路基及防护工程施工方案
防护工程施工方案
路基防护工程施工方案一、基本情况：四合同内路基防护分A型、C型两种。
当路基填土高度小于等于4m时，坡面采用A型（植草防护）；当路基填土高度大于4m时，坡面采用C型（浆砌片石拱防护即拱形骨架防护），坡面施工除拱形骨架采用C25砼预制块砌筑，其余骨架外面部分采用25cm厚的7.5#浆砌片石（骨架内植草），下面为10cm的砂垫层。
二、工艺流程：三、施工工序具体操作1、准备工作平整场地，规划好施工现场，保证材料和设备进场顺畅，对砂料堆放和拌和场地进行硬化。
进场石料均匀、不易风化、无裂纹，厚度不小于150mm。
砂浆拌制用中砂，最大粒径不超过5mm；2、施工放样首先放样刷坡，刷坡并将坡面人工平整后用放出外侧砌石路肩边线、沿坡面向下放出拱顶和拱脚线并撒出拱形骨架埋设灰线；放出坡脚控制点，挂上施工线；3、砌筑片石和拱形骨架坡面密实、平整后开始铺砌（包括砂垫层），砂砾垫层材料粒径不宜大于50mm,含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。
垫层与铺砌层配合进行，随铺随砌。
铺砌时自下而上分层进行，砌块交错嵌紧，严禁浮塞,砌缝宽度不大于4cm。
片石铺筑时不得大面积平铺，石块要彼此交错搭接，不得松动。
石块砂浆在砌体内必须饱满，密实，不得有悬浆。
坡岸砌体两端及顶部边坡或岩坡衔接牢固、平顺、密贴。
砌筑时留够预制块埋设位置，并在片石砌筑结束后进行拱形骨架的安装，勾缝，勾缝采用平缝，1cm。
拱形骨架安装时要保证拱顶线形圆顺，拱柱在一条直线上，上部拱径（直径）为2.5m。
沿纵向每长15.0m留2cm宽的伸缩缝，缝内填塞沥青麻絮。
4、勾缝及养护砌石勾缝采用凹缝，勾缝嵌入砌缝内不小于20mm，缝槽深度不足时，凿够深度后再勾缝。
砌筑完毕后，在砂浆初凝后，采用塑料薄膜覆盖养生7-14天，养护期间避免碰撞、振动或承重。
5、坡面植草待砌石护坡养护七天后，在拱形骨架内开始人工植草(A型防护直接人工植草)。
草种选择易成活，适于当地栽种，种源供应充足的“狗牙根”。
路基防护工程及施工方案
路基防护工程及施工方案一、路基防护工程的意义1. 保护道路基础：路基是支撑道路的基础，其稳定性直接关系到道路的使用寿命和安全性。
路基受到外界侵害会导致变形、沉陷、甚至崩塌，严重危害交通安全。
2. 保护周边环境：路基防护工程能有效控制路面水土流失，减少对周边环境的破坏。
同时，合理设置路基防护设施，还能保护附近建筑物和农田等。
3. 提高路面使用寿命：路基受到侵蚀和损坏会加速路面老化，降低使用寿命。
路基防护工程可以减轻道路承受的压力，延长其使用寿命。
二、施工方案的制定原则1. 合理规划布局：根据路基的特征和周边环境情况，合理布局路基防护设施，保证其有效性。
2. 遵守法规标准：严格按照国家相关法规和标准进行设计和施工，确保施工质量和安全。
3. 综合考虑经济性和实用性：施工方案要考虑路基防护设施的经济性和实用性，以尽量节约成本，同时满足使用要求。
4. 全面考虑环境因素：施工方案中需要充分考虑周边环境情况，尽量减少对自然环境的影响。
5. 强调施工管理：施工方案要注重施工管理，确保施工过程中的安全和质量。
三、施工设备和材料1. 施工设备：常用的施工设备包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等。
这些设备主要用于挖掘、填筑、夯实、混凝土浇筑等工序。
2. 施工材料：主要包括砾石、碎石、砂土、水泥、沥青等。
其中，砾石和碎石主要用于路基填筑，砂土用于路基夯实，水泥和沥青用于混凝土路面的浇筑。
四、施工工序和管理1. 前期准备：施工前需要进行勘测、设计、方案制定等工作。
同时要做好场地清理和设备材料的储备工作。
2. 路基填筑：根据设计要求，采用挖掘和填筑等方法进行路基填筑，保证路基的平整和坚固。
3. 路基夯实：采用夯实机对路基进行夯实，确保路基的紧实度和稳定性。
4. 路面浇筑：在路基夯实完成后，进行路面混凝土的浇筑工作，保证路面的平整和坚固。
5. 路基防护设施的安装：包括护栏、护坡、防撞墙等设施的安装，以及相关标志和标线的绘制。
路基防护及支挡工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区高速公路路基防护及支挡工程，全长XX公里，主要内容包括路基边坡防护、支挡结构施工等。
本工程采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时。
路基宽度为XX米，中央分隔带宽XX米，行车道宽XX米，左侧路缘带宽XX米，右侧硬路肩宽XX米。
二、编制依据、原则及范围1. 编制依据：依据《公路路基施工规范》（JTG F10-2006）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）等相关规范及设计图纸。
2. 编制原则：确保工程质量、安全、环保、进度，合理利用资源，降低成本。
3. 编制范围：路基边坡防护、支挡结构施工、排水设施施工等。
三、施工总体部署1. 施工组织：成立项目指挥部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门，明确各部门职责。
2. 施工进度：根据工程特点，合理安排施工进度，确保工程按期完工。
3. 施工资源配置：根据工程需求，合理配置人力、物力、财力等资源。
四、施工方案1. 路基边坡防护（1）喷播植草护坡：采用机械喷播技术，将草籽、肥料、保水剂等混合物均匀喷播于边坡表面，形成植被覆盖层。
（2）拱形骨架护坡：采用预制混凝土拱形骨架，设置在边坡坡面，增强边坡稳定性。
（3）锚杆框架梁内灌草护坡：在边坡坡面设置锚杆，采用框架梁进行加固，内部填充植草材料。
2. 支挡结构施工（1）重力式挡墙：采用混凝土或浆砌片石等材料，按照设计要求进行施工。
（2）锚杆挡墙：在边坡坡面设置锚杆，采用混凝土或浆砌片石等材料进行施工。
（3）桩板式挡墙：采用预制混凝土桩和预制混凝土板，按照设计要求进行施工。
3. 排水设施施工（1）截水沟：在边坡顶部设置截水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑。
（2）排水沟：在边坡坡面设置排水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑。
（3）渗沟：在边坡坡脚设置渗沟，采用M7.5浆砌片石砌筑，并设置反滤层。
五、质量保证措施1. 严格执行相关规范及设计要求，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，确保原材料、施工工艺、施工设备等符合要求。
公路路基工程防护及排水工程施工方案及施工方法
公路路基工程防护及排水工程施工方案及施工方法本合同段路基防护工程主要有：路肩式挡墙、拱型骨架护坡、浆砌片石护面墙等。
排水工程主要有：浆砌片石边沟、排水沟、截水沟急流槽等。
一、路肩式挡墙1、挡土墙用片石厚度不小于15cm，片石长度及宽度不小于厚度的1.5倍，抗压强度不低于30MPa，砂浆抗压强度不低于8MPa。
2、基础开挖：土质基础采用机械开挖，石质基础采用钻孔爆破。
若遇有不良地质，及时请示监理工程师和设计单位，尽快采取措施。
基坑开挖尺寸视基础具体情况确定，以满足基础施工为原则，一般基坑底面尺寸比基础设计尺寸大0.5～1.00m，以免施工干扰；若基坑有积水，则采取措施及时排水，以免基底受到浸泡。
开挖后采用8%灰土垫层垫层厚度不小于80cm，分层压实，压实度95%。
3、墙身施工：7.5号浆砌片石：采用坐浆法分层砌筑，砌筑上层时，尽量不扰动下层，做到砂浆饱满，密实，不留空隙。
上下层交错排列，避免竖缝、通缝。
不得在已砌好的砌体上抛郑、滚动、翻转和敲击石块。
砌体外露面采用粗料石镶面。
C15号片石混凝土：模板采用大块钢模板，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土输送车运至现场。
墙体间隔10～15米设置一道伸缩缝，缝内用沥青麻絮填塞。
片石混凝土墙身与浆砌片石墙身相接，将片石混凝土表面凿成锯齿状后，再行施工，以利于连接。
4、按设计及规范要求设置泄水孔5、墙背回填：需待砌体砂浆或混凝土强度达70%以上时，方可回填墙背，墙背回填采用砂砾石，基坑回填采用石灰稳定土，并按设计要求进行墙背处理。
压实时不能使墙身受到较大的冲击影响，临近墙背1.0m范围内采用小型打夯机夯实。
二、护面墙施工护面墙用于挖方路段边坡防护，采用7.5号砂浆浆砌片石。
护面墙施工时各道工序应紧密衔接，连续施工，严禁爆破，以免坡面长期暴露或爆破松动造成边坡坍滑。
护面墙边坡平台相互之间衔接顺适，护面墙墙背超挖部分须采用片石回填。
墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，砂浆饱满，砌体勾缝牢固美观。
公路路基防护工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区公路路基防护工程，位于该地区某段公路路段，全长XX公里。
该路段地势复杂，路基土质较差，存在较大的安全隐患。
为确保行车安全，提高公路通行能力，需对该路段进行路基防护工程。
二、施工目标1. 确保路基稳定性，提高公路抗滑、抗冲刷能力；2. 优化路基排水系统，降低路基病害发生率；3. 确保施工质量，满足设计要求。
三、施工方法1. 路基加固（1）采用土工布、土工网等材料对路基进行加固，提高路基稳定性。
（2）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
2. 边坡防护（1）采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等生态防护措施，提高边坡稳定性。
（2）对易发生滑坡、坍塌的边坡，采用浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等结构防护。
3. 路基排水（1）对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好。
（2）对损坏的排水设施进行修复或更换。
（3）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
四、施工工艺1. 施工准备（1）对施工现场进行勘察，了解路基土质、地形地貌等情况。
（2）制定详细的施工方案，明确施工工艺和质量要求。
（3）组织施工人员培训，提高施工人员技能水平。
2. 施工过程（1）路基加固：根据设计要求，铺设土工布、土工网等材料，确保路基稳定性。
（2）边坡防护：根据边坡实际情况，选择合适的生态防护措施，提高边坡稳定性。
（3）路基排水：对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好，修复或更换损坏的排水设施。
（4）施工监测：对施工过程进行实时监测，确保施工质量。
3. 施工验收（1）按照设计要求，对路基加固、边坡防护、路基排水等工程进行验收。
（2）对验收不合格的工程进行整改，直至合格。
五、质量保证措施1. 严格遵循施工规范，确保施工质量。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量。
3. 加强施工过程监控，及时发现并解决质量问题。
4. 定期对施工人员进行质量培训，提高质量意识。
六、安全保证措施1. 制定安全施工方案，明确安全措施。
路基防护工程施工方案
路基防护工程施工方案路基防护工程施工方案一、施工前的准备工作1. 制定施工方案和安全措施，并提交相关部门审批。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括路基防护材料、施工机械等。
3. 对施工现场进行勘测和测量，确定施工的起止点和施工标准。
4. 做好交通组织工作，确保施工期间的交通安全。
二、施工过程1. 清理施工路段的垃圾和杂物，确保施工现场整洁。
2. 依据设计要求，在路基上进行开挖和填方，保证路基的平整度和稳定性。
3. 在路基上铺设路基防护材料，根据材料的特性进行合适布置，并与路基牢固连接。
4. 进行路基防护材料的固定，采用机械操作或人工操作的方式，确保材料牢固可靠。
5. 进行路基防护材料的修整工作，保持材料表面的平整度和美观度。
6. 清理施工现场的杂物和垃圾，确保施工质量和环境卫生。
三、施工后的验收工作1. 对施工现场进行巡视和检查，确保施工质量符合设计要求。
2. 对路基防护工程进行测量和验收，评估施工的合格情况。
3. 编制施工报告，总结施工过程中的经验和教训，并提出改进措施。
4. 清理施工现场，恢复交通，确保施工对交通的影响最小化。
5. 向相关部门和业主提交施工结果和验收报告。
四、安全控制1. 施工中要严格按照相关安全操作规程操作，保证人身安全。
2. 做好施工现场的警示标志和指示标识，避免施工人员和交通参与人员的意外伤害。
3. 对施工现场进行安全巡视，及时发现和处理安全隐患。
4. 提供施工人员必需的个人防护用品，确保其人身安全。
5. 加强对施工人员的安全教育和培训，增强安全意识。
总结：通过以上工作，能够有效地保证路基防护工程的施工质量和安全性。
在施工过程中，要注意工作的条理性和有序性，确保工程按计划进行。
同时，要注重安全控制，严格按照安全操作规程操作，确保人身安全和交通安全。
只有做好施工的各项准备工作，并严格遵守施工方案，才能保证工程的顺利进行和质量的有效控制。
中铁路基防护工程施工方案
一、工程概况本工程为中铁路基防护工程，主要针对路基边坡进行防护，确保铁路运营的安全和稳定。
工程范围包括路基两侧路堤边坡防护、护肩及护脚施工等。
二、施工组织设计1. 施工队伍：成立专业施工队伍，配备足够的技术人员和施工人员，确保施工质量和进度。
2. 施工设备：根据工程需求，配备挖掘机、推土机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等施工设备。
3. 施工材料：选用符合国家标准要求的路基边坡防护材料，如绿色三维生态、绿色生态草毯、六边形空心块、C25混凝土等。
三、施工工艺及方法1. 路基边坡防护：（1）采用绿色三维生态、绿色生态草毯及六边形空心块三种防护形式，根据边坡坡度和土质情况合理选择。
（2）对边坡进行清理，确保边坡表面平整，无杂草、杂物等。
（3）铺设绿色三维生态、绿色生态草毯或六边形空心块，确保材料与边坡紧密贴合。
2. 护肩及护脚施工：（1）对护肩及护脚位置进行测量放样，确保位置准确。
（2）采用C25混凝土现场浇筑，确保混凝土强度和密实度。
（3）混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格把关材料质量，确保所用材料符合国家标准。
2. 施工过程控制：加强施工过程监控，确保施工工艺和施工方法符合设计要求。
3. 成品质量检验：对施工完成的防护工程进行质量检验，确保工程质量达到设计要求。
五、安全保证措施1. 施工现场安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
2. 高空作业安全：对高空作业人员进行安全培训，佩戴安全防护用品，确保高空作业安全。
3. 施工用电安全：加强施工现场用电管理，确保用电安全。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件，确保施工安全。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段：15天2. 路基边坡防护施工阶段：30天3. 护肩及护脚施工阶段：15天4. 施工验收阶段：10天总计：80天通过以上施工方案的实施，确保中铁路基防护工程顺利进行，为铁路运营提供安全保障。
路基防护工程施工技术方案
路基防护工程施工技术方案一、工程概况路基防护工程是指对道路路床、边坡进行加固、防护的工程。
根据工程地质条件和道路使用情况，选择合适的施工技术和材料，确保路基的稳定性和安全性。
二、施工前准备1. 初步勘测：对工程区域进行详细勘测，包括路地地质、地下水位、土层分布、边坡坡度等。
2. 设计方案：根据勘测结果和工程要求，制定路基防护工程的设计方案。
3. 材料准备：根据设计方案，准备路基防护所需的材料，包括加固材料、护面材料等。
三、施工工艺流程1. 预制构件加固（1）清理路基：清理路基上的杂物、石块等，确保施工区域干净。
（2）预制构件安装：根据设计要求，在路基上安装预制构件，如加固梁、加固板等。
（3）加固梁焊接：将预制的加固梁与预制构件焊接连接，确保加固梁与路基牢固连接。
（4）混凝土浇筑：在预制的加固板上浇筑混凝土，确保加固结构的稳定性。
（5）防水处理：在加固梁与浇筑的混凝土之间进行防水处理，防止水分渗透。
2. 边坡护面施工（1）边坡清理：清理边坡上的杂草、杂物等。
（2）基础处理：边坡基础进行处理，包括清理坡脚、打桩等。
（3）护坡架设：在边坡上架设护坡网或植物透水护坡网，保护边坡稳定。
（4）石笼墙搭建：在边坡上搭建石笼墙结构，以增加边坡的抗滑能力。
（5）护坡绿化：在边坡表面进行绿化处理，选择适合当地气候和土壤条件的植被，保护边坡。
3. 路床改造（1）路床加固：根据路地地质情况选择合适的加固方法，如回填加固、加铁索等。
（2）土石方开挖：根据设计方案，在需要改造的路段进行土石方开挖，保证路床的均匀性。
（3）路基填筑：对土石方进行填筑，确保路基的平整度和稳定性。
（4）材料压实：对填筑的土石方进行压实，提高路基的承载力。
（5）路基表面处理：根据设计要求进行路基表面处理，如铺设石子、铺设沥青等。
四、质量控制1. 施工过程中，根据设计要求进行现场质量检测，包括混凝土强度检测、土壤密度检测、施工质量验收等。
2. 根据检测结果，及时调整施工方法和措施，确保施工质量。
路基结构防护工程施工方案
路基结构防护工程施工方案一、工程概况某某路位于某某市区，是连接某某镇和某某县的重要交通干线，全长约50公里。
由于路基在一些地段受到水流侵蚀和斜坡滑坡等自然因素的影响，路基结构存在一定的安全隐患，为了保证道路的安全通行，提高路基的稳定性和安全性，本工程拟对某某路路基结构进行防护工程，主要包括路基加固、边坡防护和排水系统的改善等内容。
二、工程施工方案1.路基加固路基加固是本工程的重点工作之一，主要目的是增强路基的承载能力，提高路基的稳定性，减少水土流失和路基沉降等问题。
具体施工方案如下：（1）清理路基：首先对路基表层进行清理，清除杂物和松散土壤，确保路基表面平整。
（2）填筑石方块：在路基表层进行填筑石方块，采用适当的施工技术和安全措施，确保石方块的稳固与紧密。
（3）铺设防护网：对石方块填筑完成后，进行防护网的铺设，以防止土壤侵蚀和水流冲刷。
2.边坡防护由于某某路部分路段的边坡存在较大的坡度和不稳定性，因此需要进行边坡防护工程，以确保路面和行车安全。
具体施工方案如下：（1）边坡加固：采用钢筋混凝土桩或喷射深层土钉等技术对边坡进行加固，提高边坡的稳定性。
（2）植被覆盖：在边坡表面进行植被覆盖，可以有效减少边坡的水土流失，增加边坡的抗冲刷能力。
3.排水系统改善排水系统是保证路基结构稳定的关键因素之一，为了提高路基的排水性能，必须对原有的排水系统进行改善。
具体施工方案如下：（1）清理排水沟：对路基沿线的排水沟进行清理，清除淤泥和杂物，确保排水通畅。
（2）修建新的排水管道：对于原有的排水管道损坏或无法满足排水需求的部分，需要进行修建新的排水管道，以提升排水性能。
（3）设置排水井：在路基边坡和路面交界处设置排水井，用于收集汇集雨水和地下水，减少对路基的侵蚀和影响。
4.施工安全措施在施工过程中，必须严格遵守相关的施工安全规范和标准，对施工环境和施工人员进行有效的安全防护和监控。
具体安全措施如下：（1）设置围挡和警示标志，确保施工现场的安全；（2）加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识；（3）配备必要的安全防护装备和设施，如安全帽、安全绳等。
路基框格防护工程施工方案
一、工程概况本工程位于某高速公路某段，路基长度为5公里。
该路段地质条件复杂，土质松散，路基稳定性较差，易发生滑坡、坍塌等病害。
为确保路基稳定，提高行车安全，特制定路基框格防护工程施工方案。
二、施工目标1. 确保路基稳定性，防止路基病害的发生；2. 提高路基抗滑、抗倾覆能力；3. 确保路基防护工程质量，延长路基使用寿命。
三、施工材料及设备1. 施工材料：钢筋、水泥、砂石、混凝土等；2. 施工设备：挖掘机、装载机、推土机、搅拌机、泵车、振动棒等。
四、施工工艺及流程1. 施工准备（1）现场调查：了解路基病害情况，确定防护方案；（2）施工图纸会审：熟悉施工图纸，明确施工要求；（3）施工组织：成立项目部，明确各岗位职责；（4）材料设备准备：提前准备施工材料及设备。
2. 施工工艺（1）路基病害处理：对路基病害进行清除，如挖除松散土层、处理边坡等；（2）基础处理：对路基基础进行平整、压实；（3）框架梁施工：按照设计图纸，采用C25混凝土浇筑框架梁，确保框架梁尺寸准确、表面平整；（4）锚杆施工：按照设计要求，钻孔、锚杆安装、注浆、锚杆锁定；（5）框格网施工：在框架梁上安装框格网，确保框格网与框架梁牢固连接；（6）回填土：在框格网内回填土，分层压实；（7）植草绿化：在路基边坡进行植草绿化，提高路基稳定性。
3. 施工流程（1）路基病害处理；（2）基础处理；（3）框架梁施工；（4）锚杆施工；（5）框格网施工；（6）回填土；（7）植草绿化。
五、施工质量控制1. 材料质量控制：严格把关原材料质量，确保施工材料符合设计要求；2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量；3. 工程验收：对施工完成的工程进行验收，确保工程质量符合设计要求。
六、施工安全措施1. 施工人员安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识；2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，加强现场巡查，确保施工安全；3. 机械设备管理：定期检查机械设备，确保设备正常运行；4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
路基加固与防护工程施工方案
护墙墙背不得超挖，若出现超挖，采用同级浆砌片石回填密实。
10）.挡土墙墙背回填：墙背回填需待砂浆强度达到70%以上方可进行。墙背回填填料采用透水性较好的砂卵石，回填应分层进行，分层夯实。墙体露出地面较高时，应与路基填筑一并进行。其回填范围为距墙踵50cm以内开始，并以1:0.5坡度向上收坡。回填过程中，当填至泄水孔时，应采用粗粒材料回填压实，粗颗粒材料回填的宽度及厚度应根据设计制定。
护坡平直镶边事先以C20混凝土预制，护坡道排水槽也应提前以C20砼混凝土预制，在基础拱柱及护肩、护坡道以及坡脚50×50排水沟等以M7.5浆砌片石完成后，现场安装镶边石和护坡道排水槽，镶边石安装时一定要挂线安设、拼装整齐，接缝严密、外型美观。排水槽与泄水槽和排水沟连成一体，确保排水顺畅。
砼构件施工按照砼有关的施工规范进行，并满足设计和监理工程师的要求。
砌体与坡面密贴结合，砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不可存在通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝牢固美观。
按图纸规定预留伸缩缝和沉降缝，泄水孔、砂砾反虑层与墙体同步进行。泄水孔预留孔洞或埋设铁管。
自下而上逐层砌筑，每次砌筑高度不大于1.2m，直至坡顶。
3、拱形护坡
路基填筑完成后，进行路基的刷坡及弯型工作，根据设计的要求计算并放出护坡的位置，进行拉线开挖拱骨架的沟槽，然后进行护坡的砌筑工作。
（五）墙体砌筑：
1）.墙体砌筑分段分层进行，分段长度与基础分段长度一致。沉降缝处完全断开。砌筑前采用与设计坡度一至的坡度尺进行坡度控制，同时，每层砌筑均挂线控制，石料采用结ห้องสมุดไป่ตู้密实、质地均匀、无裂缝、不易风化、色泽一致的硬质块石，抗压强度大于30Mpa的规格块石，块石外露面采用人工精加工，达到一寸二钻的标准。
道路路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路路基施工工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点：本工程位于城市边缘，地质条件复杂，施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：负责全面施工管理工作，对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责工程进度、质量、安全等方面。
（3）技术负责人：负责施工技术管理工作，对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。
（4）安全负责人：负责施工安全管理工作，对施工现场安全进行监督。
2. 施工班组（1）路基土石方施工班组（2）路基排水施工班组（3）路基防护施工班组（4）路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序（1）路基土石方工程（2）路基排水工程（3）路基防护工程（4）路基填筑工程2. 施工工艺（1）路基土石方工程1）测量放样：根据设计图纸进行测量放样，确定路基中线、路基边线、路基坡度等。
2）路基开挖：采用挖掘机、装载机等进行路基开挖，确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。
3）路基平整：采用推土机、压路机等进行路基平整，确保路基表面平整度达到设计要求。
4）路基压实：采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
（2）路基排水工程1）排水沟开挖：根据设计图纸进行排水沟开挖，确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。
2）排水沟铺设：采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设，确保排水沟畅通。
3）排水沟连接：将排水沟与路基排水系统连接，确保排水系统畅通。
（3）路基防护工程1）路基边坡防护：采用植草、喷播、挂网等防护措施，确保路基边坡稳定。
2）路基边沟防护：采用石笼、预制块等防护措施，确保路基边沟稳定。
（4）路基填筑工程1）材料准备：选择符合设计要求的路基填筑材料，确保路基填筑质量。
路基排水及防护安全专项施工方案
路基排水及防护安全专项施工方案一、工程概况本工程为某高速公路项目，全长约XX公里，采用双向四车道设计，设计速度为100公里/小时。
路基工程是整个项目的关键部分，其中路基排水及防护工程尤为重要。
为确保工程质量和施工安全，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保路基排水及防护工程质量达到设计要求，满足使用功能。
2. 加强施工安全管理，预防安全事故的发生。
3. 合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 保护生态环境，减少对周边环境的影响。
三、施工准备1. 组织施工人员参加安全和技术培训，确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。
2. 编制详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法和质量控制措施。
3. 准备充足的施工材料和机械设备，确保施工顺利进行。
4. 做好施工现场的清理和平整工作，为排水及防护工程施工创造良好的条件。
四、施工方案1. 路基排水工程（1）边沟排水：在路基两侧设置边沟，用于收集路面和边坡的雨水，通过排水管道将雨水排放至附近的水体或低洼地带。
（2）中央排水沟：在路基中央设置中央排水沟，用于收集路基内部的雨水，通过排水管道将雨水排放至附近的水体或低洼地带。
（3）截水沟：在路基上方设置截水沟，用于拦截来自路基上方的雨水，通过排水管道将雨水排放至附近的水体或低洼地带。
2. 路基防护工程（1）边坡防护：采用锚杆、锚喷、拱形骨架等方法对边坡进行加固，防止边坡坍塌。
（2）坡面防护：在坡面上铺设草皮、植生袋等，防止雨水对坡面的侵蚀。
（3）坡脚防护：采用混凝土护脚、砌石护脚等方法对坡脚进行加固，防止坡脚被冲刷。
（4）挡土墙：在特殊地段设置挡土墙，防止边坡坍塌。
五、施工安全措施1. 严格执行施工现场安全管理规定，落实各项安全防护措施。
2. 定期对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
3. 做好施工现场的安全警示标志设置，确保施工人员的安全。
4. 加强对施工现场的巡查，及时发现和处理安全隐患。
5. 做好施工现场的排水工作，防止雨水积水和内涝。
路基边坡防护工程施工方案
路基边坡防护工程施工方案一、工程概述路基边坡防护工程是指为了防止路基边坡坍塌、滑坡等安全隐患，对路基边坡进行加固和保护的工程。
该工程旨在提高路基边坡的抗震能力和稳定性，确保道路的安全畅通。
本施工方案主要针对某省X县一条公路的路基边坡防护工程展开。
二、施工前准备工作1. 人员准备：组建由工程师、技术人员、施工人员等组成的施工队伍，确保具备相关施工经验和技术水平。
2. 设备准备：准备各种施工机械设备，如挖掘机、推土机、装载机等，以及安全防护设备。
3. 材料准备：准备所需的加固材料，如钢筋、混凝土等，确保施工所需材料的充足。
三、施工方案1. 边坡勘测：首先对路基边坡进行勘测，确定边坡的坡度、高度等参数，为后续施工提供必要的数据支持。
2. 边坡清理：清除边坡上的杂草、杂物等杂乱物，确保施工区域清洁整齐。
3. 围护结构设置：根据边坡的情况，选择合适的围护结构，可以采用挡土墙、挡土网等形式进行加固。
在设置围护结构时，必须考虑到边坡的土质情况、降雨量等因素。
4. 坡面处理：对边坡的坡面进行处理，可以进行喷涂或铺设护坡材料，增加坡面的稳定性。
5. 排水系统设置：根据地质情况，在边坡上设置排水系统，确保不会因为积水而导致边坡发生滑坡。
6. 植被种植：在边坡上进行植被种植，增加边坡的稳定性和美观性。
7. 检查验收：在施工结束后，对路基边坡防护工程进行检查验收，确保施工质量符合相关标准。
四、安全措施1. 施工现场应设置警示标志，确保周围交通通行安全。
2. 施工人员必须穿着符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
3. 施工中必须严格按照操作规程操作，杜绝发生安全事故。
4. 定期对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
五、施工进度计划1. 公路XX号路基边坡防护工程施工周期为XX天。
2. 第一阶段：进行边坡勘测和清理工作，预计耗时2天。
3. 第二阶段：设置围护结构和坡面处理，预计耗时5天。
4. 第三阶段：设置排水系统和进行植被种植，预计耗时3天。
路基防护工程施工方案
路基防护工程施工方案一、前期准备工作1.1 勘察设计在进行路基防护工程施工前，首先要进行勘察设计工作。
通过对路基工程的现场勘察和设计，确定路基的位置、形状、尺寸和标高等参数，编制施工图纸和工程量清单，为后续施工提供准确的参考依据。
1.2 施工准备在施工前，需要进行施工准备工作。
包括确定施工队伍和施工人员，配备必要的施工设备和机械，准备相关的施工材料和物资，确保施工的顺利进行。
1.3 安全生产在施工前，要制定相关的安全生产方案和措施，确保施工过程中安全生产。
要加强施工现场的安全管理，做好安全警示标识和防护设施的设置，以防止施工人员和施工设备发生意外事故。
二、施工工艺2.1 路基整平在进行路基防护工程时，首先要对路基进行整平。
通过推土机等设备，对路基进行整平，确保路基的平整度和坡度达到设计要求，以便后续施工的顺利进行。
2.2 路基加固在整平路基后，需要进行路基加固工作。
根据设计要求，采用适当的方法和材料对路基进行加固，提高路基的承载能力和稳定性。
常见的路基加固方法包括土工格栅加固、碎石加固等。
2.3 路基填筑在路基加固完成后，需要进行路基填筑工作。
通过将填土料均匀地铺设在路基表面，逐层夯实，使得路基达到设计标高和密实度要求。
在填筑过程中，需注意控制填筑层厚度和夯实质量，确保路基的整体稳定性。
2.4 路基防护在路基填筑完成后，需进行路基防护工作。
根据设计要求，对路基进行防护处理，以防止路基受到外部冲击和侵蚀，提高路基的使用寿命和安全性。
常见的路基防护措施包括设置边坡护坡、防尘网、警示标识等。
2.5 定期检查在施工过程中，需定期对路基进行检查，发现问题及时处理，确保路基施工质量和安全。
同时要加强与监理单位的沟通和协调，保持施工现场的秩序和安全。
三、施工注意事项3.1 施工队伍施工队伍要具备丰富的施工经验和专业技术，做好施工组织和协调工作，保证施工的进度和质量。
要对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和责任感。
路基防护工程施工计划
路基防护工程施工计划一、工程概况为保障道路的安全和稳定性，预计在某公路路段进行路基防护工程施工。
本次施工范围涵盖路基填方、排水系统、路基稳定材料等工程内容，总工程量约XXX万方。
施工单位需按照制定的计划和方案，严格按照标准和要求进行施工，确保工程质量和进度。
二、施工准备1. 施工前需对施工现场进行勘测和测量，确认施工界限和地形地貌情况。
2. 根据设计要求采购所需材料和设备，保证施工进度和质量。
3. 制定施工方案和施工计划，明确工序和工作内容，确保施工顺利进行。
4. 安排专业技术人员和施工人员，保证施工过程中的技术规范和安全生产。
5. 联系相关部门，办理相关手续和审批，确保施工合规。
三、施工过程1. 路基填方(1) 准备工作：清理现场、搭建临时设施、铺设防尘网。
(2) 挖台基：按设计要求开挖土方，保证路基坡度和高程。
(3) 路基填方：根据设计要求进行填方，采用合适的机械设备进行夯实。
(4) 检查验收：检查填方质量和坡度要求，合格后进行验收。
2. 排水系统(1) 设计施工方案：根据设计要求确定排水设施的位置和尺寸。
(2) 开挖沟槽：根据设计要求开挖排水沟槽，保证排水系统畅通。
(3) 安装排水管道：根据设计要求安装排水管道和井盖，确保排水系统完整性。
(4) 清理检查：清理排水系统，检查排水管道和井盖的连接情况，确保排水系统畅通。
3. 路基稳定(1) 施工准备：选择合适的路基稳定材料，保证路基的抗压强度和稳定性。
(2) 铺设路基稳定材料：根据设计要求将路基稳定材料铺设在路基表层，确保路基的平整性和坚固性。
(3) 复盖路基表层：在路基稳定材料表层覆盖路基表层，确保路面的平整和舒适度。
(4) 检查验收：检查路基和路面的质量，确保符合设计要求和标准。
四、施工安全1. 安全防护：施工现场设置警示标志和安全防护设施，保障施工人员和过往车辆的安全。
2. 施工人员：施工人员需遵守安全操作规程，穿戴工作服和安全帽，严格遵守施工规定。
道路路基防护工程施工方案
一、工程概况本项目为某城市道路工程，全长5公里，道路红线宽度为30米，采用双向四车道设计。
路基防护工程主要包括边坡防护、排水工程和特殊季节施工措施。
二、编制依据、原则及范围1. 编制依据：国家相关法律法规、行业标准、地方标准及施工图纸。
2. 编制原则：确保工程质量、安全、环保，遵循经济合理、技术先进、施工简便的原则。
3. 编制范围：路基防护工程包括边坡防护、排水工程和特殊季节施工措施。
三、施工总体部署1. 施工准备：组织施工队伍，进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺和质量要求。
2. 施工顺序：先进行边坡防护，然后进行排水工程，最后进行特殊季节施工措施。
3. 施工进度：根据工程量、施工条件等因素，制定合理的施工进度计划。
四、施工方案1. 边坡防护（1）坡面防护：采用植草灌防护、挂网液压喷播植草灌防护、拱型骨架坡面防护等。
（2）护脚墙、护面墙：采用M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙。
（3）衡重式片石混凝土挡墙：采用衡重式片石混凝土挡墙。
2. 路基排水（1）水沟施工：采用浆砌片石水沟施工。
（2）边沟涵施工：采用边沟涵施工。
3. 特殊季节施工措施（1）雨季施工：做好排水设施，防止路基积水。
（2）冬季施工：做好路基保温，防止路基冻害。
五、质量保证措施1. 严格按施工图纸、施工规范和施工工艺进行施工。
2. 加强施工过程中的质量检查，确保工程质量。
3. 对关键工序进行严格控制，确保工程质量达到设计要求。
六、安全保证措施1. 严格执行安全生产责任制，加强施工现场安全管理。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 严格执行施工现场各项安全操作规程，确保施工安全。
七、环境、水土保持措施1. 严格控制施工废水排放，确保不污染环境。
2. 采取有效措施，防止施工过程中水土流失。
3. 施工结束后，及时恢复植被，改善生态环境。
八、总结本道路路基防护工程施工方案，旨在确保工程质量、安全、环保，遵循经济合理、技术先进、施工简便的原则。
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路基及防护工程施工方案、路堤填筑（一）路堤填筑路堤填筑以机械化作业为主，人工辅助施工。
配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运,推土机、平地机整平，重型推土机、振动压路机及小型振动器具压实。
为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
施工中始终坚持“三线四度。
“三线”即中线、两侧边线，施工时在三线上每20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。
本段路堤填筑主要为填石方，石方填筑时，将大石块捡至路基边作码砌片石使用，边填筑边施工码砌片石。
路基施工四区域、八流程作业程序见图 4.2-1。
1、施工区段划分路基施工队在施工准备完成后，根据本段填方数量及段落间的相互顺序，以主攻重点段落（互通至小转拐大桥段）为主，为制梁场创造条件。
同时多工点逐步展开，在涵洞未完工前每两结构物间为一施工区段，分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。
涵洞竣工之后，应及时将填方路基顺接连通，做到开工一段，完成一段，避免雨季冲刷。
施工中做好机具的调配及各工序间的配合工作，做到挖、装、运、卸、碾压等作业工序连续、紧凑，互不干扰。
2、路堤填筑施工工艺和丄2路用施TT芝流削3、施工方案及方法（1 ）施工准备①测量放线完成现场交桩后，精测队立即进行中线、水准的贯通测量，并与相邻标段贯通闭合；施放线路中线桩和路基边桩，测量工作贯彻双检制。
测量成果上报监理工程师，并向各队测量组交桩，以便施工。
②地质调查核实施工前根据设计资料，详细调查核实工程地质、水文地质。
结合实际情况，在掌握原有地质资料的基础上，做必要的补充勘探，进一步查明和核对地质资料。
③设置排水系统根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工实际，修建需要的临时排水工程。
避免雨季毁扰路基、冲毁农田，妨碍灌溉。
先施工急需开工的重点地段，再施工其它一般地段。
（2 ）填筑施工①基底处理根据现场地面实际条件及土质情况，按施工规范及设计要求采取相应的方法进行基底处理施工，特别是池塘、稻田耕作区的基底处理应清除腐性土，采取排水疏干或基底处理（换填、挤淤、盲沟等）后填筑。
根据不同的地表土采用不同的试验方法进行试验，路基基底试验检测项目及主要试验仪器设备见表4.2-2。
路基基底试验检测项目及主要试验仪器设备表表4.2-2路堤填筑前，先对填料进行土工试验，以确定其类别、颗粒粒径、塑性指数、含水量等指标 是否符合规范要求。
如不符合，则采取监理认可的措施进行处理。
在施工过程中定期对填料进行抽检。
过各项对比试验与测定，对所获得的各种数据整理成数据表和曲线关系图，以便施工利用。
③路堤填筑施工中始终坚持“三线四度”。
“三线”即中线、两侧边线。
施工时在三线上每隔20m 插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。
控制路堤分 层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路堤的填筑质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路堤碾压均匀及在下雨时路基上不积水。
a 、填筑路堤采用水平分层填筑，每200m 左右或两结构物之间划分为一个施工区段，机械化作业，按路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。
分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每 20m 设一组标高点，每层厚度不小于 50cm, 土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm 。
地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。
边坡两侧各超填50cm 宽以上，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，竣工 时刷坡整平。
根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。
b 、摊铺整平摊铺作业采用推土机初平，再用平地机终平，控制层面平整、厚度均匀，以保证压路机的碾开工后先选取施工区段内具有代表性长度不小于 进行现场填筑压实试验，以确定有效的填层厚度、 的控制含水量以及合理的施工控制方法等工艺参数，100m （全幅路基）一段路堤作为试验段， 适宜的碾压机械、经济的压实遍数、 最佳作为实施科学填筑压实工艺的依据。
通压效果。
摊铺时层面做成向两侧倾斜72% 3%勺横向排水坡，以利路基面排水。
在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。
c、控制最佳含水量对部分可能填筑土质的路基要选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%-Wopt-3%。
当含水量超出最佳含水量的+2%寸，适当晾晒，以应降低填土的含水量。
当含水量低于-3%时，适当洒水润湿。
d、机械碾压碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。
开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用拖式振动碾碾压，再整平，然后再用大吨位振动压路机碾压。
压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。
碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40〜50cm相临两区段纵向重叠2.0m。
压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
碾压施工工艺流程图见图 4.2-3。
e、路基检测路基采用水平分层填分层压实，每层填筑压实后，及时进行检测，并经监理工程师签字认可后，方可进行下一层路堤填筑。
试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。
细粒料压实检测采用核子密度湿度仪，并在检测前与灌砂法做对比试验（以灌砂法为基准），且定期标定；粗粒土、碎石土的压实质量采用K30承载板试验法进行检验。
对于细粒土填土压实质量除进行压实度检测外，同时用核子密度仪进行试验。
填土路基压实标准见表 4.2-3 。
填土路基压实标准表表4.2-3填石路基采用水袋法检测，其压实度要求按表 4.2-4控制。
填石路基压实标准表表4.2-4f、预留沉降量路堤填筑考虑施工时和竣工后路基本体的沉降，根据填高、填料种类及压实条件，并结合基底情况、施工季节、延续时间及施工观测结果等情况，确定预留沉降量，除按设计加宽外，由于本段路堤填筑高度均小于5m沉降量较小，按填筑渗水材料考虑预留沉降量。
另外考虑线路纵坡及相邻路基的顺坡连接，将适当调整预留沉降量。
路基面的抬高，向邻接的填挖交界或桥台及预留沉降量较小的地段顺坡递减，递减的纵坡不大于线路的最大限制坡度加 2 %°。
(3 )路面整形、边坡整修路堤填筑至路床顶面，先恢复中线，每20m设置一桩，进行水准测量，计算平整高度，施放路肩边桩，按设计要求修筑路拱，并进行压实。
路面整形须保证基床表层质量，做好路拱路肩的整修压实。
边坡整修须按设计坡率刷除超填部分，要尽力避免超刷并及时整修夯拍。
路基边坡缺土帮坡时，须挖出台阶，分层夯实。
外观鉴定达到边坡直顺、平整稳定、曲线圆顺。
路基边缘整齐、路拱坡面平顺。
边坡面按设计要求绿化种草。
(二)路基过渡段施工1与桥涵台背过渡填筑施工填筑按层厚30cm对称水平摊铺压实。
填筑涵顶3m以下时，采用无振动碾压，填筑到涵顶3m以上后，使用振动碾压。
碾压机械难以碾压到的地方，采用小型振动压实机械进行碾压，其夯压分层厚度不得超过20cm,夯压次数视试验情况定。
桥涵背缺口填筑时，填土接触面坡度超过(1:1.25 )〜(1:1.5)时，均挖成台阶，然后夯填。
2、与路堑过渡段路堤和路堑的过渡方式分为填筑和开挖两种，在路基纵向使路堑强度和刚度均匀过渡。
陡于1:1自然坡，采用填筑为主的过渡方式。
缓于1:1的自然坡填筑工作量大，采用开挖为主的过渡方式。
3、桥隧相连过渡段施工本合同段岩湾隧道进口与小转拐分离式立交桥台间的路基段长度短，路堤填筑按过渡段施工。
施工时选择渗水填料，水平分层填筑，控制填筑层厚度在20cm以内。
采用振动压路机分层碾压，如受场地限制，则采用小型振动机械压实，确保填筑质量。
桥隧相连段路堤填筑见图4.2-4。
图4J-4桥隧相连段路基境筑图、路堑开挖（一）施工准备1首先对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。
2、测放出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每 5.0m设一固定桩，并在施工中随时检查开挖坡度，及时纠正偏差，严防超、欠挖。
并做好临时排水设施。
（二）开挖的基本要求1 土方开挖时，将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。
2、开挖土石均自上而下进行，当开挖至挡墙顶时，边坡不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
机械开挖时，需有人工配合。
3、开挖石方时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均选用机械开挖；机械或人工不能直接开挖的石方，采用控制爆破法开挖4、施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物，边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整。
5、开挖平台台面设有向路基侧沟排水的坡度。
6、开挖形成的边坡按设计要求及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。
7、在能保证路堑边坡和弃土堆自身稳定的情况下，并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响，防止水土流失、淤塞排灌沟渠等弊端，合理确定弃土堆位置与高度。
8、尽量考虑以挖作填，必须弃舍时本着高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田的原则：9、路堑上方及和路堤边坡上不弃土。
10、山坡上弃土，要连续堆填；山坡下弃土，每隔适当距离在低凹处留有缺口，并保证地面水顺利从缺口排出。
11、沿河岸或傍山路堑的弃土，不弃入河道，以防挤压桥孔或涵洞出入口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷。
12、贴近桥墩台处不弃土，以防造成偏压。
（三）施工方案及方法路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。
土质路堑采用逐层顺坡开挖；平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖，较深路堑采用分层开挖；土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖，路堑较长时适当开设马口，以增加工作面。
硬岩路堑采用风动凿岩机、潜孔钻机钻孔，预留光爆层控制爆破，装载机装车，自卸车运输的施工方法。
土质、软岩路堑采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输的施工方法。
1、软岩路堑开挖土质、软岩路堑采用机械开挖、预留人工开挖层的施工方法，两边边坡预留20cm,底部预留20cm。
开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖。
路堑开挖后表面要平顺整齐,表面做成向两侧的排水坡,表面以下地层不得扰动和泥化。
按设计要求位置、形状尺寸、深度施工接触网支柱基础, 有渗水暗沟时,渗水暗沟施工在接触网支柱基础浇注达到一定强度后再挖渗水暗沟。
接触网支柱基础和渗水暗沟施工后, 要保证基床表层底面的排水坡。
基床施工时, 提前对基床底层范围内的地质进行检验, 若发现存在设计外的软土地基, 则及时上报设计单位、监理单位进行软基处理；2、硬岩路堑开挖硬岩路堑采用爆破开挖时，施工中预留光爆层，利用二次爆破技术。