汽车车身的检测

实习教案首页

表JX—2 教案纸

车身部位过多的命名。

利用图形进行

讲解

讲授法二、车身尺寸测量的基准点

3′定义：指车身尺寸手册中规定的车辆承载式车身尺寸时

所用的点、螺栓孔、工艺孔、边缘棱线、各种板件的平

面等，车身尺寸的标注是以一些测量点为基准的。

利用图形进行

讲解

3.2汽车车身尺寸的测量

讲授法一、测量量具的使用

3′1、刻度尺

（1）两测量孔的半径相等 A=B

（2）两测量孔的半径不相等A=B+C或A=B-C

利用图形进行

讲解

讲授法2、轨道式测量规（杆规）

3′（1）轨道式测量规的结构

（2）轨道式测量规的使用

二、车身测量规的使用

1、中心量规的原理:如果圆形观测孔同心，四个直杆平

行，平面水平;如果圆形观测孔不同心，四个直杆不平

行，平面不水平.

2、中心量规的结构及使用

3.3汽车车身定位的基准

讲授法一、基准面

5′基准线或基准面是一个假想的平滑平面，它与车身底板平行并与之有固定的距离。汽车高度尺寸数据就是从基

准面得到的测量结果

重点结合图例

多媒体分析讲

解

讲授法二、中心面

5′基准面是由假想的中心面分开的。中心面将汽车分成对

等的两部分，测量左右宽度尺寸

重点结合图例

多媒体分析讲

解

讲授法三、零平面

5′为了正确分析汽车损伤，有必要将汽车看作一个方形

结。构并将其分成前中后三部分，三部分的基准面称作

零平面在实际测量中，零平面也叫零点，是长度的基准。

重点结合图例

多媒体分析讲

解

3.4车身的测量系统

讲授法一、机械式测量系统

3′1、测量系统的构成

（1）门形量具

（2）底部量具

讲授法 2、测量过程

5′（1）车身中心面与平台中心线重合或平行

（2）调整汽车基准面与平台平面平行

（3）车辆固定

（4）上部车身测量

（5）车身前后部位尺寸的测量

（6）车身侧板尺寸的测量

（7）汽车底部的测量

二、电子测量系统简介

目前应用最广泛的一种是超声波测量系统，它的测量精

确度可以小于正负1MM，以（Shark）为例

（1）、电子测量系统介绍

利用实物讲解

讲授法电子测量考试操作步骤如下:

10′A、个人防护用品(戴上帽子,护目镜，手套,穿上安全难点利用多鞋),准备好钢笔,圆珠笔。媒体、实物

B、等待裁判和考官宣布进入考场后（待令考试期间），反复讲解操

{放下心}认真听从裁判跟考官的命令和指挥，以及操作作帮助学生

时要求（这是计时已经开始）。系统连接。理解

C、打开电脑先选车型。

D、正确安装并连接两基准点和两参考点。

E、选择所要测量的点。

F、填写表格退出系统。

利用实物讲

解

3.5车身校正过程中的测量方案

举例法一、车身上部的测量

2′上部车身损伤可以用导轨式量规或刻度尺来测量。

举例法二、车身侧部的测量实物3′车身侧边结构的任何损伤都可以通过车门开关时的不规则性来确定。找出车身变形所在位置，应把注意力放

在漏水的可能性上。车身侧板的测量主要使用轨道式量

轨。

举例法三、车身前部和后部的测量实物3′检验汽车前端尺寸时，轨道式量轨测量的最佳位置是悬。架及机械元件上的焊点，因为它们对于正确的对中

是关键的。每一尺寸应该对照另外的两个基准点进检

验，其中至少有一个基准点要进行对角线测量。通常，

高测量的尺寸越长，其精确度越

举例法四、车身底部的测量实物3′

操作演三、示范讲解

示法利用实训场地的设备对今天所教学的课程进行讲解，示

5′范操作电子测量系统，对车身底部的控制点进行检测。

教案纸