运输企业的成本核算流程
物流企业成本核算方案
计算物流服务成本
总结词
合理计算成本
详细描述
根据所记录的物流服务成本数据，企业需要进行分类和汇总，然后按照相应的会计规则和方法计算出总成本。在 计算过程中，应考虑到不同成本项目的特点，如固定成本和可变成本，以合理确定各项费用的分配比例。
分析物流服务成本
要点一
总结词
优化成本控制
要，企业可以找出成本构 成及影响因素，进而采取相应的措施进行成本控制和优化 。例如，可以通过降低运输成本、优化仓储布局、改进包 装方法等措施来降低整体物流成本。此外，还可以通过与 其他企业进行成本对比，找出自身在物流服务方面的优势 和不足，以进一步提高竞争力。
A物流公司是一家中等规模的物流企业， 提供仓储、运输、配送等多项服务。为 了提高成本管理和经营决策水平，A公司 决定开展成本核算工作。
VS
成本核算流程
A公司首先梳理了业务流程，明确了成本 核算的对象和范围。接着，对各项成本进 行了分类和归集，包括运输成本、仓储成 本、配送成本、管理费用等。在归集的基 础上，A公司对各项成本进行了分配和分 摊，以计算各项业务的总成本和单位成本 。
要点二
成本控制与优化
通过成本核算，B公司发现了配送成 本较高的问题。针对这一问题，B公 司采取了优化配送路线、提高车辆装 载率、减少空驶等措施，有效降低了 配送成本。
要点三
经营决策
在掌握各项业务的成本信息后，B公 司能够更准确地评估不同业务的经济 效益和市场竞争力，为拓展新业务和 优化现有业务提供了决策支持。同时 ，B公司还根据不同客户的贡献程度 和服务需求，制定了差异化的定价和 服务策略，提高了客户满意度和忠诚 度。
加强对各项成本的原始记录和凭证的管理，确保原始记录 和凭证的真实性、完整性和准确性，为后续成本核算提供 可靠依据。
运输成本的管理和核算
运输成本核算应根据实际情况进 行动态调整，以反映运输成本的 实时变化。
04
降低运输成本的策略
提高运输效率
优化运输路线
通过合理规划运输路线，减少运输里程和时间，提高运输效率。
减少空驶和等待时间
合理安排车辆调度，减少车辆空驶和等待时间，提高车辆利用率。
推广智能化技术
运用智能化技术，如GPS、大数据分析等，实时监控运输状态，优 化运输过程。
联合运输与多式联运
通过与其他企业合作或采用多式联运方式， 降低整体运输成本。
提升运输效率
采用先进的运输技术和设备，提高运输效率， 降低单位运输成本。
合理利用资源
合理调配和使用运输资源，避免浪费和过度 投资。
03
运输成本核算
运输成本核算方法
直接成本法
将与运输活动直接相关的费用，如运输费、装卸费等，直接计入 运输成本。
实践经验
在核算过程中，该企业发现了一些潜 在的成本节约点，如优化运输路线、
减少重复装卸等。
核算方法
采用直接法和间接法相结合的方式进 行运输成本核算，准确归集和分配成 本费用。
效果评估
通过准确核算运输成本，该制造企业 能够更好地评估运输活动的经济效益， 做出更合理的决策。
案例三：优化运输成本的成功经验分享
策略概述
为了降低运输成本， 企业可以采取以下几 种策略。
策略一
合理规划运输路线和 配送网络，减少重复 和不必要的运输。
策略二
提高装载效率和车辆 利用率，降低单位货 物的运输成本。
策略三
采用多式联运和集装 箱化运输方式，降低 运输过程中的损耗和 延误。
策略四
通过与供应商和客户 协商，争取更优惠的 运输价格和条款。
车辆运输成本核算表
车辆运输成本核算表一、引言车辆运输成本核算表是企业进行车辆运输成本计算的重要工具，通过对车辆相关费用的详细统计和核算，帮助企业掌握车辆运输成本，进一步优化运输管理，提高运输效益。
本文将从运输成本核算表的制定目的、内容设置、核算方法等方面进行详细介绍，以帮助读者在实际应用中更好地利用车辆运输成本核算表。
二、制定目的车辆运输成本核算表的制定主要目的是为了对车辆运输成本进行准确、全面的统计和核算，为企业提供数据支持，从而实现以下目标：1. 控制运输成本：通过核算车辆运输成本，帮助企业合理评估和控制运输成本，为运输决策提供依据。
2. 优化运输管理：通过对车辆运输成本的详细核算，发现成本结构中的问题，进而进行管理优化，提升运输效益。
3. 提高企业竞争力：合理控制运输成本，提高企业的运输效率，从而降低产品成本，提高企业的竞争力。
三、内容设置车辆运输成本核算表的内容设置主要包括以下几个方面：1. 车辆运营成本：包括燃油费用、车辆维修费用、车辆保险费用等直接与车辆运营相关的费用项目。
2. 人力成本：包括驾驶员工资、劳动保险费用等与驾驶员人力资源相关的费用项目。
3. 管理费用：包括车辆运输管理人员工资、管理绩效奖金、办公用品费用等与车辆运输管理相关的费用项目。
4. 折旧费用：包括车辆折旧、摊销费用等与车辆资产价值消耗相关的费用项目。
5. 其他费用：包括停车费、过路费、车辆税费等与车辆运输过程中发生的其他费用项目。
四、核算方法车辆运输成本核算表的核算方法主要包括以下步骤：1. 数据收集：收集与车辆运输相关的各项费用数据，并进行分类整理。
2. 数据核算：根据车辆运输成本核算表的设定内容，对各项费用进行核算。
3. 数据统计：对核算结果进行统计，计算总体车辆运输成本和单车平均成本。
4. 数据分析：根据统计结果进行数据分析，并制定相应的计划和措施以优化运输成本和管理效率。
五、应用注意事项在使用车辆运输成本核算表时，需要注意以下几点：1. 数据准确性：为确保核算结果准确可靠，要求数据的收集和录入过程中尽量避免错误，提高数据的准确性。
物流公司成本核算的流程及方法笔记
物流公司成本核算的流程及方法笔记下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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模块三 运输业务会计核算
模块三运输业务会计核算1. 引言运输业务会计核算是指对运输企业的业务进行核算和管理的过程。
在运输业务会计核算中，需要对运输成本、收入、费用等进行准确记录和分析，以便为企业管理和决策提供参考依据。
本文将对运输业务会计核算的基本内容、核算流程和注意事项进行介绍。
2. 运输业务会计核算的基本内容运输业务会计核算的基本内容包括：2.1 运输成本核算运输成本包括人工成本、燃料成本、车辆折旧和维修等费用。
运输成本的核算需要确定各项成本的发生额，并将其合理分配到运输业务中。
2.2 收入核算收入核算是指对运输业务的销售收入进行核算。
需要记录每一笔运输业务的收入金额，并与运输成本进行比较，以计算运输业务的盈利情况。
2.3 费用核算费用核算是指对运输企业运营过程中发生的各项费用进行记录和核算。
主要包括管理费用、营销费用、财务费用等。
2.4 资产负债核算资产负债核算是指对运输企业的资产和负债进行核算。
需要记录和计算运输企业的固定资产、流动资产、长期负债等。
3. 运输业务会计核算的流程运输业务会计核算的流程一般分为以下几个步骤：3.1 业务凭证的录入根据运输业务的发生情况，将相关的业务凭证录入到会计系统中。
业务凭证包括收入凭证、支出凭证、转账凭证等。
3.2 业务凭证的审核和验真对录入的业务凭证进行审核和验真，确保凭证的真实性和准确性。
3.3 会计分录的编制根据业务凭证，编制相应的会计分录，将各项业务发生额正确地记录到会计科目中。
3.4 会计凭证的登记将编制好的会计分录登记到会计凭证中，并进行编号和归档。
3.5 账务的汇总和整理根据会计凭证，将各项业务发生额进行汇总和整理，形成记账凭证和会计报表。
3.6 财务报表的编制和分析根据汇总和整理好的数据，编制相关的财务报表，并进行分析和解读。
4. 运输业务会计核算的注意事项在进行运输业务会计核算时，需要注意以下几个方面：4.1 凭证的真实性和准确性业务凭证的录入和编制必须真实准确，不能有虚假和误导性。
物流成本控制中的运输成本核算方法
物流成本控制中的运输成本核算方法在物流运作中，运输成本是一个重要的组成部分。
有效地核算和控制运输成本对于企业的运营和利润最大化至关重要。
本文将介绍物流成本控制中常用的运输成本核算方法，并以实际案例加以说明。
一、运输成本核算方法1. 运输费用核算运输费用核算是最基本的运输成本核算方法之一。
企业可以根据运输方式、距离、重量、运输时效等因素，计算出运输费用。
一般来说，运输费用包括运输服务费、燃油附加费、停车费等各项费用。
通过对运输费用的核算，企业可以了解到每个运输环节的具体成本，并找出节约成本的措施。
2. 运输效率核算运输效率核算是指在保证货物安全运输的前提下，以最低的成本完成货物的运输任务。
企业可以根据货物的属性、数量、运输距离等因素，选择合适的运输方式和物流配送方案，以提高运输效率。
运输效率核算的关键在于找到适合企业的最佳物流方案，从而降低物流成本。
3. 运输损耗核算运输损耗核算是指对货物在运输过程中的破损、缺失等情况进行统计和核算。
企业可以通过监控和记录货物的运输过程，以及对货物的清点和检查，了解货物的损耗情况。
通过运输损耗核算，企业可以及时发现问题，并采取相应的措施，减少损耗，降低运输成本。
4. 运输能耗核算运输能耗核算是指对运输过程中的能源消耗进行统计和核算。
运输过程中，车辆、船舶等运输工具需要消耗燃油或电能等能源，而这些能源的消耗会增加运输成本。
企业可以通过监控和记录运输工具的能耗情况，以及采取合理的行驶路线和驾驶方式，减少能源的消耗，降低运输成本。
二、案例分析某物流企业需要将一批货物从A城市运输到B城市，货物总重量为100吨，距离为1000公里。
该企业可以选择运输方式为公路运输或铁路运输，并根据不同的运输方式，采取不同的物流配送方案。
如果选择公路运输，运输费用为每吨200元，运输时效为2天，运输效率为100吨/天。
考虑到公路运输的能耗情况，每吨货物需要额外消耗5升的燃油。
如果选择铁路运输，运输费用为每吨150元，运输时效为3天，运输效率为80吨/天。
交通运输企业成本费用管理核算制度
《交通运输企业成本费用管理核算制度》xx年xx月xx日CATALOGUE目录•成本费用管理概述•成本费用核算制度•交通运输企业成本费用的构成•交通运输企业成本费用管理策略•交通运输企业成本费用核算制度的优化与改进•交通运输企业成本费用管理核算制度的实施效果及案例分析01成本费用管理概述交通运输企业的成本费用管理旨在通过科学的方法和手段，对企业的各项成本费用进行有效的规划、控制、监督和核算，以实现企业利润的最大化和成本的最小化。
目的有效的成本费用管理可以帮助交通运输企业提高经济效益，增强市场竞争力，促进企业的可持续发展。
意义成本费用管理的目的和意义原则交通运输企业的成本费用管理应遵循合法性、经济性、合理性和权责发生制等原则。
特点成本费用管理具有全员性、全面性、全过程性和精细化等特点，需要全体员工共同参与和努力。
成本费用管理的原则和特点成本费用管理的主要内容根据历史数据和市场情况，对未来的成本进行预测和规划，制定合理的成本控制目标。
成本预测与计划通过规范的核算方法和流程，对企业的各项成本进行准确的核算和归集，确保成本数据的真实性和准确性。
成本核算与归集采取有效的方法和措施，对企业的各项成本进行严格的控制和监督，确保成本目标的实现。
成本控制与监督通过定期的成本分析，发现成本管理中存在的问题和不足，提出改进措施和建议，并对相关部门和人员进行考核和奖惩。
成本分析与考核02成本费用核算制度按照实际发生情况进行核算，不得虚构或漏报。
实际成本原则对于已经发生的成本费用，应当能够准确计量。
可靠计量原则以权利和责任为基础确认成本费用。
权责发生制原则合理控制成本费用，提高投入产出比。
经济效益原则成本费用核算的原则和标准成本费用核算的方法和流程对交通运输企业运营所需各项初始投入进行核算，如车辆购置、员工招聘等。
初始成本核算运营成本核算间接费用核算成本报表编制对企业在运营过程中产生的成本费用进行核算，如燃油消耗、维修费用等。
铁路运输企业成本费用管理核算规程
铁路运输企业成本费用管理核算规程文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1993.06.09•【文号】铁财第68号•【施行日期】1993.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】会计正文*注：本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》（发布日期：2003年6月17日实施日期：2003年6月17日）废止铁路运输企业成本费用管理核算规程（1993年6月9日铁财第68号发布，1993年7月1日起实行）第一章总则第一条为了加强铁路运输企业成本管理和经济核算，降低消耗，提高经济效益，根据《运输企业财务制度》，结合铁路运输企业的特点，制定本规程。
第二条铁路运输企业的成本费用是铁路生产经营过程中活劳动和物化劳动耗费的货币表现，是反映企业生产经营活动的综合指标，是制定运价的重要依据。
铁路运输成本费用管理是企业经营管理的重要组成部分。
其基本任务是：保证简单再生产所必需的资金，精打细算，降低消耗，通过成本费用预测、计划、核算、计算、控制、分析和考核，挖掘潜力，提高效益，为企业经营决策提供可靠信息。
第三条铁路运输企业实行成本费用管理责任制。
企业在成本管理中，要执行国家有关方针政策法规，遵守财经纪律。
第二章成本和费用范围第四条铁路运输企业生产经营过程中的各种耗费按其经济用途和性质划分为营运成本、管理费用、财务费用。
营运成本、管理费用、财务费用构成营业支出，营业支出与营业外收支净额构成运输总支出。
第五条营运成本是指铁路运输企业营运生产过程中实际发生的与营运生产直接有关的各项支出。
其主要内容包括：1、运输企业直接从事营运生产活动人员的工资、奖金、津贴、补贴和按批准的结算工资收入与实际工资支出的差额；2、按规定提取的职工福利费；3、生产经营过程中运输设备运用所消耗的材料、燃料、电力和其它费用；4、生产经营过程中运输设备养护修理所耗费的材料、配件、燃料、电力、工具备品及其它费用；5、固定资产折旧费；6、合理化建议及技术改进奖；7、运输生产经营过程中发生的季节性、修理期间的停工损失，事故净损失；8、按照国家有关规定可以在成本中列支的其它费用，如生产部门的办公差旅费、劳动保护等支出；第六条管理费用是指企业行政管理部门为管理和组织运输生产所发生的各项费用以及管理费用性质的支出。
运输成本核算及运输费用的计算
运输成本核算及运输费用的计算运输成本是指企业在物流运输过程中所发生的直接和间接成本。
对于企业来说，准确核算运输成本以及计算运输费用是非常重要的，它可以帮助企业优化运输方案、控制成本，提高物流效率。
本文将介绍运输成本的核算方法以及如何计算运输费用。
一、运输成本的核算方法1. 直接成本核算直接成本是指与运输直接相关的费用，包括运输工具的燃料费、司机工资、维护费用等。
企业可以通过记录和统计这些费用，来计算直接成本。
2. 间接成本核算间接成本是指与运输相关但不易直接归属到某一单独运输活动的费用，如运输管理费用、仓储费用等。
为了准确核算间接成本，企业可以采用成本分摊的方法，将这些费用按照一定的比例或者分配规则分摊到各个运输活动中。
3. 固定成本和变动成本的划分运输成本可以进一步划分为固定成本和变动成本。
固定成本是指与运输量无关的费用，如车辆折旧费、车辆保险费等；变动成本是指与运输量成正比的费用，如燃料费、人工费等。
企业可以根据运输规模和运输量的变化情况，判断哪些成本是固定成本，哪些成本是变动成本，以便更准确地核算运输成本。
二、运输费用的计算计算运输费用需要综合考虑多个因素，包括运输距离、运输方式、货物重量和体积等。
1. 运输距离运输距离是指货物从出发地到目的地的实际距离。
一般来说，运输距离越长，运输费用也越高。
企业可以根据实际情况，使用地图或者计算工具来准确测量运输距离。
2. 运输方式不同的运输方式有不同的运输费用。
例如，公路运输相对来说比较便捷，费用相对较低；而航空运输虽然速度快，但费用相对较高。
企业可以根据货物的紧急程度、运输时间和成本要求来选择合适的运输方式。
3. 货物重量和体积货物的重量和体积也会对运输费用产生影响。
一般来说，货物重量越大、体积越大，运输费用也越高。
因此，在计算运输费用时，企业需要准确测量货物的重量和体积，并综合考虑这两个因素。
除了上述因素外，还有一些其他因素也会对运输费用产生影响，如货物特殊性、运输时效要求、运输风险等。
运输企业的成本核算流程
运输企业的成本核算流程（一）下面，以环球货运公司为例，具体说明运输企业的成本归集与分配方法。
（一）基本情况环球货运公司是一家从事沿海、远洋货运业务的船务公司。
该公司拥有“顺利”、“希望”和“和平”三条船舶。
1．“顺利”轮：净登记吨28 193.70G/T，系杂货船，经营大连至欧洲航线的货运业务。
2．“希望”轮：净登记吨4 633.60G/T，系全集装箱船（264Teu），经营大连至日本航线的货运业务。
3．“和平”轮：净登记吨3 629.00G/T，系全集装箱船（156Teu），经营大连至香港的货运业务二）成本核算方式该公司根据其业务性质，设置“营运间接费用”、“船舶固定费用”、“集装箱固定费用”和“运输支出”等成本类账户。
由于该公司没有从事内河运输业务，故不设“船舶维护费用”账户。
亦无辅助生产部门及轮驳业务，故不设“辅助营运费用”账户。
成本计算对象的确定方法如下：1．对于从事远洋运输业务的船舶（即“顺利”轮），以航次作为成本计算对象。
2．对于从事沿海运输业务的船舶（即“希望”和“和平”轮），以单船作为成本计算对象。
航次成本核算模式实例1．日常业务的核算；【例1】20××年2月，“顺利”轮承载出口花生37 000吨，从大连经苏伊士运河至汉堡，耗时30天。
在这一期间发生的有关业务及其账务处理如下：1．日常业务的核算（1）支付大连外轮代理公司装卸费335 000元、引航费10 149.72元、港务费11 841.34元、停泊费845.80元。
应根据有关凭证作如下会计分录：借：运输支出──顺利02──港口费357 836.86贷：银行存款357 836.86（注：该航次为“顺利”轮本年第二航次，故二级科目为“顺利02”）（2）收到大连船务代理公司发来的账单，应付该公司525 280.02元。
具体包括：代理费33 751.56元、拖轮费4 800元、船舶检验费812元、垫舱物料37 387.78元、雷达修理费35 495.44元、供应物料56 359.14元、邮电交通费1 038元、佣金574.10元，船长借支人民币（RMB）60 000、美元（USD）34 000（折合RMB 295 062）。
交通运输企业成本的核算
交通运输企业成本的核算一、交通运输企业成本的构成（一）费用要素和成本项目1. 费用要素交通运输企业的营运费用按经济内容划分，一般可以分为以下几类：（1）应付职工薪酬。
企业根据有关规定应付给职工的各种薪酬，按照“工资”“奖金”“津贴”“补贴”“职工福利”“社会保险费”“住房公积金”“工会经费”“职工教育经费”“解除职工劳动关系补偿”“非货币性福利”“其它与获得职工提供的服务相关的支出”等应付职工薪酬项目进行明细核算。
（2）外购材料。
外购材料是指项目在一定时期内(一般为一年)，各生产车间、产品销售部门和企业行政管理部门为生产销售产品、组织管理企业生产经营活动而耗费的原材料、主要材料、辅助材料、外购半成品、备品备件、包装材料、物料消耗等。
交通运输企业的外购材料主要包括轮胎内胎、垫带、修理备用件等。
（3）外购燃料。
外购燃料是指外购的运输生产所需要的汽油、柴油等燃料。
（4）外购轮胎。
外购轮胎是指外购的运输生产所需要的外胎。
（5）外购周转材料。
外购周转材料是指外购的各种运输生产所需的用具物品，如工具、管理用具以及在营运过程中周转使用的包转容器等。
（6）折旧。
折旧是指按国家统一的会计制度要求提取的固定资产折旧费。
（7）修理费。
修理费是指交通运输企业修理固定资产等发生的修理费。
（8）其他费用。
其他费用是指不能明确划分属性，纳入上述各项要素费用的一些费用支出。
汽车运输企业的期间费用，其核算方法与制造企业会计核算相似，本节不再赘述。
2. 成本项目交通运输企业在计算各项业务成本时，应将各费用要素按具体用途归入各成本核算对象的相应成本项目中去。
交通运输企业的成本项目分为车辆费用和站队经费两类，具体划分如下：（1）车辆费用。
车辆费用是指营运车辆从事运输生产时所发生的各项费用。
①应付职工薪酬：企业根据有关规定应付给职工的各种薪酬，按照“工资”“奖金”“津贴”“补贴”“职工福利”“社会保险费”“住房公积金”“工会经费”“职工教育经费”“解除职工劳动关系补偿”“非货币性福利”“其它与获得职工提供的服务相关的支出”等应付职工薪酬项目进行明细核算。
物流企业成本核算的方法有哪些
物流企业成本核算的⽅法有哪些现代物流作为我国的⼀个新兴⾏业，其发展⽅兴未艾，但有关物流企业成本核算的⽅法⾄今没有⼀个统⼀的模式，各个物流企业只是根据⾃⼰对物流成本概念的理解，运⽤不同的成本核算⽅法核算企业成本。
那么你知道物流企业成本核算的⽅法有哪些吗？下⾯由店铺⼩编为你解答。
物流企业成本核算现状由于⽬前物流企业的成本核算在理论上尚没有基本的⽅法，在实务中也没有可参考的模式，各企业的成本核算⼤多根据企业性质的不同以及对物流成本概念的理解，采⽤不同的传统成本核算⽅法，从⽽导致各物流企业的成本核算呈现出多样化现状，不利于同⾏之间的相互⽐较。
(⼀)⼤型第三⽅物流企业多采⽤⽣产企业成本核算⽅法资产型、多功能、⼤规模的第三⽅物流企业，把对外提供物流服务看成是⼀种⽆形产品，把相关物流功能整合成的合同服务看作是企业的⼀个⽣产品种，以此作为成本计算对象，采⽤⽣产企业常⽤的品种法将各成本项⽬细分为：直接材料、直接⼈⼯、间接费⽤，⽽营业费⽤、管理费⽤作为期间费⽤。
但由于直接材料、直接⼈⼯占企业总成本的⽐重很⼩，⽽间接费⽤⽐重却很⼤，同时这些企业⼜缺乏合理有效的间接费⽤分配⽅法，⽽是采⽤按⽉分摊的⽅法，⽆形中削弱了间接费⽤与各个合同服务之间的关联度，从⽽影响各个成本计算对象成本信息的准确性。
(⼆)以运输为主的物流企业的成本核算⽅法传统运输转型的物流企业，均沿⽤了交通运输企业成本核算⽅法。
这些企业的成本计算对象有的是以业务划分，如货运业务、装卸业务，有的是以营运⼯具划分，如货柜车、散货车、空调车，有的是以运输路线来划分，并把成本费⽤构成细分为：运输营运成本、仓储成本、管理费⽤，运输营运成本与仓储成本的简单累加就构成该类企业的物流成本。
这种核算⽅法的不⾜之处在于没有从企业整体业务考虑来确定成本计算对象，⽆法提供不同业务或者不同客户的成本，更⽆法计算企业提供增值服务的成本。
(三)配送中⼼通常采⽤统⼀费率法当前⼀些为⽣产企业从事物料配送、为⼤型连锁超市从事商品配送的配送中⼼，通常按照营业费⽤、管理费⽤、财务费⽤三项总费⽤计算企业的成本费⽤。
运输公司成本核算方法
运输公司成本核算方法
运输公司的成本核算方法可以采用如下步骤：
1. 确定主要成本项：包括人工成本、车辆运营成本、燃油成本、维修保养成本、管理费用等。
2. 分别对每个成本项进行细分：例如，车辆运营成本可以包括车辆购置费用、车险费用、年检费用、过路费等多个子项。
3. 对每个子项进行成本核算：按照实际支出或标准成本进行计算，包括直接成本和间接成本。
4. 计算总成本：将所有成本项和子项的成本汇总计算总成本。
可以按照每个订单或每个客户进行单独计算，也可以按照月度或季度进行计算。
5. 比较成本与收入：将总成本与实际收入进行比较，确定盈亏状况。
6. 分析成本结构：分析各项成本的占比和变动趋势，为制定成本控制策略和优化运营提供依据。
7. 制定成本控制措施：根据成本分析结果，采取适当的成本控制措施，例如优化运营流程、降低人工和管理费用、加强维修保养管理等。
铁路运输企业成本费用管理核算规程
铁路运输企业成本费用管理核算规程第一章总则第一条为加强铁路运输成本、费用管理与核算，提高企业经营管理水平和经济效益，根据《企业会计制度》、《铁路运输企业会计核算办法》及国家其他有关财经法律、法规，结合铁路运输企业的特点，制定本规程。
第二条铁路运输成本是指企业直接为运输旅客、货物发生的耗费，费用是指企业一定期间运输生产经营管理活动所发生的经济利益的流出。
铁路运输成本、费用是反映生产经营活动的综合指标，是制定运输价格、营销政策和投资决策、财务清算的重要依据。
第三条铁路运输成本、费用管理与核算是企业经营管理的重要组成部分，是企业财务会计管理的重要内容，基本任务是：通过预算、核算、控制、分析、监督和检查，挖掘潜力，降低消耗，实现企业效益最大化。
第四条铁路运输成本、费用实行铁道部、铁路运输企业、基层站段分级管理责任制。
企业在成本、费用管理与核算过程中，要严格执行国家以及铁道部规定的成本、费用开支范围和标准，遵守财经纪律。
第五条本办法适用于中华人民共和国境内从事铁路运输的国有独资铁路运输企业及国家控股铁路运输企业（以下简称“企业”）。
非国家控股铁路运输企业和地方铁路运输企业可参照执行。
企业可根据本规程，结合具体情况制定运输成本、费用管理与核算实施细则。
第二章成本费用的范围、内容及分类第六条铁路运输生产经营过程中发生的各种耗费，按其经济用途划分为主营业务成本、期间费用（包括管理费用、财务费用）和营业外支出，共同构成运输总支出。
第七条主营业务成本是企业运输生产过程中发生的与运输生产有关的各项耗费，主要内容包括：1．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的工资、奖金、津贴、补贴，经上级主管部门批准的工效挂钩结算工资收入与实际工资支出的差额，以及按规定提取的职工福利费(含基本医疗保险费、补充医疗保险费，下同)；2．按规定计提的运输生产用及运输生产单位管理用固定资产折旧；3．为了恢复固定资产原有性能和生产能力，对固定资产进行周期性大修理的支出，包括成段更换钢轨、轨枕、道岔及成段清筛道床的支出，为消除路基、桥梁、隧道的严重病害进行的局部修理支出，灾害复旧支出，机车车辆和大型养路机械及其大部件的大修支出，其他设备的大修支出；4．设备运用、养护修理耗费的材料、燃料、电力、配件、工具备品和其他支出，配件修理支出，生产场所用煤、水、电及生产用杂费；5．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的办公费、差旅费、劳动保护费、制服补贴等；6．运输生产过程中发生的季节性和修理期间的停工损失，事故净损失，灾害预防及抢修支出；7．办理保险、保价运输业务发生的支出；8．按照模拟市场和内部分账核算要求发生的付费支出；9．按照国家规定发生的其他支出。
物流货运公司成本核算制度
物流货运公司成本核算制度随着物流行业的快速发展，物流公司的成本管理越来越重要。
成本核算是一个将成本加以分类、记录、计算、核算并进行分析的过程，是识别出产生成本的各种因素、分配成本的各种方法、核算成本的各种手段的统称。
本文将重点介绍物流货运公司的成本核算制度。
一、物流货运公司成本分类物流货运公司的成本主要可以分为以下几类：1. 劳动力成本运输业务核心是人员操作，所以货运公司需要耗费大量的成本在运输人员的工资、保险费、福利等方面。
2. 运输车辆成本运输车辆成本是指整个企业的车辆投资、燃料费、维护费、保险费等成本，包括装卸场的租金、仓库的租金等。
3. 仓储成本仓储成本是指物资在仓库中保管、管理、操作以及货物滞留在仓库中产生的成本。
仓储成本包括仓储人员工资、场租租金、水电费、管理费、保险、堆放设备费等。
4. 运输过程中的损耗成本运输过程中的损耗指包括货物本身的浪费损耗，以及运输过程中可能发生的盗窃、货损等，这些都是需要货运公司承担的成本。
5. 管理费用物流货运公司的管理费用包括了人员工资、办公场所租用费、办公用品费用、广告宣传费、培训费、财务费等，是企业日常运营中必要的成本。
二、物流货运公司成本核算制度物流货运企业开展成本核算，旨在从经济角度出发，合理的分配运输过程中产生的各种成本。
同时，通过实施成本核算，物流货运企业还可以全面了解企业财务状况及特别是了解各项成本项目，在战略和流程制定上做出合理的决策。
成本核算制度主要包括以下方面：1. 成本分类依据物流货运企业的特点和实际情况，按照不同目的和管理要求将运营成本分为不同类别，建立完整的财务管理体系。
2. 成本核算运输过程中，仓储、装卸、运输、维修等环节都应该有负责人，对各环节成本进行核算，并能有有效的掌控。
3. 成本控制基于成本核算的结果，对企业的成本体系可以进行优化和管理，使企业获得更好的盈利。
4. 成本评估成本评估是对企业成本核算结果的一种有针对性的对比和评价，通过评估，企业可以了解企业在成本管理方面是否超额或处于低水平。
铁路运输企业成本费用管理核算规程
第一章总则第一条为加强铁路运输成本、费用管理与核算，提高企业经营管理水平和经济效益,根据《企业会计制度》、《铁路运输企业会计核算办法》及国家其他有关财经法律、法规，结合铁路运输企业的特点，制定本规程.第二条铁路运输成本是指企业直接为运输旅客、货物发生的耗费，费用是指企业一定期间运输生产经营管理活动所发生的经济利益的流出。
铁路运输成本、费用是反映生产经营活动的综合指标，是制定运输价格、营销政策和投资决策、财务清算的重要依据。
第三条铁路运输成本、费用管理与核算是企业经营管理的重要组成部份，是企业财务会计管理的重要内容，基本任务是：通过预算、核算、控制、分析、监督和检查 ,挖掘潜力，降低消耗，实现企业效益最大化。
第四条铁路运输成本、费用实行铁道部、铁路运输企业、基层站段分级管理责任制。
企业在成本、费用管理与核算过程中 ,要严格执行国家以及铁道部规定的成本、费用开支范围和标准 ,遵守财经纪律。
第五条本办法合用于中华人民共和国境内从事铁路运输的国有独资铁路运输企业及国家控股铁路运输企业(以下简称“企业”)。
非国家控股铁路运输企业和地方铁路运输企业可参照执行。
企业可根据本规程,结合具体情况制定运输成本、费用管理与核算实施细则。
第二章成本费用的范围、内容及分类第六条铁路运输生产经营过程中发生的各种耗费 ,按其经济用途划分为主营业务成本、期间费用(包括管理费用、财务费用)和营业外支出，共同构成运输总支出.第七条主营业务成本是企业运输生产过程中发生的与运输生产有关的各项耗费，主要内容包括：1．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的工资、奖金、津贴、补贴,经上级主管部门批准的工效挂钩结算工资收入与实际工资支出的差额,以及按规定提取的职工福利费(含基本医疗保险费、补充医疗保险费，下同) ;2．按规定计提的运输生产用及运输生产单位管理用固定资产折旧;3 ．为了恢复固定资产原有性能和生产能力，对固定资产进行周期性大修理的支出，包括成段更换钢轨、轨枕、道岔及成段清筛道床的支出，为消除路基、桥梁、隧道的严重病害进行的局部修理支出,灾害复旧支出，机车车辆和大型养路机械及其大部件的大修支出, 其他设备的大修支出；4 ．设备运用、养护修理耗费的材料、燃料、电力、配件、工具备品和其他支出,配件修理支出,生产场所用煤、水、电及生产用杂费；5 ．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的办公费、差旅费、劳动保护费、征服补贴等；6 ．运输生产过程中发生的季节性和修理期间的停工损失，事故净损失，灾害预防及抢修支出;7 ．办理保险、保价运输业务发生的支出；8 ．按照摹拟市场和内部份账核算要求发生的付费支出;9 ．按照国家规定发生的其他支出 .第八条管理费用是企业管理部门为组织和管理运输生产活动发生的费用以及企业按规定发生的管理性费用,主要内容包括：1 ．企业管理机关 (以下简称机关)人员的工资、奖金、津贴、补贴；2 ．机关办公费、差旅费、劳动保护费、职工征服补贴，办公设施设备的折旧费、修理费、租用费、低值易耗品摊销及其他管理费用；3 ．按规定计提的机关人员的职工福利费、运输生产单位人员及机关人员的工会经费、职工教育经费、基本养老保险金、职工失业保险金、职工工伤保险金、住房公积金等工资附加费;4 ．土地使用费、土地换证费、土地损失补偿费、技术转让费、业务款待费、咨询费(含顾问费)、审计费、诉讼费、排污费、绿化费、广告费、展览费、董事(监事)会经费、防疫经费、客货营销费用、印花税、房产税、车船使用税、土地使用税等;5．研究开辟新产品、新技术所发生的设计费、工艺规程制定费、设备调试费、原材料和半产品的实验费、技术图书资料费、未纳入国家计划的中间实验费,与产品试制、技术研究有关的其他经费，委托其他单位进行科研试制的费用以及试制失败损失等研究与开辟费用；6 ．无形资产摊销、长期待摊费用摊销 ,存货盘亏(减盘盈)、毁损和报废的净损失;7 ．按规定计提的坏账准备、存货跌价准备;8 ．企业内部铁道资金结算机构发生的费用；9．企业按规定上交的集中费(用于全路集中管理及调度指挥);10 ．其他按照国家有关规定可以列入管理费用的支出。
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运输企业的成本核算流程（一）下面，以环球货运公司为例，具体说明运输企业的成本归集与分配方法。
（一）基本情况环球货运公司是一家从事沿海、远洋货运业务的船务公司。
该公司拥有“顺利”、“希望”和“和平”三条船舶。
1．“顺利”轮：净登记吨28 193.70G/T，系杂货船，经营大连至欧洲航线的货运业务。
2．“希望”轮：净登记吨4 633.60G/T，系全集装箱船（264Teu），经营大连至日本航线的货运业务。
3．“和平”轮：净登记吨3 629.00G/T，系全集装箱船（156Teu），经营大连至香港的货运业务二）成本核算方式该公司根据其业务性质，设置“营运间接费用”、“船舶固定费用”、“集装箱固定费用”和“运输支出”等成本类账户。
由于该公司没有从事内河运输业务，故不设“船舶维护费用”账户。
亦无辅助生产部门及轮驳业务，故不设“辅助营运费用”账户。
成本计算对象的确定方法如下：1．对于从事远洋运输业务的船舶（即“顺利”轮），以航次作为成本计算对象。
2．对于从事沿海运输业务的船舶（即“希望”和“和平”轮），以单船作为成本计算对象。
航次成本核算模式实例1．日常业务的核算；【例1】20××年2月，“顺利”轮承载出口花生37 000吨，从大连经苏伊士运河至汉堡，耗时30天。
在这一期间发生的有关业务及其账务处理如下：1．日常业务的核算（1）支付大连外轮代理公司装卸费335 000元、引航费10 149.72元、港务费11 841.34元、停泊费845.80元。
应根据有关凭证作如下会计分录：借：运输支出──顺利02──港口费357 836.86贷：银行存款357 836.86（注：该航次为“顺利”轮本年第二航次，故二级科目为“顺利02”）（2）收到大连船务代理公司发来的账单，应付该公司525 280.02元。
具体包括：代理费33 751.56元、拖轮费4 800元、船舶检验费812元、垫舱物料37 387.78元、雷达修理费35 495.44元、供应物料56 359.14元、邮电交通费1 038元、佣金574.10元，船长借支人民币（RMB）60 000、美元（USD）34 000（折合RMB 295 062）。
会计分录如下：借：运输支出──顺利02──港口费40 975.66──顺利02──垫舱物料37 387.78船舶固定费用──顺利──修理费35 495.44──顺利──物料费56 359.14其他应收款──顺利──人民币60 000.00──顺利──美元（USD34 000） 295 062.00贷：其他应付款──大连船务代理公司──人民币525 280.02（3）在苏伊士运河，由中欣公司代付运河费USD3 578.28、淡水费USD3 317.46、杂费USD163.34、佣金USD17.64，共计折合人民币30 706.95元。
会计分录如下：借：运输支出──顺利02──港口费61 413.90贷：其他应付款──中欣公司──美元（USD7 076.72）61 413.90（4）在汉堡港，由中欣公司代付下列支出：装卸费USD105 625.00；引航费USD2 556.14；港务费USD2 440.50；停泊费USD317.18；交通船费USD1 160；船检费USD326；代理费USD320.58；医药费USD1 545.24；更新零配件USD4 541.20；清理垃圾费USD775.88；电报通信费USD2 731.58；佣金USD305.84。
以上共计折合人民币1 064 351.32元。
会计分录如下：借：运输支出──顺利02──港口费 1 011 531.36──顺利02──其他13 410.06船舶固定费用──顺利──零配件39 409.90贷：其他应付款──中欣公司──美元（USD122 645.14） 1 064 351.32（5）由于货物发生短缺，日顺公司索赔人民币47 294.34元。
经核查后予以确认。
会计分录为：借：运输支出──顺利02──其他47 294.34贷：其他应付款──索赔──人民币47 294.342．船舶航次成本的计算。
2．船舶航次成本的计算船舶航次成本由变动成本和固定成本两部分组成。
其中，变动成本是指航次运行费用，可通过“运输支出”明细账直接汇总计算，固定成本则必须按照一定的方法进行分摊计算后方可求得。
本例中，固定成本系于年末一次性地进行分摊。
（1）单船每营运天固定成本的计算假设该公司“顺利”轮本核算年度发生船舶固定费用总计12 790 847.68元。
“顺利”轮上年末有一航次跨入本年度完成，共占时16天，上年每营运天固定成本为30 692.00元。
该船本年因修理中断营运10天，本年末有一航次跨入下年度完成，共占时20天，则本核算年度“顺利”轮每营运天固定成本可按以下步骤计算：上年结转固定成本=30 692×16=491 072(元)本年应分摊的固定成本=12 790 847.64+491 072=13 281 919.64(元)跨入下年度应摊固定成本=35 418.46×20=708 369.20(元)（2）02航次成本计算1．02航次应分摊的固定成本=35 418.46×30=1 062 553.80(元)2．02航次变动成本=1 259 356.72+37 387.78+1 471 757.78+60 704.40=2 829 206.68(元)3．02航次成本总额=1 062 553.80+2 829 206.68=3 891 760.48(元) 表8-20船舶航次运输成本汇总表船名：顺利200×年度单位：元四单船成本核算模式实例1．船舶运行费用的核算；该公司“希望”轮从事大连至日本航线的集装箱货运业务，2月份运行大连──神户８个单航次。
1．船舶运行费用的核算（1）支付大连外轮代理公司下列费用：集装箱货物费146 655.90元；港务费、引航费及停泊费22 836.86元；代理费27 723.10元；船舶检验费636.00元；物料费23092.66元；邮电交通费3038.00元；其他费用1 628.36元。
会计分录为：借：运输支出──希望──港口费200 889.86──物料23 092.66──其他1 628.36贷：银行存款 225 610.88（2）消耗重油400吨、柴油120吨，共计人民币465 156.88元。
借：运输支出──希望──燃润料465 156.88贷：燃料 465 156.88（3）在神户港，由威林公司代付下列费用：集装箱货物费USD91659.92；港务费、引航费及停泊费USD4 281.80；代理费USD1 173.48；船舶修理费USD8 287.02；其他港口费USD4 299.74；佣金USD274.26。
折合汇率为￥8.6783／USD，以上各项共计折合人民币954 406.62元。
会计分录为：借：运输支出──希望──港口费882 489.38──修理费 71 917.24贷：其他应付款──威林──美元（USD109 976.22）954 406.62（4）月末，“希望”轮船长报账：支付船员工资、航贴和伙食计USD21 200.00、RMB36 272.98；船舶招待费USD1 078.00。
美元折合汇率同上。
会计分录为：借：运输支出──希望──工资220 252.94──招待费9 355.20贷：其他应收款──希望──美元（USD11 139）193 335.16──人民币 36 272.98（5）提取本月职工福利费USD5 314.00元。
会计分录为：借：运输支出──希望──福利费5 314.00贷：应付福利费5 314.00（6）分摊本月保险费USD5 536.18元，汇率同上。
借：运输支出──希望──保险费48 044.63贷：待摊费用──保险费48 044.63（7）提取本月折旧费73 047.68元。
会计分录为：借：运输支出──希望──福利费73 047.68贷：累计折旧73 047.682．集装箱固定费用的归集与分配；2．集装箱固定费用的归集与分配（一）集装箱固定费用的归集（1）支付2月份集装箱租赁费312 418.80元，分录为：借：集装箱固定费用──租赁费312 418.80贷：银行存款312 418.80（2）本月发生自购集装箱修理费103 498.26元，分录为：借：集装箱固定费用──修理费103 498.26贷：银行存款103 498.26（3）支付集装箱公司保管费19 486.36元、底盘车费用8 736.56元，分录为：借：集装箱固定费用──保管费 19 486.36──底盘车费用8 736.56贷：银行存款29 222.92（4）提取自有集装箱折旧费36 937.72元，分录为：借：集装箱固定费用──折旧费 36 937.72贷：累计折旧 36 937.72 （5）分摊集装箱保险费17 200.00，分录为：借：集装箱固定费用──保险费 17 200.00贷：待摊费用 17 200.00月终，根据集装箱固定费用明细账，编制集装箱固定费用计算表如表8-21所示。
表8-21集装箱固定费用计算表单位：环球货运公司200×年2月单位：元企业所发生的集装箱固定费用，通常以集装箱箱位（Teu）作为分配标准，在各有关船舶之间进行分配。
本例中，“希望”轮和“和平”轮为全集装箱船，故此项费用在这两艘船舶之间进行分配，如表8-22所示。
表8-22集装箱固定费用分配表200×年2月借：运输支出──希望──集装箱共同费用313 203.13──和平──集装箱共同费用185 074.57贷：集装箱固定费用498 277.70 3．计算单船船舶成本。
3．计算单船船舶成本表8-23单船船舶成本汇总表船名：希望200×年2月单位：元五营运间接费用的归集与分配1．营运间接费用的归集；1．营运间接费用的归集（1）2月份支付公休、后备船员的工资、补贴共计36 000元，分录为：借：营运间接费用──工资36 000贷：银行存款 36 000（2）按规定提取福利费5 040元，分录为：借：营运间接费用──福利费 5 040贷：应付福利费 5 040（3）支付船员培训费10 600元、差旅费4 632元，分录为：借：营运间接费用──培训费 10 600──差旅费 4 632贷：银行存款 15 232（4）支付报社广告费（船期公告等）16 000元，发生业务招待费12 633.74元，分录为：借：营运间接费用──广告及业务活动费28 633.74贷：银行存款28 633.74（5）支付北京船舶通讯导航公司电报费47 357.44元，分录为：借：营运间接费用──港口费47 357.44贷：银行存款47 357.44（6）应付大连港务局各项港口办公费用36 877.14元、杂费1 235.18元，分录为：借：营运间接费用──港口费36 877.14──其他 1 235.18贷：其他应付款──大连港务局38 112.32月终，根据“营运间接费用”明细账，编制营运间接费用计算表（如表8-24所示）。