《汽车安全与舒适系统》 学习情境二
汽车舒适与安全系统诊断与修复-学习情境二 电动后视镜不能调整PPT文档27页
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而源自文库读书。 ——周 恩来
汽车舒适与安全系统诊断与修复-学习 情境二 电动后视镜不能调整
1、 舟 遥 遥 以 轻飏， 风飘飘 而吹衣 。 2、 秋 菊 有 佳 色，裛 露掇其 英。 3、 日 月 掷 人 去，有 志不获 骋。 4、 未 言 心 相 醉，不 再接杯 酒。 5、 黄 发 垂 髫 ，并怡 然自乐 。
谢谢！
《汽车车身电子技术》课程标准-2015
机械工程系汽车检测与维修技术专业
课程标准
（２０１5年执行）
课程名称汽车车身电控技术
课程类型专业必修课
授课对象汽车检测与维修技术专业
课程学分 2.5学分
总学时 48
二O一五年六月
《汽车车身电控技术》课程标准
一、课程概述
1.课程定位
《汽车车身电控技术》是汽车检测与维修技术专业的一门核心专业课程。
本课程构建于《汽车电工电子基础》、《汽车电气设备检修》等课程的基础上，以培养学生职业能力为目标，以车身电器的电子控制系统检测维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够对汽车车身电子控制系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车车身电子控制系统的零部件检测与修复，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
2.先修后续课程
在课程设置上，前导课程有《汽车基础电器设备故障诊断与检修》、《汽车电工电子技术》，后续课程有《汽车发动机电控系统检修》《汽车底盘电控系统检修》《汽车综合故障检修》等。
二、课程目标
能力目标：
（1）与客户的交流与协商、向客户咨询车况，查询车辆技术档案；制定正确维修计划。
（2）培养汽车车身电控系统故障分析、判断能力。通过对故障现象的分析，最终能够确定故障原因（部位）。
（3）学会使用检测设备、仪器、仪表；能够独立完成汽车车身电控系统一般检测。
（4）能够完成汽车车身电控系统典型故障的排除工作。
知识目标：
（1）能够掌握汽车安全与舒适系统的结构工作原理，能根据故障现象，分析故障原因，确定故障范围；
（2）能够掌握汽车安全与舒适系统的基本诊断思路和检测流程，能对常见故障进行诊断，并制定相适应的工作计划；
汽车检测实训
《汽车检测实训》课程标准课程名称：汽车检测实训
课程编号：
课程类型：实训课
适用专业：汽车检测与维修、汽车电子专业
负责人：杨琦
编制单位：汽车工程分院
1、课程性质
1.1 课程的定位
《汽车检测实训》课程是汽车检测与维修、汽车电子专业的一门主要专业必修实训课程，通过课程的学习，培养学生独立完成汽车故障的检测诊断与故障排除的能力、具有对汽车典型故障进行检测诊断和维修的实践能力。具有较强的理论性和实践性，是本专业整体教学效果及过程的综合体现。
在实训过程中通过对现代汽车常见故障现象进行总结，分析故障原因，查找故障部位，使学生掌握故障检测诊断方法及检测诊断流程，以培养学生掌握现代汽车各系统重要部位的调整和检测方法，能正确排除故障，。
1.2.1 课程的设计理念
通过本课程的学习使学生获得汽车故障诊断的系统知识，为学生后续顶岗实习打下坚实的基础。课程标准的制定充分考虑该课程在课程体系中的作用，本着实用，够用、精炼的原则充分利用现有的实践条件，开展直观教学加大实践教学的过程，使学生更好的能理解所学到的知识。
1.2.2 课程的设计思路
以就业为导向，重视实践和理论相结合教学，它是目标的进一步具体化，教学内容以模块为单位，按模块教学法的观点，给出各模块的任务以及要求，用表格形式给出各层次教学内容以及它们之间的相互关系，便于读者从总体上认识与把握。
1.2.3 职业面向
汽车维修、汽车检测、整车销售、旧车交易、购车咨询、维护修理、美容装饰、保险理赔、技术咨询、售后服务、汽车养护等汽车服务岗位.
1.2.4 职业拓展
金融贷款、广告宣传汽车展览、驾驶学校、法规咨询、检测仲裁、事故分析等岗位
教学课件2.2 车身控制系统检查与更换
学学习习单单元元12..22 空车气身流控量制传系感统器的故检障查检与修更换
理论知识
一.车身控制器的概述
2. 车身控制器的功能
（1)接收传感器或其他装置输入的信息，将输入的信息转变为微处理器所 能接收的信号； （2)存储、计算、分析处理信息，分析输出值所用的程序，存储该车型的 特点参数、运算中的数据(随存随取)、存储故障信息； (3)运算分析。根据信息参数求出执行命令数据，将输入的信息与标准值 对比，查处故障。 (4)输出执行命令。将弱信号转变为执行命令，输出故障信息，自我修正。
学习情境2：车身控制系统检测与维修
学习单元2.2车身控制系统检查与更换
学习单元2.2 车身控制系统的检查与更换
学习 导航
1 情境导入 2 学习目标 3 理论知识 4 实践技能 5 学习小结
学学习习单单元元12..22 空车气身流控量制传系感统器的故检障查检与修更换
情境导入
假如你是吉利新能源4S店的一名车辆维修人员，接到 一辆汽车无法解锁进入车内，经过检测后，发现车身控 制器存在故障，现需要根据正确的操作规范进行车身控 制器的更换，你知道如何更换吗？
理论知识
二.帝豪EV450纯电动汽车车身控制原理
帝豪EV450纯电动汽车整车控制器采用了集中控制与分布式处理相结合的车 辆控制系统结构，各个部件都有独立的控制器，整车控制器对整个系统集中进行 能量管理及各部件的协调控制。
学习情境6 汽车电动车窗、座椅及后视镜检修任务工单
x x 职业技术学院
任 务 工 单 班级
编号 6
姓名
组别 课 程：汽车车身控制与舒适性系统检修
学习情境：电动车窗、座椅及后视镜检修 学号 日期 一、情境描述
针对汽车电动车窗、座椅及后视镜系统故障，要求按照四步法（资讯、决策计划、实施、检查评估），紧密结合汽车维修企业实际过程诊断排除故障，在此过程中学习相关理论知识和检测诊断仪器的正确使用方法。
二、资讯
1．明确工作任务
2．咨询情况
3．完成知识准备内容
阅读相关学生手册内容，并完成以下题目：
填空题：
1．电动车窗系统主要由车窗玻璃、车窗升降器、电动机、控制开关等组成。
2．车窗升降器是调整车窗玻璃开度大小的专用部件，按传动机构的结构可分为齿扇式、齿条式、绳轮式等。
3．为满足不同车型和配置的要求，制造厂已制造出具备座椅调节、记忆、通风、加热、按摩、主动头枕、方便出入等功能的电动座椅。
4．电动座椅调节功能能为人体的头部、背部、腰部和臀部等提供最佳位置，根据需要可以有不同组合方式。
5．智能防眩后视镜可以根据环境光线的变化自动地调整镜面反射率，有效避免眩光反应。
判断题：
1．电动机一般采用双向转动的永磁电动机，通过控制电流方向使其正反转实现车窗的升或降。（√）
2．一般都装有两套控制开关，车窗驱动电动机可分别由总开关和分开关控制。（√）
4．主动式头枕系统（AKS）是指在车前部受到撞击时，该头枕会向前移动并能避免肩部与头部产生相对加速度，从而降低颈椎在撞车中受到伤害的危险。（×）
5．当电动后视镜出现故障时，首先检查熔断丝、电路连接和搭铁情况，若仍不能排除故障，则应检查开关和电动机是否良好。（√）
汽车安全与舒适系统检修学习情境六 电动车窗与电动后视镜的
1、车窗不能升降故障的检测方法： 1）检测电路熔断器 2）检测电动机 3）检测主开关 4）检测接触电阻、检查机械传动机构 2、故障原因分析 汽车车窗玻璃升降器工作不良，包含两方面的内 容：电路故障或机械传动故
电动车窗系统的故障诊断与修复
决策
计划
实施
总结
任务6.2 电动后视镜的诊断与修复
目标： 能够正确使用万用表、故障诊断仪等工具对电动后视镜进行检查和维护； 能够对电动后视镜的故障进行正确的判断和分析并排除。 内容： 对汽车电动后视镜进行检查、维护、检测和拆装；根据检测结果分析故障原因，并排除。
任务6.2
一、汽车电动后视镜的功能与类型
1) 左、右两个后视镜均不工作
2) 一个后视镜在上、下位置不工作
3) 一个后视镜在左、右位置不工作
4) 一个后视镜不工作
四、典型故障案例分析
北京现代索纳塔轿车电动后视镜不工作？
电动后视镜故障诊断与修复
决策
计划
实施
总结
Thank You
汽车电动车窗系统的功能故障原因
主要有手动升／降、自动升／降、车窗锁止、电动车窗防夹、延时及门锁联动等功能。
根据电动车窗的组成结构特点，对于电动车窗故障的原因可能有以下几方面： 机械系统：玻璃升降机、导槽变形、机械传动机构卡滞或润滑不良 控制系统：配电设施或用电器包括开关、保险丝、继电器、搭铁接点
汽车舒适安全系统故障诊断与检修
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（2）电磁离合器
1）电磁离合器的 作用 电磁离合器是用 来断开或者接通压缩 机动力的装臵。除大 型独立式空调机组外， 一般汽车空调压缩机 都是通过其前端的皮 带盘与发动机曲轴皮 带轮进行联接的，压 缩机的停、开是由电 磁离合器的释放或吸 合决定的。
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《汽车舒适安全系统故障诊断与检修》
情境一 汽车空调整体结构认知与原理 项目二：汽车空调系统结构与原理
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学习目标：
• • • •
掌握斜盘及摆盘式压缩机的原理理解 变排量压缩机的工作原理 能够拆装压缩机、认识压缩机内部元件 掌握冷凝器及蒸发器的结构、原理及检修方 法 • 掌握节流膨胀装置的结构、原理及检修方法 • 掌握储液干燥器及集液器的结构、原理及检 修方法
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摆盘式压缩机工作原理
1、摇板
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2、活塞
3、楔盘
4、主轴
3）斜盘式压缩机 斜盘式压缩机是 往复式双向活塞，又 称双向斜盘式。回转 斜盘式压缩机和摇摆 斜盘式压缩机属同一 类型。回转斜盘式压 缩机的工作原理是把 装在主轴上的斜盘的 回转运动变为双向活 塞沿轴向的往复运动。 活塞的两边都是气缸， 因而一个活塞起到双 缸的作用。
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（1）空调压缩机
1-电磁离合器从动盘 2-皮带盘 3-电磁线圈 4-压缩机缸体
汽车舒适与安全系统诊断与修复-学习情境八 空调制冷效果不好
汽车舒适
与安全系 统诊断与
修复
① 高压压力开关。 高压压力开关是为了防止制
冷剂填充过多，或冷凝器散热又
不好，而造成压力过高，产生管
路爆裂。高压开关的切断压力和
触点恢复闭合压力一般因车型而
异，切断压力一般为2.1～3.0
MPa，触点闭合恢复压力为1.6
～1.9 MPa，如图所示。
② 低压压力开关。 低压开关又称制冷剂泄漏检 测开关，作用是当气体泄漏导致 压力降低时，切断电磁离合器电 源，以免烧坏压缩机。低压开关 的切断压力一般为80～110 kPa ，而触点闭合恢复压力为230～ 290 kPa，如图所示。
3）干燥过程
将中温、高压的液态制冷剂过滤，除去制冷剂中的杂质和水
份，送入节流阀，并储存小部分的制冷剂。
4）膨胀过程
高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温降压，以雾状（细小
液滴）排出膨胀装置。该过程的作用是使制冷剂降温降压，由
高温高压液体，迅速地变成低温低压液体，以利于吸热、控制
制冷能力以及维持制冷系统正常运行。
汽车舒适 与安全系 统诊断与
修复
2）冷凝过程
学习情境八 空调制冷效果不好
高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器（散热器）与大气进
行热交换。由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，
并放出大量的热。此过程作用是排热、冷凝。冷凝过程的特点
学习情境3 汽车中控门锁与防盗系统检修
汽车安全与舒适系统检修学习情境八 汽车车载网络系统故障诊断与修复_OK
电磁干扰波不敏感。
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2021/7/18
隧道工程（第三版）
二、MOST-BUS睡眠模式
出版社 理工分社
在 MOST-BUS（媒体系统数据交换总线）中没有数据交换。控制 单元处于待命状态，此时静电流降低到最小值。只能通过系统管理 器的光学启动脉冲来激活。
内容：
能够使用正确的方法对MOST总线进行常规检测； 能够通过检测判断MOST总线的状态；
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2021/7/18
隧道工程（第三版）
任务9.2
2021/7/18
AB出S版社系理统工分社认识
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隧道工程（第三版）
出版社 理工分社
一、MOS一T-、B倒US车的雷结达组构成
MOST（Media Oriented Systems Transport-媒体系统数据交换）， 又叫光纤数据总线，应用在奥迪A6L、奔驰、宝马等新车型的 信息娱乐系统上。
内容：
能够使用正确的方法对LIN-BUS总线进行常规检测； 能够通过检测判断LIN-BUS总线的状态；
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2021/7/18
隧道工程（第三版）
任务9.3
2021/7/18
AB出S版社系理统工分社认识
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隧道工程（第三版）
学习情境二汽车新型电控变速器结构与检修
③ 三件式同步器，其结构如图2-12所示。
（5）倒挡轴及齿轮
• 倒挡轴及齿轮，如图2-13所示。
（6）换挡机构
• 换挡杆外形及内部结构如图2-14和图2-15 所示。
图2-14 换挡杆外形及挡位情况
① 换挡杆传感器控制单元J587。
• 换挡杆固定架内的霍尔传感器探测换挡 杆位置，并通过CAN总线将这些位置传输 给换挡杆传感器控控制单元J587，并通过 此信号来控制换挡杆锁电磁阀工作。
• 3挡动力的传递路线如图2-31所示。
（4）4挡动力的传递路线
• 4挡动力的传递路线如图2-32所示。
（5）5挡动力的传递路线
• 5挡动力的传递路线如图2-33所示。
（6）6挡动力的传递路线
• 6挡动力的传递路线如图2-34所示。
（7）倒挡动力的传递路线
• 倒挡Hale Waihona Puke Baidu力的传递路线如图2-35所示。
（8）P挡
• 换挡杆移动到P位置时，驻车锁结合，制 动爪卡入驻车锁齿轮的轮齿内，驻车锁结 构如图2-36所示。
三、任务实施—电控双离合器自动 变速器的维护与检修
（一）维护与检修要求及注意事项
（1）发动机运转时，务必将换挡杆挂 入P位，并拉紧驻车制动器，后方可对 车辆进行维修，以防发生事故。
（2）当需要对装有电控双离合器自 动变速器的车辆进行牵引时，要按 照维修手册的要求进行，以免损坏 变速器。
学习情境3 汽车中控门锁与防盗系统检修任务工单
x x 职业技术学院
任 务 工 单 班级
编号 3
姓名
组别 课 程：汽车车身控制与舒适性系统检修
学习情境：中控门锁与防盗系统检修 学号 日期 一、情境描述
针对汽车中控门锁与防盗系统故障，要求按照四步法（资讯、决策计划、实施、检查评估），紧密结合汽车维修企业实际过程诊断排除故障，在此过程中学习相关理论知识和检测诊断仪器的正确使用方法。
二、资讯
1．明确工作任务
2．咨询情况
3．完成知识准备内容
阅读相关学生手册内容，并完成以下题目：
填空题：
1．中控门锁系统一般由控制开关、门锁控制器、门锁执行机构等组成。
2．帕萨特轿车中控门锁操作位置包括无线电遥控、内部操作部位、外部操作部位、闭锁开关。
3．控制开关包括门锁控制开关、门锁位置开关等，用于控制车门开闭或提供车门开闭锁信号以及监测车门开闭状态、门锁状态或钥匙状态等。
4．常见的汽车防盗系统有机械式、电子式、网络式和机电结合防盗系统。
5．防盗止动器主要由防盗器控制单元、发送器（钥匙）、识读线圈、发动机控制单元、故障警报灯等组成。 判断题：
1．门锁控制器有晶体管式、电容式、车速感应式和无线遥控式等。（√）
2．有时即使按装了电子跟踪定位监控防盗系统还是起不到防盗作用。（√）
3．遥控门锁系统能控制驾驶员侧车门，但不可控制其他车门和行李舱门。（×）
4．利用电容器的充放电过程来控制脉冲的持续时间，使门锁执行器完成开关动作。（√）
5．装有车速感应式门锁控制器时，当车速大于30km/h 时，若车门未锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。（×）单选题：
A、电控门锁一般采用永磁电动机
学习情境2
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任务1电动车窗不动故障的检测与修复
• 当驾驶员侧的车窗需要下降时，可按下主开关上驾驶员侧的车窗开 关下降按钮，其电流路径为:蓄电池的正极→易熔线→断路器→电动 车窗主继电器→主开关→驾驶员侧车窗开关下降触点→断路器→电动 车窗电动机(驾驶员侧)→驾驶员侧车窗开关的上升触点→搭铁→蓄电 池的负极，构成闭合电路。与此同时，点触式开关的电路也同时接通， 下降指示灯点亮，继电器线圈通电而产生吸力，保持点触式开关处于 下降工作状态直至车窗下降到极限位置。在下降过程中如果要使车窗 停在某一位置，驾驶员可再点触一下点触式开关，则继电器线圈断路， 车窗下降停止。
•
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任务1电动车窗不动故障的检测与修复
• • 车窗玻璃自动下降的工作情况与上述情况相反，操作时只需将自动 旋钮压向车辆后方即可。 目前有许多车辆的手动、自动开关制成一体。当需要手动时，可轻 按(抠)开关;当需要自动时，可稍用力按(抠)开关;需要使自动状态停止 时，可反向轻按(抠)开关;需要使手动状态变自动状态时，可同向稍用 力按(抠)开关。 4.电动车窗的检修 普通电动车窗的故障现象和故障原因见表2-1。检查电动车窗故障 之前，应在不同方向轻轻摇动玻璃。因为只要玻璃能向所有方向稍微 运动，电动机就能使玻璃升降，通过玻璃的检查，就可以将检查工作 的范围大大缩小，然后对有可能有故障的部件再做进一步的检查。
新能源汽车技术专业“课程思政”专业课教学的探索与实践
新能源汽车技术专业“课程思政”专业课教学的探索与实践
作者：李建伟
来源：《科学导报·学术》2020年第15期
摘要：本文以新能源汽车技术专业专业课“新能源汽车安全与舒适系统检修”为例，为落实立德树人教学目标，结合工作岗位挖掘思政资源并将其融入课堂教学，通过实施探讨了“课程思政”专业课教学在新能源汽车技术专业教学的实践。
关键词：新能源汽车技术;专业课;课程思政
引言
自2016年开始，习近平总书记先后在全国高校思想政治工作会议和学校思想政治理论课教师座谈会等会议上强调，要坚持把立德树人作为中心环节，用好课堂教学主渠道，把思想政治工作贯穿教育教学全过程，专业课与思想政治课要形成协同效应，实现全员、全程、全方位育人。[1]为贯彻落实会议精神，各高校纷纷进行课程思政教学改革，尽可能挖掘相关专业课程思政资源，将思政元素融入专业课程教学，实现立德树人的根本目标。因此，本文以新能源汽车技术专业课《新能源汽车安全与舒适系统检修》为例，介绍了该课程“课程思政”专业课教学的探索与实践。
1 新能源汽车技术专业實施“课程思政“的必要性
因受传统教育理念的影响，许多高职院校教师对课程思政的认识不到位，从而导致了思政教育和专业教育相脱节。作为传授专业技术职业技能的重要机构，高职院校在培养学生高素质
职业技能的同时，应深化专业课程教学改革，把思政工作落实到教育教学过程中去，真正实现立德树人的根本目标。[2]
（1）专业课程是人才培养体系重要板块
从人才培养体系课程体系中，专业基础课、专业核心课程及专业限选课程所占学分占据学生所需学分相当大一部分，也是学生在校掌握职业技能的重要途径。因此，承担专业课教学的教师也是学生在校期间接触时间长、交流机会多的重要群体，更易于了解学生的思想动态。专业课程中涉及到本专业的诸多职业规范、专业标准、法律法规、团队协作、沟通交流等思政元素，将思政教学融入专业课程，专业课教师可以发挥更大的自身优势。通过专业课程的讲授，可有效化解学生的抵触情绪，更容易被学生接受。
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不Βιβλιοθήκη Baidu响空调系统的正常使用。
制冷剂荧光检漏设备
决策
• 学生分组，选定小组长； • 组长分配工作内容；
• 确定任务和每个人的工
作职责
计划
• 查阅相关手册或指导书，
根据项目内容制定工作计
划； • 填写工作计划表； • 检查计划有效性。
实施
• 按计划对项目进行实施；
• 根据实施过程及结果填写 项目表单。
操作流程
连接回收充注机
放出压缩机油
检查确认制冷剂质量
注 意
1、回收过程中冷媒罐上的压力超过200Psi时，压力控制开关会自 动断开压缩机电源，压缩机停止工作，超压指示灯亮并报警，此
时应关闭回收开关待压力降下后再继续使用，如果压力表超过
200Psi超压指示灯不亮，蜂鸣器也不报警，则应立即关机，停止 工作，查明原因后再使用；
4、冷冻机油
◆淡黄色，无味
◆无毒 ◆吸水性强 ◆能和制冷剂充分混合 ◆不同的R134a系统，要使用不同的润滑油
•注意：R12系统与R134a系统不能混用
空调压力检测与分析
决策
计划
实施 总结
决策
• 学生分组，选定小组长； • 组长分配工作内容；
• 确定任务和每个人的工
作职责
计划
• 查阅相关手册或指导书，
根据项目内容制定工作计
划； • 填写工作计划表； • 检查计划有效性。
实施
• 按计划对项目进行实施；
• 根据实施过程及结果填写 项目表单。
总结
回答指导教师提问并接受指导教师相关考核；
对本次任务完成过程及效果进行自我评价和小组
互评；
清洁工作场所，清点归还相关工具设备，完成本
次任务。
任务2.1
情
境
导
入
故障现象:
一辆2005款的捷达轿车,行驶里程为1万公里， 最近因天气越来越炎热，车主在打开空调系统时发 现空调出风口温度始终不凉。
故障分析: 此故障为汽车空调系统常见故障，要
排除该故障，应根据汽车空调系统的 组成及工作原理对空调系统进行故障 诊断。
空调系统的功能
调节温度 调节湿度 调节气流 净化空气
若无压缩氮气的话，可采用空气泵 对向空调系统内泵入大气，然后进行 检验。
抽真空接口
打气接口
注意：
① 尽量避免冲入空气湿度较大的压缩空气 ② 充注空气检漏结束后应对系统长时间抽真空。 ③ 需要时，可以在系统残留制冷剂基础上直接向系统内部 充入压缩空气进行检漏。
3、电子检漏仪
用探头对着有可能渗漏的地方移动， 当检漏装臵发出警报时，即表明此
• 确定任务和每个人的工
总结
回答指导教师提问并接受指导教师相关考核；
对本次任务完成过程及效果进行自我评价和小组
互评；
清洁工作场所，清点归还相关工具设备，完成本
次任务。
任务2.1
一、制冷剂回收充注机
制冷剂回收充注机是空 调系统维护中常用工具
之一，设定好数值后自
动完成空调系统制冷剂 的回收和充注过程。
二、制冷剂的回收
物。鼓风机将车内的热空气通过
蒸发器进行热交换，使制冷剂全 部变为气体。出风口吹出的风为
冷风。
3、制冷剂
制冷剂R134a ◆概念：一种用于机械制冷系统的气体 ◆物理特性： 沸点-26.5度 冰点：-101.6度 ◆无色无味，无毒,无易燃易爆，但在高温下或遇明火和红 热表面时将分解出有毒的刺激性气体。 ◆对某些橡胶有腐蚀。 ◆腐蚀有色金属如：铜和铅。 ◆具有很高的吸湿性。 ◆对比：与R12不同，它不会破坏臭氧层。 ◆不能与R12混用，否则会导致制冷效果下降，严重者损 坏空调系统，尤其是压缩机。
学
习
目
标
能够正确使用氟表、真空泵、制冷剂回收装臵对空调制冷系统 进行压力检查和维护； 能够熟练使用常用工具对空调制冷系统部件进行拆卸和更换； 能够对制冷系统内部压力进行检查和分析，判断故障位臵和原 因； 能够正确使用维修手册，根据故障现象和检查项目，对空调控 制系统的故障进行分析和排除； 能够运用所学知识对空调系统综合故障进行分析和判断，制定 排故流程并完成故障排除任务。
ABS系统认识
任务2.1
一、压力检测工具认识 1、氟表
低压表
高压表
低压手动阀
高压手动阀
二、制冷系统工作原理 1、空调制冷系统的组成
压缩机 膨胀阀
鼓风机 散热风扇 储液干燥罐
蒸发箱
9
2、制冷系统工作原理
高压端：进入压缩机的低压气态 制冷剂被压缩成为高温高压的气 体。通过冷凝器，热量被释放， 蒸汽冷凝成液体。高温高压的液 体通过干燥瓶后继续被冷凝后进 入膨胀阀，节流阀对压缩机压出 的气体进行限制。 低压端：液态制冷剂通过膨胀阀 后变为低温低压的液态两相混合
2、回收时切记必须打开冷媒回收阀门和串液管球阀；
3、应在系统没有压力时定期打开回收油瓶阀门；
三、制冷剂的充注
操作过程提示： 向设备补充制冷剂 →确定抽真空时间 → 补充冷冻油 → 充注制冷剂 → 检查空调 → 回收管内制冷剂
制冷剂的回收和充注
决策
计划
实施 总结
决策
• 学生分组，选定小组长； • 组长分配工作内容；
处有大量的泄漏。
方便快捷、操作简单 产品容易损坏 维护复杂 容易受到环境化学品的影响
电子测漏仪
4、荧光检漏
将荧光液与制冷剂混合一同充入
到空调系统内部，若空调系统存
在泄露，则在运行过程中，荧光 液会同制冷剂一同从泄露点排出， 并滞留于泄露点附近，此时，通 过使用紫外线灯便可找出泄露点。
优点：荧光测漏液充入制冷系统，
空调系统组成：
制冷装置 通风装置
供暖装置
空气净化装置
任务2.1 空调制冷系统的诊断与修复
目标：
能够正确使用氟表、制冷剂回收装臵等工具对空调系统进 行检查和维护； 能够对制冷系统的故障进行正确的判断和分析并排除。
内容：
对空调制冷系统进行检查、维护、检测和拆装，根据检测 结果分析故障原因，并排除。
一、汽车空调检漏方法 1、目测法
目测检漏简便易行，没有成本，但目测检漏很难定位，因为 通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几 乎看不到。
2、泡沫检漏法
向系统中充入一定压力 的干燥氮气，然后，用肥 皂水涂抹在怀疑泄露的部 位，观察有无气泡产生。
充注时，将氮气装置与空调氟表中间的黄色维护软 管连接起来，然后分别打开氮气装置阀门及氟表的高 压手动阀，待高压表压力指示到达1.5~2.0Mpa时， 关闭高压手动阀和氮气装置阀门。 24h内压力应无明显下降。