抗拔锚杆施工方案76341

金色雅居 D 区抗拔锚杆施工方案

一工程概况

本工程抗拔锚杆位于地下车库范围，抗拔锚杆施工面积约为20000卅，共计1640根。采用干钻孔一次成型，工期为2个月。

二编制依据

中机六院提供的图纸（结施地下车库-1 ）

建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）

建筑桩基技术规范（JGJ94-2008

核工业信阳工程勘察院提供的《固始县金色雅居安置社区D地块DJ2-10#楼及地下车

库岩土工程勘察报告》

三施工准备

3.1 现场准备

（1 ）现场开挖至基底标高，做好垫层，施工现场无杂物堆积

（2）根据地质勘察报告，摸清工程场区的地质水文情况，查明并清除施工区域的地下障碍物，以及钻孔、排水、排浆对邻近建筑物、管线、道路的影响。

（3）根据施工平面布置图，做好施工现场临时设施布置，修建施工便道及排水沟，铺设临时施工的水、电线路。

（4）根据施工平面布置图，在施工现场准备好各种材料堆场。

（5）现场安设好钻机、电焊机、切割机、搅浆桶、注浆机等施工机械设备，并

调试正常。

(6)做好场地内排水措施。

3.2技术准备

(1)与甲方、监理、设计等单位联系，办理开工手续。

(2)根据现场甲方提供的坐标、标高进行基线复核。

(3)项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。

(4)对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。

3.3材料准备

(1 )所用材料必须具备出场合格证并经试验复检合格方可投入使用。

(2)材料进场后堆放到指定堆放区，做好现场材料的防水，防潮措施

(3)钢筋焊接必须进行先检验后使用。

3.4机具准备

所用机具应在正式开工前7天进场

3.5劳动力准备

四施工工艺

4.1施工顺序

测量定位一一钻机成孔一一清空一一孔深检验一一安装锚杆一一一次注浆二次注浆先进行抗拔试验锚杆施工，待做完拉拔实验后进行工程锚杆施工。

4.2施工要点

测量定位：事先按设计施工图纸平整场地，用全站仪，测放出预应力抗浮锚杆的孔位，并用打钢筋标记，并编号。如受建筑物的影响，按实际情况协商定位。

钻机就位：锚杆孔位定出来，即可移钻机就位，然后用木枋将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔施工，最后按照设计的锚杆倾角，用罗盘仪或吊线法调整好钻杆的角度，再适当调整钻机的位置，使钻头对准所要施工的锚杆孔位，锚杆倾角允许偏差为土1°，孔口出放置0.5米深套管。

成孔：锚杆成孔采用GXY-1型干成孔锚杆工程钻机，钻孔直径为200mm钻孔位置纵横向偏差均不得大于土50mm钻进过程中出现塌孔，可采用泥浆循环护壁成孔. 每根锚杆的钻孔必须详细做好钻孔施工记录。孔深L=8000具体如下图4.2.1 :

清孔：当成孔达到设计深度后，注浆前用高压水清孔，排出孔内沉渣，直至孔口

返出较为干净的无大量沉渣的水为止。但需注意清孔时间不宜过长，以防塌孔影响拔

管及注浆质量

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图 4.2.1

锚杆制作：本工程锚杆杆体抗拔试验锚杆为三级钢直径 18,工程锚杆为三级钢直

径18,具体做法如图：

1-SW ； 3—民

7-粽琨；

（1）钢筋的连接方式采用电焊搭接。锚杆体制作时，杆体的下料长度应考虑锚 杆的设计长度、锚固的尺寸。

（2） 锚杆的钢筋长度是根据孔深度加上砼底板锚筋的长度，切好钢筋后，现场

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进行加工，将锚杆连接后，按设计图纸加工钢筋的尺寸及形状，然后固定在定位器上，定位器不少于两个。要求锚杆制作平顺，定位支架及保护层焊接应饱满。

（3）锚杆筋体制作前应清除表面油污及锈膜。

锚杆安放：锚杆制作好后，将注浆管（事先检查有无破裂或堵塞）插入在锚杆体中，绑扎松紧合适，以注浆后较易拔出为宜，注浆管下端要比锚杆下端短20〜30cm 注浆管应与锚杆一同下入孔中，锚杆应距孔底0.1米。下锚时应避免锚杆扭曲、弯折及各部件的松脱。下锚过程中若遇杆体无法下至孔底或注浆管明显回升过长时，应将

杆体拔出并用钻机重新扫孔或安装好注浆管后再下锚。

注浆：下入锚杆清孔后即可用注浆泵进行注浆，注浆采用孔底返浆法二次注浆工艺施工。第一次注浆压力为0.4兆帕——0.6兆帕，从孔底开始，注至孔口反浆，一次注浆管必须拔除；二次注浆应在一次注浆压力形成的水泥结石体强度达到15.0MPa 后，用高压注浆泵进行，压力2.5〜4.5MP&由于浆体凝结收缩，应在孔口处随时补浆。注浆材料所用浆液为M30水泥砂浆，水灰比为0.4----0.5 ，充盈系数不小于1.15，必要时可加入适量的早强剂，加快施工速度。现场应严格按设计的配合比配制浆液，浆液应搅拌均匀，经过筛选后方可泵送，灌注要连续，不得中断，并应在初凝前用完。注浆过程中，当见到浆液从孔口外溢时，即可将注浆管逐步向外拔出，直至拔出孔口，要求保证孔内水泥砂浆饱满。注浆完后应将锚杆头临时支撑，以保证锚杆在孔口中央位置。

注浆过程中，若发现注浆量大减少或注浆管爆裂时，应将杆体及注浆管拔出，待更换注浆管后，再下放锚杆体；若中途耽搁时间过长超过浆液初凝时间，应重新清孔、下锚、注浆。注浆过程应做好详细、完整的施工记录。

因浆液凝固时收缩使浆体回落后，必须及时进行补浆。

注浆后，在浆体强度未达到设计要求前，锚杆体不得承受外力或由外力引起的锚体移动。

4.3质量要求

如下表：

4.4注意事项

（1）钻孔中的钻进，出渣，清空，一次注浆需一次完成

（2）如果在施工过程中出现塌孔应用钻机进行二次清孔后及时注浆。

五质检制度

（1）工程的检查验收坚持自检、互检、专检“三检制”。

（2）每道工序完工后，由分管该工序的技术人员、质检、领工员组织作业组长, 按规范和验标要求进行验收，对不符合质量验收标准的，返工重作，直至再次验收合格。

（3）工序中间交接时，应填写工序交接清单和工序质量自检评定表，互相签字认可。各班组对各工序要严格执行“三控制”。

（4）工程经自检合格后，邀请甲方驻地监理工程师检查验收，同时作好工程验收质量记录和签字工作，并归档保存。

（5）所有工程必须监理工程师签字认可后，方能进行下一道工序施工，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。

（6）经监理工程师检查验收不合格的工程项目，返工自检复验合格后，重新填写工程验收记录，并向驻地监理工程师发出复检报告，经检查认可后，及时办理签认手续。

六安全环保措施

为了配合环保工作，改善城市环境，维护市容环境卫生，工地现场必须加强文明

施工管理

1、施工作业场区管理

（1）施工现场要道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内设置连续，畅顺的排水系统。

（2）施工现场产生的泥浆或施工产生的废浆和渣土。如需外运必须采用封闭式运输工具运到指定的地点排放，严禁外泄污染城市道路和环境。