高速铁路通信系统设备安装施工方法
高速铁路通信工程施工技术规程

高速铁路通信工程施工技术规程随着高速铁路的不断建设和发展,通信工程已经成为了高速铁路建设中不可或缺的一部分。
高速铁路通信工程施工技术规程是为了规范通信工程施工行为,保证通信工程施工质量,提高通信工程施工效率而制定的一套规范性文件。
本文将从通信工程施工的基本流程、施工设备的选择和使用、施工现场的安全管理和质量管理等方面来详细介绍高速铁路通信工程施工技术规程。
一、通信工程施工的基本流程通信工程施工的基本流程包括前期准备、施工方案设计、施工准备、施工实施、验收和保养等环节。
前期准备阶段主要是对施工现场进行勘察和评估,确定施工方案,编制施工计划等。
施工方案设计阶段是根据前期准备的工作,结合实际情况,编制详细的施工方案,包括施工工艺、施工流程、施工周期等。
施工准备阶段是根据施工方案,准备施工所需的材料、设备和人力资源等。
施工实施阶段是按照施工方案和施工计划进行施工,保证施工质量和进度。
验收和保养阶段是在施工完成后,对施工质量进行验收,同时进行保养和维护。
二、施工设备的选择和使用高速铁路通信工程施工需要使用各种设备和工具,包括通信设备、测量仪器、电缆和光缆等。
在选择和使用设备时,需要考虑设备的适用性、可靠性、安全性等因素。
同时,施工人员需要掌握设备的使用方法和维护保养知识,保证设备的正常运行和延长使用寿命。
三、施工现场的安全管理施工现场的安全管理是通信工程施工中非常重要的一环。
施工现场需要设置安全防护设施,如围栏、安全带等,保证施工人员的安全。
同时,施工人员需要掌握安全操作规程,遵守安全操作规范,避免发生意外事故。
在施工现场,需要对施工人员进行培训,提高施工人员的安全意识和技能水平。
四、质量管理通信工程施工的质量管理是保证通信工程施工质量的重要保证。
在施工过程中,需要对施工质量进行全面检查和测试,确保施工质量符合相关标准和规范。
同时,需要对施工人员进行技能培训,提高施工人员的技能水平和工作质量。
在施工完成后,需要进行验收和保养,确保通信设施的正常运行和使用寿命。
铁路通信网络工程施工方案
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一、工程概况本工程为新建铁路通信网络工程,主要内容包括铁路通信线路、设备安装、调试及验收等。
工程范围为XX至XX段铁路沿线,全长XX公里。
工程采用光纤通信技术,以满足铁路运输的实时、高速、大容量的通信需求。
二、施工准备1. 组织机构成立施工领导小组,负责施工全过程的管理和协调。
下设施工技术组、物资保障组、质量控制组、安全管理组等,明确各组职责。
2. 施工人员组织专业施工队伍,包括光纤铺设、设备安装、调试等岗位的技术人员。
对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工质量与安全。
3. 施工材料根据工程需求,采购光纤、接头、熔接机、通信设备等材料,确保材料质量符合国家标准。
4. 施工设备配置光纤熔接机、测试仪、光纤剥皮机、光纤切割机等施工设备,确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 光纤铺设(1)根据设计图纸,规划光纤线路路径,确保线路安全、美观、便于维护。
(2)采用埋地方式铺设光纤,施工过程中注意保护光缆,避免损坏。
(3)按照设计要求,对光纤进行弯曲半径、拉伸强度等测试,确保光纤性能。
2. 设备安装(1)根据设备安装图纸,确定设备安装位置,确保设备稳定、可靠。
(2)采用专用工具进行设备安装,确保设备安装精度。
(3)对安装后的设备进行调试,确保设备运行正常。
3. 调试与验收(1)对光纤、设备进行测试,确保通信网络性能达到设计要求。
(2)进行通信网络联调,确保网络稳定、可靠。
(3)根据验收标准,对通信网络进行验收,确保工程合格。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段:1个月2. 光纤铺设阶段:2个月3. 设备安装阶段:1个月4. 调试与验收阶段:1个月5. 整体施工周期:5个月五、质量控制措施1. 施工过程中,严格按照国家标准和设计要求进行施工,确保工程质量。
2. 对施工人员进行技术培训,提高施工人员的操作技能。
3. 加强施工过程中的监督检查,及时发现并解决质量问题。
4. 完善质量保证体系,确保工程质量符合设计要求。
高速铁路四电系统集成通信信号工程重点工程施工方法
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高速铁路四电系统集成通信信号工程重点工程施工方法1.1 通信系统重点难点工程的施工方法及措施根据本工程的情况,在通信工程中,光缆接续质量的好坏,直接影响传输信号的质量,列为重点难点工程。
光缆接续施工在光传输系统中是至关重要的环节,选用先进的熔接机、光时域反射仪(OTDR)双向监测接续。
杜绝在雨天、大雾天及仪器仪表临界环境进行接续作业,接续时做好防尘工作,避免因灰尘、沙粒影响接续施工及接续的质量。
依据光缆接头盒安装说明书及技术交底书安装骨架(收容盘)。
为防止感应电压的累积,光缆的铠装层、金属护套和加强芯在接头处断开并且不接地。
调整好工作台固定支架上光缆的距离,使两侧光缆基本平直对应。
将光纤熔接机及接续专用工具,擦洗干净放置在操作台上。
光纤接续采用熔接法,先按顺序在每根光纤上用编码纸编上号,再在一侧光纤穿入光纤热熔加强芯。
光纤接续完毕后对接头点进行检查,出现接头点有焊纹、接点成球状、接头变细、变粗、轴向偏差、气泡等现象必须重新接续。
光缆接续施工测试,采用“终端光纤环接,测试点随接续点移动的双向监测法”,用光时域反射仪(OTDR)实时监视接续质量。
具体施工方法如下:在测试端将光时域反射仪(OTDR)通过尾纤用V型槽或耦合管连接被测光纤,将被测光纤A通过尾纤接入OTDR的光发送输出端。
根据被测光缆接续处距OTDR的距离,在OTDR上设置好起始位置、测试距离、折射率等参数,启动发送光脉冲。
OTDR的荧光屏上即可显示出被测光纤的背向散射曲线,然后把被测接头处的曲线移至荧光屏的中间,通过放大曲线,在接续处左右两边各设置两个标记,使该两标记逼近背向散射曲线,将中心标记设在接续点下降沿的起始位置,此时OTDR即可计算出接头点的接续损耗值。
将环回的光纤B接至OTDR,用同样的方法测出光纤接续处的接续损耗。
光纤测试合格后,立即用热熔加强芯加强保护,确保收缩均匀,无气泡。
每接完一根光纤,把余长盘留在收容盘内,光纤接头(加强管)放在收容盘两侧固定槽内。
高速铁路贯通地线安装施工技术
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Road & Bridge︱178︱2017年4期高速铁路贯通地线安装施工技术毛 签 魏夕淞中交二航局第二工程有限公司,四川 宜宾 645350摘要:综合接地系统工程的建设贯穿整个铁路建设,且多为隐蔽工程,严格把控各环节施工质量,确保后续各系统设备的正常使用显得至关重要。
本文结合中交二航局成贵铁路项目综合接地施工,介绍综合接地系统构成及贯通地线安装施工技术,为今后高速铁路施工提供参考。
关键词:高速铁路;贯通地线安装;注意事项;综合接地系统中图分类号:U227 文献标识码:B 文章编号:1006-8465(2017)04-0178-021 什么是综合接地系统 国际上对接地系统总结了5个理念:分流、屏蔽、接地、布线、等电位联结。
以上措施可以有效减少电子信息设备电磁干扰及接触(或跨步)电压,保证设备正常运行和人身安全免遭危险。
1999年8月,秦沈客运专线引进法国的轨道电路装备,依然出现一个问题,电磁干扰依旧存在而且影响极大,所以全线铺设了1条贯通地线,将二者等电位联接后,攻克电磁干扰与接地不容易的矛盾。
高速铁路均采取等电位联接的方法,将铁路沿线的结构物的接地级,以及强弱电等电气装置,通过共用地线联接,形成了一个类似“法拉第笼”的屏蔽系统。
2 综合接地系统作用 (1)降低设备接地电阻接地体是利用混凝土基础内的结构钢筋,导电的混凝土(有一定湿度)与大地大面积接触,具有非常良好的接地性能;结构钢筋作为导电通路,接地联结距离短。
根据接地阻抗公式 Z=22x r z +=,πfL 2=x , Z 和L 成正比,L 变短,Z 变小。
(保护接地电阻一般为4,防雷为10)(2)降低钢轨电位贯通地线作为牵引回流的附属通道,可承载15~20%回流量,降低钢轨电压,减少对轨旁弱电设备的电磁干扰.(3)接触网闪络保护当接触网断线或闪络击穿绝缘子后,通过提供接地故障电流回路通道,使得牵引变电所尽快短路跳闸,缩小故障范围,同时减少接触网断线时对弱点设备的电磁干扰。
高速铁路通信工程施工技术规程

高速铁路通信工程施工技术规程随着高速铁路建设的不断推进,铁路通信技术也在不断发展和创新,为高速铁路的安全、稳定和高效运行提供了强有力的支持。
为了确保高速铁路通信工程施工质量,规范施工行为,保障施工安全,国家铁路局制定了《高速铁路通信工程施工技术规程》。
一、施工前的准备工作1.工程前期准备在施工前,必须进行充分的工程前期准备工作,包括确定施工方案、制定施工计划、编制施工图纸、确定施工材料和设备、安排施工人员等。
同时,还需进行现场勘察和测量,保证施工的准确性和可靠性。
2.安全措施在施工前,必须制定详细的安全措施和应急预案,保证施工过程中的安全性和稳定性。
同时,还需安排专业的安全人员进行现场监督和管理,及时发现和处理安全事故。
二、施工过程中的技术要求1.施工质量在施工过程中,必须按照规定的施工标准和技术要求进行施工,保证施工质量的稳定性和可靠性。
同时,还需进行严格的质量检测和验收,确保施工质量符合国家标准和规定。
2.施工进度在施工过程中,必须按照制定的施工计划和进度表进行施工,保证施工进度的稳定性和可控性。
同时,还需进行现场监督和管理,及时发现和处理施工延误的问题,确保施工进度的顺利进行。
3.施工安全在施工过程中,必须按照规定的安全措施和应急预案进行施工,保证施工安全的稳定性和可靠性。
同时,还需进行现场监督和管理,及时发现和处理安全事故,确保施工过程中的安全性。
4.施工环保在施工过程中,必须按照规定的环保措施和应急预案进行施工,保证施工过程中的环保要求得到满足。
同时,还需进行现场监督和管理,及时发现和处理环保问题,确保施工过程中的环保性。
三、施工后的验收工作1.质量验收在施工完成后,必须进行质量验收,保证施工质量符合国家标准和规定。
同时,还需进行详细的验收记录和报告,确保施工质量得到有效的监管和管理。
2.安全验收在施工完成后,必须进行安全验收,保证施工过程中的安全性得到有效的保障。
同时,还需进行详细的验收记录和报告,确保施工安全得到有效的监管和管理。
高速铁路通信工程施工技术规程
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高速铁路通信工程施工技术规程随着我国高速铁路建设的不断推进,高速铁路通信工程也成为了人们关注的热点。
高速铁路通信工程的建设对于保障高速铁路的安全、稳定、高效运行具有重要的意义。
为了保证高速铁路通信工程的施工质量和安全,制定一套科学的施工技术规程显得尤为重要。
本文将从以下几个方面对《高速铁路通信工程施工技术规程》进行详细的介绍。
一、规范建设流程高速铁路通信工程施工技术规程的建立,首先要规范建设流程。
在施工之前,必须进行详细的规划和设计,明确施工目标和要求,制定合理的施工计划和方案,确保施工过程的顺利进行。
施工时要严格按照设计要求、标准规范和施工方案进行,确保施工质量和安全。
二、加强技术管理高速铁路通信工程施工技术规程的制定,也需要加强技术管理。
施工过程中,必须加强技术指导和监督,对施工人员进行技术培训和考核,提高施工人员的技术水平。
同时,要加强施工现场的管理,确保施工过程中的安全和质量,及时发现和解决问题,防止施工事故的发生。
三、确保安全施工在高速铁路通信工程的施工过程中,安全是首要考虑的因素。
必须在施工前进行详细的安全评估和风险分析,制定合理的安全方案,加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
同时,要加强现场安全监管,严格执行相关安全规定和操作规程,确保施工过程的安全。
四、保证施工质量高速铁路通信工程的施工质量是保证高速铁路安全、稳定、高效运行的重要保障。
在施工过程中,必须严格按照设计要求和标准规范进行施工,加强质量监督和检测,及时发现和解决质量问题,确保施工质量。
同时,要加强施工后的验收和评估,确保工程质量符合相关标准和要求。
五、推广先进技术高速铁路通信工程施工技术规程的制定,也需要推广先进技术。
在施工过程中,要充分利用先进的施工技术和设备,提高施工效率和质量,减少施工成本。
同时,要加强技术研究和创新,不断推陈出新,提高施工技术水平和竞争力。
总之,《高速铁路通信工程施工技术规程》的制定对于保障高速铁路的安全、稳定、高效运行具有重要的意义。
高速铁路信号系统室内设备安装施工方法

高速铁路信号系统室内设备安装施工方法本工程室内设备有:ZPW-2000型轨道电路设备、计算机联锁设备、CTC系统设备、集中监测系统设备、列控中心、LEU、电源屏、UPS、各种机柜及柜间配线等。
(1)安装条件信号机械室满足ZPW-2000型轨道电路、计算机联锁、CTC、集中监测、列控中心及LEU等设备的安装要求。
核对信号机械室内的沟、槽位置是否符合施工要求。
按设计要求已铺设防静电地板。
(2)准备工作拆设备包装。
取出相关文件(合格证、检验报告、说明书等)及备件,并妥善保管。
设备运入室内后,检查有无损坏部件及变形。
确认设备名称、规格、型号与图纸相符。
准备施工工具。
施工工具见下表。
(3)机柜安装应根据设计图纸标定的设备位置进行安装,不得随意调换机柜位置。
按设计图纸标定的尺寸确定机柜与墙壁、排与排之间的距离。
按设计图纸在地板上测量出机柜位置,并画出框线。
每个机柜下的防静电地板上钻两个30π≡孔,用于机柜和网格地线连接。
将机柜移至方框内,机柜正面朝向图纸标定的方向。
机柜与机柜侧面对齐,使上方两个连接孔吻合,用M8×30mm镀锌螺栓紧固。
机柜安装应牢固,横平竖直,高低一致,底座着地不悬空,柜与柜连接密贴。
(4)电源屏安装应根据设计图纸标定的设备位置进行安装。
当与使用中的电源屏相连接时,应有电务人员配合并采取安全措施。
电源屏排列整齐,屏间无缝隙。
在两侧上下各钻Φ10mm的孔,用M8X30mm的镀锌螺栓紧固。
屏与屏之间用两端带冷压铜端头、截面不少于6m∏)2铜芯塑料线做安全连接。
清理钻孔铁屑和杂物。
(5)设备配线各种配线全部为阻燃型。
与数据通信线共槽的线缆均应采用阻燃屏蔽线。
线缆布线禁止出现环状。
设备机柜的配线端子、组合侧面、零层、分线柜端子宜采用插接或压接方式。
电源线、柜间通信线和信号联络线应分别放置。
机柜内的接收及发送电缆应与其它配线分开放置。
各种配线不得有中间接头和绝缘破损现象。
(6)弹簧夹持力端子接线工艺:弹簧夹持力端子接线示意图如下图所不。
高速铁路信号工程施工方案

高速铁路信号工程施工方案一、项目概述高速铁路信号工程是为了确保高速铁路线路安全、准确、高效地运行而进行的一项重要工程。
信号系统是高速铁路的“大脑”,其功能涵盖列车调度、防护和指挥控制等方面。
因此,高速铁路信号工程施工方案的制定至关重要。
本文将从施工前准备、施工方案设计、具体施工步骤、施工安全、质量保障、工期计划、环保措施等方面进行详细介绍。
二、施工前准备1. 工程资料收集:包括相关图纸、设计规范、施工标准等;2. 人员培训:对相关施工人员进行相关技术、操作培训;3. 设备采购:准备必要的施工设备,包括信号设备、通信设备、施工机械等;4. 材料准备:准备施工所需的各种建筑材料,如混凝土、钢材等;5. 环境评估:对施工现场环境进行评估,确保施工过程中不会对周边环境造成污染。
三、施工方案设计1. 施工流程设计:绘制详细的施工流程图,明确每个施工步骤的顺序和关联;2. 安全措施设计:根据现场实际情况设计安全措施,确保施工过程中不发生安全事故;3. 质量保障计划:制定质量保障计划,明确施工中各项质量验收标准和流程;4. 工期计划:制定详细的工期计划,确保施工进度和质量同时得到保障;5. 环保措施设计:设计施工过程中的环保措施,确保施工过程中不会对周边环境造成污染。
四、具体施工步骤1. 施工前准备:组织施工人员进行安全教育,熟悉施工图纸和材料;2. 边坡开挖:对铁路边坡进行开挖,为信号设备的基础安装做准备;3. 基础施工:安装信号设备的基础,确保其牢固和稳定;4. 信号设备安装:安装信号设备和通信设备,进行电气接线和调试;5. 施工验收:对施工过程中的各个环节进行验收,确保施工质量符合要求。
五、施工安全1. 安全教育:对施工人员进行安全教育培训,确保他们了解施工中的安全隐患和应对措施;2. 安全监控:设置专门的安全监控岗位,对施工现场进行24小时监控;3. 安全巡查:定期对施工现场进行安全巡查,及时发现并处理安全隐患;4. 安全演练:定期组织安全演练,提高施工人员的应急处理能力。
MDF施工工艺

M D F、D D F、O D F架施工工艺完成单位:电气化工程局第二工程处编写人员:杨志荣二00四年三月1适用范围本工艺参照多条铁路通信系统及辽宁省高速公路的施工实际情况而编写。
本工艺适用于铁路通信、高速公路通信系统设备安装,凡设计到有关MDF、DDF、ODF部分,尤其是在铁路通信系统的施工。
其它领域的有关配线架的施工也可参照此法。
2施工前准备2.1 施工前必须对操作人员进行培训,使操作人员熟练掌握本工艺的操作方法。
经考试合格后,才能上岗。
2.2 根据技术资料,对所需工具、仪表、材料统一进行清点、检查,确认数量、型号等是否满足施工要求,并按类别放置,不易区分的材料作好记录。
对欠缺部分应及时提供物质申请予以补齐,便于施工时使用。
2.3 MDF、DDF、ODF设备的安装位置参照有关设计图纸予以确定。
2.4对施工现场依照设计图纸进行勘察,如有出入要现场和建设单位进行确认,为正式施工打下基础。
3设备安装、配线3.1设备开箱验货设备运到施工现场后,将设备平放到地面上,设备的正面朝上,用启钉器启掉设备包装箱上的铁钉,移开包装箱盖,从包装箱里移出设备,去掉设备的里层包装,对照设备到货清单,分别对MDF、DDF、ODF进行开箱验货,看到货的数量和到货清单是否相符,设备完好情况如何,并做好详细记录。
MDF主要看接线排、保安单元、测试线、卡线刀、绝缘片、告警设施、测试记录及相应的安装螺栓是否齐全;DDF主要看数字配线单元、同轴头的型号和数量、测试线、接地装置及相应的佩带工具是否齐全和一致;ODF主要看光纤配(熔)接单元是否满足要求,法兰盘、单头尾纤、跳纤、收容盘等是否符合设计要求。
3.2设备安装3.2.1 设备安装应符合下列要求设备安装位置应符合设计要求;机架与地面垂直,其前后左右倾斜偏差不应大于机架高度的1‰;机架固定牢固可靠,插拔器件时机架不摇晃;机架接地必须连接良好。
3.2.2 底座的安装:按照图纸,把对应的设备底座摆放在合适的位置,用记号笔对准底座的安装孔在地面上划好固定记号,移开底座,按照胀管螺栓的型号选取相应型号的钻头,安装在冲击电钻上,把冲击电钻的钻头对准已经做好记号的位置,使冲击电钻垂直于地面,接通电源,开始钻孔。
铁路专用移动通信GSM-R系统施工

铁路专用移动通信GSM-R系统施工作者:何叶锁来源:《城市建设理论研究》2014年第06期摘要:GSM-R是基于客运专线铁路和城际铁路通信技术的一种专用移动通信系统,与传统的铁路无线列调技术相比,GSM-R与铁路数字调度通信系统互连,实现有线、无线调度一体化;除了能提供一系列铁路通信业务外,还能保证列车在250 km/h及以上时速铁路运行情况下进行高可靠性、高接通率、高传输质量的通信。
当前,GSM-R技术已广泛用于客运专线铁路及城际铁路。
关键词:GSM-R通信基站天馈线光纤直放站中图分类号:S972文献标识码: A1.GSM-R网络结构1.1网络结构GSM-R移动通信网络主要由基站子系统(BSS)、网络子系统(NSS)、操作与维护子系统(OSS)三部分组成。
GSM-R本地网管系统包括无线网络管理子系统(OMC-R)、直放站管理子系统(OMC-T)。
BSS主要由基站控制器(BSC)、基站收发器(BTS)组成。
GSM-R区间设施主要用来完成车站基站难以覆盖的区间GSM-R无线信号覆盖,采用增加基站,隧道内采取光纤直放站+天馈线或漏泄同轴电缆实现。
1.2网络功能根据信号列控实施方案,GSM-R数字移动通信系统满足列车控制系统对传输通道的需求;中国铁路无线列调标准中定义的列车调度员-机车司机间、车站值班员-机车司机间各种列车无线调度通信功能;CTC/TDCS无线车次号校核系统及调度命令无线传送系统的信息传送;列车尾部风压控制;满足铁路沿线维护人员的通信需求(可取代常规铁路沿线的通话柱),用于养路、桥隧、接触网(供电)、水电、电务等部门的区间维护作业通信;满足公安、抢修、救援等多部门、多工种的应急通信需求;满足铁路沿线桥隧守护等距车站较远不便设置有线电话地点维护人员的通信需求;客站管理及行包管理等大型客站管理人员的无线通信需求。
系统网管应完成标准管理信息的交换及安全管理、配置管理、故障管理和性能管理,并提供与通信综合网管的接口。
高速铁路四电系统集成通信信号工程安装试验方案

高速铁路四电系统集成通信信号工程安装试验方案一、引言高速铁路四电系统集成通信信号工程是现代化铁路建设中非常重要的一项基础设施工程,它包括了供电系统、牵引系统、信号系统和通信系统等四个方面的内容。
为确保该工程的安装质量和正常运行,必须进行较为全面的试验工作。
本文将重点介绍该工程的安装试验方案。
二、试验内容1.供电系统试验(1)试验目的:验证供电系统的正常运行和稳定可靠性,确保为列车提供足够稳定的电力。
(2)主要试验内容:试验供电设备的运行情况、电源供应可靠性、变电所切换可靠性以及牵引供电质量等。
(3)试验方法:可采用工频整定方式、模拟运行方式和实际牵引试验方式进行。
2.牵引系统试验(1)试验目的:验证牵引系统的正常运行和工况适应能力,确保列车能够平稳、高效地行驶。
(2)主要试验内容:试验牵引设备的运行情况、牵引系统的响应速度、牵引力的调整范围以及牵引系统的自检功能等。
(3)试验方法:可采用模拟运行方式、实际牵引试验方式和高速运行试验方式进行。
3.信号系统试验(1)试验目的:验证信号系统的正常运行和准确性,确保行车安全和通讯畅通。
(2)主要试验内容:试验信号设备的运行情况、信号灯的显示准确性、信号解读的正确性以及信号自动监测系统的可靠性等。
(3)试验方法:可采用模拟运行方式、实际行车试验方式和信号解读测试方式进行。
4.通信系统试验(1)试验目的:验证通信系统的正常运行和可靠性,确保与列车和其他设备之间的通讯正常。
(2)主要试验内容:试验通信设备的运行情况、通信信号的传输质量、通信网络的稳定性以及通信系统的数据传输速率等。
(3)试验方法:可采用实际通讯测试方式、信号解读测试方式和通信设备运维测试方式进行。
三、试验方案1.试验计划制定细致的试验计划,明确每个试验环节的内容、试验方法和时间安排,确保试验工作的有序进行。
2.试验装置准备合适的试验装置,包括供电设备、牵引设备、信号设备和通信设备等,以实现试验目的。
高速铁路通信电源施工技术

关 键词 : 高速铁 路通信 ; 通信 电源 ; 工技 术; 电池 组 施 蓄
中图分类号 : N 1 T 93 文献标识码 : A 文章编号 :0 9 2 7 ( 0 0) 6 0 8 - 3 10 - 3 4 2 1 1 - 0 5 0
21 0 0年第 1 期 8 ( 总第 13期 ) 5
串固高新技术企业
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高速铁路通 信 电源施工技术
邱庆伟
( 中铁建 电气化局 集 团南方 工程 有限公 司, 湖北 武汉 3 12 ) 6 02 摘要 : 高速铁路 通信 电源是构成 各种通信手段 必不可 少的组成部分 , 高速铁路 通信设备 正常运 行的保障 , 是 对确保通 信 质量具有 重要 的影 响, 因为通 信设备发 生故 障是局部 的 , 而通信 电源的故 障 , 响面会更大 。文章论 述 了高速铁路 影
高速铁 路通 信 电源 系统的可靠性 是影响整个通信 系统可 靠性 的极重 要的 因素 , 因为 电源系统 的故 障会从 根本上 导致 整个通信系统的故障。电源系统可靠性指标过分降低 , 会影 响整个 系统 的性 能 。因此铁 路通信 电源历来受到有关部 门的 重视 , 铁道 部先后 制定 了有关通 信 电源 的技 术要 求和相 关设 计规范 , 加强 了技 术管理 ; 并 系统和设备 随着技术 的进步 不断 完善和 提高 , 本文将 围绕 铁路通 信 电源 系统 的特 点及铁 路通 信 电源施工技术 、 电池组 的特点 阐述 了以下 看法 : 蓄
GSM-R数字光纤直放站设备安装调试施工工法(2)
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GSM-R数字光纤直放站设备安装调试施工工法GSM-R数字光纤直放站设备安装调试施工工法一、前言GSM-R数字光纤直放站设备是铁路通信系统中重要的通信设备之一。
为了确保设备的正常工作和稳定性,正确的安装调试施工工法是至关重要的。
本文将详细介绍GSM-R 数字光纤直放站设备安装调试施工工法的各个方面,包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点GSM-R数字光纤直放站设备安装调试施工工法的特点如下:1. 高效性:该工法通过优化施工流程和利用先进的设备,能够快速完成设备的安装和调试。
2. 精确性:施工工法采用精确的测量和校正方法,确保设备的准确安装和调试。
3. 灵活性:工法能够适应不同的施工环境和工艺要求,能够根据实际情况进行调整和变化。
4. 可靠性:施工过程中采用的技术措施和质量控制方法能够确保设备的稳定性和可靠性。
三、适应范围GSM-R数字光纤直放站设备安装调试施工工法适用于各类铁路通信项目,包括高速铁路、城市轨道交通和普通铁路等。
四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系取决于施工工艺原理和采取的技术措施。
工法的理论依据是基于GSM-R数字光纤直放站设备的安装和调试原理,通过对设备的组装、接线和调试等步骤进行具体的分析和解释,实现正常的设备工作和通信功能。
五、施工工艺施工工法主要分为以下几个施工阶段:1. 前期准备:包括施工方案的确定、材料和设备的准备、人员的组织和安排等。
2. 设备安装:按照设备安装图纸,进行设备的组装、固定和连接。
3. 接线调试:进行设备的电气接线和信号调试,确保设备正常工作。
4. 系统功能测试:进行系统的功能测试,验证设备的通信功能和性能。
5. 现场验收:完成施工后,对设备进行验收,确保设备符合设计要求。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织劳动力,包括施工人员、监理人员和技术人员等。
根据工程规模和施工要求,合理分配人员,并确保施工过程中的安全和质量。
铁路通信工程中的通信线路施工技术及问题研究
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铁路通信工程中的通信线路施工技术及问题研究摘要:近年来,我国高铁建设日新月异,铁路通信工程作为其重要组成项目之一,也得到了快速的发展。
在铁路通信工程建设中,不同的施工环境、设计要求及进度情况等都对通信线路的施工技术提出了更严格的要求。
在通信线路施工过程中,通过合理布设光缆线路,能够有效提升通信线路施工水平,保证施工质量和节约成本。
本文简要探讨铁路通信工程中的通信线路施工技术及问题,希望能以此提升铁路通信工程通信线路的施工水平,并对类似工程起到借鉴作用。
关键词:通信工程;通信线路;施工技术引言随着我国交通强国战略的不断深入实施,铁路建设得益于国家社会的支持、重视,我国铁路事业实现了非常大的突破。
铁路行业的现代化、智能化、信息化建设持续加快,铁路通信系统作为铁路的中枢神经,在其中发挥着极其重要的作用,直接影响铁路的调度指挥和正常运行。
而实现铁路通信系统的有效应用离不开通信线路这个传输介质,因此提高通信线路施工技术,保证通信传输质量,对于提高整个铁路系统的运输效率和运营安全具有重大的意义。
1铁路通信工程通信线路施工问题分析1.1光缆外表皮产生破损贵广铁路提质改造工程是我国第一条提速提质的高铁线路,通信专业需要在1个月的施工天窗点内完成600多公里光缆敷设任务,时间紧任务重。
在光缆运输途中及光缆敷设过程中,由于施工人员监控不到位,施工方法不规范及其他外力影响,导致光缆外层表皮被破坏。
但是一般情况下不会对光缆内部的光纤造成破坏,内部光纤依然可以正常使用的。
而对于外皮破损较多的光缆,设备运营管理单位,都会将其记录为施工问题库。
对于施工单位而言,如果光缆能够正常使用只是外皮有破损就去全部更换的话,将会影响整个工程的施工进度和施工成本。
1.2光缆敷设产生背扣在夜间进行光缆敷设施工,对带班人员和施工人员都是极大地考验。
在施工过程中,敷设人员比较多,敷设距离比较远,需要所有人员能统一协调行动,特别是在通过电缆槽道内的障碍物、隧道桥梁路基结合部上下坡时,很容易出现俗称的光缆打背扣现象。
高速铁路四电接口施工要点
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02 施工前准备工作
现场勘查与资料收集
对施工现场进行全面 勘查,了解地形、地 貌、气候条件等自然 环境因素;
对周边环境进行调研, 了解交通、水源、电 源等配套设施情况。
收集与工程相关的设 计图纸、技术规格书、 施工规范等资料;
施工方案设计与评审
根据现场勘查和资料收集结果, 制定详细的施工方案;
敷设后检测与标识
对敷设完成的光电缆进行连通性测试和绝缘电阻测试,确 保各项指标符合要求;在光电缆路径上设置明显的标识牌 或警示标志,防止外力破坏。
设备安装与调试流程
对到货设备进行开箱检查,确认设备型号、数量与设 计要求相符,且无损坏、缺失等现象。
输入 设备标安题装准
备
根据设备安装图纸和现场实际情况,确定设备安装位 置和固定方式;对需要预埋的部件进行预埋处理。
施工方案应包括施工流程、工 艺方法、安全措施等内容;
邀请专家和相关人员对施工方 案进行评审,确保方案的可行 性和安全性。
材料设备采购与储备
01
根据施工方案和设计要 求,编制材料设备采购 清单;
02
03
选择合格的供应商,签订 采购合同,确保材料设备 的质量和供应及时性;
对采购的材料设备进行 检验和验收,确保符合 相关标准和规范;
对浇筑完成的基础进行养护, 达到设计强度后进行回填。
支柱装配及调整技巧
支柱选型与检查
根据设计要求选择合适的支柱 类型,并对支柱进行质量检查
。
支柱装配
按照设计要求将支柱装配到基 础上,确保支柱的垂直度和稳 定性。
调整与固定
对装配完成的支柱进行调整, 确保其符合设计要求,并进行 固定。
验收与记录
对装配完成的支柱进行验收, 记录相关数据,确保施工质量
高铁通信系统及施工简述
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高铁通信系统及施工简述【摘要】近年来,随着国内武广、郑西、京沪、京石武等一批高铁的相继建成运营,使中国成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强的国家。
随着高铁技术在铁路行业的不断深入和吸收,随着对高铁安全性能的不断关注和探讨,高铁通信技术作为高铁技术的重要组成部分,其系统的稳定性和以及施工质量的可靠性越来越成为行业的关注焦点,铁路通信历史性的站在了技术前沿。
【关键词】高铁;通信技术;系统;施工;可靠性引言高铁通信网络是一个庞大而复杂的系统,作为高铁的神经系统,是高铁重要的关键技术,是高铁发展的重要推动力。
高铁通信系统共有14个子系统。
本文着重对高铁的14个子系统进行简要介绍并对系统的施工方法进行了针对性的简述。
一、高铁通信系统概述高铁通信系统按照不同的功能和结构,主要包括以下几个子系统:传输与接入系统、电源系统、电话交换系统、数据网系统、专用移动通信系统(gsm-r)、调度通信系统、会议电视系统、应急通信系统、同步及时钟分配系统、综合网管系统、综合视频监控系统、电源及环境监控系统、通信线路、综合布线系统等。
其中gsm-r系统是高铁通信系统的核心内容,是铁路通信技术发展步入更高阶段的重要标志!二、高铁通信各主要子系统及功能1、传输及接入系统。
高铁传输网一般采用mstp技术骨干网层和接入层两层网络设计。
骨干层采用stm-64 10gb/s系统组成多业务传输平台(mstp),完成各主干节点间的各类业务连接/调度,同时作为整个网络与既有系统的互联层。
骨干层为链式网络,设置stm-64adm设备,在通信站或调度楼以及沿线各主要车站设置节点,利用线路两侧不同物理径路的光缆组成stm-64 msp 1+1传输系统链。
接入层一般采用的是stm-4 622mb/s组建的多业务平台,完成对接入点业务的接入、汇聚和转接,将来自区间接入层的业务汇聚到骨干层。
一般在大型的通信站设置网管系统,在沿线的综合维修工区分别设置1套本地维护终端(lct),管理所有sdh设备。
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高速铁路通信系统设备安装施工方法1.1.1.1 施工流程设备安装工作包括传输系统、电话交换系统、数据网、专用移动通信系统、调度通信系统、会议电视系统、应急通信系统、同步及时钟分配系统、通信电源系统、通信电源及环境监控系统、综合视频监控系统的施工安装准备、设备安装、设备配线、天馈线安装、防雷接地。
1.1.1.2 施工方法(1)施工准备1)施工文件:在开工前,根据施工内容获取施工设计文件和相关技术标准,由项目部总工程师组织项目工程技术人员对设计文件进行复核:设计文件组成内容是否符合有关规定;设计说明书,工程数量,主要设备和器材的规格、数量是否与施工图相符;施工图有无遗漏或错误。
2)现场调查:工程施工前,工程施工技术人员对设备用房进行现场勘察,检查机房环境应满足设备安装条件,预埋件、沟、槽、孔位置应准确无误、无遗漏,照明、施工用电源、地线及室内温度应符合设备及设计要求,对可预见的交叉施工作出具体施工安全措施,根据现场情况确立施工过程中的重点和难点,合理安排施工计划和各工序之间的衔接方式,制定行之有效的施工技术方案和施工安全措施。
3)设备材料的采购、运输及存储:根据设计文件和现场调查结果,编制物资材料申请计划,报管理部门进行采购。
4)机具仪表准备:在设备安装前根据工程施工内容及质量控制需要配备相应的施工机具及检测仪表,各种施工机具及检测仪表应通过安全认证,且状态完好,仪器设备处于检定有效期内,并设立专人管理施工机具和检测仪表,负责日常的保管和养护工作,确保良好的运用状态。
5)人员培训:施工前做好施工人员的技术和安全培训I,对于特殊工种、重要工序的作业人员应按相关规定持证上LU冈。
(2)室内设备安装1)设备检验设备到货后,会同有关单位进行开箱检查,并符合如下要求:搬运或开箱小心操作,不得损伤设备、备品和元部件,也不得将包装箱倒置,开箱后,认真做好设备外观检查和记录。
设备程式、规格和数量符合设计要求或标书的规定,设备所附带的产品出厂文件、图纸、产品合格证、备品等,进行清点和集中妥善保管,并做好清点记录,文件图纸、合格证、备品等在完工交验时,移交运营接收单位。
设备和附备件、机内元部件及布线等齐全完整,测量和指示表盘等无损伤,机件无弯曲变形,无元部件脱落,焊接良好,无活动和断头现象,机件无受潮、发霉及锈蚀变质现象,镀层和漆饰完整,如发现不符合上述情况时,做好检验记录,凡质量不合格的设备和器材,一律不得使用。
在开箱检验中发现设备材料有缺件、损坏或不适用时,填写〃质量信息反馈卡〃送交供应商并及时取得联络,商定处理办法。
2)走线槽架安装根据设计文件,确定走线槽架的规格、安装位置,按以下要求进行安装:走线架的位置偏差不大于50mm,垂直走线架的位置应与楼板孔相适应,穿墙走线架的位置应与墙孔相适应。
走线架支铁垂直不晃动,扁铁、横铁平直且相互垂直。
调节水平走线架,水平度每米偏差不应大于2mm,调节垂直走线架,垂直偏差不应大于3mm,走线架的漆饰应完整一致。
沿墙走线架在墙上埋设的支撑物应牢固可靠,沿水平方向的间隔距离应均匀。
走线架的吊装所用扁钢与走线架边铁应相同,吊装位置及吊架规格应符合设计要求,吊装应牢固可靠;槽道位置偏差不得超过50mm,槽道边帮成一直线,其偏差不应大于3mm;调节相邻两列槽道水平,其偏差不应大于3mm,槽道盖板、侧板和底板应完整,零件齐全,缝隙均匀;吊挂件应安装牢固、保持垂直,所有槽道的漆饰应完整一致。
3)设备机架安装机架安装按机房划线一底座固定一机架固定一机盘安插一安装清理的顺序进行。
机房画线:机架安装前详细测量机房内部尺寸并与施工图纸核对。
先根据施工图的具体要求和标注的各部尺寸(设备间的距离、设备与墙的距离、走道宽度等),画出机房的纵横中心线。
再以中心线为基准,划出主走道边线,作为列架排列起点,最后确定第一列机架前面板垂直投影线,然后依次确定其它列的位置。
底座固定:按防静电地板高度制作机架底座,并用膨胀螺栓固定在地面上。
底座固定时先进行适当紧固,再进行水平、方位及高度调整,各方面均达到要求时,再做最终紧固。
机架固定:将机架抬到底座上,按规定尺寸调整好机架位置,并检查机架垂度是否在允许范围内(如有偏差需要再次调平),用螺栓紧固机架与底座。
机架固定时,要注意设备安装手册有无加绝缘的要求,如有在制作或调整底座高度时,必须考虑绝缘的厚度,不因加绝缘使机架加高。
当列内有两个及以上机架时,应考虑机架顶部架间的连接,同样应注意是否有绝缘要求。
成列安装时,先把每个机柜调到大致的位置上,就位后再精确地调整第一面柜,再以第一面柜的柜面为基准逐台进行调整。
机柜找正时,采用0.5铁片进行调整。
但每处垫片最多不能超过3片。
机柜找平找正后,应盘面一致,排列整齐,柜与柜之间及柜体与侧挡板均应用螺栓拧紧,之间接缝处的缝隙应小于2mm。
机盘安插:根据设备操作手册及设备设计运用情况,设置机盘的可调跳线(如有),然后将各机盘插入设计规定的位置。
特别注意机盘的防静电要求。
安装清理:机架固定完毕,将附件、备件、说明书、各种手册等交给专人保管。
特别应注意对有防静电要求的电路板、元器件进行清点或保管时应采取防静电措施。
(3)室外视频终端安装1)支撑杆安装根据确定的位置,采用人工方式进行挖坑及立杆工作,并符合以下要求:立杆高度一般应保证摄像机离地面高度不低于5m,或符合设计要求;立杆表面应进行防腐处理;需要有基础的地方,立杆基础的深度应不小于L5m,基础直径应大于1m;基础可采用混凝土灌筑;室外摄像机立杆,应做防雷接地。
2)前端采集设备(摄像机)的安装将摄像机逐个通电进行检测和粗调,在摄像机处于正常工作状态后,方可安装。
安装前应检查:云台的水平、垂直转动角度,并根据设计要求定准云台转动起点方向;摄像机防护罩的雨刷动作;摄像机防护罩内紧固情况;检查摄像机机座与支架或云台的安装尺寸。
在搬动、架设摄像机过程中,不得打开镜头盖。
在高压带电设备附近架设摄像机时,应根据带电设备的要求,确定安全距离。
摄像机的安装应牢靠、紧固。
从摄像机引出的电缆宜留有Im的余量,不得影响摄像机的转动。
摄像机的电缆和电源线应固定,不得用插头承受电缆的自重,外部出线部分需做防护处理。
对摄像机进行初步安装,经通电试看、细调、检查各项功能,观察监视区域的覆盖范围和图像质量,符合要求后方可固定。
3)室外机箱安装按设计要求机箱室外机箱的安装,室外露天机箱应具有防雨功能,机箱体积需满足设计要求,箱体应达到IP54防护等级,机箱内应可安装电源、视频光端机等设备,配线需整齐规范;机箱应安装牢固,表面喷涂明显的警示标志,机箱离地面高度应不小于3m,将机箱和立杆进行统一防雷接地。
(4)设备配线1)接地线的制作根据设计要求选择相应截面积的铜线,进行接地装置到设备接地端子的连接,并且要尽可能地缩短距离,长度超过50m时要适当加粗铜线截面积;连接引线两端应镀锡或热浸锡,并将涂料、清漆、油漆等从紧固点附近清除,以保证金属表面的良好接触,所有的接地件应采取防腐措施,接地螺栓必须用机械方法加以紧固。
2)电源线的敷设机房直流电源线的路由、路数及布放位置应符合施工设计规定,所采用材料的规格、器材的绝缘强度及熔丝的熔断容量均要符合设计要求,不得在中间接头。
直流电源线的连接应牢固,接触良好,保证电压降指标及对地电位符合要求。
电源线电压降从蓄电池到传输设备端子间,当采用窄电压范围供电时,不应大于2v,当采用宽电压范围供电时不大于2vo机房的每路直流馈电线连同所接的列内电源线和机架引入电源线两端腾空时,用500v兆欧表测试正、负线间和负线对地间的绝缘电阻不小于lMΩo采用皮线作直流馈电线,每对馈电线应保持平衡,正负线两端用统一红蓝标志。
安装后的电源线末端必须用胶带等绝缘物封头,电缆剖头处必须用胶带和护套封扎。
电源线、信号线及用户电缆应分开布放,以免相互影响。
设备使用交流供电时,必须接有保护地线。
供电前用500v 兆欧表对交流电源线进行线间和芯线对地绝缘电阻测试,测试值均不小于IMQ。
3)光纤敷设、连接、标识及防护光纤敷设:光纤布放时,布放路径应符合设计规定,尾纤弯曲半径不得小于50mm,光纤排列应整齐有序,绑扎松紧适度。
光纤连接:传送系统的光纤连接应符合设计要求,如果设计没有明确规定,则全线应采用统一的连接方法。
光纤标识:ODF侧光纤标识方法要针对光纤接口板的物理位置、应用情况而定。
光设备侧的标示方法要考虑简捷明。
光纤防护:通信站采用机架上走线方式、小站采用地沟走线方式可直接使用塑料波纹管进行防护;如果通信站采用静电地板下走线方式可考虑塑料波纹管防护,或沿光纤布放路径加设木线槽方式进行防护。
4)同轴电缆的布放、连接及标识同轴头的制作:选择与同轴电缆相适合的同轴头;开剥同轴电缆时不要造成内导体的损伤,内、外导体应保持整齐;用与同轴头相符的专用工具对内导体、外屏蔽层套管进行压接。
制作完毕后,用万用表检查内、外导体应无短路现象。
同轴线的布放:同轴电缆的规格、路由等应符合施工设计规定,电缆排列必须整齐,外皮无损伤,电缆转弯均匀圆滑,弯弧外部保持垂直或水平成直线,电缆转弯的最小曲率半径大于60mm,布放走道同轴电缆必须绑扎,绑扎后的同轴电缆应互相紧密靠拢,外观平直整齐,线扣间距均匀,松紧适度,扎线用麻线时必须浸蜡,布放槽道电缆时可以不绑扎,但要求槽内电缆顺直,尽量不交叉,电缆不溢出槽道,在电缆进出槽道部位和电缆转弯处应进行绑扎或用塑料卡捆扎固定。
同轴线的标识:同轴电缆标识设备侧和DDF侧均应在距同轴头1.5-2.Ocm处粘贴标识标签,标签一式两份,分别粘到同轴电缆的两头,既标明同轴电缆的本端连接,又显示同轴电缆的对端连接,形成一一对应的连接关系,避免混淆。
5)用户电缆的布放、连接及标识①用户电缆的布放:(同同轴电缆的布放)②用户电缆的连接:配线的色谱顺序和端子板上的端子应固定统一,配线架上的配线端子的分配符合设计要求;数据业务和其它业务根据设计要求也严格按照色序进行配线,依照业务量的需要选择合适线型、规格的配线电缆,并要考虑适当的预留;架间电缆插接与布线:依据设计文件插接架间电缆,电缆走向及路由符合规定,电缆两端要有明显标识,不得错接、漏接,插接部位紧密牢靠,接触良好,插接端子不得折断或弯曲,架间电缆及布线插接完毕后应进行整理,保持外观平直整齐。
用户电缆标识:设备侧和配线架侧均应在距用户电缆开剥边沿1.5-2.Ocm处粘贴标识标签。
标签一式两份,分别粘在用户电缆的两头,既标明用户电缆的本端连接,又显示用户电缆的对端连接,避免发生连接错误。
(5)天馈线安装1)天线按下列要求进行安装①天线安装高度和方位符合设计要求,方向性天线用罗盘定向以确保指向正确。
②按照施工地区的环境条件采用合适的天线安装方式,满足天线强度要求。