交通运输线和点
高中地理教案必修二第四单元 第二节 交通运输布局
学校:临清二中学科:地理编写人: 张月兰审稿人:崔桂芳第四单元人类活动的地域联系第二节交通运输布局（教案)一、教材分析：本节是第四单元教学的重点和难点。
它是建立在第一节人类活动地域联系的主要方式基础上，对其中的交通运输布局等有关内容进行深入学习二、教学目标：1、知识与技能目标（1）了解交通运输线区位选择的影响因素。
（2）学会分析重大交通运输工程建设的区位因素。
（3）了解各种交通运输站点的特征和功能，以便进行合理的区位选择。
（4）了解城市交通网规划应遵循的基本原则城市交通问题的解决措施。
2、过程与方法目标（1）通过阅读青藏铁路资料和上网查询与本地区相关的新建交通线资料，学会分析影响具体交通线的区位因素。
（2）以上海港为例，了解综合交通枢纽的区位因素。
（3）总结分析交通运输点的区位因素和选址原则，3、情感态度与价值观目标（1）通过重大交通工程的介绍，培养学生的民族自豪感。
（2）通过对家乡交通网络进行分析评价，培养学生关注身边问题、学以致用、参与家乡建设和发展的思想。
三、教学重点难点：1、交通运输网中的线、点的区位因素。
2、理解城市交通网规划的基本原则，城市交通问题及解决措施。
四、学情分析我们的学生属于平行分班，没有实验班，学生已有的知识水平有差距。
尤其是我们地处农村，又不靠海，所以学生对港口及航空港所需的区位条件比较陌生，所以讲解时需要详细。
五、教学方法1、综合分析法，对各交通运输线和站点进行区位因素分析。
2、充分利用有关资料，进行案例分析和归纳。
3、探究法进行采用区域交通布局设计。
六、课前准备1．学生的学习准备：做好课前预习学案，把握基本的课文内容2．教师的教学准备：多媒体课件制作，课前预习学案，课内探究学案七、课时安排：2课时八、教学过程：(一)预习检查、总结疑惑检查落实了学生的预习情况并了解了学生的疑惑，使教学具有了针对性。
（二）情景导入、展示目标。
人类活动地域联系的主要方式有哪些？在人类活动地域联系的主要方式中，哪一种方式是最基本的、历史最悠久的、地域性最强的联系方式？——交通运输。
最新高三交通运输网中的线和点的区位因素
材料一大兴区位于北京域的东南部，面积1040平方千米。区政府位于黄村 镇兴政街，京沪铁路、京九铁路、京沪高速铁路旁。大兴区东临通州区， 临河北省固安县、霸州市等，西与房山区隔永定河为邻，北接丰台区、朝 阳区，是首都重要的农副食品生产供应基地、高新技术产业基地. 材料二北京新机场即北京大兴国际机场一期工程按2025年旅客吞吐量7200 万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次的目标设计，目前建设4 条跑道，首批4条跑道均坐落在永定河洪泛区。
现代科技可以克服地形、地质、气候等自然障碍，使得铁路线可以建成。
基础知识--交通运输线（水路）布局的区位因素
河流的航运价值：
☆自然方面 ①河流流量；②流量季节变化大小③水流是否平稳 ④冰期长短 ⑤流域面积大小、通航里程长短 ☆社会经济条件 ⑥水运交通需求（与腹地范围大小、经济水平高低和人口疏密程 度）。 ⑦是否和其他交通方式联系等。
(4)沿线地区社会、经济条件如何? 社会经济落后。少数民族众多，贫困 人口多。
(5)请尝试归纳南昆铁路修建的意义。
打通出海道路，使西南地区同华南地区联成一体，使资源优势同区位优势 结合起来，带动、繁荣沿线贫困地区的经济，促进西南地区经济发展。
有利于巩固民族团结；有利于加快西南区脱贫速度；有利于社会稳定；有 利于加快对外开放，发展外向型经济；有利于巩固国防，保卫边疆。
（1）指出大兴区兴建北京新机场的优势。（2分） 距首都机场、天津滨海机场、石家庄机场及周边机场距离适中；铁路、公 路、高铁等交通线路多，交通便利；大兴位于北京的郊区，重要农业基地， 人口较少，地价较低。（答出2点即可） （2）从地质方面分析跑道建设应注意的问题。（3分）
交通运输方式和布局（第2课时）
交通运输方式布局的区位因素
(文末附答案)人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展易混淆知识点
(每日一练)(文末附答案)人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展易混淆知识点选择题1、大连湾海底隧道穿越黄海侧大连湾，全长5.1千米，由18节沉管组成。
截至2021年8月，大连湾海底隧道工程已经完成7个管节的安装工作。
工程建成后，将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道。
据此回答下列小题。
注：沉管法指将预制好的管道浮运到海面现场，安装在已疏浚好的基槽内。
盾构法是在海底现场施工，大型机械进行土体开挖，残土运出洞外的方式。
（1）影响大连湾海底隧道规划的主导因素是（）A.社会经济B.科技水平C.海底地形D.气象水文（2）与盾构法相比，大连湾海底隧道以沉管的方式修建的主要优点有（）①工程造价较低②隧道现场的施工时间短③对进出港口船舶的影响小④不改变海底地形A.①③B.①②C.②④D.③④（3）大连湾海底隧道工程建成后产生的重要意义是（）A.加强区域间的经济协作B.缓解大连中心城区交通拥堵C.提升大连市的城市等级D.改善沿线地区的生态环境2、下图为我国东北某跨河桥梁路面及河谷剖面图。
桥梁路面长30米，甲、乙为谷坡。
为了保证桥梁支柱的稳定，甲地立柱埋藏深度比乙地立柱深1米，两个立柱底部出露地面的部分堆积了2来多厚的大块碎石层。
据此完成下面小题。
（1）甲地立柱埋藏较深的原因最可能的是（）A.甲坡植被覆盖率低B.甲坡季节性冻土层较厚C.甲坡地质结构不稳定D.甲坡坡度较陡（2）甲、乙两地立柱底部堆积的碎石层，其主要作用可能是（）A.减轻洪水侵蚀B.反射太阳光C.防止坡面塌方D.隔热保温3、澳大利亚地广人稀，自然环境复杂，经济发达，铁路线路布局独具特色。
下图示意澳大利亚铁路干线分布。
据此完成7～8题。
（1）澳大利亚铁路干线的分布特点是（）A.沿海地区分布密度大B.基本呈现南北纵贯走向C.由沿海深入沙漠腹地D.西南部密度大于东南部（2）澳大利亚缺少东西横贯铁路，是由于中部地区（）A.烈日高照，筑铁路价格高B.沙漠广布，人口密度较小C.恶劣天气多，运输风险大D.淡水资源短缺，供水不足4、2020年12月23日，国产世界首列货运高速动车组正式下线。
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点一个国家和一个地方经济发展最重要的就是交通，交通可以说是经济发展的命脉，小编在这里整理了地理必修二第五章知识点，希望能帮助到您。
第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。
比较项目运输方式排序(由良到差)比较项目运输方式排序运量海运铁路河运公路航空灵活性公路航空铁路河运海运投资铁路公路航空河运海运生产效率海运河运铁路航空公路运费航空公路铁路河运海运连续性铁路公路航空海运河运速度航空铁路公路海运河运稳定性铁路公路河运航空海运二、交通运输布局1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。
2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)三、交通线点的区位选择：1、铁路线(京九线)的区位分析：①合理布局交通网;②促进沿线经济发展;③维持香港的长期稳定和发展;④先进的科学技术是保证;⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
2、公路选线一般方法：①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
3、港口的主要区位因素：①受自然条件的影响要大一些;②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;③城市依托：城市与港口是相互依托的。
4、汽车站的区位要求：①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
交通运输线、点的区位因素、选线原则
一、铁路建设区位：自然因素；经济因素；政治因素；战略因素；科技因素等典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。
1、合理布局交通网（填补空白、分担压力、活跃路网）；2、促进沿线经济发展（有利于矿产资源开发、有利于旅游资源开发、有利于发挥铁路对经济辐射的作用）；3、有利于巩固民族团结，加强民族交流；4、有利于加快*区脱贫速度；5、有利于社会稳定；6、有利于加快对外开放，发展外向型经济；7、有利于巩固国防；8、科学技术保障了铁路的建设。
南昆铁路建设的困难：自然：1、地形：高原、丘陵广布，地形复杂、起伏大；2、地貌：卡斯特地貌广布，施工难度大；3地质：地质条件复杂，地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发；4、气候：夏季降水多且集中，诱发地质灾害；人文：1、少数民族地区，经济落后，资金不足；2、技术条件要求高；南昆铁路建设的区位因素：（1）合理布局交通网（2）经济意义：① 有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。
南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。
② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。
③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。
（3）政治意义① 有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。
南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。
②有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中的1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。
交通运输线、点的区位因素、选线原则
一、铁路建设区位：自然因素；经济因素；政治因素；战略因素；科技因素等典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。
1、合理布局交通网（填补空白、分担压力、活跃路网）；2、促进沿线经济发展（有利于矿产资源开发、有利于旅游资源开发、有利于发挥铁路对经济辐射的作用）；3、有利于巩固民族团结，加强民族交流；4、有利于加快*区脱贫速度；5、有利于社会稳定；6、有利于加快对外开放，发展外向型经济；7、有利于巩固国防；8、科学技术保障了铁路的建设。
南昆铁路建设的困难：自然：1、地形：高原、丘陵广布，地形复杂、起伏大；2、地貌：卡斯特地貌广布，施工难度大；3地质：地质条件复杂，地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发；4、气候：夏季降水多且集中，诱发地质灾害；人文：1、少数民族地区，经济落后，资金不足；2、技术条件要求高；南昆铁路建设的区位因素：（1）合理布局交通网（2）经济意义：① 有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。
南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。
② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。
③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。
（3）政治意义① 有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。
南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。
②有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中的1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。
高中地理知识点：城市道路的交通网络
高中地理知识点：城市道路的交通网络
（1）主要特点
交通运输点、线、面紧密结合；行人和车辆流动方向和数量有一定变化规律；典型的混合型交通；城市道路交通设施和管理设施多。
（2）城市道路网
格局规划原则：满足人们的出行需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境。
欧洲城市：环行?放射式道路网为主我国城市：方格?环行?放射式道路网为主。
（3）问题及改善
问题1：交通线路拥堵对策1：合理规划城市道路，合理的城市总体规划是最根本的措施。
问题2：交通环境污染对策2：实施减少汽车尾气污染的技术措施；绿化美化交通线路；合理规划城市道路。
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人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点一、交通运输方式和布局1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。
每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。
2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。
按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。
二、交通运输布局的区位因素交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。
经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。
三、交通运输布局的影响交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。
例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。
四、记忆点1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。
2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。
3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。
4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。
交通运输网中线和点布局的区位因素
一、交通线布局（一）、铁路、公路区位因素的一般分析：★★★1、自然因素：尽量布局在地势平坦的地区（平原地形对线路的限制较少，山地地区应布局在河谷或山间盆地）选线时要尽量少占耕地；避开地质灾害（滑坡、泥石流）多发区避开沼泽地，尽量避免跨越河流；注意沿线的暴雨、大风出现的强度和频率。
尽量缩短线路，但尽量多通过城镇。
（山地地形区尽量避开地形复杂地区，在陡坡上上呈“之”字型弯曲或开凿隧道）。
2、社会经济因素：①连接____和_____地区，加强两地间交流合作。
完善_____交通运输网,推进基础设施建设。
改善投资环境②促进沿线资源开发，拉动旅游业等相关产业发展增加就业。
促进经济发展。
③加强区际联系，加强民族团结。
③促进落后地区对外开放，加快脱贫致富。
④巩固国防3、科学技术因素：（是重要的保证因素）（二）航道建设：内河航道网由天然水系的航道和运河组成。
对内河航运价值的评价：一般从河流的水文状况（含沙量、水量、流速、冰期等）和河网疏密、人工运河和沿线的经济发展程度进行评价。
三、交通点布局：1、港口建设的区位条件：（1）自然因素：①水域条件：港深水阔，无结冰期；位于海湾或有天然避风条件。
②陆域条件，土地平坦广阔。
港口设备建设提供有利条件。
③河流条件，位于河流入海口附近，可为船舶提供淡水，实现河海连运，但容易产生于淤积。
（2）社会经济因素：①经济腹地（决定港口的兴衰）②城市依托2、航空港建设（1）自然条件：①地形：地形平坦开阔（有利于跑道建设、保证飞机安全升降），坡度适当（利于排水）。
②地质：良好的地质条件，保证地基稳定。
③气象：能见度好地势较高的地区（不宜建在多雾多大风暴雨的地段）；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落。
（2）与城市的距离：①一般位于郊区（航空港骚扰性）较大，要求视野开阔，周围树木和高层建筑要少。
②与城市要有快速交通干道与城市连接3、汽车站建设（1）自然条件：地形平坦、面积较大，以利于汽车进出站和停放。
2011届高考地理交通运输的点线面知识点精析精练预测试题2
第二十二讲交通运输的点、线、面．必记知识金览一(）工欲善其事必先利其器一、必记区位因素．交通运输线：、、、。
．交通运输点：、、、。
一、．经济社会技术自然．经济社会技术自然二、必记案例．交通运输线——京九铁路区位因素分析：、、、。
．交通运输点——上海港区位因素分析：、、。
二、．合理布局交通网促进沿线经济的发展维持香港的长期稳定和繁荣先进的科学技术是保证。
．位于长江三角洲有黄浦江作为水域上海港的经济腹地是中国经济最发达地区以上海市为依托三、必记原则．公路选线原则：国道；地方性公路。
．城市道路网布局原则：、、、等。
三、．以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间以满足地方经济发展和居民需要为主．满足人们出行需要节约用地合理利用地形和水文条件保护环境Ⅱ．考点过关过关斩将一马平川考点祥解精剖细解入巿三分一、基本考点考点．京九铁路的区位因素考题 (典型例题分)宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区。
总长．千米。
读图回答()～()题。
()自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是( )．焦柳线一京九线京广线一浙赣线．焦柳线～京广线京九线京沪线．宝成线～京广线京九线京沪线．陇海线～焦柳线京广线一京九线()宁西铁路建设的重要意义是( )①改善中西部的投资环境，扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤炭资源的开发④激活全国铁路网，增加路网的灵活性．①②③④ ．②④ ．①②③ ．①②④()下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是( )．庐山、长江三峡、杭州西湖、延安、张家界．黄山、庐山、云冈石窟、秦始皇陵兵马俑、长江三峡．黄山、秦始皇陵兵马俑、黄鹤楼、龙门石窟、明孝陵．承德避暑山庄、岳阳楼、云冈石窟、明孝陵、嵩山考题点拨：()自西向东与宁西线相交的南北向铁路干线是焦柳(南阳)、京广(信阳)、京九(潢川)、京沪(南京)。
()宁西铁路意义主要体现在使中西部对外交通更为方便，带动沿线经济发展，增强路网的灵活性等，该线经过地区煤铁资源并不丰富。
交通运输网中的线和点
交通运输网中的线和点在交通运输领域，线和点代表着网络中不同的元素和关系。
线代表着交通线路，如道路、铁路、水路等，而点则代表着交通节点，如交叉口、车站、港口等。
理解交通运输网中的线和点的关系，对于交通规划和运输管理具有重要意义。
线：交通线路的表示交通线路是交通运输网的基础组成部分，它们连接着各个交通节点，为人们提供出行的通道。
交通线路可以分为不同类型，如道路、铁路、水路等。
在交通规划和运输管理中，线路的表示通常采用不同的符号和颜色来表示不同类型的交通线路。
道路道路是最常见的交通线路，它们负责承载大部分人类和货物的交通需求。
道路可以分为高速公路、城市道路、乡村道路等不同类型，每种类型的道路都有其特点和功能。
在交通规划中，道路的规划和布局需要考虑交通流量、道路结构和环境等因素。
在地图上表示道路时，通常使用直线或曲线来表示道路的路径。
不同等级的道路可以使用不同宽度的线来表示，如宽度较窄的线表示乡村道路，而宽度较宽的线表示高速公路。
同时，不同类型的道路可以使用不同颜色的线来表示，如红色表示高速公路，绿色表示城市道路。
铁路铁路是另一种重要的交通线路，它通常用于长途旅行和货物运输。
铁路具有较大的运输能力和速度，可以连接不同城市和地区。
铁路线路通常是直线的或者呈现一定的曲线。
在地图上表示铁路时，往往使用较宽的线段来表示，以突出其重要性和可见性。
水路水路是以水为介质的交通线路，包括河流、湖泊、海洋等。
水路可以用于运输货物、人员，以及进行渔业和旅游等活动。
水路的线段通常是曲线形状，随着水域的形状和地形而变化。
在地图上表示水路时，常常使用蓝色的线段来表示，以与道路和铁路进行区分。
点：交通节点的表示交通节点是交通线路的连接点，它们是人们出行的起点、终点或中转点。
交通节点可以是交叉口、车站、港口、机场等。
在地图上表示交通节点时，通常使用点的符号来标示。
不同类型的交通节点可以使用不同的符号，以便人们快速区分。
交叉口交叉口是道路网络中的重要节点，它们连接了多条道路，人们在这里改变行驶方向。
中考地理专题复习——交通运输(知识点+练习)
中考地理专题复习——交通运输（知识点+练习）1人们形象地把交通运输比喻为经济发展的“先行官”。
现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、管道运输、水路运输、航空运输等2.我国交通运输网特点：东部稠密，西部稀疏。
在各种各种交通运输线中，铁路运输是我国最重要的运输方式。
纵横交错的铁路线构成全国交通运输网的骨架。
3.铁路干线——熟记“三横五纵”P91图东西向和南北向的干线南北向：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线东西向：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线4.交通运输枢纽——若干条交通运输线交叉处（人流、货流量都很大）重要铁枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、成都和兰州（经过的铁路线）分为单一交通枢纽和综合交通枢纽6、选择运输方式要考虑的因素：（1）客运：要考虑人所拥有的经济情况、时间长短、出行目的、所到目的地、出发点与目的地间的距离及各运输方式的价格、速度快慢。
（2）货运：要考虑货物本身性质及运货量、运输距离、目的地位置、运输工具的特点等。
总之，无论是运人还是运货，在选择运输方式时，都要考虑交通工具的特点、运输距离、时间、运输目的、运输的人或物本身情况等多种因素的影响。
如：贵重或急需的货物且数量不大的，多由航空运送；易死亡变质的活物、鲜货，短程可由公路运送，远程而又数量大的可用铁路上的专用车；大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输。
【时事热点】2009年11月22日，铁道部公布《国家中长期铁路网规划》最新调整方案:计划铁路建设投资总规模12年内将突破5万亿元，新增4万多公里营业里程。
规划新增部分线路：向塘—莆田（福州）、合肥—福州、乐山—贵阳—广州、昆明—南宁—广州、西安—汉中—绵阳、乌鲁木齐—哈密—兰州、喀什—和田、嘉峪关—策克、安康—张家界、上海—南通、广州—茂名—湛江、青岛—连云港—盐城以及中俄、中蒙等对外铁路通道。
【考点分析】1.中国的铁路网（主要铁路线、铁路枢纽）2.五种交通运输方式对比及交通运输方式的选择；3.新增铁路线的起止地区以及对沿线地区的影响。
交通运输中的点和线
交通运输中的点和线在交通运输领域中，点和线是非常重要的概念。
点代表着地理位置，而线代表着连接不同地理位置的路径。
本文将介绍交通运输中点和线的定义、应用以及相关技术。
点和线的定义点是地图上的离散地理位置，可以表示城市、村庄、机场等交通节点。
点通常具有经度和纬度等地理坐标信息，用于标识其在地理空间中的位置。
线是连接不同点的路径，可以表示公路、铁路、航线等交通线路。
线可以由一个或多个点组成，通常用于描述两个或多个点之间的连接关系。
点和线的应用点和线在交通运输中具有广泛的应用。
下面将介绍几个常见的应用场景。
交通网络建模交通网络建模是交通运输规划的重要环节，它需要准确地表示不同地理位置之间的连接关系。
点和线可以用于构建交通网络模型，在模型中，点表示交通节点，线表示交通路径。
通过建模分析，可以评估不同交通网络的性能，例如运输效率、出行时间等。
导航系统导航系统使用点和线来指导司机和行人的行驶路径。
点表示起点、终点和途经点，而线表示需要经过的道路。
导航系统根据点和线的信息，提供最佳的行驶路径，帮助用户准确到达目的地。
出租车调度在城市出租车调度中，点和线被用于计算最佳路径、距离和行驶时间。
调度中心可以通过点和线的信息，选择最优的出租车，指导其行驶路径，提高服务效率。
基础设施规划交通基础设施的规划和建设需要考虑不同点之间的连通性。
点和线可以用于评估交通基础设施的布局和设计，确定最佳的道路和线路规划。
通过分析点和线的分布，可以优化交通基础设施的使用效率，缓解交通拥堵问题。
点和线的技术支持点和线的应用离不开地理信息系统（GIS）和计算机辅助设计（CAD）等技术的支持。
地理信息系统（GIS）GIS技术能够存储、分析和可视化地理空间数据，包括点和线的地理位置信息。
通过GIS，可以对点和线进行空间查询、路径规划和空间分析等操作，帮助交通运输管理和决策。
计算机辅助设计（CAD）CAD软件可以帮助绘制点和线的几何形状，并进行编辑和修改。
八年级地理上册《交通运输》知识点复习
八年级地理上册《交通运输》知识点复习八年级地理上册《交通运输》知识点复习知识点1、交通运输被比喻为经济发展的“先行官”2、现代交通运输方式：运输方式优点缺点铁路运输量大，运费较低，速度较快投资多，建设周期长，短途运输成本高公路速度较快，机动灵活，装卸方便运输量小，运费较高水路运量大，运费低，投资少速度较慢，受自然条件限制较大航空速度快，效率高，最快捷运输量小，运费高，受天气影响较大管道运量大，损耗小，连续性强需铺设专门管道，投资大，灵活性差最重要的交通运输方式是铁路，最灵活、从“门口到门口”的交通运输方式是公路，运具和线路合二为一、运送液体和气体的运输方式是管道3、交通运输网：铁路线、公路线、航线以及航空线是我国经济发展的“生命线”。
分布特点：东部密度大，西部密度小。
4、我国主要铁路干线及起止点，能在图上定位。
走向干线名称起止点备注南北(五纵)京沪线北京——上海通过南京京九线北京——香港九龙经过一个省会城市南昌京哈—京广线北京—哈尔滨，北京—广州经过省会最多、南北最长焦柳线焦作—柳州未穿过省级行政中心宝成—成昆线宝鸡—成都—昆明东西(三横)京包—包兰线北京—包头—兰州陇海—兰新线(东西最长干线)连云港—兰州—乌鲁木齐第二亚欧大陆桥东部分沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线上海—杭州—株洲—贵阳—昆明其他青藏线(2006年开通，需克服三大难题：多年冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱)西宁—格尔木—拉萨(结束了西藏(省区)没有铁路线的历史)工程量最大、施工难度最难海拔最高、线路最高的高原铁路5、铁路枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都等枢纽城市各位于哪些铁路的交会处：铁路枢纽所属省市经过该枢纽的铁路干线北京北京市京沪线、京九线、京广线、京哈线、京包线郑州河南省京广线、陇海线徐州江苏省京沪线、陇海线株洲湖南省京广线、浙赣线、湘黔线兰州甘肃省陇海线、兰新线、包兰线成都四川省宝成线、成昆线6、合理运输方式的选择：贵重或急需的货物而数量又不大的，多由航空运输。
2019-2020学年人教新课标版高中地理必修二：5-1第一节 交通运输方式和布局+Word版含答案
第一节交通运输方式和布局课程标准：举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。
学习目标：1.了解五种交通运输方式的特点及交通运输线、点组成的交通运输网。
2.理解交通运输线、点布局的影响因素。
3.能够结合实例分析影响交通运输布局的因素及铁路建设对国民经济发展的重要意义。
一、主要交通运输方式1．现代主要交通运输方式及其优缺点2.发展方向：高速化、大型化和专业化。
二、交通运输布局 1．交通运输网(1)概念：各种交通运输线、点交织而成的网络。
(2)形式和层次①形式⎩⎪⎨⎪⎧一种运输方式形成的运输网两种以上运输方式形成的运输网②层次：省级、大区级、国家级综合运输网。
2．构成要素⎩⎪⎨⎪⎧交通运输线，如铁路、公路、航道交通运输点，如港口、车站、航空港3．影响因素：经济、社会、技术和自然等。
1．山西的煤炭运往东南沿海各地应选择哪种运输方式？为什么？[提示]方式：铁路运输。
原因：铁路运输量大、运价低，适合大宗、远途、耐储运的货物运输。
2．影响交通运输布局的因素，是否是一成不变的？如何变化？[提示]不是。
早期自然因素是主导因素，现在由于科学技术的发展，经济、社会因素对交通布局的影响已经超过自然因素而成为决定性因素，但自然因素仍然是重要因素。
知识点一主要交通运输方式材料目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路。
2017年我国高速公路通车里程已达13.1万千米，居世界第一！[问题](1)公路运输有哪些优势？(2)除公路运输外，还有哪些交通运输方式？[提示](1)机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强。
(2)铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
1．交通运输方式的比较2.交通运输的发展趋势现在，不同地区之间人们交往和经济联系越来越密切，交通方式也呈现出新的发展趋势。
【例1】下表中数字①～⑤表示海运、河运、航空、公路、铁路五种交通运输方式优劣的大体排序(“1→5”表示“优→劣”)。
分析表格数据，回答(1)～(2)题。
(文末附答案)2022届高中地理交通运输布局与区域发展重难点归纳
(每日一练)(文末附答案)2022届高中地理交通运输布局与区域发展重难点归纳选择题1、2019年12月，成贵高铁全线通车。
线路在成都枢纽与西成高铁（西安至成都）、成渝高铁（成都至重庆）连接，在贵阳枢纽与贵广高铁（贵阳至广州）、沪昆高铁（上海至昆明）连接。
成贵高铁建有桥梁365座，隧道183座，桥隧比达78.6%，被称为“云上高铁”。
沿线煤炭、天然气等资源开采多，途经的河流中珍稀特有鱼类多。
据此完成下列小题。
（1）成贵高铁被称为“云上高铁”，其原因是沿线（）①多喀斯特地貌，地形起伏较大②矿藏分布广，跨越采空区多③旅游资源丰富，多自然保护区④气候垂直分异大，温差明显A.①②B.①③C.②④D.③④（2）成贵高铁大多数桥梁“一跨过河，墩不涉水”（右图）的主要目的是（）A.避免流水冲蚀桥墩B.保持河道水流畅通C.保护河流珍稀物种D.增加桥梁视觉美感（3）成贵高铁修建的意义包括（）①完善全国高铁网，增加出川高铁大通道②增加矿产运输通道，带动区域矿产开发③连接云贵川渝，大大缩短四地时空距离④整合区域旅游资源，助力决战脱贫攻坚A.①②B.①④C.②③D.③④2、中土天然气管道是中国有史以来规模最大的境外天然气项目。
连接两国的天然气管道共穿越土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦和中国四个国家，全长约10000km，是全球最长的天然气管道（如图）。
据此完成下面小题。
（1）该天然气管道沿线的自然带有（）A.亚热带常绿硬叶林带、温带草原带、温带落叶阔叶林带、亚热带常绿阔叶林带B.温带荒漠带、温带草原带、温带落叶阔叶林带、亚热带常绿阔叶林带C.热带荒漠带、温带草原带、温带落叶阔叶林带、亚热带常绿阔叶林带D.温带荒漠带、温带草原带、亚热带常绿阔叶林带、热带雨林带（2）相比较于海洋油轮运输，将土库曼斯坦的天然气通过管道运输到我国，管道运输的优势有（）①安全性好②距离短③灵活性强④连续性好⑤投资小A.①②③B.②③④C.①②④D.③④⑤3、浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷（越瓷）远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。