车相比传统燃油汽车有哪些优势？答案：电动汽车相比传统燃油汽车有以下优势：（1）环保，无尾气排放；（2）能源转换效率高；（3）运行成本低，电费通常低于燃油费用；（4）噪音低，提供更舒适的驾驶体验；（5）维护简单，由于电动机的结构简单，维护成本较低。
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汽车安全与舒适性系统试卷
姓名：得分：
一、填空
1、汽车行驶安全是（人）（车）、（环境）三者统一的整体系统
2、汽车车辆配备方面安全性：（主动）安全、（被动）安全
3、主动安全：（ABS ）、（ASR ）、（ESP）、（SBC）及自适应巡航ACC等
4、被动安全：（安全带）、（安全气囊）、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化；吸能车身、乘员室结构强化等。
5、躲开实验（易尔奇）原来直线行驶后迅速躲开障碍物的机动性实验。
6、电液制动器（SBC）也称线控制动。
7、驱动防滑转控制系统（ASR）自适应巡航速度控制（ACC）（HDC ）山区下坡控制系统、山区上下坡起步控制能力（HHC ）
8、E SP称为电子稳定程序，它具有ABS、ASR、EBD、
9、制动盘擦拭功能（BDW ）
10、ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用电磁阀实现。
11、汽车总的行驶阻力：滚动阻力、风阻、坡度阻力。
12、渐进制动关键在于能够足够细微的操纵和控制制动力。
13、影响转向特性的最大因素是（车身重量分布）（驱动方式）和（悬挂系统的设
计）。
14、AC C系统的所有信号都通过汽车上的数据总线（CAN ）与（发动机电子管理）。
15、ACC系统传感器和电控单元包括（雷达传感器）和（控制汽车行驶状态所需的全部电子系统）。
二、判断
1、SBC系统还能够通过软件集成诸如制动防抱死ABS、电子稳定程序ESP及辅助制动BAS等功能，以进一步提高车辆制动的安全性及舒适性。
2、ESP电子稳定性程序，它具有ABS、ASR、EBD的功能。
3、汽车行驶反应尽可能兼顾转向性、行驶稳定性、制动性。
4、轮胎传递驱动力、制动力、和侧向力。
5、ABS/TCS系统就是要防止在车辆加速或制动时出现我们所不期望的纵向滑移。
6、ESP就是要控制横向滑移，只要ESP识别出驾驶员的输入与车辆的实际运动不一致，它就马上通过有选择的制动/发动机干预来稳定车辆。
7、ESP的控制目标：保持汽车纵向速度、横向速度、绕中垂轴的横摆速度的自由度在可控制的范围内。
8、ESP通过方向盘转角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶员转弯方向驾驶员
意愿。
9、ESP通过横摆角速度传感器（英文原称为yaw rate sensor ），识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向
10、ESP判定为出现不足转向，将制动内侧后轮，使车辆进一步沿驾驶员转弯方向
偏转，从而稳定车辆。
11、ESP判定为出现过度转向，ESP将制动外侧前轮，防止出现甩尾，并减弱过度转向趋势，稳定车辆。
12、如果单独制动某个车轮不足以稳定车辆，ESP将通过降低发动机扭矩输出的方式或制动其它车轮来满足需求
13、事故原因和事故预防内因方面：是人的错误行为主因：车速太高。
解决办法：加强教育、训练及管理
14、事故原因和事故预防外因方面：环境因素：天气、道路、交通状况、解决办法：改进汽车安全性，广泛的采用必要的电子技术。
15、从力学角度说轮胎的任务：传递驱动力、制动力、和侧向力。
16、转向不足：前轮驱动的车辆比较容易出现转向不足，这是因为过弯时，离心力的作用使车辆的重心向靠外的前轮移，从而导致靠内的前轮附着力降低，造成转向不足。
17、过度转向:后轮驱动的车辆比较容易出现转向过度的现象，因为后驱动轮的扭矩过大造成甩尾打转。
18、利用线控制特性SBC可调节轮缸中制动压力，而与驾驶员是否踩踏板无关。
这样仍可实现ABS、ASR、ESP的控制功能----ACC 实例。
19、SBC的作用作为主动控制的任务：1、操纵制动力2、进行制动分配3、控制制动力。
20、安全气囊传感器包括加速度传感器和压力传感器。
三、名词解释
1、汽车行驶性能是汽车对驾驶员操纵（转向、加速、制动）和对外部干扰（路况、风力、风向）的反应。
2、汽车行驶过渡性能：汽车从一种行驶状态到另一行驶状态转换的机动性能。
3、T CS-就是牵引力控制系统，通过发动机管理系统干预及制动车轮，防止驱动轮打滑。
4、转向不足：指前轮先于后轮失却循迹性，结果前轮的弧度比后轮大。
5、转向过度:指后轮先于前轮失却循迹性，结果后轮的弧度比前轮大。
四、问答
1、叙述SBC —电液制动控制的基本功能及主动控制任务？
基本功能：1、降低汽车行驶速度2、使汽车停下来3、使车辆保持静止主动控制的任务：1、操纵制动力2、进行制动分配3、控制制动力。
2、请区分滑移、滑移率、滑转、滑转率的不同？
汽车的滑动（滑移、滑转）
滑移：制动过程中，车速大于轮速。
滑移率：车轮的滑移速度与车速的百分比。
S ——w 100% ―rw
100%
滑转：加速过程中，轮速大于车速。
滑转率：车轮滑转速度与车轮速度的百分比
S d 100% rw
100% rw。