手扶拖拉机离合器分离不彻底的原因
农用车离合器常见故障的检修方法
农用车离合器常见故障的检修方法作者：侯利民来源：《农机使用与维修》2014年第12期离合器是农用车底盘中的主要机构，它是农用车传动系中传递发动机动力的第一个总成，离合器工作性能的好坏，直接影响到发动机动力的传递。
因此，离合器出现故障，要及时分析、查找故障的原因，排除故障。
下面将农用车离合器在使用中分离不彻底，动力不能及时切断及发抖的故障原因及检修方法叙述如下，供参考。
一、离合器分离不彻底，动力不能及时切断离合器分离不彻底的故障表现为当车辆起步或在运行中，虽然离合器踏板已经踩下，但变速器挂挡困难，并伴有“咯咯”的打齿声。
其故障原因及检修方法如下：1. 故障原因（1）离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，即使离合器踏板已经完全踩到底，但离合器仍处于半接合状态。
（2）双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当或中间压盘的分离弹簧弹力变弱或折断，使离合器处于断续接触状态，不能彻底分离。
（3）离合器从动盘翘曲、钢片破碎、摩擦片凹凸不平。
另外，如更换的摩擦片过厚或中间压盘的正反面装错，也会造成离合器不能彻底分离。
（4）离合器前轴承润滑不良，导致发动机直接运转变速器。
（5）离合器分离杠杆弯曲变形、支座松动、轴销孔磨穿轴销脱出、分离杠杆与分离轴承的接触面不平等，导致离合器不能彻底分离。
（6）液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当、主缸或工作缸漏油、油管中混入空气等，均会导致离合器不能彻底分离。
2. 检修方法首先判断离合器是否存在分离不彻底故障，其方法是：将变速杆放到空挡位置，由一人踩下离合器踏板，另一人在车底下用一字螺钉旋具拨动离合器从动盘，正常情况下应能轻松拨动，如果难以拨动离合器从动盘，则说明离合器存在分离不彻底的故障，可按以下方法进行检修。
（1）检查离合器踏板自由行程是否过大，若过大，则应将离合器踏板自由行程调整至规定范围。
（2）对于双片离合器，应检查中间压盘限位螺钉的调整是否与制造厂家的规定相符合。
若不符合要求，应对中间压盘限位螺钉进行调整。
离合器分离不彻底故障排除
压路机离合器分离不彻底故障排除2011-08-09 10:52 来源：中国设备网分享到：浏览次数：0次压路机离合器分离不彻底故障排除现象所谓离合器分离不彻底，是指踩下离合器踏板后，动力传递未安全被切断的现象。
其表现为挂挡困难，或强行挂挡后未放松离合器踏板压路机便徐徐起步。
原因分析总的来讲，离合器分离不彻底是主动盘与从动盘未安全分离而仍保持摩擦的结果。
进而分析，引起主动部分与从动部分保持摩擦和发动机的动力未经离合器便直接传给变速器第一轴的原因有：(1)离合器踏板自由行程过大离合器踏板自由行程过大，反应了分轴承距分离杆杠内端距离过大，在已定的踏板行程内(自由行程与工作行程之和)，实际工作行程就减小。
因此，踩下踏板后，压盘分离时向后移动的行程也就相应减小。
因此，踩下踏板后，压盘分离时向后移动的行程也就相应减小，不能完全消除对摩擦片的压紧力，使离合器分离不彻底。
(2)从动盘变形离合器摩擦面片与钢片铆合后的总成称为从动盘。
所谓从动盘变形多指铆合在中间的钢片翘曲变形。
离合器在接合时，由于压盘的压紧作用强制从动盘由翘曲状态变平，当离合器分离时压盘后退，作用在从动盘上的外力消除，从动盘在本身弹性的作用下又恢复翘曲变形，从动盘翘曲变形后若与压盘仍保持接触时，引起分离不彻底。
(3)分离杠杆调整不当分离杠杆调整不当，一是指分离杠杆内端高度不一致;二是指分离杠杆内端过低。
由于分离杠杆内端不平，使离合器在分离过程中压盘发生歪斜，而局部分离不足，导致离合器分离不彻底。
若分离杠杆内端调整过低，也会使压盘分离行程不足而不分离。
(4)离合器摩擦片过厚由于更换的摩擦片比较厚，在给定的压盘行程内没有足够的分离间隙，致使分离不彻底。
(5)限位螺钉调整不当双片式离合器分离时，中间压盘在分离弹簧的作用下轴向移动(即远离飞轮，与前摩擦片产生间隙)，但移动距离不能过大，否则，就会与后摩擦片接触。
因此，双片式离合器须设有三个中间压盘限位螺钉(周向均布)来限制中间压盘先后移动的距离，以免与后从动盘发生摩擦。
拖拉机几种典型离合器的调整
拖拉机几种典型离合器的调整
拖拉机通常使用以下几种典型离合器：机械离合器、液压离合器、电磁离合器和离合器系统。
下面将分别对这几种离合器的调整进行介绍。
一、机械离合器的调整：
1. 确保机械离合器正确安装，并检查离合器轴承是否有松动或损坏。
2. 调整离合器踏板高度，使其符合操作者的踩踏力和行程要求。
3. 调整离合器释放机构的行程和力量，确保能完全脱离离合器盘。
4. 检查离合器踏板踩下后离合器释放机构是否顺畅，没有卡阻现象。
二、液压离合器的调整：
1. 检查液压离合器油液的质量和水分含量，如有必要，更换油液并排气。
2. 调整离合器释放器箍片弹簧的压紧力量，确保能完全脱离离合器盘。
3. 检查液压离合器的压力调节阀是否正常工作，调整阀门的开启压力和闭合压力。
四、离合器系统的调整：
1. 检查离合器系统的压力和液体流量是否正常，如有必要，调整液压系统的工作参数。
2. 检查离合器传动装置的齿轮和链条的磨损情况，如有必要，更换零部件。
3. 检查离合器系统的摩擦片是否有磨损和变形，如有必要，更换摩擦片。
拖拉机离合器分离不彻底故障分析
拖拉机离合器分离不彻底故障分析作者：杜鹃来源：《农机使用与维修》2017年第11期摘要：离合器分离不彻底是一种常见故障。
通过实例对离合器分离不彻底的原因进行了分析，并提出了解决措施。
关键词：拖拉机；离合器；分离不彻底中图分类号：S21907文献标识码：Adoi：10.14031/ki.njwx.2017.11.050离合器分离不彻底是一种常见故障。
它是指离合器踏板踩到底时，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态的一种故障现象。
导致离合器分离不彻底的原因有：离合器踏板自由行程过大，使分离杠杆的有效行程变短，踏板即使已经踏到底，离合器也不能完全彻底分离；离合器分离杠杆不在同一平面上，当踏下踏板时，压盘产生倾斜，造成离合器分离不彻底；飞轮、压盘、摩擦片翘曲变形，及飞轮上的主离合器轴承因缺油而咬死等，均会造成离合器分离不彻底。
1离合器分离不彻底故障实例11调整错误导致的故障一台刚更换了新摩擦片的拖拉机试车时，出现了踏板踩到底，动力不能完全切断，换挡时变速箱发响且挂不上挡的故障。
检查后发现，新摩擦片的周缘有明显的磨痕。
经过测定，新摩擦片的直径比旧摩擦片大3 mm，厚度也大3 mm，加之飞轮和压盘都已磨出台阶，进而造成摩擦片与飞轮和压盘的磨损台阶接触。
在这种情况下，即使离合器间隙、小制动器间隙正常，也无济于事。
因为压盘的工作行程缩小了，当离合器踏板踩到底时，飞轮和压盘的磨损台阶仍与摩擦片接合，致使离合器分离不彻底，造成挂挡困难，甚至挂不上挡。
用砂轮磨削新摩擦片，使其直径与拆下的旧摩擦片相同，接着打磨其棱角并安装，最后按规定调整分离间隙和小制动器间隙。
此故障是因为更换的摩擦片过厚，导致离合器分离间隙过小，在踏板踩到底时，离合器无法彻底分离。
12轴承座工作斜面磨损一台手扶拖拉机离合器分离不清，经检查，离合器本身无问题，调整也正确。
检查分离行程时，发现分离爪及带爪轴承座的工作斜面磨损严重，特别是带爪轴承座工作斜面磨损不均匀，使分离行程减小，造成离合器分离不彻底。
手扶拖拉机安全使用“五调整”
2015.04柴油机：磨合后首先趁热放干净曲轴箱内的机油，加入半公斤柴油或汽油，用摇把摇动曲轴20-30圈进行清洗，然后再放干净曲轴箱内的油，最后按照规定加足机油即可。
水冷发动机还要放净冷却水，用清水清洗冷却系统后，再重新加满冷却水。
汽油机：磨合后首先趁热放干净曲轴箱内的机油，加入半公斤汽油，拉动启动绳20-30次进行清洗，然后再放干净曲轴箱内的油，最后按照规定加足机油即可。
变速箱：磨合后首先趁热放干净变速箱内的润滑油，加入1公斤柴油或汽油，在非启动状态下，挂上低速挡，推动微耕机行走5分钟进行清洗，然后再放干净变速箱内的油，最后按照规定加足润滑油即可。
空气滤清器：拆下空气滤清器，用清洁的干布清除空气滤清器内部的灰尘，检查密封圈是否损坏，除尘后装回。
机油滤清器：拆下机油滤清器，用清洁的汽油或柴油清洗后装回。
通过以上的工作步骤，微耕机就可以投入使用了，需要注意的是，在刚开始工作的10多个小时，必须从小油门、低转速、低挡位、小负荷开始逐步加大到高转速、高档位、大负荷。
并按照使用说明按时更换润滑油和技术保养维护。
一、调整离合器分离间隙。
调整时，将离合器、制动手柄放到“合”的位置。
检查分离杠杆的球头与分离轴承。
分离杠杆的球头与分离轴承之间应保持约0.5mm的间隙。
同时，检查三个球头是否在同一旋转平面上。
如果分离间隙过大，或三个球头不在同一旋转平面上，应进行调整。
调整的方法是：松开调节螺栓上的锁紧螺母，将调整螺母向内旋转，间隙变小，向外旋转，间隙变大。
直到间隙符合要求为止。
最后锁紧螺母。
如果分离间隙和球头位置不需要调整，则擦洗分离爪和轴承盖斜面，并加机油或黄油润滑。
二、调整离合器制动手柄自由行程。
离合器制动手柄的自由行程应为25~30mm。
需要调整时，松开锁紧螺母，调节离合器拉杆的长度，使离合器制动手柄的自由行程符合要求，然后拧紧锁紧螺母。
三、调整转向拉杆长度。
为了保证离合器很好地接合与分离，转向手把与手把套之间的距离应为20~30mm。
手扶拖拉机的常见故障原因及预防方法
手扶拖拉机的常见故障原因及预防方法作者：王洪宇王静春来源：《农机使用与维修》2015年第03期摘要手扶拖拉机在工作中常见的故障有很多。
本文分析了手扶拖拉机离合器分离轴承早期损坏、拖拉机跑偏的原因及预防方法。
关键词手扶拖拉机离合器跑偏原因预防一、离合器分离轴承早期损坏的原因及预防1. 分离轴承早期损坏的原因（1）使用伪劣产品。
一些驾驶员不会辨别假冒伪劣农机零配件产品，购买使用了质量低劣的分离轴承。
分离轴承在使用中滚动不灵活，钢球、轨道产生变形剥落，从而发生早期损坏。
（2）使用操作不当。
手扶拖拉机停车时，不先操纵主变速杆放在空挡位，而经常用分离离合器切断发动机动力的做法，使分离轴承长期处于工作状态，致使分离轴承加速磨损。
（3）维护保养不及时。
大多数的农户由于没有车棚，使手扶拖拉机长期露天停放，风吹雨打和烈日暴晒，导致分离轴承旋转不灵活；有的手扶拖拉机经过农田作业，受到泥土、灰尘的污染以及水分的浸入；不及时地对分离轴承进行清洗和注油，轴承容易在干摩擦或半干摩擦状态下工作，造成早期磨损，严重时使分离轴承咬死或烧坏。
（4）离合器分离间隙调整不当。
有的驾驶员担心离合器分离不彻底，把离合器的分离间隙调整得很小或没有，致使分离轴承总是随着离合器一起旋转，使分离轴承加速磨损，使用寿命缩短。
有的是离合器三个分离杠杆与分离轴承端面之间的间隙调整不一致，同样使分离轴承和离合器经常处在旋转状态，加速分离轴承的磨损和损坏。
（5）分离爪与分离爪座配合间隙过大。
当分离爪与分离爪座配合间隙过大时，也会使分离轴承跟着离合器转动，加速轴承的磨损。
（6）离合器轴轴向窜动过大。
离合器轴轴承严重磨损后松旷，使离合器轴产生过大的轴向窜动，离合器分离时使分离间隙增大，切断发动机动力的时间延长，因而导致分离轴承早期磨损。
2. 分离轴承早期损坏的预防（1）选购分离轴承时，一定要在有诚信的商家购买优质、正品的产品。
（2）农田作业后，应及时对拖拉机进行全面清洗、润滑，特别是注意对分离轴承的检查和维护保养，保持良好的技术状态。
手扶拖拉机的离合原理
手扶拖拉机的离合原理手扶拖拉机的离合器是用来控制动力传递的关键部件，它能够将发动机的动力通过传动系统传递给车轮以提供牵引力。
在手扶拖拉机上，离合器通常是手动操作的。
手扶拖拉机的离合器主要由离合器片、压盘、离合器壳体和离合器踏板等组成。
离合器片位于压盘的两侧，离合器片上安装有摩擦材料。
当离合器踏板未踩下时，离合器片受到压盘的挤压，离合器片与压盘之间存在一定的摩擦力，离合器片与压盘之间没有相对滑动，动力可以顺利传递。
而当离合器踏板踩下时，离合器片与压盘之间的摩擦力会减小，离合器片可以与压盘之间产生相对滑动，此时动力传递被阻断。
当手扶拖拉机的发动机启动后，操纵员需要踩下离合器踏板，踩下离合器踏板后，通过一系列的机械传动装置将动力传递给主变速箱，然后再经由主变速箱传递到驱动轴上，实现手扶拖拉机的行驶。
而在行驶过程中，操纵员可以通过离车速踏板来调节车速，控制车辆的行驶速度。
当需要换挡时，操纵员需要松开离合器踏板，此时离合器片与压盘之间的压力消失，离合器片开始与压盘之间产生相对滑动。
当离合器片与压盘之间的摩擦力降低到一定程度时，操纵员可以通过挂档杆将变速器换入所需的挡位。
再次踩下离合器踏板后，离合器片与压盘之间重新产生摩擦力，动力再次传递。
手扶拖拉机的离合器采用摩擦传动的原理，利用离合器片与压盘之间的摩擦力来实现动力传递的控制。
离合器的设计和使用非常重要，它的性能直接影响到手扶拖拉机的工作效率和驾驶的舒适性。
因此，操纵员在使用手扶拖拉机时应注意离合器的正确使用，避免长时间的滑行和半离合状态，以免引起离合器磨损过快和动力传递不稳定的情况。
同时，定期对离合器进行检查和维护也是保证离合器正常工作的重要措施。
总之，手扶拖拉机的离合器能够通过控制离合器片与压盘之间的接触情况来实现动力传递的控制。
离合器的正确使用和维护对于手扶拖拉机的安全行驶和工作效率具有重要作用。
操纵员在操作手扶拖拉机时应准确掌握离合器的工作原理，合理操作离合器，以确保手扶拖拉机的正常运行。
农用拖拉机离合器的正确使用与合理调整
农用拖拉机离合器的正确使用与合理调整作者：王宏岩来源：《农村实用科技信息》2012年第06期目前手扶拖拉机所使用的离合器最常用、最经济的是摩擦式离合器。
摩擦式离合器是依靠主、从动摩擦片的摩擦表面之间的摩擦力来传递扭矩；通过压紧机构来增加摩擦片间的摩擦力，压紧机构压紧或不压紧主、从动片来实现离合器的接合或分离，合理的调整压紧机构能使离合器性能稳定，操作轻便，经久耐用。
下面就从手扶拖拉机离合器的结构、工作原理、调整与使用方面进行简要概述。
1结构摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构组成。
主动部分包括离合器盖和压盘，分离或接合离合器时，压盘作轴向移动；从动部分包括从动盘和离合器轴，从动盘通过花键与离合轴连接，从动盘在轴上作轴向移动；压紧装置是弹簧；操纵机构山分离轴承、分离轴承座套、分离杠杆、分离爪、分离爪座组成，操纵分离爪可使分离轴承轴向移动，带动压盘的移动，从而实现离合器的分离。
2工作原理方向拉起离合器操纵手柄时由拉杆带动分离爪沿分离爪座上的螺旋面旋转时使分离轴承向左移动，首先消除分离轴承端面与分离朴杆头部之间的自由间隙，然后推压分离杠杆，使其绕支点摆动。
通过分离杠杆拉动压盘而压缩弹簧，使压盘右移不再压紧从动盘，这时摩擦面之间出现分离间隙，离合器处于分离状态。
当放下离合器操纵手柄时，被压缩的弹簧也随之逐渐伸展，通过压盘将从动盘压紧在离合器盖表面上，离合器又处于结合状态。
这时分离杠杆头部与分离轴承端面之间产生一定的自由间隙，离合器处于结合状态。
3调整离合器的自由间隙是影响离合器性能的关键。
适当的自由间隙能使离合器使用寿命长，分离彻底，传动平稳。
要达到有适当的自由间隙、三个分离杠杆的端头保持在同平面上，才是优质的离合器。
为了保证有适当和均匀的自由间隙，离合器上设有调整机构来调整。
具体调整方法如下：（1）自由间隙的调整：弹簧压紧离合器在使用过程中于从动盘上摩擦片的磨损，会使离合器操纵手柄的自由行程减小。
拖拉机离合器的正确使用与调整-最新年精选文档
拖拉机离合器的正确使用与调整-最新年精选文档拖拉机离合器的正确使用与调整离合器是拖拉机上必不可少的重要部件。
离合器使发动机与传动系逐渐接合，保证拖拉机平稳起步。
在变速器根据拖拉机行驶需要变换挡位时，离合器可以暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换挡平顺。
离合器还具有超载保护功能，通过摩擦片的打滑来防止传动系和动力输出装置超负荷带来的破坏。
但是，离合器在使用过程中，因自然磨损和使用操作不当造成的离合器传动机构磨损和摩擦片的磨损，使拖拉机作业过程中，离合器出现打滑、分离不彻底等故障，影响拖拉机的正常使用。
因此，在使用过程中要正确使用离合器，并及时进行保养调整，以减少离合器的损坏发生率，延长使用期。
1 离合器的正确使用驾驶拖拉机，操作离合器时，分离要迅速彻底，接合要平稳柔和。
拖拉机作业时，不可将脚放在离合器踏板上，更不准用半离合的方法控制车速。
离合器接合后，应随即将脚从踏板上移开，以避免离合器处于半接合状态。
合理使用离合器，不可用猛接离合器的方法克服陷车、超载和越过障碍物。
拖拉机不应用高挡带负荷起步，应先挂低挡，在起步后换入高挡。
2 离合器的正确保养拖拉机每工作10～20 小时，需向离合器前轴承和分离轴承加注黄油（有的是拆装时浸油），加注黄油时，不要加注过多，一般用黄油枪打油3～5下即可。
油量要适中，以免油量过多进入摩擦片，造成离合器打滑。
由于离合器的间隙小，工作过程中泥水很容易飞溅到离合器中，要经常清理离合器。
一旦发现摩擦片上有油污，应及时清洗干净。
离合器在工作中因摩擦片沾油而打滑时，应进行清洗。
其方法是：将煤油加入离合器壳内（淹没飞轮的1/3为宜），起动发动机，在离合器接合状态下运转2～3分钟，以清洗离合器各零件表面的油污，发动机熄火后放出清洗油。
在离合器分离状态下，可再清洗一次，以洗去主、副从动部分接触端面的油污。
按技术保养条例要求，定期检查调整离合器间隙，一旦发现离合器打滑、分离不彻底等故障，应及时排除，不准“带病”作业。
农用三轮车离合器的工作原理与常见故障排除
应按要求重新调整；(6)摩擦片破裂,应更换新片， 解决换挡困难、打齿或不能停车的问题。 5.3整车颤动
故障现象。三轮车起步时出现整车颤抖现象, 特别是挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现 连续抖动性冲击现象。
故障原因及排除:(1)检修人员在检修的过程 中，若发现三个分离杠杆头部端面不在同一平面 内。应正确调整离合器分离杠杆端头间隙；(2)发 现压盘各弹簧的弹力不相同或有个别弹簧折断 。 应及时检查弹簧，进行更换；(3)摩擦片拱曲变形, 需要及时更换或进行校正。 5. 4分离轴承异响
故障现象。三轮车在使用过程中分离轴承异 响，分离轴承在运转中卡滞，影响正常运行。
故障原因及排除：(1)农用三轮车分离轴承出 现异响，需检查轴承的润滑是否有效，如果长时间 处于润滑不良状态，必定会引起滚动体与内外圈之 间的干摩擦，若无法及时散热，必定会出现咬死现 象，最终出现异响。对此，使用人员需定期对分离 轴承进行润滑；(2)因分离杆球头与分离轴承间隙 过小所导致的异响，要及时调整间隙，消除异响。
与维修,2020(2) ：70,
(04)
5离合器常见故障排除
5. 1离合器打滑 故障现象。农用三轮车动力明显不足,低挡起
步困难，无法承载较重的重量起步，三轮车起步时 就会产生刺鼻的烧焦味，发生异响,但是发动机依 旧稳定运转⑵。
故障原因及排除：(1 )离合器摩擦片之间易受 到表面油污物质影响，引发摩擦片打滑。此时，应 利用汽油对离合器摩擦片和从动盘进行清洗；(2) 受压力弹簧性能影响，其压力和摩擦力逐步丧失， 应及时进行更换;(3)摩擦片磨损过度,在使用时摩 擦性能受影响，应对摩擦片进行更换；(4)高温环境 下会使摩擦片和从动盘变形,应重新更换；(5)离合 器三爪间隙不正确，使离合踏板自由行程变小或无 自由行程，应调整间隙到规定范围内，并使三个分 离杠杆结合点在同一平面内，确保受力均匀，发动 机稳定运转。 5.2离合器分离不彻底
东风多利卡离合器分离不彻底的问题
东风多利卡离合器分离不彻底的问题篇一：《东风多利卡离合器分离不彻底，这可咋整？》哎呀呀！你们知道吗？我们家那辆东风多利卡最近出了个大问题，离合器分离不彻底！这可把我爸给愁坏了。
那天，我爸像往常一样准备开车出去送货。
一上车，打火，踩离合，挂挡，可车子却“吭哧吭哧”响，就是不走。
我爸当时就急了，嘴里嘟囔着：“这咋回事啊？”他又试了几次，还是不行。
这时候，他的脸都快皱成苦瓜啦，嘴里不停地念叨：“这离合器分离不彻底，可怎么干活啊？”我在旁边看着，心里也着急。
我就问我爸：“爸，这离合器分离不彻底到底是啥意思啊？”我爸没好气地说：“就是踩了离合，发动机和变速箱还连着，挂挡不好挂，车也走不利索！”我似懂非懂地点点头。
后来，我爸打电话叫来了修车的师傅。
师傅来了之后，二话不说，就开始检查。
他一会儿钻到车底下瞅瞅，一会儿又打开车头盖看看，忙得满头大汗。
我在旁边好奇地问：“师傅，能修好不？”师傅抬头看了我一眼说：“小娃娃，别着急，等我找找毛病。
”过了好一会儿，师傅站起来，拍了拍手说：“问题找到了，是离合器的压盘出了问题。
”我爸赶紧问：“那能修不？”师傅笑着说：“能修，不过得换个新的压盘。
”我爸一听，松了一口气，说：“那就赶紧换吧！”在等待配件的时候，我爸和师傅就在那聊天。
我爸说：“这车子就跟人一样，有点毛病就干不了活。
”师傅点点头说：“可不是嘛，这离合器就好比人的关节，关节出了问题，走路就不利索啦。
”我在旁边听着，心想：还真是这么个道理！配件终于来了，师傅又开始忙活起来。
经过一番折腾，终于修好了。
我爸上车一试，嘿，好了！他高兴得像个孩子，笑着对师傅说：“太感谢你啦！”师傅摆摆手说：“别客气，以后开车可得多注意啊！”通过这次的事儿，我明白了，车子出了问题要及时修理，就像我们生病了要及时看医生一样。
不然，小毛病可能就会变成大问题。
你们说是不是这个理儿？总之，这次东风多利卡离合器分离不彻底的问题虽然让人烦恼，但好在最后解决了，也让我们学到了不少东西。
离合器分不开或不能彻底分离故障原因分析
离合器分不开或不能彻底分离故障原因分析作者：单术梅柴丛杰韩秀奇来源：《农机使用与维修》2014年第05期离合器是机动车重要部件之一，它将发动机的动力传递给传动系，有切断动力、保障顺利挂挡和换挡、平顺接合动力以及使车辆平稳起步的作用。
随着车辆使用时间的增加，离合器零件不可避免地产生磨损或损坏，致使离合器的技术状态变差而出现故障。
离合器分不开或不能彻底分离是车辆使用过程中常见故障之一。
发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡困难。
行驶中换挡亦困难，甚至导致发动机熄火，即便勉强挂上挡后，尚未完全放松离合器踏板时，车辆就已开始行驶或发动机熄火，则表明离合器分离不彻底。
在检视孔处用起子沿轴向拨动离合器从动盘，若拨动困难或拨不动，则表明离合器分离不彻底。
离合器分不开或不能彻底分离故障原因主要有以下几点：1．摩擦片与飞轮和压盘粘结在一起新车或旧车停车时间较长时，主离合器踏板踩不到底，分不开，挂不上挡。
常是因为摩擦片与飞轮和压盘粘结在一起或发生腐蚀粘结在一起的原故。
新车发生粘结原因是石棉摩擦片质量问题。
在摩擦片生产过程中，加工压力不足，温度不够，时间短树脂挥发不充分。
或树脂中含有过量游离酚，在聚合过程中未全部排除。
当离合器在接合、分离过程中产生高温，石棉片里的树脂继续挥发产生粘液，在压紧弹簧作用下使摩擦片与压盘或飞轮粘住。
旧车长时间停放不使用，在压紧弹簧作用下，由于空气中的酸性气体、水分等产生缝隙腐蚀现象而粘住，特别是在潮湿多雨的地区较易发生。
如发现摩擦片粘结现象。
建议打开检视口盖，摇转曲轴，依次用机油枪通过离合器盖外圆上六个长条孔向摩擦片处喷汽油。
待汽油渗入主、从动盘结合面后，用撬杠的一端顶住从动盘花键毂端面，同时一人踩下主离合器踏板，用锤子猛击撬杠的另一端。
摇动曲轴，通过分离杆三个不同的空间位置，用撬杠来锤击从动盘花键毂端面。
如仍不能分离，需再向摩擦片处喷射些汽油，待汽油渗入后，挂上任意挡位，一人反复地踩主离合器踏板，一人将减压手柄扳到“预热”位置上，并摇动曲轴，如能分离，则启动发动机后，要反复踩主离合器踏板使锈渣等物甩出。
离合器常见故障分析与排除
农 机 使 用 与 维 修
２ ３
离合器 常见 故 障分 析 与排除
闫 军
（ 黑龙江省八五பைடு நூலகம்一农场 第三管理区， 黑龙江 密山 １ ５ ８ ３ ０ ７ ）
１ ． 离合 器 分离 不清 或不彻 底
（ １ ） 故障现象 将离合器踏板踩到底 ， 离合器 主、 从动盘之间 的动 力仍然不能完全切断， 致使换挡 时轮齿发生撞 击 ， 难以 换挡。 （ ２ ） 故 障原 因 ① 由于调整 不 当 ， 离 合 器 自由间 隙 过 大 ， 或 三 个 分 离杠杆间隙不一致。②摩擦片翘 曲变形 。③离合器轴 承严重磨损 ， 使离合器轴的轴向窜动量太大 。④离合器 轴花键锈蚀或磨 出凹坑 ， 使从动盘轴移动困难 。⑤采用 Ｖ带传动的拖拉机 ， 其离合器分离爪与轴承盖上的螺旋 形斜面严重磨损 。⑥离合器罩 内积 满脏物 ， 弹簧不 能 压缩 。 （ ３ ） 故 障诊 断及预 防方 法 操纵离合器时， 如果感到特别费力 ， 压盘难 以移动， 则是离合器罩 内积满脏物 ； 如感到离合 器轴窜动 ， 则 是 离合器轴承严 重磨损 ； 如果踏板 自由行程太大， 说 明离 合器 自由间隙过大 ； 当感到离合器抖动时 ， 则可能是 三 个分离杠杆间隙不一致或摩擦片翘曲变形 。 为了预防离合器轴花键锈蚀及离合器分离爪 与轴 承盖上的螺旋形斜面早期磨损 ， 日常使用 中应按保养规 程及时检查和正确调整离合器 ， 对于变形和磨损超限的 零 件 要及 时修 理 和更换 。 ２ ．离 合器 打滑 （ １ ） 故 障现 象 接合离合器后 ， 拖拉机起步 困难 ， 有 负荷 时甚至不 能起步 ， 但发动机仍 正常运转 。打滑严重 时， 离合器 发 出烧 焦气 味 。 （ ２ ） 故 障原 因 ①离 合器 自由间 隙过小 ， 或 三个 分离 杠 杆 间隙 不一 致 。②离 合器 弹簧 的弹力减 弱 或各 弹簧 的 弹力 不一 致 。 ③磨损后表面翘曲或烧损。④摩擦片过度磨损 ， 铆钉头 露 出摩擦片表 面。⑤摩擦 片或压盘表面沾有油污。当 分 离 杠杆 间 隙不一 致 、 弹簧 弹力 不一 致或 摩擦 片翘 曲变 形时 ， 接合离合器后会感到抖动。如果铆钉头露 出， 当 离 合 器打 滑时 会 听到刺 耳声 响 ； 如果摩 擦 片 或压 盘沾 有 油污 ， 离合器打滑时发出较浓 的焦糊味。 （ ３ ）故 障诊 断及预 防方法 摩擦片翘 曲或碎裂 ， 应更换新件 ； 摩擦 片表面烧损 不 很严 重 时 ， 可打 磨 修 整 ； 摩 擦 片 厚 度 太 薄及 铆 钉 头 露 出时 ， 应 换铆钉及新摩擦 片； 弹簧弹力 丧失 时， 必须更 换； 维护保养时， 应正确调整离合器 ， 并按规定操作方法 清洗离合器 中的油污。小型拖拉机润滑分离轴承 的塑 料管如果老化破裂 ， 接头松脱 ， 保养时旋 动油杯盖会使 黄油从破裂处或接头处挤 出， 甩到从动盘上 ， 引起离合 器打滑 。因此 ， 应对塑料管进行定期检查 ， 如有损坏 ， 应 及 时更 换新 件 。 ３ ． 离合 器发 响 （ １ ） 故 障现 象
农用拖拉机离合器的调整技巧
N o n g j i y u w e i x i u离合器是拖拉机上必不可少的重要部件，它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力，并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。
离合器是靠主动摩擦片和从动摩擦片产生的摩擦力来传递转矩，其摩擦力的大小取决于摩擦片压紧力的数值和摩擦片表面材料的性质。
但是随着使用次数的增加或使用不当，离合器传动机构会发生磨损，离合器摩擦片也会因磨损而变薄，使离合器主、从动部分摩擦力减弱，使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障，影响车辆的正常使用。
1.离合器踏板自由行程的调整由于离合器使用频繁，因此离合器操纵机构首先要求操纵轻便，以减轻驾驶员的劳动强度。
操纵轻便性包括两个方面：一是加在离合器踏板上的力不应过大，一般为196～245N；二是踏板总行程应在一个合适的范围内（一般应为100～150mm，最大不超过180mm)。
如果不符合要求要进行调整。
拖拉机每工作50-60h需检查离合器踏板的自由行程，它表征分离杠杆压爪与分离轴承端面之间的间隙，自由行程在使用中由于摩擦片磨薄而变小，由于其他传动关节的磨损而增大。
如果自由行程消失，离合器处于半分离状态，工作性能恶化，分离轴承与分离杠杆压爪磨损加剧，这是使自由行程增大的因素。
离合器的踏板高度可用直尺测量，用一把钢直尺抵在驾驶室底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到压力增大时，表示分离轴承端面已与分离杠杆内端接触，即停止推踏板，再测量踏板高度。
两次测量的高度差，即为踏板的自由行程。
测量踏板的自由行程后，应与该车型的技术标准相比较，如果不符要求，应进行调整。
踏板自由行程的调整，根据结构不一样，调整方法也不同。
1.1液压操纵式离合器踏板自由行程的调整，一般是分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙和主缸活塞与其推杆之间的间隙之和在踏板上的反映。
因此，踏板自由行程的调整实际上就是这两处间隙的调整。
拖拉机离合器分离轴承损坏的原因
拖拉机离合器分离轴承损坏的原因作者：刘欣来源：《吉林农业》2014年第01期摘要：离合器分离轴承工作时，离合器踏板受的力会传导到离合器分离轴承上。
离合器轴承移向离合器压盘中心，这样压盘被推离离合器片，使离合器片与飞轮分离。
当离合器踏板松开，压盘内的弹簧压力会将压盘前推，压向离合器片，使离合器片和离合器轴承分离，而完成一个工作循环。
拖拉机在作业过程中，如果离合器运行不合理会加速分离轴承的磨损，本文对拖拉机离合器分离轴承损坏的原因进行了分析，希望为广大驾驶员朋友提供帮助。
关键词：拖拉机离合器；损坏；原因中图分类号：S219文献标识码：A文章编号：1674-0432（2014）-01-44-11驾驶员操作不当拖拉机驾驶员在转弯或减速时，习惯于把左脚放在踏板上，甚至有的司机图省事在挂完档后脚还放在离合器踏板上，使离合器始终处于半联动状态，这种不规范操作，使推力轴承靠在离合器分离杠杆上跟着旋转，这种情况产生大量的热传导给分离轴承，轴承受热达到一定的温度，使润滑油融化后被甩出轴承，达不到润滑的效果，就会烧坏分离轴承。
2分离爪与分离座配合间隙过大当分离爪与分离爪座配合间隙过大时，分离轴承会随离合器一起转动，从而使轴承的磨损加重，因此要把分离爪与分离座间隙调整为0.3～0.5毫米范围内。
另外在把分离爪与分离座间隙调整为正常范围内时，在分离爪与轴承盖斜面之间，还要经常加注机油或黄油润滑，分离爪上的小油孔也要经常检查，严防堵塞，并经常滴入机油润滑。
3分离轴承缺油分离轴承旋转时必须要有一定的油量进行润滑，否则轴承就会烧蚀和磨损。
如不能按期对轴承进行润滑保养，轴承缺油，很易在干摩擦或半干摩擦状态下工作，造成早期磨损，这种磨损是润滑状态下的几倍甚至几十倍，长期以往最终导致损坏。
另外，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也产生高温，在这种条件下机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，且润滑条件不好，这也是频繁损坏的原因。
拖拉机离合器故障原因及预防措施
58农机使 用与维 修2016年第12期拖拉机离合器故障原因及预防措施于凤阁(东丰县大阳镇农机技术推广站，吉林东丰136309)摘要：离合器在使用中常见故障有离合器打滑、分离不彻底和不能分离。
究其原因主要是人为因素造成的。
对拖拉机离合器常见故障的原因进行了分析,提出了预防故障应在操作上注意。
关键词：拖拉机；离合器；故障原因；预防措施中图分类号:S 219.07文献标识码：Adoi ：10.14031/j . cnki . njwx .2016.12.048离合器是一种根据驾驶员意愿来连接或脱开通往变速器 动力传递的机械装置。
离合器在使用中常见故障有离合器打 滑、分离不彻底和不能分离。
究其原因，这些故障大都是人为 造成的，操作使用不当和装配调整不当造成的，具体分析如下：1离合器故障原因分析离合器工作不良主要表现为接合时打滑、分离时不彻底和不能分离。
1.1离合器打滑(1) 离合器摩擦片严重磨损，铆钉头凸出摩擦衬面，这时 飞轮、铆钉、压盘接触在一起，造成结合面积过小而产生打滑。
(2) 离合器摩擦片及压盘端面沾有油污,可能是油箱燃 油加人过多溢出所致，也可能是发动机曲轴后油封或变速箱 二轴轴承套漏的油流向离合器安装部位，被飞轮濺到离合器 摩擦片上。
(3)离合器踏板自由行程过小，三个分离杠杆内端与分离轴承间隙不一致，造成摩擦片压紧力不均而打滑。
(4) 当主动盘和压盘翘曲变形后，离合器在结合时所产 生的摩擦力矩不足以使其完全结合而出现打滑。
此外，有些 使用单位在更换摩擦片时，由于摩擦片质量不佳，铆合工艺欠妥，也会使摩擦片加快磨损。
(5) 离合器内六个压紧弹簧太弱或变形折断，弹力减弱 或变形，主要是拖拉机长时间超负荷工作，离合器因扭矩储备 系数有限而产生打滑，致使工作温度升高而造成弹簧退火。
1.2离合器分离不彻底(1) 离合器踏板自由行程太大，工作行程太小，当踏下离 合器踏板时，从动盘仍然在飞轮和压盘之间随着转动，传给变 速箱第一轴的动力未完全切断。
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手扶拖拉机离合器分离不彻底的原因
1.机车长期停放，离合器长期不用，使入潮湿生锈，造成离合器分离不彻底，此时应拆开离合器，清除锈斑。
2.离合器轴头螺母锁片锁好或损坏，使螺母松动退口，造成离合器总成沿轴向外移，破坏了分离轴承与分离杠的正常间隙，引起离合器分离不彻底。
此时；应更换损坏的锁片，将螺母上紧并把锁片锁好。
3.分离杠杆与分离轴砂间隙过大，三个分离杠杆与分离轴承间隙不一致，造成离合器分离不彻底。
此时，应将分离杠杆与分离轴承的间隙调整到O.4～0.5毫米，并使三个分离杠杆与分离轴承间隙保持一致。
4.离合器分离手柄自由行程过大，造成离合器分离不彻底，对于这种情况，应对分手柄进行调整。
方法是：将离合器手柄放在“合”的位置，调整手柄拉杆，将分离杠杆间隙调到0.4～0.5毫米即可。
5.分离爪磨损严重，分离时不能保证应有行程，造成分离不彻底。
此时应更换发离爪。
6.从动盘过度磨损，铆钉松动，摩擦片与从动盘中间有异物，
使从动盘分离时的行程减少，造成分离不彻底，对于这种情况应重新铆好或更换摩擦片。
7.从动盘装反，离合器分离时，从动盘无轴向移动间隙。
此时应正确安装从动盘。
8.更换的新从动盘厚度超过规定，造成分离行程减少，轴向移动量不够，使离合器分离不彻底。
此时应更换厚度符合要求的从动盘。
9.从动盘内花键与离合器轴花键配合不好，从动盘轴向移动困难，造成离合器分离不彻底。
此时应修整或更换花键轴。
10.离合器辆承磨损过甚，产生轴向窜动，使分离杠杆和分离轴承的间隙发生变化，引起离合器分离不彻底。
对于这种情况，应更换轴承。